CN206407048U - 一种自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种自行车，包括车架，车架设有连接前叉的横管和支撑座垫支架的立管，座垫支架设有一座杆插入立管内，横管的后部与立管的中上部相互贯穿连接，横管的后端设有一插入口，一容纳仓从该插入口插入横管内孔，容纳仓部分处于横管外，容纳仓设有让所述座杆穿过的让位通孔。进一步，所述容纳仓和所述横管之间设有电连接器，所述电连接器包括安装在横管前端内部的电连接器公端和安装在所述容纳仓前端的电连接器母端。这种自行车既方便搭载各类电子设备和/或电池，整体结构又较为紧凑，且不影响座垫支杆的插拔安装，便于自行车形成折叠结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车制造技术领域。
背景技术
传统自行车或者电助力自行车在搭载一些电子设备或者电池时往往需要在自行车车架上外置能够容纳电子设备或者电池的盒体，使自行车车架的结构复杂松散，而且这些盒体通过锁紧机构密封或者固定于自行车车架上，一方面当拆装电子设备或电池时需要动用拆装工具，拆装麻烦；另一方面，还会影响座垫支杆的插拔，不方便自行车的折叠。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种自行车，既方便搭载各类电子设备和/或电池，整体结构又较为紧凑，且不影响座垫支杆的插拔安装，便于自行车形成折叠结构。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种自行车，包括车架，车架设有连接前叉的横管和支撑座垫支架的立管，座垫支架设有一座杆插入立管内，横管的后部与立管的中上部相互贯穿连接，横管的后端设有一插入口，一容纳仓从该插入口插入横管内孔，容纳仓部分处于横管外，容纳仓设有让所述座杆穿过的让位通孔。
作为改进，容纳仓外周面沿长度方向设有导槽，所述的横管内周面沿长度方向设有与导槽相配合的导轨，使容纳仓准确的角度插入横管。
作为进一步改进，容纳仓的后端面设有肩台，肩台与横管的后端面相配合，使座杆能够准确地穿过让位通孔。
作为优选，座杆通过手动锁紧机构夹持于立管上，所述锁紧机构包括设于立管侧壁的一道夹紧缺口和套设于立管上的卡箍，卡箍包括箍环、手柄，所述箍环侧壁上具有一让位缺口，所述让位缺口的两侧各延伸出两个锁紧部，一根销轴的一端穿过两个锁紧部后与手柄的一端形成铰接，手柄与销轴铰接的一端具有一个卡紧凸起，使座杆的拆装非常方便。
作为改进，卡箍有两个，分别套设于横管的上方和下方。
作为改进，所述容纳仓和所述横管之间设有电连接器，所述电连接器包括安装在横管前端内部的电连接器公端和安装在所述容纳仓前端的电连接器母端。使容纳仓中的设备与自行车其它部位的设备实现方便的电连接。
作为进一步改进，电连接器公端包括安装于横管前端内部的公端壳体以及安装于公端壳体上的导电插脚，所述的电连接器母端包括嵌于靠近容纳仓的前端面的母端座体和与导电插脚相配合的导电弹片机构，导电弹片机构嵌于母端座体内。
作为进一步改进，容纳仓对应公端壳体一侧设有一凹槽，凹槽上嵌有一密封圈，所述公端壳体对应容纳仓一侧设有一凸起，所述导电插脚穿过所述凸起，凹槽的底部设有让位通孔使得所述导电插脚能够穿过凹槽与所述导电弹片机构相配合，且所述凸起外侧面与所述密封圈内周面相配合形成密封。
作为进一步改进，容纳仓中安装有与电连接器母端电连接的可充电电池，容纳仓后端上设有充电插口。
作为进一步改进，容纳仓后端面安装有警示灯，警示灯由可充电电池提供电源。
本实用新型的有益效果是：在横管的后部设有插入口，容纳仓可从所述的插入口进入横管，且容纳仓的部分处于横管外，这样的话使拆装容纳仓变得非常方便，容纳仓上设有一个供座杆穿过的让位通孔，座杆可穿过容纳仓上的让位通孔插入立管内，将容纳仓固定，这样容纳仓装拆方便，自行车整体结构又较为紧凑。容纳仓内可方便搭载各式的电子设备和可充电电池，进一步使这些电子设备及可充电电池的固定、拆装非常方便，且不影响座垫支杆的插拔安装，方便自行车形成折叠结构。
附图说明
图1是本实用新型容纳仓与横管相互分离立体图；
图2是图1中Ａ处的放大图；
图3是电连接器立体分解图。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1至图3所示，一种自行车，包括车架，车架设有连接前叉1的横管2和支撑座垫支架的立管3，座垫支架设有一座杆4插入立管3内，座杆4通过手动锁紧机构5夹持于立管3上，所述锁紧机构5包括设于立管3侧壁的一道夹紧缺口51和套设于立管3上的卡箍52，卡箍52包括箍环52a、手柄52b，所述箍环52a侧壁上具有一让位缺口521a，所述让位缺口521a的两侧各延伸出两个锁紧部52c，一根销轴50的一端穿过两个锁紧部52c后与手柄52b的一端形成铰接，手柄52b与销轴50铰接的一端具有一个卡紧凸起52d。
所述锁紧机构5有两套，分别设于横管2上面的立管3上和横管2下面的立管3上。
横管2的后部与立管3的中上部相互贯穿连接，横管2的后端设有一插入口21，一容纳仓6从该插入口21插入横管2内孔，容纳仓6部分处于横管2外，容纳仓6设有让所述座杆4穿过的让位通孔61。
容纳仓6外周面沿长度方向设有导槽62，所述的横管2内周面沿长度方向设有与导槽62相配合的导轨63。
容纳仓6的后端面设有肩台60，肩台60与横管2的后端面相配合，肩台60对容纳仓6的插入深度进行限位。
容纳仓6中可以放置一些电子设备和/或可充电电池10，这些电子设备可以通过插拔式的电连接器与自行车其它部位的电子设备连接，为此容纳仓6和横管2之间设有电连接器，所述电连接器包括安装在横管2前端内部的电连接器公端和安装在所述容纳仓6前端的电连接器母端。
电连接器公端包括安装于横管2前端内部的公端壳体7以及安装于公端壳体7上的导电插脚71，所述的电连接器母端包括嵌于靠近容纳仓6的前端面的母端座体8和与导电插脚71相配合的导电弹片机构81，导电弹片机构81嵌于母端座体8内。
为了达到电连接器插拔位置的防水效果，容纳仓6对应公端壳体7一侧设有一凹槽65，凹槽65上嵌有一密封圈9，所述公端壳体7对应容纳仓6一侧设有一凸起72，所述导电插脚71穿过所述凸起72，凹槽65的底部设有让位通孔使得所述导电插脚71能够穿过凹槽65与所述导电弹片机构81相配合，且所述凸起72外侧面与所述密封圈9内周面相配合形成密封。为了使密封圈9能够紧固，还设置有一压紧件91，压紧件91将密封圈9卡紧于凹槽65内。
容纳仓6后端上设有充电插口101；容纳仓6后端面安装有警示灯64，警示灯64由可充电电池10提供电源。
安装容纳仓6时，先将容纳仓6插入横管2中，然后将座杆4插入立管3并穿过容纳仓6上的让位通孔61，锁上卡箍52，座杆4被固定，容纳仓6也被座杆4卡住形成固定；需要拆下容纳仓6时，先将卡箍52松开，拔出座杆4，然后就可以拔出容纳仓6。
以上仅是本实用新型一个较佳的实施例，本领域的技术人员按权利要求作等同的改变都落入本案的保护范围。
Claims (10)
1.一种自行车，包括车架，车架设有连接前叉的横管和支撑座垫支架的立管，座垫支架设有一座杆插入立管内，其特征在于：横管的后部与立管的中上部相互贯穿连接，横管的后端设有一插入口，一容纳仓从该插入口插入横管内孔，容纳仓部分处于横管外，容纳仓设有让所述座杆穿过的让位通孔。
2.根据权利要求1所述的一种自行车，其特征在于：所述的容纳仓外周面沿长度方向设有导槽，所述的横管内周面沿长度方向设有与导槽相配合的导轨。
3.根据权利要求1所述的一种自行车，其特征在于：所述容纳仓的后端面设有肩台，肩台与横管的后端面相配合。
4.根据权利要求1所述的一种自行车，其特征在于：所述座杆通过手动锁紧机构夹持于立管上，所述锁紧机构包括设于立管侧壁的一道夹紧缺口和套设于立管上的卡箍，卡箍包括箍环、手柄，所述箍环侧壁上具有一让位缺口，所述让位缺口的两侧各延伸出两个锁紧部，一根销轴的一端穿过两个锁紧部后与手柄的一端形成铰接，手柄与销轴铰接的一端具有一个卡紧凸起。
5.根据权利要求4所述的一种自行车，其特征在于：所述锁紧机构有两套，分别设于横管上面的立管上和横管下面的立管上。
6.根据权利要求1至5任一项所述的一种自行车，其特征在于：所述容纳仓和所述横管之间设有电连接器，所述电连接器包括安装在横管前端内部的电连接器公端和安装在所述容纳仓前端的电连接器母端。
7.根据权利要求6所述的一种自行车，其特征在于：所述的电连接器公端包括安装于横管前端内部的公端壳体以及安装于公端壳体上的导电插脚，所述的电连接器母端包括嵌于靠近容纳仓的前端面的母端座体和与导电插脚相配合的导电弹片机构，导电弹片机构嵌于母端座体内。
8.根据权利要求7所述的一种自行车，其特征在于：所述容纳仓对应公端壳体一侧设有一凹槽，凹槽上嵌有一密封圈，所述公端壳体对应容纳仓一侧设有一凸起，所述导电插脚穿过所述凸起，凹槽的底部设有让位通孔使得所述导电插脚能够穿过凹槽与所述导电弹片机构相配合，且所述凸起外侧面与所述密封圈内周面相配合形成密封。
9.根据权利要求6所述的一种自行车，其特征在于：所述的容纳仓中安装有与电连接器母端电连接的可充电电池，容纳仓后端上设有充电插口。
10.根据权利要求9所述的一种自行车，其特征在于：所述的容纳仓后端面安装有警示灯，警示灯由可充电电池提供电源。
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ID=59548430
Family Applications (1)
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2016
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Denomination of utility model: Locking prompting mechanism for bicycle Effective date of registration: 20190809 Granted publication date: 20170815 Pledgee: Yongqi (Chinese) Vehicle Industry Co Ltd Pledgor: QIJI (XIAMEN) TECHNOLOGY CO., LTD. Registration number: Y2019990000047 |
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| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right |
Date of cancellation: 20211202 Granted publication date: 20170815 Pledgee: YONG QI (CHINA) BICYCLE INDUSTRIAL Corp. Pledgor: QIJI (XIAMEN) TECHNOLOGY Co.,Ltd. Registration number: Y2019990000047 |
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| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right |