JPH04110270A - Portable collapsible cart - Google Patents

Portable collapsible cart

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JPH04110270A
JPH04110270A JP2218002A JP21800290A JPH04110270A JP H04110270 A JPH04110270 A JP H04110270A JP 2218002 A JP2218002 A JP 2218002A JP 21800290 A JP21800290 A JP 21800290A JP H04110270 A JPH04110270 A JP H04110270A
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JP
Japan
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vertical rod
side frame
folded
rod
horizontal
Prior art date
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Pending
Application number
JP2218002A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Jan Antonio
アントニオ ヤン
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Individual
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Publication of JPH04110270A publication Critical patent/JPH04110270A/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2205/00Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use
    • B62B2205/06Foldable with a scissor-like mechanism

Abstract

PURPOSE: To accommodate a cart in a carrying bag in order for one person to carry it by forming right and left side frames and crosspieces so as to be folded from about their center parts, and separating a handle into right and left parts to be folded on a carrier. CONSTITUTION: An upper lateral frame-rod 58 is removed from the top of a left side vertical rod 53 and turned around an inward pivoting part 56, and is folded into an internal space of the right side vertical rod 51. Likewise, a lower lateral frame rod 54 is removed from an internal space of the right side vertical rod 51 and turned around its insise pivoting part 56, and is then folded in an internal space of a left side vertical rod 53. The vertical rods 51, 53 are respectively in state where they abut on rear side frames 14, 24. When a user holds respective crosspieces 30 to press their center parts, the respective crosspieces 30 are turned around pivoting pins 32. Spring force used for energizing the respective crosspieces 30 in straight positions, is easily overcome by the pushing operation of the user, and a right sideframe 12 and a left side frame 22 are easily held together. Internal spaces of the right side frame 12 and the left side frame 22 accommodate the crosspieces 30 until the right side frame 12 and the left side frame 22 reach a state where they are slidably in contact with each other.

Description

【発明の詳細な説明】 (イ)産業上の利用分野 本発明は、携帯可能な折畳式荷車、特に、ハンドルを折
畳自在かつ望遠鏡状に伸縮自在にするとともに、ハンド
ルを、荷台に対しても折畳自在となし、さらに、荷台自
体も枢軸回りに折畳自在とすることによって、全体的に
コンパクトな収納形態とすることができ、−人で持てる
キャリングハングに入れて持ち運ぶことができる携帯可
能な折畳式荷車に係るものである。
Detailed Description of the Invention (a) Industrial Application Field The present invention provides a portable folding cart, in particular a handle that is foldable and telescopically telescopic, and a handle that can be attached to a loading platform. Furthermore, by making the loading platform itself freely foldable around its axis, it is possible to create an overall compact storage configuration, and it can be carried in a carrying hang that can be carried by a person. This relates to a portable foldable cart.

(ロ)従来の技術及び発明が解決しようとする課題 従来から、ある個所から池の個所へ物を移動又は搬送す
る作業を容易にするため、多くの装置や考案がなされて
いる。車輪の発明以来、人は、物の移動には、それを持
ち上げ連ふよりも、押し弓きのほうが容易であることを
知っている。
(B) Problems to be Solved by the Prior Art and the Invention Many devices and devices have been devised in the past to facilitate the work of moving or conveying objects from a certain location to a pond. Ever since the invention of the wheel, people have known that it is easier to move objects by pushing them than by lifting them.

近年においても、家庭や会社において、必要な時に直く
使える、小型で携帯可能かつコンパクトな荷車が必要と
されている。
In recent years, there has been a need for small, portable, and compact carts that can be used immediately at home or in the office when needed.

現在、スーパーマーケットにおいては、典型的な、非折
畳式の買物用荷車が用いられている。しかし、かかる買
物用荷車は、大きくかさばり、通常の家庭やオフィスに
おいては、それを収納する空間を確保するのが困難であ
る。
Currently, typical non-foldable shopping carts are used in supermarkets. However, such shopping carts are large and bulky, and it is difficult to secure space to store them in a typical home or office.

また、物を、買物用荷車に入れるのも不便である。とい
うのは、物が小さくかつ軽いので、荷車のカゴの側面か
ら盛りこぼれるからである。
It is also inconvenient to put things into a shopping cart. This is because the objects are so small and light that they spill over the sides of the cart.

一方、より小型化した買物用荷車も開発されている。か
かる荷車は、折畳可能であり、収納ないし格納に便宜で
ある。しかし、かかる荷車の荷物積載空間は小さく、か
つ、搬送荷物は、持ち上げてカゴ内に収納しなければな
らない。また、許容積載重量も限られている。
On the other hand, smaller shopping carts have also been developed. Such carts are foldable and convenient for storage. However, the cargo loading space of such a cart is small, and the cargo to be transported must be lifted and stored in a basket. Additionally, the allowable load weight is also limited.

また、多くのオフィスにおいて、重量物を運ぶため、偏
平なヘッド型荷車を使用している。しかし、これらの荷
車は、その全体形状(一般に長さが6フイートで、ハン
ドルの高さが床面から3〜4フイート)が大きいので、
オフィスや一般家庭における使用には不向きである。
Additionally, many offices use flat head carts to transport heavy items. However, because these carts are large in their overall shape (generally 6 feet long with handle height 3 to 4 feet above floor level),
It is not suitable for use in offices or households.

さらに、かかるベツド型荷車は、収納に際して、折り畳
んでコンパクトにすることができず、また、−人で搬送
するには、余りに重いので、ある使用個所から他の使用
個所へ荷車を運搬することは困難であった。
Furthermore, such bed-type carts cannot be folded into a compact size for storage, and are too heavy to be carried by humans, making it difficult to transport the carts from one point of use to another. It was difficult.

また、旅行の際にも、小型で、携帯可能な荷車が必要に
なる。一方、かかる旅行では、しばしば、多くのハング
や他の付属品を運ぶことに必要になる。しかし、従来の
この種の折畳式ランクを用いた荷車は、非常に小さく、
ハングを二個以上積むことが殆どできない。従って、旅
行、特に海外旅行をする際に必要なその他の付属品を積
むことば無論できない。
Also, when traveling, a small, portable cart is needed. On the other hand, such trips often require carrying a lot of hangers and other accessories. However, conventional carts using this type of folding rank are very small.
It is almost impossible to stack more than two hangers. Therefore, it is of course impossible to carry other accessories necessary when traveling, especially when traveling abroad.

ここに、300ポンド以上のバッグや付属品を積むこと
ができ、かつ、コンパクトな収納形態に折り畳むことが
でき、−人で容易に運ぶことができる、携帯可能な折畳
式荷車が必要となる。また、かかる携帯可能な折畳式荷
車は、飛行機の機内で、上方に位置する収納隔室や座席
下に収納できる程にコンパクトでなければならない。
This calls for a portable folding cart that can hold over 300 pounds of bags and accessories, folds into a compact storage configuration, and is easily transported by a person. . Additionally, such portable folding carts must be compact enough to be stored in an overhead storage compartment or under a seat on an airplane.

本発明は、上記した課題を解決することができる新規な
携帯可能な折畳式荷車を提供することを目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a novel portable foldable cart that can solve the above problems.

本発明は、それ自体、容易にコンパクトな収納形態に折
畳むことができ、キャリングハ・ノブ中に収納して、−
人で運ぶことができる荷物搬送用の荷車を提供すること
を目的とする。
The present invention itself can be easily folded into a compact storage configuration, stored in a carrying handle, and -
The purpose is to provide a cart for transporting cargo that can be carried by people.

本発明は、また、折畳可能な側枠と折畳可能な横桟とか
らなる略矩形の荷台と、それぞれ望遠鏡状に伸縮する構
成片からなる一対の垂直杆と同垂直杆同士を連結する横
架杆とからなるハンドルと、荷台に取りつけた複数の車
輪とからなる携帯可能かつ折畳自在の荷車を提供するこ
とを目的とする。
The present invention also provides a substantially rectangular loading platform consisting of a collapsible side frame and a collapsible horizontal crosspiece, a pair of vertical rods each consisting of a component that expands and contracts like a telescope, and a pair of vertical rods that connect the vertical rods to each other. To provide a portable and foldable cart consisting of a handle consisting of a horizontal frame rod and a plurality of wheels attached to a loading platform.

(ハ)課題を解決するための手段 本発明は、右側枠と左側枠とを横桟によって連結して方
形枠状の荷台を形成し、同荷台の一端に方形状のハンド
ルを垂設し、左右側枠を、それぞれ略中央部から折畳自
在となすとともに、横桟も略中央部から折畳自在となし
、かつ、同ハンドルも、左右分離した状態で、荷台上に
折畳自在としたことを特徴とする携帯可能な折畳式荷車
に係るものである。
(C) Means for Solving the Problems The present invention connects the right side frame and the left side frame by a horizontal crosspiece to form a rectangular frame-shaped loading platform, and a rectangular handle is vertically disposed at one end of the loading platform. The left and right side frames can be folded from approximately the center, the horizontal bars can also be folded from approximately the center, and the handle can also be folded onto the loading platform with the left and right separated. This invention relates to a portable folding cart characterized by the following.

また、本発明は、荷台の下面に車輪を取付けた構成、ハ
ンドルを、左右側枠の一端に枢着した左右垂直杆と、左
右垂直杆の上端同士及び下端同土間に架設した上部横架
杆と下部横架杆とから方形枠状に形成し、左右垂直杆を
軸線方向に伸縮自在とするとともに、各横架杆の基端を
一例垂直杆に枢支するとともに、その先端を他側垂直杆
に着脱自在に係合させた構成、右側垂直杆と左側垂直杆
とをコ字状断面を有する杆から形成するとともに、開口
面同士を対向させ、右側垂直杆の内側に上部横架杆を回
動自在に取付けるための枢支部を設けるとともに、左側
垂直杆の内面に、下部横架杆を回動自在に取付けるため
の枢支部を設けた構成、及び各垂直杆は複数の杆を入子
状に構成した構成にも特徴を有する。
The present invention also provides a configuration in which wheels are attached to the lower surface of the loading platform, a left and right vertical rod in which the handle is pivotally attached to one end of the left and right side frames, and an upper horizontal rod in which the upper and lower ends of the left and right vertical rods are installed on the same dirt floor. and a lower horizontal frame rod, and the left and right vertical rods are expandable and retractable in the axial direction. The structure is such that the right side vertical rod and the left side vertical rod are formed from rods having a U-shaped cross section, and the opening surfaces are made to face each other, and the upper horizontal rod is placed inside the right side vertical rod. In addition to providing a pivot for rotatably mounting the left vertical rod, a pivot for rotatably mounting the lower horizontal rod is provided on the inner surface of the left vertical rod, and each vertical rod nests multiple rods. It is also characterized by its configuration.

(ニ)作用及び効果 上記した構成によって、本発明は、以下の作用及び効果
を奏する。
(d) Actions and Effects With the above-described configuration, the present invention has the following actions and effects.

荷台を折り畳んで、コンパクトな収納形態とする際に、
まず、横架杆が、一方の垂直杆から外され、他の垂直杆
に回動自在に折り畳まれる0次に、各垂直杆が、それぞ
れの側枠に対して折り畳まれる。さらに、各左右側枠及
び横桟が、その長手方向に沿って折り畳まれる。このよ
うにした折り畳まれた荷車は、非常にコンパクトであり
、容易にキャリングバッグ等に納めることができ、−人
でも、容易に運ぶことができる。
When folding the cargo platform into a compact storage format,
First, the horizontal frame rods are removed from one vertical rod and rotatably folded onto the other vertical rod. Next, each vertical rod is folded relative to its respective side frame. Furthermore, each of the left and right side frames and horizontal bars are folded along their longitudinal direction. This folded cart is very compact and can be easily stored in a carrying bag or the like, and can be easily carried by a person.

(ホ)実施例 以下、本発明を添付図に示す実施例に基づいて詳説する
(e) Examples Hereinafter, the present invention will be explained in detail based on examples shown in the accompanying drawings.

第1図に、本発明に係る携帯可能な折畳式荷車10が、
折畳れていない状態で示されている。
FIG. 1 shows a portable folding cart 10 according to the present invention.
Shown unfolded.

携帯可能な折畳式荷車10は、一般に、矩形形状を具備
しており、右側枠12と左側枠22とを具備する。
The portable folding cart 10 generally has a rectangular shape and includes a right side frame 12 and a left side frame 22.

右側枠12は枢着部で相互に連結される後部側枠14と
前部側枠16とを具備し、かかる枢着部は、略右側枠1
2の中点に位置する。同様に、左側枠22は枢着部で相
互に連結される後部側枠24と前部側枠26とを具備し
、かかる枢着部は、略左側枠22の中点に位置する。
The right side frame 12 includes a rear side frame 14 and a front side frame 16 that are interconnected at a pivot joint, and the pivot joint is generally connected to the right side frame 1.
Located at the midpoint of 2. Similarly, the left side frame 22 includes a rear side frame 24 and a front side frame 26 that are interconnected at a pivot joint located approximately at the midpoint of the left side frame 22 .

各後部側枠14.24の後端下面には、第1ブラケツト
80が設けられており、一方、各前部側枠工626の前
部には、第2ブラケツト82が設けられている。
A first bracket 80 is provided on the lower surface of the rear end of each rear side frame 14.24, while a second bracket 82 is provided at the front of each front side frame 626.

枢支ピン84が各第1ブラケツト80とそれに重合する
第2ブラケツト82とを連結するとともに、相互に回動
自在に保持している。
A pivot pin 84 connects each first bracket 80 and a second bracket 82 superimposed thereon, and holds them rotatably relative to each other.

右側枠12と左側枠22とを複数の横桟30が連結して
、携帯可能な折畳式荷台10の基部を形成している。そ
して、同基部上には、所望の個所へ殿送される荷物が載
置され、又は積載されることになる。
A plurality of horizontal bars 30 connect the right side frame 12 and the left side frame 22 to form the base of a portable foldable cargo platform 10. Then, on the base, cargo to be delivered to a desired location is placed or loaded.

各横桟30は、その約中央部で枢支ビン32によって連
結される二つの杆からなる。第6図より明らかなように
、各枢支ピン32は、スプリング付勢枢着部を形成する
ためのスプリング34を装着しており、このスプリング
34は、横桟30を、第1図に示すような非折畳位置又
は直線位置又は展開位置に保持する方向に付勢されてい
る。
Each crosspiece 30 consists of two rods connected by a pivot pin 32 at approximately the center thereof. As is clear from FIG. 6, each pivot pin 32 is fitted with a spring 34 for forming a spring-biased pivot joint, and this spring 34 is attached to the crosspiece 30 shown in FIG. The device is biased toward being held in an unfolded position, a straight position, or a deployed position.

第6図に示す本発明の好適な具体例において、枢支ビン
32ば、横桟30を構造的に支持するために十分な大き
さを有している。即ち、後述するように、枢支ピン32
は、段付棒形状を有している。
In the preferred embodiment of the invention shown in FIG. 6, the pivot pins 32 are of sufficient size to provide structural support for the rungs 30. That is, as will be described later, the pivot pin 32
has a stepped bar shape.

枢支ビン32の各端33は、横桟30の本体に設けた透
孔中に取付けられており、枢支ビン32を横桟3Ω中に
保持している。本実施例において、全ての枢支部は上記
した方法によって形成されており、本発明に係る荷車の
各部分を形成するU字状断面を有する杆又は枠の内側チ
ャンネル部に十分な機械的強度を与えることができる。
Each end 33 of the pivot pin 32 is attached to a through hole provided in the main body of the horizontal bar 30, and the pivot pin 32 is held in the horizontal bar 3Ω. In this example, all the pivot points are formed by the method described above, which provides sufficient mechanical strength to the inner channel of the rod or frame with a U-shaped cross section forming each part of the cart according to the invention. can give.

他の実施例において、各横桟30は、右側枠12と左側
枠22に、溶接等によって固着状態に連結することがで
きる。かかる連結方法は、この携帯可能な折畳式荷車1
0の他の非折畳個所の連結に同様に用いることができる
。これに代えて、ボルト等の他の非固着式連結手段を、
携帯可能な折畳式荷車10の他の非折畳個所の連結に用
いることができる。
In other embodiments, each horizontal bar 30 can be fixedly connected to the right side frame 12 and the left side frame 22 by welding or the like. Such a connection method is applicable to this portable folding cart 1.
It can be similarly used to connect other non-folding points of 0. Alternatively, other non-stick connecting means such as bolts may be used.
It can be used to connect other non-folding parts of the portable foldable cart 10.

右側枠12と左側枠22の先端に、ハンドル50が連結
されている。ハンドル50は、右側垂直杆51と左側垂
直杆53を具備する。各垂直杆は、各側枠の先端に取付
けられており、そして、各垂直杆は、複数の望遠鏡状に
伸縮可能な伸縮構成片55からなり、使用者に適した高
さまでハンドル50を伸長することができる。
A handle 50 is connected to the tips of the right side frame 12 and the left side frame 22. The handle 50 includes a right vertical rod 51 and a left vertical rod 53. Each vertical rod is attached to the tip of each side frame, and each vertical rod is comprised of a plurality of telescopic telescoping components 55 to extend the handle 50 to a height suitable for the user. be able to.

各伸縮構成片55は、通常のクランプ手段を具備してお
り、伸縮構成片55の伸縮量を調整して、使用者の希望
する長さとすることができる。クランプ手段に代えて、
他の二■整手段 例えば、調整ねしやビンを用いること
もできる。
Each telescoping component 55 is equipped with conventional clamping means, and the amount of expansion and contraction of the telescoping component 55 can be adjusted to achieve the length desired by the user. Instead of clamping means,
Other adjustment means, for example adjustment screws or bottles, may also be used.

右側枠12及び左側枠22の基端は それぞれ上記側枠
12.22と直交する方向に伸延するブラケ、トロ0を
具備しており、丁字形状部を形成している。
The proximal ends of the right side frame 12 and the left side frame 22 are each provided with a bracket extending in a direction perpendicular to the side frame 12, 22, forming a T-shaped portion.

そして、同ブラケント60は、以下に説明する要領で、
右側垂直杆51と左側垂直杆53の下端を収納支持する
ことができる。
And, the Brakent 60 is as explained below.
The lower ends of the right vertical rod 51 and the left vertical rod 53 can be stored and supported.

また、下部横架杆54が各グラケント60間に介設され
ており、同下部横架杆54は、その一端に内側枢支部5
6を具備しており、同枢支部56によって、回動自在に
ブラケット60に枢支される。そして、ブラケット60
は左側枠22の基端に位置する。
Further, a lower horizontal frame rod 54 is interposed between each granket 60, and the lower horizontal frame rod 54 has an inner pivot portion 5 at one end thereof.
6, and is rotatably supported by a bracket 60 by a pivot support 56. And bracket 60
is located at the base end of the left side frame 22.

右側垂直杆51と左側垂直杆53の上端間に、上部横架
杆58が介設されており、同上部横架杆58は、その一
端を一方の垂直杆の頂部の内側に枢支し、上部横架杆5
8を垂直杆に回動自在に連結している。
An upper horizontal rod 58 is interposed between the upper ends of the right vertical rod 51 and the left vertical rod 53, and the upper horizontal rod 58 has one end pivoted inside the top of one of the vertical rods, Upper horizontal frame 5
8 is rotatably connected to a vertical rod.

本発明の好適な実施例としては、上部横架杆58は、下
部横架杆54が連結されている垂直杆と:よ異なった垂
直杆の頂部に連結される。例えば、図に示すように、右
側垂直杆51にである。かかる構成によって、以下に説
明する要領で荷車を折畳む際に、下部横架杆54と上部
横架杆58の折畳みに十分な空間を確保できる。
In a preferred embodiment of the invention, the upper transverse rod 58 is connected to the top of a different vertical rod than the vertical rod to which the lower cross rod 54 is connected. For example, as shown in the figure, on the right vertical rod 51. With this configuration, when the cart is folded in the manner described below, sufficient space can be secured for folding the lower horizontal frame 54 and the upper horizontal frame 58.

第2図に示すように、各ブラケット60は、垂直杆5L
53と同一方向に伸延する長尺の案内溝64を具備して
おり、同案内溝64は、右側垂直杆51と左側垂直杆5
3の下端に取付けた案内ビン62を摺動自在に嵌挿させ
ている。
As shown in FIG. 2, each bracket 60 has a vertical rod 5L.
The guide groove 64 is provided with a long guide groove 64 extending in the same direction as the right vertical rod 51 and the left vertical rod 5.
A guide pin 62 attached to the lower end of 3 is slidably inserted.

そして、案内ピン62が案内溝64の最上端に位置する
状態で、左右垂直杆51.53を荷台10に向けて折畳
むことができる。
Then, with the guide pin 62 located at the uppermost end of the guide groove 64, the left and right vertical rods 51, 53 can be folded toward the loading platform 10.

また、一対の一定方向車輪70が車輪取付台71を介し
て、後部側枠14.24の下面に取付けられている。一
方、一対のキャスター付車輪72が車輪取付台73を介
して、前部側枠16.26の下面に取付けられており、
これによって、携帯可能な折畳式荷車10を、車輪を転
がせながら、作業場所間で移動できる。周知の車輪用ブ
レーキ74が少なくとも一つの車輪ユニ取付けられてお
り、停止しなければならない時に、車輪が転がり、携帯
可能な折畳式荷車10が移動するのを防止することがで
きる。
Further, a pair of constant direction wheels 70 are attached to the lower surface of the rear side frame 14.24 via a wheel mount 71. On the other hand, a pair of caster wheels 72 are attached to the lower surface of the front side frame 16.26 via a wheel mount 73,
This allows the portable folding cart 10 to be moved between work sites while rolling on its wheels. A known wheel brake 74 is mounted on at least one wheel unit to prevent the wheels from rolling and moving the portable folding cart 10 when it has to stop.

本発明の好適な実施例として、携帯可能な折畳式荷車1
0の各枠又は杆形成杆は、U字形状断面を有する金属材
料から形成される。かかるU字形状断面は、携帯可能な
折畳式荷車IOの折畳収納時乙こ、枠又は杆形成片を相
互に折畳むのに必要な内部空間を確保することができる
。そして、この内部空間は、前述したように、段付棒状
の支持ビン33によって、強度的に補強されることにな
る。
As a preferred embodiment of the present invention, a portable foldable cart 1
Each frame or rod forming rod of 0 is formed from a metal material having a U-shaped cross section. Such a U-shaped cross section can secure the internal space necessary for mutually folding the frame or the rod-forming pieces when the portable foldable cart IO is folded and stored. As described above, this internal space is reinforced by the stepped bar-shaped support bin 33.

第1図に、完全に伸長した状態の携帯可能な折畳式荷車
10を示す。かかる状態において、右側垂直杆51と左
側垂直杆53の伸縮構成片55は、それぞれ完全に伸長
しており、上部横架杆58は右側垂直杆51と左側垂直
杆53の頂部間を伸延しており、上部横架杆58の一端
は右側垂直杆51の上部に内側に回動自在に枢支されて
おり、他端は左側垂直杆53の内部空間内に嵌着され、
これによって、左側垂直杆53の頂部を閉している。
FIG. 1 shows a portable collapsible cart 10 in a fully extended position. In this state, the telescopic components 55 of the right vertical rod 51 and the left vertical rod 53 are fully extended, and the upper horizontal rod 58 extends between the tops of the right vertical rod 51 and the left vertical rod 53. One end of the upper horizontal rod 58 is rotatably supported inwardly on the upper part of the right vertical rod 51, and the other end is fitted into the internal space of the left vertical rod 53.
This closes the top of the left vertical rod 53.

下部横架杆54も同様に右側垂直杆51と左側垂直杆5
3の底部間を伸延しており、下部横架杆54の一端は左
側垂直杆53の底部に内側に回動自在にtU支されてお
り、その他端は右側垂直杆5]の内部空間に嵌着されて
いる。この完全伸長状態又は完全展開状態において、携
帯可能な折畳式荷車10は、家庭、オフィス、或いは空
港等の旅行先で荷物を移動するのに利用できる。伸縮構
成片55はハンドル50の上部横架杆58を、使用者が
荷物を移動するため携帯可能な折畳式荷車10を押した
り引いたりするため上部横架杆58を容易に握るのに適
した高さまで上げることができる。
Similarly, the lower horizontal rod 54 is connected to the right vertical rod 51 and the left vertical rod 5.
One end of the lower horizontal rod 54 is rotatably supported inwardly at the bottom of the left vertical rod 53, and the other end is fitted into the internal space of the right vertical rod 5. It is worn. In this fully extended or fully deployed state, the portable folding cart 10 can be used to move luggage around the home, office, or travel destination, such as an airport. The telescoping component 55 is suitable for a user to easily grip the upper crossbar 58 of the handle 50 in order to push or pull the portable folding cart 10 to move cargo. It can be raised to a higher height.

第2図に、携帯可能な折畳式荷車10を折畳む際の第1
ステンブを示す。上部横架杆58を左側垂直杆53の頂
部から取り外し、内側枢支部56回りに回動し、右側垂
直杆51の内部空間内に折り畳む。同様に、下部横架杆
54を右側垂直杆51の内部空間から外し、その内側枢
支部56回りに回動し、左側垂直杆53の内部空間に折
り畳む。各伸縮構成片55を収縮し、右側垂直杆51と
左側垂直杆53とが、それぞれ、一つの伸縮構成片の長
さとなるようにする。
FIG. 2 shows the first step when folding the portable foldable cart 10.
Showing stenbu. The upper horizontal rod 58 is removed from the top of the left vertical rod 53, rotated around the inner pivot 56, and folded into the internal space of the right vertical rod 51. Similarly, the lower horizontal rod 54 is removed from the internal space of the right vertical rod 51, rotated around its inner pivot portion 56, and folded into the internal space of the left vertical rod 53. Each telescoping component 55 is contracted so that the right vertical rod 51 and the left vertical rod 53 each have the length of one telescoping component.

次に、各ブラケット60に取付けた案内ピン62を弛緩
して、右側垂直杆51と左側垂直杆53とがブラケット
600案内溝64内を上方に僅かに摺動できるようにす
る。これによって、各垂直杆は、案内ビン62回りに回
動じて、それぞれ、後部側枠】4と後進脚部24とに折
り畳まれ当接することになる。第1図に示す完全伸長状
態において、右側垂直杆51と左側垂直杆53の下端は
、ブラケット60の内部空間内に確実に固定されており
、携帯可能な折畳式荷車10を荷物の移動に使用する際
に、ハンドル50が折畳まれるのを防止している。
Next, the guide pins 62 attached to each bracket 60 are loosened so that the right vertical rod 51 and the left vertical rod 53 can slightly slide upward within the guide groove 64 of the bracket 600. As a result, each vertical rod rotates around the guide pin 62, and is folded into contact with the rear side frame 4 and the rearward leg portion 24, respectively. In the fully extended state shown in FIG. 1, the lower ends of the right vertical rod 51 and the left vertical rod 53 are securely fixed within the internal space of the bracket 60, allowing the portable foldable cart 10 to be used for transporting cargo. This prevents the handle 50 from being folded during use.

第3図に、携帯可能な折畳式荷車10を折畳む際の次の
ステップを示す。垂直杆は折り畳まれいるので、各垂直
杆は、それぞれ、後部側枠14.24と当接した状態に
ある。使用者は、各横桟30をつかみ、その中央部をわ
ずかに押すことによって、各横桟30は枢支ビン32回
りに回動することになる。
FIG. 3 shows the next steps in folding the portable folding cart 10. The vertical rods are folded so that each vertical rod is in abutment with the respective rear jamb 14,24. The user grasps each horizontal bar 30 and slightly pushes the center portion thereof, so that each horizontal bar 30 rotates around the pivot pin 32.

各横桟30を第1図に示す直線状位置に付勢するために
用いられるスプリング3,1の力は、使用者が押すこと
によって容易に克服でき、各右側枠12と左側枠22と
は容易に一体化される。右側枠12と左側枠22の内部
空間は、右側枠12と左側枠22が摺接状態になるまで
、横桟30を収納することになる。
The force of the springs 3,1 used to bias each crosspiece 30 into the linear position shown in FIG. Easily integrated. The internal space of the right side frame 12 and the left side frame 22 accommodates the horizontal beam 30 until the right side frame 12 and the left side frame 22 come into sliding contact.

第4図に携帯可能な折畳式荷車10を折り畳むための次
の段階を示す。各垂直杆は、後部側枠1424と当接し
た状態に折り畳まれる。各横桟30は、枢支ビン32回
りに折り畳まれ、右側枠12と左側枠22の内部空間内
に収納される。この状態で、右側枠12と左側枠22と
は相互に当接している。右側枠12と左側枠22は、そ
れぞれ、枢支ビン84回りに折り畳まれ、さらに携帯可
能な折畳式荷車10を折り畳むことになる。
FIG. 4 shows the next step in folding the portable folding cart 10. Each vertical rod is folded into abutment with the rear side frame 1424. Each horizontal beam 30 is folded around the pivot pin 32 and stored in the internal space of the right side frame 12 and the left side frame 22. In this state, the right side frame 12 and the left side frame 22 are in contact with each other. The right side frame 12 and the left side frame 22 are each folded around the pivot pin 84 to further fold the portable foldable cart 10.

最後に、第5図に、携帯可能な折畳式荷車IOが完全に
折り畳まれた状態を示す。一定方向車輪70及びキャス
ター付車輪72の右側枠12及び左側枠22の下面への
取付位置を適当に選定することによって、車輪70.7
2は相互に食い違わせることができ、携帯可能な折畳式
荷車10を極めてコンパクトな形態に折り畳むことがで
きる。−力方向車輪70を携帯可能な折畳式荷車IOの
先端に近い所に取付ける二とによって、一方、一定方向
車輪70は、荷車10の一端にハンドル50を位置する
ことによって、荷車10の重量を支持することができる
Finally, FIG. 5 shows the portable folding cart IO in its fully folded state. The wheels 70.
2 can be staggered with respect to each other, allowing the portable folding cart 10 to be folded into a very compact configuration. - by mounting the force direction wheels 70 close to the tip of the portable foldable cart IO; can be supported.

好適な実施例として、携帯可能な折畳式荷車10は、完
全に伸長し作動状態にあるときは、長さが約31インチ
、幅や約15インチ、高さが約36インチになる。しか
し、完全に折り畳んだ状態では、荷車10は、長さが約
16インチ、幅が約6インチ、そして高さが約3インチ
になる。このようにコンパクトな折畳形態となるので、
キャリングバッグに容易に収納することができる。
In a preferred embodiment, the portable collapsible cart 10 is approximately 31 inches long, approximately 15 inches wide, and approximately 36 inches tall when fully extended and activated. However, when fully collapsed, cart 10 measures approximately 16 inches long, 6 inches wide, and 3 inches tall. In this way, it becomes a compact folded form,
Can be easily stored in a carrying bag.

好適な実施例として、携帯可能な折畳式荷車10は軽量
鋼やアルミニウムから形成され、携帯可能な折畳式荷車
10の全体重量は約7〜8ボンドになる。このように荷
車10は軽量なので、−人でも持ち運ぶことができる。
In a preferred embodiment, the portable folding cart 10 is constructed from lightweight steel or aluminum, and the overall weight of the portable folding cart 10 is approximately 7-8 Bond. Since the cart 10 is thus lightweight, even one person can carry it.

一方、荷車10は十分な剛性を有するので、300ボン
ドの荷物であっても、人で容易に移送することができる
On the other hand, since the cart 10 has sufficient rigidity, even 300-bond cargo can be easily transported by hand.

さらに、第7図〜第11図に他の実施例を示す。Furthermore, other embodiments are shown in FIGS. 7 to 11.

図示するように、本実施例は、横桟130と、上部横架
杆158と、下部横架杆154 とを、荷車の全体重量
の軽量化及び組立の容易性を目的としてフラットバーに
よって形成したことを特徴とする。
As shown in the figure, in this embodiment, the horizontal beam 130, the upper horizontal beam 158, and the lower horizontal beam 154 are formed of flat bars in order to reduce the overall weight of the cart and facilitate assembly. It is characterized by

なお、本実施例に係る携帯可能な折畳式荷車の他の構成
は実質的に、第1図〜第6図を参照して説明した携帯可
能な折畳式荷車と同一構成なので、同一符合に100を
足して表している。
The other configurations of the portable folding cart according to this embodiment are substantially the same as those of the portable folding cart described with reference to FIGS. 1 to 6, so the same reference numbers will be used. It is expressed by adding 100 to .

本実施例においても、荷車を折り畳んで、コンパクトな
収納形態とする際に、まず、上部横架杆158.154
が、一方の垂直杆151,153から外され、他の垂直
杆153.151に回動自在に折り畳まれる。
In this embodiment as well, when folding the cart to make it into a compact storage form, first
is removed from one vertical rod 151, 153 and rotatably folded onto the other vertical rod 153, 151.

次に、各垂直杆151,153が、それぞれの左右側枠
112、122に対して折り畳まれる。さらに、各左右
側枠112.及び横桟130が、その長手方間に沿って
折り畳まれる。このようにした折り畳まれた荷車は、非
常にコンパクトであり、容易にキャリングハング等に納
めることができ、−人でも、容易に運ぶことができる。
Next, each vertical rod 151, 153 is folded against the respective left and right side frames 112, 122. Furthermore, each left and right side frame 112. And the horizontal crosspiece 130 is folded along its longitudinal direction. Such a folded cart is very compact and can be easily stored in a carrying hanger or the like, and can be easily carried by a person.

以上、本発明を、幾つかの実施例を参照して説明してき
たが、これらの実施例はあくまで例示であって、何ら本
発明を制限するものではない。あらゆる変容例や追加例
が本発明に含まれることは当業者に明らかであろう。よ
って、本発明は上述した記載内容に何ら限定されるもの
ではなく、特許請求の範囲の各請求項によってのみ画定
されるものである。
Although the present invention has been described above with reference to several embodiments, these embodiments are merely illustrative and do not limit the present invention in any way. It will be apparent to those skilled in the art that all modifications and additions are included in the invention. Therefore, the present invention is not limited to the content described above, but is defined only by the following claims.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は、完全に展開した状態における本発明に係る携
帯可能な折畳式荷車の斜視図である。 第2図は、ハンドルを折り畳んだ、一部折畳状態におけ
る本発明に係る携帯可能な折畳式荷車の斜視図である。 第3図は、ハンドルを完全に折り畳み、かつ、横桟を部
分的に折畳んだ、半折畳状態における本発明に係る携帯
可能な折畳式荷車の平面口である。 第4図は、ハンドルと横桟を完全に折り畳み、かつ、側
枠を部分的に折畳んだ、半折畳状態における本発明に係
る携帯可能な折畳式荷車の側面図である。 第5図1よ、完全折畳状態におIする本発明↓こ係る携
帯可能な折畳式荷車の側面図である。 第6図は、横桟の結合部が形成される方法を示す本発明
に係る携帯可能な折畳式荷車の一部端面Vである。 第7図は、完全Qこ展開した状態における本発明に係る
携帯可能な折畳式荷車の他の実施例の斜視図である。 第8図は、完全に展開した状態における上記荷車の平面
図である。 第9図は、半折畳状態における上記荷車の平面図である
。 第10図は、完全折畳状態における上記荷車の平面図で
ある。 第11図は、第8図I−I線による断面図である。 図中、 10;荷台 12;右側枠 30; a 54: 58: 左側枠 横桟 ハンドル 右側垂直杆 左側垂直杆 下部横架杆 上部横架杆 一定方向車輪 キャスター付車輪
FIG. 1 is a perspective view of a portable folding cart according to the present invention in a fully unfolded state. FIG. 2 is a perspective view of the portable foldable cart according to the invention in a partially folded state with the handle folded down; FIG. 3 is a plan view of the portable foldable cart according to the invention in a semi-folded state with the handle fully folded and the crossbar partially folded. FIG. 4 is a side view of the portable foldable cart according to the invention in a semi-folded state, with the handle and crossbar fully folded and the side frame partially folded. FIG. 5 1 is a side view of a portable foldable cart according to the present invention in a completely folded state. FIG. 6 is a partial end view V of the portable foldable cart according to the present invention, showing how the joint of the crosspiece is formed. FIG. 7 is a perspective view of another embodiment of the portable foldable cart according to the present invention in a fully unfolded state. FIG. 8 is a plan view of the cart in its fully unfolded state. FIG. 9 is a plan view of the cart in a semi-folded state. FIG. 10 is a plan view of the cart in a completely folded state. FIG. 11 is a sectional view taken along the line II in FIG. 8. In the figure: 10; Loading platform 12; Right side frame 30;

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1、右側枠と左側枠とを横桟によって連結して方形枠状
の荷台を形成し、同荷台の一端に方形状のハンドルを垂
設し、左右側枠を、それぞれ略中央部から折畳自在とな
すとともに、横桟も略中央部から折畳自在となし、かつ
、同ハンドルも、左右分離した状態で、荷台上に折畳自
在としたことを特徴とする携帯可能な折畳式荷車。 2、荷台の下面に車輪を取付けたことを特徴とする請求
項1記載の携帯可能な折畳式荷車。 3、ハンドルを、左右側枠の一端に枢着した左右垂直杆
と、左右垂直杆の上端同士及び下端同士間に架設した上
部横架杆と下部横架杆とから方形枠状に形成し、左右垂
直杆を軸線方向に伸縮自在とするとともに、各横架杆の
基端を一側垂直杆に枢支するとともに、その先端を他側
垂直杆に着脱自在に係合させたことを特徴とする請求項
1記載の携帯可能な折畳式荷車。 4、右側垂直杆と左側垂直杆とをコ字状断面を有する杆
から形成するとともに、開口面同士を対向させ、右側垂
直杆の内側に上部横架杆を回動自在に取付けるための枢
支部を設けるとともに、左側垂直杆の内面に、下部横架
杆を回動自在に取付けるための枢支部を設けたことを特
徴とする請求項3記載の携帯可能な折畳式荷車。 5、各垂直杆は複数の杆を入子状に構成したことを特徴
とする請求項1記載の携帯可能な折畳式荷車。 6、各側枠は、後部側枠と前部側枠とを直列に配設し、
かつ、後部側枠の前端の下面と前部側枠の後端の下面に
、それぞれ、ブラケットを設け、両ブラケットの下部同
士を枢支ピンによって枢支連結することによって形成し
たことを特徴とする請求項1記載の携帯可能な折畳式荷
車。 7、各横桟を、その略中央部に設けた枢支部により折畳
自在に構成するとともに、その両端をそれぞれ左右側枠
に枢支ピンによって枢支連結したことを特徴とする請求
項1記載の携帯可能な折畳式荷車。 8、各横桟の略中央部に設けた枢支部に、左右構成片を
展開方向に常時付勢する付勢スプリングを装着したこと
を特徴とする請求項1記載の携帯可能な折畳式荷車。 9、横桟の枢支部に使用する枢支ピンの本体を、両端に
位置する枢支軸部より大径に形成したことを特徴とする
請求項1記載の携帯可能な折畳式荷車。 10、車輪は、複数の1方向移動車輪と、複数の回転自
在なキャスター付車輪とから形成されることを特徴とす
る請求項2記載の携帯可能な折畳式荷車。 11、少なくとも一つのキャスター付車輪の周囲に、ブ
ラケットを狭圧して車輪を制動するブレーキ片を設けた
ことを特徴とする請求項10記載の携帯可能な折畳式荷
車。 12、各側枠の一端に側枠と直交する方向に伸延する筒
状ブラケットを取付けてT字状部を形成し、同筒状ブラ
ケット内に摺動自在に垂直杆の下端を嵌入固定しうるべ
く構成し、かつ、筒状ブラケットの側壁に垂直杆伸延方
向に長尺の案内溝を設け、垂直杆の最下端に取付けた案
内ピンを案内溝内に遊嵌し、同案内溝中で案内ピンをガ
イドしながら左右垂直杆を引き上げることにより、同垂
直杆を荷台に向けて折畳自在としたことを特徴とする請
求項1記載の携帯可能な折畳式荷車。 13、横桟を複数に構成したことを特徴とする請求項1
記載の折畳式荷車。
[Scope of Claims] 1. A right side frame and a left side frame are connected by a horizontal crosspiece to form a square frame-shaped loading platform, a square-shaped handle is hung from one end of the loading platform, and the left and right side frames are connected to each other by a horizontal crosspiece. The mobile phone is characterized in that it can be folded freely from approximately the center, the horizontal bar can also be freely folded from approximately the center, and the handle can also be folded on the loading platform with the left and right sides separated. A foldable cart. 2. The portable foldable cart according to claim 1, wherein wheels are attached to the lower surface of the cargo platform. 3. The handle is formed into a rectangular frame shape from left and right vertical rods pivotally connected to one end of the left and right side frames, and an upper horizontal rod and a lower horizontal rod installed between the upper ends and lower ends of the left and right vertical rods, The left and right vertical rods are freely expandable and retractable in the axial direction, and the base end of each horizontal rod is pivotally supported on one side vertical rod, and the tip thereof is detachably engaged with the other side vertical rod. A portable folding cart according to claim 1. 4. The right vertical rod and the left vertical rod are formed from rods having a U-shaped cross section, and the opening surfaces are opposed to each other, and a pivot part is used to rotatably attach the upper horizontal rod inside the right vertical rod. 4. A portable foldable cart according to claim 3, further comprising a pivot portion on the inner surface of the left vertical rod for rotatably attaching the lower horizontal rod. 5. The portable folding cart according to claim 1, wherein each vertical rod is constructed of a plurality of rods in a nested manner. 6. Each side frame has a rear side frame and a front side frame arranged in series,
Further, a bracket is provided on the lower surface of the front end of the rear side frame and the lower surface of the rear end of the front side frame, respectively, and the lower portions of both brackets are pivotally connected to each other by a pivot pin. A portable folding cart according to claim 1. 7. According to claim 1, each of the horizontal beams is configured to be foldable by a pivot portion provided substantially in the center thereof, and both ends thereof are pivotally connected to the left and right side frames by pivot pins, respectively. portable folding cart. 8. The portable foldable cart according to claim 1, wherein a biasing spring that constantly biases the left and right components in the deployment direction is attached to the pivot portion provided approximately at the center of each horizontal bar. . 9. The portable foldable cart according to claim 1, wherein the main body of the pivot pin used for the pivot of the horizontal crosspiece is formed to have a larger diameter than the pivot shafts located at both ends. 10. The portable folding cart according to claim 2, wherein the wheels are formed of a plurality of unidirectionally movable wheels and a plurality of rotatable wheels with casters. 11. The portable foldable cart according to claim 10, further comprising a brake piece provided around at least one wheel with casters for braking the wheel by compressing the bracket. 12. A cylindrical bracket extending in a direction perpendicular to the side frame is attached to one end of each side frame to form a T-shaped part, and the lower end of the vertical rod can be slidably fitted and fixed into the cylindrical bracket. A long guide groove is provided in the side wall of the cylindrical bracket in the direction in which the vertical rod extends, and a guide pin attached to the lowest end of the vertical rod is loosely fitted into the guide groove and guided in the guide groove. 2. A portable foldable cart according to claim 1, wherein the left and right vertical rods are folded toward the loading platform by pulling up the left and right vertical rods while guiding the pins. 13. Claim 1 characterized in that a plurality of horizontal bars are provided.
The folding cart described.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07215217A (en) * 1994-01-31 1995-08-15 Ishikawa Seisakusho:Kk Hand truck with folding handle
JP2007302114A (en) * 2006-05-11 2007-11-22 Moriyama Tekko:Kk Folding cart
JP2016022943A (en) * 2014-07-22 2016-02-08 オク キム、ジン Pallet carrying device having drawing handle type folding structure
JP2020187910A (en) * 2019-05-14 2020-11-19 株式会社クボタ Battery pack for electric work vehicle

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