NO127639B - - Google Patents

Description

Anordning ved overlys.

Den foreliggende oppfinnelse vedrører en anordning ved overlys av den kjente type, som har et vanligvis hvelvet ruteelement bestående av minst to gjennomskinnelige vegger, som ligger på avstand fra hverandre for dannelse av et isolerende mellomrom, idet dog veggens kantpartier er forbundet med hverandre f. eks. ved sveising eller liming, og ved at en pakning bæres av oversiden av en karm eller en I lignende understøttelse.

Vel kjente overlys av denne type har det vist seg at der samler seg betydelige mengder kondensvann mellom ruteelementet og oversiden av karmen innenfor den nevnte pakning, slik at denne og karmens ytre tross eventuelle bortledningskanaler til stadighet vil inneholde betydelige mengder fuktighet til stor skade for holdbar-heten.

Denne i praksis meget vesentlige ulempe avhjelpes ved den foreliggende oppfinnelse ved at den nevnte pakning ligger helt eller delvis innenfor den indre begrensning av det område i hvilket veggenes kantpartier er forbundet med hverandre. Praktiske forsøk har godtgjort at denne særlige pla-sering av pakningen under normale for-hold er tilstrekkelig til bekjempelse av kondensvann-nedslaget, hvilket må tilskrives den omstendighet at pakningen eller i hvert fall en del av denne ligger innenfor det sted, hvor de med hverandre forbundne kantpartier av ruteelementets vegger danner en kuldebro, og derved hindrer den varme og fuktige romluft i å nå frem til denne kuldebro, og som ved de kjente konstruksjoner må ha vært hovedsaken til dannelsen av de betydelige mengder kondensvann.

Samleflaten mellom ruteelementets vegger har vanligvis en forholdsvis stor bredde, og med den foran angitte pla-sering av pakningen mellom ruteelementet og karmen, ville denne ved de ellers vanlige konstruksjoner få en uhen-siktsmessig stor tykkelse. Med henblikk på å unngå denne ulempe vedrører oppfinnelsen også en spesiell monteringsanordning ved overlys av den angitte type, særlig med et dobbeltvegget ruteelement, og hvor dette ruteelement har en rundtgående flens, som strekker seg et stykke ned langs yttersiden av overlysets karm og overlapper en innkledning på denne samt er festet til karmen. Det som kjennetegner denne monteringsanordning er at karmens innkledning ved eller i nærheten av karmens overside er ombøyet utad og nedad for dannelse av et i tversnitt hovedsakelig U-formet parti, hvis ytre flik er forbundet med ruteelementets flens, mens dets indre flik er festet til karmen. Det nevnte U-formede parti kan i realiteten sies å danne en utvidelse av karmens overside, hvorved der uten øk-ning av dimensjonene i karmtreet blir den nødvendige plass for anbringelse av pakningen innenfor eller hovedsakelig innenfor de med hverandre forbundne deler av ruteelementets vegger. En særlig fordel ved denne monteringsanordning er forøv-rig, at innkledningens U-formede parti mu-liggjør en viss bevegelighet mellom ruteelementet og karmen, slik at der ikke oppstår utettheter, når ruteelementet og karmen «arbeider» under skiftende temperatur- og fuktighetsforhold.

Der har tidligere vært foreslått en konstruksjon, ved hvilken ruteelementet fast-

holdes til karmen ved hjelp av et antall skruer, der gjennom huller i ruteelemen-

tets hovedsakelig vannrette kantparti er skrudd loddrett ned i karmtreet. En slik konstruksjon kan imidlertid ikke ventes å

yde vedvarende tetthet, særlig fordi skru-

ene etter noen tids f orløp vil kunne bli løse på grunn av småbevegelser mellom ruteelementet og karmen forårsaket av vari-erende temperatur og fuktighet.

I en foretrukken utførelsesform for oppfinnelsen er ruteelementets flens sammennaglet eller på annen måte fast forbundet med det U-formede partis ytre flik, hvorhos dette partis indre flik er fastgjort til en separat, øvre, eventuelt opplukkbar del av karmen og strekker seg forbi denne karmdels underkant for å kunne overlappe en kledning, som på kjent måte er ført opp langs yttersiden av den nedre, i bygnin^

gens tak eller loft monterte del av karmen. Herved oppnåes der en fordelaktig over-lapping mellom innkledningen og takbe-kledningen, og en særlig fordel er at selve ruteelementet kan leveres i mere eller min-

dre permanent forbindelse med den øver-

ste karmdel, slik at arbeidet på byggeplas-

sen nedsettes til et minimum, idet den med ruteelementet sammenhengende øvre karmdel bare skal anbringes på og festes til den allerede monterte nedre del av kar-

men. De forbindelser som er avgjørende for tettheten i det ferdige overlys, kan altså tilveiebringes i vinduesfabrikken isteden-

for å måtte utføres på byggeplassen.

Til bedre forståelse av oppfinnelsen,

skal denne beskrives nedenfor nærmere under henvisning til den vedføyede teg-

ning, som viser et snitt gjennom en del av et overlys med anordningen ifølge oppfinnelsen.

Det viste overlys omfatter et hvelvet ruteelement som er sammensatt av en ytre vegg 1 og en indre vegg 2 med et mellom-liggende, isolerende rom 3. De to vegger 1

og 2 er utformet med hovedsakelig vann-

rette kantpartier 4 og 5, som er forbundet med hverandre over en flate 6, f. eks. ved liming eller sveising. Ved en pakning 7, der som vist på tegningen ligger helt eller hovedsakelig innenfor forbindelsesflaten 6,

hviler ruteelementene 1, 2, 4, 5 mot over-

siden av en øvre karmdel 8, der ved hjelp av et antall skruer 9 er forbundet med en nedre karmdel 10, som på vilkårlig kjent måte er montert i taket eller loftet av en

bygning. En takbekledning 11, f. eks. bestående av to lag takpapp er ført opp langs yttersiden av den nedre karmlel 10 og dek-

kes for den øverste dels vedkommende av en innkledning 12 av sink eller lignende platemateriale, der ved hjelp av skruene 9 samt ytterligere skruer 13 er festet til

den øvre karmdels 8 ytterside. Den øvre del av innkledningen 12 er ombøyet utad og nedad for dannelse av et i tverrsnitt hovedsakelig U-formet parti 14, hvis ytre flik 15 ved hjelp av nagler 16 eller lignende forbindelsesorganer er forbundet med en rundtgående flens 17, som strekker seg nedad fra kantpartiet 4 av ruteelementet.

Det sees klart av tegningen at innkledningens 12 U-formede parti 14 tillater en viss bevegelse mellom ruteelementet og karmen 8, 10, og at en eventuel utetthet ved naglene 16 mellom innkledningens flik 15 og ruteelementets flens 17 vil være uten skadelig innflytelse, idet fuktighet, som måtte sive inn ved naglene 16, ikke vil kunne trenge frem til og beskadige pakningen 7 og karmdelen 8.

I den viste utførelsesform forutsettes karmdelen 8 som nevnt å være sammen-skrudd med den nedre karmdel 10, men mellom disse deler kan der også være inn-

skutt et hengsel, slik at overlyset i påkom-mende tilfeller vil kunne åpnes.

Claims (3)

1. Anordning ved overlys med et van-

ligvis hvelvet ruteelement bestående av minst to gjennomskinnelige vegger, som ligger på avstand fra hverandre for dannelse av et isolerende mellomrom, idet dog veggenes kantpartier er forbundet med hverandre, f. eks. ved sveising eller liming, og ved at en pakning bæres av oversiden av en karm eller en lignende understøttel-se, karakterisert ved at pakningen ligger helt eller delvis innenfor den indre begrensning av det området, i hvilket veggenes kantpartier er forbundet med hverandre.

2. Anordning ved overlys, særlig med et dobbeltvegget ruteelement som angitt i påstand 1, og hvor ruteelementet har en rundtgående flens, som strekker seg et stykke ned langs yttersiden av overlysets karm og overlapper en innkledning på denne samt er festet til karmen, karakterisert ved at karmens innkledning ved eller i nærheten av karmens overside er ombøyet utad og nedad for dannelse av et i tverrsnitt hovedsakelig U-formet parti, hvis ytre flik er forbundet med ruteelementets flens, mens dets indre flik er fastgjort til karmen.

3. Anordning som angitt i påstand 2, karakterisert ved at ruteelementets flens er sammennaglet eller på annen måte fast forbundet med det U-formede partis ytre flik, og at dette partis indre flik er fastgjort til en separat, øvre, eventuelt opp- lukkbar del av karmen og strekker seg forbi denne karmdels underkant for å kunne overlappe en bekledning, der på kjent måte er ført opp langs yttersiden av den nedre, i bygningens tak eller loft monterte del av karmen.