NO119933B - - Google Patents

Description

Anordning for feste av f. eks. en plattform til en langskips splittet og over dekk hengslet lekter.

Foreliggende oppfinnelse vedrorer en anordning for feste av f.eks. en plattform til en langskips splittet og over dekk hengslet lekter for opprettholdelse av en tilnærmet horisontal stilling av plattformen fra lukket til helt utsvingt, dvs. åpen stilling av lekterhalvdelene, der plattformen er svingbart festet til hver av lekterhalvdelene i hensiktsmessig avstand fra det vertikale langskips plan gjennom lekterhalvdelenes felles langskips svingeakse.

Det er tidligere kjent langskips splittede og over dekk hengslede lektere utstyrt med plattformer eller styrehus hvor disses horisontalstilling bibeholdes ved hjelp av f.eks. tverr-skips foringer hvori plattformen eller styrehuset glir og blir fast-holdt av glidesko som passer ned i foringene og som eventuelt hindres fra å bli loftet ut av disse, f.eks. under sjogang eller ved andre påkjenninger på plattformen eller styrehuset, ved at foringene er forsynt med flenser som griper inn over glideskoenes overside. I fall det er anordnet slike foringer på begge lekterhalvdeler må sam-tidig plattformen eller styrehuset sentreres ved hjelp av forskjellige innretninger slik at de ikke skal kunne gli til den ene eller andre side under lekterenes åpne- og lukkebevegeise.

Ovennevnte losning av problemet med å bibeholde en tilnærmet horisontal stilling av plattformen eller styrehuset under åpning og lukking av en langskips splittet lekter er tildels komplisert samt lite hensiktsmessig når det gjelder å kunne montere og de-montere plattformen eller styrehuset, samt til å kunne overfore forskjellige mekaniske påkjenninger fra plattformen eller styrehuset til selve lekteren som f.eks. forårsakes av egenvekt, propellerthrust fra på plattformen eventuelt styrehuset montert fremdriftsmaskineri eller dynamiske krefter fremkommet ved sjogang.

Hensikten med foreliggende oppfinnelse er derfor å tilveiebringe en anordning for feste av f.eks. en plattform til en langskips splittet og over dekk hengslet lekter for opprettholdelse av en tilnærmet horisontalstilling av plattformen fra lukket til helt utsvingt dvs. åpen stilling av lekterhalvdelene, hvilken anordning er vesentlig enklere og mer robust enn hittil kjente anord-ninger for samme formål.

Dette er ifolge oppfinnelsen oppnådd ved at plattformen (hvilket uttrykk heretter er ment å dekke samtlige oppbygnin-ger på én lekter som onskes bibeholdt i horisontalstilling under lekterens åpne- og lukkebevegelse) er svingbart hengslet ved hver langsgående side til hver lekterhalvdel, idet plattformen ved minst én side er svingbart festet via en lenk som under lekterens åpningsbe-vegelse kompenserer for avstandsokningen mellom festepunktene i lekterhalvdelene. Festepunktene i lekterhalvdelene ligger fortrinns-vis i samme avstand og på hver sin side av det vertikale langskipsplan som går gjennom lekterhalvdelenes felles langskips svingeakse, og avstanden mellom nevnte festepunkter er mindre enn avstanden mellom festepunktene i plattformen. Derved oppnås at lenken eller lenkene i fall det er innskutt lenkeforbindelse mellom hver lekterhalvdel og plattformen, kan svinges fra en stilling når lekterdelene er lukket, til en annen stilling når lekterdelene er helt åpnet og tilbake til lukket stilling uten at lenken eller lenkene vil gli over

i en sperrestilling eller en såkalt over-senter-stilling.

De spesielle karakteristiske trekk ved oppfinnelsen vil fremgå av de etterfolgende krav og det vil i den etterfølgende beskrivelse bli nærmere beskrevet med henvisning til en i tegningen vist foretrukket utforelsesform som dog ikke må oppfattes som begren-sende for beskyttelsesområdet som fremgår av de nevnte krav.

I tegningen viser fig. 1 og 2 en langskips splittet lekter sett forfra med lekterhalvdelene i henholdsvis lukket og åpen stilling, og fig. 3 viser i detalj selve anordningen for feste av plattformen til lekterhalvdelene.

Fig. 1 og 2 viser en langskips splittet lekter omfattende lekterhalvdeler 1 og 2 sammenhengslet over dekk med heng-sler 3« Lekteren er forsynt med flyteskott 4> 5 °S e^ traktformet lasterom 6'slik at eventuell last kan gli lett ut ved åpning av lekterhalvdelene som vist i fig. 2.

Lekteren er videre utstyrt med en plattform 6 som i foreliggende tilfelle bærer et styrehus f. Plattformen 6 er ved sin ene langsgående side svingbart forbundet ved hjelp av et ore 8 og bolt 9 til lekterhalvdelens 1 dekk 10. Den annen langsgående side av plattformen 6 er svingbart forbundet med et ore 11 på lekterhalvdelens 2 dekk 12 via en lenk 13 som ved hjelp av bolter 14, 15 er svingbart festet til, henholdsvis oret 11 og plattformen 6. Videre fremgår av tegningen at orene 8, 11 og dermed boltene 9, 14, er anordnet i tilnærmet lik avstand (A'5SA) fra lekterens midtre vertikale langskipsplan (B) hvilket ligger i lekterhalvdelenes 1, 2 felles langskips svingeaske 16. Videre fremgår at avstanden mellom boltene 9, 14. (Af + A) når lekterhalvdelene 1, 2 er i lukket stilling, er mindre enn avstanden C mellom boltene 9, 15 slik at lenken 13 når lekterhalvdelene 1, 2 svinges fra hverandre, vil svinge fra en vinkelstilling i forhold til et på dekket og gjennom bolten 14 tenkt vinkel-rett plan, til en vinkelstilling på den annen side av nevnte plan slik at avstandsokningen mellom boltene 9, 14 kompenseres for, sam-tidig som plattformen 6 holdes i tilnærmet horisontal stilling. For-holdet mellom lekterhalvdelenes åpningsvinkel, lenkens lengde og orenes 8, 11 avstand fra lekterens midtre vertikale langskipsplan,

er slik tilpasset hverandre at plattformen 6 vil være horisontal ved henholdsvis lukket og åpen stilling av lekterhalvdelene 1, 2 mens plattformens ene side ved lenken 13 vil bli noe hevet og deretter senket under selve åpne- og lukkeforlopet. Denne hevning og senkning

vil imidlertid være så liten at den ikke har noen som helst praktisk betydning.

Plattformen 6 med dens befestigelse til lekter-

halvdelene 1, 2 er vist i storre målestokk i fig. 3 ved lekterhalv-

delene 1, 2 i henholdsvis lukket og åpen stilling.

Plattformen er selvsagt forsynt med så mange

opplagringer 8, 9 samt 11, 13, 14 > 15 langs med hver langside som det er behov for på grunn av plattformens lengde og eventuelt vekt samt de krefter den beregnet til å skulle kunne oppta og eventuelt overfore til lekteren. De sistnevnte krefter ville f.eks. kunne være dynamiske krefter fremkommet ved sjogang eller propellerthrust fra på plattformen 6 montert fremdriftsmaskineri ved overforingsutstyr 17

og propell l8.

Ved en modifisert utforelse av det viste ut-forelseseksempel, kan f.eks. oret 11 utfores slik at det rager så

hoyt over dekket 12 at lenken 13 henger i bolten 14 og plattformen 6 henger i lenken 13 via bolten 15. En vil derved oppnå samme virk-

ning bortsett fra at plattformen 6 under åpne- og lukkebevegelsen vil få en liten ned- og oppadgående bevegelse i motsetning til en opp-

og nedadgående bevegelse.

I fall plattformen 6 utstyres med en lenkfor-

bindelse 13 på hver side, må eventuelt plattformen også forsynes med styringsinnretninger som holder den til en midtstilling under lekterhalvdelenes åpne-, lukkebevegelse slik at den ikke svinger eller glir over til den ene eller andre side avhengig av sjogang eller skjev-

stilling av lekteren. Denne utforelsesform vil imidlertid bli mer komplisert enn den som er vist i tegningen og som således er å fore-

trekke .

Claims (2)

1. Anordning for feste av f.eks. en plattform til en langskips splittet og over dekk hengslet lekter, for oppretthol-

delse av en tilnærmet horisontalstilling av plattformen fra lukket til helt utsvingt, dvs. åpen stilling av lekterhalvdelene, der plattformen er svingbart festet til hver av lekterhalvdelene i hensiktsmessig avstand fra det vertikale langskips plan (B) gjennom lekterhalvdelenes felles langskips svingeakse, karakterisert ved at den svingbare befestigelse på den ene side (16) av plattformen (6), omfatter en lenk (13) , svingbart festet til henholdsvis plattformen (6) og lekterhalvdelen (2).

2. Anordning ifolge krav 1 hvor den ene langsgående side av plattformen er festet svingbart til lekterhalvdelen via en lenk, karakterisert ved at lenkens (13) ene ende er svingbart festet til lekterhalvdelen (2) med svingeaksens bolter (14) i tilnærmet samme avstand (A) fra nevnte vertikale langskips plan (B) som svingeaksens bolt (9) i den svingbare befestigelse ved plattformens annen side (6), og at lenkens (13) annen ende er svingbart festet til plattformen (6) slik at avstanden (C) mellom svingeakseboltene (9, 15) i befestigelsene på plattformen, er noe storre enn avstanden (A + A') mellom svingeakseboltene (9, 14) i befestigelsene på lekterhalvdelene i lukket stilling. 3- Anordning ifolge krav 2, karakterisert ved at lenken (13) med sin nedre ende er svingbart festet til lekterhalvdelen (2) og med sin ovre ende til plattformen (6).