NL8801200A

NL8801200A - TRAILER COUPLING FOR VEHICLES, PARTICULARLY MOTOR VEHICLES.

Info

Publication number: NL8801200A
Application number: NL8801200A
Authority: NL
Original assignee: Oris Metallbau Kg Riehle H
Priority date: 1988-02-26
Filing date: 1988-05-09
Publication date: 1989-09-18
Also published as: IT8848129A0; BE1002018A4; SE8900652L; SE8900652D0; DE3806053A1; GB2216084A; CH675860A5; GB8903405D0; DK450888A; FR2627726A1; NO890407L; NO890407D0; IT1219673B; DK450888D0

Description

* *· -1- 27388/CV/tl* * · -1- 27388 / CV / tl

Korte Aanduiding: Aanhangwagenkoppeling voor voertuigen,in het bijzonder motorvoertuigen.Brief Designation: Trailer coupling for vehicles, especially motor vehicles.

De uitvinding heeft betrekking op een aanhangwagenkoppeling voor 5 voertuigen,in het bijzonder motorvoertuigen ,die uit een in of aan een dwarsdrager aangebracht naar onderen open huis en uit een met een koppelingskogel uitgeruste kogelbals bestaat,welke in het huis in te zetten en losmaakbaar met deze vergrendeIbaar is.The invention relates to a trailer coupling for 5 vehicles, in particular motor vehicles, which consists of a downwardly open housing arranged in or on a cross beam and of a ball ball fitted with a coupling ball, which can be deployed in the housing and is releasable with this lockable.

Bij aanhangwagenkoppelingen van deze soort ,bijvoorbeeld beschreven 10 en weergegeven in de Duitse octrooiaanvrage 3000824,bestaat de inzetbare kogelhals met koppelingskogel uit een stuk,zodat een economische vervaardiging in verband met de aanpassing aan de verschillende voertuigmo-dellen niet goed mogelijk is. De uitvinding ligt dan ook de opgave ten gronde de kogelhals met koppelingskogel zodanig uit te voeren,dat een 15 kostenbesparende vervaardiging mogelijk is.In trailer couplings of this kind, for example described 10 and shown in German patent application 3000824, the deployable ball-neck with coupling ball consists of one piece, so that an economical manufacture in connection with the adaptation to the different vehicle models is not quite possible. The invention therefore has the object of designing the ball neck with coupling ball in such a way that a cost-saving production is possible.

De gestelde opgavewordt volgens de uitvinding daardoor opgelost, dat de kogelhals met koppelingskogel uit twee ieder voor zich vervaardigde delen bestaat,die na de vervaardiging onlosmaakbaar met elkaar zijn verbonden.The stated problem is solved according to the invention by the fact that the ball-neck with coupling ball consists of two parts which have been manufactured for themselves and which are inextricably connected after manufacture.

20 Door de uitvinding wordt bereikt,dat slechts een deel van de kogel hals met koppelingskogel met betrekking tot de voorgeschreven afstand van de achterzijde van het voertuig en met betrekking tot de hoogteligging van de koppelingskogel boven de weg op een bepaald voertuigtype moet worden uitgericht,terwijl het andere deel zonder enige wijziging voor 25 alle voertuigtypen kan worden toegepast.It is achieved by the invention that only a part of the ball-neck with coupling ball with respect to the prescribed distance from the rear of the vehicle and with regard to the height of the coupling ball above the road has to be aligned with a certain vehicle type, while the other part can be used for all vehicle types without any modification.

In gunstige uitvoering van de uitvinding kan het ene deel van de kogelhals het in het huis in te zetten gedeelte van de kogelhals met het vergrendelingsmechanisme en het andere deel het stangvormige gedeelte met de koppelingskogel omvatten.In a favorable embodiment of the invention, one part of the ball neck can comprise the part of the ball neck with the locking mechanism that can be inserted in the housing and the other part the rod-shaped part with the coupling ball.

30 In dat geval kan het in verband met het vergrendelingsmechanisme duurder te vervaardigen deel van de kogelhals voor alle voertuigen in dezelfde uitvoering benut worden en slechts het met minder kosten te vervaardigen stangvormige deel van de kogelhals met koppelingskogel behoeft veranderd te worden.In that case, the part of the ball-neck to be manufactured more expensive in connection with the locking mechanism can be used for all vehicles in the same embodiment and only the rod-shaped part of the ball-neck with coupling ball to be manufactured with less cost needs to be changed.

35 Het het vergrendelingsmechanisme bezittende deel kan een boring be zitten,in welke het stangvormige deel ingezet en met vergrendelingsmidde- .. 880 120 035 The part having the locking mechanism can have a bore in which the rod-shaped part is inserted and with locking means .. 880 120 0

-2- 27388/CV/tL-2-27388 / CV / tL

**

Len vormsluitend verbonden is.Len is connected positively.

De vergrendelingsmiddelen kunnen uit een kegeLbout bestaan/welke dwars door beide delen verloopt en wiens kegelvormig gedeelte binnen het stangvormige deel ligt.The locking means may consist of a taper bolt which extends transversely through both parts and whose conical part lies within the rod-shaped part.

5 Volgens een verder uitvoeringsvoorbeeld kan de boring ook gespleten zijn ,waarbij een bout in het gebied van de spleet het stangvormige deel vormsluitend verbindt en vastklemt.According to a further exemplary embodiment, the bore can also be split, wherein a bolt in the region of the gap connects the rod-shaped part positively and clamps it.

De verbinding van beide delen kan aanvullend geborgd zijn door een metalen kleefmiddel.The connection of both parts can additionally be secured by a metal adhesive.

<10 In de tekening is het onderwerp van de uitvinding in uitvoerings- voorbeelden. weergegeven. Er tonen:In the drawing, the subject matter of the invention is in exemplary embodiments. displayed. There show:

Fig. 1 een totaalaanzicht van een kogelhals met koppelingskogel, welke uit twee delen bestaat.Fig. 1 is a total view of a ball neck with coupling ball, which consists of two parts.

Fig. 2 en 3 doorsneden door de kogelhals op de bevestigingsplaats. 15 Fig. 4 en 5 zijaanzichten op verschillende uitvoeringen van de kogelhals.Fig. 2 and 3 section through the ball neck at the mounting location. FIG. 4 and 5 side views of different versions of the ball neck.

Fig. 6 een afbeelding ,ongeveer volgens fig.3,met andere verbinding van de beide kogelhalsdelen.Fig. 6 is a view, approximately according to FIG. 3, with a different connection of the two ball-neck parts.

Volgens fig.1 bestaat de kogelhals 1 met koppelingskogel 2 uit 20 twee delen 1a en 1b. Het deel 1a omvat het gedeelte,dat in een aan een voertuigvast huis in te zetten en met deze met behulp van een door een handhefboom 3 bedienbaar vergrendelingsmechanisme losmaakbaar vergendeld kan worden. Het deel 1b omvat een stangvormig gedeelte met de koppelings-kogel 2.According to Fig. 1, the ball neck 1 with coupling ball 2 consists of two parts 1a and 1b. The part 1a comprises the part which can be deployed in a housing fixed to a vehicle and which can be releasably locked by means of a locking mechanism which can be operated by a hand lever 3. The part 1b comprises a rod-shaped part with the coupling ball 2.

25 Zoals nader uit de fig.2 en 3 blijkt is het stangvormige gedeelte van het deel 1b ingestoken in een boring 4 en door een dwars ingezette kegeLbout 5 vastgehouden,zodanig,dat een van schroefdraad voorzien deel 6 van de kegeLbout in een schroefdraadboring aan het deel 1a van de kogelhals ingrijpt en het kegelvormige deel 7 in het gebied van het deel 30 1b ligt.Voor de aangrijping van een werktuig bij het inzetten bezit de kegeLbout een inwendig zeskant 8. Een vaste zitting van deel 1b in deel 1a wordt door geschikte passingen endoor toepassing van een metaallijm— middel bereikt.As will be further shown in Figs. 2 and 3, the rod-shaped part of the part 1b is inserted into a bore 4 and held by a transversely inserted wedge bolt 5, such that a threaded part 6 of the wedge bolt is threaded on the part 1a of the ball neck engages and the conical part 7 lies in the region of part 30 1b. For the engagement of a tool during insertion, the wedge bolt has an internal hexagon 8. A fixed seat of part 1b in part 1a is fitted by suitable fits and achieved by the use of a metal adhesive.

Volgens fig.4 is het deel 1b van de kogelhals haaks op het deel 1a 22 in deze ingezet. Het wordt zonder meer duidelijk,dat slechts door een wijziging van de lengte van het deel 1b een gemakkelijke aanpassing aan .8801200 * -3- 27388/CV/tl bepaalde afstanden van het aan de achterzijde van het voertuig vaste huis 9 van de aanhangwagenkoppel; ing moge lijk is. Bovendien zal het moge-Lijk zijn de hoogteligging van de koppelingskogel door wijziging van het deel 1b te veranderen.According to Fig. 4, the part 1b of the ball neck is inserted at right angles to the part 1a 22 in this. It is readily apparent that only a change in the length of the part 1b makes it easy to adapt distances of the trailer coupling housing 9 fixed at the rear of the vehicle to certain distances. ing is possible. In addition, it will be possible to change the height of the coupling ball by changing part 1b.

5 In het geval van fig.5 zit het deel 1b schuin in het deel 1a. Door wijziging van de lengte van het deel 1b zijn verschillende afstanden van het huis 9 uit bereikbaar. Bovendien is de hoogteligging van de koppelingskogel 2 gemakkelijk te veranderen.In the case of Fig. 5, the part 1b is inclined in the part 1a. Different distances from the housing 9 can be reached by changing the length of the part 1b. In addition, the height of the coupling ball 2 is easy to change.

De boring 4 in het deel 1a kan volgens fig.6 ook zijn uitgerust met 10 een spleet 10,in wiens gebied een bout 11 dwars ingezet is. De bout 11 houdt in verbinding met een metaal kleefmiddel het vormsluitend verbonden deel 1b onlosmaakbaar vast.According to Fig. 6, the bore 4 in the part 1a can also be provided with a slit 10, in whose area a bolt 11 is inserted transversely. The bolt 11, in connection with a metal adhesive, retains the positively joined part 1b inseparably.

Door de gescheiden vervaardiging van het deel 1a en door een gemakkelijk uit te voeren wijziging van het deel 1b is naast een goedkope ver-15 vaardiging een snelle aanpassing aan gewenste standen van de koppelingskogel mogelijk,zonder dat het duurder te vervaardigen deel 1a zal moeten worden gewijzigd.Due to the separate production of the part 1a and by an easy-to-carry out modification of the part 1b, in addition to an inexpensive manufacture, a rapid adaptation to desired positions of the coupling ball is possible, without the more expensive part 1a having to be manufactured. changed.

20 .880120020 .8801200

Claims

1. Trailer coupling for vehicles, in particular passenger cars, consisting of a downwardly open housing arranged in or on a cross beam and of a ball-neck equipped with a coupling ball, which can be inserted into the housing and is releasable with this 5, characterized in that the ball neck (1) with coupling ball (2) consists of two individually manufactured parts (1a, 1b), which are connected releasably after manufacture.

Coupling according to claim 1, characterized in that one part (1a) of the ball neck (1) is the part of the ball neck 10 with the locking mechanism which can be used in the housing (9) and the other part (1b) is the rod-shaped part with the coupling ball (2).

Coupling according to claims 1 and 2, characterized in that the part (1a) has a bore (4) in which the part (1b) is inserted and is connected positively to the part (1a) with locking means .

Coupling according to claims 1 to 3, characterized in that the locking means consist of a cone bolt (5), which extends transversely through both parts (1a, 1b) and whose conical part (7) is within the part v1b). lies.

Coupling according to claims 1 to 3, characterized in that the bore ring (4) is split in the part (1a) and the locking means consist of a bolt arranged in the region of the gap (fig. 6) .

Coupling according to claims 1 to 5, characterized in that the connection of the two parts (1a, 1b) is additionally secured by a metal adhesive. 25 .8801200