NL8020098A - Gewapende trapeziumvormige drijfriem met metalen contacten. - Google Patents
Gewapende trapeziumvormige drijfriem met metalen contacten. Download PDFInfo
- Publication number
- NL8020098A NL8020098A NL8020098A NL8020098A NL8020098A NL 8020098 A NL8020098 A NL 8020098A NL 8020098 A NL8020098 A NL 8020098A NL 8020098 A NL8020098 A NL 8020098A NL 8020098 A NL8020098 A NL 8020098A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- drive belt
- belt according
- plates
- elements
- elastomer
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G5/00—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
- F16G5/16—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts
- F16G5/166—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts with non-metallic rings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Pulleys (AREA)
Description
80.4005/Rey/jz ! 8020098
Korte aanduiding: Gewapende trapeziumvormige drijfriem met metalen contacten.
De onderhavige uitvinding heeft betrekking op vermogens-overbrengingen met een “drijfriem" of "ketting" en gegroefde schijven, waarmee bij gelijkblijvend vermogen de in beslag genomen ruimte aanzienlijk kan worden verkleind, en die meer in het 5 bijzonder kunnen worden toegepast bij dergelijke variabele snelheids-overbrengingen.
Zoals bekend bestaan er in de industrie een zeer groot aantal soorten variabele overbrengingen. Deze zijn alle zwaar en omvangrijk ten opzichte van het overgedragen vermogen, waardoor 10 deze in de praktijk niet op voertuigen kunnen worden toegepast.
Onder deze variabele overbrengingen vindt men overbrengingen met een trapeziumvormige drijfriem of een ketting en gegroefde schijven.
De variabele overbrenging met een drijfriem is omvangrijk ten gevolge van de breekbaarheid van de drijfriem van textiel-stof.
15 De kettingoverbrenging is buiten zijn minder stille werking eveneens omvangrijk ten gevolge van de kleine contact-oppervlakken met de aangedreven schijven.
Met de drijfriem volgens de uitvinding kan een verbetering worden verkregen van de verhoudingen tussen het vermogen en het 20 gewicht en de in beslag genomen ruimte van een klassieke overbrenging, enerzijds doordat de riem volgens de uitvinding een aandrijf-oppervlak heeft dat 10 tot 20 maal groter is dan dat van de ketting-overbrengingen zonder de breekbaarheid van de drijfriem van textiel-stof, en anderzijds doordat de riem kan werken met een zeer grote 25 spanning, die noodzakelijk is om een goed contact in de groeven van de schijven te verkrijgen.
De drijfriem volgens de uitvinding omvat een serie dwars geplaatste platen, hetzij van een materiaal dat de wrijving vergroot, hetzij van metaal, bij voorbeeld van staal met een grote 8020098 , [ - 2 - weerstand tegen slijtage, of van elk ander al of niet magnetisch materiaal, waarmee door wrijving de verbinding tot stand kan komen. Oeze platen kunnen zijn voorzien van een uitsparing bestemd voor het opnemen van een kabel of elk ander geschikt bestanddeel dat 5 dient als longitudinale wapening (bandstaal, gevlochten kabels, enz.) De platen zijn met elkaar en met de wapening verbonden door een elastomeer die het geheel inbedt.De elastomeer kan bestand zijn tegen olie (bij voorbeeld nitrilrubber).
Buiten de voorafgaande voorzieningen, omvat de uitvinding 10 nog andere voorzieningen, die resorteren onder de hier volgende beschrijving.
De uitvinding zal nader worden toegelicht aan de hand van de tekening, waarin:
Fig. 1 een dwarsdoorsnede van de drijfriem weergeeft, en 15 Fig. 2 een langsdoorsnede toont van een deel van de eindloze drijfriem.
Het zal echter duidelijk zijn dat de tekening en de hierbij behorende delen van de beschrijving slechts ter illustratie van het voorwerp volgens de uitvinding zijn gegeven en op geen 20 enkele manier een beperking hiervan vormen.
Zoals is weergegeven, omvat de drijfriem dwars staande platen 1 waarvan de buitenomtrek trapeziumvormig is en die in hun bovenste gedeelte een geschikte uitsparing hebben om nabij het middelste vlak loodrecht op de hoogte van het trapezium een enkele 25 rij bestaande uit één of meer kabels 2 op te nemen, die symmetrisch ten opzichte van het symmetrievlak van de drijfriem lopen, welke constructie, bij een even aantal kabels 2, storende deformaties in de overbrengings-drijfriem voorkomt. De kabels 2 vormen de longitudinale wapening van deze eindloze drijfriem. De platen 1 30 kunnen een borstrand la bevatten die onder het niveau van de kabels is gelegen, en loodrecht op het trapeziumvormige oppervlak 8020098 - 3 - staat en bestemd is om de druk van de rondgaande kabel 2 te verdelen als de platen over de schijven lopen. De breedte van de borstrand la is begrensd door de ruimte tussen twee opeenvolgende platen 1. De dikte van de platen en de ruimte tussen de platen 5 bedraagt ongeveer 1 tot enkele millimeters. Een elastomeer 3 verbindt het geheel op bekende wijze, en wel met een stevige hechting aan het metaal. Het spreekt vanzelf dat de beschreven platen aan twee zijden een uitsparing kunnen hebben en dan aan elke kant zijn voorzien van een borstrand, waarbij de wapeningen dan van opzij worden ingebracht, 10 of de platen heel eenvoudig worden vervangen door dwars door de drijfriem lopende staven, zodat hun schuin afgewerkte uiteinden in contact komen met de inwendige vlakken van de groeven van de schijven. Tot slot zouden de platen kunnen worden vervangen door elk ander stijf element dat meegaat met de verplaatsing van de 15 wapening van de drijfriem, en de beweging kan overbrengen door het contact met de groeven van de schijven.
De drijfriem volgens de uitvinding, die droog of in een oliebad kan werken, kan overal worden toegepast waar een vermogens-overdracht met een constante of variabele overbrengings-verhouding 20 noodzakelijk is op een vaste machine of op een voertuig. De uitvinding zal bij voorkeur worden toegepast bij schijven met trapeziumvormige groeven, die van een geschikt materiaal zijn vervaardigd: hetzij een legering die de wrijving verhoogt, hetzij een metaal met een grote weerstand tegen slijtage. Voor het doen 25 toenemen van de druk van de drijriem in de groef van de schijf, zal de hoek tussen de aanligvlakken van de drijfriem kunnen worden verkleind ten opzichte van die bij een drijfriem van textielstof; deze hoek zal 15 tot 35° bedragen.
Een bijzonder interessante toepassing van deze drijfriem 30 wordt verkregen bij een variabele overbrenging, die ten gevolge van de verkleining van de in beslag genomen ruimte, voortaan doel- 8020098 - 4 - matig in automobielen kan worden gemonteerd in de plaats van de tot op heden bekende versnellingsbakken.
Zoals hiervoor reeds is opgemerkt, beperkt de uitvinding zich geenszins tot de zojuist beschreven uitvoeringsvormen en 5 toepassingsmogelijkheden, maar omvat daarentegen binnen het kader van de onderhavige uitvinding alle varianten die de vakman kan bedenken.
-conclusies- 8020098
Claims (9)
1. Eindloze trapeziumvormige drijfriem, gewapend met longitudinale elementen, waarmee het overgebrachte vermogen ten opzichte van een klassieke drijfriem kan worden verhoogd, met het kenmerk, dat de drijfriem stijve dwarsstaande delen 5 bevat, die zijn verbonden met de longitudinale wapening, en dienen voor het overbrengen van de beweging door contact en druk in de groef van de schijven.
2. Drijfriem volgens conclusie 1,met het kenmerk, dat de dwarsstaande delen bestaan uit dunne trapezium- 10 vormige platen (1).
3. Drijfriem volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat de platen in hun bovenste gedeelte of zijgedeelte zijn voorzien van een uitsparing, waardoor de longitudinale wapening kan lopen.
4. Drijfriem volgens conclusie 2 en 3,met het kenmerk, dat de platen (1) één of meerdere aanslagranden (la) bevatten voor de longitudinale wapening.
5. Drijfriem volgens conclusie 1, me t het kenmerk, dat de dwarsstaande delen bestaan uit staven die dwars 20 door de drijfriem lopen.
6. Drijfriem volgens een der conclusies 1-5, met het kenmerk, dat de samenstellende elementen zijn verbonden door een elastomeer (3) die zich aan deze elementen hecht.
7. Drijfriem volgens conclusie 6, met het ken- 8020098 V * - 6 - merk, dat de elementen bestaan uit staal en een tegen olie be-stande elastomeer, zodat deze drijfriem door een oliebad kan lopen.
8. Drijfriem volgens conclusie 7, met het ken merk, dat de elastomeer (3) een nitrilrubber is.
9. Drijfriem volgens een der conclusies 1-8, met het kenmerk, dat de hoek tussen de contactvlakken is gelegen tussen de 15 en 35°. 8020098
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7907340A FR2452035A1 (fr) | 1979-03-23 | 1979-03-23 | Courroie trapezoidale armee a contacts metalliques |
FR7907340 | 1979-03-23 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL8020098A true NL8020098A (nl) | 1981-01-30 |
Family
ID=9223476
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL8020098A NL8020098A (nl) | 1979-03-23 | 1980-03-19 | Gewapende trapeziumvormige drijfriem met metalen contacten. |
Country Status (14)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4648857A (nl) |
JP (1) | JPH0114464B2 (nl) |
BE (1) | BE882380A (nl) |
BR (1) | BR8007660A (nl) |
CH (1) | CH639734A5 (nl) |
DE (1) | DE3038756C1 (nl) |
ES (1) | ES489785A1 (nl) |
FR (1) | FR2452035A1 (nl) |
GB (1) | GB2061451B (nl) |
IT (1) | IT1143015B (nl) |
NL (1) | NL8020098A (nl) |
SE (2) | SE439964B (nl) |
WO (1) | WO1980002060A1 (nl) |
ZA (1) | ZA801716B (nl) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2536486B1 (fr) * | 1982-11-18 | 1988-01-15 | Michelin & Cie | Cavaliers pour courroie de transmission trapezoidale |
FR2597182B1 (fr) * | 1986-04-11 | 1988-08-05 | Hutchinson | Courroie trapezoidale de transmission perfectionnee et son procede de fabrication |
FR2619431B1 (fr) * | 1987-08-13 | 1989-12-29 | Hutchinson | Courroie trapezoidale perfectionnee |
FR2625783B1 (fr) * | 1988-01-11 | 1990-05-11 | Caoutchouc Manuf Plastique | Organe de transmission pour variateur continu de vitesse, a maillons transversaux poussants et ame souple, fonctionnant par frottement sec |
ATE459822T1 (de) * | 2000-12-28 | 2010-03-15 | Bosch Transmission Technology | Treibriemen |
US9457465B2 (en) * | 2011-05-11 | 2016-10-04 | Textron Innovations Inc. | Hybrid tape for robotic transmission |
USD855884S1 (en) | 2018-04-24 | 2019-08-06 | Johnson & Johnson Consumer Inc. | Nose strip |
USD855883S1 (en) | 2018-04-24 | 2019-08-06 | Johnson & Johnson Consumer Inc. | Nose strip |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1982869A (en) * | 1931-04-15 | 1934-12-04 | Us Electrical Mfg Company | Flexible belt and method of making it |
DE703131C (de) * | 1939-01-07 | 1941-03-01 | Otto Drechsler | Gliederkette |
US2322466A (en) * | 1941-06-21 | 1943-06-22 | Reeves Pulley Co | Belt |
US2358534A (en) * | 1941-06-21 | 1944-09-19 | Reeves Pulley Co | Spliceable belt |
CH256918A (de) * | 1947-03-12 | 1948-09-15 | Peter & Co F | Keilriemen. |
GB655173A (en) * | 1947-03-12 | 1951-07-11 | Friederike Peter | Improvements in v-belts |
DE826684C (de) * | 1950-02-04 | 1952-01-03 | Stahlkontor Weser G M B H | Keilriemen |
DE1730419U (de) * | 1951-08-16 | 1956-09-20 | Flender A F & Co | Endloser zahn-breitkeilriemen, insbesondere fuer stufenlos regelbare getriebe. |
NL152969C (nl) * | 1973-08-31 | 1983-04-18 | Volvo Car Bv | Drijfband met een trapeziumvormig profiel, bestaande uit een metalen trekband en verschuifbaar daarop aangebrachte metalen dwarselementen. |
DE2505228C2 (de) * | 1975-02-07 | 1982-05-13 | Hans Heynau GmbH, 8000 München | Endloser Treibriemen |
NL170323B (nl) * | 1977-05-18 | 1982-05-17 | Varitrac Ag | Drijfriem. |
IT1112611B (it) * | 1978-02-07 | 1986-01-20 | Pirelli | Cinghia trapezoidale |
EP0042670B1 (en) * | 1980-06-19 | 1984-04-11 | Rolls-Royce Plc | Bladed rotor turning apparatus |
BE896737A (fr) * | 1982-06-01 | 1983-09-16 | Michelin & Cie Gen De S Ets Mi | Courroie de transmission de section trapezoidale |
FR2536486B1 (fr) * | 1982-11-18 | 1988-01-15 | Michelin & Cie | Cavaliers pour courroie de transmission trapezoidale |
US4516965A (en) * | 1983-05-23 | 1985-05-14 | Borg-Warner Corporation | Power transmission chain-belt |
US4579547A (en) * | 1984-10-19 | 1986-04-01 | The Gates Rubber Company | V-belt |
-
1979
- 1979-03-23 FR FR7907340A patent/FR2452035A1/fr active Granted
-
1980
- 1980-03-19 WO PCT/FR1980/000039 patent/WO1980002060A1/fr active Application Filing
- 1980-03-19 NL NL8020098A patent/NL8020098A/nl not_active Application Discontinuation
- 1980-03-19 BR BR8007660A patent/BR8007660A/pt unknown
- 1980-03-19 CH CH878480A patent/CH639734A5/fr not_active IP Right Cessation
- 1980-03-19 DE DE3038756A patent/DE3038756C1/de not_active Expired
- 1980-03-19 JP JP55500674A patent/JPH0114464B2/ja not_active Expired
- 1980-03-19 GB GB8037610A patent/GB2061451B/en not_active Expired
- 1980-03-21 IT IT48223/80A patent/IT1143015B/it active
- 1980-03-21 BE BE0/199905A patent/BE882380A/fr not_active IP Right Cessation
- 1980-03-21 ES ES489785A patent/ES489785A1/es not_active Expired
- 1980-03-24 ZA ZA00801716A patent/ZA801716B/xx unknown
- 1980-11-21 SE SE8008195A patent/SE439964B/sv not_active IP Right Cessation
- 1980-11-21 SE SE8008195D patent/SE8008195L/xx not_active Application Discontinuation
-
1986
- 1986-06-09 US US06/873,307 patent/US4648857A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB2061451B (en) | 1983-09-14 |
ES489785A1 (es) | 1980-09-16 |
IT8048223A0 (it) | 1980-03-21 |
DE3038756C1 (de) | 1989-06-29 |
GB2061451A (en) | 1981-05-13 |
SE8008195L (sv) | 1980-11-21 |
ZA801716B (en) | 1981-03-25 |
FR2452035B1 (nl) | 1984-03-30 |
JPS56500267A (nl) | 1981-03-05 |
BR8007660A (pt) | 1981-03-31 |
BE882380A (fr) | 1980-07-16 |
JPH0114464B2 (nl) | 1989-03-13 |
SE439964B (sv) | 1985-07-08 |
CH639734A5 (fr) | 1983-11-30 |
WO1980002060A1 (fr) | 1980-10-02 |
IT1143015B (it) | 1986-10-22 |
US4648857A (en) | 1987-03-10 |
FR2452035A1 (fr) | 1980-10-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NL8020098A (nl) | Gewapende trapeziumvormige drijfriem met metalen contacten. | |
US3967721A (en) | Belt drive conveyor system | |
CS202060B2 (en) | Transmission belt fitted with shifting elements | |
NL8204842A (nl) | Getande-riem en -poelietransmissie. | |
JPS61266844A (ja) | トルク伝導装置用積層金属ベルト | |
US4915677A (en) | Force resolving V belt | |
EP1748219B1 (en) | Drive belt | |
NL8420172A (nl) | Riemconstructie voor een continu variabele transmissie, riemdwarselement daarvoor en werkwijzen voor het vervaardigen hiervan. | |
US4458808A (en) | Shuttle table drive mechanism | |
US4882820A (en) | Tenter frame chain with low friction slide block | |
DE3714568C2 (nl) | ||
EP0000802B1 (en) | Metal driving belt | |
GB2108456A (en) | Endless conveyor formed of tooth plates | |
US2678718A (en) | Endless hook conveyer | |
US423046A (en) | John gregg | |
DE69204523T2 (de) | Treibriemen für ein stufenlos regelbares Getriebe. | |
GB2117084A (en) | High stretch-resistance hollow pin, small pitch chains with idle rollers | |
KR840007704A (ko) | 벨트콘베이어 | |
US779253A (en) | Chain belt for transmitting power. | |
US4286707A (en) | Device for driving an endless chain | |
DE502509C (de) | Antrieb fuer Foerderbaender | |
EP0177472B1 (en) | Transmission chain | |
US4792324A (en) | Friction drive belt composed of two cables and a plurality of spacers | |
JPH0621606B2 (ja) | 押し勝手チエ−ン | |
DE3925737C2 (nl) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A85 | Still pending on 85-01-01 | ||
BA | A request for search or an international-type search has been filed | ||
BB | A search report has been drawn up | ||
BV | The patent application has lapsed | ||
BC | A request for examination has been filed | ||
BI | The patent application has been withdrawn |