NL9000097A - Eindloze kettingtransporteur. - Google Patents

Description

Eindloze kettingtransporteur.

De uitvinding heeft betrekking op een eindloze kettingtransporteur, in hetbijzonder voor agrarisch gebruik voor installatie in een of meer tuinbouwkassenen is een gezamenlijke ontwikkeling door de uitvinders H. en M. Lekkerkerk.In de tuinbouwkassen bestond grote behoefte aan een intern transportsysteemmet heen- en weergaand transport van b.v. potplanten waarbij een beperkteruimte ter beschikking staat en desondanks over grote afstanden, b.v. 600strekkende meter, een onderhoudsvriendelijke transporteur een vloeiendetransportbeweging tot stand brengt. In de handel zijnde transporteurs zijnniet alleen relatief kostbaar, maar meestal zo uitgevoerd. dat het enetransportbandpart kan worden belast, daarentegen het teruglopende part onbenutblijft.

De uitvinding heft dat probleem geheel op met een nieuwe kettingtransporteurwaarbij de door een aandrijfinotor aangedreven eindloze transportketting, diegespannen is tussen twee omkeer-kettingwielen, daartussen over grote lengteover de bodem van een U-vormig geleideprofiel geleid wordt, welketransportketting voorzien is van een groot aantal telkens op onderling gelijkeafstanden daarin aangebrachte koppelingsorganen voor het daaraan beweeglijkkoppelen van een even groot aantal daarmede loskoppelbare transportwagens,bij voorkeur van het type "skateboard", een en ander zodanig, dat de gezamenlijkebovenbladen van alle aangekoppelde en achter elkaar geplaatste transportwagens,in elk van beide richtingen waarin de transportketting zich kan bewegen, eenaaneengesloten, in hoofdzaak in een horizontaal vlak lopende semi-eindlozeplatte transportband vormen, welke transportband slechts in de direkte nabijheidvan minstens één van de omkeer-kettingwielen telkens over een aanzienlijkdeel van diens omtrek geheel onderbroken is doordat ter plaatse daarvantelkens het geleiderolprofiel onderbroken is waardoor de hoekstand van detransportwagen ten opzichte van zijn bevestiging aan het rechte part van detransportketting van nul tot maximaal toeneemt en vervolgens weer tot nulafneemt, waardoor de transportwagen op de platte draaitafel als het wareeen tijdelijke zwaaibeweging ondergaat.

Doordat nu elk omkeer-kettingwiel voorzien is van een daaraan vastgekoppeldeplatte draaitafel waarvan de diameter ten naaste bij overeenkomt met delengte van een afzonderlijke transportwagen en de binnenwanden van het U

-vormig geleideprofiel bij voorkeur over hun lengte geheel of gedeeltelijk voorzienzijn van een slijtvaste kimststofvoering, is het toch mogelijk geworden omeen nagenoeg vlakke en zonodig zeer lange "transportband" voor de potplantente verschaffen met eenzelfde geheel bruikbare terugloop ervan.

Volgens de uitvinding bestaat een transportwagen daarbij uit een gestrektbovenblad, het "skateboard", hetwelk aan voor- en achterzijde gedragen wordtdoor telkens een stel geleiderollen en voorts de transportwagen voorzien isvan een koppelingselement of sleepbeugel, die koppelbaar is met eenkoppelingsorgaan van de transportketting. Van elk stel geleiderollen onder eentransportwagen wordt volgens de uitvinding een eerste geleiderol geleid in eenzich daaronder bevindend geleiderolprofiel, in het bijzonder een in V-standgeplaatst hoekprofiel, terwijl zich onder de tweede geleiderol een langwerpigloopvlak bevindt hetwelk een grotere breedte heeft dan het looprolvlak van dezetweede geleideroh

Volgens de uitvinding is het konstruktief voordelig indien het U-vormigegeleideprofiel, het geleiderolprofiel en het loopvlak gezamenlijk als eenafzonderlijke transportraileenheid zijn uitgevoerd waarvan telkens opeenvolgendeuiteinden onderling koppelbaar zijn over de totale lengte van de "transportband".Voorts zijn volgens de uitvinding aan de uiteinden van de transportkettingieder van de omkeerkettingwielen op een vaststaand ffeem op de kasvloergemonteerd, bij voorkeur onder gebruikmaking van een kettingspanner, en zijnde aan elkaar gekoppelde transportraileenheden daartussen telkens op eengewenste werkhoogte aan het freem van een kas opgehangen.

De vrije keuze van ophanging maakt het volgens de uitvinding mogelijk omhet heengaande part en het teruggaande part van de "platte transportband"op onderling verschillende hoogten in de kas aan te brengen.

Bovendien is het volgens de uitvinding wenselijk dat de snelheid van deelektrische aandrijfmotor traploos regelbaar is en de aandrijfmotor voortsvoorzien is van een zgn. zachte aanzet- en stopschakeling waardoor de potplantenof andere te transporteren voorwerpen minder kans hebben tijdens het transportom te vallen.

De uitvinding heeft eveneens betrekking op een afzonderlijk transportwagen van het type "skateboard", voorzien van een gestrekt bovenblad dat door tweestel geleiderollen gedragen wordt en die bestemd is voor gebruik bij eenkettingtransporteur zoals hiervoor werd beschreven, een en ander zodanig dathet steeds het bovenblad van een transportwagen met een zich daarvoor resp.daarachter bevindend bovenblad van een andere transportwagen eenaaneengesloten "transportbandoppervlak" vormt.

Ook heeft de uitvinding betrekking op een transportraileenheid voor geleidingvan een transportketting en daarnaast ter geleiding en ondersteuning vantransportwagens, ten gebruike bij een kettingtransporteur zoals hiervoor werdbeschreven, een en ander zodanig dat een U-vormig geleideprofiel voor eentransportketting, bij voorkeur voorzien van een slijtvaste kunststofvoering,een hoekprofiel in V-stand voor een eerste geleiderol en een loopvlak vooreen tweede geleiderol van een stel geleiderollen dat een transportwagen draagt,op onderlinge afstand evenwijdig aan elkaar telkens op dwaïsprofielstukkenzijn bevestigd en meer transportraileenheden onderling aan elkaar kunnenworden gekoppeld.

De uitvinding zal hierna met behulp van de tekening aan een uitvoeringsvoorbeeldworden toegelicht.

Fig. 1 toont de opstelling van de eindloze kettingtransporteur aan de kopwandvan een kas, ter plaatse van een eerste draaitafel met motoraandrijving;

Fig. 2 laat de opstelling van de tweede draaitafel zien met een geleiding voorde uitzwaaiende transportwagen;

Fig. 3 en 4 tonen een transportwagen resp. de plaatsing van de sleepbeugel;Fig. 5 is ëen transportraileenheid voor de transporteur;

Fig. 6 toont twee verschillende transportparten van de transporteur langs dekopwanden van een aantal kassen;

Fig. 7 toont het hoogteverschil tussen de beide transporteurparten en

Fig. 8 toont een transportwagen in zijn ten dele uitgezwaaide stand op een draaitafel.

In de tekening, fig. 1-8, is op de vloer 1 van een kas 2 een kasfreem 3 metde gebruikelijke beglazing opgesteld. Een kettingtransporteur omvat een op devloer 1 gemonteerd spanfreem 4 waarop een platte draaitafel 5 is gelagerd.Door middel van een aandrijfmotor 6 wordt een eindloze transportketting 7aangedreven welke over twee kettingwielen 8 en 8' geleid wordt en waarvande beide kettingparten 9 en 10 over hun gehele lengte ondersteund resp.

geleid worden in een U-vormig geleideprofiel 11 waarvan de bodem over devolle lengte voorzien is van een slijtvaste kunststofvoering 12 terwijl deopstaande wanden b.v. elk slechts om de 25 cm van eenzelfde slijtvastekunststofvoering 13 zijn bekleed. De lengte van een schalm van detransportketting 7 bedraagt b.v. 1" en elke 20e pen waarmee de schalmenonderling gekoppeld zijn, is naar boven toe verlengd en vormt een uitstekendkoppelingsorgaan 14 waarmee een koppeling tot stand wordt gebracht met eensleepbeugel 15 die aan de voorzijde van een transportwagen 16 is bevestigd.Elke transportwagen 16 is van het type "skateboard" en is aan de bovenzijdevoorzien van een plat draagvlak 17 voor het transport van potplanten (nietgetekend) of andere transportabele voorwerpen. Aan de onderzijde van hetdraagvlak 17 zijn ter ondersteuning in totaal vier geleiderollen 18 en 18' elkop een gemeenschappelijke as gelagerd in steunorganen 19. Aan het voorstesteunorgaan 19 is de sleepbeugel 15 met behulp van bevestigingsorganen 20vastgezet. Deze sleepbeugel 15 is aan zijn vrije uiteinde voorzien van eenrond gat 21 dat gemakkelijk over de verlengde kettingpen 14 kan wordengeplaatst waardoor de koppeling tussen transportketting 7 en een groot aantalidentieke transportwagens 16 tot stand komt. Eén van elk stel geleiderollen18,18' loopt in een V-vormig geplaatst hoekprofiel, het geleiderolprofiel 22terwijl de andere tegenovergestelde geleiderol zich daarbij over een eveneensnaast het geleideprofiel 11 geplaatst loopvlak 23 beweegt als de ketting 7 zichin het geleideprofiel 11 voortbeweegt. Het geleideprofiel 11, het geleiderolprofiel22 en het loopvlak 23 zijn met behulp van dwarselementen 24 onderling verbondentot een transportraileenheid 25. De uiteinden van verscheidene transportraileenheden 25 kunnen zo eenvoudig over de totale lengte van detransporteur aan elkaar gekoppeld worden. Alle platte draagvlakken 17 vanalle achter elkaar met de transportketting 7 gekoppelde transportwagens 16vormen in hun lengterichting een nagenoeg aaneengesloten platte transportbanddie met zijn beide parten 9, 10 een eindloze transportband vormt behoudenster plaatse van de beide draaitafels 5. Teneinde bij een geringe plaatsruimtetoch een korte draaicirkel bij de omkering van de transportrichting teverwezenlijken, is de draaitafel 5 voorzien van een plat bovenoppervlak waaropde transportwagens 16 voldoende ver kunnen uitzwaaien om vervolgens inomgekeerde transportrichting weer evenwijdig aan de transportketting 7 meete lopen. Gebleken is dat de plaats van de sleepbeugel 15 t.o.v. de kettingpen14 zodanig is dat er geen bedrijfsstoringen optreden in gebruik, ongeacht dezeer grote lengte van de transportketting 7. De uitzwaaibeweging op de draaitafel 5 wordt door een begrenzer-geleider 27 beperkt waarna de transportwagen 16na een draaiing over een boek van 180° vrijwel zonder schokken weer op detransportraileenheid 25 gevoerd wordt en opnieuw eenzelfde hoekstand inneemtals tevoren. Bij transport van potplanten, maar dat kan eveneens voor anderetransportabele voorwerpen gelden, is het wenselijk gebleken om de aandrijvendeelectromotor 6 van een traploos regelbare snelheid te voorzien en voorts ishet doelmatig om de motor van een zachte aanzet- en uitzetschakeling tevoorzien. In verband met de grote lengte van de transportketting 7, perstrekkende meter zijn er twee transportwagens 16, bevindt zich in het spanfreem4 op de vloer 1 van elke kas 2 waar zich de draaitafels 5 bevinden 5 eenkettingspanner (niet getekend) waarmee de werking van de eindlozekettingtransporteur zonder dat bedrijfsstoringen optreden, veilig gesteld kan ,worden. Binnen de kassen 2 worden de transportraileenheden 25 bij voorkeurdoor middel van ophangbeugels en/of kettingen 28 die aan het kasfreem 3bevestigd zijn, opgehangen waardoor geen nodeloze vloerruimte voor detransportketting wordt ingenomen over 600 meter!

Hoewel de uitvinding in het voorgaande beschreven is aan de hand van eenuitvoeringsvoorbeeld voor het gebruik in een tuinbouwkas, is het duidelijk dateen dergelijke eenvoudige en gemakkelijk. te bedienen alsmede vrijwelonderhoudsloze transporteur ook voor andere doeleinden geschikt is waarvoorweipen over zeer grote afstanden vervoerd moeten worden onder gelijktijdiggebruik van beide transportrichtingen. Zowel montage als demontage van ditnieuwe transportsysteem kan gemakkelijk worden uitgevoerd en het vervangenvan onderdelen is zeer eenvoudig en geeft nauwelijks stagnatie. Een extravoordeel is nog dat met de transportband gemakkelijk hoogteverschillenoverwonnen kunnen worden, hetgeen bij de grote transportlengte geen problemengeeft. Zo kan b.v. ruimte bespaard worden door de beide transportbandpartennaast elkaar op verschillende hoogte te laten bewegen, het is echter ookmogelijk om ze vrijwel boven elkaar te plaatsen doordat een geleiding van detransportwagens 16, direkt vanaf de draaitafels 5 op die manier zeer eenvoudigis te verwezenlijken. Teneinde bij het gebruik in tuinbouwkassen vervuilingdoor gemorste potaarde tegen te gaan dient er voor gewaakt te worden datdie gemorste aarde niet in het geleideprofiel 11 terecht komt, waarvoor deonderlinge evenwijdige afstand tussen dit profiel 11 en het geleiderolprofiel 22voldoende groot moet zijn. Gemorste potaarde die op het loopvlak 23 terechtkomten/of het draagvlak 17 en/of in het V-vormige geleiderolprofiel 22 kangemakkelijk worden verwijderd door meebewegende of stilstaande borstelorganen(hier niet getekend) zodat het geheel zeer onderhoudsvriendelijk is.

Claims (11)

1. Eindloze kettingtransporteur, in het bijzonder voor agrarisch gebruik voorinstallatie in een of meer tuinbouwkassen, waarbij de door een aandrijfmotoraangedreven eindloze transportketting, die gespannen is tussen twee omkeer-kettingwielen, daartussen over grote lengte over de bodem van een U-vormiggeleideprofïel geleid wordt, welke transportketting voorzien is van een grootaantal telkens op onderling gelijke afstanden daarin aangebrachtekoppelingsorganen voor het daaraan koppelen van een even groot aantal daarmedeloskoppelbare transportwagens, bij voorkeur van het type "skateboard", een enander zodanig, dat de gezamenlijke bovenbladen van alle aangekoppelde enachter elkaar geplaatste transportwagens, een en ander zodanig, dat degezamenlijke bovenbladen van alle aangekoppelde en achter elkaar geplaatstetransportwagens, in elk van beide richtingen waarin de transportketting zichkan bewegen, een aaneengesloten, in hoofdzaak in een horizontaal vlak lopendesemi-eindloze platte transportband vormen, welke transportband slechts in dedirekte nabijheid van minstens één van de omkeer-kettingwielen telkens overeen aanzienlijk deel van diens omtrek geheel onderbroken is doordat ter plaatsedaarvan telkens het geleiderolprofïel voor een'transportwagen onderbroken iswaardoor de hoekstand van de transportwagen ten opzichte van zijn bevestigingaan het rechte part van de transportketting van nul tot maximaal toeneemt envervolgens weer tot nul afneemt, waardoor de transportwagen op de plattedraaitafel als het ware een tijdelijke zwaaibeweging ondergaat.

2. Kettingtransporteur volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat elk omkeer-kettingwiel voorzien is van een daaraan vastgekoppelde platte draaitafel waarvande diameter ten naaste bij overeenkomt met de lengte van een afzonderlijketransportwagen en wanden van het U-vormig geleideprofiel bij voorkeur overhun lengte geheel of gedeeltelijk voorzien zijn van een slijtvaste kunststofvoering.

3. Kettingtransporteur volgens conclusies 1-2, met het kenmerk, dat eentransportwagen bestaat uit een gestrekt bovenblad hetwelk aan voor- enachterzijde gedragen wordt door telkens een stel geleiderollen en voorts detransportwagen voorzien is van een koppelingselement of sleepbeugel, diekoppelbaar is met een koppelingsorgaan van de transportketting.

4. Kettingtransporteur volgens conclusies 1-3, met het kenmerk, dat van elkstel geleiderollen onder een transportwagen één geleiderol geleid wordt ineen zich daaronder geplaatst geleiderolprofiel, in het bijzonder een in V-standgeplaatst hoekprofiel.

5. Kettingtransporteur volgens conclusie 4, met het kenmerk, dat zich onderde andere geleiderol een langwerpig loopvlak bevindt hetwelk een groterebreedte heeft dan het loopvlak van deze geleiderol.

6. Kettingtransporteur volgens een der voorgaande conclusies 1-5, met hetkenmerk, dat het U-vormige geleideprofïel, het geleiderolprofïel en het loopvlakgezamenlijk als transportrailstuk zijn uitgevoerd waarvan telkens opeenvolgendeuiteinden onderling koppelbaar zijn.

7. Kettingtransporteur volgens een der voorgaande conclusies 1-6, met hetkenmerk, dat aan de uiteinden van de transportketting de omkeerkettingwielenop een vaststaand freem op de vloer gemonteerd zijn en de transportrailsendaartussen hangend aan het kasfreem bevestigd zijn.

8. Kettingtransporteur volgens een der voorgaande conclusies 1-7, met hetkenmerk dat het heengaande part en het teruggaande part van de "plattetransportband" op onderling verschillende hoogte zijn aangebracht.

9. Kettingtransporteur volgens een der voorgaande conclusies 1-8, met hetkenmerk dat de snelheid van de elektrische aandrijfmotor traploos regelbaaris en de aandrijfmotor voorzien is van een zgn. zachte aanzet- en stopschakeling.

10. Transportwagen van het type "skateboard", voorzien van een gestrektbovenblad dat door twee stel geleiderollen gedragen wordt, ten gebruike bijeen kettingtransporteur volgens een der voorgaande conclusies 1-9, een enander zodanig dat het bovenblad van eentransportwagen met een zich daarvoorresp. daarachter bevindend bovenblad van een andere transportwagen eenaaneengesloten transportbandoppervlak vormt.

11. Transportraileenheid voor geleiding van een transportketting en daarnaastter geleiding en ondersteuning van transportwagens, ten gebruike bij eenkettingtransporteur volgens een der conclusies 1-9, met het kenmerk, dat eenU-vormig geleideprofïel voor een transportketting, bij voorkeur voorzien vaneen slijtvaste kunststofvoering, een hoekprofiel in V-stand voor een eerstegeleiderol en een loopvlak voor een tweede geleiderol van een stel geleiderollendat een transportwagen draagt, op onderlinge afstand evenwijdig aan elkaartelkens op dwarsprofïelstukken zijn bevestigd.