NO118476B - - Google Patents

Description

Hurtiglukkende deksel for ventilasjonskanaler, særlig for underjordiske beskyttelsesrom.

Oppfinnelsen angår et hurtiglukkende deksel for ventilasjonskanaler, særlig for underjordiske beskyttelsesrom, hvilket deksel er innrettet til ved påvirkning fra et utenfra kommende lufttrykkstot å bli lukket mot en tilbakeforingskraft som ved normalt trykk holder dekselet i åpen stilling, og til eventuelt å bli holdt i lukket stilling.

Ved slike deksler som kan lukkes automatisk ved virkningen av et trykkstot, er det ved et plutselig opptredende ka-tastrofetilfelle vanskelig å få dekselet til å lukkes i så god tid at tetningen allerede er inntrådt for en trykkbolge og de eventuelt med denne medforte kampstoffer gjennom trykkluftkanalen endog delvis kan nå inn i selve beskyttelsesrommet. Disse vanskeligheter beror hovedsakelig på at dekselet ved tilstrekkelig trykkfasthet har en så stor masse at dets treghet utelukker at det ved forste treff av trykkbolgen beveges til lukkestilling ved trykkbølgens egen hastighet, dvs. praktisk talt forsinkelsesfritt. Selv når de derved be-tingede forsinkelsestider bare er brokdeler av sekunder, rekker den i betraktning av den store hastighet av slike luftstotbolger, som særlig stammer fra kjerneeksplosjoner, fullt ut til å la trykkbolgen og eventuelt allerede dodelige mengder av kampstoffer i form av gas-ser, kjemiske eller biologiske kampstoffer, såvel som i form av gammastråler, å nå inn i be.skyttelsesrommene.

Det er i og for seg tenkbart å minske forsinkelses-tiden av lukkeoperasjonen ved at dekselet bare har en forholdsvis liten åpningsspalte i forhold til lukkestillingen. Dette ville imidlertid bety en konstant og betydelig innsnevring av luftkanalen og for å oppnå tilstrekkelig lufting, f.eks. av store beskyttelsesrom, gjore det nodvendig å anbringe et tilsvarende storre antall lufte-kanaler. Hvis åpningene for å hindre vesentlig innsnevring tilnærmet tilsvarer diameteren resp. bredden av luftekanalen, er det nodvendig for en vesentlig innkorting av lukketiden å finne nye veier. Det er i den anledning allerede kjent å minske dekselets massetreghet, ved at dekselet bygges lettest mulig og i lukkestilling kommer til anlegg mot en gitterrist som bærer og opptar det egentlige trykk. For å gi dekselet en storst mulig fasthet til tross for sin ringe egenvekt, er det utformet som en skål eller trakt idet den konkave side fortrinnsvis er rettet mot luftekanalens innlopsåpning. Det har imidlertid vist seg at denne forholdsregel alene ikke er.tilstrekkelig til å. lukke dekselet praktisk talt forsinkelsesfritt med en hastighet som praktisk talt tilsvarer trykkbølgens egenhastighet, fordi også ved en så liten vekt kan ikke dekselet alene overvinne forsinkelsen og på grunn av trykkbolgens egenhastighet vil det opptre en forsinkelse. Den særlig fra overvinnelsen av arreteringstilstanden

. stammende forsinkelse er ved en lett konstruksjon av dekselet også naturligvis desto storre jo storre kanaltverrsnittet og med dette diameteren av dekselet er, slik at det bare av denne grunn hittil ikke har vært til å unngå at for å skaffe tilstrekkelig luft til beskyttelsesrom har man ansett det nodvendig å anvende mange lufte-kanaler med minst mulig tverrsnitt. Bortsett herfra får man storre forsinkelse ved lukningen, særlig ved vertikalt anordnede lufteka-naler, når egenvekten av dekselet i åpen stilling må kompenseres ved en tilsvarende storre holdekraft. Riktignok er det for slike formål vanlig å holde dekselet i åpen stilling i en viss labil likevekt ved

hjelp av fjærende holdekrefter, f.eks. enten ved hjelp av fjærer, fjærsylindere eller trykkluftsylindere. Hvis det imidlertid skal hindres at dekselet lukkes allerede ved en forholdsvis liten trykk-forskjell i forhold til normaltrykket, dvs. ved en meget fjerntlig-gende detonasjon som ikke betyr noen umiddelbar fare, er det nodvendig å oke den holdekraft som holder dekselet i åpen stilling for tilpassing av et bestemt minste reaksjonstrykk i forhold til dekselets egenvekt. Dermed blir imidlertid tvangsmessig også den for-sinkelsestid som stammer fra overvinnelsen av arreteringstilstanden ved lukningen bket. Et tilstrekkelig hoyt minste reaksjonstrykk kan man i alminnelighet ikke se bort fra fordi luftekanalene i beskyttelsesrommet ved kamphandlinger som strekker seg over et lengre tidsrom, ikke kan holdes stadig lukket på grunn av krav om tilstrekkelig utlufting, og det er nettopp hensikten ved deksler som lukkes automatisk ved hjelp av et trykkstot at de midlertidig bare skal lukkes under i intervaller og holdes åpen for bvrig for å oppnå tilstrekkelig utlufting av beskyttelsesrommet.

For å unngå disse ulemper ved for stor tidsfor-sinkelse ved lukningen av dekselet og oppnå en i ethvert tilfelle tilstrekkelig tidlig lukning av dekselet, slik at inntrengning av kampstoffer i beskyttelsesrommet med sikkerhet kan unngås, er det allerede kjent å velge den utvei åt dekselet riktignok lukkes ved hjelp av et trykkstot som trefferjdekselet direkte, og skille den del av luftstrommen som bevirker lukningen av dekslet fra den del som gjennom åpningsspalten mellom dekselet og kanalveggen trer inn i

i

beskyttelsesrommet, og forsinke denne hovedluftstrbm så meget at den ikke kan passere åpningsspalten for dekselet med sikkerhet er lukket. Forsinkelsen av hovedluftstrbmmen blir for å unngå vesentlige innsnevringstap bevirket ved å forlenge stromningsveien nemlig enten ved at det for hovedluftstrommen anordnes særskilte labyrintkanaler eller ved at det i en betydelig utvidet luftkanal, foruten den i kanalens akse beliggende og for tilforsel av delluftstrommen til dekselet, anordnes en ytre kanal for luftstrommen, og denne ytre kanal omgir den forste kanal spiralformet.

Denne nodlosning med forsinkelse av hovedstrommen

i forhold til den del av luftstrommen, som bevirker lukning av dekselet i vertikale luftkanaler med stor diameter og tilsvarende tunge deksler, kan det som nevnt innledningsvis bare hindres at vesentlige mengder kampstoffer kan trenge inn, hvis stromningsveien for hovedluftstrommen gjores tilstrekkelig lang, har denne forholdsregel i

ethvert tilfelle den ulempe at konstruksjonen blir betraktelig mere komplisert og dette medforer bkede omkostninger ved bygning av slike beskyttelsesrom i storre målestokk.

Til grunn for oppfinnelsen ligger likeledes den oppgave å muliggjore lukning av dekselet for slike luftkanaler i rett tid ved hjelp av trykkstot, slik at ingen kampstoffer kan trenge inn i beskyttelsesrommet, og oppfinnelsen har ut over dette også den oppgave å lose denne oppgave på en meget enklere måte enn ved de ovenfor beskrevne kjente losninger, og dette vil fore til minskede byggeomkostninger. Dette oppnås ifblge oppfinnelsen ved at det foran dekselet på den side som vender mot kanalens innlopsåpning er lagret en trykktallerken som bare dekker en del av kanaltverrsnittet og som befinner seg i en slik avstand og er således dimensjonert og forbundet med dekselet, at et av trykktallerkenen oppfanget trykkstot opphever dekselets likevektstilstand og innleder dets lukkebevegelse for trykkstbtet har nådd frem til selve dekselet.

Oppfinnelsen er basert på den overraskende opp-dagelse at det ved anordning av en slik trykktallerken i tilstrekkelig avstand foran selve dekselet, er det mulig ved forholdsvis store og forholdsvis trykkfaste deksler, å bringe disse under overvinnelse av deres arreteringstilstand så tidlig i lukkebevegelse, at de kort etter på grunn av trykkstotet og dekselets bevegelsesenergi slaglignende bringes i.lukket stilling.

For å sikre denne virkning er det mot opprinnelige antagelser ikke nodvendig verken med en stor avstand mellom trykktallerkenen og det egentlige deksel eller å utforme trykktallerkenen med vesentlig innsnevring av det frie strbmningstverrsnitt av luftkanalen, med de ulemper dette ville medfbre. Riktignok avhenger såvel stbrrelsen av trykktallerkenen som dens avstand fra dekselet av hele tverrsnittet av luftkanalen og dermed også av stbrrelsen av dekselet og naturligvis dets egenvekt resp. stbrrelsen av holdekraf-ten for dekselet i åpen stilling og sluttelig av hastigheten av den trykkbblge som skriver seg fra en detonasjon, samt stbrrelsen av det innstilte minste reaksjonstrykk. Det har imidlertid overraskende nok vist seg at det for pålitelig bg tilstrekkelig tidlig lukning av dekselet er fullstendig tilstrekkelig hvis trykktallerkenen har en diameter som er ca. l/6 til 1/4 av kanaldiameteren, og er anordnet foran dekselet i en avstand som er minst en kanaldiameter fortrinnsvis to eller tre ganger kanaldiameteren. De samme dimensjonerings-forhold gjelder selvsagt også ved et flerkantet kanaltverrsnitt og et tilsvarende formet deksel, selv om trykktallerkenen likeledes er mangekantet f.eks. kvadratisk eller har rundt tverrsnitt. Av prak-tiske grunner foretrekkes imidlertid rundt tverrsnitt av luftekanalen og et likeledes rundt deksel særlig i forbindelse med en skålformet utforelse som medfbrer gunstigere forutsetninger for stor fasthet ved liten vekt.

For fullt ut å oppfange trykkstotet er det hensiktsmessig at trykktallerkenen har skål- eller traktform og som er utvidet mot luftekanalens innlopsåpning.

Oppfinnelsen kan anvendes såvel ved lokkformede som klafformede deksler og er for ovrig uavhengig av om luftkanalen er vertikal eller horisontal.

Ved anvendelse av et lokkformet deksel, som eventuelt kan være anordnet i en utvidelse i luftekanalen på tvers av dennes lengderetning og styrt ved hjelp av en stempellignende foringsstang som er forskyvbart lagret i en sylinder som er forankret i kanalens lengdeakse ved hjelp av et bærekors, hvilket deksel ved normalt trykk holdes åpen ved hjelp av en fjær som påvirker foringsstangen eller ved hjelp av trykkluft, er ifolge oppfinnelsen trykktallerkenen koplet aksialt stivt med dekselet ved hjelp av et stangformet forbindelsesorgan. På denne måte kan det stangformede forbindelsesorgan som bærer trykktallerkenen være fort aksialt gjennom dekselet og være fast forbundet med en stempellignende foringsstang for dekselet og i aksial forlengelse av foringsstangen. Fortrinnsvis har forbindelsesorganet to i innbyrdes avstand beliggende anlegg mellom hvilke dekselet er aksialt forskyvbart lagret, idet dekselet mot anleggene til begge sider er ettergivende avstottet ved hjelp av fjærer, f.eks. tallerkenfjærer. Ved den i aksial retning forskyvbare lagring av dekselet på det stangformede forbindelsesorgan, oppnås at de krefter som ved en trykkbolge opptrer på trykktallerkenen, til å begynne med ikke motvirker dekselets massetreghet, men forst anvendes for å overvinne disse når det stangformede forbindelsesorgan og de med dette stivt koplede deler etter oppnevningen av arreteringstilstanden allerde har tilbakelagt et stykke vei• Når dekselet treffer tetningen gjor den aksialt forskyvbare lagring av dekselet seg fordelaktig gjeldende i motsatt retning fordi tetnings-listen forst bare belastes ved anslag av dekselet mens massen av det stangformede forbindelsesorgan og de med dette stivt koplede deler forst behover å oppfanges senere. For i begge tilfelle å unngå en slaglignende påkjenning er det hensiktsmessig at dekselet til begge sider er fjærende avstottet mot de stive anslag på det stangformede forbindelsesorgan.

Ved klafformet deksel som eventuelt er anordnet

i en utvidelse av kanalen, på tvers av kanalens lengderetning, og der dekselet er svingbart lagret om en aksel og holdes ved normalt trykk i åpen stilling i avstand fra akselen av en fjær eller en trykksy-linder, er ifolge oppfinnelsen trykktallerkenen som e'r anordnet foran dekselet, ved hjelp av en foringsstang fort forskyvbart i et glidelager som er forankret ved hjelp av et bærekors i kanalens lengdeakse, og ved hjelp av en i den frie ende av foringsstangen anordnet

■rulle eller en glidefot, er lost avstottet mot utsiden av dekselet. Med klafformet deksel som skal lukkes ved hjelp av et trykkstot som treffer dette, opptrer i alminnelighet den ulempe at for å oppnå en tilstrekkelig stor angrepsflate for trykkstotet kan det bare innta en begrenset åpen stilling og når det ikke er anordnet noen utvidelse av kanalen, oppstår det betraktelige innsnevringstap. Anvend-elsen av foreliggende oppfinnelse byr på den fordel at klaffedekselet uten hensyn til stbrrelsen av angrepsflaten kan være tilnærmet fullt åpen da den foran klaffedekselet anordnede trykktallerken ved det forst på dette oppfanger trykkstotet og innleder ved den tilsvarende okning av angrepsflaten allerede lukkebevegelsen for trykkstotet har nådd selve dekselet. I stedet for et deksel i et stykke kan det ved rundt tverrsnitt av luftekanalen, anvendes et todelt deksel som er svingbart lagret om en aksel som er fort gjennom kanalen vinkelrett gjennom kanalens akse, idet det foran dekseldelene er anordnet en felles trykktallerken som betjener de to dekselhalvdeler ved hjelp av to i den frie ende av foringsstangen til motsatte sider pekende stotte- eller rullearmer.

Selvsagt er det i alle tilfelle hensiktsmessig tilforordne dekselet en låseinnretning som på kjent måte, i lukkestilling bevirker en automatisk lukning og forhindrer at dekselet ved virkning av tilbakeførende krefter allerede umiddelbart etter eller for trykkbolgen opphorer igjen bringer dekselet tilbake i åpen stilling. Slike i og for seg kjente f.eks. under fjærvirkning stående låseelementer som utloses automatisk fra låsestillingen, kan fortrinnsvis være innebygget i fjær- eller trykkluftsylindere for automatisk lofting av dekselet til åpen stilling, idet de enten er innrettet for utlosning for hånd eller for automatisk utlosning, og reagerer på bestemte forandringer i den ytre atmosfære f.eks. ved hjelp av trykkmålere, temperaturbrytere eller geigertellere og derved automatisk utloser låsingen og dermed automatisk lofter dekselet til åpen stilling, når det ikke lenger foreligger noen fare for dem som befinner seg i beskyttelsesrommet.

Noen utforelseseksempler på oppfinnelsen skal for-klares nærmere under henvisning til tegningene. Fig. 1 viser et deksel for en vertikal luftekanal delvis i aksialt snitt. Fig. 2 viser et snitt langs linjen II-II på fig. 1. Fig. 3 viser et deksel for en horisontal luftekanal i lengdesnitt. Fig. 4 viser et todelt deksel for en vertikal luftekanal likeledes i lengdesnitt.

Ved den utforelsesform som er vist på fig. 1 og 2 er den vertikale og i tverrsnitt runde luftekanal 1 anordnet i en utsparing i et betongdekke for lukning av et på tegningen ikke vist under anordnet underjordisk beskyttelsesrom. I kanalen under dekselet er anordnet en for lufttilforsel til beskyttelsesrommet ekstra ventillator 2 som er forankret sentralt i luftekanalen 1 ved hjelp av et bærekors 2a.

På den mot kanalens innlbpsåpning pekende side av dekselet er anordnet en utvidelse la og et delvis i utvidelsen ra-gende ror lb. På den nedre skulderflate av utvidelsen la er forankret en ringformet tetningslist 3a Pa en ring 3>mot hvilken tetningslist det skålformede deksel 4 kommer tett til anlegg med sitt ytre kantområde 4a-

I luftekanalen 1 er anordnet en gitterformet bære-rist 5 som i lukkestilling av dekselet 4 opptar det ytre trykk og som oventil har den samme skålform som dekselet 4 slik at dekselet 4 i lukkestilling med sin skålformede midtdel ligger fast an på bæreristen.

Bæreristen 5 tjener samtidig som bærekors for aksial forankring av fjærsylinderen 6 i kanalen 1. Inne i fjærsylinderen 6 er dekselet 4 styrt forskyvbart i lengderetningen ved hjelp av en stempellignende foringsstang 7>idet dekselet ved normalt trykk holdes i åpen stilling som vist på fig. 1 ved hjelp av en i fjærsylinderen 6 innesluttet og mot den nedre ende 7a av foringsstangen 7 virkende skruefjær 6a. Selvsagt kan fjærsylinderen 6 også være erstattet med en trykkluftsylinder.

På fjærsylinderen 8 er anordnet en låseinnretning

8 hvis låsebolt 8a ved hjelp av en skruetrykkf jaer 8b stadig er på-dratt- i låseretning. I åpen stilling av dekselet blir låsébolten 8a mot virkningen av fjæren 8b holdt i ulåst stilling ved at den ligger an mot den utvidede ende " Ja av f oringsstangen. Lengden av den utvidede del 7a av fbringsstangen 7 er tilpasset slik at låsébolten 8a under virkning av fjæren 8b smetter over en skulder på utvidelsen når dekselet 4 befinner seg i låsestilling. Utlosningen og dermed den automatiske loftning av dekselet til åpen stilling skjer i det viste utforelseseksempel for hånd ved tilbaketrekning av skruetrykkf jæren 8a ved hjelp av et betjeningsorgan 8c. Som det fremgår av fig. 1 har den stempellignende fbringsstang 7 i sin aksiale forlengelse en stangformet fortsettelse 9 som smalner av mot luftekanalens innlopsåpning og i den frie ende bærer en skålformet trykktallerken 10. Den stangformede fortsettelse 9 strekker seg aksialt gjennom dekselet 4 som er ettergivende under-støttet ved hjelp av tallerken-fjærer 11, lia mot to faste anslag 12, 12a.

Som det videre fremgår av fig. 1 har trykktallerkenen en diameter som er ca. l/4 av luftekanalens 1 resp. lb diameter, idet trykktallerkenen 10 er lagret et stykke foran dekselet 4 ved hjelp av det stangformede forbindelsesorgan 9 og dette stykke er ca. to ganger luftekanalens diameter.

Med pilene x er vist stromningsretningen for den trykkbolge som forst inntreffer i kanalen lb.

Når trykkbolgen treffer trykktallerkenen 10 opphever denne arreteringstilstanden for dekselet 4 og innleder dermed lukkebevegelsen slik at det samme trykkstot forst senere treffer dekselet 4°S tar dette med sin egenhastighet til låsestilling og dermed hindrer at trykkstotet gjennom åpningsspalten kan trenge inn i den del av luftekanalen som befinner seg umiddelbart foran beskyttelsesrommet.

Ved den utforelsesform som er vist på fig. 3 består luftekanalen 1 av et horisontalt stålror med kvadratisk tverrsnitt og hvis vegger er stopt inn i et underjordisk beskyttelsesrom.

Dekselet består her av en trykkfast kvadratisk klaff 13 som med den ovre langside er lagret i en utsparing 14 i kanalen svingbart om en aksel 15 og under normalt trykk holdes dekselet svinget om akselen ved hjelp av en stempelstang l6a i en trykk-sylinder l6.

I kanalen 1 er anordnet et sete 17 for dekselet 13 og dette sete er forsynt med en tetningsring 17a mot hvilken dekselet ligger tettere an i lukkestilling.

Foran klaffedekselet 13 er det lagret en traktformet trykktallerken 18 som ved hjelp av en foringsstang 19 som er aksialt forskyvbart i et glidelager 20 som er forankret i kanalens akse ved hjelp av et bærekors 21. I den ende av foringsstangen 19 som vender mot dekselet 13 er lagret en rulle 22 som stotter seg lost mot ut-

siden av klaffedekselet 13.

Diameteren av trykktallerkenen l8 og dens avstand

foran klaffedekselet 13 forholder seg til luftekanalens 1 lysåpning som ved utforelseseksemplet på fig. 1 og 2.

Ved den utforelsesform som er vist på fig. 4 er klaffedekselet delt i to deler og anordnet i en vertikal sylinder-

risk luftekanal 1. De to klaffehalvdeler 23 og 23a er svingbart lagret om en aksel 24 som strekker seg på tvers gjennom kanalens akse, idet de i lukkestilling ligger an mot en indre og ytre tet-

ningsring 25 resp.,25a på seteringer 26 og 26a. Ved normalt trykk blir de to halvdeler 23 og 23a holdt i åpen stilling ved hjelp av trykksylindere 27 og 27a. Begge klaffehalvdelene samvirker med en felles trykktallerken 28 som er forskyvbar i kanalens akseretning ved hjelp av en foringsstang 29 i et glidelager Jl som er forankret i kanalen ved hjelp av bærekors 3°« Den ende av foringsstangen 29

som vender fra trykktallerkenen 28 er gaffelformet slik at dét dannes to armer 29a og 29b som er forsynt med'hver sin rulle som ligger an mot hver sin klaffehalvdel. Ved opptreden av et trykkstot på trykktallerkenen 28 bringes klaffehalvdelene samtidig ut av sin arreteringsstilling og til lukkestilling. Som det fremgår av fig.

4 kan klaffehalvdelene 23 og 23a være forholdsvis vidt åpnet uten-

at dette påvirker en hurtig nok lukning av trykkstotet som forst senere treffer klaffehalvdelene.

Claims (9)

1. Hurtiglukkende deksel for ventillasjonskanaler, særlig for underjordiske beskyttelsesrom, hvilket deksel er innrettet til ved påvirkning fra et utenfra kommende lufttrykkstot å bli lukket mot en tilbakeforingskraft som ved normalt trykk holder dekselet i åpen stilling, og til eventuelt å bli holdt låst i lukket stilling,karakterisert vedat det foran dekselet (4; 13; 23>23a) på den side som vender mot kanalens (1) innlbpsåpning er lagret en trykktallerken (10; l8; 28) som bare dekker en del av kanaltverrsnittet og som befinner seg i en slik avstand og er således dimensjonert og forbundet med dekselet, at et av trykktallerkenen oppfanget trykkstot opphever dekselets likevektstilstand og innleder dets lukkebevegelse, for trykkstotet har nådd frem til .'selve dekselet.

2. Deksel ifolge krav 1,karakterisertved at trykktallerkenens avstand fra dekselet minst tilsvarer kanaldiameteren og fortrinnsvis er to til tre ganger denne diameter.

3. Deksel ifolge krav 1 eller 2,karakterisert vedat trykktallerkenen har en diameter som er fra en sjettedel til en fjerdedel av kanalens diameter.

4. Lokkformet deksel ifolge et av de foregående krav, som eventuelt er anordnet i en utvidelse av kanalen, på tvers av kanalens lengdeakse og styrt ved hjelp av en stempellignende foringsstang som er forskyvbart lagret i en sylinder som er forankret i kanalens lengdeakse ved hjelp av et bærekors, hvilket deksel ved normalt trykk holdes åpent ved hjelp av en fjær som påvirker foringsstangen eller ved hjelp av trykkluft,karakterisertved at trykktallerkenen (10) er forbundet stivt med dekselet (4) ved hjelp av et stangformet forbindelsesorgan (9).

5. Deksel ifolge krav 4>karakterisertved at forbindelsesorganet (9) som bærer trykktallerkenen (10) rager aksialt gjennom dekselet (4) og er festet til den aksialt forlopehde forlengelse av den stempellignende foringsstang (7).

6. Deksel ifolge krav 5ikarakterisertved at forbindelsesorganet (9) har to koaksialt med dets lengdeakse og i innbyrdes avstand beliggende anlegg (12, 12a) mellom hvilke . dekselet er aksialt forskyvbart lagret.

7.. Deksel ifolge krav 6,karakterisertved at det mot anleggene (12, 12a) til begge sider er ettergivende avstottet ved hjelp av fjærer (11, lia).

8. Klafformet deksel ifolge krav 1, 2 eller 3 som, eventuelt er anordnet i en utvidelse av kanalen og er svingbart lagret om en på' tvers av kanalens lengderetning beliggende aksel og i avstand' derfra er forbundet svingbart med en fjær- eller trykkluftsylinder som'ved normalt trykk holder dekselet i åpen stilling,karakterisert vedat den foran dekselet (13) lagrede trykktallerken ' (l8) ved hjelp av en foringsstang (19) er fort forskyvbart i et i kanalens lengderetning fast anbrakt glidelager (20) og ligger bevegelig- an mot ventillegemets utvendige side ved hjelp av en på foringsstangens (19) frie ende anbrakt rulle (22) eller glidefot.

9. Todelt, klafformet deksel ifolge krav 1, 2 eller 3, hvor klaffhalvdelene er lagret svingbare om en i ventillasjons-kanalens lengdeakse beliggende aksel (24), og hvor fjær- eller trykkluftsylindere, som ved normalt trykk holder klaffhalvdelene i åpen stilling, er forbundet svingbart med disse i avstand fra akselen,karakterisert vedat det foran de to klaffhalv-deler (23, 23a) er anordnet en felles trykktallerken (28) som kan betjene klaffhalvdelene samtidig ved hjelp av to fra den frie ende av .trykktallerkenens foringsstang (29) utboyede'stotte- eller rullearmer (29a, 29b).