NL9301904A

NL9301904A - Lifting platform

Info

Publication number: NL9301904A
Application number: NL9301904A
Authority: NL
Original assignee: T S Europ B V
Priority date: 1993-11-04
Filing date: 1993-11-04
Publication date: 1995-06-01

Abstract

A device for loading and unloading a vehicle comprises a platform 9 which, in a substantially horizontal position, can be moved between a high position, in the vicinity of the loading platform 28 of the vehicle 2 and a low position in the vicinity of the surface 7 on which the vehicle 2 is situated. The device is also provided with guide arms 19, 20 which are pivotably connected to a support 10 for the platform. To make it easier to transfer freight onto the platform 9, the latter is pivotably connected to the support 10, along a pivot pin 15 which is located at a certain distance from that side 17 of the platform 9 which faces towards the support 10. This pivot pin 15 may be at a relatively great distance from the surface 7 and a relatively short distance from this surface 7; in the latter position, the platform 9 is virtually horizontal. <IMAGE>

Description

Kefpl&tformKefpl & tform

De uitvinding betreft een inrichting voor het laden en lossen vaneen voertuig, omvattende een platform dat, in een in wezen horizontalestand, verplaatsbaar is tussen een hoge positie nabij de laadvloer vanhet voertuig en een lage positie nabij het oppervlak waarop zich hetvoertuig bevindt, geleidingsarmen die schamierbaar zijn verbonden aaneen drager voor het platform en aandrijfmiddelen voor het geleiden resp.overbrengen van het platform tussen die posities, alsmede middelen voorhet aanpassen van de stand van het platform ten opzichte van de drager inde lage positie daarvan ter vereenvoudiging van het overbrengen van la¬ding tussen dat oppervlak en platform.The invention relates to a device for loading and unloading a vehicle, comprising a platform which, in an essentially horizontal position, is movable between a high position near the loading floor of the vehicle and a low position near the surface on which the vehicle is situated, guide arms which are pivotable are connected to a platform support and drive means for guiding or transferring the platform between those positions, as well as means for adjusting the position of the platform relative to the support in its low position to facilitate load transfer between that surface and platform.

Een dergelijke inrichting is bekend uit EP-A-277686. Deze bekendeinrichting bezit een platform dat steeds een horizontale stand inneemt,ook in de laagste positie. Het platform is daartoe opgebouwd uit eenfreem dat een in vertikale richting ten opzichte daarvan verplaatsbaardraagvlak ondersteunt. Wanneer het draagvlak naar beneden is bewogen totop het freem, kan de te behandelen lading zonder veel problemen op hetdraagvlak worden overgebracht. Het draagvlak heeft een in wezen horizon¬tale stand, zodat geen grote inspanningen nodig zijn om de lading op hetdraagvlak te duwen.Such a device is known from EP-A-277686. This known device has a platform that always assumes a horizontal position, also in the lowest position. To this end, the platform is built up from a frame which supports a movable bearing surface in the vertical direction relative to it. When the support surface has been moved down to the frame, the load to be treated can be transferred to the support surface without much problem. The platform has an essentially horizontal position, so that no great effort is required to push the load onto the platform.

Het nadeel van deze inrichting is echter dat de stabiliteit van hetdraagvlak te wensen overlaat, in het bijzonder in de stand waarin hetdraagvlak zich op enige afstand boven het freem bevindt. Deze gebrekkigestabiliteit uit zich in het kantelen van het platform wanneer de goederenniet in het midden van het platform staan.The drawback of this device, however, is that the stability of the supporting surface leaves something to be desired, in particular in the position in which the supporting surface is located some distance above the frame. This defective stability is reflected in the tilting of the platform when the goods are not in the center of the platform.

Doel van de uitvinding is daarom een inrichting van het hiervoorbeschreven soort te verschaffen die dit nadeel niet heeft, en waarbijtoch de lading gemakkelijk op het platform kan worden geduwd. Dat doelwordt bereikt doordat in de lage positie het platform aan zijn van dedrager afgekeerde zijde rust op het oppervlak, en aan zijn naar de dragertoegekeerde zijde in in wezen vertikale richting verplaatsbaar is tenopzichte van de drager.The object of the invention is therefore to provide a device of the above-described type which does not have this drawback, and yet the load can easily be pushed onto the platform. This object is achieved in that, in the low position, the platform rests on the surface on its side facing away from the carrier, and is movable in essentially vertical direction on its side facing the carrier.

Het platform volgens de uitvinding bezit ook bij de vertikale ver-plaatsingsbeweging in de lage positie een uitstekende stabiliteit. De enezijde van het platform rust daarbij namelijk voortdurend op het oppervlakwaarop zich het voertuig bevindt, hetgeen aldaar een uitstekende onder¬steuning levert.The platform according to the invention also has excellent stability during the vertical displacement movement in the low position. One side of the platform is constantly resting on the surface on which the vehicle is located, which provides excellent support there.

Bij voorkeur is het platform scharnierend verbonden aan de drager volgens een schamieras die zich op enige afstand van de naar de dragergekeerde zijde van het platform bevindt, en kunnen, in de lage positie,het platform en de drager ten opzichte van elkaar verdraaid worden ronddie schamieras tussen een stand waarin die scharnieras een relatiefgrote afstand tot het oppervlak heeft, en een stand waarin die scharnier¬as een relatief kleine afstand tot dat oppervlak heeft.Preferably, the platform is hingedly connected to the carrier along a pivot axis spaced from the platform-facing side of the platform and, in the low position, the platform and the carrier can be rotated relative to each other about that pivot axis between a position in which said pivot axis has a relatively great distance from the surface, and a position in which said pivot axis has a relatively small distance from that surface.

De drager en de van de drager afgekeerde zijde van het platformsteunen op het oppervlak; bij het ten opzichte van elkaar scharnieren vandeze delen verplaatsen de betreffende steunpunten een weinig ten opzichtevan elkaar in horizontale richting, hetgeen gepaard gaat met minimaleverschuivingen van die steunpunten over dat oppervlak. Aangezien descharnierhoek echter maar klein is, en het platform en de drager min ofmeer in eikaars verlengde liggen blijven deze schuifbewegingen zeer be¬perkt waardoor geen problemen met betrekking tot vasthaken op het opper¬vlak of slijtage te verwachten zijn.The support and the side of the platform supports facing away from the support on the surface; when these parts are hinged relative to each other, the respective support points move a little relative to each other in a horizontal direction, which is accompanied by minimal displacements of those support points over that surface. However, since the hinge angle is only small, and the platform and the carrier are more or less in line with each other, these sliding movements remain very limited, so that no problems with regard to hooking on the surface or wear are to be expected.

De verticale beweging van de naar de drager gekeerde zijde van hetplatform kan op verschillende wijzen worden bewerkstelligd. Zo kan ge¬dacht worden aan hydraulische zuiger-cilinderinrichtingen, een elektri¬sche aangrijping, trekkabels en dergelijke. De voorkeur geniet echter eenuitvoering waarbij de drager tenminste een kantelarm heeft diescharnierbaar is verbonden met de drager, en het platform ondersteunt opeen plaats dichter bij de naar de drager gekeerde zijde van het platformdan de plaats waar zich de scharnieras bevindt, welke kantelarm in delage positie van het platform verdraaibaar is voor het in wezen in verti-kale richting bewegen van de naar de drager gekeerde zijde van het plat¬form.The vertical movement of the side of the platform facing the carrier can be effected in various ways. For example, one can think of hydraulic piston-cylinder devices, an electrical engagement, pull cables and the like. Preferred, however, is an embodiment in which the support has at least one tilting arm pivotally connected to the support, and the platform supports one location closer to the side of the platform facing the support than the location of the pivot axis, which tilting arm is in the low position of the platform is rotatable for essentially moving the side of the platform facing the wearer in a vertical direction.

Bij het naar beneden bewegen van de kantelarm daalt de betreffendezijde van het platform. Tegelijk daalt ook de scharnieras tussen platformen drager, hetgeen betekent dat ook de drager zelf meeverdraait.When the tilting arm is lowered, the relevant side of the platform drops. At the same time, the hinge axis between platforms of the carrier also drops, which means that the carrier itself also rotates.

Tevens kunnen drager en platform elk aanslagen dragen door middelwaarvan zij ten opzichte van elkaar zijn gefixeerd in de bovenste standvan het platform ten opzichte van de drager.Also, carrier and platform can each carry stops by means of which they are fixed relative to each other in the top position of the platform relative to the carrier.

Bij het verdraaien van de kantelarm ten opzichte van de dragertreedt een zekere verschuiving op ten opzichte van het platform. Daaromdraagt elke kantelarm een rol die verrolbaar is over de onderzijde vanhet platform.When the tilting arm is rotated relative to the carrier, a certain shift occurs relative to the platform. Therefore, each tilting arm carries a roller that can be rolled over the underside of the platform.

Gewezen wordt op het uit DE-A-2455041 bekende hefplatform dat even¬eens ondersteund wordt door een van een rol voorziene arm. Bij dit beken¬de hefplatform is daarnaast een scharnierende ondersteuning toegepast.Reference is made to the lifting platform known from DE-A-2455041, which is also supported by a roller provided with a roller. A hinged support is also used with this well-known lifting platform.

Deze scharnierende ondersteuning bevindt zich echter direkt aan de naarhet voertuig gekeerde zijde van het hefplatform, terwijl de rolondersteu-ning verder naar buiten ligt. Deze opstelling is omgekeerd ten opzichtevan die volgens de uitvinding; daarom is bij dit bekende hefplatform danook geen vertikale beweging van de naar de drager gekeerde zijde van hethefplatform mogelijk.However, this articulating support is located directly on the side of the lifting platform facing the vehicle, while the roll support is further outward. This arrangement is the opposite of that of the invention; therefore, with this known lifting platform no vertical movement of the side of the lifting platform facing the carrier is possible.

Op bekende wijze kan de inrichting zijn voorzien van twee in wezeneen parallellogramgeleiding vormende paren geleidingsarmen die zijn opge¬hangen aan een aan een vrachtwagen bevestigbare steun, welke paren gelei¬dingsarmen elk een onderste arm met een veranderbare lengte bezitten voorhet in de hoge positie in een vertikale stand klappen van drager en plat¬form. Volgens de uitvinding is elke onderste geleidingsarm verbonden meteen kantelarm, zodanig dat in de onderste stand bij het veranderen van delengte der geleidingsarmen de kantelarmen verdraaid worden.In a known manner, the device can be provided with two pairs of guide arms, which essentially form a parallelogram guide, and which are suspended from a support which can be mounted on a truck, which pairs of guide arms each have a lower arm of variable length for being in the high position in a vertical position folding of carrier and platform. According to the invention, each lower guide arm is connected to a tilting arm, such that in the lower position the tilting arms are rotated when the length of the guide arms is changed.

Vervolgens zal de uitvinding nader worden toegelicht aan de handvan een in de figuren weergegeven uitvoeringsvoorbeeld.The invention will be explained in more detail below with reference to an illustrative embodiment shown in the figures.

Figuur 1 toont een zij-aanzicht van het hefplatform volgens deuitvinding in verschillende standen, aangeduid met eerste (a), tweede (b)en derde (c) stand.Figure 1 shows a side view of the lifting platform according to the invention in different positions, indicated with first (a), second (b) and third (c) position.

Figuur 2 toont een zij-aanzicht van het platform in een vierde (d) stand.Figure 2 shows a side view of the platform in a fourth (d) position.

Figuur 3 toont een zij-aanzicht van het platform in een vijfde (e) stand.Figure 3 shows a side view of the platform in a fifth (e) position.

Figuur 4 toont een gedeeltelijk opengewerkt bovenaanzicht van hethefplatform volgens de uitvinding.Figure 4 shows a partly cut-away top view of the lifting platform according to the invention.

In het in figuur 1 getoonde zij-aanzicht is het hefplatform in dein figuur 1 met onderbroken streeplijnen aangegeven in de volledig opge¬klapte stand. In deze stand a wijst het hefplatform verticaal omhoog, ensluit daarmee de achterzijde van de laadruimte 2 van een voertuig volle¬dig af.In the side view shown in Figure 1, the lifting platform in the figure 1 is shown in broken lines in the fully folded-up position. In this position a the lifting platform points vertically upwards, thus completely closing off the rear of the loading space 2 of a vehicle.

Vanuit de verticaal omhoog wijzende stand a kan het hefplatform inde horizontale stand b geklapt worden, die is aangegeven met streep-stip-pellijnen. In deze relatief hoge positie bevindt het hefplatform zich bijde laadvloer 28 van het voertuig 2. Vervolgens kan in die horizontalestand het hefplatform omlaag bewogen worden naar de met volledig getrok¬ken lijnen aangegeven stand c, waarin het platform nog steeds horizontaalis. In deze stand c bevindt het platform zich in een relatief lage posi¬tie op oppervlak 7·From the vertically upward pointing position a, the lifting platform can be folded into the horizontal position b, which is indicated by dashed-dot-peeling lines. In this relatively high position, the lifting platform is located at the loading floor 28 of the vehicle 2. Then, in that horizontal position, the lifting platform can be lowered to the position c, with fully drawn lines, in which the platform is still horizontal. In this position c the platform is in a relatively low position on surface 7

Daarna kan het platform naar de met d aangegeven stand in figuur 2 gekanteld worden, waarin de van het voertuig 2 afgekeerde zijde 6 van datplatform op het oppervlak 7 rust waarop zich ook het voertuig bevindt. Indeze stand d maakt het platform een helling ten opzichte van het opper¬vlak 7· Volgens de uitvinding kan het platform nu naar de met e aangedui¬de stand bewogen worden zoals afgebeeld in figuur 3» waarin de zijde 6zich nog steeds op het oppervlak 7 bevindt, doch waarbij het platform bijbenadering weer een horizontale stand heeft. In de nu volgende beschrij¬ving zal uiteengezet worden hoe deze laatste stand e kan worden verkre¬gen.The platform can then be tilted to the position indicated by d in Figure 2, in which the side 6 of that platform facing away from the vehicle 2 rests on the surface 7 on which the vehicle is also located. In this position d the platform makes an inclination with respect to the surface 7 · According to the invention the platform can now be moved to the position indicated with e as shown in figure 3 »in which the side 6 is still on the surface 7 is located, but with the platform approaching again in a horizontal position. In the following description it will be explained how the latter position can be obtained.

Het hef platform, dat in de figuren is aangeduid met 9» is opgehan¬gen aan een in zijn geheel met 10 aangeduide drager. Deze drager omvateen in zijn geheel met 11 aangeduide dwarsbalk, ten opzichte waarvan tweeparen armen 12 uitsteken in de richting van het hefplatform.The lifting platform, which is indicated by 9 »in the figures, is suspended from a carrier indicated in its entirety by 10. This carrier comprises a cross beam indicated in its entirety by 11, with respect to which two pairs of arms 12 protrude in the direction of the lifting platform.

Het hefplatform 9 bestaat op zijn beurt uit een plaat 13, die aande onderzijde is voorzien van twee paren verstijvers 14. Door middel vande scharnieras 15 zijn telkens de armen 12 van elk paar verbonden aan eenpaar verstijvers 14.The lifting platform 9 in turn consists of a plate 13, which is provided at the bottom with two pairs of stiffeners 14. The arms 12 of each pair are each connected to one pair of stiffeners 14 by means of the pivot shaft 15.

De dwarsbalk 11 draagt bovendien een in de richting naar het hef¬platform 9 uitstekende aanslagstrip 16, tegen de onderzijde waarvan denaar de dwarsbalk 11 toegekeerde zijde 17 van het hefplatform wordt aan¬gedrukt door de in zijn geheel met 18 aangeduide kantelarm. Bij normaalhefbedrijf, dat wil zeggen bij verplaatsingen van het hefplatform tussende standen a, b, c en d worden het hefplatform en de aanslagstrip 16aldus tegen elkaar aan gehouden, zodanig dat hefplatform 9 en drager 10zich als een stijf geheel gedragen.The cross beam 11 also carries a stop strip 16 projecting in the direction towards the lifting platform 9, against the underside of which side 17 of the lifting platform facing the cross beam 11 is pressed by the tilting arm indicated in its entirety by 18. In normal lifting operation, i.e. during displacements of the lifting platform between positions a, b, c and d, the lifting platform and the stop strip 16 are thus held against each other, such that lifting platform 9 and carrier 10 are carried as a rigid whole.

Voor het verplaatsen van het hefplatform tussen deze verschillendestanden is een op zich bekende parallellogramgeleiding voorzien, die eenbovenste arm 19 met vaste lengte, en een als hydraulische zuiger-cilin-derinrichting 20 met variabele lengte is uitgevoerd. Deze armen 19, 20zijn scharnierend opgehangen aan de steunpunten 21 respectievelijk 22 diezich bevinden op een vast aan het voertuig 2 bevestigde uithouder 23. Aanhet tegenover liggende eind is de geleidingsarm 19 door middel van schar¬nierpunt 24 bevestigd aan de drager 10; de geleidingsarm 20 is door mid¬del van scharnierpunt 25 bevestigd aan kantelarm 18. Kantelarm 18 is opzijn beurt door middel van scharnier 26 scharnierbaar opgehangen aandrager 10. Aan het tegenover scharnierpunt 25 liggende eind is de kantel¬arm 18 voorzien van een draaibare rol 27, waarvan de functie later zalworden beschreven.For moving the lifting platform between these different positions, a per se known parallelogram guide is provided, which has an upper arm 19 of fixed length and a hydraulic piston-cylinder device 20 of variable length. These arms 19, 20 are hingedly suspended from the support points 21 and 22 respectively, which are located on a bracket 23 fixed to the vehicle 2. At the opposite end, the guide arm 19 is fixed to the support 10 by means of hinge point 24; the guide arm 20 is attached to pivot arm 18 by means of pivot point 25. Pivot arm 18 is in turn pivotally suspended by means of pivot 26 on carrier 10. At the opposite end of pivot point 25, the pivot arm 18 is provided with a rotatable roller 27 , the function of which will be described later.

Het hefplatform is tussen de hoge positie b nabij de laadvloer 28 van het voertuig 2, en de lage positie 4 vlak boven het oppervlak 7 ver-plaatsbaar door middel van de hydraulische zuiger-cilinderinrichting 29·Bij verkorten van deze zuiger-cilinderinrichting 29 daalt het hefplatformuit de stand b naar de stand c.The lifting platform can be moved between the high position b near the loading floor 28 of the vehicle 2 and the low position 4 just above the surface 7 by means of the hydraulic piston-cylinder device 29. When this piston-cylinder device 29 is shortened, the lifting platform from position b to position c.

Wanneer het hefplatform zich in de hoge positie b bevindt, kan doorhet verlengen van de laagste geleidingsarm 20 het platform gekanteldworden naar de in wezen verticale stand a.When the lifting platform is in the high position b, the platform can be tilted to the substantially vertical position a by extending the lowest guide arm 20.

Vanuit stand c zoals weergegeven in figuur 1, kan het hefplatform 9gekanteld worden naar stand d zoals weergegeven in figuur 2 door de on¬derste geleidingsarm 20 een weinig te verkorten. Daarbij daalt de van dedrager 10 afgekeerde zijde 6 van het platform 9 tot op het oppervlak 7.In die stand kunnen goederen, bijvoorbeeld beladen karren, vanaf hetoppervlak 7 op het hefplatform 9 worden gereden, en omgekeerd.From position c as shown in figure 1, the lifting platform 9 can be tilted to position d as shown in figure 2 by slightly shortening the lower guide arm 20. The side 6 of the platform 9 facing away from the carrier 10 then descends to the surface 7. In this position, goods, for instance loaded carts, can be driven from the surface 7 onto the lifting platform 9, and vice versa.

Aangezien echter het hefplatform 9 een schuine stand inneemt tenopzichte van het oppervlak 7, moet de lading met een zekere kracht wordenopgeduwd. Bij ladingen van enkele honderden kilo's wordt daarbij al snelde volgens recente wetgeving met betrekking tot arbeidsomstandighedentoegestane horizontale kracht die daarbij vereist is overschreden. Dezekracht kan gereduceerd worden door het hefplatform 9 een meer horizontalestand te geven. Volgens de uitvinding kan deze stand bereikt worden doorde kantelarm 18 te verzwenken, zoals weergegeven in figuur 3·However, since the lifting platform 9 takes an inclined position relative to the surface 7, the load must be pushed up with a certain force. In the case of loads of several hundred kilograms, this already exceeds the permitted horizontal force required by recent legislation with regard to working conditions. This force can be reduced by giving the lifting platform 9 a more horizontal position. According to the invention, this position can be achieved by pivoting the tilting arm 18, as shown in figure 3 ·

Dit verzwenken van de kantelarm 18 wordt teweeg gebracht door deonderste geleidingsarm 20 nog verder te verkorten. De kantelarm 18 zwenktdaarbij om de schamieras 26 waardoor het tegenoverliggende eind van dekantelarm met de rol 27 omlaag beweegt.This pivoting of the tilting arm 18 is accomplished by further shortening the lower guide arm 20. The tilting arm 18 thereby pivots about the pivot axis 26, so that the opposite end of the tilting arm moves down with the roller 27.

Het gevolg daarvan is dat de naar de drager 10 toe gekeerde zijde17 van het hefplatform 9 eveneens omlaag beweegt. Scharnier 15, dat deverbinding vormt tussen hefplatform 9 en drager 10, daalt daarbij even¬eens. Uiteindelijk wordt een positie bereikt waarin de armen 12 op hetoppervlak 7 liggen. Daarbij is de dwarsbalk 11 van de drager ook eenweinig gekanteld.As a result, the side 17 of the lifting platform 9 facing the carrier 10 also moves downwards. Hinge 15, which forms the connection between lifting platform 9 and carrier 10, also drops. Finally, a position is reached in which the arms 12 lie on the surface 7. The cross beam 11 of the carrier is also slightly tilted.

De daalbeweging van het hefplatform 9 uit de met d aangeduide standnaar de met e aangeduide stand geschiedt zonder dat de van de drager 10afgekeerde 6 van het hefplatform en de drager 10 zelf, grote schuifbewe-gingen over het oppervlak behoeven uit te voeren. Dit wordt veroorzaaktdoor het feit dat de daalbeweging van het scharnier 15 beperkt is, en ookvanwege het feit dat de verstijvers l4 en de armen 12 vrijwel steedsgeheel in eikaars verlengde liggen. De kleine hoekverandering tussen dieverstijvers 14 en de armen 12 geeft daardoor aan de ene kant wel de ge¬ wenste daalbeweging van de naar de drager 10 toegekeerde zijde 17 van hetplatform, doch bij een slechts zeer beperkte schuifbeweging van de op hetoppervlak 7 steunende delen.The lowering movement of the lifting platform 9 from the position denoted by d to the position denoted by e takes place without the 6 facing away from the carrier 10 of the lifting platform and the carrier 10 itself having to perform large sliding movements over the surface. This is due to the fact that the lowering movement of the hinge 15 is limited, and also because the stiffeners 14 and the arms 12 are almost always in line with each other. The small angle change between the stiffeners 14 and the arms 12 therefore gives on one side the desired lowering movement of the side 17 of the platform facing the carrier 10, but with only a very limited sliding movement of the parts resting on the surface 7.

In het bovenaanzicht van figuur 4 is het hefplatform in de in fi¬guur 3 getoonde stand e weergegeven, dat wil zeggen die stand waarbij hethefplatform 9 vrijwel horizontaal op het oppervlak 7 is ondersteund. Ookis in dit aanzicht te zien dat aan beide zijden van het hefplatform een¬zelfde stel geleidingsarmen 19, 20, hydraulische zuiger-cilinderinrich-ting 29, kantelarm 18 enz. is toegepast.The top view of figure 4 shows the lifting platform in the position e shown in figure 3, that is to say the position in which the lifting platform 9 is supported almost horizontally on the surface 7. It can also be seen in this view that on both sides of the lifting platform the same set of guide arms 19, 20, hydraulic piston-cylinder device 29, tilting arm 18 etc. is used.

Dankzij de constructie van het hefplatform volgens de uitvindingkan aan de ene kant een zeer lage positie van het hefplatform 19, vrijwelhorizontaal op het steunoppervlak 7 worden verkregen. Tegelijkertijdheeft het hefplatform in de in figuren 1 en 2 getoonde standen de gewens¬te stijfheid tegen doorbuigen. Deze stabiliteit wordt in die standenverkregen dankzij de toenemende dikte van hefplatform 9 en drager 10,gaande in de richting van de zijde 6 van het hefplatform naar de ophang-punten 24 en 25 voor de geleidingsarmen 19 respectievelijk 20.Thanks to the construction of the lifting platform according to the invention, on the one hand, a very low position of the lifting platform 19 can be obtained, almost horizontally on the support surface 7. At the same time, in the positions shown in Figures 1 and 2, the lifting platform has the desired rigidity against bending. This stability is obtained in those positions thanks to the increasing thickness of lifting platform 9 and carrier 10, going in the direction of the side 6 of the lifting platform towards the suspension points 24 and 25 for the guide arms 19 and 20, respectively.

Claims

Device for loading and unloading a vehicle, comprising a platform (9) which, in an essentially horizontal position, is movable between a high position near the loading floor (28) of the vehicle (2) and a low position near the surface ( 7) on which the vehicle (2) is located, guide arms (19, 20) which are hingedly connected to a carrier (10) for the platform (9) and driving means (29) for guiding, respectively. transferring the platform (9) between those positions, as well as means (18) for adjusting the position of the platform (9) relative to the carrier (10) in its low position to simplify load transfer between that surface (7) and platform (9), characterized in that in the low position the platform (9) rests on the side facing away from the carrier (10). the surface (7), and on its side facing the support (10) is movable in substantially vertical direction relative to the support (10).

The device according to claim 1, wherein the platform (9) is movable relative to said carrier (10) between two positions, one of which is the position for lifting operation, and the other is the position for transferring the load between surface (7) and platform (9) in the last position, the side of the platform (9) facing the carrier (10) is closer to the surface (7) than in the lifting position.

Device according to claim 1 or 2, wherein the platform (9) is hingedly connected to the carrier (10) along a pivot axis (15) which is at some distance from the side (17) facing the carrier (10) of the platform (9), and in the low position the platform (9) and the carrier (10) are rotatable relative to each other about said pivot axis (15) between a position in which said pivot axis (15) is a relatively great distance from the surface (7), and a position in which said pivot axis (15) has a relatively small distance from that surface (7). k. The device of claim 3 * wherein the carrier (10) carries at least one tilting arm (18) pivotally connected to the carrier (10) and supporting the platform (9) in a location closer to the side (17) facing the carrier (10). from the platform (9) then the location where the pivot axis (15) is located, which tilting arm (18) is rotatable in the low position of the platform (9) for moving essentially in the vertical direction of the support ( 10) facing side (17) of the platform (9).

The device of claim 4, wherein the carrier (10) and platform (9) each carry stops (16, 17) by means of which they are fixed relative to each other in the uppermost position of the platform (9) relative to the carrier (10). ).

6. Device as claimed in claim 4 or 5 », wherein each tilting arm (18) carries a roller (27) that can be rolled over the underside of the platform (9).

Apparatus according to claim 4, 5 or 6 comprising two essentially parallelogram guide pairs of guide arms (19. 20) suspended from a truck-mountable support (23), said pairs of guide arms (19, 20) each having a lower arm (20) of changeable length for folding the carrier and platform (9) in a vertical position in the high position, each lower guide arm (20) being connected to a tilting arm (18) such that in the low position at the changing the length of the lower guide arms (20), the tilt arms (18) are turned.

8. Device according to any one of the preceding claims, wherein the support (23) also carries a piston-cylinder device (29) which is hinged, the axis of which coincides with the axis of the upper guide arm (19) on the carrier. (10) connecting hinge (24), is connected to the carrier (10).

Device according to any one of the preceding claims, wherein the carrier (10) comprises a cross beam (11) with two pairs of arms (12) projecting relative to said cross beam (11), on which arms (12) stiffeners (14), which part the lifting platform (9) are hinged.