NL7901217A - Werkwijze en inrichting voor het met behulp van een landbouwwagen transporteren en doseren van kuilvoer of dergelijk materiaal. - Google Patents

Description

£ i VO Tlkk

Sehuitemaker Machines B.V.,

Rijssen.

Werkwijze en inrichting voor het met behulp van een landbouwwagen transporteren en.doseren van kuilvoer of dergelijk materiaal.

De uitvinding heeft betrekking op een werkwijze voor het met behulp van een, met ten minste een verdeelwals uit geruste landbouw-wagen transporteren en doseren van kuilvoer of dergelijk materiaal.

Gewoonlijk vindt het laden van ingekuild voer, hierna kortweg 5 kuilvoer genoemd, plaats met behulp van een voorlader, een kraan, een kuilvoersnijder of soortgelijk voertuig. Dit heeft niet alleen het nadeel, dat daardoor het kuilvoer i.c. de kuilvoerparten op een willekeurige wijze op de wagen komen, waardoor bij het middels genoemde verdeelwalsen lossen van het vezelachtige voer moeilijkheden optreden, 10 doch bovendien dat van de kuilvoerhoop telkens willekeurige delen • worden af genomen, waardoor een bijzonder groot oppervlaktedeel van het kuilvoer door aanraking met zuurstof verloren gaat i.c. bederft.

De uitvinding beoogt genoemde nadelen op te heffen.

Hiertoe vertoont de werkwijze het kenmerk, dat een kuilvoerpart 15 wordt los gesneden en onder kantelen over ongeveer 90° 'op de wagenvloer wordt gezet en van het aldus geladen kuilvoerpart zijdelings materiaal voor het doseren wordt afgenomen. Door het wijzigen van de vezelrichting y van het kuilvoer kan door dê verdeelwals gemakkelijk materiaal van het kuilvoerpart worden afgenomen. Bovendien wordt door het lossnijden van 20 het kuilvoerpart telkens een nette, goed afdekbare snede verkregen, waardoor het verlies tot een minimum wordt beperkt. Voorts wordt op deze wijze het vulgewicht -vm de wagen aanzienlijk verbeterd.

De uitvinding heeft verder betrekking op een landbouwwagen voor het uitvoeren van genoemde werkwijze, welke wagen is voorzien van een 25 met een transporteur uitgeruste bodem, alsmede van een of meer verdeelwalsen en een doserende afvoertransportband, welke wagen wordt geken- merkt door een aan de achterzijde daarvan aangebracht, verticaal freem,

O

\ 7901217 « • 'V . -..2-..

φ . * •waarlangs een kantelbaar' laadbord beweegbaar is, in hoofdzaak bestaande uit tanden.

Daarbij kan langs het -verticaal opgestelde freem eveneens een met snijorganen uitgeruste geleiding beweegbaar zijn.

5 Teneinde tijdens transport geen gevaarlijk uitstekende delen te hebben, kunnen het laadbord en de geleiding over ongeveer 90° draaibaar zijn opgesteld.

De uitvinding heeft verder betrekking op een landbouwwagen, voorzien van een met een transporteur uitgeruste bodem, alsmede een i 10 of meer aan de voorzijde van de wagen op ge stelde verdeelwalsen en een daarvoor opgestelde, zijdelingse afvoertransportband, welke wagen wordt gekenmerkt, door een aan de achterzijde daarvan aangebracht, verticaal freem, waarlangs met- behulp van hydraulische cilinders een uit tanden bestaande, kantelbaar laadbord en een met een of meer messen uitgerust 15 hulp freem beweegbaar zijn, welk laadbord en hulpfreem over ongeveer 90° draaibaar zijp.

Ter verduidelijking van de uitvinding zal thans, onder verwijzing naar de tekening, een uitvoeringsvoorbeeld van de landbouwwagen uitge-rust met een inrichting .voor het transporteren en doseren van kuilvoer 20 worden beschreven. In de tekening toont: fig. 1 een zijaanzicht van een aldus uitgeruste landbouwwagen; fig. 2 een bovenaanzicht van de wagen volgens fig- 1; fig. 3 vergroot een detail van' de inrichting volgens fig. 1.; fig. t een bovenaanzicht van de inrichting volgens fig. 3; 25 fig. 5-8 schematische aanzichten overeenkomstig fig. 3 met de delen telkens in een andere stand.

Volgens de tekening is een landbouwwagen uitgerust met een inrichting voor het transporteren en doseren van kuilvoer voorzien van een chassis 1, wielen 2 en een laadbak 3. De vloer van de laadbak is 30 uit gerust met een eindloze transportband U. Aan de voorzijde, dat wil zeggen de naar de niet weergegeven trekker toegerichte zijde, zijn in de laadbak een tweetal verdeelwalsen 5 boven elkaar opgesteld. Het vloergedeelte tussen de verdeelwalsen en de voorwand van de laadbak is uitgerust met een omkeerbare transportband 6, die dwars ten opzichte 35 van de eerstgenoemde transportband k is opgesteld en reikt door ope-ningen 7 in de laadbakzijwanden.

T

l 7901217 )·

Vt.

-5 3 snijdai enj

Voor het I laden van "blokken" kuilvoer, die in fig. 1 en 3 met <en _ streeplijnen zijn weergegeven! aangeduid met'8, is de achterzijde van de vagen voorzien - van tvee vertikale leihanen 9· In elke lèibaan 9 bevindt zich telkens een S-vormige geleidingsbalk 10. In het ene gedeelte van 5 de S-balk is telkens een as 1-1 draaibaar opgehangen. Aan deze as 11 * bevinden zich tanden 12 geschikt om bij achterwaartse beweging van de wagen in een kuilvoerhoop te dringen. De as 11 met de tanden 12 is beperkt draaibaar doordat de as reikt door een in het betreffende gedeelte van de S-balk aangebracht leiblok 20, voorzien van een sleuf 10 waarin een vast met de as verbonden pen reikt.

In het andere gedeelte van de S-balk, het meer naar de wagen toegerichte gedeelte, bevindt zich een rondsel 28 bevestigd aan een as 27 opgenomen in een pijp 13, welk rondsel kan samenwerken met een aan de binnenzijde van het betreffende S-balkgedeelte aangebrachte 15 heugel 14.

De pijp 13 is voorzien van een freem· 15 waarin zich een op zich bekende, niet nader weergegeven, door een motor 16 aangedreven ketting met messen en torpedo-vormige organen bevindt, ingericht om bij benedenwaartse beweging van het freem het kuilvoer blokvormig te snijden.

20 Om daarbij een vertikale beweging van het freem 15 te waarborgen is boven het rondsel 28 en via een stang 19 verbonden met de pijp 13 telkens een leiwiel 17 aangebracht dat samenwerkt met een flens 18 van de S-balk.

De werking van de inrichting zal thans nader worden uiteengezet: 25 Uitgaande 'van de stand/we erge geven in fig. 3 (met getrokken lijnen) en in fig. 5 reikt e:en meeneempal 21 van het leiwiél 17 achter een meeneempen 22, bevestigd aan de S-balk. Hierna wordt de S-balk te zamen met de daarin opgenomen as 11 en de pijp 13 met behulp van een bijvoorbeeld bovenop de leibaan 9 bevestigde, schematisch weer-30 gegeven motor 26 bovenwaarts bewogen. Bij het bovenwaarts bewegen zal de dwarspen 23 bevestigd aan het uitstekende einde van de as 11 (zie fig. k) botsen tegen een pen 2k bevestigd aan de leibaan 9 (fig. 6, 7)· Bij een verder bovenwaarts bewegen van de S-balk zal de as 11 zodanig worden gedraaid dat het gesneden blok vanaf de tanden 12 35 over de bovenrand van een aan de tanden bevestigde kantelplaat 25 kantelt en op de wagenvloer valt.

iJ

; 7901217 f .· V '

Bij het over een korte afstand nog verder bovenwaarts bewegen van de S-balk wordt de meeneenqpal 21 gelost van de meeneempen 22, waarna de nesp.

S-balk en de as 11 met de tanden 12 benedenwaarts1 naar. de horizontale stand te rugzakken. Door het verder bovenwaarts bewegen i.c. trekken 5 van het leiwiel 17 worden de S-balk, de as 11 en de pijp 13 weer omhoog bewogen en wordt de stand-"bereikt weergegeven in fig. 8..Vanuit deze laatste stand kan vervolgens een blok van de bovenlaag van een kuilvoerhoop worden, gesneden en op de wagen gekanteld.

Zoals in fig. 1 schematisch is-weergegeven kunnen de verschil-10 lende delen zodanig zijn uitgevoerd dat op de. wagen juist drie gesneden "blokken" kuilvoer kunnen worden getransporteerd. Nadat de wagen is volgeladen, worden de tanden 12 en het freem ·ΐΛ. middels niet weergegeven middelen zodanig gedraaid, dat er buitenwaarts geen scherp uitstekende delen meer' aanwezig zijn, die gevaar kunnen opleveren.

15 Het zal duidelijk zijn, dat binnen het raam van de uitvindings- gedachte, bovenal ten aanzien van de technische realisering van de beoogde werkwijze een groot aantal wijzigingen mogelijk is.

o 7901217

Claims (4)

1. Werkwijze voor liet met behulp van een, met een of meer verdeel-walsen uitgeruste landhouwwagen transporteren en doseren van kuilvoer of dergelijk materiaal, met het kenmerk, dat een kuilvoerpart wordt losgesneden en onder kantelen over ongeveer 90° op de wagenvloer wordt 5 gezet en van het aldus geladen kuilvoerpart zijdelings materiaal voor het doseren wordt afgenomen.

2. Landhouwwagen voor het uitvoeren van de werkwijze volgens conclusie 1, voorzien van een met een transporteur uitgeruste bodem, alsmede van een of meer verdeelwalsen en een doserende afvoertransport- 10 band, gekenmerkt door een aan de achterzijde van de wagen aangebracht, verticaal freem, waarlangs een kantelbaar laadbord beweegbaar is, in hoofdzaak bestaande uit tanden.

3· Landhouwwagen volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat langs het verticaal opgestelde freem eveneens een met snijorganen uitgeruste 15 geleiding beweegbaar is. h. Landhouwwagen volgens conclusie 2 of 3,-met het kenmerk, dat het laadbord en de geleiding over ongeveer 90° draaibaar zijn opgesteld.

5· Landhouwwagen voorzien van een met een transporteur uitgeruste bodem, alsmede één of meer aan de voorzijde van de wagen opgestelde 20 verdeelwalsen en een daarvoor opgestelde zijdelingse afvoertransport-band, gekenmerkt door een aan de achterzijde van de wagen aangebracht verticaal-fre'em, waarlangs met behulp van hydraulische cilinders een uit tanden bestaand, kantelbaar laadbord en een met een of meer messen uitgerust hulpfreem beweegbaar zijn, welk laadbord en hulpfreem over 25 ongeveer 90° draaibaar zijn. O « 5 t . i > 7901217