NL2006529C2

NL2006529C2 - ROLL CONTAINER AND METHOD FOR TRANSPORTING THEM.

Info

Publication number: NL2006529C2
Application number: NL2006529A
Authority: NL
Inventors: Harm Bouma
Original assignee: Hoza Holding B V
Priority date: 2011-04-04
Filing date: 2011-04-04
Publication date: 2012-10-08

Description

ROLCONTAINER EN WERKWIJZE VOOR HET TRANSPORTEREN DAARVANROLL CONTAINER AND METHOD FOR TRANSPORTING THEM

De onderhavige uitvinding betreft een rolcontainer voor het transport van goederen.The present invention relates to a roll container for the transport of goods.

5 Uit de praktijk zijn diverse soorten rolcontainers bekend voor het transporteren van goederen. Goederen worden hierbij op een dragend en verrijdbaar deel geplaatst. Veelal is aan een deel van de zijden een hekwerk voorzien. Na het transport van de goederen worden de rolcontainers veelal 10 leeg terug getransporteerd. Dit betekent dat een relatief groot volume terug getransporteerd dient te worden. Derhalve zijn in de praktijk ook inklapbare rolcontainers bekend. Hierbij bestaat de rolcontainer uit een gestel waarvan de bodem opklapbaar is. Na het opklappen van de bodem worden de 15 zijwanden tegen elkaar geklapt. Een probleem hierbij is dat dit resulteert in instabiele ingeklapte constructies die moeilijk hanteerbaar zijn.Various types of roll containers are known from practice for transporting goods. Goods are placed on a load-bearing and mobile part. Often a fence is provided on part of the sides. After the goods have been transported, the roll containers are often transported back empty. This means that a relatively large volume must be transported back. Therefore, collapsible roll containers are also known in practice. The rolling container here consists of a frame whose bottom is foldable. After folding up the bottom, the side walls are folded against each other. A problem here is that this results in unstable collapsed structures that are difficult to handle.

De onderhavige uitvinding heeft tot doel de bovengenoemde problemen met rolcontainers en inklapbare 20 rolcontainers op te lossen of ten minste te reduceren.The present invention has for its object to solve or at least reduce the above-mentioned problems with roll containers and collapsible roll containers.

Voor dit doel verschaft de onderhavige uitvinding een rolcontainer, omvattende: - een vouwbaar draagdeel; en - aan het draagdeel aangebrachte rolelementen, 25 waarbij het vouwbare draagdeel is voorzien van een centraal brugdeel, aan weerszijden met het brugdeel scharnierbaar verbonden verbindingsdelen, en met de verbindingsdelen scharnierbaar verbonden zijdelen, zodanig dat het draagdeel vouwbaar is, waarbij tijdens het vouwen het centrale 30 brugdeel beweegt in een richting in hoofdzaak haaks op het vlak van het draagdeel in een gebruikstoestand.For this purpose the present invention provides a roll container, comprising: - a foldable carrying part; and - roller elements arranged on the support part, wherein the foldable support part is provided with a central bridge part, connecting parts pivotally connected on either side to the bridge part, and side parts pivotally connected to the connecting part, such that the support part is foldable, wherein during folding the central part The bridge member moves in a direction substantially perpendicular to the plane of the support member in a position of use.

Het vouwbare draagdeel bevindt zich in de gebruikstoestand, dat wil zeggen in een uitgeklapte toestand 2 van de rolcontainer volgens de vinding, in een in hoofdzaak horizontaal vlak. Op dit in hoofdzaak horizontale draagvlak zijn goederen plaatsbaar. Door het draagdeel te voorzien van rolelementen, bijvoorbeeld wielen, wordt een zogeheten 5 rolcontainer verkregen. Door het vouwbare draagdeel te voorzien van een centraal brugdeel, waarbij het brugdeel zich uitstrekt over de gehele breedte van de rolcontainer, dat wil zeggen in hoofdzaak haaks op de gangbare rijrichting, wordt een middensegment verkregen. Aan de 10 zijkanten van dit middensegment of brugdeel bevinden zich de zijdelen die met behulp van verbindingsdelen zijn verbonden met het centrale brugdeel. Het brugdeel, de beide verbindingsdelen en de beide zijdelen vormen samen het draagvlak voor de te transporteren goederen.The foldable support part is in the position of use, i.e. in an unfolded state 2 of the roll container according to the invention, in a substantially horizontal plane. Goods can be placed on this substantially horizontal bearing surface. By providing the supporting part with rolling elements, for example wheels, a so-called rolling container is obtained. By providing the foldable support part with a central bridge part, wherein the bridge part extends over the entire width of the roll container, i.e. substantially perpendicular to the usual direction of travel, a middle segment is obtained. On the sides of this middle segment or bridge part are the side parts which are connected to the central bridge part by means of connecting parts. The bridge part, the two connecting parts and the two side parts together form the support surface for the goods to be transported.

15 Volgens de vinding is het verbindingsdeel scharnierbaar verbonden met het brugdeel en met het zijdeel. Door deze specifieke configuratie zal tijdens het vouwen het centrale brugdeel bewegen in een richting in hoofdzaak haaks op het vlak van het draagdeel in een gebruikstoestand. Dit wil 20 zeggen dat het centrale brugdeel tijdens het vouwen beweegt in een in hoofdzaak verticale richting. Hiermee wordt bewerkstelligd dat tijdens de vouwbeweging de zijdelen van het draagdeel relatief naar elkaar toe worden bewogen. Hiermee wordt een gecontroleerde en stabiele vouwbeweging 25 gerealiseerd die zowel in een gebruikstoestand als in een ineengevouwen transporttoestand stabiel is en als zelfstandige eenheid blijft bestaan. Dit wordt mede veroorzaakt doordat alle componenten met elkaar in contact blijven ten gevolge van de scharnierbare verbindingen.According to the invention, the connecting part is hingedly connected to the bridge part and to the side part. Due to this specific configuration, during folding the central bridge part will move in a direction substantially perpendicular to the plane of the support part in a position of use. This means that the central bridge part moves in a substantially vertical direction during folding. This ensures that during the folding movement the side parts of the bearing part are moved relatively towards each other. A controlled and stable folding movement is hereby realized which is stable both in a position of use and in a collapsed transport state and continues to exist as an independent unit. This is partly due to the fact that all components remain in contact with each other as a result of the hinged connections.

30 Als bijkomend voordeel wordt door de gecontroleerde beweging voorts een veilig gebruik van de rolcontainer volgens de vinding bewerkstelligd. Tevens wordt de rolcontainer niet scheef gedrukt zodat de rolcontainer niet 3 beschadigd raakt tijdens het veelvuldig ineenvouwen en uitvouwen.As a further advantage, the controlled movement furthermore ensures safe use of the roll container according to the invention. Also, the roll container is not skewed so that the roll container is not damaged during the frequent folding and unfolding.

Een verder bijkomend voordeel van de rolcontainer volgens de vinding is dat deze op uniforme wijze 5 ineenvouwbaar en uitvouwbaar is. Dit wordt bewerkstelligd door de in hoofdzaak verticale beweging van het centrale brugdeel en de in hoofdzaak horizontale beweging van de zijdelen in tegengestelde richting. Dit biedt bijvoorbeeld mogelijkheden voor een automatische afhandeling van het 10 transport van goederen, waarbij rolcontainers op automatische wijze worden ineengevouwen en/of uitgevouwen.A further additional advantage of the roll container according to the invention is that it can be collapsed and unfolded in a uniform manner. This is achieved by the substantially vertical movement of the central bridge part and the substantially horizontal movement of the side parts in the opposite direction. This offers, for example, possibilities for an automatic handling of the transport of goods, wherein roll containers are folded and / or unfolded automatically.

Bij voorkeur zijn de draagdelen vervaardigd van een lichtgewicht kunststof, zoals polyethyleen, polypropyleen en/of andere componenten, of combinaties daarvan.The support parts are preferably made of a lightweight plastic, such as polyethylene, polypropylene and / or other components, or combinations thereof.

15 De vouwbeweging waarbij de zijdelen naar elkaar toe bewegen vindt bij voorkeur plaats in de gangbare rijrichting van de rolcontainer volgens de vinding. Dit is mogelijk door de keuze van de montage van de rolelementen die draaibaar/zwenkbaar en/of in een vaste rijrichting worden 20 gemonteerd.The folding movement in which the side parts move towards each other preferably takes place in the normal driving direction of the rolling container according to the invention. This is possible by choosing the mounting of the rolling elements that are mounted rotatably / swiveling and / or in a fixed direction of travel.

Bij voorkeur zijn de afmetingen van het brugdeel, het zijdeel en verbindingsdeel zodanig dat een ineengevouwen rolcontainer ten hoogste de helft van het vloeroppervlak van een uitgevouwen rolcontainer vereist, en meer specifiek bij 25 voorkeur zodanig dat twee ineengevouwen rolcontainer volgens de vinding gepositioneerd kunnen worden in één rolcontainer volgens de vinding in een gebruikstoestand. Op deze wijze kan een 200% reductie van het vloeroppervlak worden gerealiseerd bij het leeg terug transporteren van de 30 rolcontainers.The dimensions of the bridge part, side part and connecting part are preferably such that a rolled-up roll container requires at most half the floor surface of an unfolded roll container, and more specifically preferably such that two collapsed roll containers according to the invention can be positioned in one roll container according to the invention in a position of use. In this way, a 200% reduction of the floor surface can be achieved when emptying the roll containers back.

In een voordelige voorkeursuitvoeringsvorm volgens de onderhavige uitvinding omvat het verbindingsdeel een 4 tussendeel en een koppeldeel die elk scharnierbaar verbonden zijn met het centrale brugdeel en één van de zijdelen.In an advantageous preferred embodiment according to the present invention, the connecting part comprises an intermediate part and a coupling part, each of which is hingedly connected to the central bridge part and one of the side parts.

Door het voorzien van een tussendeel waarop goederen plaatsbaar zijn en een koppeldeel wordt de stabiliteit van 5 de rolcontainer verder vergroot.The stability of the roll container is further increased by providing an intermediate part on which goods can be placed and a coupling part.

Bij voorkeur zijn het tussendeel en het koppeldeel met afzonderlijke scharnierassen verbonden met het centrale brugdeel en één van de zijdelen. Dit betekent dat elk tussendeel en elk koppeldeel met een afzonderlijke 10 scharnieras is verbonden met het brugdeel en een zijdeel. Derhalve is in deze voordelige uitvoeringsvorm elk zijdeel voorzien van twee scharnierassen en het centrale brugdeel voorzien van in totaal vier afzonderlijke scharnierassen. Deze scharnierassen zijn bij voorkeur gevormd uit buizen.The intermediate part and the coupling part are preferably connected with separate pivot axes to the central bridge part and one of the side parts. This means that each intermediate part and each coupling part is connected with a separate pivot axis to the bridge part and a side part. Therefore, in this advantageous embodiment, each side part is provided with two pivot axes and the central bridge part is provided with a total of four separate pivot axes. These pivot axes are preferably formed from tubes.

15 Door het voorzien van de afzonderlijke scharnierassen wordt de stabiliteit van de gehele vouwbeweging voor het bewegen van de rolcontainer tussen een gebruikstoestand en een lege ineengevouwen transporttoestand nog verder controleerbaar.By providing the individual pivot axes, the stability of the entire folding movement for moving the roll container between a position of use and an empty folded state of transport becomes even more controllable.

In een voordelige uitvoeringsvorm volgens de 20 onderhavige uitvinding zijn de scharnierassen van één verbindingsdeel zodanig gepositioneerd dat een parallellogramconstructie wordt bewerkstelligd.In an advantageous embodiment according to the present invention, the pivot axes of one connecting part are positioned such that a parallelogram construction is achieved.

Door de positionering van de scharnierassen zodanig te kiezen wordt de parallellogramvorm van de scharnierassen 25 behorende bij één verbindingsdeel, omvattende een tussendeel en een koppeldeel, gerealiseerd. Hiermee wordt een stijve en stabiele constructie gerealiseerd die een verder vergrote stabiliteit heeft. Op deze wijze bestaat elke rolcontainer uit een dergelijke parallellogramconstructie aan weerszijden 30 van het centrale brugdeel.By choosing the positioning of the pivot axes such that the parallelogram shape of the pivot axes associated with one connecting part, comprising an intermediate part and a coupling part, is realized. A rigid and stable construction is hereby realized which has a further enhanced stability. In this way, each roll container consists of such a parallelogram construction on either side of the central bridge part.

Een bijzonder voordeel van het toepassen van een dergelijke parallellogramconstructie is dat het hiermee voor één gebruiker mogelijk is een rolcontainer op gecontroleerde 5 wijze in te vouwen zonder gevaar van scheef drukken van de rolcontainer tijdens de vouwbeweging.A special advantage of applying such a parallelogram construction is that it makes it possible for one user to fold a roll container in a controlled manner without the danger of the roll container skewed during the folding movement.

Een verder bijkomend voordeel is dat ook in een ineengevouwen toestand de rolcontainer stabiel blijft, 5 zodanig dat deze door één gebruiker met behulp van de rolelementen verplaatsbaar is en bijvoorbeeld niet getild of gedragen dient te worden. Hiermee wordt de gebruiksvriendelijkheid van de rolcontainer volgens de uitvinding verder vergroot. Een verder bijkomend voordeel is 10 dat hiermee de arbeidsomstandigheden van een gebruiker van de rolcontainer verder worden vergroot doordat de duw- en tilbewegingen worden beperkt, aangezien de rolcontainer zowel ineen gebruikstoestand als in een gevouwen transporttoestand eenvoudig rolbaar verplaatst kan worden.A further additional advantage is that the roll container remains stable even in a collapsed state, such that it can be moved by one user with the aid of the roll elements and, for example, does not have to be lifted or carried. This further enhances the user-friendliness of the roll container according to the invention. A further additional advantage is that the working conditions of a user of the roll container are hereby further increased in that the pushing and lifting movements are limited, since the roll container can simply be rolled in a position of use as well as in a folded transport condition.

15 In een verdere voordelige voorkeursuitvoeringsvorm van de onderhavige uitvinding zijn de parallellogrammen aan weerszijden van het centrale brugdeel in een gebruikstoestand door een dood punt bewogen.In a further advantageous preferred embodiment of the present invention, the parallelograms on either side of the central bridge part are moved through a dead center in a position of use.

Door de parallellogrammen in een gebruikstoestand 20 enigszins door een dood punt te bewegen, dat wil zeggen dat de parallellogrammen gezien vanaf de zijelementen onder een kleine negatieve hoek ten opzichte van horizontaal zijn voorzien, wordt het ongewenst ineenvouwen tegen gegaan. Het ineenvouwen is derhalve alleen mogelijk indien het centrale 25 brugdeel enigszins wordt opgetild terug opwaarts door het dode punt heen waarna op gecontroleerde wijze de vouwbeweging kan worden afgemaakt. Derhalve wordt door deze configuratie een soort slotsysteem bewerkstelligd.By slightly moving the parallelograms through a dead center in a position of use, that is to say that the parallelograms, viewed from the side elements, are provided at a small negative angle with respect to horizontal, undesirably collapse is prevented. The folding is therefore only possible if the central bridge part is slightly lifted back upwards through the dead center, after which the folding movement can be completed in a controlled manner. Therefore, a kind of lock system is achieved by this configuration.

Aanvullend of als alternatief kan behalve door de lading op 30 het draagvlak ook reeds door het eigen gewicht van het draagdeel worden bewerkstelligd dat de parallellogrammen zich enigszins door het dode punt bewegen.Additionally or alternatively, in addition to the load on the bearing surface, the own weight of the bearing part can already cause the parallelograms to move somewhat through the dead center.

66

In een verdere voordelige voorkeursuitvoeringsvorm volgens de onderhavige uitvinding is het koppeldeel voorzien van contactelementen die aangrijpen op corresponderende contactelementen van het koppeldeel gelegen aan de andere 5 zijde van het centrale brugdeel.In a further advantageous preferred embodiment according to the present invention, the coupling part is provided with contact elements which engage on corresponding contact elements of the coupling part located on the other side of the central bridge part.

Door het verbinden van de beide koppeldelen aan weerszijden van het centrale brugdeel, zodanig dat de contactelementen onderling contact houden tijdens in ieder geval de vouwbeweging wordt de controle van deze 10 vouwbeweging verder vergroot. Hiermee wordt een stabiele en evenwichtige verplaatsing van de zijdelen tijdens de vouwbeweging bewerkstelligd. Optioneel kan een additionele weerstand tegen de beweging worden voorzien zodat de rolcontainer in elke tussenstand tijdens de vouwbeweging op 15 stabiele wijze kan blijven staan en eventueel verplaatsbaar is.By connecting the two coupling parts on either side of the central bridge part, such that the contact elements remain in mutual contact during at least the folding movement, the control of this folding movement is further increased. This ensures a stable and balanced displacement of the side parts during the folding movement. Optionally, an additional resistance to the movement can be provided so that the roll container can remain stable in any intermediate position during the folding movement and can possibly be moved.

Bij voorkeur zijn deze contactelementen uitgevoerd als in elkaar grijpende vertandingen op de koppeldelen. Het aantal tanden wordt bij voorkeur afgestemd op de afmetingen 20 van de rolcontainer en de gewenste mate van controleerbaarheid van de vouwbeweging.These contact elements are preferably designed as interlocking teeth on the coupling parts. The number of teeth is preferably adjusted to the dimensions of the roll container and the desired degree of controllability of the folding movement.

In een verdere voordelige voorkeursuitvoeringsvorm volgens de onderhavige uitvinding zijn de verbindingsdelen symmetrisch voorzien, zodanig dat de verbindingsdelen aan 25 weerszijden van het centrale brugdeel uitwisselbaar zijn.In a further advantageous preferred embodiment according to the present invention, the connecting parts are provided symmetrically, such that the connecting parts are interchangeable on either side of the central bridge part.

Door het gebruik van de symmetrisch gevormde verbindingsdelen wordt bewerkstelligd dat deze verbindingsdelen verwisselbaar zijn en elk verbindingsdeel aan weerszijden van het centrale brugdeel plaatsbaar is. Dit 30 heeft een duidelijk productietechnisch voordeel. Door de beperking van het aantal onderdelen wordt ook het onderhoud en de montage sterk vereenvoudigd. Dit geldt bij voorkeur zowel voor het tussendeel als het koppeldeel. Bij voorkeur 7 zijn eveneens de zijdelen symmetrisch uitgevoerd zodanig dat ook deze delen onderling uitwisselbaar zijn. Dit betekent bijvoorbeeld dat bij beschadiging slechts een deel van de rolcontainer vervangen hoeft te worden. Dit maakt onder meer 5 hergebruik van rolcontainers of delen daarvan mogelijk. Op deze wijze kan een rolcontainer volgens de vinding bestaan uit een standaard zijdeel, standaard verbindingsdeel gevormd door een standaard tussendeel en koppeldeel, en een standaard centraal brugdeel.The use of the symmetrically shaped connecting parts ensures that these connecting parts are interchangeable and that each connecting part can be placed on either side of the central bridge part. This has a clear production-technical advantage. By limiting the number of parts, maintenance and assembly are also greatly simplified. This preferably applies to both the intermediate part and the coupling part. Preferably, the side parts are also designed symmetrically such that these parts are also interchangeable. This means, for example, that only part of the roll container needs to be replaced in the event of damage. Among other things, this makes reuse of roll containers or parts thereof possible. In this manner, a roll container according to the invention can consist of a standard side part, standard connecting part formed by a standard intermediate part and coupling part, and a standard central bridge part.

10 Bij voorkeur zijn de rolelementen, bijvoorbeeld in de vorm van wielen, voorzien aan de zijdelen van het draagdeel. Op deze wijze kan tijdens de vouwbeweging op eenvoudige wijze contact behouden blijven tussen de rolcontainer en de ondergrond.The roller elements, for example in the form of wheels, are preferably provided on the side parts of the bearing part. In this way, contact can easily be maintained between the rolling container and the ground during the folding movement.

15 Bij voorkeur is het zijdeel voorzien van koppelmiddelen voor het aankoppelen van een zijwand. Op deze wijze kan een rolcontainer volgens de vinding worden voorzien van bij voorkeur een tweetal zijwanden geplaatst op de zijdelen. De zijwanden zijn bij voorkeur in hoofdzaak parallel voorzien 20 aan de lengterichting van het centrale brugdeel. Hiermee wordt een zogeheten aardappel-groente-fruit (AGF) uitvoering van de rolcontainer verkregen. Optioneel is het mogelijk om een achterwand en/of voorwand als het ware te hangen tussen de twee zijwanden, of draaibaar aan één van deze zijwanden 25 te voorzien. Hiermee behoort het tot de mogelijkheden om een gesloten rolcontainer te realiseren.The side part is preferably provided with coupling means for coupling a side wall. In this way a roll container according to the invention can be provided with preferably two side walls placed on the side parts. The side walls are preferably provided substantially parallel to the longitudinal direction of the central bridge part. A so-called potato-vegetable-fruit (AGF) version of the roll container is hereby obtained. Optionally, it is possible to hang a rear wall and / or front wall, as it were, between the two side walls, or to provide them for rotation on one of these side walls. This makes it possible to realize a closed roll container.

De onderhavige uitvinding heeft verder betrekking op een werkwijze voor het transporteren van rolcontainers, omvattende het vouwen van een rolcontainer zoals bovenstaand 30 beschreven.The present invention further relates to a method for transporting roll containers, comprising folding a roll container as described above.

Een dergelijke werkwijze biedt dezelfde effecten en voordelen als beschreven voor de rolcontainer.Such a method offers the same effects and advantages as described for the roll container.

88

Verdere voordelen, kenmerken en details van de uitvinding worden toegelicht aan de hand van de voorkeursuitvoeringsvormen daarvan, waarbij wordt verwezen naar de bij gevoegde tekeningen, waarin tonen: 5 - figuur 1 een aanzicht van de rolcontainer volgens de uitvinding; - figuur 2 een gestapelde configuratie van de rolcontainer uit figuur 1; - figuur 3 een aanzicht van het draagvlak tijdens de 10 vouwbeweging; en - figuur 4A en B een aanzicht van de parallellogramconfiguratie tijdens de gebruikstoestand en de vouwbeweging.Further advantages, features and details of the invention are elucidated on the basis of the preferred embodiments thereof, wherein reference is made to the accompanying drawings, in which: - figure 1 shows a view of the roll container according to the invention; figure 2 shows a stacked configuration of the roll container of figure 1; figure 3 shows a view of the bearing surface during the folding movement; and - figures 4A and B show a view of the parallelogram configuration during the state of use and the folding movement.

Een rolcontainer 2 (figuur 1) omvat een draagplateau of 15 draagvlak 4 waaraan in de getoonde uitvoeringsvorm een tweetal wielen 6 met gefixeerde rijrichting en een tweetal zwenkwielen 8 zijn voorzien. Draagvlak 4 is voorzien van een brugdeel of middenbalk 10 en verbindingsdeel 12. Verbindingsdeel 12 wordt gevormd door tussendeel 14 en 20 koppeldeel of koppelbalk 16. Verbindingsdeel 12 is verbonden met zijdeel 18. Wielen 6,8 zijn geplaatst aan zijdeel 18. Voorts zijn in de getoonde uitvoeringsvorm zijdelen 18 voorzien van uitsparingen 20 waarin zijpanelen 22 plaatsbaar zijn.A roll container 2 (Figure 1) comprises a bearing platform or bearing surface 4 on which in the shown embodiment two wheels 6 with fixed direction of travel and two swivel wheels 8 are provided. Supporting surface 4 is provided with a bridge part or central beam 10 and connecting part 12. Connecting part 12 is formed by intermediate part 14 and connecting part or coupling bar 16. Connecting part 12 is connected to side part 18. Wheels 6,8 are placed on side part 18. Furthermore, in the embodiment shown side parts 18 provided with recesses 20 in which side panels 22 can be placed.

25 In de getoonde uitvoeringsvorm heeft rolcontainer 2 een lengte L, een breedte B, en wordt tijdens de vouwbeweging centraal brugdeel 10 bewogen in een richting V, waarbij richting V in hoofdzaak loodrecht is op een in hoofdzaak horizontaal vlak opgespannen door lengte L en breedte B. In 30 de getoonde uitvoeringsvorm is de hoofdrijrichting van container 2 in richting L.In the embodiment shown, roll container 2 has a length L, a width B, and during the folding movement central bridge part 10 is moved in a direction V, wherein direction V is substantially perpendicular to a substantially horizontal plane stretched by length L and width B In the embodiment shown, the main driving direction of container 2 is in direction L.

In een gebruikstoestand van rolcontainer 2 (figuur 2) is een tweetal rolcontainers 2 in gevouwen toestand 9 plaatsbaar in rolcontainer 2. Op deze wijze kunnen in geval van een leeg terugtransport drie rolcontainers 2 worden getransporteerd met het grondoppervlak van slechts één rolcontainer 2.In a position of use of roll container 2 (Fig. 2), two roll containers 2 can be placed in rolled state 9 in roll container 2. In this way, in the case of an empty return transport, three roll containers 2 can be transported with the ground surface of only one roll container 2.

5 Tijdens de vouwbeweging van rolcontainer 2 (figuur 3) wordt het centrale brugdeel 10 bewogen in een richting V. Hierbij scharnieren tussendeel 14 en koppeldeel 16 om respectievelijke assen 24, 26 ten opzichte van het centrale brugdeel 10 en om respectievelijke assen 28, 30 ten opzichte 10 van het zijdeel 18. Tijdens de vouwbeweging blijven wielen 6, 8 in contact met het grondoppervlak G. Scharnierassen 24, 26, 28, 30 zijn in de getoonde uitvoeringsvorm uitgevoerd als buisvormige elementen.During the folding movement of roll container 2 (Figure 3), the central bridge part 10 is moved in a direction V. In this case, intermediate part 14 and coupling part 16 pivot about respective axes 24, 26 relative to the central bridge part 10 and about respective axes 28, 30. relative to the side part 18. During the folding movement, wheels 6, 8 remain in contact with the ground surface G. In the embodiment shown, pivot shafts 24, 26, 28, 30 are designed as tubular elements.

De buizen 24, 26, 28, 30 (figuur 4A en 4B) vormen een 15 parallellogram 32, zowel in de gebruikstoestand (figuur 4A) als tijdens de vouwbeweging (figuur 4B). In de getoonde uitvoeringsvorm zijn koppeldelen 16 aan de uiteinden nabij het centrale brugdeel 10 voorzien van tandwielen 34 zodanig dat de tandwielen 34 van twee koppeldelen 16 aan weerszijden 20 van het centrale deel 10 in elkaar grijpen. Het contact tussen tandwielen 34 blijft behouden tijdens de gebruikstoestand, evenals tijdens de gehele vouwbeweging tot in de ingeklapte toestand. In de getoonde uitvoeringsvorm is in de gebruikstoestand een kleine, negatieve, hoek a 25 voorzien tussen het vlak van het tussendeel 14 in de gebruikstoestand en een imaginair in hoofdzaak horizontaal vlak opgespannen door lengte L en breedte B van rolcontainer 2. Hierdoor wordt parallellogram 32 in de gebruiktstostand van rolcontainer 2 enigszins door het dode evenwichtspunt 30 gedrukt, waarbij in de getoonde uitvoeringsvorm het evenwichtspunt of dode punt wordt gedefinieerd door de positie waarin de hoofdzijden van parallellogrammen 32 zich in hetzelfde vlak bevinden als het imaginaire vlak gevormd 10 door lengte L en breedte B. Hoek a is bij voorkeur klein en is bij voorkeur niet groter dan ten hoogste zo'n 5°, en in de getoonde uitvoeringsvorm zo'n 2°.The tubes 24, 26, 28, 30 (figures 4A and 4B) form a parallelogram 32, both in the position of use (figure 4A) and during the folding movement (figure 4B). In the embodiment shown, coupling parts 16 are provided at the ends near the central bridge part 10 with gear wheels 34 such that the gear wheels 34 of two coupling parts 16 on either side 20 of the central part 10 engage each other. The contact between gears 34 is maintained during the use condition, as well as during the entire folding movement into the collapsed state. In the embodiment shown, in the position of use, a small, negative angle α is provided between the plane of the intermediate part 14 in the position of use and an imaginary substantially horizontal plane stretched by length L and width B of roll container 2. This causes parallelogram 32 to the position of use of roll container 2 pressed slightly through the dead equilibrium point 30, wherein in the embodiment shown the equilibrium point or dead point is defined by the position in which the major sides of parallelograms 32 are in the same plane as the imaginary plane formed by length L and width B. Angle a is preferably small and is preferably no greater than at most about 5 °, and in the embodiment shown about 2 °.

In de getoonde uitvoeringsvorm van rolcontainer 2 kan 5 rolcontainer 2 in een ingevouwen transporttoestand worden gebracht door centraal brugdeel 10 enigszins op te tillen, bijvoorbeeld met een voet van een gebruiker, of op automatische wijze tijdens automatisch transport van rolcontainers 2. Hierdoor wordt parallellogram 32 eveneens 10 enigszins opgetild door het dode evenwichtspunt heen.In the embodiment of roll container 2 shown, roll container 2 can be brought into a collapsed transport condition by slightly lifting central bridge part 10, for example with a user's foot, or in automatic manner during automatic transport of roll containers 2. This makes parallelogram 32 also 10 lifted slightly through the dead equilibrium point.

Vervolgens kan de vouwbeweging verder worden afgemaakt door de beide zijdelen 18 naar elkaar toe te bewegen. Ten gevolge van tandwielen 34 vindt een gelijkmatige relatieve beweging van de beide zijdelen plaats. Hierbij behoort het tot de 15 mogelijkheden om één zijde op de plek te houden en de ander te bewegen. Op deze wijze zal centraal brugdeel 10 bewegen in een richting V en eveneens in een richting L door fixatie van één van de beide zijdelen 18. Bij het uitvouwen van rolcontainer 2 wordt de vouwbeweging tegengesteld 20 uitgevoerd.The folding movement can then be completed further by moving the two side parts 18 towards each other. As a result of gears 34 an even relative movement of the two side parts takes place. Here it is one of the 15 options to keep one side in place and move the other. In this way, central bridge part 10 will move in a direction V and also in a direction L by fixing one of the two side parts 18. When unfolding roll container 2, the folding movement is performed in the opposite direction.

De onderhavige uitvinding is geenszins beperkt tot de bovenbeschreven uitvoeringsvormen daarvan. De gevraagde rechten worden bepaald door de navolgende conclusies binnen de strekking waarvan velerlei modificaties denkbaar zijn. Zo 25 behoort het bijvoorbeeld tot de mogelijkheden om de vormgeving van bijvoorbeeld tussendelen 14 te wijzigen. In de getoonde uitvoeringsvorm is tussendeel 14 voorzien van een soort getrapte zijrand ten behoeve van de verbinding met het centrale deel 10 en zijdelen 18. Andere vormen, en een 30 andere dimensionering hiervan, behoort volgens de uitvinding ook tot de mogelijkheden.The present invention is by no means limited to the embodiments thereof described above. The requested rights are determined by the following claims within the scope of which many modifications are conceivable. For example, it is possible to change the design of, for example, intermediate parts 14. In the embodiment shown, intermediate part 14 is provided with a kind of stepped side edge for the connection to the central part 10 and side parts 18. Other shapes, and a different dimensioning thereof, are also possible according to the invention.

Claims

A roll container, comprising: - a foldable carrying part; and 5. roller elements arranged on the support part, wherein the foldable support part is provided with a central bridge part, connecting parts pivotally connected on either side to the bridge part, and side parts pivotally connected to the connecting part, such that the support part 10 is foldable, wherein during folding the The central bridge member moves in a direction substantially perpendicular to the plane of the support member in a position of use.

2. Roll container according to claim 1, wherein the connecting part comprises an intermediate part and a coupling part, each pivotally connected to the central bridge part and one of the side parts.

3. Roll container according to claim 2, wherein the intermediate part and the coupling part are connected with separate pivot axes to the central bridge part and one of the side parts.

4. Roll container according to claim 3, wherein the pivot axes of one connecting part are positioned such that a parallelogram construction is achieved.

5. Roll container according to claim 4, wherein in use the parallelogram constructions on either side of the central bridge part have been moved through a dead center.

6. Rolling container according to one or more of the claims 2-5, wherein the coupling part is provided with contact elements which engage on corresponding contact elements of the coupling part located on the other side of the central bridge part.

7. Roll container according to one or more of the preceding claims, wherein the connecting parts are provided symmetrically, such that the connecting parts are exchangeable on either side at the central bridge part.

8. Roll container according to one or more of the preceding claims, wherein the roll elements are provided on side parts of the support part. 15

Roll container according to one or more of the preceding claims, wherein the side part is provided with coupling means for coupling a side wall.

A method for transporting roll containers comprising folding a roll container according to one or more of the preceding claims.