NL9201203A - METHOD FOR EMPTYING AND WASHING OF DIRT CONTAINERS, ASSOCIATED CONTAINER WASHING INSTALLATION AND CRACKERS. - Google Patents
METHOD FOR EMPTYING AND WASHING OF DIRT CONTAINERS, ASSOCIATED CONTAINER WASHING INSTALLATION AND CRACKERS. Download PDFInfo
- Publication number
- NL9201203A NL9201203A NL9201203A NL9201203A NL9201203A NL 9201203 A NL9201203 A NL 9201203A NL 9201203 A NL9201203 A NL 9201203A NL 9201203 A NL9201203 A NL 9201203A NL 9201203 A NL9201203 A NL 9201203A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- container
- washing
- hinge
- arm
- washing liquid
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
- B65F7/00—Cleaning or disinfecting devices combined with refuse receptacles or refuse vehicles
- B65F7/005—Devices, mounted on refuse collecting vehicles, for cleaning or disinfecting refuse receptacles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B08—CLEANING
- B08B—CLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
- B08B9/00—Cleaning hollow articles by methods or apparatus specially adapted thereto
- B08B9/08—Cleaning containers, e.g. tanks
- B08B9/0821—Handling or manipulating containers, e.g. moving or rotating containers in cleaning devices, conveying to or from cleaning devices
- B08B9/0826—Handling or manipulating containers, e.g. moving or rotating containers in cleaning devices, conveying to or from cleaning devices the containers being brought to the cleaning device
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cleaning In General (AREA)
- Refuse-Collection Vehicles (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Refuse Collection And Transfer (AREA)
Abstract
Description
Werkwijze voor het ledigen en wassen van vuilcontainers, bijbehorende containerwasinstallatie en kraakperswagen.Method for emptying and washing waste containers, associated container washing installation and squeezer trolley.
De uitvinding heeft betrekking op een werkwijze voor het ledigen en wassen van vuilcontainers, waarbij een container wordt geleegd in een trog, vanwaaruit het vuil wordt verplaatst naar een laadruimte waarin het wordt samengeperst, de container van binnen wordt gereinigd met behulp van onder druk daarin gespoten wasvloeistof, die daaruit deels tesamen met het te verwijderen vuil wordt afgevoerd en de vuile wasvloeistof voor het grootste deel wordt verzameld in een opvangtank.The invention relates to a method for emptying and washing dirt containers, in which a container is emptied into a trough, from which the dirt is moved to a loading space in which it is compressed, the container is cleaned from the inside by means of pressure injected therein washing liquid, which is partly drained therefrom together with the dirt to be removed and the dirty washing liquid is largely collected in a collecting tank.
Een dergelijke werkwijze is gebruikelijk voor het legen van de normaal gangbare vuilcontainers, zowel z.g. rolcontainers, als plastic bakken, de z.g. mini containers* een volle container wordt, nadat een eventueel deksel ervan is verwijderd, geplaatst op een stortopening, die toegang geeft tot een laadtrog in bijvoorbeeld een vuilnisauto; het vuil valt dan in de trog en wordt vanuit die trog afgevoerd naar een andere ruimte, bijvoorbeeld de laadruimte van de vuilniswagen. In de thans gebruikelijke vuilniswagens wordt het vuil vanuit een trog naar de laadruimte overgebracht met behulp van een verplaats-, respectievelijk persmechanisme. Zo een mechanisme bestaat uit een z.g. sledeschot, een vlak, plaatvormig, zich in hoofdzaak verticaal, maar van onder naar boven gezien onder een kleine hoek naar de laadruimte toe uitstrekkend schot, waaraan aan de onderrand een z.g. persschot scharnierend is opgehangen. Het sledeschot is, langs een geleider, van boven naar beneden en omgekeerd beweegbaar. Het persschot is via een aparte persschot-cilinder scharnierbaar. Wanneer vuil op de bodem van de trog valt, bevinden sledeschot en persschot zich in de ruststand, dat wil zeggen* het sledeschot is zo ver mogelijk opgetrokken en het persschot is zo ver mogelijk naar de laadruimte toe gescharnierd. Dan schuift het sledeschot, uiteraard met het persschot, naar beneden, waarbij het persschot vanaf de laadruimte richting stortopenlng scharniert. Is het sledeschot eenmaal in zijn laagste stand aangekomen, dan wordt het persschot richting laadruimte gescharnierd, zodat het als een soort 'grijper' werkt. Door het persschot wordt daarna het vuil in de laadruimte samengeperst. Dit alles tesamen heet wel de beladingscyclus.Such a method is usual for emptying the normal waste containers, so-called roll containers, as well as plastic containers, the so-called mini containers *, after a possible lid has been removed, a full container is placed on a pouring opening, which gives access to a loading trough in, for example, a garbage truck; the dirt then falls into the trough and is transported from that trough to another space, for instance the loading space of the garbage truck. In the now common refuse trucks, the dirt is transferred from a trough to the loading space with the aid of a displacing or pressing mechanism. Such a mechanism consists of a so-called sliding bulkhead, a flat, plate-shaped, substantially vertical, but seen from bottom to top, extending at a small angle towards the loading space, from which a so-called press bulkhead is hinged. The slide is movable, along a guide, from top to bottom and vice versa. The press bulkhead is hinged via a separate press bulkhead cylinder. When dirt falls on the bottom of the trough, the sled bulkhead and the press bulkhead are in the rest position, that is to say * the sled bulkhead is raised as far as possible and the press bulkhead is hinged as far as possible towards the loading space. Then the sliding bulkhead slides, of course with the press bulkhead, with the press bulkhead hinged towards the dump opening from the loading space. Once the sled bulkhead has reached its lowest position, the press bulkhead is hinged towards the cargo space, so that it acts as a sort of 'grab'. The press is then used to compress the dirt in the loading space. All this together is called the loading cycle.
Na het volvoeren van de beladingscyclus wordt dan de container van de stortopening genomen en 'op straat' gezet. Schoonmaken van de container geschiedt buiten de vuilniswagen. Daarbij wordt dan bijvoorbeeld gebruik gemaakt van wasvloeistof, meestal gewoon water, die, bijvoorbeeld onder druk, in de container wordt gespoten, waarna de wasvloeistof met vuil en al uit de container wordt verwijderd en wordt opgevangen.After completing the loading cycle, the container is then taken from the pouring opening and put 'on the street'. Cleaning of the container is done outside the garbage truck. Use is then made, for example, of washing liquid, usually ordinary water, which is injected into the container, for instance under pressure, after which the washing liquid is removed from the container with dirt and all and is collected.
Het aldus, na lediging, apart reinigen van de container wordt als een ongemak ervaren.Cleaning the container separately after emptying is thus experienced as an inconvenience.
De uitvinding berust op het inzicht dat het mogelijk is, zowel het ledigen en samenpersen van het vuil als het reinigen van de container, direct op de kraakperswagen uit te voeren. Dit leek niet goed realiseerbaar, doordat de ruimte in de trog, tegenover de stortopening, geen mogelijkheid leek te bieden voor het aanbrengen van de voor het reinigen noodzakelijke spuitkoppen! ze zouden de vuilstort en de verplaatsing van het vuil daarna in de weg staan. Verder leek het additionele motorvermogen, noodzakelijk voor de aandrijving van de, bijvoorbeeld roterende, spuitkoppen en van de waterpomp, slechts ten koste van hoge extra investeringen daarin, en in ruimte daarvoor, te kunnen worden gerealiseerd.The invention is based on the insight that it is possible to carry out both the emptying and compacting of the dirt and the cleaning of the container directly on the cracking press carriage. This did not seem to be feasible, because the space in the trough, opposite the pouring opening, did not seem to offer the possibility to install the nozzles necessary for cleaning! they would hinder the landfill and the movement of the dirt afterwards. Furthermore, the additional motor power necessary to drive the, for example, rotating nozzles and the water pump, seemed to be achievable only at the expense of high additional investments therein, and in space therefor.
De uitvinding verschaft een werkwijze en een daarbij behorende containerwasinsta11atie, waarmee het gestelde doel wordt bereikt, terwijl toch de genoemde bezwaren niet optreden.The invention provides a method and an associated container washing installation with which the stated aim is achieved, while the said drawbacks do not occur.
De werkwijze volgens de uitvinding vertoont daartoe het kenmerk dat het ledigen, verplaatsen en samenpersen van het vuil en het reinigen onder druk en opvangen van de vuile wasvloeistof direct na elkaar plaatshebben, waarbij het voor de diverse processtappen benodigde vermogen wordt geleverd door eenzelfde motor.To this end, the method according to the invention is characterized in that the emptying, moving and compacting of the dirt and cleaning under pressure and collecting the dirty washing liquid take place immediately one after the other, the power required for the various process steps being provided by the same motor.
Door de genoemde processtappen na elkaar uit te voeren, is het mogelijk het voor een en ander benodigde vermogen door eenzelfde motor te laten leveren. Dat betekent dat een hoofdbezwaar tegen de uitvoering van het reinigingsproces, meteen op de vuilniswagen, is weggenomen.By performing the aforementioned process steps one after the other, it is possible to have the power required for all this supplied by the same motor. This means that a major objection to the implementation of the cleaning process, immediately on the garbage truck, has been removed.
De bezwaren die er zijn met betrekking tot de beschikbare ruimte, kunnen volgens de uitvinding worden opgelost met behulp van maatregelen van constructieve aard.According to the invention, the drawbacks that exist with regard to the available space can be resolved with the aid of measures of a constructive nature.
Uiteraard moet op de kraakperswagen, wanneer hij tevens de containers reinigt, plaats worden gevonden voor de benodigde tanks; zowel voor de wasvloeistof als voor het gebruikte vuile water. Ook daarvoor geeft de onderhavige uitvinding een oplossing.Obviously, the squatters' trolley, when it also cleans the containers, must find space for the necessary tanks; both for the washing liquid and for the used dirty water. The present invention also provides a solution for this.
De problemen van constructieve aard worden volgens de uitvinding opgelost door een containerwasinstallatie te gebruiken, omvattende een of meer tanks voor opslag van de wasvloeistof, middelen om de wasvloeistof onder druk in een container te spuiten, zoals een vloeistofpomp en een of meer spuitkoppen en middelen om de vuile wasvloeistof af te voeren.The problems of a constructional nature are solved according to the invention by using a container washing installation comprising one or more washing liquid storage tanks, means for injecting the washing liquid under pressure into a container, such as a liquid pump and one or more nozzles and means for to drain the dirty washing liquid.
De installatie is verder daardoor gekenmerkt, dat hij kan worden ingebouwd in de gebruikelijke kraakperswagens, die zijn voorzien van een containerbe ladings inrichting en van een mechanisme om het uit een container gevallen vuil uit de trog te verwijderen en in een laadbak samen te persen, dat hij is voorzien van een of meer spuitkoppen, weg-draaibaar opgehangen tegenover de stortopening, waartoe een spuitkop is gemonteerd aan het einde van een eerste arm, die aan zijn andere einde, scharnierend om een eerste scharnier is bevestigd aan (het einde van) een tweede arm, die aan zijn andere einde is voorzien van een tweede scharnier met een schamieras, evenwijdig aan die van het eerste scharnier, welk tweede scharnier is voorzien van middelen om het te bevestigen aan de fundatie van de kraakperswagen en de tweede arm is voorzien van middelen om hem scharnierend om een derde scharnier, met een schar-nieras, evenwijdig aan die van de andere genoemde scharnieren te verbinden met de zuigerstang van een pneumatisch aandrijfmechanisme, waarvan de zuiger is voorzien van middelen om hem, scharnierend om een vierde scharnier, met een schamieras, evenwijdig aan de andere genoemde schamierassen te bevestigen aan de fundatie van de kraakperswagen, waarbij de lengten van de beide armen en de hoek die ze insluiten bij uitgeschoven respectievelijk ingeschoven stand van de zuiger, zijn afgestemd op de in de constructie van een bepaalde kraakperswagen aanwezige ruimte en de situering van de opening voor de container.The installation is further characterized in that it can be built into the conventional squeezer carts, which are provided with a container loading device and with a mechanism for removing the dirt that has fallen from a container and compressing it in a loading container, which it is provided with one or more nozzles, pivotally suspended opposite the pouring opening, for which purpose a nozzle is mounted on the end of a first arm, which is hinged on a second hinge on (the end of) a first hinge second arm, which at its other end is provided with a second hinge with a pivot axis, parallel to that of the first hinge, which second hinge is provided with means for fixing it to the foundation of the squeezer carriage and the second arm is provided with hingedly connecting a third hinge, with a pivot axis, parallel to that of the other said hinges, to the piston rod ng of a pneumatic drive mechanism, the piston of which is provided with means to attach it, hinged about a fourth hinge, with a pivot axis, parallel to the other mentioned pivot axes to the foundation of the squeezer carriage, whereby the lengths of both arms and the The angle that they enclose when the piston is extended or retracted, respectively, is geared to the space present in the construction of a particular cracking press wagon and the location of the opening for the container.
Bij een dergelijke wasinstallatie, indien gemonteerd in de ruimte waarvan de onderkant de trog vormt, dat wil zeggent gezien vanaf de kant van de wagen die de stortopening bevat vóór het sledeschot, kan er dus voor worden gezorgd dat gedurende de beladingscyclus de spuitmonden zich niet bevinden vóór het het stortgat, en dat wanneer die cyclus is afgelopen, zulks weer wel het geval isi dan kan het reinigen van de container beginnen. Doordat zowel de pneumatische aandrijving als de beide armen als de spuitkop(pen) in hoofdzaak In één vlak kunnen liggen, neemt het betreffende mechanisch beweegbare deel van de installatie relatief weinig ruimte in en kan het in het merendeel van de in gebruik zijnde kraakperswagens worden ingebouwd. Dit inbouwen kan op eenvoudige wijze, via bijvoorbeeld twee bevestigingspunten worden gere aliseerd: één voor de bevestiging van de cilinder van de pneumatische aandrijving en één voor de bevestiging van het hiervoor genoemde 'tweede scharnier'.Thus, in such a washing installation, if mounted in the space whose bottom forms the trough, i.e. from the side of the wagon containing the pouring opening before the sliding bulkhead, it is possible to ensure that the nozzles are not present during the loading cycle before the pouring hole, and that when that cycle has ended, if this is the case again, then cleaning of the container can begin. Because both the pneumatic drive and both arms and the spray head (s) can lie substantially in one plane, the relevant mechanically movable part of the installation takes up relatively little space and can be built into the majority of the squatters in use. . This installation can be realized in a simple manner, for example via two fixing points: one for fixing the cylinder of the pneumatic drive and one for fixing the aforementioned 'second hinge'.
Er moet voor worden gezorgd, dat met de uiterste standen van de pneumatische aandrijving de gewenste standen van de spuitkop(pen) corresponderen. Dat betekent dat zowel de lengte van de armen, als de wijze waarop ze door de aandrijving worden 'opgevouwen', respectievelijk worden 'ontvouwen' moet worden aangepast aan de dimensionering van de betreffende ruimte.It must be ensured that the desired positions of the spray head (s) correspond to the extreme positions of the pneumatic drive. This means that both the length of the arms and the way in which they are 'folded' or 'unfolded' by the drive must be adapted to the dimensions of the space concerned.
De gewenste instelling van de uiterste standen van de armen, en daarmee de plaats die de spuitkop(pen) dan inneemt (innemen), is volgens een verder kenmerk van de installatie volgens de uitvinding op eenvoudige wijze daardoor verzekerd, dat de hoek die de beide armen insluiten wordt bepaald door een staaldraad of dergelijke, die met zijn ene einde is bevestigd aan de fundatie van de kraakperswagen en via een op de tweede arm gemonteerde geleider loopt naar een bevestigingspunt op de eerste arm en waarvan de lengte correspondeert met de bij in-respectievelijk uitgeschoven zuigerstang gewenste, door de armen ingesloten hoeken. 'According to a further feature of the installation according to the invention, the desired adjustment of the extreme positions of the arms, and thus the position that the nozzle (s) then occupies, is ensured in a simple manner, that the angle which the two arms are defined by a steel wire or the like, which is attached at one end to the base of the cracker carriage and runs through a guide mounted on the second arm to a point of attachment on the first arm, the length of which corresponds to the insertion point. Piston rod, respectively, desired angles enclosed by the arms. '
De bevestiging van de uiteinden van de staaldraad aan de armen dient, om een goede hef boom werking te verzekeren, te zijn op enige afstand van het eind van de eerste arm.The attachment of the ends of the steel wire to the arms should be some distance from the end of the first arm to ensure proper leverage.
De uitvinding omvat kraakperswagens van het beschreven type, waarin een containerwasinstallatie volgens de uitvinding is gemonteerd.The invention includes squatters of the type described, in which a container washing installation according to the invention is mounted.
Bij voorkeur bevindt (bevinden) de schoonwatertank(s) zich vóór, dat wil zeggen aan de van de trog af gekeerde zijde, en onder in de laadbak en is (zijn) de vuilwatertank(s) daarboven aangebracht. Aldus blijft de uitdrukcilinder gemakkelijk bereikbaar voor controle en onderhoud. Tevens is aldus de stabilisering van de opbouw van de wagen, zowel bij volle schoonwatertanks als bij volle vuilwatertanks en een volle laadruimte gewaarborgd. Gebruikelijke tankinhouden zijn bijvoorbeeld 1000 liter per tank.Preferably, the clean water tank (s) is (are) located at the front, that is to say on the side facing away from the trough, and at the bottom of the loading container, and the waste water tank (s) is (are) arranged above it. Thus, the push-out cylinder remains easily accessible for inspection and maintenance. At the same time, the stabilization of the body of the car is thus ensured, both with full clean water tanks and with full waste water tanks and a full loading space. Usual tank contents are, for example, 1000 liters per tank.
Wanneer in een wagen meer dan één schoon- en/of vuilwatertanks worden gebruikt worden die bij voorkeur als communicerende vaten aan elkaar gekoppeld en is een vatenstelsel voorzien van een peilglas.When more than one clean and / or waste water tanks are used in a car, they are preferably coupled together as communicating vessels and a vessel system is provided with a sight glass.
De wasinstallatie in een kraakperswagen volgens de uitvinding heeft in het algemeen twee, roterende, spuitkoppen naast elkaar. Voor het reinigen van rolcontainers is dit een goede oplossing. Wanneer minicontainers moeten worden gereinigd, is het gebruik van één waskop voldoende; één waskop wordt dan uitgeschakeld. Derhalve is een wasinstallatie van een kraakperswagen volgens de uitvinding bij voorkeur voorzien van twee of meer spuitkoppen, zo uitgevoerd dat de mogelijkheid bestaat om althans één spuitkop uit te schakelen. Om te waarborgen dat de waskracht en het watergebruik, en dus het wasresultaat, per waskop constant is, ook wanneer een of meer waskoppen zijn uitgeschakeld, is de installatie bijvoorbeeld voorzien van een circuit waardoorheen de niet gebruikte wasvloeistof wordt teruggeleid naar de schoon-watertank, waarbij het circuit een weerstand voor de vloeistof heeft die circa gelijk is aan die van de uitgeschakelde waskop(pen).The cracker press washing machine of the present invention generally has two rotary nozzles side by side. This is a good solution for cleaning roll containers. When mini containers need to be cleaned, the use of one wash head is sufficient; one wash head is then switched off. Therefore, a washing installation of a cracking press wagon according to the invention is preferably provided with two or more nozzles, such that it is possible to switch off at least one nozzle. To ensure that the washing power and water consumption, and thus the washing result, per washing head is constant, even when one or more washing heads are switched off, the installation is, for example, provided with a circuit through which the unused washing liquid is returned to the clean water tank, the circuit having a fluid resistance approximately equal to that of the disabled wash head (s).
Tijdens het wassen valt wasvloeistof, samen met losgespoten vuil in de trog. In de trog bevindt zich dan dus na het wassen vuil waswater met vuilbezinksel. In een volgende beladingscyclus wordt met het nieuw aangevoerde vuil het wasvloeistof bevattende vuilbezinksel naar de laadruimte verplaatst en daar samengeperst. De meegekomen wasvloeistof stroomt dan uit de laadruimte weer terug in de trog en komt bij de daar al aanwezige vuile wasvloeistof.During washing, washing liquid, along with sprayed dirt, falls into the trough. So after washing, dirty washing water with dirt sediment is in the trough. In a subsequent loading cycle, the newly introduced dirt is used to move the washing liquid-containing dirt sediment to the loading space and compress it there. The accompanying washing liquid then flows back from the loading space into the trough and is added to the dirty washing liquid already present there.
Om ervoor te zorgen dat in de trog het wasvloeistof niveau niet te hoog wordt, is bij voorkeur, volgens de uitvinding het onderste deel van de trog, op enige hoogte boven de bodem, voorzien van een over-stroomopening met filterrooster, die uitmondt in een achter de trog gelegen verzamelbak, waarin zich een niveauschakelaar bevindt die wanneer een bepaald vloeistofniveau is bereikt een pomp in werking stelt, die de vuile wasvloeistof naar de vuilwatertank pompt. Ook het voor dit wegpompen benodigde vermogen wordt afgenomen van dezelfde motor, die wordt gebruikt voor de andere processen op de wagen en niet gelijktijdig met die andere processen. Extra motorvermogen is dus niet nodig.According to the invention, in order to ensure that the washing liquid level does not become too high in the trough, the bottom part of the trough, preferably at some height above the bottom, is provided with an overflow opening with filter grate, which opens into a a hopper located behind the trough, in which there is a level switch which, when a certain liquid level has been reached, activates a pump which pumps the dirty washing liquid to the holding tank. The power required for this pumping out is also taken from the same engine, which is used for the other processes on the car and not simultaneously with those other processes. So no extra engine power is needed.
De uitvinding zal nader worden toegelicht aan de hand van de tekeningen, waarin schematisch en volgens een verticale doorsnede* fig.1-5 de achtereenvolgens optredende stappen van de beladingscyclus, mét de daarnavolgende reiniging weergeven; fig.6 de overstroomconstructie onder in de trog weergeeft; fig.7-8 de wasinsta11atie met de spuitkop in de weggedraaide stand, respectievelijk in de werkstand weergeeft.The invention will be further elucidated with reference to the drawings, which schematically and according to a vertical cross-section * 1-5 show the successive steps of the loading cycle, with the subsequent cleaning; Figure 6 shows the overflow construction at the bottom of the trough; Fig. 7-8 shows the washing installation with the spray head in the turned-away position and in the working position, respectively.
In fig.l is 1 de fundatie van een kraakperswagen, waarvan een wiel 2 is getekend. Een vuilcontainer 3 is geplaatst op de stortopening 4, waardoorheen het vuil valt in de laadtrog 5 onderin de vuilopvangruimte 6. In de vuilopvangruimte 6 bevindt zich een schot 7 dat kan worden bewogen (met behulp van een hydraulische aandrijving) in de slede langs de geleider 8. Aan dit sledeschot 7 is het persschot 9 scharnierend om scharnier 10 opgehangen.In Fig. 1, 1 is the foundation of a squatters wagon, of which a wheel 2 is drawn. A dirt container 3 is placed on the pouring opening 4, through which the dirt falls into the loading trough 5 at the bottom of the dirt collection space 6. In the dirt collection space 6 there is a partition 7 which can be moved (with the aid of a hydraulic drive) in the carriage along the guide 8. The press bulkhead 9 is hinged around hinge 10 on this sliding partition 7.
Verder bevindt zich in de vuilopvangruimte 6 de wasinstallatie, waarvan hier getekend zijns de waskop 11, die is gemonteerd aan het uiteinde van een - eerste - arm 12, die scharnierend om scharnier 13 is bevestigd aan een - tweede - arm IA, die met zijn andere einde, scharnierend om scharnier 15 is bevestigd aan de fundatie van de wagen. Het persschot 9 is door het sledeschot 7 opgetrokken en laat de laadtrog 5 en de toegang daartoe vrij voor het uit de container 3 daarin vallende vuil.Furthermore, the washing installation is located in the dirt collection space 6, of which is shown here the washing head 11, which is mounted on the end of a - first - arm 12, which is hingedly attached about hinge 13 to a - second - arm 1A, which with its the other end, hinged about hinge 15, is attached to the foundation of the carriage. The pressing bulkhead 9 has been pulled up by the sliding bulkhead 7 and leaves the loading trough 5 and the access to it free for the dirt falling from the container 3 therein.
De waskop 11 bevindt zich in de weggedraaide stand, dat wil zeggen: hij bevindt zich niet vóór de stortopening A en is dus geen belemmering voor uit de container 3 daardoorheen in de trog 5 vallend vuil.The washing head 11 is in the turned-away position, that is to say: it is not in front of the pouring opening A and thus does not hinder dirt falling from the container 3 through it into the trough 5.
Wanneer het vuil in de trog 5 is gevallen, beweegt het sledeschot 7 zich langs de geleiding 8 in de richting 16 - zie fig.2 - naar beneden. Het persschot 9 wordt - hydraulisch aangedreven - om scharnier 10, gedraaid in de richting 17. In de praktijk wordt uiteraard eerst het persschot 9 gedraaid en dan wordt sledeschot 7 bewogen. De waskop 11 blijft in de weggedraaide stand.When the dirt has fallen into the trough 5, the slide 7 moves along the guide 8 in the direction 16 - see fig. 2 - downwards. The press bulkhead 9 is - hydraulically driven - rotated about hinge 10, in the direction 17. In practice, of course, the press bulkhead 9 is first rotated and then sliding partition 7 is moved. The wash head 11 remains in the turned-away position.
Daarna wordt persschot 9 weer teruggescharnierd in de richting 18 - zie fig.3. Het vuil in de trog 5 wordt dan door het persschot 9 verplaatst naar de laadruimte 19, waarin het wordt samengeperst, doordat het sledeschot 7 in de richting 20 wordt bewogen.Then press bulkhead 9 is hinged back again in direction 18 - see fig. 3. The dirt in the trough 5 is then moved through the pressing partition 9 to the loading space 19, in which it is compressed by moving the sliding partition 7 in the direction 20.
Nu is het vuil uit de trog 5 verwijderd en is de container 3 leeg. De waskop 11 wordt hierna vóór de stortopening gebracht. In de tekening is slechts één waskop getekend, maar in de praktijk zijn steeds twee of meer van dergelijke, roterende spuitkoppen aanwezig, waarvan, indien 3 een minicontainer is, er slechts één wordt gebruikt. De container 3 kan nu met behulp van, uit de waskop 11 spuitende wasvloeistof worden gereinigd. Het vuil valt dan met de wasvloeistof in de trog 5.The dirt has now been removed from the trough 5 and the container 3 is empty. The wash head 11 is then brought in front of the pouring opening. Only one washing head is shown in the drawing, but in practice two or more such rotating nozzles are present, of which, if 3 is a mini-container, only one is used. The container 3 can now be cleaned with the aid of washing liquid spraying from the washing head 11. The dirt then falls into the trough with the washing liquid 5.
Wanneer aldus de container is gereinigd, wordt de waskop 11 weer voor de stortopening A weggedraaid. Dit is weergegeven in fig.5. De situatie volgens fig.5 is weer de uitgangssituatie volgens fig.l. De container wordt verwijderd en een volgende laadcyclus kan beginnen.When the container has thus been cleaned, the washing head 11 is again turned away in front of the pouring opening A. This is shown in fig. 5. The situation according to Fig. 5 is again the starting situation according to Fig. 1. The container is removed and the next loading cycle can begin.
In de trog 5 zal een zekere vermenging van vuil en wasvloeistof plaatshebben. Wanneer het vloeistofniveau in de trog 5 een zekere hoog- te 21 heeft bereikt, zal die via de van een filter voorziene over-stroomopening 22 uit de trog 5 weglopen. Die vloeistof wordt dan in een verzamelbak opgevangen en wanneer in die bak een bepaalde hoeveelheid vloeistof is verzameld, worden weggepompt naar de in de kraakperswagen aanwezige vuilwatertank.A certain mixing of dirt and washing liquid will take place in the trough 5. When the liquid level in the trough 5 has reached a certain height 21, it will drain out of the trough 5 via the overflow opening 22 provided with a filter. That liquid is then collected in a collection container and when a certain amount of liquid has been collected in that container, it is pumped away to the waste water tank present in the cracking press car.
Fig.7 toont meer in detail de was insta 11 at ie. De waskop 11, die een roterend spuitstuk 23 bevat, is bevestigd aan het einde van een eerste arm 12. Die arm 12 is via scharnier 13 bevestigd aan een tweede arm 14, die via scharnier 15 is verbonden aan de wagenfundatie. De arm 14 is via een scharnierende verbinding 24 met de zuigerstang 25 van de hydraulische aandrijving 26 verbonden. De cilinder van die aandrijving is via scharnier 27 met de fundatie van de wagen verbonden.Fig. 7 shows the washing insta atation in more detail. The wash head 11, which contains a rotating nozzle 23, is attached to the end of a first arm 12. That arm 12 is attached via hinge 13 to a second arm 14, which is connected via hinge 15 to the carriage foundation. The arm 14 is connected via a hinged connection 24 to the piston rod 25 of the hydraulic drive 26. The cylinder of this drive is connected to the foundation of the carriage via hinge 27.
Om de waskop 11 te kunnen wegdraaien van de stortopening, wordt de arm 14 door de zuigerstang 25 naar boven bewogen. Om ervoor te zorgen dat de waskop zich dan beweegt in de relatief nauwe ruimte die beschikbaar is tussen de stortopening 4 en het sledeschot 7, moeten de beide armen 12 en 14 ten opzichte van elkaar 'scharen'. Dat betekent, dat de arm 12 ten opzichte van de arm 14 min of meer moet worden 'opgetild'. Hiertoe wordt gebruik gemaakt van een staalkabel 28. Deze is met Zijn ene einde 29 bevestigd aan een deel 30 van de fundatie. Via de geleider 31 - in het getekende geval» een rolwieltje -, bevestigd op de arm 14, is de kabel 28, bij 32 bevestigd aan de arm 12. Door de lengte, de plaats van de geleider 31 en de bevestigingsplaats 32 goed te kiezen, kan de beweging van de kop 11 door het betreffende gedeelte van de opvangruimte 6 worden 'gestuurd'.In order to be able to rotate the washing head 11 away from the pouring opening, the arm 14 is moved upwards by the piston rod 25. In order for the wash head to move in the relatively narrow space available between the pouring opening 4 and the sliding bulkhead 7, the two arms 12 and 14 must 'share' with respect to each other. This means that the arm 12 must be more or less "lifted" relative to the arm 14. For this purpose use is made of a steel cable 28. This has one end 29 attached to a part 30 of the foundation. Via the guide 31 - in the drawn case »a roller wheel -, mounted on the arm 14, the cable 28, at 32 is attached to the arm 12. By choosing the length, the location of the guide 31 and the mounting location 32 well , the movement of the head 11 can be 'controlled' by the relevant part of the collecting space 6.
Figuur 8 toont de wasinsta11atie in de werkstand. De waskop 11 bevindt zich in de werkstand bij geheel uitgeschoven zuigeras. Alleen al door de zwaartekracht zal hij, wanneer er geen tegenwerking is, in de werkstand 'vallen'. De kabel 28 zorgt ervoor, dat de werkstand van de kop 11 steeds dezelfde is, ook wanneer een andere 'stuit', zoals die bijvoorbeeld bij het scharnier 13 kan zijn aangebracht - zie tekening-niet of niet langer tot een bepaalde gewenste werkstand leidt.Figure 8 shows the washing installation in the working position. The wash head 11 is in the working position with the piston shaft fully extended. Gravity alone will cause it to 'fall' into working position when there is no opposition. The cable 28 ensures that the working position of the head 11 is always the same, even if another 'butt', such as that may be arranged for instance at the hinge 13 - see drawing, does not lead to a certain desired working position or no longer.
Claims (8)
Priority Applications (8)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL9201203A NL9201203A (en) | 1992-07-06 | 1992-07-06 | METHOD FOR EMPTYING AND WASHING OF DIRT CONTAINERS, ASSOCIATED CONTAINER WASHING INSTALLATION AND CRACKERS. |
ES93201937T ES2090847T5 (en) | 1992-07-06 | 1993-07-02 | METHOD AND DEVICE FOR WASHING GARBAGE CONTAINERS, AND GARBAGE COLLECTION VEHICLE EQUIPPED WITH SUCH DEVICE. |
EP93201937A EP0578317B2 (en) | 1992-07-06 | 1993-07-02 | Method and device for emptying and washing refuse containers, and refuse vehicle equipped with such a device |
DK93201937T DK0578317T4 (en) | 1992-07-06 | 1993-07-02 | Method and device for emptying and washing waste containers and trash with such device |
AT93201937T ATE138876T1 (en) | 1992-07-06 | 1993-07-02 | METHOD AND DEVICE FOR EMPTYING AND WASHING GARBAGE CONTAINS AND REFUSE VEHICLE EQUIPPED WITH SUCH A DEVICE |
DE69302963T DE69302963T3 (en) | 1992-07-06 | 1993-07-02 | Method and device for emptying and washing garbage containers and garbage truck equipped with such a device |
GR960402311T GR3020957T3 (en) | 1992-07-06 | 1996-09-05 | Method and device for emptying and washing refuse containers, and refuse vehicle equipped with such a device. |
GR990403082T GR3031989T3 (en) | 1992-07-06 | 1999-11-30 | Method and device for emptying and washing refuse containers, and refuse vehicle equipped with such a device |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL9201203A NL9201203A (en) | 1992-07-06 | 1992-07-06 | METHOD FOR EMPTYING AND WASHING OF DIRT CONTAINERS, ASSOCIATED CONTAINER WASHING INSTALLATION AND CRACKERS. |
NL9201203 | 1992-07-06 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL9201203A true NL9201203A (en) | 1994-02-01 |
Family
ID=19861020
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL9201203A NL9201203A (en) | 1992-07-06 | 1992-07-06 | METHOD FOR EMPTYING AND WASHING OF DIRT CONTAINERS, ASSOCIATED CONTAINER WASHING INSTALLATION AND CRACKERS. |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0578317B2 (en) |
AT (1) | ATE138876T1 (en) |
DE (1) | DE69302963T3 (en) |
DK (1) | DK0578317T4 (en) |
ES (1) | ES2090847T5 (en) |
GR (2) | GR3020957T3 (en) |
NL (1) | NL9201203A (en) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FI95454C (en) * | 1993-07-02 | 1996-02-12 | Hydex Oy | Procedure and apparatus for collecting waste with a waste tanker |
AT405273B (en) * | 1997-07-30 | 1999-06-25 | Transporte Waizinger Ges M B H | Garbage truck |
PT103105A (en) | 2004-04-13 | 2005-10-31 | Suma Servicos Urbanos E Meio A | URBAN SOLID WASTE CONTAINER WASH SYSTEM |
ES2341511B1 (en) * | 2007-02-12 | 2011-05-09 | Pedro Jose Ocaña Pueyo | INSTALLATION FOR CLEANING OF GARBAGE CONTAINERS. |
US8118948B1 (en) | 2009-02-26 | 2012-02-21 | Ernest Szabo | Vehicle mounted garbage can cleaner and method |
ITPR20110034A1 (en) * | 2011-05-04 | 2012-11-05 | Teuman S N C Di Nicolini Marco E N Olli Eugenio | METHOD AND SYSTEM FOR SANITIZING WASTE CONTAINERS IN VEHICLE OF COLLECTION |
AT13975U1 (en) * | 2013-11-25 | 2015-02-15 | Zöller Kipper Gmbh | Refuse collection vehicle with container washing device |
NL1041021B1 (en) * | 2014-10-29 | 2016-07-04 | A W Onroerend Goed B V | Device and method for cleaning a waste container, also vehicle provided with such a device. |
CN109264266B (en) * | 2018-11-19 | 2023-09-26 | 徐州徐工环境技术有限公司 | Garbage truck |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1024875B (en) * | 1953-06-06 | 1958-02-20 | Hans Zoeller | Process for the dust-free disinfection of garbage cans while emptying them into collecting containers and device for carrying out the process |
US3901255A (en) * | 1974-02-19 | 1975-08-26 | Bruce Harold Pettit | Drum washer for vehicles |
US4211745A (en) * | 1976-06-24 | 1980-07-08 | Leroy Boyd | Refuse container sprayer |
IT1195672B (en) * | 1983-10-07 | 1988-10-19 | Cristanini Adolfo | WASHING AND DISINFECTION EQUIPMENT PARTICULARLY FOR ROAD CONTAINERS |
IT1243696B (en) * | 1990-08-06 | 1994-06-21 | Antonicelli Spa | TRUCK WITH EQUIPMENT FOR THE AUTOMATIC WASHING OF CONTAINERS FOR THE GARBAGE |
-
1992
- 1992-07-06 NL NL9201203A patent/NL9201203A/en not_active Application Discontinuation
-
1993
- 1993-07-02 EP EP93201937A patent/EP0578317B2/en not_active Expired - Lifetime
- 1993-07-02 AT AT93201937T patent/ATE138876T1/en not_active IP Right Cessation
- 1993-07-02 ES ES93201937T patent/ES2090847T5/en not_active Expired - Lifetime
- 1993-07-02 DK DK93201937T patent/DK0578317T4/en active
- 1993-07-02 DE DE69302963T patent/DE69302963T3/en not_active Expired - Lifetime
-
1996
- 1996-09-05 GR GR960402311T patent/GR3020957T3/en unknown
-
1999
- 1999-11-30 GR GR990403082T patent/GR3031989T3/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE69302963D1 (en) | 1996-07-11 |
EP0578317A1 (en) | 1994-01-12 |
EP0578317B1 (en) | 1996-06-05 |
DE69302963T3 (en) | 2000-05-18 |
GR3020957T3 (en) | 1996-12-31 |
DK0578317T3 (en) | 1996-10-21 |
DE69302963T2 (en) | 1996-12-19 |
GR3031989T3 (en) | 2000-03-31 |
ES2090847T3 (en) | 1996-10-16 |
ES2090847T5 (en) | 1999-12-01 |
EP0578317B2 (en) | 1999-09-29 |
DK0578317T4 (en) | 2000-04-10 |
ATE138876T1 (en) | 1996-06-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5308211A (en) | Residential refuse collection cart lifter with universal features | |
CA2669342C (en) | Refuse vehicle packing system | |
NL9201203A (en) | METHOD FOR EMPTYING AND WASHING OF DIRT CONTAINERS, ASSOCIATED CONTAINER WASHING INSTALLATION AND CRACKERS. | |
AU774874B2 (en) | Refuse bin cleaning apparatus | |
NL9301014A (en) | Device for collecting waste offered in waste containers and cleaning emptied waste containers. | |
DE4404281C2 (en) | Vehicle body combination | |
EP0637555B1 (en) | Garbage truck provided with a fixed rear dump trough and means for lifting and emptying garbage bins | |
GB2283409A (en) | Washing refuse bins | |
NL1009184C2 (en) | Vehicle and method for collecting household waste. | |
CN115610882B (en) | High-precision garbage transferring and treating equipment | |
NL1001195C2 (en) | Waste collection vehicle. | |
DE1924562C3 (en) | Rubbish bin washer | |
NL1007093C2 (en) | Container, in particular waste container, provided with pressing means. | |
CN210192444U (en) | Kitchen garbage can | |
CN114056813A (en) | Auxiliary dumping device for garbage truck with hung bucket | |
FI95454C (en) | Procedure and apparatus for collecting waste with a waste tanker | |
CN211944851U (en) | Garbage bin side-turning mechanism and electric dry and wet garbage classification and cleaning device | |
NL8800624A (en) | Building site refuse container - has frame mounted pivotal lid, enabling full container removal | |
NL8202582A (en) | APPARATUS FOR COLLECTING GARBAG BAGS, GARBAGE HOLDERS AND THE LIKE. | |
CN211251496U (en) | Movable garbage compression equipment | |
EP0965542A2 (en) | Refuse bin washing apparatus | |
CN214652052U (en) | Loading and unloading device adaptive to prefilter system of deodorization reaction tank | |
NL1001806C1 (en) | Refuse container with compression mechanism | |
CN207061016U (en) | A kind of plastics sanitation truck compartment | |
GB2077695A (en) | Bin raising and tipping mechanisms |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A1B | A search report has been drawn up | ||
BV | The patent application has lapsed |