NL7906096A - Werkwijze voor het bekleden van daken, verankerings- onderdeel voor het uitvoeren van deze werkwijze, en door toepassing van deze werkwijze verkregen dakbedekking. - Google Patents

Description

, 5?.

Octrooibureau Lux

Lx 558^ Drs. J.H. Mommaerts 4'

Aanvrager : Xsola Fabrikker A/S, te Eidanger, NO

Titel s Werkwijze voor het bekleden van daken, verankeringsonder-deel voor het uitvoeren van deze werkwijze, en door toepassing van deze werkwijze verkregen dakbedekking.

De uitvinding heeft betrekking op het bekleden van daken, en wel platte en schuine daken·

Be meeste daken, die met bladvormig materiaal zijn bekleed, worden vooraf met dicht isolatiemateriaal geïsoleerd, bijvoorbeeld 5 steen- of glaswol, uitgezet polystyreen of dergelijke· Dergelijk isolatiemateriaal kan bijvoorbeeld met behulp van gesmolten asfalt worden vastgelegd, doch kan ook mechanisch worden verankerd. Vervolgens wordt een dichtingslaag aangebracht, bijvoorbeeld van een rol afgewikkeld kunststoffoelie, met een asfaltemulsie gedrenkt materiaal of 10 dergelijke, welke dichtingslaag op de onderlaag wordt vastgelegd met behulp van een kleefstof, of bijvoorbeeld met behulp van een verzwa-ringslaag uit steengruis of dergelijke· Eet dichtingsmateriaal wordt gewoonlijk met een overdekkingsrand van ^0..100 mm gelegd, waar het wordt vastgelijmd of vastgelast, welke laatste bewerking in het bij-15 zonder bij foeliemateriaal gewoonlijk plaatsvindt met behulp van hete lucht.

Een dergelijke wijze van werken heeft verschillende nadelen.

Zo is bijvoorbeeld het vastleggen van de dichtingslaag op de onderlaag met behulp van gesmolten asfalt sterk afhankelijk van de weers-20 gesteldheid, daar deze bewerking niet kan plaatsvinden in zeer vochtige lucht of bij neerslag·

Eet is uiteraard gunstig het isolerende materiaal zo snel mogelijk met de dichtingslaag af te dekken, hetgeen bij de voornoemde wijze van werken echter niet mogelijk is wanneer het regent, daar 25 dan het leggen in gesmolten asfalt niet kan plaatsvinden· Be isolatie wordt dan blootgesteld aan regen, waarna de natte isolatie eerst moet worden gedroogd, alvorens de dichtingslaag daarop kan worden aangebracht· In de isolatie achterblijvend vocht kan namelijk later tot blaasvorming aanleiding geven· Overeenkomstige moeilijkheden treden 30 op bij het gebruik van kunststoffoelie in plaats van asfaltprodukten.

Deze weersafhankelijkheid van de voornoemde wijze van werken is uiteraard een zeer groot nadeel, hetgeen uiteraard sterker geldt voor streken met veel dan voor streken met weinig neerslag·

Daar voorts het afwerken van een gebouw sterk afhangt van de aanwezig- 790 60 96 ' k ' i - 2 - heid van een waterdicht dak, zal een vertraging in het aanbrengen daarvan noodzakelijkerwijs leiden tot vertragingen in de afwerking, waardoor de bouwkosten zullen worden verhoogd* Daar als hechtmiddel nagenoeg steeds van gesmolten asfalt gebruik wordt gemaakt, vereist 5 de voornoemde wijze van werken het gebruik van een geschikt smeltvat, alsmede het vervoer van het asfalt van dit vat naar het gebruiks-punt*

Vanneer een steenlaag op grond van het gewenste uiterlijke aanzicht vereist is, vormt deze laag een bijkomende belasting van 10 het dak, die uiteraard tot bijkomende kostenverhogingen aanleiding zal geven, daar de ondersteuning dienovereenkomstig sterk moet worden uitgevoerd.

De ervaring heeft geleerd, dat als een gevolg van de verschillende eigenschappen van de afzonderlijke onderdelen, bijvoor-15 beeld met betrekking tot de warmte-uitzetting, bij een dergelijke dakbedekking breuken in de ondoorlatende laag kunnen optreden, waardoor het dak zal gaan lekken. Wanneer uitgezette kunststof als isolatiemateriaal wordt gebruikt, is het verder van belang, dat dit materiaal na het aanbrengen kan stabiliseren, teneinde betrekkelijk 20 vaste afmetingen daarvan te verkrijgen.

De uitvinding beoogt de voornoemde nadelen tenminste gedeeltelijk te vermijden. Daartoe worden volgens de uitvinding de voornoemde onderdelen, die in hoofdzaak gelijk zijn aan die bij gangbare dakbedekkingen, los op de ondersteuning gelegd, waarbij de ver-25 ankering daarvan op de ondersteuning pas aan het einde van de bewerking wordt uitgevoerd· Op deze wijze kunnen bewerkingen, die tot kostenverhogingen aanleiding geven, zoals bijvoorbeeld het vastleggen van het isolatiemateriaal met behulp van gesmolten asfalt of van mechanische verankeringsmiddelen alvorens de dichtingslaag wordt ge-30 legd, worden vermeden. Volgens de uitvinding is het aanbrengen van de dichtingslaag slechts in geringe mate afhankelijk van de weersomstandigheden, aangezien deze dichtingslaag rechtstreeks op het isolatiemateriaal kan worden gelegd, zonder enige voorafgaande vastlegging daarvan met gesmolten asfalt, welke laatste bewerking, zoals 35 vermeld, juist zeer gevoelig is voor de weersgesteldheid.

De werkwijze volgens de uitvinding wordt als volgt uitgevoerd. Eerst wordt, zonodig na het aanbrengen van een dampkeerlaag, het isolerende materiaal aangebracht, waarna een ondoorlatende bekleding los en met aansluitende randen wordt gelegd, welke bekleding 7$0 6 0 96 . ♦ $ - 3 - 5ν aan beide zijden van lasranden is voorzien, die waterafstotend kunnen zijn· Vervolgens worden de randgedeelten van de bekleding mechanisch. verankerd, hetgeen bij voorkeur geschiedt met behulp van bijzondere onderdelen, die op de ondersteuning kunnen worden vastge-5 schroefd, en die zodanig zijn uitgevoerd, dat de bekledingsbanen met de randen tegen elkaar worden vastgehouden. Over deze onderdelen worden stroken uit een geschikt materiaal op de bekleding vastgelast, waarbij de voornoemde verankeringsonderdelen en de randgedeelten van de bekledingsbanen daardoor worden bedekt, zodat het dak volledig 10 waterdicht wordt gemaakt. Met behulp van deze verankeringsonderdelen wordt tegelijkertijd het onderliggende isolatiemateriaal en de mogelijkerwijs aanwezige dampkeerlaag verankerd, terwijl het aanbrengen van deze onderdelen onafhankelijk van de weersgesteldheid kan geschieden· 15 De voornoemde verbindingsstrook bedekt niet alleen de voe gen tussen de aangrenzende bekledingsbanen, doch ook de verankeringsonderdelen, zodat een volledig waterdichte verbinding wordt verkregen· Tijdens het vastlassen van deze strook zal het lastoestel mogelijkerwijs aanwezig water van de lasranden van de bekledingsbanen 20 wegblazen, terwijl tegelijkertijd de strook wordt vastgelast, zodat een dergelijke bewerking ook in de regen kan worden uitgevoerd.

Op deze wijze wordt het mógelijk ongeacht de weersgesteldheid een waterdicht dak te maken, zodat, zodra het ondersteuningsgedeelte van het dak gereed is, onmiddellijk met het aanbrengen van de 25 dakbedekking kan worden begonnen, terwijl een mogelijkerwijs aan te brengen deklaag, die niet voor de waterdichtheid van het dak vereist is, doch alleen voor de duurzaamheid en het uiterlijk aanzien daarvan dient, op een later tijdstip kan worden aangebracht. Er kan op deze wijze een nuttiger gebruik worden gemaakt van het voor deze 30 werkzaamheden beschikbare personeel, zodat wachttijden aanmerkelijk kunnen worden verkort·

In het bijzonder voor gebieden met moeilijkere weersomstandigheden verschaft de uitvinding een bijzonder bevestigingsonder-deel, dat een althans ongeveer rechthoekige stijve plaat omvat, die 35 aan de uiteinden van klauwen is voorzien, die bij voorkeur aan de plaat zijn aangevormd. Deze plaat is verder voorzien van tenminste een in het midden gelegen gat, waardoorheen een bevestigingsschroef of dergelijke kan worden gestoken.

Een dergelijk onderdeel wordt zodanig aangebracht, dat elke 790 60 96

Ir - if - klauw in een van de aan elkaar grenzende bekledingsbanen kan grijpen, terwijl het middengat boven de voeg tussen de beide banen komt te liggen, zodat een bevestigingsschroef of dergelijke door de voeg in de onderlaag kan worden gedraaid. Het aantal per lengte-eenheid ge-5 bruikte bevestigingsonderdelen hangt af van de heersende windsterkte en dergelijke weersomstandigheden.

Vanneer geen afzonderlijke isolatielaag wordt gebruikt, kan de ondoorlatende bekleding ook in de randgedeelten met behulp van de gebruikelijke nagels, nietjes of dergelijke worden vastgezet, 10 alvorens de lasstroken worden aangebracht· tfanneer het dak moet worden bedekt met een steenslaglaag of dergelijke, kan de mechanische verankering achterwege blijven.

De uitvinding zal in het onderstaande nader worden toegelicht aan de hand van een tekening; hierin toont; 15 fig. 1 een doorsnede door een met behulp van de werkwijze volgens de uitvinding bekleed dak; fig. 2 een overeenkomstige doorsnede door een gewijzigde uitvoeringsvorm van dit dak; en fig. 3 een afbeelding in perspectief van een bevestigings-20 onderdeel voor de dakbedekking volgens fig· 1.

De in fig· 1 afgebeelde dakbedekking omvat een deklaag 1, een verbindings- of lasstrook 2, een bevestigingsonderdeel 3» een ondoorlat ende bekleding if, een isolerende laag 5 en een ondersteuning 6, die in dit geval uit golfplaten bestaat. Ook de dakbedekking vol-23 gens fig· 2 omvat de lagen 1 en if, alsmede de lasstroken 2, terwijl nu in plaats van de bevestigingsonderdelen 3 gebruik is gemaakt van een belastingslaag 7 uit steenslag. De ondersteuning bestaat hier uit betonplaten 6 of dergelijke·

Fig· 3 toont een bevestigingsonderdeel 3t zoals dit in het 30 geval van fig· 1 is gebruikt. Dit onderdeel omvat een rechthoekige stijve plaat 8, die aan elk uiteinde van klauwen 9 ie voorzien. Deze zijn in het beschouwde geval verkregen door het uitstampen van het plaatmateriaal met behulp van een geschikte stempel. In het midden van de plaat bevindt zich een doorgaand gat 10, waardoorheen een 35 schroef 11 kan worden gestoken. Zoals uit fig· 1 blijkt, wordt deze schroef 11 door de voeg tussen aangrenzende banen van de ondoorlatende bekleding if en verder door de eventueel daaronder gelegen isolerende laag 5 heen in de ondersteuning 6 geschroefd· 790 6 0 96

Claims (5)

1. Werkwijze voor het bekleden van daken, gekenoerkt door het aanbrengen van banen van ondoorlatend bekledingsaateriaal op een onderlaag, die een isolerende laag en zonodig een dampkeerlaag kan omvatten, waarna over de voegen tussen de aangrenzende banen ver-5 bindingsstroken worden aangebracht, die afdichtend en in het bijzonder door middel van een lasbewerking op deze banen worden vastgemaakt·

2· Werkwijze volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het isolerende materiaal niet op de onderlaag wordt vastgemaakt, en 10 dat de ondoorlatende bekleding en het isolerende materiaal gelijktijdig mechanisch op de onderlaag worden verankerd, waarna de verbin-dingsstroken worden aangebracht·

3· Werkwijze volgens conclusie 2« met het kenmerk, dat de mechanische verankering met behulp van een bevestigingsonderdeel 13 geschiedt, dat de aangrenzende randen van twee naburige banen van het bekledingsmateriaal kan vasthouden, terwijl de verbindingsstrook dit onderdeel bedekt·

4. Bevestigingsonderdeel voor toepassing bij de werkwijze volgens conclusie 3, gekenmerkt door een langwerpige stijve 20 plaat, bij voorkeur met afgeronde hoeken, welke plaat aan de beide niteinden van klauwen of dergelijke is voorzien, terwijl in het midden ervan tenminste een doorgaand gat is aangebracht. 3« Bevestigingsonderdeel volgens conclusie 4, met het kenmerk, dat de klauwen zich aan de omtrek van uitgestampte gaten be-23 vinden, terwijl het bevestigingsgat tussen deze gaten is gelegen.

6· Dakbedekking, verkregen onder toepassing van de werkwijze volgens een van de conclusies 1..4. 790 60 96