NL8701987A - Schommelasinrichting in het bijzonder voor gebruik bij een wielstel voor transport van zware lasten. - Google Patents

Schommelasinrichting in het bijzonder voor gebruik bij een wielstel voor transport van zware lasten. Download PDF

Info

Publication number
NL8701987A
NL8701987A NL8701987A NL8701987A NL8701987A NL 8701987 A NL8701987 A NL 8701987A NL 8701987 A NL8701987 A NL 8701987A NL 8701987 A NL8701987 A NL 8701987A NL 8701987 A NL8701987 A NL 8701987A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
pin
bore
head part
chair
conical
Prior art date
Application number
NL8701987A
Other languages
English (en)
Original Assignee
Buiscar Beheer Bv
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Buiscar Beheer Bv filed Critical Buiscar Beheer Bv
Priority to NL8701987A priority Critical patent/NL8701987A/nl
Priority to EP88201600A priority patent/EP0304976B1/en
Priority to DE8888201600T priority patent/DE3870544D1/de
Publication of NL8701987A publication Critical patent/NL8701987A/nl

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G9/00Resilient suspensions of a rigid axle or axle housing for two or more wheels
    • B60G9/02Resilient suspensions of a rigid axle or axle housing for two or more wheels the axle or housing being pivotally mounted on the vehicle, e.g. the pivotal axis being parallel to the longitudinal axis of the vehicle
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G1/00Suspensions with rigid connection between axle and frame
    • B60G1/02Suspensions with rigid connection between axle and frame with continuous axle
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/02Trunnions; Crank-pins
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2200/00Indexing codes relating to suspension types
    • B60G2200/10Independent suspensions
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2200/00Indexing codes relating to suspension types
    • B60G2200/30Rigid axle suspensions
    • B60G2200/32Rigid axle suspensions pivoted
    • B60G2200/322Rigid axle suspensions pivoted with a single pivot point and a straight axle
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/418Bearings, e.g. ball or roller bearings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2300/00Indexing codes relating to the type of vehicle
    • B60G2300/36Independent Multi-axle long vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2300/00Indexing codes relating to the type of vehicle
    • B60G2300/37Vehicles having steerable wheels mounted on a vertically moving column
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00Articles relating to transporting
    • F16C2326/01Parts of vehicles in general
    • F16C2326/05Vehicle suspensions, e.g. bearings, pivots or connecting rods used therein

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

- 1 - it *
Schommelasinrichting in het bijzonder voor gebruik bij een wielstel voor transport van zware lasten.
De uitvinding heeft betrekking op een schommel-asinrichting in het bijzonder voor gebruik bij een wielstel voor transport van zware lasten, omvattende een as die aan elk einde kan zijn voorzien van ten minste éên 5 wiel, welke as door middel van een pen verzwenkbaar wordt ondersteund in een met een frame verbonden, passend om de as heen grijpende, stoel, die aan beide zijden van de as is voorzien van een boring voor het daarin opnemen van de pen die vanaf het ene einde in de stoel kan worden 10 geschoven en waarbij het insteekeinde is voorzien van schroefdraad voor het door middel van een moer vastzetten van de pen in de stoel.
Bij de bekende schommelasinrichting wordt de pen in wezen gevormd door een grote moerbout, die dus 15 een kop bezit en een zich tussen de kop en de schroefdraad uitstrekkend middendeel, dat over zijn gehele lengte dezelfde diameter bezit.
In de praktijk is gebleken, dat het monteren van de pen relatief veel tijd kost, daar de boring in 20 de as nauwkeurig in lijn moet worden gebracht met de boringen in de om de as heen grijpende stoel. De pen moet namelijk zowel in de stoel als in de as met een bepaalde passing worden opgenomen om slaan van de pen in de stoel of de as te voorkomen, zodat de diameter van het 25 middendeel van de pen slechts iets kleiner mag zijn dan de diameter van de boringen waar hij doorheen moet worden geschoven.
Daar verder de pen uit een hoogwaardig materiaal moet worden vervaardigd, is de pen een relatief 30 duur onderdeel.
De uitvinding heft nu deze bezwaren op door er in te voorzien, dat de pen aan zijn insteekeinde een conisch verlopend deel bezit, dat zich uitstrekt vanaf de schroefdraad naar het middendeel van de pen dat een 35 grotere diameter bezit, door welk middendeel de wielas wordt ondersteund, waarbij het conisch verlopend deel pas- 8701987 4 ΐ - 2 - send kan worden opgenomen in een overeenkomstige conische boring in de stoel, waarbij het kopdeel van de pen zodanig is uitgevoerd dat het conische deel van de pen met behulp van de moer vast in de conische boring van de stoel kan 5 worden getrokken.
Door het conisch uitvoeren van een deel van het insteekeinde van de pen is het niet meer noodzakelijk dat de boring in de as zich nauwkeurig in lijn met de boringen in de stoel bevindt, waardoor het monteren van de 10 pen in veel kortere tijd kan plaatsvinden.
Verder behoeft de kop van de pen niet meer de kracht op te nemen die bij het aantrekken van de moer op de pen wordt uitgeoefend, waardoor de kop een kleinere diameter kan bezitten. De hoeveelheid materiaal die 15 noodzakelijk is voor de vervaardiging van een pen wordt hierdoor aanmerkelijk beperkt.
In het bijzonder zal daarbij het kopdeel van de pen in hoofdzaak cilindrisch zijn en zal de diameter van dit kopdeel en van de bijbehorende boring in de 20 stoel slechts iets groter zijn dan de diameter van het middendeel van de pen, waarbij het kopdeel, gezien in lengterichting van de pen, enigszins convex is terwijl de boring cilindrisch is.
Hierdoor kan het kopdeel van de pen in lengte-25 richting van de pen in de boring verschuiven bij het vasttrekken van het conische deel van de pen in de conische boring van de stoel, wanneer de moer op de pen wordt aangedraaid.
Bij het vervaardigen van de pen kan worden 30 uitgegaan van een ronde staaf, waarvan de diameter slechts weinig groter is dan die van het middendeel van de pen, waardoor het materiaalgebruik en de hoeveelheid te verwijderen materiaal verder worden beperkt.
In het bijzonder kan daarbij de buitenomtrek 35 van het in de cilindrische boring opgenomen kopdeel van de pen een kromtestraal bezitten liggend tussen 15 en 25 maal de diameter van het kopdeel.
Om verder de montage van de pen te vergemakkelijken zal tussen het kopdeel en het middendeel van de 40 pen een conisch verlopend deel aanwezig zijn.
8701987 - 3 - ι , >>
De uitvinding wordt nu nader toegelicht aan de hand van een uitvoeringsvoorbeeld, weergegeven in de tekening, waarin: fig. 1 een perspectivisch aanzicht toont 5 van een schommelasinrichting, waarbij de as aan beide einden is voorzien van een wiel; en fig. 2 schematisch een doorsnede en een aanzicht toont van een schommelstoel met de daarin door middel van een pen ondersteunde as.
10 De in fig. 1 weergegeven inrichting omvat de as 1 met vierkante dwarsdoorsnede, welke as 1 aan elk einde, op niet nader weergegeven wijze, is voorzien van een wiel 2. De as 1 wordt ondersteund door middel van de stoel 3, die op niet nader weergegeven wijze is 15 verbonden met een frame. De as 1 en de stoel 3 zijn met elkaar gekoppeld door middel van de pen 4, die is vastgezet door middel van de moer 5.
Zoals in het bijzonder blijkt uit fig. 2 omvat de pen 4 de schroefdraad 6, het conische deel 7, 20 het middendeel 8, het conische deel 9 en het kopdeel 10.
De tophoek a van het conische deel 7 ligt tussen 5° en 20° en dit deel is opgenomen in een overeenkomstig conische boring 11 in de poot 12 van de stoel 3. Het conische deel 7 sluit aan op het middendeel 8 25 dat de wielas 1 ondersteunt en op welk middendeel weer het conische deel 9 aansluit, dat overgaat in het kopdeel 10 van de pen 4.
Het kopdeel 10 wordt ondersteund in de cilindrische boring 13 in de andere poot 14 van de stoel 3, 30 terwijl het kopdeel 10 van de pen 4 niet zuiver cilindrisch is maar iets convex. De kromtestraal R kan daarbij van 15 tot 25 maal de diameter van het kopdeel 10 bedragen. Dit wil zeggen dat de boiling van het kopdeel 10 slechts gering is.
35 Hoewel het niet mogelijk is de pen 4 vast te houden bij het vastdraaien van de moer 5, blijkt dit in de praktijk geen moeilijkheden te veroorzaken doordat een voldoende vastklemming van de pen 4 in de stoel 3 optreedt.
6701387

Claims (6)

1. Schommelasinrichting in het bijzonder voor gebruik bij een wielstel voor transport van zware lasten, omvattende een as die aan elk einde kan zijn voorzien van ten minste één wiel, welke as door middel van een pen 5 verzwenkbaar wordt ondersteund in een met een frame verbonden, passend om de as heengrijpende, stoel, die aan beide zijden van de as is voorzien van een boring voor het daarin opnemen van de pen die vanaf het ene einde in de stoel kan worden geschoven en waarbij het insteekeinde 10 is voorzien van schroefdraad voor het door middel van een moer vastzetten van de pen in de stoel, met het kenmerk, dat de pen (4) aan zijn insteekeinde een conisch verlopend deel (7) bezit, dat zich uitstrekt vanaf de schroefdraad (6) naar het middendeel (8) van de pen 15 (4) dat een grotere diameter bezit, door welk middendeel de wielas (1) wordt ondersteund, waarbij het conisch verlopend deel (7) passend kan worden opgenomen in een overeenkomstige conische boring (11) in de stoel (3), waarbij het kopdeel (10) van de pen zodanig is uitgevoerd 20 dat het conische deel (7) van de pen met behulp van de moer (5) vast in de conische boring (11) van de stoel (3) kan worden getrokken.
2. Inrichting volgens conclusie 1, m e t het kenmerk, dat de tophoek van het conische deel (7) 25 van de pen (4) ligt tussen 5° en 20°.
3. Inrichting volgens conclusie 1 of 2, m e t het kenmerk, dat het kopdeel (10) van de pen (4) in hoofdzaak cilindrisch is en dat de diameter van dit kopdeel (10) en van de bijbehorende boring (13) in 30 de stoel (3) slechts iets groter is dan de diameter van het middendeel (8) van de pen, waarbij het kopdeel (10) van de pen (4), gezien in lengterichting van de pen, enigszins convex is terwijl de boring (13) cilindrisch is.
4. Inrichting volgens conclusie 3, m e t het 35 kenmerk, dat de buitenomtrek van het in de cilindrische 8701987 t - 5 - »v boring (13) opgenomen kopdeel (10) van de pen een kromtestraal bezit liggend tussen 15 en 25 maal de diameter van het kopdeel (10).
5. Inrichting volgens één of meer der voor-5 gaande conclusies, met het kenmerk, dat tussen het kopdeel (10) en het middendeel (8) van de pen (4) een conisch verlopend deel (9) aanwezig is.
6. Onderdelen voor toepassing bij de inrichting als beschreven in éên of meer van de voorgaande con- 10 clusies. 8701987
NL8701987A 1987-08-25 1987-08-25 Schommelasinrichting in het bijzonder voor gebruik bij een wielstel voor transport van zware lasten. NL8701987A (nl)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL8701987A NL8701987A (nl) 1987-08-25 1987-08-25 Schommelasinrichting in het bijzonder voor gebruik bij een wielstel voor transport van zware lasten.
EP88201600A EP0304976B1 (en) 1987-08-25 1988-07-25 Oscillating axle device in particular for use with a wheelset for the transportation of heavy loads
DE8888201600T DE3870544D1 (de) 1987-08-25 1988-07-25 Schwingende achsvorrichtung, besonders fuer einen radsatz fuer schwerlasttransporte.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL8701987A NL8701987A (nl) 1987-08-25 1987-08-25 Schommelasinrichting in het bijzonder voor gebruik bij een wielstel voor transport van zware lasten.
NL8701987 1987-08-25

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL8701987A true NL8701987A (nl) 1989-03-16

Family

ID=19850496

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL8701987A NL8701987A (nl) 1987-08-25 1987-08-25 Schommelasinrichting in het bijzonder voor gebruik bij een wielstel voor transport van zware lasten.

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP0304976B1 (nl)
DE (1) DE3870544D1 (nl)
NL (1) NL8701987A (nl)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5971413A (en) * 1997-09-18 1999-10-26 Meritor Heavy Vehicle Systems, Llc Trunnion mount

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR32334E (fr) * 1926-06-18 1927-11-28 Perfectionnement aux chapes réglables avec frein d'orientation
US2198616A (en) * 1937-03-16 1940-04-30 Hickman Pneumatic Seat Co Inc Vehicle spring suspension
DE906045C (de) * 1951-02-23 1954-03-08 Wilhelm Noehrenheim Unabhaengig voneinander pendelnde Kurzachsen fuer Lastkraftfahrzeuge od. dgl.
US3537735A (en) * 1969-09-02 1970-11-03 Allis Chalmers Mfg Co Releaseable joint having tapered parts
DE2638567C2 (de) * 1976-08-26 1978-08-03 Motorenfabrik Hatz Gmbh & Co Kg, 8399 Ruhstorf Vorderachsaufhängung für Kraftfahrzeuge, insbesondere Schlepper
US4103932A (en) * 1976-10-26 1978-08-01 Ford Motor Company Pivot construction for a motor vehicle suspension system
US4373739A (en) * 1980-06-27 1983-02-15 International Harvester Co. Axle bolster pivot assembly
FR2568825B1 (fr) * 1984-05-15 1989-09-01 Ardennaise Essieux Ensemble de trois essieux oscillants lies l'un a l'autre

Also Published As

Publication number Publication date
DE3870544D1 (de) 1992-06-04
EP0304976A3 (en) 1989-03-29
EP0304976A2 (en) 1989-03-01
EP0304976B1 (en) 1992-04-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102005025551C5 (de) Gelenk- und/oder Lageranordnung
US6920806B2 (en) Handlebar mounting apparatus
WO1998022033A1 (fr) Systeme d'osteosynthese a deformation elastique pour colonne vertebrale
DE19828009A1 (de) Vorrichtung zur drehbaren Lagerung einer Radnabe eines Zweiradfahrzeuges
FR2702361A1 (fr) Fixateur pour les ostéosynthèses lombo-sacrées.
DE20101593U1 (de) Stoßdämpfer für einen Roller
NL8701987A (nl) Schommelasinrichting in het bijzonder voor gebruik bij een wielstel voor transport van zware lasten.
DE4205224A1 (de) Strebe fuer eine fahrzeugaufhaengung
EP1036280B1 (en) Device for holding two objects together
FI84552B (fi) Gungmekanism med arretering.
DE3532297C1 (de) Faserverstaerkte Kunststoff-Blattfeder
DE4327859C1 (de) Gelenkschraubrohrschelle
DE102021128451B4 (de) Glocke für einen Fahrradlenker
DE19543995A1 (de) Verstellbares Stützlager, insbesondere oberes Federbein-Stützlager an einem Kraftfahrzeug
DE3932329C2 (nl)
FR2701833A1 (fr) Fixateur pour les ostéosynthèses lombo-sacrées.
US5113746A (en) Cylinder with abutments formed on guide rods to prevent finger entrapment
JPS5977915A (ja) 横ゆれ防止バ−の横方向保持装置
DE8232408U1 (de) Federbein mit Achsschenkel
DE102017211393B4 (de) Anordnung zur Verbindung eines Fahrwerkslenkers mit einem Radträger
DE20218453U1 (de) Lenkachse
DE96392C (nl)
FR2529275A1 (fr) Procede et dispositif pour immobiliser un ecrou a une position determinee
DE20100372U1 (de) Roller
DE19955645A1 (de) Vorderradführung für ein Zweirad

Legal Events

Date Code Title Description
BV The patent application has lapsed