NL9202169A - MASS PROJECTILE. - Google Patents
MASS PROJECTILE. Download PDFInfo
- Publication number
- NL9202169A NL9202169A NL9202169A NL9202169A NL9202169A NL 9202169 A NL9202169 A NL 9202169A NL 9202169 A NL9202169 A NL 9202169A NL 9202169 A NL9202169 A NL 9202169A NL 9202169 A NL9202169 A NL 9202169A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- control body
- steel
- penetration core
- mass projectile
- mass
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F42—AMMUNITION; BLASTING
- F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
- F42B10/00—Means for influencing, e.g. improving, the aerodynamic properties of projectiles or missiles; Arrangements on projectiles or missiles for stabilising, steering, range-reducing, range-increasing or fall-retarding
- F42B10/02—Stabilising arrangements
- F42B10/04—Stabilising arrangements using fixed fins
- F42B10/06—Tail fins
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Golf Clubs (AREA)
- Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
- Arc Welding In General (AREA)
Description
Korte aanduiding: MassaprojectielShort designation: Mass projectile
De uitvinding betreft een massaproj ectiel met een indringkem en een aan de indringkem bevestigd stuurlichaam.The invention relates to a mass projectile with an penetration core and a control body attached to the penetration core.
Bij bekende massaprojectielen, in het bijzonder bij ondermaatse door middel van vleugels gestabiliseerde massaproj ectielen (van een aandrijf-kooi voorziene projectielen) worden de bijv. uit een zwaar metaal bestaande indringkem en het de vleugels dragende en uit staal of aluminium bestaande stuurlichaam door middel van een schroefverbinding met elkaar verbonden.In known mass projectiles, in particular with undersized wing stabilized mass projectiles (projectiles provided with a drive cage), the e.g. heavy metal penetration core and the wing bearing steel and aluminum control body are a screw connection connected to each other.
De vervaardiging van dergelijke verbindingen is relatief kostbaar, aangezien twee schroefdraden dienen te worden vervaardigd. Bovendien heeft een schroefverbinding een verkleining van het belastbare dwarsdoor-snedeoppervlak in dit bereik tot gevolg. In het bijzonder bij toepassing van indringkemen van relatief bros zwaar metaal kan het daardoor tot afbreken van het aan de indringkem geschroefde stuurlichaam leiden (met name warneer ook het stuurlichaam relatief zwaar, bijv. van staal, is).The manufacture of such connections is relatively expensive, since two threads have to be produced. In addition, a screw connection results in a reduction of the load-bearing cross-sectional area in this range. Particularly when using penetrating cores of relatively brittle heavy metal, this can lead to breaking off of the control body screwed to the penetration core (in particular, also warn that the control body is relatively heavy, e.g. of steel).
Aan de uitvinding ligt het doel ten grondslag, een massaproj ectiel van de in de aanhef genoemde soort te ontwikkelen, waarvan de vervaardi-gingskosten aanzienlijk geringer zijn dan die van bekende projectielen.The object of the invention is to develop a mass projectile of the type mentioned in the preamble, the production costs of which are considerably lower than those of known projectiles.
Dit doel wordt volgens de uitvinding bereikt door de in het kenmerk-gedeelte van conclusie 1 genoemde maatregelen. Met voordeel toe te passen uitvoeringsvormen worden geopenbaard in de onderconclusies.This object is achieved according to the invention by the measures mentioned in the characterizing part of claim 1. Advantageous embodiments are disclosed in the subclaims.
Aan de uitvinding ligt in wezen de gedachte ten grondslag, voor de vervaardiging van massaproj ectielen de indringkem niet te verbinden met het stuurlichaam door middel van een schroefverbinding, maar tussen beiden een wrijvingslasverbinding aan te brengen. Een dergelijke verbinding is niet alleen goedkoper, maar voor ziet ook in een sterker te belasten dwarsdoorsnedeoppervlak ten opzichte van een schroefverbinding.The invention is essentially based on the idea that for the production of mass projectiles the penetration core is not to be connected to the control body by means of a screw connection, but to provide a friction welding connection between the two. Such a connection is not only cheaper, but also provides a more loadable cross-sectional area compared to a screw connection.
Weliswaar is het reeds uit DE-GM-8438298.8 en uit DE-A1-3532411 bekend om munitie-onderdelen door middel van wrijvingslassen te verbinden. Bij deze bekende werkwijze gaat het echter om het lassen van delen van de proj eetielhuls of van de proj eetielhuls met andere munitie-onderdelen, waarbij - anders dan bij de uitvinding - de lasnaad niet in sterk belaste zones wordt gelegd. Bij de uitvinding gaat het niet alleen om het vervangen van een schroefverbinding door een lasverb inding, maar door het lassen wordt in een sterk belast deel van de indringkem een - ten opzichte van een schroefverbinding - betrouwbare verbinding verschaft, aangezien de belastbare dwarsdoorsnede wordt vergroot. Een dergelijke gedachte is uit de beide hierboven genoemde documenten niet af te leiden.It is admittedly already known from DE-GM-8438298.8 and from DE-A1-3532411 to connect ammunition parts by means of friction welding. However, this known method involves welding parts of the probe sleeve or of the probe sleeve with other ammunition parts, wherein - unlike in the invention - the weld seam is not placed in highly stressed areas. The invention is not only about replacing a screw connection by a welding connection, but the welding provides a reliable connection with respect to a screw connection in a heavily loaded part of the penetration core, since the loadable cross-section is increased. Such an idea cannot be deduced from the two documents mentioned above.
Verdere details en voordelen van de uitvinding worden hierna aan de hand van een uitvoeringsvoorbeeld beschreven, welke uitvoering in de enkele figuur is weergegeven. In deze figuur is met 1 een ondermaats massaprojectiel weergegeven, dat in wezen uit een indringkem 2, een projectielpunt 3 en een stuur 1 ichaam 4 bestaat. De wrijvingslasverbinding volgens de uitvinding is met het verwijzingscijfer 5 aangeduid.Further details and advantages of the invention are described below with reference to an exemplary embodiment, which embodiment is shown in the single figure. In this figure, 1 indicates an undersized mass projectile, which essentially consists of an penetration core 2, a projectile tip 3 and a handlebar 1 body 4. The friction welding joint according to the invention is indicated by the reference numeral 5.
De indringkem 2 en het stuur lichaam 4 dienen bij voorkeur uit hetzelfde materiaal, in het bijzonder staal, te bestaan, opdat een goedkope wrijvingslasverbinding wordt gewaarborgd. Er is echter gebleken, dat ook verschillende materialen aan elkaar kunnen worden gelast. De hiernavolgende tabel toont de mogelijke materiaalcombinaties van indringkem en stuurlichaam:The penetration core 2 and the control body 4 should preferably consist of the same material, in particular steel, so that a cheap friction welding connection is ensured. However, it has been found that different materials can also be welded together. The following table shows the possible material combinations of penetration core and control body:
Stuurlichaam: Tnriri nglrAT-n ♦Control body: Tnriri nglrAT-n ♦
Staal - fijngietsel Staal staal StaalSteel - fine casting Steel steel Steel
Aluminium StaalAluminum Steel
Staal - fijngietsel WSMSteel - fine casting WSM
Murtuniumlegeringen WSMMurtunium alloys WSM
Titanium WSMTitanium WSM
Als stuurlichaam 4 is zowel een uit vleugels bestaand stuurlichaam alsook een vooral bij oefenprojectielen gebruikte uit openingen of spleetkegel bestaand stuurlichaam geschikt.A control body consisting of wings as well as a control body consisting of openings or slit cone, which is used in particular for training projectiles, is suitable as control body 4.
Bij het wrijvingslasproces worden het stuurlichaam 4 en de indringkem 2 door de optredende warnrt:e-inwerking krachtsluitend met enragr verbonden. De na het lasproces uitstekende wrijvingslasnaad wordt aansluitend door middel van af draaien verwijderd.In the friction welding process, the control body 4 and the penetration core 2 are positively connected to enragr by the occurring warning effect. The friction welding seam protruding after the welding process is subsequently removed by turning.
De hiervoor beschreven werkwijze kan in het bijzonder met voordeel worden aangewend, om gebruikelijke gevechtsmunitie in oefenmunitie om te zetten. Hiertoe wordt allereerst het stuurlichaam van de gevechtsmunitie (in de regel een uit vleugels bestaand stuurlichaam) van de bij gevechtsmunitie gewoonlijk toegepaste indringkem van zwaarmetaal (bijv. wolfraam - zwaarmetaal (WSM)) afgescheiden. Aansluitend wordt dan een nieuw kegel-stuurlichaam door middel van wrijvingslassen met de indringkem van WSM krachtsluitend verbonden. Een dergelijke werkwijze biedt daardoor de mogelijkheid, de grote voorraden gevechtsmunitie, op eenvoudige wijze in oefenmunitie om te zetten.The method described above can be used particularly advantageously to convert conventional combat ammunition into practice ammunition. For this purpose, the control body of the combat ammunition (usually a winged control body) is first separated from the heavy metal penetration core (e.g. tungsten - heavy metal (WSM)) used in combat ammunition. Then a new cone control body is connected to the WSM penetration core by friction welding. Such a method therefore offers the possibility of converting the large stocks of combat ammunition into practice ammunition in a simple manner.
Claims (4)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4141560 | 1991-12-17 | ||
DE19914141560 DE4141560C2 (en) | 1991-12-17 | 1991-12-17 | kinetic energy projectile |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL9202169A true NL9202169A (en) | 1993-07-16 |
NL192403B NL192403B (en) | 1997-03-03 |
NL192403C NL192403C (en) | 1997-07-04 |
Family
ID=6447227
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL9202169A NL192403C (en) | 1991-12-17 | 1992-12-15 | Mass projectile. |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4141560C2 (en) |
NL (1) | NL192403C (en) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4330418A1 (en) * | 1993-09-08 | 1995-03-09 | Rheinmetall Gmbh | Sub-caliber arrow projectile |
DE19619341C2 (en) * | 1996-05-14 | 1999-11-11 | Rheinmetall W & M Gmbh | Sub-caliber balancing projectile and method for its production |
DE19902226C2 (en) * | 1999-01-21 | 2002-05-02 | Rheinmetall W & M Gmbh | Process for the production of a balancing bullet |
US6843179B2 (en) | 2002-09-20 | 2005-01-18 | Lockheed Martin Corporation | Penetrator and method for using same |
WO2004027341A1 (en) * | 2002-09-20 | 2004-04-01 | Lockheed Martin Corporation | A penetrator and method for using same |
DE102020104217A1 (en) * | 2020-02-18 | 2021-08-19 | Rheinmetall Waffe Munition Gmbh | Penetrator and use of a penetrator |
DE102020120850B4 (en) * | 2020-08-07 | 2022-06-15 | Rheinmetall Waffe Munition Gmbh | Process for the production of a thermally stable empennage and corresponding empennage |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3203349A (en) * | 1962-09-18 | 1965-08-31 | Kohlswa Jernverks Ab | Projectile or the like, preferably for armor-piercing weapons, and a method of manufacturing such a projectile |
US4836108A (en) * | 1981-08-31 | 1989-06-06 | Gte Products Corporation | Material for multiple component penetrators and penetrators employing same |
DE3242591A1 (en) * | 1982-11-18 | 1984-05-24 | Rheinmetall GmbH, 4000 Düsseldorf | LOW-LENGTH / DIAMETER RATIO UNDER-CALIBRATION BULLET STOCK |
DE8438298U1 (en) * | 1984-12-31 | 1989-09-07 | Josef Lubig GmbH, 5300 Bonn | Propellant case for cartridge ammunition |
DE3532411A1 (en) * | 1985-09-11 | 1987-03-19 | Hoesch Ag | HIGH CHARGE BULLET TRAINED AS EXERCISING AMMUNITION |
DE3924134A1 (en) * | 1989-07-20 | 1991-01-24 | Diehl Gmbh & Co | Insert for munition with hollow explosive charge - is formed from circular blank of two metals joined by friction welding |
-
1991
- 1991-12-17 DE DE19914141560 patent/DE4141560C2/en not_active Expired - Fee Related
-
1992
- 1992-12-15 NL NL9202169A patent/NL192403C/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4141560C2 (en) | 1996-02-22 |
NL192403B (en) | 1997-03-03 |
NL192403C (en) | 1997-07-04 |
DE4141560A1 (en) | 1993-06-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NL9202169A (en) | MASS PROJECTILE. | |
Tillová et al. | Quality control of microstructure in recycled Al-Si cast alloys | |
DE19619341C2 (en) | Sub-caliber balancing projectile and method for its production | |
US6314834B1 (en) | Hollow crank arm | |
DE19923694B4 (en) | pivot bearing | |
EP1214560B2 (en) | Partial fragmentation projectile with a penetrator in the tail of the projectile | |
AU2005242214A1 (en) | Golf club head and its manufacturing method | |
WO2001018483A1 (en) | Lead-reduced or lead-free hunting rifle projectile having an improved retention force of the core in the case | |
Kimura et al. | Characteristics of friction welding between solid bar of 6061 Al alloy and pipe of Al-Si12CuNi Al cast alloy | |
US20130252013A1 (en) | Method of manufacturing a tubular mechanical link rod and link rod obtained using such a method | |
US7721403B2 (en) | Manufacturing method for a golf club head | |
DE102015100950A1 (en) | bicycle frame | |
DE19930474A1 (en) | Partial dismantling floor with penetrator in the floor bow | |
DE19915633A1 (en) | Turning bearing for front axle of front-wheel-drive vehicle, with sheet-metal and other components made of titanium alloy | |
Mostafapour et al. | Friction surfacing of AA7075-T6 deposition on AA2024-T351; Statistical modeling using response surface methodology | |
Gilman et al. | Dispersion strengthened aluminum alloys | |
EP0300962B1 (en) | Filler material for welding high strength aluminium alloys | |
Babu et al. | Influence of electron beam oscillation on the structure and mechanical properties of Ti-6 Al-4 V welds. | |
DE10001503C1 (en) | Practice ammunition for sub-caliber solid shot has an air brake cap fitted over the ballistic nose cap to give air resistance in flight and reduce the range | |
WO2021199483A1 (en) | Support structure | |
Laub | Addressing ADI's overdue applications growth | |
NL1019301C2 (en) | Rotor with removable support. | |
CN109926796A (en) | TC6 titanium alloy rigid wheel shell and processing method thereof | |
Raj et al. | Prediction of friction stir welding parameters using response surface methodology | |
DE10216328A1 (en) | Piston for an internal combustion engine comprises a base, a ring, a piston shaft, and a recess for a piston bolt |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A1C | A request for examination has been filed | ||
DNT | Communications of changes of names of applicants whose applications have been laid open to public inspection |
Free format text: RHEINMETALL INDUSTRIE GMBH |
|
CNR | Transfer of rights (patent application after its laying open for public inspection) |
Free format text: RHEINMETALL INDUSTRIE AKTIENGESELLSCHAFT |
|
V1 | Lapsed because of non-payment of the annual fee |
Effective date: 20090701 |