NL7900164A - Molgootafvoer. - Google Patents

Description

ί- 4 U.O. 26.915 VUICAMS Handels onderneming B.V., te Doetichem.

Molgootafvoer

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een molgootafvoer , bestaande uit een kolk van beton of dergelijke, uit een afvoerpijp aangesloten op de kolk om daarin verzameld hemelwater af te voeren door de berm van een autoweg met een wegdek van asfalt of dergelijke en met een om een horizontale as scharnierend 5 rooster, dat gewelfd is in overeenstemming met de dwarsdoorsnede-vorm van de molgoot.

Dergelijke molgootafvoeren zijn in de praktijk wel bekend.

Een molgootafvoer wordt op regelmatige afstanden van bijvoorbeeld 5 meter, opgenomen in de molgoten, die zich bevinden langs 10 autowegen. De afvoerpijpen worden in het algemeen gevormd uit kunststof: en steken door de berm van de autoweg heen. Autowegen liggen in het algemeen nl. wat hoger dan het omgevende landschap.

Ook komt het wel voor dat.het hemelwater direkt in de berm zelf wordt afgevoerd. Tot nu toe worden als molgootafvoeren algemeen 15 gebruikelijke straatkolken gebruikt, waarbij het rooster schar-nierbaar verbonden is met het boveneinde van de kolk.

De molgoten kunnen evenals het wegdek zelf uit asfalt zijn gevormd. In de praktijk doet zich mi het probleem voor, dat het zeer moeilijk is het. bovenvlak van het rooster in hetzelfde vlak 20 te laten verlopen als de molgoot zelf, Het is nl. van te voren dikwijls niet bekend hoe dik de slijtlaag gaat worden en ook is het dikwijls nodig na bepaalde tijd een nieuwe slijtlaag aan te brengen. Aangezien de kolken van te voren in de grond gegraven worden, zal het duidelijk zijn dat het zeer moeilijk is het boven- 25 einde daarvan en dus het rooster op de juiste plaats te situeren.

De uitvinding beoogt dan ook een molgootafvoer te verschaffen, waarbij het mogelijk is het rooster in hoogterichting in te stellen ten opzichte van de kolk. Op deze wijze kan een aanpassing 7900164 r, t- — 2 worden verkregen aan de dikte van de slijtlaag en is het ook mogelijk de molgootafvoer aan te. passen, wanneer een nieuwe slijtlaag moet worden aangehracht.

Dit doel wordt volgens de uitvinding "bereikt, doordat het rooster deel uitmaakt van· een aan alle zijden "buiten de kolk uit- 5 stekende rechthoekige plaat, die eveneens gewelfd is, welke plaat rondom het rooster een, in de kolk stekende en één geheel met de plaat vormende, kraag "bevat die verschuifbaar is ten opzichte van de kolk en ten opzichte van de kolkwordt afgedicht.

Na het maken van de autoweg en van de molgoten. zelf met 10 "behulp van een asfaltmachine, kan het rooster met de het rooster omringende plaat in de kolk worden aangehracht. Het walsen van het wegdek kan plaatshebben met de aangebrachte roosters en platen.

Op deze wijze zal het deksel steeds op de goede hoogte in de molgoot zijn opgesteld. 15

Wanneer een nieuwe slijtlaag moet worden aangebracht, dan is het zonder meer mogelijk het rooster en de omringende plaat hoger in te stellen.

Bij voorkeur wordt de afdichting gevormd door een ringvormig orgaan . uit rubber of dergelijke, dat enerzijds is opgenomen in 2( een ligplaats in de binnenwanden van de kolk en anderzijds met een manchet of dergelijke aanligt tegen de buitenwand van de kraag.

Op deze eenvoudige wijze wordt de kraag afgedicht ten opzichte van de kolk door een afdichting, die bekend is voor buiskoppe-lingen. 25

Bij voorkeur bevindt verder de ligplaats voor het -ringvormige orgaan zich in een uit kunststof bestaande voering in de kolk.

De uitvinding zal thans aan de hand van de tekening nader worden toegelicht, waarin een uitvoeringsvoorbeeld van de molgootafvoer volgens de uitvinding is weergegeven. 30

Fig. 1 toont een bovenaanzicht van de molgootafvoer volgens de uitvinding; en fig. 2 is een doorsnede over de lijn II-II van fig. 1.

De uit beton bestaande kolk is aangegeven met 1. Deze heeft in het algemeen in horizontale dwarsoorsnede een rechthoekige of 35 $ 7900164 5 i vierkante gedaante. In de bodem bevindt zich een opening 2 waarin op bekende wijze een kunststofafvoerbuis kan worden gevestigd.

Deze afvoerbuis reikt bij voorkeur door de berm heen, maar kan ook eindigen in de berm zelf.

In het bovendeel van de kolk 1 bevindt zich een kunststof- 5 voering 5 niet een ligplaats 4 voor een flexibel ringvormig orgaan 5. Dit ringvormige orgaan 5 bestaat uit een min of meer stijve ring 5a en uit een manchet 5"b· De zing 5a wordt opgenomen in de ligplaats 4·

De manchet 5a ligt afdichtend aan tegen een kraag 8a, die met 10 ruimé speling past in de kolk 1.

Het rooster is aangegeven met 6 en is scharnierbaar om een horizontale as 7 opgenomen in een plaat 8. Deze plaat 8 heeft een rechthoekige gedaante en is voorzien van noppen 8b. Deze plaat 8 steekt met flensranden aan alle zijden buiten de kolk uit. 15

Zoals blijkt uit fig. 2 zijn het rooster 6 en de plaat 8 gewelfd volgens een deel van een cilinder. Op deze wijze zijn het rooster 6 en de plaat 8 aangepast aan de dwarsdoorsnedevorm van de niet-getoonde molgoot.

Het rooster 6 is op bekende wijze voorzien van een aantal 20 langwerpige openingen 6a voor het doorlaten van het hemelwater.

Zoals reeds vermeld is het rooster 6 scharnierbaar om een horizontale as 7 om het mogelijk te maken de kolk 1 te reinigen van daarin verzamelde bladeren, vuil of dergelijke. Ha het reinigen kan het rooster 6 met behulp van een bout 9 aan de plaat 8 worden 25 bevestigd.

Het zal duidelijk zijn dat het bovenvlak van het rooster 6 en het bovenvlak van de plaat 8 gemakkelijk aangepast kan worden aan iedere gewenste dikte van de niet-getoonde asfaltlaag.

Indien nodig, kan op de kolk 1 nog een vulstuk 10 worden ge- 50 plaatst, wanneer blijkt dat de kolk veel te laag is gesitueerd.

Ha het aanbrengen van een asfaltlaag op het wegdek en in de molgoot kunnen de roosters 6 tezamen met de platen 8 in de kolken 1 worden geplaatst. Daar bij voorkeur het rooster 6, de plaat 8 en de kraag 8a vervaardigd zijn van nodulair gietijzer, kan zonder 35 7900164

Claims (5)

1. Molgootafvoer, bestaande uit een kolk van beton of derge- 5 lijke, uit een afvoerpijp aangesloten op de kolk om daarin verzameld hemelwater af te voeren door de berm van een autoweg met een wegdek van asfalt of dergelijke en met een om een horizontale as scharnierend rooster, dat gewelfd is in overeenstemming met de dwarsdoorsnedevorm van de molgoot, met het kenme rk, 10 dat het rooster deel uitmaakt van een aan alle zijden buiten de kolk uitstekende rechthoekige plaat, die eveneens gewelfd is,. welke plaat rondom het rooster een, in de kolk stekende en één geheel met de plaat vormende kraag bevat, die verschuifbaar is ten opzichte van de kolk en ten opzichte van de kolk wordt afge- 15 dicht.

2. Molgootafvoer volgens conclusie 1,met het k en-merk, dat de afdichting wordt gevormd door een ringvormig orgaan ... uit rubber of dergelijke, dat enerzijds is opgenomen in een ligplaats in de binnenwanden van de kolk en anderzijds met 20 een manchet of dergelijke aanligt tegen de buitenwand van de kraag.

5- Molgootafvoer volgens conclusie 2, met het ken- uit merk, dat de ligplaats zich bevindt in een/kunststof bestaande voering in de kolk. 25

4· Molgootafvoer volgens conclusie 1, 2 of 3, met het kenmerk , dat het deksel schamierbaar is ten opzichte van de plaat.

5. Molgootafvoer volgens één of meer der voorafgaande conclusies, met het kenmerk, dat de plaat,het deksel 30 en de kraag uit nodulair gietijzer zijn gevormd. 79 0 0 1 §4 \