NL8104237A - Inrichting voor het overbruggen van dilatatievoegen in begaanbare wegen, parkeerdekken of dergelijke. - Google Patents
Inrichting voor het overbruggen van dilatatievoegen in begaanbare wegen, parkeerdekken of dergelijke. Download PDFInfo
- Publication number
- NL8104237A NL8104237A NL8104237A NL8104237A NL8104237A NL 8104237 A NL8104237 A NL 8104237A NL 8104237 A NL8104237 A NL 8104237A NL 8104237 A NL8104237 A NL 8104237A NL 8104237 A NL8104237 A NL 8104237A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- joint
- thickening
- profile
- deck
- cavities
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C11/00—Details of pavings
- E01C11/02—Arrangement or construction of joints; Methods of making joints; Packing for joints
- E01C11/04—Arrangement or construction of joints; Methods of making joints; Packing for joints for cement concrete paving
- E01C11/12—Packing of metal and plastic or elastic materials
- E01C11/126—Joints with only metal and prefabricated packing or filling
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/06—Arrangement, construction or bridging of expansion joints
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
- Sealing Material Composition (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
- Braking Elements And Transmission Devices (AREA)
- Building Environments (AREA)
Description
-1- £ VO 2321
Ihrichting voor het overbruggen van dilatatievoegen in begaanbare wegea, parkeerdekken of dergelijke
De uitvinding heeft betrekking op een iaricbting voor het overbruggea van dilatatievoegen in begaanbare vegen, parkeerdekken of dergelijke, met een, de voeg overbruggende afdicbtband uit meegevend, elastisch materiaal, velke aan tegenoverelkaargelegen zijden in, 5 naar de voeg toe open holten van. de voegranden ingeperste, in de bandricbting verlopende verdikkingen bezit, vaaraan telkens naar de voeg gericbte, tegen corresponderende binnenvlakkea van de holten aanliggende steunvlakken gevormd zijn en aan de van de voeg af gekeerde zijde met een verdikkingsrand eindigende ribben aangevormd zijn, 10 velke in de ingehouvde toestand naar de voeg teruggebogen zijn, teneinde die verdikkingen telkens in het invendige van de betrokken holte vast te viggen.
Een bekende inrichting van deze soort (Duits octrooischrift 2.8o8.386) bevat een niet-begaanbare, resp. te berijden afdicht-15 profielstrook, d.v.z. dat deze, wat de toepassing betreft, tot zeer smalle voegen beperkt is. Een asymaetrische verdikking, velke door de vigverking van de verdikkingsrand met haar steunvlak tegen-het binnenvlak van de holte van de voegrand aan gedrukt wordt, is als bevestigingsmiddel voor, van vertikale lasten in hoofdzaak vrije 20 afdichtbanden voldoende.
Daarentegen ligt aan de onderhavige uitvinding het probleem ten grondslag, een voegafdichting te beschaffen, die stand houdt tegen begrensde verkeerslasten, gemakkelijk doch betrouvbaar in corresponderende holten van de voegranden verankerd en 00k veer gedemonstreerd 25 kan vorden.
Dit doel vordt, volgens de uitvinding, bereikt, doordat de afdichtband in het bereik van elke verdikking in tveeen gedeeld is, vaarbij de ribben telkens aan een der verdikkingsdelen aangevormd zijn, zodat de verdikkingsrand tussen de verdikkingsdelen vastgevigd 30 is en daardoor de steunvlakken in bun aanlegstand houdt.
Als gevolg van het vastviggen van de verdikkingsrand tussen tvee verdikkingsdelen is een tveezijdige vigverking bereikt, aangezien verdikkingsdelen en verdikkingsrand uit meegevend, elastisch materiaal 8104237
Jm, * ^ * - \ Γ ,Π, , -, --1 — · - ......- ...... - - ......
j . · -2- bestaan, zodat een hoge aanpersdruk in het inwendige van de holten van de voegranden bereikt kan worden. Een dergelijke verbinding van de afdichtband met de voegranden is niet slechts in staat te zorgen ' voor een betrouwbare verbinding tegen vertikale krachten, doch 5 onderscheidt zich in het bijzonder doordat niet onaanzienli jke, door ' de afdichtband overgehrachte trekkraehten kunnen worden opgenomen.
Deze working wordt nog door de uitvoeringsvorm versterkt, waarbij de verdikkingsrand in de ingebouwde toestand ongeveer tegen-over de steunvlakken of iets verder naar de voeg toe tegen de binnen-10 zij de van de verdikkingsdelen aan ligt, en waarbij voorts beide verdikkingsdelen van elke verdikkingssteunvlakken bevatten. Juist door deze maatregeten wordt bij trekbelasting de verdikkingsrand nog krachtiger met de verdikkingsdelen vastgewigd, met zodanige werking, dat de steunvlakken nog steviger tegen de binnenvlakken van de holten van 15 de voegranden aan geperst worden.
Teneinde het inzetten van de verdikkingen in de holten van de voegranden te vergemakkelijken en ter vergemakkelijking van de aansluiting op een willekeurig gevormde afdichtband is er, overeen-komstig een verder voorstel:volgens de uitvinding, in voorzien dat de 20 steunvlakken en corresponderend hiermee in binnenvlakken van de holten van de voegranden, betrokken op het midden van de voeg schuin buitenwaarts hellend uitgevoerd zijn. Hierdoor wordt bij een als hoi profiel uitgevoerde afdichtband een naar het zijmiddelen van de afdichtband schuine uitgevoerde overgang naar de verdikkingsdelen. bereikt, 25 waarbij vuil-spleten tussen de voegranden en de afdichtband worden ver-meden.
Volgens een verderi voorstel overeenkomstig de uitvinding bevat een dergelijke, als hoi profiel uitgevoerde afdichtband een . buitenste en een binnenste profieldek, welke via ribben verbonden zijn, 30 waarbi j het buitenste profieldek strokend met het rijdek verloopt.
De afdichtband is dus in het bereik van het holle profiel begaanbaar resp. te berijden. Teneinde bij bijzonder nauwe voeg het uitwelven van het buitenste profieldek te vermijden is er, overeenkomstig de uitvinding, in voorzien, dat het binnenste profieldek in de richting 35 van de voegdiepte uitstulpend gewelfd is. De hiermee bereikte werking kan nog verder worden verbeterd, doordat enkele ribben ongeveer even-wijdig aan het vlak van de voegspleet, en andere daartussen diagonaal 8104237 y * -3- van het midden boven naar omlaag buitenvaarts verlopen. In het bijzonder de diagonaal verlopende ribben stabiliseren bet zich tussen de voegranden bevindende, holle profiel van de afdichtband in die zin, dat een volkcmen vlakke uitvoering van het, aan het ver-5 keersvlak grenzende bovenvlak van de afdichtband in elfce voegstand * d.v.z. ook bij het naar elkaar toe bevegen van de voegranden wordt bereikt. Tegelijkertijd verbeteren de ribben het afleiden van de vertikale belastingen naar de voegrand toe.
Overeenkomstig een verdere,nadere uitverking volgens de 10 uitvinding is er in voorzien, dat de profieldekken met de steunvlakken ongeveer rechte hoeken vormen. Dit betekent, dat overeehkcmstig de dikte van het holle profiel, de beide profieldekken naar opzij \ schain samenlopen, vaarbij de steunvlakken, zoals hierboven reeds uiteengezet, ongeveer van het midden van de voeg schuin buitenvaarts 15 verlopend hellen* Dienovereenkcmstig zijn de voegranden uitgevoerd, velke aan de opening van de holten grenzende, scbuine klauven bevatten.
De binnenste klauv is iter oplegging van het binnenste profieldek dienovereenkomstig verbreed uitgevoerd.
Als geheel maakt de volgens de uitvinding voorgestelde af-20 dichtband een begrensd trekvaste, vaterdichte aansluiting tegen de voegranden mogelijk, vaarbij het uiteraard essentieel is, dat verdikkingsdelen en verdikkingsrand vat hun grootte betreffc aangepast zijn aan de dvarsprofielvorm van de bijbehorende, zich aan de voeg-zijde bevindende holte. Hetzelfde geldt voor de lengte van de ribbe 25 tussen bijbehorend verdikkingsdeel en de verdikkingsrand. Slechts zo kan aan de eisen van zovel gemakkelijke montage als tevens van stevig en goed afdichtend houvast voldaan vorden.
Een uitvoeringsvoorbeeld overeenkomstig de uitvinding zal thans, uitsluitend bij vijze van voorbeeld voor de uitvinding, aan 30 de hand van de tekening nader vorden toegelicht.
Fig. 1 is een dvarsdoorsnede van een afdichtband volgens de uitvinding in niet-ingebouvde toestand; fig. 2 toont de afdichtband volgens fig. 1 tijdens het in-drukken in een holte van de voegrand, afgebeeld in voeg-dvarsprofiel; 35 en fig. 3 toont, op so'ortgelijke vijze afgebeeld als fig. 2, de volledig in de voegranden ingebouvde afdichtband.
Fig. 1 toont een bij voorkeur uit een rubberachtig materiaal, 8104237 v
. _ X
—It— zoals bij voorbeeld neopreen bestaande afdichtband 1, met een buitenste profieldek 2 en een binnenste profieldek 3. Het buitenste profieldek 2 ligt met · zijn bovenvlak strokend met bet verkeersvlak 5 (vergelijk fig. 3), resp. met de bovenzijde van bet voegrandprdfiel 7.
5 Het,. de voegspleet overbruggende deel van de afdichtband 1 is als bol profiel uitgevoerd met een ribbenvoorziening tussen bet buitenste profieldek 2 .en bet. biimenste profieldek 3. De ribbenvoorziening ..
. omvat een viertal ongeveer loodrecbt op de profieldekken 2, 3 verlopende ribben 8, vaarbij telkens tussen een buitenste en een 10 binnenste ribbe 8 diagonaal is voorzien in omlaag buitenvaarts verlopende diagonale ribben 9* De diagonale ribben 9 beverkstelligen bet naar opzi j in de voegranden inleiden van krachten; zij verbinderen bovendien bet uitvelven van bet buitenste profieldek 2 in diens middelste bereik. - 15 De zijranden van de afdicbtband bevatten telkens een in twee delen verdeelde verdikking, bestaande uit een buitenste verdikkings-deel 10 en een biimenste verdikkingsdeel 11. Beide verdikkingsdelen 10, .11 bezitten ongeveer loodrecbt op de aansluitende profieldekken staande steunvlakken 12, welke tegen corresponderende binnenvlakken 13 van de 20 voegrandprofielen 7, bij ingebouwde toestand van de afdicbtband, steun nemen (vergelijk fig. 2). Het buitenste verdikkingsdeel 10 bevat telkens een daarop aansluitende ribbe 1H met een verdikkings-rand 15 aan bet einde daarvan. De ribbe 1_U kan daarbij, blijkens fig. 1, reeds van meet af aan naar het midden van de voeg teruggebogen aan 25 bet verdikkingsdeel 10 aangevormd zijn; de ribbe kan echter ook, overeenkomstig een in de tekening niet veergegeven variant, naar opzij gestrekt aangevormd zijn en eerst tijdens de montage binnenvaarts teruggebogen vorden. Het biimenste verdikkingsdeel 11 is massiever uitgevoerd, dan het buitenste verdikkingsdeel 10. Het biimenste ver-30 dikkingsdeel 11 bezit naar het buitenste verdikkingsdeel 10 toe een aandrukvlak 16. Tevens dit aandrukvlak 16 en de tegenovergelegen binnenzijde 17 van het buitenste profieldek 2 vordt de verdikkings-rand 6 in de, in de fig. 2 en 3 veergegeven, ingebouvde toestand van de afdichtrand vastgevigd. Aan de rechter zijde van fig. 2 is de 35 verbinding van de zijverdikking van de afdicbtband met bet corresponderende voegrandprofiel 7 reeds tot stand gebracht. Be verdikkings-rand 15 is tussen bet buitenste verdikkingsdeel 10 en het binnenste 8104237 ~ ' -5- j ; verdikkingsdeel 11 samengedrukt, d.v.z. dat die verdikkingsrand is vastgevigd met de binnenzijden van het holle profiel, namelijk ener- zijds met de binnenzijde 1T van het buitenste profieldek 2 en ander- zijds met het aandrukvlak 16 van het binnnste verdikkingsdeel 11.
5 Aan de linker zijde van de afbeelding volgens fig. 2 is * de afloop van de montage verduidelijkt: Eerst vordt het binnenste verdikkingsdeel 11 met zijn steimvlak 12 tegen het corresponderende binnenvlak 13 van het voegrandprofiel 7 in de holte 18 van de voeg- rand ingelegd; vervolgens wordt met een aandrukgereeds chap 27 - wear- » 10 van het einde tegen het steunvlak 12 van het buitenste verdikkingsdeel 10 geplaatst is - het buitenste verdikkingsdeel 10- in de resterende vrije ruimte van .de holte 18 van het voegrandprofiel 7 ingedrukt, totdat het steunvlak 12 achter het corresponderende binnenvlak 13 van het voegrandprofiel 7 - dat aan de holte 18 grenst - insnapt.
15 Tijdens deze handeling -wordt op de ribbe 1¼ een trekkracht uitgeoefend, velke een veilig en betrouwbaar vastwigeffect van de verdikkingsrand 15 in het bereik van de rechter voegrand in de in fig. 2 veergegeven stand tot gevolg heeft.
Fig. 3 toont de compleet ingebouvde afdichtrand met aan de 20 voeg 19 grenzende betononderbouv 20 en aan de voegrandprofiel 7 aan-grenzende verankeringsdeklaag 21, bij voorkeur uit kunstharsbeton, vaarin verankeringsbeugels 22 van de voegrandprofielen 7 ingebed zijn.
De voegrandprofielen 7 bezitten ongelijk uitgevoerde klauven, welke grenzen aan de opening van de holten 18. De buitenste klauv 23 25 bezit een betrekkelijk smalle kopzijde 2^, waarmee die klauv een oplegging heeft op de bovenzijde van het buitenste profieldek 2.
Daarbij ontstaat een betrekkelijk grote, ongeveer 90° bedragende hoek-ruimte ¥ tussen het buitenste profieldek 2 en de buitenste klauv 23.
Deze hoekruimte W vermijdt een voortdurende afzetting van vuil, resp.
30 het binnendringen van vuil tot in het bevestigingsbereik tussen de verdikkingsdelen (10, 11) en het voegrandprofiel 7. De binnenste klauv 26 van het voegrandprofiel 7 bezit een verlengd, schuin oplegvlak 25, vaarop telkens het buitenste bereik van het binnenste profieldek 3 steun neemt. Het oplegvlak 25 verbetert aldus de mogelijkheid tot het 35 opnemen van de vertΐkale lasten door de afdichtband 8104237
Claims (4)
- 2, Inri chting volgens conclusie 1, met het kenmerk,. dat de verdikkingsrand (15) in de ingebouwde toestand ongeveer tegenover de steunvlakken (12) of iets verder naar de voeg toe tegen de binnen-20 zijden (16, 17) van de verdikkingsdelen (10, 11.) aan ligt, •3. Inrichting volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat beide verdikkingsdelen (10, 11) van elke verdikking.:steunvlakken (12) bevatten. 1»·. Inrichting volgens ten minste een der voorgaande conclusies, 25 met het kenmerk, dat de steunvlakken (12) en, dienovereenkomstig, de binnenvlakken (13) van de holten (18) van de voegranden, betrokken op het midden van de voeg, schuin buitenvaarts hellen.
- 5· Inrichting volgens ^en der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de afdichtband (1) in het bereik van de voeg (19) als hoi pro-30 fiel is uitgevoerd, dat een buitenste en een binnenste profiel dek (2 en 3) bevat, welke via ribben (8, 9) verbonden zijn, -waarbij het buitenste profieldek (2) strokend met het rijdek verloopt.
- 6. Inrichting volgens conclusie 5, met het kenmerk, dat het binnenste profieldek (3) in de richting van de voegdiepte uit-35 stulpend gewelfd is.y -8104237 -7- * 7· Inriehting volgens conclusie 5 of 6, met liet kenmerk, dat enkele ribben (8) ongeveer evenwijdig aan het vlak van de voegspleet en andere (9) ertussen diagonaal van het midden boven buitenvaarts omlaag verlopen.
- 8. Inrichting volgens ten minste ein der voorgaande conclusies, " *met het kenmerk, dat de profieldekken (2, 3) met de steunvlakken (12) ongeveer een reehte hoek vormen. ' 8104237
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3131804A DE3131804C1 (de) | 1981-08-12 | 1981-08-12 | Vorrichtung zur UEberbrueckung von Dehnungsfugen in Gehwegen,Parkdecks od.dgl. |
DE3131804 | 1981-08-12 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL8104237A true NL8104237A (nl) | 1983-03-01 |
NL190647B NL190647B (nl) | 1994-01-03 |
NL190647C NL190647C (nl) | 1994-06-01 |
Family
ID=6139123
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL8104237A NL190647C (nl) | 1981-08-12 | 1981-09-14 | Afdichtprofiel voor het afdichten van dilatatievoegen in wegen, parkeerdekken en dergelijke. |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0071669B1 (nl) |
AT (1) | ATE10762T1 (nl) |
DE (1) | DE3131804C1 (nl) |
GB (1) | GB2104122B (nl) |
NL (1) | NL190647C (nl) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AU571608B2 (en) * | 1983-11-28 | 1988-04-21 | Ae Plc | Expansion joint |
US4685825A (en) * | 1984-05-09 | 1987-08-11 | Friedrick Maurer Sohne Gmbh & Co. Kg | Device for use in expansion joints |
DE3508010C3 (de) * | 1985-03-06 | 1993-11-18 | Maurer Friedrich Soehne | Anordnung zur Überbrückung einer Dehnungsfuge in einer Fahrbahn |
EP4438465A1 (en) * | 2023-03-27 | 2024-10-02 | Airbus Operations GmbH | Sealing strip, control surface arrangement, aircraft wing and aircraft |
EP4438466A1 (en) * | 2023-03-27 | 2024-10-02 | Airbus Operations GmbH | Sealing strip, control surface arrangement, aircraft wing and aircraft |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1784069A1 (de) * | 1968-07-04 | 1971-07-15 | Continental Gummi Werke Ag | Dehnfugendichtung |
DE2235158B2 (de) * | 1972-07-18 | 1974-09-12 | Dyckerhoff & Widmann Ag, 8000 Muenchen | Fugendichtungsstrang aus gummielastischem Material |
US3918824A (en) * | 1973-07-19 | 1975-11-11 | Watson Bowman Associates | Expansion joint seal |
DE7423559U (de) * | 1974-07-11 | 1975-11-20 | Kober Ag | Dichtungseinlage fuer dehnungsfugen in verkehrsflaechen decken oder waenden von bauwerken |
US4148167A (en) * | 1977-05-16 | 1979-04-10 | Acme Highway Products Corporation | Concourse seal |
DE2808386A1 (de) * | 1978-02-27 | 1979-09-20 | Maurer Friedrich Soehne | Dichtungsprofil, insbesondere zum abdichten von vorrichtungen zur ueberbrueckung von dehnungsfugen in bruecken, fahrbahnteilen o.dgl. |
EP0031459A1 (de) * | 1979-12-28 | 1981-07-08 | Kober AG | Anschlussprofilstreifen, insbesondere an Vorrichtungen zum Überbrücken von Dehnungsfugen in Brücken oder dergleichen Bauwerken |
-
1981
- 1981-08-12 DE DE3131804A patent/DE3131804C1/de not_active Expired
- 1981-09-01 EP EP81106812A patent/EP0071669B1/de not_active Expired
- 1981-09-01 AT AT81106812T patent/ATE10762T1/de not_active IP Right Cessation
- 1981-09-14 NL NL8104237A patent/NL190647C/nl not_active IP Right Cessation
- 1981-09-15 GB GB08127750A patent/GB2104122B/en not_active Expired
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1784069A1 (de) * | 1968-07-04 | 1971-07-15 | Continental Gummi Werke Ag | Dehnfugendichtung |
DE2235158B2 (de) * | 1972-07-18 | 1974-09-12 | Dyckerhoff & Widmann Ag, 8000 Muenchen | Fugendichtungsstrang aus gummielastischem Material |
US3918824A (en) * | 1973-07-19 | 1975-11-11 | Watson Bowman Associates | Expansion joint seal |
DE7423559U (de) * | 1974-07-11 | 1975-11-20 | Kober Ag | Dichtungseinlage fuer dehnungsfugen in verkehrsflaechen decken oder waenden von bauwerken |
US4148167A (en) * | 1977-05-16 | 1979-04-10 | Acme Highway Products Corporation | Concourse seal |
DE2808386A1 (de) * | 1978-02-27 | 1979-09-20 | Maurer Friedrich Soehne | Dichtungsprofil, insbesondere zum abdichten von vorrichtungen zur ueberbrueckung von dehnungsfugen in bruecken, fahrbahnteilen o.dgl. |
EP0031459A1 (de) * | 1979-12-28 | 1981-07-08 | Kober AG | Anschlussprofilstreifen, insbesondere an Vorrichtungen zum Überbrücken von Dehnungsfugen in Brücken oder dergleichen Bauwerken |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NL190647B (nl) | 1994-01-03 |
EP0071669B1 (de) | 1984-12-12 |
NL190647C (nl) | 1994-06-01 |
ATE10762T1 (de) | 1984-12-15 |
EP0071669A1 (de) | 1983-02-16 |
GB2104122A (en) | 1983-03-02 |
GB2104122B (en) | 1985-03-20 |
DE3131804C1 (de) | 1983-02-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4773791A (en) | Joint bridging construction for structures | |
US4018539A (en) | Modular elastomeric expansion seal | |
US20020083666A1 (en) | Coping or fascia assembly for building roof | |
US6212829B1 (en) | Coping assembly for building roof | |
US4290713A (en) | Expansion joint sealing structures | |
JPH03129031A (ja) | 金属敷桁 | |
US7143560B2 (en) | Cover assembly for structural members | |
NL8104237A (nl) | Inrichting voor het overbruggen van dilatatievoegen in begaanbare wegen, parkeerdekken of dergelijke. | |
JPH0251007B2 (nl) | ||
US4488384A (en) | Roof edge construction | |
US8966858B2 (en) | Floor profile arrangement | |
US4537003A (en) | Elastomeric sectional strip for expansion joints | |
US4362429A (en) | Cover cap for the anchor bolt receiving channel of an expansion joint system retainer | |
US4781489A (en) | Assembly for bridging over expansion joints | |
US4411112A (en) | Sealing strip for an expansion void | |
AU627245B2 (en) | Profiled steel sheet | |
US3854835A (en) | Expansion joint | |
JPH08218502A (ja) | 外壁パネルの目地用シーリング材の構造 | |
US4359295A (en) | Expansion joint member | |
IE914110A1 (en) | Connecting means for road components, and corresponding road component | |
EP0101284A2 (en) | Assembly for preventing ingress | |
KR200167590Y1 (ko) | 교량용 신축 이음장치 | |
GB2044831A (en) | Profile member | |
JPH05302390A (ja) | 建築板材取り付け装置 | |
JPH031549Y2 (nl) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
BA | A request for search or an international-type search has been filed | ||
A85 | Still pending on 85-01-01 | ||
BB | A search report has been drawn up | ||
BC | A request for examination has been filed | ||
V1 | Lapsed because of non-payment of the annual fee |