NL8204858A - Omkeerzifter. - Google Patents

Description

......

Onikeerzifter

De uitvinding heeft betrekking op een cnikeerzifter, bestaande uit een eerste, staand aangebrachte en door het te ziften stortgoed van boven naar onder doorstrocmde buissectie, welke concentrisch een verdringerbestanddeel onder vorming van 5 een eerste ringruimte cmsluit en zijnerzijds door een tweede buissectie concentrisch ansloten is onder vorming van een tweede ringruimte, die boven het ondereinde van de eerste buissectie uit in het bovendeel van een het gezifte stortgoed opnemende houder steekt, die nabij zijn bovenste afsluiting een inlaatopening voor 10 de ziftludit heeft, die, tegengesteld aan het te ziften stortgoed, onder meename van het stof aandeel daarvan de tweede ringruimte doarstrocmt en uit de tweede buissectie nabij de bovenste afsluiting daarvan via een uitlaatopening uitstroomt.

Zifters worden bijvoorbeeld in de kunststofverwerking 15 ingezet, om het aan de extrusieinrichting toegevoerde korrelvormige materiaal van meegevoerd stof te bevrijden, dat anders productie-moeilijkheden veroorzaken zou, zoals bijvoorbeeld onregelmatigheden in geëxtrudeerde folies of draadbreuken in spinextrusieinrichtingen.

Bij de cnikeerzifter van het hier in de inleiding 20 genoemde, bekende type wordt het te ziften stortgoed pneumatisch in de zifter ingeblazen en doorstroemt het de eerste ringruimte, om aan het einde daarvan de tegengesteld daaraan gerichte zift-luchtstrocm binnen te treden, waarvan de kwantiteit zo ingesteld is, dat de snelheid daarvan ongeveer gelijk aan de valsnelheid van 25 het korrelvormige materiaal is. De grove deeltjes slaan nu op grond van hun grotere kinetische energie door de ziftluehtstrocm en verzamelen zich in de zich daaronder bevindende houder, terwijl de fijne delen en stofdeeltjes op deze plaats afgerond, omgekeerd en via de tweede buitenste ringruimte met de totale lucht (transport-30 lucht plus ziftlucht) weggevoerd worden. Het gezifte stortgoed kan uit de houder via een celwielsluis of een ander geschikt afvoeror-gaan verwijderd warden. De het afgescheiden stof bevattende luchtstroom wordt aan een stof afscheider toegevoerd.

8204858 2

* V

Terwijl nu het voordeel van dit zifterprincipe hierin ligt, dat de lostrekkrachten tussen de korrels van het korxel-vormige materiaal en (bijvoorbeeld op grond van electrostatische oplading} zich daaraan hechtende stofkorrels in de orde van het 5 20-voudige van de in een zwaartekrachtzifter bereikbare lostrekkrachten liggen en bovendien de naar verhouding hoge stortgoedsnel-heid in het zifttraject tot geringe verblijfstijden en kleine constructiegrootten leidt, worden anderzijds aan de per uur door te voeren stortgoedhoeveeIheid grenzen gesteld, die bij 10 ongeveer 20 tot 25 ton per uur liggen en door een eenvoudige vergroting van de afmetingen van de cmkeerzifter niet overschreden kunnen worden. Maatgevend voor de maximale doorvoer is namelijk het oppervlak van de ringspleet tussen het verdringerbestanddeel en de eerste buissectie. Ben vergroting van de spleetbreedte leidt 15 er echter toe, dat de uit het ondereinde van de eerste buissectie uitstromende korrelvormige materiaalstroom door de tegengesteld gerichte ziftluchtstrocra zover verwijd wordt, dat een deel van de korrels van het korrelvormige materiaal cp de wand van de buitenste tweede buissectie terecht kant en hierdoor zover af geremd wordt, 20 dat het door de ziftluchtstrocra met het stofvormige aandeel meegenomen wordt. Een vergroting van de diameter van het verdringerbestanddeel, en van de eerste en van de tweede buissectie ander bewaring van de cp de in het voorgaande genoemde gronden maximaal mogelijke breedte van de ringspleet tussen het verdringerbestand-25 deel en de eerste buissectie (wat eveneens een groter doorsnede-oppervlak van de eerste ringruimte opleveren zou) is derhalve niet mogelijk, cradat dan een gelijkmatige verdeling van het stortgoed over het gehele ringspleetcppervlak niet meer zekergesteld kan worden. De in acht te nemen ongelijkmatige dispersie van het 30 stortgoed in de transportlucht is vermoedelijk in het bijzonder cp de laatste buiskraiming terug te voeren, waarlangs het stortgoed uit de transportleiding in de zifter ingevoerd wordt en die zoals bekend als gevolg van de crakering van de stortgoedstrocm de vorming van slierten teweeg brengt. Deze slierten onvoldoende gedispergeerd 35 stortgoed slaan als plaatselijk verhoogde product concentraties door de ziftluchtstrocra, zonder dat de stofvormige delen daaruit 8204 858 3 losgemaakt worden.

Aan de uitvinding ligt het oogmerk ten grondslag, een cnkeerzichter van het hier in de inleiding aangegeven type op zodanige wijze te verbeteren, dat met bewaring van de hoge 5 scheldingskwalltelten de per ti jdeenheid maximaal door te voeren stortgoedhoeveelheid aanzienlijk opgevoerd kan worden.

Dit oogmerk is volgens de uitvinding gerealiseerd doordat het verdringerbestanddeel als stijgbuis voor de stortgoed-toevoer uitgevoerd is en op afstand tot een cnkeerkegel eindigt, 10 die de bovenste afsluiting van de eerste buissectie vormt.

Hierbij wordt zodoende het te ziften stortgoed van coder toegevoerd en eerst tegen de cnkeerkegel geblazen die een gelijkmatige dispersie van het stortgoed voor het binnentreden daarvan in de eerste ringruimte bewerkstelligt. Dit maakt het 15 mogelijk om met bewaring van de spleetbreedte van de ringruimte de ontrek daarvan door vergroting van de diameter van de betreffende delen van de zifter aanzienlijk te vergroten, zonder dat het hierdoor tot een ongelijkmatige verdeling van het te ziften stortgoed in de binnenste ringruimte en de daaraan verbonden 20 in het voorgaande genoemde verslechtering van het ziftresultaat resp. van de scheldingskwal 1 tetten koot.

Vastgesteld werd, dat cp deze wijze een stortgoeddoorvoer van eventueel tot 50 ton per uur zonder verslechtering van de srhei Aingstkuai -f t-an bereikbaar is. Een verder voordeel van 25 het onderhavige voorstel bestaat hierin, dat de toevoer van het stortgoed van onder de aanbrenging en ondersteuning van de stortgoedtoevoerleiding vereenvoudigt en in het bijzonder de bij de cmkeerzifber van het onderhavige type vereiste laatste buiskrcxnning boven de zifter overbodig maakt, die tot dusver 30 wegens zijn vaak geëxposeerde ligging op het dak van hoge silo's, waarvan de inloop voor de zifter aangebracht is, een speciale verankering vereiste.

De in conclusie 2 genoemde verdere vorming van de atkeerzifter leidt in het bijzonder bij grote diameters tot 35 een nog gelijkmatiger dispersie van het stortgoed, en zodoende de in vergaande mate gelijkmatige verdeling daarvan over de 8204858 t 4 doorsnede van de eerste ringruimte.

In dezelfde zin werkt de uitvoering van de omkeerzifter volgens conclusie 3, die voor een onberispelijke losmaking van de stortgoedstroon van de wand van de stijgbuis zorgt.

5 Vanzelfsprekend moet ook bij de hier voorgestelde omkeerzifter het te ziften stortgoed via een buiskmrrning teruggevoerd worden. In de eerste plaats kan deze buiskrorning echter al naar gelang van de constructie met een grote kromtestraal uitgevoerd worden, in de tweede plaats maakt de stijgbuis geringe transport-10 snelheden mogelijk, in de derde plaats zorgt de cmkeerkegel voor een goede losmaking van eventueel optredende, plaatselijk verhoogde stortgoedconcentraties en in de vierde plaats kan de cmkeerkegel voor de verdere vereffening van de stortgoed in de eerste ringruimte zonodig ook excentrisch aangebracht worden.

15 In de tekening is de omkeerzifter volgens de uitvinding bij wijze van schematisch vereenvoudigd uitvoeringsvoorbeeld voorgesteld.

Het pneumatisch getransporteerde stortgoed treedt de omkeerzifter binnen via een buiskrcmming 1, aan het einde waarvan 20 een doorsnedevemauwing 2 als afscheurkant aangebracht is, die tegelijk de overgang in een stijgbuis 3 vormt, waarvan de buiten-mantel 3a als verdringerbestanddeel uitgevoerd is. De stijgbuis 3 eindigt boven qp een zekere afstand van een cmkeerkegel 4, die de bovenste afsluiting van een eerste buissectie 5 vormt, welke 25 de mantel van de stijgbuis 3 concentrisch amsluit met vrijlating van een eerste of binnenste ringruimte 6. Het boveneinde van de eerste buissectie 5 is daarbij ter verdere verbetering van de gelijkmatigheid van de verdeling van de stortgoeds troon in de eerste ringruimte 6 als ongeveer ter hoogte van het einde van 30 de stijgbuis 3 beginnende, kegelstcmpvormige verwijding 7, waarop een kegelstcmpvormige vernauwing 8 aansluit, gevormd.

Uit de als versnellingstrajeet dienende, binnenste ringruimte 6 treedt het te ziften stortgoed naar onder in een enigszins toelopend gedeelte 9a van een tweede buissectie 9 uit, 35 die waer de eerste buissectie 5 onder vorming van een tweede of buitenste ringruimte 10 cmsluit. Deze tweede buissectie 9 zet zich 8204858 5 naar onder in een cilindrisch gedeelte 9b en een daarop aansluitend, kegelstcnpvormig gedeelte 9c voort, waarmee deze in het inwendige van een houder 11 eindigt, aan de uitlaat 12 waarvan het van de stofvormige delen bevrijde, korrelvormige stortgoed verwijderd kan 5 worden.

De verwijdering van het stofvonnige aandeel uit de aankomende stortgoedstrocm geschiedt door tussenkomst van een ziftluchtstrocpi, die in de houder 11 via een op grond van de gelijkmatige luchtverdeling boven de onderste monding van de 10 buitenste buissectie 9 liggende inlaataansluiting 13 ingeblazen wordt en in de buissectie 9 naar boven stroomt, hierbij de stofvormige bestanddelen uit de tegengesteld gerichte stortgoedstrocm afremt, onteert en met inbegrip van de via de buiskrcmning 1 aanko-o mende transportlucht door de tweede, buitenste rLngruimte 10 15 wegvoert. Uit deze ringruimte 10 ontwijkt dan het stof/lucht-mengsel via een zich in de nabijheid van de bovenste afsluiting van de tweede buissectie 9 bevindende uitlaatopening 14, waarop een naar een stof afscheider voerende leiding (niet weergegeven) aangesloten is.

20 Kbrt samengevat is in het voorgaande een anteerzifter beschreven, bestaande uit een eerste, staand aangebrachte en • door het te ziften stortgoed van boven naar onder doorstrocmde buissectie, welke concentrisch een verdringingslichaam onder vorming van een eerste ringruimte cmsluit en zijnerzijds door 25 een tweede buissectie concentrisch ansloten is onder vorming van een tweede ringruimte, die boven het ondereinde van de eerste buissectie uit in het bovendeel van een het gezifte stortgoed opnemende houder steekt, die nabij zijn bovenste afsluiting een inlaatopening voor de ziftlucht heeft, die, tegengesteld aan het te 30 ziften stortgoed, onder meename van het stofaandeel daarvan de tweede ringruimte doorstroomt en uit de tweede buissectie nabij de bovenste afsluiting daarvan via een uitlaatopening uitstroomt.

Ter verhoging van de per tijdeenheid door te voeren stortgoedhoeveel-heid zander verslechtering van de scheidingskwaliteiten, is het 35 verdringingslichaam als stijgbuis voor de stortgoedtoevoer uitgevoerd en eindigt dit op afstand van een cmkeerkegel, die de bovenste 8204858

V

6 afsluiting van de eerste buissectie voorstelt en voor de bewaring van een homogene dispersie van het stortgoed zorgt.

8204858

Claims (4)

1. Qafceerzifter, bestaande uit een eerste, staand aangebrachte en door het te ziften stortgoed van boven naar onder doorstranende buissectie, welke concentrisch een ver-drlngerbestanddeel ander vorming van een eerste rlngruimte cmsluit 5 en zijnerzijds door een tweede buissectie concentrisch omsloten Is onder vorming van een tweede rlngruimte, die boven het ondereinde van de eerste buissectie uit in het bovendeel van een het gezifte stortgoed opnemende houder steekt, die nabij zijn bovenste afsluiting een inlaatopening voor de ziftlucht 10 heeft, die, tegengesteld aan het te ziften stortgoed, onder roeename van het stofaandeel daarvan de tweede ringruimte doorstrocmt en uit de tweede buissectie nabij de bovenste afsluiting daarvan via een uitlaatopening uitstroomt, gekenmerkt doordat het verdringerbestanddeel als stijgbuis (3) voor de stortgoedtoevoer 15 uitgevoerd is en op afstand tot een arfceerkegel (4) eindigt, die de bovenste afsluiting van de eerste buissectie (5) vormt.

2. Ctrikeerzifter volgens conclusie 1, gekenmerkt doordat het boveneinde van de eerste buissectie (51 uit een ongeveer ter hoogte van het einde van de stijgbuis (3) beginnende, kegel-* 20 stcppvonuige verwijding (7) bestaat, waarop een kegelstaipvormige vernauwing (8} aansluit, die aan de voet van de cmkeerkegel (41 eindigt.

3. Cïrikeerzifter volgens conclusie J. of 2, gekenmerkt doordat ter plaatse van de overgang tussen de stijgbuis (3} 25 en de stortgoedtoevoer (1) een doorsnedevemauwing (2) aangebracht is.

4. Inrichting, in hoofdzaak zoals voorgesteld in de beschrijving en/of tekening. 8204858