NL8802968A - Deur. - Google Patents

Description

Deur

De uitvinding betreft een deur omvattende een flexibel paneel van flexibel profielplaatmateriaal, dat vanuit een afsluitstand over leidmiddelen wordt omgeleid naar een vrijgeefstand.

Een dergelijke deur is bekend en is speciaal maar niet uitsluitend bestemd voor het afsluiten van garages. Daarbij kan het van belang zijn dat de deur in de vrijgeefstand een zo groot mogelijke hoogte vrijgeeft, bijvoorbeeld teneinde zo hoog mogelijke voertuigen te laten passeren.

De uitvinding heeft ten doel de doorrijhoogte in de vrijgeefstand van de deur te vergroten, waarbij de deur zonder problemen te bedienen moet zijn.

Daartoe heeft de deur volgens de uitvinding het kenmerk dat het flexibele paneel van flexibel plaatmateriaal in de vrijgeefstand een in hoofdzaak liggende stand inneemt en aan weerszijden door leidmiddelen bij de ombuigplaats is geleid en dat een horizontale paneelrand scharnierbaar gekoppeld is met een verstevigingsprofiel.

De horizontale paneelrand zou bij het bedienen van de deur problemen opleveren vanwege een te sterke doorbuiging. De deur volgens de uitvinding is gemakkelijk te bedienen, doordat het scharnierbare verstevigingsprofiel gemakkelijk om de omleidmiddelen is te leiden en daarbij de horizontale rand van het flexibele plaatmateriaal recht houdt.

De genoemde en andere kenmerken van de uitvinding zullen in de hierna volgende beschrijving aan de hand van een tekening worden verduidelijkt, waarin schematisch voorstellen: figuur 1 een gedeeltelijk weggebroken perspectivisch aanzicht van een garage met een deur volgens de uitvinding; figuur 2 op grotere schaal een perspectivisch aanzicht van fractie II van figuur 1; figuur 3 op grotere schaal een doorsnede over de lijn III-III van figuur 2; figuur 4 op grotere schaal een perspectivisch aanzicht van detail IV van figuur 1; figuur 5 op grotere schaal een perspectivisch aanzicht van detail V van figuur 1; en figuur 6 een variant van detail II.

Ben deur 1 volgens de uitvinding kan als geprefabriceerde eenheid in de doorgang 3 van een garage 2 worden gemonteerd. Daartoe worden zijfreems 4 op niet-getekende wijze aan de zijwanden 5 van de garage 2 bevestigd. Elk zijfreem 4 bestaat uit een verticaal U-profiel 6 en een horizontaal hoekprofiel 7 die onderling zijn verbonden middels een schoer 8. De zijfreems 4 zijn onderling verbonden door een stootbalk 9 die de bovenzijde van de doortocht 3 afsluit die de doorrijhoogte begrenst. Een deurpaneel 10 bestaande uit in horizontale richting geprofileerd buigzaam stalen plaatmateriaal met een dikte van bijvoorbeeld 0,5 mm is in de ü-profielen 6 en de hoekprofielen 7 geleid en is in het bijzonder ter plaatse van de ombuiging achter de stootbalk 9 geleid middels leidwielen 11 die elk roteerbaar middels een legerbus 41 en een legerstuk 42 aan een schoor 8 zijn gelegerd en waarvan de omtrek raakt aan de bewegingsbaan van het deurpaneel 10, terwijl ter' plaatse de profielen 6 en 7 zijn uitgespaard, waarbij telkens een flens 13 een naar het leidwiel 11 toe gerichte schuine rand 15 heeft. In plaats van een leidwiel 11 is een vaste cirkeldeelvormige geleiding denkbaar. Een leidwiel 11 is sterk te prefereren.

Een horizontale paneelrand 16 van het flexibele plaatmateriaal 17 is omgezet volgens een hoekprofiel 18 en is vastgeklemd in een hoekprofiel 19 van een profielvormige randlijst 20, waarvan de andere rand gebogen is volgens een cilinderdeelvormig, en in het bijzonder halfcilindervormig scharnierstuk 21, waarvan een diametraal eindstuk 22 een aanslag vormt voor een radiaal gericht eindstuk 23 van een cilinderdeelvormig profielstuk 24, dat het scharnierstuk 21 passend, maar vooral scharnierbaar opneemt en dat een stuk vormt van een in hoofdzaak S-vormig verstevigingsprofiel 25. Dankzij de toepassing van dit verstevigingsprofiel 25 en de scharnierbare bevestiging ervan aan de horizontale rand 16 van het deurpaneel 10 laat dit deurpaneel 10 zich gemakkelijk vanuit de in figuur 4 getekende vrijgeefstand omleiden en tot in de sluitstand trekken. Vooral in combinatie met het roteerbare leidwiel 11 is het deurpaneel 10 gemakkelijk te bedienen zonder dat het paneel de neiging heeft om te schranken en/of vast te lopen. Het verstevigingsprofiel 25 heeft aan weerseinden een aan zijn voorzijde afgerond leidblok 26 van kunststof dat geleidend samenwerkt met een leidblok 27 dat aan het U-profiel 6 is aangebracht. Het deurpaneel 10 heeft aan zijn randen leidstroken 28 van kunststof. Bijvoorkeur is het deurpaneel 10 uitgebalanceerd middels veren, bijvoorbeeld druk- of trekveren die aan de einden van het deurpaneel 10 aangrijpen, of spiraalveren 31 die in de leidwielen 30 volgens figuur 6 zijn opgenomen, waarbij dan het deurpaneel 10 met profielruggen 32 in aangepaste holten 34 van het leidwiel 30 grijpen. Een leidstang 35 van kunststof houdt het deurpaneel 10 in ingrijping met de holten 34.

Claims (7)

1. Deur, omvattende een flexibel paneel (10) van flexibel profielplaatmateriaal, dat vanuit een afsluitstand over leidmiddelen (11) wordt omgeleid naar een vrijgeefstand, met het kenmerk, dat het flexibele paneel (10) van flexibel profielplaatmateriaal in de vrijgeefstand een in hoofdzaak liggende stand inneemt en aan weerszijden door leidmiddelen (11) bij de ombuigplaats is geleid en dat een horizontale paneelrand (16) scharnierbaar gekoppeld is met een verstevigingsprofiel (25).

2. Deur volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de horizontale paneelrand (16) over een beperkte zwenkhoek a ten opzichte van het verstevigingsprofiel (25) scharnierbaar is.

3. Deur volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat de horizontale paneelrand (16) vast bevestigd is aan een randlijst (20), die scharnierbaar gekoppeld is met het verstevigingsprofiel (25).

4. Deur volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat het verstevigingsprofiel (25) een in hoofdzaak S-vormige doorsnede heeft.

5. Deur volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat het verstevigingsprofiel (25) een in hoofdzaak cirkelvormige aangrijprand (24) heeft.

6. Deur volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de leidmiddelen (11) aan beide zijden van de deuropening een roteerbaar leidwiel (11) omvatten.

7. Deur volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat aan elk einde van het verstevigingsprofiel (25) een leidorgaan (26) is bevestigd, dat samenwerkt met stilstaande leidmiddelen (27).