NL8104237A - Inrichting voor het overbruggen van dilatatievoegen in begaanbare wegen, parkeerdekken of dergelijke. - Google Patents

Description

-1- £ VO 2321

Ihrichting voor het overbruggen van dilatatievoegen in begaanbare wegea, parkeerdekken of dergelijke

De uitvinding heeft betrekking op een iaricbting voor het overbruggea van dilatatievoegen in begaanbare vegen, parkeerdekken of dergelijke, met een, de voeg overbruggende afdicbtband uit meegevend, elastisch materiaal, velke aan tegenoverelkaargelegen zijden in, 5 naar de voeg toe open holten van. de voegranden ingeperste, in de bandricbting verlopende verdikkingen bezit, vaaraan telkens naar de voeg gericbte, tegen corresponderende binnenvlakkea van de holten aanliggende steunvlakken gevormd zijn en aan de van de voeg af gekeerde zijde met een verdikkingsrand eindigende ribben aangevormd zijn, 10 velke in de ingehouvde toestand naar de voeg teruggebogen zijn, teneinde die verdikkingen telkens in het invendige van de betrokken holte vast te viggen.

Een bekende inrichting van deze soort (Duits octrooischrift 2.8o8.386) bevat een niet-begaanbare, resp. te berijden afdicht-15 profielstrook, d.v.z. dat deze, wat de toepassing betreft, tot zeer smalle voegen beperkt is. Een asymaetrische verdikking, velke door de vigverking van de verdikkingsrand met haar steunvlak tegen-het binnenvlak van de holte van de voegrand aan gedrukt wordt, is als bevestigingsmiddel voor, van vertikale lasten in hoofdzaak vrije 20 afdichtbanden voldoende.

Daarentegen ligt aan de onderhavige uitvinding het probleem ten grondslag, een voegafdichting te beschaffen, die stand houdt tegen begrensde verkeerslasten, gemakkelijk doch betrouvbaar in corresponderende holten van de voegranden verankerd en 00k veer gedemonstreerd 25 kan vorden.

Dit doel vordt, volgens de uitvinding, bereikt, doordat de afdichtband in het bereik van elke verdikking in tveeen gedeeld is, vaarbij de ribben telkens aan een der verdikkingsdelen aangevormd zijn, zodat de verdikkingsrand tussen de verdikkingsdelen vastgevigd 30 is en daardoor de steunvlakken in bun aanlegstand houdt.

Als gevolg van het vastviggen van de verdikkingsrand tussen tvee verdikkingsdelen is een tveezijdige vigverking bereikt, aangezien verdikkingsdelen en verdikkingsrand uit meegevend, elastisch materiaal 8104237

Jm, * ^ * - \ Γ ,Π, , -, --1 — · - ......- ...... - - ......

j . · -2- bestaan, zodat een hoge aanpersdruk in het inwendige van de holten van de voegranden bereikt kan worden. Een dergelijke verbinding van de afdichtband met de voegranden is niet slechts in staat te zorgen ' voor een betrouwbare verbinding tegen vertikale krachten, doch 5 onderscheidt zich in het bijzonder doordat niet onaanzienli jke, door ' de afdichtband overgehrachte trekkraehten kunnen worden opgenomen.

Deze working wordt nog door de uitvoeringsvorm versterkt, waarbij de verdikkingsrand in de ingebouwde toestand ongeveer tegen-over de steunvlakken of iets verder naar de voeg toe tegen de binnen-10 zij de van de verdikkingsdelen aan ligt, en waarbij voorts beide verdikkingsdelen van elke verdikkingssteunvlakken bevatten. Juist door deze maatregeten wordt bij trekbelasting de verdikkingsrand nog krachtiger met de verdikkingsdelen vastgewigd, met zodanige werking, dat de steunvlakken nog steviger tegen de binnenvlakken van de holten van 15 de voegranden aan geperst worden.

Teneinde het inzetten van de verdikkingen in de holten van de voegranden te vergemakkelijken en ter vergemakkelijking van de aansluiting op een willekeurig gevormde afdichtband is er, overeen-komstig een verder voorstel:volgens de uitvinding, in voorzien dat de 20 steunvlakken en corresponderend hiermee in binnenvlakken van de holten van de voegranden, betrokken op het midden van de voeg schuin buitenwaarts hellend uitgevoerd zijn. Hierdoor wordt bij een als hoi profiel uitgevoerde afdichtband een naar het zijmiddelen van de afdichtband schuine uitgevoerde overgang naar de verdikkingsdelen. bereikt, 25 waarbij vuil-spleten tussen de voegranden en de afdichtband worden ver-meden.

Volgens een verderi voorstel overeenkomstig de uitvinding bevat een dergelijke, als hoi profiel uitgevoerde afdichtband een . buitenste en een binnenste profieldek, welke via ribben verbonden zijn, 30 waarbi j het buitenste profieldek strokend met het rijdek verloopt.

De afdichtband is dus in het bereik van het holle profiel begaanbaar resp. te berijden. Teneinde bij bijzonder nauwe voeg het uitwelven van het buitenste profieldek te vermijden is er, overeenkomstig de uitvinding, in voorzien, dat het binnenste profieldek in de richting 35 van de voegdiepte uitstulpend gewelfd is. De hiermee bereikte werking kan nog verder worden verbeterd, doordat enkele ribben ongeveer even-wijdig aan het vlak van de voegspleet, en andere daartussen diagonaal 8104237 y * -3- van het midden boven naar omlaag buitenvaarts verlopen. In het bijzonder de diagonaal verlopende ribben stabiliseren bet zich tussen de voegranden bevindende, holle profiel van de afdichtband in die zin, dat een volkcmen vlakke uitvoering van het, aan het ver-5 keersvlak grenzende bovenvlak van de afdichtband in elfce voegstand * d.v.z. ook bij het naar elkaar toe bevegen van de voegranden wordt bereikt. Tegelijkertijd verbeteren de ribben het afleiden van de vertikale belastingen naar de voegrand toe.

Overeenkomstig een verdere,nadere uitverking volgens de 10 uitvinding is er in voorzien, dat de profieldekken met de steunvlakken ongeveer rechte hoeken vormen. Dit betekent, dat overeehkcmstig de dikte van het holle profiel, de beide profieldekken naar opzij \ schain samenlopen, vaarbij de steunvlakken, zoals hierboven reeds uiteengezet, ongeveer van het midden van de voeg schuin buitenvaarts 15 verlopend hellen* Dienovereenkcmstig zijn de voegranden uitgevoerd, velke aan de opening van de holten grenzende, scbuine klauven bevatten.

De binnenste klauv is iter oplegging van het binnenste profieldek dienovereenkomstig verbreed uitgevoerd.

Als geheel maakt de volgens de uitvinding voorgestelde af-20 dichtband een begrensd trekvaste, vaterdichte aansluiting tegen de voegranden mogelijk, vaarbij het uiteraard essentieel is, dat verdikkingsdelen en verdikkingsrand vat hun grootte betreffc aangepast zijn aan de dvarsprofielvorm van de bijbehorende, zich aan de voeg-zijde bevindende holte. Hetzelfde geldt voor de lengte van de ribbe 25 tussen bijbehorend verdikkingsdeel en de verdikkingsrand. Slechts zo kan aan de eisen van zovel gemakkelijke montage als tevens van stevig en goed afdichtend houvast voldaan vorden.

Een uitvoeringsvoorbeeld overeenkomstig de uitvinding zal thans, uitsluitend bij vijze van voorbeeld voor de uitvinding, aan 30 de hand van de tekening nader vorden toegelicht.

Fig. 1 is een dvarsdoorsnede van een afdichtband volgens de uitvinding in niet-ingebouvde toestand; fig. 2 toont de afdichtband volgens fig. 1 tijdens het in-drukken in een holte van de voegrand, afgebeeld in voeg-dvarsprofiel; 35 en fig. 3 toont, op so'ortgelijke vijze afgebeeld als fig. 2, de volledig in de voegranden ingebouvde afdichtband.

Fig. 1 toont een bij voorkeur uit een rubberachtig materiaal, 8104237 v

. _ X

—It— zoals bij voorbeeld neopreen bestaande afdichtband 1, met een buitenste profieldek 2 en een binnenste profieldek 3. Het buitenste profieldek 2 ligt met · zijn bovenvlak strokend met bet verkeersvlak 5 (vergelijk fig. 3), resp. met de bovenzijde van bet voegrandprdfiel 7.

5 Het,. de voegspleet overbruggende deel van de afdichtband 1 is als bol profiel uitgevoerd met een ribbenvoorziening tussen bet buitenste profieldek 2 .en bet. biimenste profieldek 3. De ribbenvoorziening ..

. omvat een viertal ongeveer loodrecbt op de profieldekken 2, 3 verlopende ribben 8, vaarbij telkens tussen een buitenste en een 10 binnenste ribbe 8 diagonaal is voorzien in omlaag buitenvaarts verlopende diagonale ribben 9* De diagonale ribben 9 beverkstelligen bet naar opzi j in de voegranden inleiden van krachten; zij verbinderen bovendien bet uitvelven van bet buitenste profieldek 2 in diens middelste bereik. - 15 De zijranden van de afdicbtband bevatten telkens een in twee delen verdeelde verdikking, bestaande uit een buitenste verdikkings-deel 10 en een biimenste verdikkingsdeel 11. Beide verdikkingsdelen 10, .11 bezitten ongeveer loodrecbt op de aansluitende profieldekken staande steunvlakken 12, welke tegen corresponderende binnenvlakken 13 van de 20 voegrandprofielen 7, bij ingebouwde toestand van de afdicbtband, steun nemen (vergelijk fig. 2). Het buitenste verdikkingsdeel 10 bevat telkens een daarop aansluitende ribbe 1H met een verdikkings-rand 15 aan bet einde daarvan. De ribbe 1_U kan daarbij, blijkens fig. 1, reeds van meet af aan naar het midden van de voeg teruggebogen aan 25 bet verdikkingsdeel 10 aangevormd zijn; de ribbe kan echter ook, overeenkomstig een in de tekening niet veergegeven variant, naar opzij gestrekt aangevormd zijn en eerst tijdens de montage binnenvaarts teruggebogen vorden. Het biimenste verdikkingsdeel 11 is massiever uitgevoerd, dan het buitenste verdikkingsdeel 10. Het biimenste ver-30 dikkingsdeel 11 bezit naar het buitenste verdikkingsdeel 10 toe een aandrukvlak 16. Tevens dit aandrukvlak 16 en de tegenovergelegen binnenzijde 17 van het buitenste profieldek 2 vordt de verdikkings-rand 6 in de, in de fig. 2 en 3 veergegeven, ingebouvde toestand van de afdichtrand vastgevigd. Aan de rechter zijde van fig. 2 is de 35 verbinding van de zijverdikking van de afdicbtband met bet corresponderende voegrandprofiel 7 reeds tot stand gebracht. Be verdikkings-rand 15 is tussen bet buitenste verdikkingsdeel 10 en het binnenste 8104237 ~ ' -5- j ; verdikkingsdeel 11 samengedrukt, d.v.z. dat die verdikkingsrand is vastgevigd met de binnenzijden van het holle profiel, namelijk ener- zijds met de binnenzijde 1T van het buitenste profieldek 2 en ander- zijds met het aandrukvlak 16 van het binnnste verdikkingsdeel 11.

5 Aan de linker zijde van de afbeelding volgens fig. 2 is * de afloop van de montage verduidelijkt: Eerst vordt het binnenste verdikkingsdeel 11 met zijn steimvlak 12 tegen het corresponderende binnenvlak 13 van het voegrandprofiel 7 in de holte 18 van de voeg- rand ingelegd; vervolgens wordt met een aandrukgereeds chap 27 - wear- » 10 van het einde tegen het steunvlak 12 van het buitenste verdikkingsdeel 10 geplaatst is - het buitenste verdikkingsdeel 10- in de resterende vrije ruimte van .de holte 18 van het voegrandprofiel 7 ingedrukt, totdat het steunvlak 12 achter het corresponderende binnenvlak 13 van het voegrandprofiel 7 - dat aan de holte 18 grenst - insnapt.

15 Tijdens deze handeling -wordt op de ribbe 1¼ een trekkracht uitgeoefend, velke een veilig en betrouwbaar vastwigeffect van de verdikkingsrand 15 in het bereik van de rechter voegrand in de in fig. 2 veergegeven stand tot gevolg heeft.

Fig. 3 toont de compleet ingebouvde afdichtrand met aan de 20 voeg 19 grenzende betononderbouv 20 en aan de voegrandprofiel 7 aan-grenzende verankeringsdeklaag 21, bij voorkeur uit kunstharsbeton, vaarin verankeringsbeugels 22 van de voegrandprofielen 7 ingebed zijn.

De voegrandprofielen 7 bezitten ongelijk uitgevoerde klauven, welke grenzen aan de opening van de holten 18. De buitenste klauv 23 25 bezit een betrekkelijk smalle kopzijde 2^, waarmee die klauv een oplegging heeft op de bovenzijde van het buitenste profieldek 2.

Daarbij ontstaat een betrekkelijk grote, ongeveer 90° bedragende hoek-ruimte ¥ tussen het buitenste profieldek 2 en de buitenste klauv 23.

Deze hoekruimte W vermijdt een voortdurende afzetting van vuil, resp.

30 het binnendringen van vuil tot in het bevestigingsbereik tussen de verdikkingsdelen (10, 11) en het voegrandprofiel 7. De binnenste klauv 26 van het voegrandprofiel 7 bezit een verlengd, schuin oplegvlak 25, vaarop telkens het buitenste bereik van het binnenste profieldek 3 steun neemt. Het oplegvlak 25 verbetert aldus de mogelijkheid tot het 35 opnemen van de vertΐkale lasten door de afdichtband 8104237

Claims (4)

1. 2, Inri chting volgens conclusie 1, met het kenmerk,. dat de verdikkingsrand (15) in de ingebouwde toestand ongeveer tegenover de steunvlakken (12) of iets verder naar de voeg toe tegen de binnen-20 zijden (16, 17) van de verdikkingsdelen (10, 11.) aan ligt, •3. Inrichting volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat beide verdikkingsdelen (10, 11) van elke verdikking.:steunvlakken (12) bevatten. 1»·. Inrichting volgens ten minste een der voorgaande conclusies, 25 met het kenmerk, dat de steunvlakken (12) en, dienovereenkomstig, de binnenvlakken (13) van de holten (18) van de voegranden, betrokken op het midden van de voeg, schuin buitenvaarts hellen.
2. 5· Inrichting volgens ^en der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de afdichtband (1) in het bereik van de voeg (19) als hoi pro-30 fiel is uitgevoerd, dat een buitenste en een binnenste profiel dek (2 en 3) bevat, welke via ribben (8, 9) verbonden zijn, -waarbij het buitenste profieldek (2) strokend met het rijdek verloopt.
3. 6. Inrichting volgens conclusie 5, met het kenmerk, dat het binnenste profieldek (3) in de richting van de voegdiepte uit-35 stulpend gewelfd is.y -8104237 -7- * 7· Inriehting volgens conclusie 5 of 6, met liet kenmerk, dat enkele ribben (8) ongeveer evenwijdig aan het vlak van de voegspleet en andere (9) ertussen diagonaal van het midden boven buitenvaarts omlaag verlopen.
4. 8. Inrichting volgens ten minste ein der voorgaande conclusies, " *met het kenmerk, dat de profieldekken (2, 3) met de steunvlakken (12) ongeveer een reehte hoek vormen. ' 8104237