NL9301076A

NL9301076A - Concrete end-piece for wooden foundation piles

Info

Publication number: NL9301076A
Application number: NL9301076A
Authority: NL
Original assignee: Adrianus Johannes Durieux
Priority date: 1993-06-21
Filing date: 1993-06-21
Publication date: 1995-01-16
Also published as: NL193949C; NL193949B

Abstract

The invention relates to a concrete end-piece (top-piece) for wooden piles (ramming piles), consisting of a solid concrete block and a metal sleeve which is to be placed over the head of the pile, tightly enclosing the head. Concrete block and metal sleeve are linked together by means of pins which are anchored in a concrete block and with their other ends are welded to the circumference of the metal sleeve. (Figure 1). Instead of separate anchoring pins, the rods of the longitudinal reinforcement can be made to slightly project beyond the concrete block, and these ends can be welded into position along the circumference of the sleeve. <IMAGE>

Description

K.A.: Betonnen opzetter voor houten funderingspalen BeschrijvingK.A .: Concrete erector for wooden foundation piles Description

De uitvinding heeft betrekking op een betonnen oplanger bestaande uit een massief betonblok met wapening en een metalen bus, gevormd door een cilinder en een plaat, die de cilinder aan één zijde af dicht en tegen het betonblok aanligt.The invention relates to a concrete support consisting of a solid concrete block with reinforcement and a metal sleeve, formed by a cylinder and a plate, which seals the cylinder on one side and rests against the concrete block.

Vele decennia geleden werd de verbinding tussen betonblok en houten heipaal of funderingspaal tot stand gebracht door een centrale dookpen of -bus en een smalle metalen ring, die fungeerde als een mesband om de kop van de heipaal bij het inslaan van de dookpen tegen splijten te beschermen. Een dergelijke verbinding is, doordat de smalle mesbandring weinig grip heeft op de paalkop, niet zeer stabiel. Daarnaast biedt de verbinding geen bescherming tegen opkruipend grondwater, waardoor de mesbandring gemakkelijk wegroest, en de fundering onbetrouwbaar wordt.Many decades ago, the connection between concrete block and wooden pile or foundation pile was established by a central dowel pin or sleeve and a narrow metal ring, which acted as a knife band to protect the pile head from splitting when the dowel pin is driven in . Such a connection is not very stable because the narrow knife band ring has little grip on the pile head. In addition, the connection does not provide protection against creeping up groundwater, so that the knife band ring easily rusts away, and the foundation becomes unreliable.

Om deze bezwaren uit te sluiten is men overgegaan tot een opzetter van het omsluitende type. Dat betekent, dat de klembandring vervangen is door een bus, waarvan de cilinderhoogte vele malen groter is dan de breedte van de klemband, die men zo diep inheit, dat de bovenzijde van de bus - dus de plaat - 50 cm onder de laagste stand van het grondwater ligt.In order to exclude these objections, a founder of the enclosing type has been adopted. This means that the clamping band ring has been replaced by a sleeve, the cylinder height of which is many times greater than the width of the clamping band, which is inserted so deeply that the top side of the sleeve - i.e. the plate - is 50 cm below the lowest position of the groundwater is located.

Voor de bevestiging van de bus aan het betonblok werd gebruik gemaakt van pennen, die enerzijds op, in of door de plaat van de bus gelast werden en met hun andere einde tijdens het gieten van het betonblok daarin mee verankerd werden.Pins were used to fix the sleeve to the concrete block, which were welded on one side into or through the plate of the sleeve and anchored with their other end during the pouring of the concrete block.

Bij sommige constructies gaf men er de voorkeur aan om de pennen eerst in het beton te verankeren en daarna de over geringe afstand buiten het betonblok uitstekende peneinden aan de plaat van de bus vast te lassen. Dat is minder eenvoudig dan het lijkt. Vandaar dat men heeft gezocht naar een andere, eenvoudigere en snellere manier om de verbinding te realiseren.In some structures, it was preferred to first anchor the pins in the concrete and then weld the pin ends protruding a short distance outside the concrete block to the plate of the sleeve. That is not as simple as it seems. That is why they have looked for a different, simpler and faster way to realize the connection.

De oplossing, die de uitvinding voor dit probleem aandraagt, heeft tot kenmerk, dat uit het betonblok metalen pennen uitsteken, die verbonden zijn met de metalen cilinder. Doordat de plaat nu geen rol meer speelt bij de bevestiging van de pennen aan de bus, levert dit een flinke besparing op aan tijd en moeite.The solution proposed by the invention for this problem is characterized in that metal pins protrude from the concrete block and are connected to the metal cylinder. Because the plate no longer plays a role in attaching the pins to the bus, this saves a lot of time and effort.

Verdere voordelen zijn te verkrijgen, wanneer volgens de uitvinding de uitstekende einden van de metalen pennen bevestigd zijn aan de buitenomtrek van de cilinder. Deze omtrekspennen lopen dus van de cilinderomtrek tot in het betonblok, door de plaat heen, zodat een snelle en eenvoudig te realiseren verbinding wordt verkregen.Further advantages can be obtained if, according to the invention, the protruding ends of the metal pins are attached to the outer circumference of the cylinder. These circumferential pins thus run from the cylinder circumference to the concrete block, through the plate, so that a fast and easily realized connection is obtained.

De pennen kunnen eerst aan de cilinder gelast zijn, waarna de vrije einden met het betongieten in het blok verankerd worden. Omgekeerd kunnen de pennen eerst in het betonblok mee ingegoten worden, waarna de uitstekende einden aan de buitenomtrek van de cilinder gelast worden. Hierbij moet wel gelet worden op de juiste plaatsing en centrering van de ankerpennen in het betonblok voor het gieten, zodat de uitstekende peneinden zo goed mogelijk raken aan de cilinderomtrek. Tijdens het gietproces zouden de pennen iets verplaatst kunnen worden ten opzichte van hun geplande positie.The pins can first be welded to the cylinder, after which the free ends are anchored in the block with the concrete pouring. Conversely, the pins can first be cast into the concrete block, after which the protruding ends are welded to the outer circumference of the cylinder. It is important to pay attention to the correct placement and centering of the anchor pins in the concrete block before pouring, so that the protruding pin ends touch the cylinder circumference as well as possible. During the casting process, the pins could move slightly from their planned position.

De problemen, die zich kunnen voordoen bij het mee ingieten van aan de cilinder aan te lassen ankerpennen, worden voor een groot deel geëlimineerd, wanneer - volgens de uitvinding - de uit het betonblok uitstekende pennen een verlengstuk vormen van de vertikale hoofdwapening. Hiermede wordt een nog grotere eenvoud en snelheid bereikt bij het maken van de verbinding tussen betonblok en bus, omdat geen afzonderlijke pennen in het beton mee ingegoten behoeven te worden. Men behoeft alleen te zorgen, dat de toch al aanwezige vertikale wapening over een zekere lengte buiten het blok uitsteekt.The problems which can arise when casting in anchor pins to be welded to the cylinder are largely eliminated when - according to the invention - the pins protruding from the concrete block form an extension of the vertical main reinforcement. This achieves even greater simplicity and speed when making the connection between concrete block and bush, since no separate pins need to be cast into the concrete. It is only necessary to ensure that the already present vertical reinforcement protrudes beyond the block over a certain length.

De uitvinding zal hieronder aan de hand van bijgaande tekeningen nader worden toegelicht.The invention will be explained in more detail below with reference to the accompanying drawings.

Figuur 1 laat een eerste realisatievorm van de uitvinding zien met afzonderlijke verankeringspennen? enFigure 1 shows a first embodiment of the invention with separate anchoring pins? and

Figuur 2 toont een tweede realisatievorm van de uitvinding, waarbij de uitstekende pennen gevormd worden door verlengstukken van de vertikale hoofdwapening.Figure 2 shows a second embodiment of the invention, wherein the protruding pins are formed by extensions of the vertical main reinforcement.

In fig. 1 is een opzetter 10 volgens de uitvinding weergegeven, die gevormd wordt door een massief betonblok 11 met langswapening 12 en spiraalwapening 13. Het betonblok 11 is met een holle bus 15 verbonden door middel van verankeringspennen 19.Fig. 1 shows a set-up 10 according to the invention, which is formed by a solid concrete block 11 with longitudinal reinforcement 12 and spiral reinforcement 13. The concrete block 11 is connected to a hollow sleeve 15 by means of anchoring pins 19.

De holle bus 15 bestaat uit een cilinder 16, die aan één zijde afgesloten is door een vlakke plaat 17, welke tegen het betonblok 11 aanligt. De cilinder 16 heeft een inwendige diameter, die iets groter is dan de diameter van de (niet-weergegeven) kop van de heipaal, zodat de bus bij het opzetten nauw over de paalkop heen past. De uitwendige diameter van de cilinder 16 is vrijwel gelijk aan de dwarsafmeting van het betonblok 11.The hollow sleeve 15 consists of a cylinder 16, which is closed on one side by a flat plate 17, which abuts the concrete block 11. The cylinder 16 has an internal diameter slightly larger than the diameter of the pile head (not shown) so that the sleeve fits closely over the pile head when set up. The external diameter of the cylinder 16 is almost equal to the transverse dimension of the concrete block 11.

De verankeringspennen 19 zijn op een aantal plaatsen aan de omtrek van de cilinder 16 gelast en zijn met hun axiaal buiten de bus 15 uitstekende einden verankerd in het betonblok 11, waarbij zij dus tevens door de vlakke plaat heenlopen. Het aantal pennen 19 kan vier of zes of een willekeurig aantal zijn.The anchoring pins 19 are welded to the circumference of the cylinder 16 in a number of places and are anchored in the concrete block 11 with their ends projecting axially outside the sleeve 15, so that they also extend through the flat plate. The number of pins 19 can be four or six or any number.

In fig. 2 ziet men een uitvoeringsvorm, welke een variant is op die van fig.l. Hier zijn de afzonderlijke verankeringspennen 19 in fig.l vervangen door verlengstukken 21 van de vertikale hoofdwapening 12*van de wapening in het betonblok 11. Deze verlengstukken 21 zijn - evenals de pennen 19 in fig.l - aan de buitenomtrek van de cilinder 16 gelast.Fig. 2 shows an embodiment which is a variant of that of Fig. 1. Here the individual anchoring pins 19 in fig. 1 have been replaced by extensions 21 of the vertical main reinforcement 12 * of the reinforcement in the concrete block 11. These extensions 21 - like the pins 19 in fig. 1 - are welded to the outer circumference of the cylinder 16 .

Claims

A support consisting of a solid concrete block with reinforcement and a metal sleeve, formed by a cylinder and a plate, which seals the cylinder on one side and rests against the concrete block, characterized in that metal pins protrude from the concrete block, which are connected with the metal cylinder.

A trailer according to claim 1, characterized in that the projecting ends of the metal pins are attached to the outer circumference of the cylinder.

A trailer according to claim 1 or claim 2, characterized in that the pins protruding from the concrete block form an extension of the vertical main reinforcement of the reinforcement.