NL2019032B1

NL2019032B1 - Multifunctioneel beschermingsartikel

Info

Publication number: NL2019032B1
Application number: NL2019032A
Authority: NL
Inventors: Alexander Burki Harmen
Original assignee: Burki Innovations B V
Priority date: 2017-06-08
Filing date: 2017-06-08
Publication date: 2018-12-17
Also published as: EP3412546A1

Abstract

Beschermingsartikel, welke in uitgevouwen positie is ingericht voor gebruik als regenbekledingsstuk en welke in ineengevouwen positie is ingericht als zadelhoes. Het beschermingsartikel 10 omvat een linker beenvlak 1 en een rechter beenvlak 11 , waarbij de beenvlakken 1, 11 evenwijdig aan elkaar Iiggen in de langsrichting L, en waarbij de taillezone 6 van het linker beenvlak 1 en de taillezone 16 van het rechter beenvlak 11 met elkaar zijn verbonden met hun respectievelijke rechter langszijde 3 en linker langszijde 12 om in de breedterichting B een aaneengesloten artikel- taillezone te vormen. De zadelhoes 30 wordt gevormd door de mi 31 van opgerolde/opgevouwen taillezones 8, 18 en middenzones 7, 17 te verbinden met de kniezones 7, 17.

Description

Titel: Multifunctioneel beschermingsartikel

BESCHRIJVING

De uitvinding heeft betrekking op een beschermingsartikel welke in uitgevouwen positie is ingericht voor gebruik als regenbekledingsstuk en welke in ineengevouwen positie is ingericht als zadelhoes.

Traditionele regenkleding, zoals die veelal worden gebruikt tijdens buitenactiviteiten, waaronder fietsen, paardrijden en wandelen, omvat regenpakken bestaande uit een (korte) regenjas en een regenbroekbroek. Ook eendelige kledingsstukken zoals een (lange) regenjas of een regenponcho vallen onder de term regenkleding. Regenkleding is bij voorkeur vervaardigd van materiaal dat vloeistofondoorlaatbaar, vloeistofdicht en/of vloeistofafstotend is. Omdat bovengenoemde regenkleding vooral wordt gebruikt bij het regenen van hemelwater, worden ook vaak de termen waterondoorlaatbaar, waterdicht en/of waterafstotend gebruikt. De essentie van regenkleding is dat (regen)water niet door de laag stof heen kan dringen zodat de daaronder gelegen kledingsstukken van de drager niet nat worden en droog blijven. Daartoe is de regenkleding meestal vervaardigd van kunststoffen, bewerkte of gecoate textiele stoffen inclusief oliegoed. Oliegoed is traditionele weersbestendige kleding op basis van (meestal) katoen, dat waterdicht is gemaakt in een mengsel van gekookte lijnolie, bijenwas en terpentijn. Tegenwoordig wordt meestal vinyl, nylon gecombineerd met textiel toegepast, waarbij de verschillende lagen zijn gelamineerd, of met elkaar versmolten.

Voor wandelaars is er ook de optie van het gebruiken van een regenscherm of paraplu, welke in een hand gehouden moet worden zodanig dat het uitgeklapte scherm zich tussen het lichaam van de wandelaar en de neervallende regendruppels bevindt. Bij fietsers is het gebruik van de paraplu minder populair, omdat sturen met een hand en het vasthouden van de paraplu ongemakkelijk is, omdat het evenwicht op fiets moet worden bewaart door middel van het sturen en verstoring van het evenwicht te compenseren als gevolg van het asymmetrisch om en om met de benen kracht uitoefenen op de trappers. Bovendien is de snelheid van een fiets zodanig hoog dat een uitgeklapte paraplu de luchtwrijving van de fietser verhoogt en duidelijk waarneembaar de fiets afremt. Een bijkomend nadeel van het gebruik van een paraplu op de fiets is dat de benen van de fietser naar voren en naar boven bewegen door de draaiende beweging van de trappers, waardoor de benen en met name de bovenbenen van de fietser buiten de het scherm van de paraplu uitsteken en daardoor toch kunnen worden bereikt door de neervallende regendruppels waardoor de benen of de kledingsstukken, die de benen bedekken, zoals broekpijpen, toch ongewenst nat worden. Voor het berijden van een paard is bovenstaande mutatis mutandis van toepassing. Daarom gebruikt het merendeel van de fietsers regenkleding, zoals een regenpak of een regenponcho, tijdens het fietsen in de regen.

Regenpakken hebben ook een aantal nadelen. Een regenpak moet altijd worden meegenomen, ook al is het zonnig droog weer bij aanvang van de fietstocht. Daartoe moet de fiets ten minste van een fietstas zijn voorzien, omdat het pakket van een ineenvouwen en opgevouwen regenpak te groot is om comfortabel los aan het lichaam te dragen. Bij initieel zonnig en droog weer wordt vaak door een gebruiker vergeten om het regenpak me te nemen, zodat bij regen later op de dag het regenpak niet voorhanden is ter voorkoming van een nat pak en/of andere gedragen kledingstukken. Het aantrekken van een regenbroek is vaak lastig en moeizaam, zodat meestal eerst alleen een regenjas wordt aangetrokken bij regen en pas later, als de benen merkbaar en storend oncomfortabel nat worden, de regenbroek wordt aangetrokken in de stromende stortregen.

Er is daarom behoefte aan een beschermingsartikel tegen de regen, dat gemakkelijk meegenomen kan worden bij buitenactiviteiten, en dat voorts snel aangebracht kan worden om met name de benen tegen regen te beschermen.

De onderhavige uitvinding beoogt derhalve een beschermingsartikel te verschaffen, waarbij erin wordt voorzien dat het beschermingsartikel sneller en eenvoudiger is aan te brengen op de (boven)benen en waarbij de gebruiker - in het bijzonder een fietsende gebruiker - niet omstandig een regenbroek behoeft aan te trekken, en waarbij het beschermingsartikel eenvoudig standaard op een deel van de fiets kan worden bevestigd, zodat de gebruiker altijd het beschermingsartikel tot zijn beschikking heeft.

De uitvinding voorziet in een beschermingsartikel, welke in uitgevouwen positie is ingericht voor gebruik als regenbekledingsstuk en welke in ineengevouwen positie is ingericht als zadelhoes; het beschermingsartikel omvat een linker beenvlak en een rechter beenvlak (dijpanelen), en waarbij elk beenvlak in hoofdzaak langwerpig van vorm is met in de langsrichting een linker langszijde en een rechter langszijde, en in de breedterichting een taillezijde en een kniezijde, en waarbij elk beenvlak is voorzien van een taillezone, een middenzone en een kniezone, waarbij de middenzone is gepositioneerd tussen de taillezone en de kniezone, en waarbij de beenvlakken evenwijdig aan elkaar liggen In de langsrichting, en waarbij de taillezone van het linker beenvlak en de tailezone van het rechter beenvlak met elkaar zijn verbonden met hun langszijden om in de breedterlchting een aaneengesloten artikel-taillezone te vormen.

Door het bekledingsartikel op de bovenbenen aan te brengen, wordt de kleding van de gebruiker, met name de onderkledlng waaronder de broek, beschermd tegen regen. Dit bekledingsartikel kan gemakkelijk en snel worden aangebracht op de bovenbenen van de fietser, zodat de buiten een (regen)jas uitstekende benen op eenvoudige en snelle wijze zijn voorzien van een voor regen ondoorlaatbare laag.

De kniezones zijn bij voorkeur voorzien van een vorm, welke overeenkomt met de vorm van de knie van de gebruiker, in het bijzonder zijn de kniezijden van de kniezones voorzien van een in hoofdzaak ronde vorm. Bij voorkeur zijn de kniezones voorzien van elastische elementen, meer in het bijzonder zijn de elastische elementen aangebracht nabij de kniezijden van de beenvlakken.

Deze maatregelen hebben het voordeel, dat het beschermingsartikel eenvoudig kan worden aangebracht op de knieën van de gebruiker. Bovendien blijft het beschermingselement daardoor beter zitten en is beter gefixeerd op de kleding van de gebruiker. Tevens maken deze elastische elementen het mogelijk om het beschermingsartikel ook te gebruiken als zadelhoes.

In een voorkeursuitvoering van de uitvinding zijn de kniezones voorzien van verbindingselementen, in het bijzonder zijn de verbindingselementen voorzien als klittenband-elementen, meer in het bijzonder zijn de klittenband-elementen voorzien als stroken klittenband. Bij voorkeur zijn de verbindingselementen voorzien als stroken klittenband, waarbij de stroken klittenband zich uitstrekken In de kniezones, en waarbij de eerste strook klittenband zich op de linker kniezone uitstrekt In de breedterlchting vanaf de linker langszijde In de richting van de rechter kniezone, en waarbij de tweede strook klittenband zich op de rechter kniezone uitstrekt in de breedterlchting vanaf de rechter langszijde in de richting van de linker kniezone.

De configuratie van verbindingselementen maakt het mogelijk om de Ineengevouwen/opgerolde kniezones en middelzones gemakkelijk losneembaar te bevestigen aan de kniezone en zo een zadelhoes te vormen.

De kniezones zijn bij voorbeeld voorzien van kniebevestigingsbanden, in het bijzonder zijn de kniebevestigingsbanden bevestigd op de rechter langszijde van de linker kniezone, en op de linker langszijde van de rechter kniezone.

Bij voorkeur zijn de taillezones voorzien van taillebevestigingsbanden, in het bijzonder zijn de taillebevestigingsbanden bevestigd op de linker langszijde van de linker taillezone, en op de rechter langszijde van de rechter taillezone.

Met deze bevestigingsbanden aan de kniezone en aan de tailezone kan het beschermingsmiddel gemakkelijk en tegen lage kosten goed worden bevestigd aan of aangetrokken over de tegen de regen te beschermen kleding van de gebruiker.

Om een compact beschermingsartikel te vormen, welke geschikt is voor gebruik als zadelhoes volgens de uitvinding zijn de beenvlakken op elkaar gevouwen over de verbonden langszijden van de taillezones, waarbij de op elkaar liggende taillezones en de middenzones zijn opgevouwen en/of opgerold vanaf de taillezijden in de richting van de kniezones tot een rol, welke zich in de breedterichting uitstrekt, en waarbij de rol is bevestigd aan de kniezones met behulp van de bevestigingselementen op de kniezones, waarbij de kniezones met elastische elementen zijn ingericht om tevens het zadel van een fiets of een ruiterzadel te omspannen.

In het bijzonder is de zadelhoes gevormd uit het beschermingsartikel door de rol van opgerolde/opgevouwen taillezones en middenzones te verbinden met de kniezone, waarbij de kniezones zijn voorzien van elastische elementen, waarbij de zadelhoes is ingericht om met de kniezijde over de punt van het zadel te worden aangebracht en vervolgens over het zadel te worden getrokken zodanig dat, in de gebruiksstand als zadelhoes van het beschermingsartikel, de rol achter het zadel wordt gepositioneerd en onder het zadel wordt gefixeerd door de veerkracht uitgeoefend door de elastische elementen.

Aldus wordt een beschermingsartikel verkregen, dat ineengevouwen/opgerold gemakkelijk kan worden meegenomen als zadelhoes op een fietstocht, en dat bij regen gemakkelijk kan worden uitgevouwen tot een gemakkelijk en snel aan te brengen regenbekledingsstuk voor met name de onderkleding van de gebruiker.

De uitvinding heeft tevens betrekking op een werkwijze voor het ineenvouwen van het beschermingsartikel, van de uitgevouwen positie welke is ingericht voor gebruik als regenbekledingsstuk naar de ineengevouwen positie welke is ingericht als zadelhoes, omvattende de stappen: vouwen van het rechter beenvlak onder het linker beenvlak; ten minste deels naar binnen naar elkaar toe vouwen in de breedterichting van de op elkaar liggende rechter langszijde van de linker taillezone met linker langszijde van de rechter taillezone, en van de op elkaar liggende linker langszijde van de linker taillezone met de rechter langszijde van de rechter taillezone; naar binnen vouwen in de langsrichting in de richting van de middenzone van de op elkaar liggende taillezijden met een deel van de op elkaar liggende linker en rechter taillezones; oprollen in de langsrichting van de op elkaar liggende taillezones en middenzones vanaf de taillezones in de richting van de kniezones, waarbij de rotatieas van de rol zich in hoofdzaak in de breedterichting uitstrekt; losneembaar bevestigen van de rol aan de verbindingselementen op de kniezones.

Hierna zal de uitvinding nader worden besproken aan de hand van enige uitvoeringsvoorbeelden, onder verwijzing naar enkele figuren.

Figuur 1 toont een uitvoeringsvoorbeeld van het beschermingsartikel volgens de onderhavige uitvinding;

Figuur 2 toont het beschermingsartikel van figuur 2 met opeengevouwen beenvlakken en naar binnen gevouwen taillezones;

Figuur 3 toont het beschermingsartikel van figuur 1 in ineengevouwen positie voor toepassing als zadelhoes.

In Figuur 1 wordt het multifunctionele beschermingsartikel 10 getoond volgens de uitvinding, welke is ingericht om in uitgevouwen positie te worden gebruikt als regenbekledingsstuk en welke in ineengevouwen positie is ingericht om te worden gebruikt als zadelhoes.

Figuur 1 toont het beschermingsartikel 10 in zijn uitgevouwen positie voor toepassing als regenbekledingsstuk, met name als regenbeschermer voor de (dij)benen van een gebruiker zoals een fietser. Het beschermingsartikel 10 van Figuur 1 omvat een linker beenvlak 1 en een rechter beenvlak 11, waarbij elk beenvlak 1, 11 in hoofdzaak langwerpig van vorm is. De beenvlakken 1, 11 worden in de langsrichting L begrenst door een linker langszijde 2, 12 en door een rechter langszijde 3, 13. Beide beenvlakken 1, 11 worden in de breedterichting B begrenst door een taillezijde 4, 14 en een kniezijde 5, 15. Elk beenvlak 1, 11 is van links naar rechts in de langsrichting L respectievelijk voorzien van een taillezone 6, 16, een middenzone 7, 17 en een kniezone 8, 18, waarbij de middenzone 7, 17 is gepositioneerd tussen de taillezone 6, 16 en de kniezone 8, 18. De beide beenvlakken 1, 11 liggen evenwijdig aan elkaar in de langsrichting L. De taillezone 6 van het linker beenvlak 1 en de taillezone 16 van het rechter beenvlak 11 zijn onderling met elkaar verbonden met rechter langszijde 3 van linker taillezone 6 en met linker langszijde 12 van rechter taillezone 16 om in de breedterlchting B een aaneengesloten artikel-taillezone te vormen. In gebruik wordt het beschermingsartikel op de benen en met name de dijbenen van een fietser aangebracht als regenbekledingsstuk. Daartoe wordt het linker beenvlak 1 op het linker (boven/dij)been van de gebruiker gelegd en het rechter beenvlak 11 op het rechter (boven/dij)been van de gebruiker. De artikel-taillezone met de verbonden taillezones 6, 16 wordt op de taille van de gebruiker geplaatst. De taillezones 6, 16 zijn voorzien van taillebevestigingsbanden 22, 23, welke in Figuur 1 zijn bevestigd op de linker langszijde 2 van de linker taillezone 6 en op de rechter langszijde 13 van de rechter taillezone 16. Door de taillebevestigingsbanden 22, 23 achter de rug van de gebruiker onderling te verbinden (bij voorbeeld met klittenband) wordt de bovenzijde van het beschermingsartikel gefixeerd op de taille en de bovenbenen van de gebruiker. Doordat de beide beenvlakken 1, 11 alleen met elkaar zijn verbonden met de taillezones 6, 16, en de middenzones 7, 17 en kniezones 8, 18 niet met elkaar zijn verbonden, kunnen de beide beenvlakken onafhankelijk van elkaar mee bewegen met de (boven)benen van de gebruiker tijdens de fietsbeweging. De kniezones 8, 18 zijn voorzien van kniebevestigingsbanden 20, 21, welke in Figuur 1 zijn bevestigd op de rechter langszijde 3 van de linker kniezone 8, en op de linker langszijde 12 van de rechter kniezone 18. Door de kniebevestigingsbanden 20, 21 om de benen van de gebruiker onderling te verbinden worden de kniezijden 5, 15 van het beschermingsartikel gefixeerd op de bovenbenen en de knieën van de gebruiker. Om het beschermingsartikel goed te laten aansluiten op de benen of de beenbekleding van de gebruiker en zo het binnenlekken van (regen)water en nat worden van de beenbekleding te minimaliseren, worden de kniezones 8, 18 bij voorkeur voorzien van een vorm, welke overeenkomt met de vorm van de knie van de gebruiker. Gebleken Is dat het voorzien van een in hoofdzaak ronde vorm van de kniezijden 5, 15 van de kniezones 8, 18 voorziet in een goede aansluiting van de kniezones 8, 18 op de knieën van de gebruiker. In een voordelige uitvoeringsvorm zijn de kniezones 8, 18 voorzien van elastische elementen 9, 19; in Figuur 1 zijn de elastische elementen aangebracht nabij de kniezijden 5, 15 van de beenvlakken 1, 11. Hierdoor zullen de kniezijden 5, 15 van de kniezones nog beter aansluiten en klemmen op de knieën en de eventuele beenbekleding van de gebruiker. Ten behoeve van het ineenvouwen van het beschermingsartikel tot een positie en vorm, welke geschikt is voor gebruik als zadelhoes, zijn de kniezones 8, 18 voorzien van verbindingselementen 24, 25, in het bijzonder zijn de verbindingselementen voorzien als klittenband-elementen, meer in het bijzonder zijn de klittenband-elementen voorzien als stroken klittenband. Om de ineengevouwen (inclusief opgerolde) delen van het beschermingselement te bevestigen aan de delen van het beschermingselement, die als bescherming van het zadel worden gebruikt, zijn de verbindingselementen 24, 25 voorzien als stroken klittenband, waarbij de stroken klittenband zich uitstrekken in de kniezones 8, 18, waarbij de eerste strook klittenband 24 zich op de linker kniezone 8 uitstrekt in de breedterichting B vanaf de linker langszijde 2 in de richting van de rechter kniezone 18, en waarbij de tweede strook klittenband 18 zich op de rechter kniezone 18 uitstrekt in de breedterichting B vanaf de rechter langszijde 13 in de richting van de linker kniezone 8.

In Figuur 2 wordt het beschermingsartikel 10 getoond volgens de uitvinding in een overgangsfase tussen de uitgevouwen positie (Figuur 1) als regenbekledingsstuk en de ineengevouwen positie als zadelhoes (Figuur 3). Figuur 2 toont het beschermingsartikel 10, waarbij het rechter beenvlak 11 onder het linker beenvlak 1 is gevouwen, en waarbij de verbonden rechter langszijde 3 van de linker taillezone 6 met de linker langszijde 12 van de rechter taillezone 16 in de langsrichting L een vouwlijn vormt. Voorts zijn de op elkaar liggende rechter langszijde 3 van de linker taillezone 6 met linker langszijde 12 van de rechter taillezone 16 en de op elkaar liggende linker langszijde 2 van de linker taillezone 6 met de rechter langszijde 13 van de rechter taillezone 16 deels naar elkaar naar binnen gevouwen in de breedterichting B en zijn vervolgens de op elkaar liggende taillezijden 4, 14 met een deel van de op elkaar liggende linker en rechter taillezones 6, 16 in de langsrichting L naar binnen gevouwen in de richting van de middenzone 7. Het is nu mogelijk om de op elkaar liggende taillezones 6, 16 en middenzones 7, 17 op te rollen in de langsrichting L vanaf de taillezones 6, 16 in de richting van de kniezones 8, 18, waarbij de rotatieas van de rol zich in hoofdzaak in de breedterichting B uitstrekt. De rol kan losneembaar worden bevestigd aan de verbindingselementen 24, 25, welke bij voorbeeld zijn uitgevoerd als stroken klittenband.

In Figuur 3 wordt het beschermingsartikel 10 getoond volgens de uitvinding in de ineengevouwen (inclusief opgerolde) positie in gebruik als zadelhoes. Figuur 1 toont rol 31, welke opgevouwen en/of opgerolde delen van de beenvlakken omvat, waarbij de rol 31 is bevestigd aan de kniezones 8, 18 met behulp van de verbindingselementen 24, 25 op de kniezones 8, 18 en er een compact beschermingsartikel 1 is gevormd. De elastische elementen 9, 19 zorgen voor een voordelig elastisch omspannen van het zadel van de fiets door de kniezones 8, 18. De zadelhoes 30 is met de kniezijde 5 over de punt van het zadel aangebracht en vervolgens over het zadel gespannen door de rol 31 onder de achterzijde van het zadel te positioneren en daar onder het zadel te fixeren met behulp van de veerkracht uitgeoefend door de elastische elementen 9, 19.

Het beschermingsartikel is bij voorkeur ten minste in hoofdzaak vervaardigd van een flexibel materiaal, zoals een al dan niet geïmpregneerd en/of gecoat, geweven of niet-geweven (nonwoven, vlies, bijvoorbeeld Tyvek®), ademend en waterdichte opgerekte PTFE folie (bijvoorbeeld Gore-Tex), natuurlijk of kunstmatig vezelmateriaal, zeildoek of kunststoffolie welke waterondoorlaatbaar, waterdicht en/of waterafstotend is.

Claims

1. Beschermingsartikel, welke in uitgevouwen positie is ingericht voor gebruik als regenbekledingsstuk en welke in ineengevouwen positie is ingericht als zadelhoes, met het kenmerk, dat het beschermingsartikel (10) een linker beenvlak (1) en een rechter beenvlak (11) omvat, en waarbij elk beenvlak (1, 11) in hoofdzaak langwerpig van vorm is met in de langsrichting (L) een linker langszijde (2, 12) en een rechter langszijde (3, 13), en in de breedterichting (B) een taillezijde (4, 14) en een kniezijde (5, 15), en waarbij elk beenvlak (1, 11) is voorzien van een taillezone (6, 16), een middenzone (7, 17) en een kniezone (8, 18), en waarbij de middenzone (7, 17) is gepositioneerd tussen de taillezone (6, 16) en de kniezone (8, 18), waarbij de beenvlakken (1, 11) evenwijdig aan elkaar liggen in de langsrichting (L), en waarbij de taillezone (6) van het linker beenvlak (1) en de taillezone (16) van het rechter beenvlak (11) met elkaar zijn verbonden met hun respectievelijke rechter langszijde (3) en linker langszijde (12) om in de breedterichting (B) een aaneengesloten artikel-taillezone te vormen.

2. Beschermingsartikel volgens conclusie 1, waarbij de kniezones (8, 18) zijn voorzien van een vorm, welke overeenkomt met de vorm van de knie van de gebruiker.

3. Beschermingsartikel volgens conclusie 1-2, waarbij de kniezijden van kniezones (8, 18) zijn voorzien van een in hoofdzaak ronde vorm.

4. Beschermingsartikel volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij de kniezones (8, 18) zijn voorzien van elastische elementen (9, 19), in het bijzonder zijn de elastische elementen aangebracht nabij de kniezijden (5, 15) van de beenvlakken (1, 11).

5. Beschermingsartikel volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij de kniezones (8, 18) zijn voorzien van verbindingselementen (24, 25), in het bijzonder zijn de verbindingselementen voorzien als klittenband-elementen, meer in het bijzonder zijn de klittenband-elementen voorzien als stroken klittenband.

6. Beschermingsartikel volgens conclusie 5, waarbij de verbindingselementen (24, 25) zijn voorzien als stroken klittenband, en waarbij de stroken klittenband zich uitstrekken in de kniezones (8, 18), waarbij de eerste strook klittenband (24) zich op de linker kniezone (8) uitstrekt in de breedterichting (B) vanaf de linker langszijde (2) in de richting van de rechter kniezone (18), en waarbij de tweede strook klittenband (18) zich op de rechter kniezone (18) uitstrekt in de breedterichting (B) vanaf de rechter langszijde (13) in de richting van de linker kniezone (8).

7. Beschermingsartikel volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij de kniezones (8, 18) zijn voorzien van kniebevestigingsbanden (20, 21), in het bijzonder zijn de kniebevestigingsbanden (20, 21) bevestigd op de rechter langszijde (3) van de linker kniezone (8), en op de linker langszijde (12) van de rechter kniezone (18).

8. Beschermingsartikel volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij de taillezones (6, 16) zijn voorzien van taillebevestigingsbanden (22, 23), in het bijzonder zijn de taillebevestigingsbanden (22, 23) bevestigd op de linker langszijde (2) van de linker taillezone (6), en op de rechter langszijde (13) van de rechter taillezone (16).

9. Beschermingsartikel volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij de beenvlakken (1, 11) op elkaar zijn gevouwen over de verbonden langszijden (3, 12) van de taillezones (6, 16), en waarbij de op elkaar liggende taillezones (6, 16) en de middenzones (7, 17) zijn opgevouwen en/of opgerold vanaf de taillezijden (4, 14) in de richting van de kniezones (8, 18) tot een rol (31), welke zich in de breedterichting (B) uitstrekt, en waarbij de rol (31) is bevestigd aan de kniezones (8, 18) met behulp van de verbindingselementen (24, 25) op de kniezones (8, 18), zodanig dat een compact beschermingsartikel (1) is gevormd, welke geschikt is voor gebruik als zadelhoes (30) doordat de kniezones (8, 18) met elastische elementen (9, 19) zijn ingericht om het zadel van een fiets of een ruiterzadel te omspannen.

10. Beschermingsartikel volgens conclusies 9, waarbij de zadelhoes (30) is gevormd door de rol (31) van opgerolde/opgevouwen taillezones (8, 18) en middenzones (7, 17) te verbinden met de knlezones (7, 17), en waarbij de knlezones zijn voorzien van elastische elementen (9, 19), waarbij de zadelhoes (30) is ingericht om met de kniezijde (5) over de punt van het zadel te worden aangebracht en vervolgens over het zadel te worden getrokken zodanig dat, in de gebruiksstand als zadelhoes van het beschermingsartikel, de rol (31) onder het zadel wordt gepositioneerd en onder het zadel wordt gefixeerd door de veerkracht uitgeoefend door de elastische elementen (9, 19).

11. Werkwijze voor het ineenvouwen van het beschermingsartikel (10) volgens een van de voorgaande conclusies, van de uitgevouwen positie welke is ingericht voor gebruik als regenbekledingsstuk naar de ineengevouwen positie welke is ingericht als zadelhoes, omvattende de stappen: vouwen van het rechter beenvlak (11) onder het linker beenvlak (1); ten minste deels naar binnen naar elkaar toe vouwen in de breedterlchting (B) van de op elkaar liggende rechter langszijde (3) van de linker taillezone (6) met linker langszijde (12) van de rechter taillezone (16), en van de op elkaar liggende linker langszijde (2) van de linker taillezone (6) met de rechter langszijde (13) van de rechter taillezone (16); naar binnen vouwen in de langsrichting (L) in de richting van de middenzone (7) van de op elkaar liggende talllezijden (4, 14) met een deel van de op elkaar liggende linker en rechter taillezones (6, 16); oprollen in de langsrichting (L) van de op elkaar liggende taillezones (6, 16) en middenzones (7, 17) vanaf de taillezones (6, 16) in de richting van de knlezones (8, 18), waarbij de rotatieas van de rol zich In hoofdzaak in de breedterlchting (B) uitstrekt; losneembaar bevestigen van de rol aan de verbindingselementen (24, 25) op de knlezones (8, 18).