NO115340B - - Google Patents

Description

Automatisk kobling for skinnegående kjøretøyer.

Denne oppfinnelse vedrører automatiske

koblinger for skinnekjøretøyer, og mer spesielt til automatiske koblinger av den kjente «Willison»-type hvori en låsedel er fjærbelastet utad fra koblingsdelen til en låsestilling hvori den er avpasset til å ligge side om side med låsedelen

av en lignende samvirkende koblingsdel for å hindre uttrekning av en fast nese på hver koblingsdel fra en fordypning i den annen koblingsdel, og hvor et fremadrettet anslag er anordnet på låsedelens hale for inngrep med en arm av en vinkelvektarm på en vertikal dreietapp inne i koblingsdelen idet vinkelarmens annen arm kan påvirkes ved anordninger betjen-bare fra koblingsdelens ytterside for tilbaketrekning av låsedelen inn i koblingsdelen.

Et formål med oppfinnelsen er å tilveiebringe

en «Willison» kobling med en enkelt anordning for tilbaketrekning av låsedelen og for å holde låsedelen tilbaketrukket for at rangering skal

kunne utføres uten at gj eninnkobling foregår med en tilsvarende koblingsdel før anordningen for låsedelens tilbake- eller uttrekning er påvir-ket til å utføre dens tilbakeføring til låsestilling.

Et videre formål er å tilveiebringe en «Willison» kobling med et minimum av bevegelige deler for å eliminere så meget som mulig de ska-delige virkninger av friksjon og støpetoleran-ser. Bruken av maskinbearbeidede deler eller av syntetiske plastmaterialer er imidlertid ikke ute-lukket for å unngå overdreven friksj onsmotstand eller løsning av deler tilbøyelig til å resultere i driftsvanskelighet, slitasje eller beskadigelse.

Et videre formål er å tilveiebringe en «Willison» kobling med anordning til uttrekning av låsedelen som kan betjenes ved en enkel spor-montert anordning.

Et videre formål er ved koblinger av den nevnte type å tilveiebringe en anordning for uttrekning av låsedelen og tilbakeføring til låse stilling betjenbar ved en og samme type av en enkel spormontert anordning i koblingens begge kjøreretninger over den spormonterte anordning.

Et ytterligere formål er å tilveiebringe en kobling av den nevnte type med anordninger for å utløse låsedelen ved manuell betjening såvel som ved en spormontert anordning.

Koblingen ifølge oppfinnelsen kjenneteg-nes ved en vertikal spindel som strekker seg fra koblingsdelens innside til dens utside, en kam inne i koblingsdelen dreibar ved spindelen og utstyrt med to like diametralt motsatte løfte-partier, en vertikal tapp inne i koblingsdelen, en vinkelvektarm på tappen med en arm i anlegg mot det fremadrettede anlegg på låsedelens hale og med den annen arm i anlegg mot kammen, og til siden utragende anordning på den utvendige del av spindelen for å utføre dreining av spindelen og bringe et av kammens løf-tepartier til å vippe vinkelvektarmen og derved trekke låsedelen tilbake inn i koblingsdelen.

Den arm av vinkelvektarmen som ligger an mot anlegget er fortrinnsvis profilert således at den holder kontakt praktisk talt på halens akse og reduserer derved enhver tendens til å utsette låsedelen for sidekrefter som ville endre låsedelens friksjonsmotstand mot uttrekning eller som ville være i stand til å skade låsedelens hale.

Kammen og vinkelvektarmens arm som ligger an mot kammen er fortrinnsvis anordnet således at de er selvholdende i den stilling som svarer til låsedelens tilbaketrukne stilling for å tillate at rangering kan utføres uten at gjen-innkobling med en tilsvarende koblingsdel foregår før den sideveis utragende anordning på spindelen manøvreres for å utføre riktig dreining av kammen. Vinkelvektarmens arm som ligger an mot kammen kan således være utstyrt med en stopper svarende til spissene av kammens løftesider for å holdes i anlegg ved tryk-ket av fjæren som virker på låsedelen overført gjennom den arm av vinkelvektarmen som ligger an mot anlegget på låsedelens hale. Alter-nativt og fortrinsvis omfatter kamprofilet to korte plane sider forbundet ved en lang plan side, med den lange side nærmere spindelens akse enn de to korte sider som har lik avstand fra spindelaksen, og derfor danner kammens løftesider, og vinkelvektarmens arm som ligger an mot kammen er utstyrt med to plane sider, en for anlegg mot kammens lange plane side og den annen for anlegg mot de korte plane sider av kammen etter dennes dreining. De to korte sider står fortrinsvis i rett vinkel med den lange plane side således at hjørnene mellom sidene danner tydelige topper — selvom de fortrinsvis er svakt avrundet — med merkbart større løftehøyde enn selve de korte plane sider. En særskilt fjærlås kan være anordnet til å medvirke til eller alene utføre fastholdning av kammen og vinkelvektarmen i deres forskjellige virksomme stillinger.

To utførelsesformer av oppfinnelsen skal nu som eksempel beskrives under henvisning til teg-ningene hvor fig. 1 er et plan av to automatiske koblingsdeler av «Willison»-typen bestemt for manuell operasjon og vist i inngrep med hinannen, men med koblingen innstilt for frigjø-ring av den inngripende koblingsdel, fig. 2 og 3 er forstørrede vertikalsnitt etter henholdsvis linjene II—II og III—III i fig. 1, fig 4 er en kom-binasjon av de horisontale snitt etter henholdsvis linjene IVa—IVa og IVb—I Vb i fig. 2 og 3, fig. 5 svarer til fig. 1, men visér koblingsdeler av «Willison»-typen bestemt primært for ma-nøvrering ved spor-monterte anordninger, fig. 6 er et forstørret vertikalsnitt etter linjen VI—VI i fig. 5, fig. 7 viser fig. 6 sett fra undersiden, fig.

8 et horisontalsnitt svarende til fig. 5 etter linjen

VIII—VIII i fig. 6, fig. 9 et perspektivriss av en spor-montert anordning for manøvrering av koblingene i fig. 5—8, og fig. 10 et planriss del-vis i snitt av den høyre ende av anordningen i fig. 9.

I fig. 1—4 har hver av to koblingsdeler A, B av «Willison»-typen en fast nese 11 for inngrep i en fordypning 12 som strekker seg bak en vertikal ledeflate 13 på den annen del, den øvre side av hver fordyping er stengt ved en fast vegg 14 som merkbart begrenser relativ vertikal bevegelse mellom koblingsdelene i inngrep. En låsedel 15 i hver koblingsdel har en hale 16 formet i ett med et hode 17 og drives av en fjær 18 mot en stilling hvori hodet kan ligge side om side med hodet av låsedelen av en samvirkende koblingsdel hvorved de to ho-der sammen praktisk talt fyller rommet mellom de faste neser 11 for å hindre tilbaketrekning av en hvilken som helst nese fra den tilsvarende fordypning 12. Koblingsdelens A låsedel er vist i denne stilling mens koblingsdelens B låsedel er vist tilbaketrukket med hodet 17 i en stilling hvori relativ sidebevegelse mellom koblingsdelene tillates for at nesene 11 kan trekkes tilbake eller ut av deres respektive fordypninger 12. Partiet 19 av hver koblingsdel har et hult parti 20 som inneholder låsedelens hale 16 og strekker seg fra umiddelbart bak fordypningen 12 til straks foran partiets gaffelformede ende

21 som vanligvis er dreibart festet ved en bolt

(ikke vist) til det vanlige hode av skinnekjøre-tøyets trekkstang. En ende 22 av en sliss 23 i halen 16 av låsedelen 15 danner et fremadven-dende anlegg for samvirkning med anordninger (som skal beskrives) som kan manøvreres fra koblingsdelens ytterside for tilbaketrekning av låsedelens hode inn i koblingsdelen.

En vinkelvektarm 24 på en vertikal tapp 25 inne i hver koblingsdel har en arm 26 liggende an mot anlegget 22 på låsedelens 15 hale 16 og den annen arm 27 ligger an mot en kam 28 som er dreibar ved en vertikal spindel 29 som har en forlengelse 30 over koblingsdelen 19 utstyrt med en arm 31 som ender i et øye 32 for inngrep av skiftebetjentens stang (ikke vist). Spindelens 29 akse er praktisk talt midt i koblingsdelen 19 og kammen 28 ligger over låsedelens 15 hale 16, og armene 26 og 27 rager riktig frem fra henholdsvis den nedre og øvre ende av en stamme på den vertikale tapp 25. Kamprofilet omfatter to korte plane sider 34 forbundet ved en lang plan side 35 med den lange side nærmere spindelens 29 akse enn de to korte som har lik avstand fra spindelaksen og derfor danner dia metralt motstående løftepartier på kammen og armen 27 er utstyrt med to plane sider 38, 37, en (36) for anlegg mot kammens lange s flate 35, når mekanismen inntar den i koblingen ] A i fig. 4 viste stilling med hodet 17 av låsedelen ( 15 i låsestilling og den annen (37) for anlegg i mot en av de korte sider 34 på kammen 28, av-hengig av kammens omdreiningsretning ved : hjelp av armen 31 for å utføre vipping av vekt-armen 24 og bevirke tilbaketrekning av låsedelens 15 hode 17 inn i koblingsdelen og meka- 1 nismen inntar da den stilling som er vist i kob- i lingen B i fig. 4. De korte plane sider står i rett < vinkel med den lange side således at hjørnene i 38 mellom sidene danner tydelige hjørner — selv om de er svakt avrundet — med vesentlig større løftehøyde enn selve de korte sider så- i ledes at kammen 28 og armen fastholdes i den ( stilling som svarer til låsedelens tilbaketrukne ] stilling, dvs. når armens 27 flate 37 ligger an ] mot en av kammens sider 34. Spindelens 29 for- i lengelse 30 er firkantet og en fjær 39 som bæres i av tappen 25 under et hode 40 hviler mot den firkantede forlengelse for å medvirke til å holde]kammen 28 og vinkelvektarmen 24 i deres forskjellige virksomme stillinger..

Hver arm 31. kan svinges 90° i begge retninger : fra en midtstilling parallell med koblingsaksen !

(i hvilken stilling låsedelen står i låsestilling- 1 kobling A i fig. 1, 2 og 4 — og flaten 36 på armen i 27 i anlegg mot kamflaten 35) således at låse- i delen av en eller begge av to i hinannen gripende

koblingsdeler bare utkobles ved trekk i øyet 32 av en eller begge armer 31 fra siden av koblingsdelene. Presset av fjæren 18 på låsedelen, ] mot låse- eller sperrestilling, medvirker til ar- i mens 31 tilbakeføring (med riktig dreining av

kammen 28) til midtstillingen således at dette kan tilveiebringes uten vanskelighet selvom det kan være nødvendig at øyet 32 av den eller de respektive armer 31 må påvirkes for å innlede returbevegelsen.

Armen 26 på hver vinkelvektarm 24 er profilert for å holde kontakt med anlegget 22 praktisk talt i halens 16 akse og reduserer derved enhver tendens til å utsette låsedelen 15 for enhver sidekraft som ville endre friksjonsmotstan-den mot tilbaketrekning eller som ville være tilbøyelige til å skade halen 16.

I fig. 5—-8 representerer like henvisnings-tall like deler, mens suffiks «X» betegner deler som viser en modifikasjon.

Den sideveis utstikkende anordning i fig. 5—8 er en rotor 41 med fire armer 42 for samvirkning bare en ad gangen med et sidefremspring 43 på en spormontert anordning 44 (fig. 9 og 10), som nedenfor skal beskrives. Rotoren 41 bæres av en forlengelse 30 X av en spindel 29 X under koblingsdelen 19 og kammen 28 X er utstyrt med en annen lang plan flate 35 X som er parallell med den første lange flate 35 og har samme avstand fra spindelaksen, idet parene av plane flater 34, 34 og 35, 35 X står i rett vinkel med hverandre således at dreining av kammen i 90° bevirker bevegelse av låsedelen 15 mellom låsestilling (som i koblingsdelen A i fig. 6 og 8) og utløst eller tilbaketrukket stilling (som i koblingsdelen B i fig. 8). Spindelen 29 X skjærer aksen av koblingsdelen således at

;n form for spor-montert anordning 44 med ;itt enkle sidefremspring er effektiv til å utløse låsedelen og føre låsedelen til låsestilling ved den ;ne eller den annen kjøreretning over den spor-nonterte anordning og kammen 28 X ligger un-ier låsedelens hale 16 og vinkelvekt-armens 24 X irmer 26, 27 strekker seg fra henholdsvis den avre og nedre ende av stammen 33 på tappen 25 X. Rotoren 41 er utstyrt med en nedadret-tet sylindrisk forlengelse 45 til plasering i et spor 46 (fig. 9 og 10) som forløper sentralt langs len spormonterte anordning 44 parallelt med sporet for å lede rotoren forbi og i inngrep med let siderettede fremspring 43 på anordningen.

Spindelens 29 X forlengelse 30 X er også firkantet og en fjær 47 (fig. 7) som bæres av sn knekt 48 på undersiden av koblingsdelen 19, tiar en krokformet ende 49 til anlegg mot et bjørne av forlengelsen for å medvirke til å fast-holde kammen 28X og vinkelvektarmen 24X

i deres forskjellige .virksomme stillinger.

I tillegg til rotoren 41 for vipping av vinkelvektarmen 24 X under medvirkning av kammen 28 X er vinkelvektarmen 24 X festet til sin dreietapp 25 X og denne strekker seg oppad fra koblingsdelen 19 for å bære en siderettet arm 50 som ender i et øye 51 for inngrep av en skiftebetjents stang (ikke vist) idet armen er bevegelig ved trekk fra en side av koblingsdelen fra en midstilling i linje med koblingsdelens akse (som i koblingsdelen A i fig. 5) og svarende til låsedelens 15 låsestilling for å tilveiebringe mid-lertidig tilbaketrekning av låsedelen (dvs. uten bevegelse av kammen) for rangering med låsedelen automatisk gjeninnsatt i låsestilling når trekket i armen 50 frigjøres. En arm 50 av to sammen koblede koblingsdeler er alltid tilgjen-gelig for trekk uansett fra hvilken side mån nærmer seg koblingen. Dessuten angir stillingen av armen 50 av en koblingsdel lett stillingen av den tilhørende låsedel.

Skjønt det begrensede rom i koblingsdelen, spesielt i bredden, nødvendiggjør at løftehøyden av dobbeltkammen må være vesentlig mindre enn låsedelens bevegelse muliggjør vinkelvektarmen med riktig dimensponering av dens armer at den lengre bevegelse kan utledes fra den kortere løftehøyde. Det mekaniske misforhold med vinkelvektarmen kan oppveies ved et riktig forhold mellom den siderettede arm på spindelen eller armene av rotoren på spindelen og løftehøyden av den dobbelte løftekam uten at disse utvendige deler rager utenfor koblings- . delens sidegrenser.

I fig. 9 og 10 er sidefremspringet 43 og sporet 46 anordnet på en sko 52 anbrakt i et bredt, grunt spor 53 i en bæredel 54, idet skoen er løs-bart festet ved en plate 55 som overlapper un-dersidene av en sliss 56 i bæredelen og fastholdes ved skruer 57 til to fremspring 58 på skoen og rager ned i slissen 56.

To lagre 59 som strekker seg nedad og ut-ad fra sideflenser 60 på bæredelen er dreibare på tapper 61 som bæres av to lagerbukker 62 boltet på en underlagsplate 63 i bunnen av en fordypning 64 mellom skinnene 65 av et jern-banespor langs hvilket kjøretøyer med koblings deler som i fig. 5—8 vil passere. Under nivået av tappene 61 rager en avstivet vektarm 66 til en dreieforbindelse 67 med en ytre ende 68 av et stempel 69 som rager ut fra en sylinder 70

med en forspent kompresjonsfjær som med den ene ende støter mot en endeplugg 72 av sylinde-

ren og den annen ende støter mot et utvidet hode 73 på stemplets indre ende, for å drive hodet mot en ringformet skulder 74 rundt en boring

75 i en endekappe 76 gjennom hvilken stemplet strekker seg. Endepluggen 72 har en utvendig tunge 77 dreibart lagret mellom to oppstående knekter 78 på en bæredel 79 som er boltet til underlagsplaten 63 i en sådan stilling at bære-

delen 54 og skoen 52 står i horisontal, virksom stilling når hodet 73 støter mot skulderen 74.

Sporet 46 vider seg ut ved hver ende av

skoen 52 for å danne åpningen 80 for å fange inn fremspringene 45 på rotorene 41 i en hvil-

ken som helst kjøreretning over anordningen. Sidefremspringet 43 er beskyttet mot beskadi-

gelse av enhver sperredel av et kjøretøy som passerer over anordningen (såsom en «avtrappet aksel» på kjøretøyet) ved oppstående ribber 8)

som avgrenser en bred kanal 82 gjennom hvil-

ken rotorene 41 fritt kan passere innstilt sen-

tralt ved at deres sylindriske fremspring 45

styres inn i og gjennom sporet 46 som er pla-

sert sentralt i bunnen av kanalen 82. De øvre overflater av ribbene skråner nedad ved 83, 84 mot henholdsvis de forreste og bakre ender av skoen 52, idet hellingen strekker seg til de tilgrensende overflater 85 resp. 86 av bæredelen 54, således at nedpressing av bæredelen og skoen i fordypningen 64 (som tillates ved den dreibare montering og fjærbelastning) og tilbakeføring til virksom stilling vil skje progressivt og glatt når en sperrende del av kjøretøyet møter anordningen og passerer over den.

Claims (9)

1. Automatisk kopling av «Willison»-typen for skinnekjøretøyer hvori en låsedel er fjærbelastet utad fra koblingsdelen til en låsestilling hvori den er avpasset til å ligge ved siden av låsedelen av en lignende samvirkende koblingsdel for å hindre uttrekning av en fast nese på hver koblingsdel fra en fordypning i den annen, og hvor et fremadrettet anlegg er anordnet på låsedelens hale for inngrep med en arm av en vinkelvektarm på en vertikal dreietapp inne i koblingsdelen idet vinkelvektarmens annen arm kan påvirkes ved anordninger be-tjenbare fra koblingsdelens ytterside for tilbaketrekning av låsedelen inn i koblingsdelen,karakterisert veden vertikal spindel (29 eller 29 X) som strekker seg fra koblingsdelens innside (20) til dens utside (19), en kam (28 eller 28 X) inne i koblingsdelen dreibar ved spindelen og utstyrt med to like diametralt motsatte løftepartier (34) en vertikal tapp (25 eller 25 X) inne i koblingsdelen, en vinkelvektarm (24 eller 24 X) på tappen med en arm (26) i anlegg mot det fremadrettede anlegg (22) på låsedelens (15) hale (16) og med den annen arm (27) i anlegg mot kammen, og til siden utragende anordning (31 eller 41) på den utvendige del av spindelen for å utføre dreining av spindelen og bringe et av kammens løftepartier til å vippe vinkelvektarmen og derved trekke låsedelen tilbake inn i koblingsdelen.

2. Kobling ifølge krav 1,karakterisertved at kamprofilet omfatter to korte plane sider (34) forbundet ved en lang plan side (35), med den lange side nærmere spindelens (29 eller 29 X) akse enn de to korte sider som har lik avstand fra spindelens akse og derfor danner kammens løftepartier, og armen (27) av vinkelvektarmen (24 eller 24 X) som ligger an mot kammen (28 eller 28 X) er utstyrt med to plane sider (36, 37) en for anlegg mot kammens lange side og den annen for anlegg mot de korte sider av kammen etter dreining av denne hvorved kammen og vinkelvektarmen er selvholdende i deres forskjellige virkestillinger.

3. Kobling ifølge krav 1 eller 2,karakterisert vedat en særskilt fjærlås (39 eller 47) er anordnet til å bistå med eller alene ut-føre fastholdning av kammen (28 eller 28 X) og vinkelvektarmen (24 eller 24 X) i deres forskjellige virksomme stillinger.

4. Kobling ifølge en av kravene 1—3,karakterisert vedat den sideveis utragende anordning til å dreie spindelen (29) er en arm (31) som på i og for seg kjent måte ender i et øye (32) for inngrep av en skiftebetjents stang, idet armen (31) bæres av en forlengelse (30) av spindelen (29) over koblingsdelen (19) og er bevegelig ved et trekk fra en av koblingens sider fra en midtstilling i linje med koblingsdelens akse og tilsvarende låsedelens (15) låsestilling.

5. Kobling ifølge krav 4,karakterisertved at spindelens (29) akse står praktisk sentralt i koblingsdelen (19) og kammen (28) ligger over låsedelens (15) hale (16) og vinkelvekt-armens (24) armer (26, 27) strekker seg henholdsvis fra den nedre og øvre ende av en stamme (33) på den vertikale dreietapp (25).

6. Kobling ifølge krav 1,karakterisertved at den sideveis utragende anordning er en rotor (41) som har fire armer (42) for inngrep, bare en ad gangen med et sidefremspring (43) på en spormontert anordning (44) hvilken rotor (41) bæres av en forlengelse (30 X) av spindelen (29 X) under koblingsdelen (19), og kammen (28 X) er utstyrt med en annen lang plan side (35 X) parallelt med den første lange side (35) og med lik avstand fra spindelens akse, idet parene av plane sider (34, 34 X og 35, 35 X) står i rett vinkel med hverandre således at dreining av kammen i 90° bevirker bevegelse av låsedelen (15) mellom låsestilling og tilbaketrukket stilling.

7. Kobling ifølge krav 10,karakterisert vedat spindelen (29 X) skjærer aksen av koblingsdelen (19), kammen (28 X) ligger under låsedelens (15) hale (16) og vinkelvekt-armens (24 X) armer (26, 27) rager ut fra henholdsvis den øvre og nedre ende av en stamme (33) på den vertikale dreietapp (25 X).

8. Kobling ifølge krav 6 eller 7,karakterisert vedat rotoren (41) er utstyrt med en sylindrisk nedadforlengelse. (45).

9. Kobling ifølge en av krav 6—8,karakterisert vedat vinkelvektarmen (24X) er festet på sin dreietapp (25 X) som rager oppad fra koblingsdelen for å bære en siderettet arm (50) som på kjent måte ender i et øye (51) for inngrep av en skiftebetjent stang, idet armen (50) er bevegelig ved et trekk fra en side av koblingen fra en midtstilling i linje med koblingsdelens (19) akse og svarende til låsedelens (15) låsestilling.