NL2022970B1 - Rijwiel met connectorfunctie, rijwielconnector en rijwielcassette - Google Patents

Rijwiel met connectorfunctie, rijwielconnector en rijwielcassette Download PDF

Info

Publication number
NL2022970B1
NL2022970B1 NL2022970A NL2022970A NL2022970B1 NL 2022970 B1 NL2022970 B1 NL 2022970B1 NL 2022970 A NL2022970 A NL 2022970A NL 2022970 A NL2022970 A NL 2022970A NL 2022970 B1 NL2022970 B1 NL 2022970B1
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
bicycle
cassette
contact
connector
poles
Prior art date
Application number
NL2022970A
Other languages
English (en)
Other versions
NL2022970A (nl
Inventor
Jonan Midas Carlier Ties
Original Assignee
Vanmoof Bv
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vanmoof Bv filed Critical Vanmoof Bv
Publication of NL2022970A publication Critical patent/NL2022970A/nl
Application granted granted Critical
Publication of NL2022970B1 publication Critical patent/NL2022970B1/nl

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/30—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
    • B62K19/40—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories for attaching accessories, e.g. article carriers, lamps
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/30—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/02—Cycle frames characterised by material or cross-section of frame members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/02—Cycle frames characterised by material or cross-section of frame members
    • B62K19/04—Cycle frames characterised by material or cross-section of frame members the material being wholly or mainly metallic, e.g. of high elasticity
    • B62K19/06—Cycle frames characterised by material or cross-section of frame members the material being wholly or mainly metallic, e.g. of high elasticity tubular
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/18—Joints between frame members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/30—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
    • B62K19/32—Steering heads
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M6/00—Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
    • B62M6/40—Rider propelled cycles with auxiliary electric motor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M6/00—Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
    • B62M6/80—Accessories, e.g. power sources; Arrangements thereof
    • B62M6/90—Batteries
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J11/00—Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps
    • B62J11/10—Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps for mechanical cables, hoses, pipes or electric wires, e.g. cable guides
    • B62J11/19—Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps for mechanical cables, hoses, pipes or electric wires, e.g. cable guides specially adapted for electric wires
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J43/00—Arrangements of batteries
    • B62J43/20—Arrangements of batteries characterised by the mounting
    • B62J43/28—Arrangements of batteries characterised by the mounting hidden within the cycle frame
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/18—Joints between frame members
    • B62K19/24—Screwed joints

Abstract

De uitvinding betreft een rijwiel met connectorfunc— tie, tenminste een aantal deelsystemen, het rijwiel omvat— tende: — een buizensamenstel omvattende een frame met onder— ling gefixeerde buiselementen en beweegbare buiselementen, — tenminste een eerste rijwielcassette, voor het hou— den van tenminste een eerste van het aantal deelsystemen, zoals een rijwielbesturingeenheid, van het rijwiel voor verschaffen van een respectieve functie aan het rijwiel, waarbij de eerste rijwielcassette: — rangschikbaar is in tenminste een eerste buis— element van het buizensamenstel, — een eerste cassettecontact, omvattende een aantal contactpolen, omvat dat intern in de eerste rij— wielcassette koppelbaar is met de tenminste eerste van het aantal deelsystemen, — een rijwielconnector voor verbinden met het eerste cassettecontact van de eerste rijwielcassette, de rijwiel— connector omvattende: — een eerste connectorcontact, omvattende een aantal contactpolen, voor verbinden met het eerste casset— tecontact, — tenminste een uitvoercontact voor verbinden met een respectief deelsysteem, — waarbij de rijwielconnector rangschikbaar is in het res— pectieve eerste buiselement van het buizensamenstel

Description

Rijwiel met connectorfunctie, rijwielconnector en rijwielcassette
De onderhavige uitvinding betreft een rijwiel met connectorfunctie voor het onderling verbinden van een aantal deelsystemen en het op eenvoudige wijze maken van deze verbinding middels het inbrengen van een rijwielcassette. Voorts betreft de onderhavige uitvinding een rijwielconnector voor het verbinden van de rijwielcassette met tenminste een van het aantal deelsystemen en of voor het verbinden van een eerste rijwielcassette met een tweede rijwielcassette. Voorts betreft de onderhavige uitvinding een rijwielcassette voor toepassing in het rijwiel met connectorfunctie en/of voor verbinden met de rijwielconnector .
Het is bekend om een aantal onderdelen bijeengebracht in een binnenbuis in een behuizing te rangschikken in een bovenbuis van een rijwiel, zoals bijvoorbeeld beschreven in de internationale octrooiaanvraag WO 2010/151115. Het is destijds op inventieve wijze voordelig geacht dergelijke onderdelen middels een handeling te kunnen rangschikken in deze bovenbuis.
Teneinde voort te borduren op dit concept en assemblage en onderhoud van een rijwiel verder te verbeteren verschaft de onderhavige uitvinding een rijwiel met connectorfunctie en tenminste een aantal deelsystemen, het rijwiel omvattende:
- een buizensamenstel omvattende een frame met onderling gefixeerde buiselementen en beweegbare buiselementen, zoals een stuurpen en een stuur,
- tenminste een eerste rijwielcassette, voor het houden van tenminste een eerste van het aantal deelsystemen, zoals een besturingeenheid, van het rijwiel voor verschaf fen van een respectieve functie aan het rijwiel, waarbij de eerste rijwielcassette:
- rangschikbaar is in tenminste een eerste buiselement van het buizensamenstel,
- een eerste cassettecontact, omvattende een aantal contactpolen, omvat dat intern in de eerste rijwielcassette koppelbaar is met de tenminste eerste van het aantal deelsystemen,
- een rijwielconnector voor verbinden met het eerste cassettecontact van de eerste rijwielcassette, de rijwielconnector omvattende:
- een eerste connectorcontact, omvattende een aantal contactpolen, voor verbinden met het eerste cassettecontact,
- tenminste een uitvoercontact voor verbinden met een respectief deelsysteem,
- waarbij de rijwielconnector rangschikbaar is in het respectieve eerste buiselement van het buizensamenstel.
Het is hierbij een belangrijk voordeel dat tenminste een deel van deelsystemen van het rijwiel middels de verbinding tussen een connectorcontact van de rijwielconnector en cassettecontact van de rijwielcassette op eenvoudige wijze onderling verbindbaar zijn. Bij voorkeur wordt het cassettecontact in verbinding gebracht met het connectorcontact als een eenvoudige stopcontactverbinding. Hiermee worden alle contacten gelegd via een eenvoudige handeling.
Een belangrijk voordeel hierbij is dat een rijwiel dat is voorzien van een relatief groot aantal deelsystemen op eenvoudige wijze kan worden vervaardigd, geassembleerd of onderhouden.
Voorts wordt een centrale besturingeenheid op voordelige en makkelijke wijze koppelbaar met elk van de deelsystemen .
Volgens een eerste voorkeursuitvoeringsvorm omvat het rijwiel:
- tenminste een tweede rijwielcassette, voor het houden van tenminste een tweede van het aantal deelsystemen, zoals een accu of batterij, van het rijwiel voor verschaffen van een respectieve functie aan het rijwiel, waarbij de eerste rijwielcassette:
- rangschikbaar is in tenminste een tweede buiselement van het buizensamenstel,
- een tweede cassettecontact, omvattende een aantal contactpolen, omvat dat intern in de tweede rijwielcassette koppelbaar is met tenminste een verdere van het aantal deelsystemen,
- de rijwielconnector voor verbinden met het eerste en het tweede cassettecontact van de eerste rijwielcassette en de tweede rijwielcassette, de rijwielconnector omvattende :
- een tweede connectorcontact, omvattende een aantal tweede contactpolen, voor verbinden met het tweede cassettecontact ,
- een aantal poolverbinders, zoals omvattende draden, voor verbinden van tenminste een deel van het aantal eerste contactpolen van het eerste cassettecontact met tenminste een deel van het aantal tweede contactpolen van het tweede connectorcontact.
Middels een dergelijke voorkeursuitvoeringsvorm wordt het op voordelige wijze mogelijk een elektrische verbinding te verschaffen tussen twee buiselementen van een rijwiel, zoals bij voorkeur tussen de bovenbuis en de onderbuis. Hiermee wordt gerealiseerd dat een rijwielcassette in de bovenbuis middels een eenvoudige connectorverbinding, zoals soortgelijk aan een stekkerverbinding, verbindbaar is met een cassette in de onderbuis. Verbindingen tussen een andere buiselementen van een rijwiel zijn eveneens voorzien binnen het begrip van de onderhavige uitvindingen voorkeursuitvoeringsvorm.
Een bijzonder voordelige variant is de variant waarbij in de bovenbuis een centrale besturingeenheid van het rijwiel rangschikbaar is in een bovenbuiscassette als variant van de rijwielcassette en in de onderbuis van het rijwiel een onderbuiscassette als variant van de rijwielcassette rangschikbaar is. Hierbij zijn de bovenbuiscassette en de onderbuiscassette onderling verbindbaar middels de rijwielconnector die het eerste cassettecontact in de bovenbuis heeft en het tweede cassettecontact in de onderbuis. Met het plaatsen van de bovenbuiscassette of de onderbuiscassette worden onmiddellijk de nodige verbindingen tussen de cassettes en met verdere deelsystemen van het rijwiel gelegd wanneer de contactpolen verbinding met elkaar maken.
Bij verdere voorkeur omvat het rijwiel een poolverbinderhuis voor beschermen van tenminste een aantal van het aantal poolverbinders, bij voorkeur deel uitmakend van de rijwielconnector. Hiermee wordt de verbinding tussen het eerste cassettecontact aan het tweede cassettecontact beschermd tegen beschadigen of vervuilen, zoals tijdens gebruik, tijdens plaatsen daarvan of bij onderhoud van het rijwiel.
Volgens een verdere voorkeursuitvoeringsvorm omvat de rijwielconnector een brugelement voor het onderling verbinden van het eerste connectorcontact met het tweede connectorcontact, bij voorkeur ten behoeve van het verschaffen van een onderlinge oriëntatie. Het is van voordeel wanneer na plaatsen van de rijwielconnector de contacten in een geschikte oriëntatie zijn gerangschikt voor het maken van contact met het eerste en/of het tweede cassettecontact. Voorts verschaft een dergelijke brug een vormvastheid aan een combinatie van het eerste connectorcontact n het tweede connectorcontact ten behoeve van een gemakkelijke hanteerbaarheid daarvan. Voorts verschaft een dergelijke brug een stevigheid aan de rijwielconnector voor het beschermen van de poolverbinders.
Volgens een verdere voorkeursuitvoeringsvorm omvat het eerste connectorcontact en/of het tweede connectorcontact contactpolen ten behoeve van het overbrengen van een laadstroom aan een batterij en/of een aandrijfstroom aan een aandrijfmotor van het rijwiel. Hierdoor wordt het bijvoorbeeld mogelijk een oplaadcontact te rangschikking in een ander buiselement dan het buiselement waarin de accu of batterij is gerangschikt, terwijl de voordelen van een rijwielconnector of rijwiel met rijwielconnector volgens de onderhavige uitvinding in stand blijven. Bij verdere voorkeur omvat het eerste connectorcontact en/of het tweede connectorcontact contactpolen ten behoeve van het overbrengen van een informatiesignaal of een aanstuursignaal vanaf een deelsysteem of naar een deelsysteem. Bij verdere voorkeur omvat het rijwiel een combinatie van contactpolen ten behoeve van een laadstroom en contactpolen ten behoeve van een informatiesignaal of een aanstuursignaal. Voordelen hiervan zijn in het bovenstaande aangeduid.
Ten behoeve van een betrouwbare plaatsing van de cassette omvat de rijwielconnector geleidemiddelen voor het geleiden en/of centreren van het respectieve connectorcontact tijdens het onderling verbinden van een het respectieve cassettecontact en connectorcontact. Bijvoorbeeld bij het inschuiven van de cassette in een buiselement zijn deze geleidemiddelen functioneel bij het zogenaamde 'zoeken' van de contacten. Voorts verschaffende geleidemiddelen een onderlinge stevigheid terwijl de rijwielconnector en de respectieve cassette in een onderlinge verbinding, ofwel gebruikspositie, zijn gerangschikt.
Volgens een verdere voorkeursuitvoeringsvorm omvatten de contacten pencontacten of balcontacten.
De onderlinge maatvoering van de rijwielconnector en tenminste een eerste buiselement is bij verdere voorkeur zodanig dat de rijwielconnector door dit buiselement doorvoerbaar is. Deze maatregel verschaft een voordeel bij het aanbrengen of monteren van de rijwielconnector in een buiselement of in een overgang tussen twee aanliggende buiselementen.
Bij verdere voorkeur is hierbij de rijwielconnector door dit eerste buiselement brengbaar naar een koppeling of bocht tussen dit buiselement en een tweede buiselement voor rangschikking ter plaatse van deze koppeling of bocht ten behoeve van het verschaffen van een connectorverbinding tussen het eerste buiselement en het tweede buiselement middels rijwielconnector. Hierdoor wordt specifiek de verbinding tussen twee aanliggende buiselementen gerealiseerd .
Ten behoeve van een verbinding tussen de bovenbuis en de onderbuis is bij verdere voorkeur het eerste cassettecontact functioneel rangschikbaar in de bovenbuis van het rijwiel, en het tweede cassettecontact functioneel rangschikbaar in de onderbuis van het rijwiel. Het is hierbij voorzien dat de onderlinge rangschikking ook omgekeerd uitvoerbaar is, bijvoorbeeld voor het rangschikken van een accu in de bovenbuis en een besturingeenheid in de onderbuis.
Ten behoeve van een stabiele bevestiging omvat het rijwiel bij verdere voorkeur bevestigingsmiddelen voor het bevestigen van de rijwielconnector in een functionele positie. Een dergelijke stabiele bevestiging geeft als voordeel dat een connectorcontact op een geschikte positie gefixeerd kan worden voor het ontvangen van een cassettecontact .
Ten behoeve van montage in het buiselement zijn de bevestigingsmiddelen zodanig gerangschikt dat deze bedienbaar zijn vanaf de onderzijde en/of de bovenzijde van de stuurhuis. Hiertoe is bij voorkeur een schroefverbinding voorzien met een schroefdraad in of aan de bevestigingsmiddelen zoals aan de brug van de rijwielconnector.
Voorts zijn bij verdere voorkeur het eerste en het tweede cassettecontact elk ingericht voor een respectieve verbindingsfunctie, of waarbij het eerste en de tweede cassettecontact identiek zijn. Afhankelijk van de toepassing vinden hiertoe cassettes met identieke connectoren toegepassing of cassettes met twee verschillende functies, zoals een voor een besturingeenheid, en een voor een batterij .
Bij verdere voorkeur hebben een buiselement met een daarin rangschikbare rijwielcassette een onderlinge geleidingsvorm zodat de cassette alleen in het buiselement rangschikbaar is in een oriëntatie passend bij aansluiting vinden tussen het cassettecontact en het connectorcontact. Hierdoor wordt steeds op voordelige wijze een geschikte oriëntatie tussen een het cassettecontact en het connectorcontact gerealiseerd.
Een verder aspect volgens de onderhavige uitvinding betreft een rijwielconnector volgens de onderhavige uitvinding voor een rijwiel volgens de onderhavige uitvinding, omvattende:
- een eerste connectorcontact, omvattende een aantal contactpolen, voor verbinden met het eerste cassettecontact,
- tenminste een uitvoercontact voor verbinden met een respectief deelsysteem,
- waarbij de rijwielconnector rangschikbaar is in het respectieve eerste buiselement van het buizensamenstel.
Een dergelijk aspect verschaft voordelen als aangeduid aan de hand van het voorgaande aspect.
Volgens een eerste voorkeursuitvoeringsvorm omvat een dergelijke rijwielconnector:
- een tweede connectorcontact, omvattende een aantal tweede contactpolen, voor verbinden met het tweede cassettecontact,
- een aantal poolverbinders, zoals omvattende draden, voor verbinden van tenminste een deel van het aantal eerste contactpolen van het eerste cassettecontact met tenminste een deel van het aantal tweede contactpolen van het tweede connectorcontact.
Volgens een verdere voorkeursuitvoeringsvorm omvat een dergelijke rijwielconnector een brugelement voor het onderling verbinden van het eerste connectorcontact met het tweede connectorcontact, bij voorkeur ten behoeve van het verschaffen van een onderlinge oriëntatie.
Een verder aspect volgens de onderhavige uitvinding betreft een rijwielcassette volgens de onderhavige uitvinding voor een rijwiel volgens de onderhavige uitvinding voor het houden van tenminste een eerste van een aantal deelsystemen, zoals een besturingeenheid, van het rijwiel voor verschaffen van een respectieve functie aan het rijwiel, waarbij de eerste rijwielcassette:
- rangschikbaar is in tenminste een eerste buiselement van het buizensamenstel,
- een eerste cassettecontact, omvattende een aantal contactpolen, omvat dat intern in de eerste rijwielcassette koppelbaar is met de tenminste eerste van het aantal deelsystemen.
Een verdere voorkeursuitvoeringsvorm betreft een dergelijke rijwielcassette waarbij de rijwielcassette:
- rangschikbaar is in tenminste een tweede buiselement van het buizensamenstel,
- een tweede cassettecontact, omvattende een aantal contactpolen, omvat dat intern in de tweede rijwielcassette koppelbaar is met tenminste een verdere van het aantal deelsystemen.
Volgens een verdere voorkeuruitvoeringvorm omvat de rijwielcassette een detectiesamenstel voor detecteren van een omgevingslucht aanwezige deeltjes met een formaat kleiner dan 20 pm, bij voorkeur kleiner dan 10 pm, bij verdere voorkeur kleiner dan 5 pm, bij verdere voorkeur ongeveer 2,5 micrometer of kleiner dan 2,5 micrometer, welk detectiesamenstel bij voorkeur is gerangschikt aan de onderzijde van de rijwielcassette bij verdere voorkeur met een luchtinvoeropening en een luchtuitvoeropening met in hoofdzaak daartussen het detectiesamenstel. Middels een dergelijke detectiesamenstel functioneert de rijwielcassette of het rijwiel omvattende de rijwielcassette als fijnstof meter voor het verschaffen van meetdata met betrekking tot aanwezigheid van fijnstof in de omgevingslucht. Bij verdere voorkeur omvat de rijwielcassette en/of een besturingseenheid daarvan middelen voor het associëren en/of verrijken van de metadata met locatiedata en/of tijddata. Een voordeel hiervan is dat dergelijke meetdata en verrijkte meetdata na verzameling daarvan in de rijwielcassette overdraagbaar is ten behoeve van nadere analyse daarvan en/of opnemen daarvan in een gegevensbestand, zoals op een server, voor combineren met verdere informatie met betrekking tot dergelijke luchtvervuiling of voor een verder wetenschappelijk doel.
Volgens een verdere voorkeuruitvoeringvorm omvat de rijwielcassette een microfoonopening en een microfoon voor detecteren van omgevingsgeluid, bij verdere voorkeur gekoppeld met een besturingseenheid gerangschikt in de rijwielcassette of een met de rijwielcassette gekoppelde verdere rijwielcassette.
Verdere voordelen, kenmerken en details van de onderhavige uitvinding zullen in het navolgende in groter detail worden beschreven aan de hand van een of meerdere voorkeursuitvoeringsvormen onder verwijzing naar de aangehechte figuren. Soortgelijke doch niet noodzakelijkerwijs identieke onderdelen van verschillende voorkeursuitvoeringsvormen zijn aangeduid met dezelfde verwijzingscijf ers.
Fig. 1 betreft een schematische weergave van een eerste voorkeursuitvoeringsvorm volgens de onderhavige uitvinding .
Fig. 2 betreft een weergave in perspectief van een voorkeursuitvoeringsvorm volgens de onderhavige uitvinding .
Fig. 3 betreft een zijaanzicht van de voorkeursuitvoeringsvorm volgens Fig. 2.
Fig. 4 betreft een schematische weergave van een verdere voorkeursuitvoeringsvorm volgens de onderhavige uitvinding .
Fig. 5 betreft een schematische weergave van stadia van montage van de eerste voorkeursuitvoeringsvorm.
Fig. 6 betreft een schematische weergave van stadia van montage van de tweede voorkeursuitvoeringsvorm.
Fig. 7 betreft twee weergaven in perspectief van een verdere voorkeursuitvoeringsvorm.
Een eerste voorkeursuitvoeringsvorm (Fig. 1) volgens de onderhavige uitvinding betreft een rijwiel 1. Deze omvat een rijwielconnector 2 voor rangschikking in een overgang tussen een bovenbuis 3 en een onderbuis 4 ter plaatse van de stuurpen 5. Rijwielconnector 2 (Fig. 2) omvat een eerste connectorcontact 11 en een tweede connectorcontact
12. Het eerste connectorcontact 11 dient voor verbinden met een cassette 21 voor rangschikken daarvan in de bovenbuis 3. Het tweede connectorcontact 12 dient voor verbinden met een cassette 22 voor rangschikken daarvan in onderbuis 4 .
De bovenbuiscassette 21 omvat een cassettecontact 217, voor verbinden met connectorcontact 11. De onderbuiscassette 22 omvat een cassettecontact (niet getoond) voor overeenkomstig verbinden met connectorcontact 12.
De onderbuiscassette omvat een batterij of accu voor daarmee aandrijven van het rijwiel middels een elektromotor. Voorts omvat de onderbuiscassette een batterijbeheersysteem voor het optimaal laden en ontladen van de batterij tijdens gebruik daarvan en tijdens opladen daarvan. De onderbuiscassette is volgens de onderhavige uitvinding een optionele cassette.
De bovenbuiscassette 21 omvat een besturingeenheid voor aansturen van of gemeenschappelijk functioneren met verschillende deelsystemen van het rijwiel, zoals een aandrijfmotor of een sensor daarin, slot met een sensor en of solenoïde daarin, bel- of toeterfunctie, belknop of toeterknop, en of een toerenteller. De pennen van connectorcontact 11 en connectorcontact 12 hebben een functie als volgt.
Polen 40 verschaffen vermogen aan een driefasenmotor. Polen 41 betreft de negatieve pool van de batterij. De polen 42 betreffen de positieve pool van de batterij. De pool 50 betreffen de pool voor opladen van de batterij, alsmede de polen 51 en 52. De pool 53 betreft een TX pool voor communicatie met de batterij. De pool 54 betreft een RX pool voor communicatie met de batterij. De pool 55 betreft een aardepool voor de batterij. De pool 56 betreft een 5 volt VCC voor de batterij. De polen 57, 58 verbinden met de belknop. De polen 59, 60 verbinden met een boostknop voor het verhogen van motorvermogen van de aandrijfmotor van het rijwiel. De polen 61, 62, 63 verbinden met een hall sensor van de Motor. De polen 64, 65 verbinden met een motor van een verder deelsysteem. De pool 66 verbind met een temperatuursensor van de motor. De polen 67, 68, 69 zijn vooralsnog leeg. De polen 70, 71, 72, 73 verbinden met een rijwielslot, een solenoïde en een sensorschakelaar daarvan. De polen 74, 75, 76, 77 verbinden met een hall sensor van een toerenteller van de trapas. De pool 78 verbind met een aarde van de toerenteller van de trapas. De polen 80, 81 verbinden met het voorlicht van het rijwiel.
Hiermee zijn voorbeelden aangegeven van de verbindingen van de polen van de connectorcontacten. Het kopse einde van de bovenbuiscassette 21 omvat het cassettecontact 21' daarvan. Het cassettecontact 21' omvat polen of pennen in overeenstemming met de polen als beschreven bij de connectorcontact 1 volgens Fig. 2. Ook de onderbuiscassette omvat polen in overeenstemming met de polen van het overeenstemmende connectorcontact.
Verbindingen vanaf de cassette met verdere subsystemen van het rijwiel zijn eveneens voorzien via de rijwielconnector. Hiermee wordt het op voordelige wijze moge lijk dat alle of in hoofdzaak een aantal subsystemen van het rijwiel op eenvoudige wijze koppelbaar zijn met de rijwielcassette. Vanaf de rijwielconnector zijn hiertoe kabels geleid naar de respectieve onderdelen zoals in het voorgaande aangeduid.
Hierdoor wordt het volgens de onderhavige uitvinding mogelijk om een cassette eenvoudig te plaatsen en/of te vervangen door deze in te respectieve buis te schuiven tot dat de contacten in onderlinge verbinding zijn of daarin op correcte wijze zijn ingestoken. Hierdoor wordt op voordelige wijze gerealiseerd dat alle deelsystemen middels een enkele verbindinghandeling zijn verbonden met de cassette, de deelsystemen daarin en/of de centrale aansturing van het rijwiel in de bovenbuiscassette. Evenzeer is voorzien dat de functies van de cassette dus omgekeerd worden toegepast zodat de batterij in de bovenbuis is of de besturingeenheid in de onderbuis. Voorts is voorzien dat een dergelijke rijwielconnector enkelzijdig is uitgevoerd voor de variant dat slechts een onderbuiscassette of een bovenbuiscassette is toegepast in het rijwiel. Dit is bijvoorbeeld in het geval een rijwiel beschikt over een besturingeenheid, maar bijvoorbeeld niet beschikt over een aandrijfmotor met daarbij behorende batterij of accu.
De connector is voorzien van geleiderend 24, 24' voor het geleiden van ribben 23, 23' van het kopse einden van de cassette ofwel van het cassettecontact. Hierdoor wordt gerealiseerd dat aandrukken van de cassette zodat de polen contact met elkaar maken slechts kan worden uitgevoerd wanneer de onderlinge oriëntatie voldoende nauwkeurig is. Ook wordt hierdoor een 'zoekende' functie verschaft ten behoeve van het correct insteken van de contacten van de cassette in de contacten van de rijwielconnector en vice versa, afhankelijk van de oriëntatie van de man/vrouwverbindingen die omkeerbaar zijn voorzien.
Voorts is getoond hoe de rijwielconnector wordt ingébracht in het frame (Fig. 5). De rijwielconnector wordt vanaf de onderzijde de onderbuis ingebracht en omhoog bewogen tot aan de overgang tussen de onderbuis en de bovenbuis waar deze wordt bevestigd middels schroefbevestigingen 57 respectievelijk 58. Na de eenvoudige bevestigingshandeling middels de schroefbevestigingen is de connector gereed voor ontvangen van de respectieve cassette contacten. De schroefbevestigingen zijn op voordelige wijze realiseerbaar middels de bovenste opening 48 en de onderste opening 48' van de stuurhuis 5.
Ten behoeve van de onderlinge oriëntatie van de connectorcontacten is voorzien in een brug 26 waaraan de connectorcontacten zijn bevestigd. Voorts is de brug voorzien van een schroefdraad ten behoeve van de schroefbevestigingen 57, 58 .
Ten behoeve van verbinden van de connectorcontacten met de deelsystemen buiten de bovenbuiscassette en de onderbuiscassette is voorzien in draden die zich uitstrekken vanaf de respectieve polen naar de respectieve deelsystemen .
Een alternatieve variant van de rijwielconnector betreft de rijwielconnector voor een zogenoemd X frame. In het X frame is de afstand tussen de onderbuis en de bovenbuis, althans de beginopeningen daarvan anders gerangschikt dan bij het frame als getoond in Fig. 1 en 5. Hiertoe is een rijwielconnector 62 verschaft met overeenkomstige contacten als de rijwielconnector 2, maar met een andere oriëntatie ten opzichten van de brug 26.
Figuur 8 toont een tweetal voorkeuruitvoeringvormen van een cassette 21 die is voorzien van een fijnstof me15 ter 101 die is voorzien van een invoeropening 102 en een uitvoeropening 103 aan de onderzijde van de cassette 21. De cassette is voorts voorzien van een microfoon 104 voor verschaffen van een sensorfunctie voor omgevinggeluid. Voorts is voorzien in een luidspreker 105, naast een oplaadpoort 106, voor het terugkoppelen van geluidssignalen aan de gebruiker vanaf de besturingseenheid van het rijwiel .
In aanvulling op een kopse afdichtende rand van de cassette volgens figuur 7 is er voorzien in een enkele of dubbele afdichting volgens figuur 9 van de connector. Deze afdichting functioneert duurzaam doordat een wanddeel 27 van de connector van de cassette inschuifbaar is in een sleuf 28 van de contraconnector van de rijwielconnector of omgekeerd. Hierdoor is een ringvormig waterwerend orgaan, zoals een rubberen ring 27, inbrengbaar in een sleuf 27' in de wand waarlangs een insteekrand van de connector inschuifbaar is. Tezamen hiermee of afzonderlijk hiervan is een soortgelijke ring 28 in een connectorsleuf 28' voorzien in de insteekrand van de connector voor het middels deze ring verschaffen van de verdere afsluiting. Middels tenminste een dergelijk waterwerend orgaan is een voorspanning vrije duurzame afsluiting verschaft.
In het voorgaande is de onderhavige uitvinding beschreven aan de hand van enkele voorkeursuitvoeringsvormen. Verschillende aspecten van verschillende uitvoeringen worden beschreven geacht in combinatie met elkaar waarbij alle combinaties die bij lezing door een vakman van het vakgebied op basis van dit document door een vakman binnen het begrip van de uitvinding vallen beschouwd worden te zijn meegelezen. Deze voorkeursuitvoeringsvormen zijn niet beperkend voor de beschermingsomvang van dit document. De gevraagde rechten worden bepaald in de aangehechte conclu-

Claims (23)

  1. CONCLUSIES
    1. Rijwiel met connectorfunctie en tenminste een aantal deelsystemen, het rijwiel omvattende:
    - een buizensamenstel omvattende een frame met onderling gefixeerde buiselementen en beweegbare buiselementen, zoals een stuurpen en een stuur,
    - tenminste een eerste rijwielcassette, voor het houden van tenminste een eerste van het aantal deelsystemen, zoals een rijwielbesturingeenheid, van het rijwiel voor verschaffen van een respectieve functie aan het rijwiel, waarbij de eerste rijwielcassette:
    - rangschikbaar is in tenminste een eerste buiselement van het buizensamenstel,
    - een eerste cassettecontact, omvattende een aantal contactpolen, omvat dat intern in de eerste rijwielcassette koppelbaar is met de tenminste eerste van het aantal deelsystemen,
    - een rijwielconnector voor verbinden met het eerste cassettecontact van de eerste rijwielcassette, de rijwielconnector omvattende:
    - een eerste connectorcontact, omvattende een aantal contactpolen, voor verbinden met het eerste cassettecontact,
    - tenminste een uitvoercontact voor verbinden met een respectief deelsysteem,
    - waarbij de rijwielconnector rangschikbaar is in het respectieve eerste buiselement van het buizensamenstel.
  2. 2. Rijwiel volgens conclusie 1, omvattende:
    - tenminste een tweede rijwielcassette, voor het houden van tenminste een tweede van het aantal deelsystemen, zoals een accu of batterij, van het rijwiel voor verschaf fen van een respectieve functie aan het rijwiel, waarbij de second rijwielcassette:
    - rangschikbaar is in tenminste een tweede buiselement van het buizensamenstel,
    - een tweede cassettecontact, omvattende een aantal contactpolen, omvat dat intern in de tweede rijwielcassette koppelbaar is met tenminste een verdere van het aantal deelsystemen,
    - de rijwielconnector voor verbinden met het eerste en het tweede cassettecontact van de eerste rijwielcassette en de tweede rijwielcassette, omvattende:
    - een tweede connectorcontact, omvattende een aantal tweede contactpolen, voor verbinden met het tweede cassettecontact,
    - een aantal poolverbinders, zoals omvattende draden, voor verbinden van tenminste een deel van het aantal eerste contactpolen van het eerste cassettecontact met tenminste een deel van het aantal tweede contactpolen van het tweede connectorcontact.
  3. 3. Rijwiel volgens conclusie 2 omvattende een poolverbinderhuis voor beschermen van tenminste een aantal van het aantal poolverbinders, bij voorkeur deel uitmakend van de rijwielconnector.
  4. 4. Rijwiel volgens conclusie 2 of 3 waarbij de rijwielconnector een brugelement omvat voor het onderling verbinden van het eerste connectorcontact met het tweede connectorcontact, bij voorkeur ten behoeve van het verschaffen van een onderling oriëntatie.
  5. 5. Rijwiel volgens een of meer van de voorgaande conclusies waarbij het eerste connectorcontact en/of het tweede connectorcontact contactpolen omvat ten behoeve van het overbrengen van een landstroom aan een batterij en/of een aandrijfstroom aan een aandrijfmotor van het rijwiel.
  6. 6. Rijwiel volgens één of meer van de voorgaande conclusies waarbij het eerste connectorcontact en/of het tweede connectorcontact contactpolen omvat ten behoeve van het overbrengen van een informatiesignaal of een aanstuursignaal vanaf een deelsysteem of naar een deelsysteem.
  7. 7. Rijwiel volgens één of meer van de voorgaande conclusies 5-6 omvattende een combinatie van contactpolen ten behoeve van een laadstroom en contactpolen ten behoeve van een informatiesignaal of een aanstuursignaal.
  8. 8. Rijwiel volgens een of meer van de voorgaande conclusies waarbij de rijwielconnector geleidemiddelen omvat voor het geleiden en/of centreren van het respectieve connectorcontact tijdens het onderling verbinden van een het respectieve cassettecontact en connectorcontact.
  9. 9. Rijwiel volgens één of meer van de voorgaande conclusies waarbij de contacten pencontacten of balcontacten omvatten.
  10. 10. Rijwiel volgens één of meer van de voorgaande conclusies waarbij de onderlinge maatvoering van de rijwielconnector en tenminste een eerste buiselement zodanig is dat de rijwielconnector door dit buiselement doorvoerbaar is.
  11. 11. Rijwiel volgens conclusie 10 waarbij de rijwielconnector door dit eerste buiselement brengbaar is naar een koppeling of bocht tussen dit buiselement en een tweede buiselement voor rangschikking ter plaatse van deze koppeling of bocht ten behoeve van het verschaffen van een connectorverbinding tussen het eerste buiselement en het tweede buiselement middels de rijwielconnector.
  12. 12. Rijwiel volgens een of meer van de voorgaande conclusies 2-11 waarbij het eerste cassettecontact functioneel rangschikbaar is in de bovenbuis van het rijwiel, en waarbij het tweede cassettecontact functioneel rangschikbaar is in de onderbuis van het rijwiel.
  13. 13. Rijwiel volgens een of meer van de voorgaande conclusies omvattende bevestigingsmiddelen voor het bevestigen van de rijwielconnector in een functionele positie.
  14. 14. Rijwiel volgens conclusie 13 waarbij de bevestigingsmiddelen zodanig zijn gerangschikt dat deze bedienbaar zijn vanaf de onderzijde en/of de bovenzijde van de stuurhuis.
  15. 15. Rijwiel volgens één of meer van de voorgaande conclusies waarbij het eerste en het tweede cassettecontact elk zijn ingericht voor een respectieve verbindingsfunctie, of waarbij het eerste en de tweede cassettecontact identiek zijn.
  16. 16. Rijwiel volgens één of meer van de voorgaande conclusies waarbij een buiselement met daarin rangschikbare rijwielcassette een onderlinge geleidingsvorm hebben zodat de cassette alleen in het buiselement rangschikbaar is in een oriëntatie passend bij aansluiting vinden tussen het cassettecontact en het connectorcontact.
  17. 17. Rijwielconnector volgens één of meer van de voorgaande conclusies voor een rijwiel volgens één of meer van de voorgaande conclusies, omvattende:
    - een eerste connectorcontact, omvattende een aantal contactpolen, voor verbinden met het eerste cassettecontact,
    - tenminste een uitvoercontact voor verbinden met een respectief deelsysteem,
    - waarbij de rijwielconnector rangschikbaar is in het respectieve eerste buiselement van het buizensamenstel.
  18. 18. Rijwielconnector volgens conclusie 17 omvattende:
    - een tweede connectorcontact, omvattende een aantal tweede contactpolen, voor verbinden met het tweede cassettecontact,
    - een aantal poolverbinders, zoals omvattende draden, voor verbinden van tenminste een deel van het aantal eerste contactpolen van het eerste cassettecontact met tenminste een deel van het aantal tweede contactpolen van het tweede connectorcontact.
  19. 19. Rijwielconnector volgens conclusie 17 of 18 omvattende een brugelement voor het onderling verbinden van het eerste connectorcontact met het tweede connectorcontact, bij voorkeur ten behoeve van het verschaffen van een onderlinge oriëntatie.
  20. 20. Rijwielcassette voor het houden van tenminste een eerste van een aantal deelsystemen, zoals een besturingeenheid, van het rijwiel voor verschaffen van een respectieve functie aan het rijwiel, waarbij de eerste rijwielcassette:
    - rangschikbaar is in tenminste een eerste buiselement van het buizensamenstel,
    - een eerste cassettecontact, omvattende een aantal contactpolen, omvat dat intern in de eerste rijwielcassette koppelbaar is met de tenminste eerste van het aantal deelsystemen.
  21. 21. Rijwielcassette volgens conclusie 20, waarbij de rijwielcassette:
    - rangschikbaar is in tenminste een tweede buiselement van het buizensamenstel,
    - een tweede cassettecontact, omvattende een aantal contactpolen, omvat dat intern in de tweede rijwielcassette koppelbaar is met tenminste een verdere van het aantal deelsystemen.
  22. 22. Rijwielcassette volgens conclusie 20 of 21 omvattende een detectiesamenstel voor detecteren van een omgevingslucht aanwezige deeltjes met een formaat kleiner dan 20 pm, bij voorkeur kleiner dan 10 pm, bij verdere voorkeur kleiner dan 5 pm, bij verdere voorkeur ongeveer 2,5 micrometer of kleiner dan 2,5 micrometer, welk detectiesamenstel bij voorkeur is gerangschikt aan de onderzijde van de rijwielcassette bij verdere voorkeur met een luchtinvoeropening en een luchtuitvoeropening met in hoofdzaak daartussen het detectiesamenstel.
  23. 23. Rijwielcassette volgens een of meer van de con- clusies 20 - 22 omvattende een microfoonopening en een microfoon voor detecteren van omgevingsgeluid, bij verdere voorkeur gekoppeld met een besturingseenheid gerangschikt in de rijwielcassette of een met de rijwielcassette gekoppelde verdere rijwielcassette. *****
NL2022970A 2018-04-17 2019-04-17 Rijwiel met connectorfunctie, rijwielconnector en rijwielcassette NL2022970B1 (nl)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL2020780 2018-04-17

Publications (2)

Publication Number Publication Date
NL2022970A NL2022970A (nl) 2019-10-22
NL2022970B1 true NL2022970B1 (nl) 2020-04-29

Family

ID=67809596

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL2022970A NL2022970B1 (nl) 2018-04-17 2019-04-17 Rijwiel met connectorfunctie, rijwielconnector en rijwielcassette

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20210214037A1 (nl)
EP (1) EP3781469A2 (nl)
JP (1) JP2021522099A (nl)
CN (1) CN112292313A (nl)
NL (1) NL2022970B1 (nl)
WO (1) WO2019209104A2 (nl)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102020119979A1 (de) 2020-07-29 2022-02-03 Ridetronic GmbH Lagersystem zur Lagerung einer Komponente in einem Rahmenrohr eines Fahrradrahmens
IT202000018547A1 (it) 2020-07-30 2022-01-30 Fantic Motor S P A Struttura di bicicletta con batteria rimovibile.

Family Cites Families (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TW348705U (en) * 1994-12-07 1998-12-21 Honda Motor Co Ltd Battery case mounting structure for motor-driven vehicle
JPH08207854A (ja) * 1994-12-07 1996-08-13 Honda Motor Co Ltd 電動車両のバッテリケース取付構造
IN192537B (nl) * 1995-08-25 2004-05-01 Honda Motor Co Ltd
JPH10250675A (ja) * 1997-03-17 1998-09-22 Sanyo Electric Co Ltd スタンド付き電動自転車の充電システム
EP0902523A4 (en) * 1996-05-27 2000-12-27 Sanyo Electric Co CHARGING SYSTEM FOR MOTOR VEHICLE
US6309244B1 (en) * 1998-07-30 2001-10-30 Tyco Electronics Corporation Connector assembly and power shunt contact
US8066295B1 (en) * 2007-02-17 2011-11-29 Trek Bicycle Corporation Composite bicycle frame with improved structure, geometry, seat attachment and fork
NL1037246C2 (nl) 2009-05-12 2010-11-15 Dutchband B V Frame, rijwiel, stuurslotmechanisme, klemmechanisme, slotkettinggeleider en bagagedrager.
CH701675B1 (de) * 2009-08-20 2014-09-15 Fairly Bike Mfg Co Ltd Batteriehalterung.
US9027681B2 (en) * 2009-12-04 2015-05-12 Massachusetts Institute Of Technology Hybrid sensor-enabled electric wheel and associated systems, multi-hub wheel spoking systems, and methods of manufacturing and installing wheel spokes
TWI429555B (zh) * 2011-02-28 2014-03-11 Sanyo Electric Co 電動式移動體
US8408349B1 (en) * 2011-09-22 2013-04-02 Faraday Bicycles, Inc. Electric bicycle
US8574012B2 (en) * 2012-03-16 2013-11-05 Specialized Bicycle Components, Inc. Electrical connector with three ports and passthrough conductors for bicycle components
US20150085508A1 (en) * 2013-09-25 2015-03-26 Keaton McConathy System for Illuminating a Bicycle
DE202013105053U1 (de) * 2013-11-10 2015-02-16 Zeg Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft Eg Zweiradrahmen mit einem innerhalb des Rahmens verlaufenden elektrischen Anschlusskabel, Anschlusskabel sowie Stecker und Gegenstecker hierfür
US9486619B2 (en) * 2014-02-11 2016-11-08 Case Western Reserve University Interconnect devices, systems, and methods for bridging electronic devices
US9586644B2 (en) * 2014-04-08 2017-03-07 Seyed Amin Ghorashi Sarvestani Bicycle activity monitoring and recording device with air pollution sensors
CH709483A2 (de) * 2014-04-11 2015-10-15 Velobility Ag Fahrrad mit einer Rahmenstruktur.
NL2014457B1 (nl) * 2015-03-13 2018-08-07 Vanmoof Asia Ltd Fietsframeinsteekslot, fietsboordcomputer, fiets, mobiele communicatie-inrichting, gebruikerstoegangserver, gebruikers toegangssysteem en datadrager.
DE102015209029A1 (de) * 2015-05-18 2016-11-24 Robert Bosch Gmbh Modulare Steckverbindungsanordnung sowie elektrisch und/oder mit Muskelkraft antreibbares Fahrzeug mit modularer Energieversorgung
CN205469634U (zh) * 2015-12-31 2016-08-17 黄嘉全 电动自行车电动改良结构
CA3108201C (en) * 2016-05-19 2023-03-28 1323079 Alberta Ltd. Method and apparatus for monitoring fluid dynamic drag
CN105857451A (zh) * 2016-06-13 2016-08-17 京东方科技集团股份有限公司 一种智能自行车
JP6599824B2 (ja) * 2016-06-29 2019-10-30 株式会社シマノ 自転車用バッテリユニット
CN206407048U (zh) * 2016-11-24 2017-08-15 骑记(厦门)科技有限公司 一种自行车
JP2018114959A (ja) * 2017-01-20 2018-07-26 株式会社シマノ 自転車用変速機キャリブレーションシステム、自転車用シートポストキャリブレーションシステム、および、自転車用サスペンションキャリブレーションシステム
JP2020517513A (ja) * 2017-04-26 2020-06-18 バンムーフ・ベスローテン・フエンノートシャップＶａｎｍｏｏｆ Ｂ．Ｖ． 自転車用フレーム、コネクタ、および自転車
ES1191458Y (es) * 2017-08-24 2018-01-04 Ebikemotion Tech S L Dispositivo de motorizacion electrica en bicicletas de pedaleoasistido
TWI641521B (zh) * 2018-06-19 2018-11-21 達方電子股份有限公司 連接器及電動自行車
DE102018219370B3 (de) * 2018-11-13 2019-10-24 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Erkennung eines Wassereintritts in einem Gehäuse, elektronische Schaltung zur Durchführung des Verfahrens, Gehäuse mit der elektronischen Schaltung und Fahrzeug mit dem Gehäuse

Also Published As

Publication number Publication date
EP3781469A2 (en) 2021-02-24
WO2019209104A2 (en) 2019-10-31
NL2022970A (nl) 2019-10-22
JP2021522099A (ja) 2021-08-30
WO2019209104A3 (en) 2020-04-23
US20210214037A1 (en) 2021-07-15
CN112292313A (zh) 2021-01-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NL2022970B1 (nl) Rijwiel met connectorfunctie, rijwielconnector en rijwielcassette
US11719376B1 (en) Dockable tripodal camera control unit
US20160285059A1 (en) Battery device and electronic apparatus
US9088098B2 (en) Terminal connecting system
CN101728568B (zh) 电池装置及电子设备
TW200529993A (en) Pocket tool
KR102559985B1 (ko) 자율 이동 디바이스 및 도킹 스테이션
US11697472B2 (en) Frame for bicycle, connector and bicycle
CN104577488B (zh) 具有电性对位连接器的电子设备
CN201797205U (zh) 多用转接器
AU2017314626B2 (en) Vacuum cleaner
CN204989618U (zh) 手持式多功能工业内窥镜检视装置
CN107681727A (zh) 电子设备的控制方法及装置
KR100967319B1 (ko) 휴대용 인터페이스 장치
KR20080004697A (ko) 충전용 ｕｓｂ커넥터 내장 리모콘
JP6969594B2 (ja) バッテリー
CN109633120B (zh) 一种农林用移动式土壤湿度检测仪
CN208754011U (zh) 移动充电宝
CN213632125U (zh) 一种铁路工程测量仪读取辅助显示记录装置
CN107360681B (zh) 一种室外传感器数据采集装置
CN205724982U (zh) 自动插接充电桩、车库及智能立体车库
CN203180562U (zh) 移动电源装置
CN108937026A (zh) 一种基于双目视觉的自动避障旅行箱
US11274947B2 (en) Measurement device, design series, and use of a communication device
CN220544110U (zh) 一种集成化陀螺仪便携式供电装置

Legal Events

Date Code Title Description
PD Change of ownership

Owner name: MA MICRO LIMITED; GB

Free format text: DETAILS ASSIGNMENT: CHANGE OF OWNER(S), ASSIGNMENT; FORMER OWNER NAME: VANMOOF B.V.

Effective date: 20240207