NL1037601C2 - TRUCK, FURNISHED FOR RECEIVING, TEMPORARY STORAGE AND TRANSPORT OF WASTE. - Google Patents

TRUCK, FURNISHED FOR RECEIVING, TEMPORARY STORAGE AND TRANSPORT OF WASTE. Download PDF

Info

Publication number
NL1037601C2
NL1037601C2 NL1037601A NL1037601A NL1037601C2 NL 1037601 C2 NL1037601 C2 NL 1037601C2 NL 1037601 A NL1037601 A NL 1037601A NL 1037601 A NL1037601 A NL 1037601A NL 1037601 C2 NL1037601 C2 NL 1037601C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
truck
unit
waste
compression means
travel
Prior art date
Application number
NL1037601A
Other languages
Dutch (nl)
Inventor
Arie Maurits Rooij
Original Assignee
Rooij Milieutechniek B V De
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rooij Milieutechniek B V De filed Critical Rooij Milieutechniek B V De
Priority to NL1037601A priority Critical patent/NL1037601C2/en
Application granted granted Critical
Publication of NL1037601C2 publication Critical patent/NL1037601C2/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65FGATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F3/00Vehicles particularly adapted for collecting refuse
    • B65F3/001Vehicles particularly adapted for collecting refuse for segregated refuse collecting, e.g. vehicles with several compartments
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65FGATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F3/00Vehicles particularly adapted for collecting refuse
    • B65F3/14Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle
    • B65F3/22Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle with screw conveyors, rotary tanks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65FGATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F3/00Vehicles particularly adapted for collecting refuse
    • B65F3/24Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for unloading the tank of a refuse vehicle
    • B65F3/26Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for unloading the tank of a refuse vehicle by tipping the tank

Description

Titel: Vrachtauto, ingericht voor het ontvangen, tijdelijk op slaan en vervoeren van afvalTitle: Lorry designed for receiving, temporarily storing and transporting waste

De uitvinding heeft betrekking op een vrachtauto, ingericht voor het ontvangen, tijdelijk opslaan en vervoeren van afval. De uitvinding heeft tevens betrekking op een eenheid voor gebruik op een dergelijke vrachtauto.The invention relates to a truck arranged for receiving, temporarily storing and transporting waste. The invention also relates to a unit for use on such a truck.

55

Een vrachtauto die is ingericht voor het ontvangen, tijdelijk opslaan en vervoeren van afval is algemeen bekend, en wordt algemeen toegepast. Het gescheiden inzamelen van verschillende soorten afval is steeds meer in opmars. Het is wenselijk om gescheiden afval met 10 inzet van één enkele vrachtauto in één keer in te zamelen, en op een verzamelpunt de verschillende soorten afval af te geven. Het is hierbij van belang, dat de vrachtauto is ingericht om de verschillende soorten afval gescheiden te houden.A truck that is arranged for receiving, temporarily storing and transporting waste is generally known and is generally used. Separate collection of different types of waste is on the rise. It is desirable to collect separated waste with the use of a single truck in one go, and to dispose of the different types of waste at a collection point. It is important here that the truck is arranged to keep the different types of waste separate.

De uitvinding voorziet in een vrachtauto, omvattende een een-15 heid met een inwendige ruimte voor het herbergen van afval, een vulopening voor het doorlaten van afval naar de inwendige ruimte, en compressiemiddelen voor het comprimeren van ontvangen afval, die in de inwendige ruimte zijn opgesteld, waarbij een hoofdrichting van de compressiemiddelen, dat wil zeggen een richting waarin tijdens be-20 drijf van de compressiemiddelen compressie van ontvangen afval plaatsvindt, in hoofdzaak haaks op de rijrichting van de vrachtauto is. De eenheid is in het bijzonder geschikt voor het opnemen en verwerken van plastic afval, maar het gebruik van de eenheid is geenszins tot deze soort afval beperkt.The invention provides a truck, comprising a unit with an internal space for accommodating waste, a filling opening for passing waste to the internal space, and compression means for compressing received waste, which are in the internal space arranged in which a main direction of the compression means, i.e. a direction in which compression of received waste takes place during operation of the compression means, is substantially perpendicular to the direction of travel of the truck. The unit is particularly suitable for receiving and processing plastic waste, but the use of the unit is by no means limited to this type of waste.

25 Doordat de hoofdrichting van de compressiemiddelen van de een heid in hoofdzaak haaks op de rijrichting van de vrachtauto is, hoeft de eenheid niet veel van een lengte van de vrachtauto in beslag te nemen, waarbij met een lengte, een afmeting van de vrachtauto gezien in de rijrichting wordt bedoeld. Dit maakt het aantrek-30 kelijk om de eenheid op de vrachtauto toe te passen, omdat er genoeg lengte over is voor één of meer eenheden voor het verwerken van andere soorten afval. Daarnaast is het zo, dat deze opstelling van de compressiemiddelen het mogelijk maakt de vulopening aan een kant van 1 0 3 76 0 1 2 de vrachtauto te hebben die in rijrichting gezien een zijkant is. Afval wordt dan ingeworpen in een richting die overeenkomt met de hoofdrichting van de compressiemiddelen, en kan daardoor direct gecomprimeerd worden. De eenheid kan hierbij een willekeurige positie 5 op de vrachtauto hebben, waarbij het niet nodig is om de eenheid van andere kanten dan de zijkanten van de vrachtauto te benaderen. Dit is anders dan bij conventionele eenheden, waarbij het doorgaans noodzakelijk is een benaderingsmogelijkheid te hebben vanaf een kant van de vrachtauto die in rijrichting gezien een achterkant is.Because the main direction of the compression means of the unit is substantially perpendicular to the direction of travel of the truck, the unit does not have to occupy much of a length of the truck, with a length a dimension of the truck seen in the driving direction is meant. This makes it attractive to apply the unit to the truck because there is enough length left over for one or more units to process other types of waste. In addition, this arrangement of the compression means makes it possible to have the filling opening on a side of 1 0 3 76 0 1 2 the truck which, viewed in the direction of travel, is a side. Waste is then thrown in a direction corresponding to the main direction of the compression means, and can therefore be compressed directly. The unit can herein have a random position on the truck, whereby it is not necessary to approach the unit from sides other than the sides of the truck. This is different from conventional units, where it is usually necessary to have an approach option from a side of the truck that is a rear end when viewed in the direction of travel.

10 De eenheid kan handmatig via de vulopening gevuld worden, maar het is ook mogelijk dat de vrachtauto is voorzien van grijparmen voor het oppakken en leegschudden van containers tegen de vulopening, of van andere middelen om een toevoer van afval naar de vulopening mogelijk te maken. De compressiemiddelen kunnen een 15 schroefpers omvatten, waarbij de schroefpers op zijn beurt van een beweegbare klep kan zijn voorzien ten behoeve van het instellen van druk bij het comprimeren van afval.The unit can be filled manually via the filling opening, but it is also possible that the truck is provided with gripping arms for picking up and shaking containers against the filling opening, or with other means to enable a supply of waste to the filling opening. The compression means can comprise a screw press, wherein the screw press can in turn be provided with a movable valve for the purpose of adjusting pressure when compressing waste.

Ten behoeve van het legen van de eenheid kan deze kantelbaar zijn opgesteld, om een kantelas die zich in hoofdzaak in de rij-20 richting van de vrachtauto uitstrekt. Met de genoemde opstelling van de kantelas kan worden bereikt, dat het afval in de hoofdrichting van de compressiemiddelen uit de eenheid kan stromen. Bovendien kan worden bereikt, dat er ten behoeve van een kantelbeweging van de eenheid geen ruimte naar voren en achteren toe in de rijrichting 25 noodzakelijk hoeft te zijn, die dan ook niet vrij hoeft te worden gehouden op de vrachtauto, zodat de lengte van de vrachtauto optimaal gebruikt kan worden, zonder dat er lege ruimtes in zitten. Bij voorkeur heeft de eenheid een wanddeel dat tussen een stand voor het sluiten van de eenheid en een stand voor het openen van de eenheid 30 beweegbaar is. Het wanddeel kan normaliter in een gesloten stand worden gehouden, en geopend worden wanneer de eenheid gekanteld is en afval uit de eenheid kan worden gelaten. In een praktische uitvoeringsvorm van de eenheid bevindt het beweegbare wanddeel zich tegenover een wanddeel dat van de vulopening is voorzien.For the purpose of emptying the unit, it can be arranged so as to be tiltable about a tilt axis which extends substantially in the direction of travel of the truck. With the aforementioned arrangement of the tilt axis it can be achieved that the waste can flow out of the unit in the main direction of the compression means. Moreover, it can be achieved that, for a tilting movement of the unit, there is no need for space to the front and rear in the direction of travel, which therefore does not have to be kept free on the truck, so that the length of the truck can be used optimally, without empty spaces. The unit preferably has a wall part which is movable between a position for closing the unit and a position for opening the unit 30. The wall part can normally be held in a closed position, and opened when the unit is tilted and waste can be released from the unit. In a practical embodiment of the unit, the movable wall part is opposite a wall part which is provided with the filling opening.

35 De uitvinding maakt het mogelijk een vrachtauto voor het op halen van wel drie verschillende soorten afval in te zetten. De vrachtauto kan in ieder geval één andere eenheid voor het opnemen en tijdelijk opslaan van afval omvatten. Een dergelijke andere eenheid kan eveneens compressiemiddelen voor het comprimeren van ontvangen 40 afval hebben, waarbij een hoofdrichting van de compressiemiddelen in 3 hoofdzaak gelijk aan de rijrichting van de vrachtauto is. Wanneer dat het geval is, dan is het gunstig wanneer de extra eenheid een achterste positie op de vrachtauto heeft, en aan de achterkant van de vrachtauto te openen is ten behoeve van het lozen van afval.The invention makes it possible to use a truck for collecting as many as three different types of waste. The truck can in any case comprise one other unit for picking up and temporarily storing waste. Such another unit may also have compression means for compressing received waste, wherein a main direction of the compression means is substantially the same as the direction of travel of the truck. If that is the case, it is advantageous if the additional unit has a rear position on the truck and can be opened at the rear of the truck for the purpose of discharging waste.

5 In het geval dat de vrachtauto van meerdere eenheden is voor zien, is het gunstig wanneer deze eenheden onafhankelijke eenheden zijn, waarbij de inwendige ruimtes van de eenheden van elkaar gescheiden zijn. Op deze manier wordt gegarandeerd dat verschillende soorten afval niet bij elkaar terecht komen.In the case that the truck is provided with several units, it is advantageous if these units are independent units, the internal spaces of the units being separated from each other. In this way it is guaranteed that different types of waste do not end up together.

10 De uitvinding heeft niet alleen betrekking op een vrachtauto zoals die in het voorgaande beschreven is, maar ook op een eenheid voor gebruik op een vrachtauto, ingericht voor het ontvangen en tijdelijk opslaan van afval, omvattende een inwendige ruimte voor het herbergen van afval, een vulopening voor het doorlaten van afval 15 naar de inwendige ruimte, en compressiemiddelen voor het comprimeren van ontvangen afval, die in de inwendige ruimte zijn opgesteld, waarbij een afmeting van de eenheid is afgestemd op een breedte-afmeting van de vrachtauto, dat wil zeggen een afmeting in een breedterichting, die haaks op de rijrichting van de vrachtauto is, 20 en waarbij een hoofdrichting van de compressiemiddelen, dat wil zeggen een richting waarin tijdens bedrijf van de compressiemiddelen compressie van ontvangen afval plaatsvindt, in hoofdzaak gelijk aan de breedterichting is.The invention relates not only to a truck as described above, but also to a unit for use on a truck, arranged for receiving and temporarily storing waste, comprising an internal space for accommodating waste, a filling opening for passage of waste 15 to the internal space, and compression means for compressing received waste, which are arranged in the internal space, wherein a size of the unit is adjusted to a width dimension of the truck, i.e. a dimension in a width direction that is perpendicular to the direction of travel of the truck, and wherein a main direction of the compression means, i.e. a direction in which compression of received waste takes place during operation of the compression means, is substantially equal to the width direction.

In het voorgaande is al opgemerkt dat de compressiemiddelen een 25 schroefpers kunnen omvatten, en dat deze schroefpers eventueel van een beweegbare klep kan zijn voorzien ten behoeve van het instellen van druk bij het comprimeren van afval. Verder kan de eenheid op de vulopening na volledig gesloten zijn, en een wanddeel hebben dat tussen een stand voor het sluiten van de eenheid en een stand voor 30 het openen van de eenheid beweegbaar is, en kan de vulopening zich bevinden aan een kant van de eenheid die in een richting haaks op de breedterichting gezien een zijkant is. De laatstgenoemde eigenschappen maken een afvoeren van in de eenheid verzameld afval naar een zijkant van de vrachtauto mogelijk, hetgeen gunstig is, omdat de 35 eenheid dan op de vrachtauto gemakkelijk kan worden gecombineerd met een andere eenheid die conventioneel alleen aan een achterkant van de vrachtauto afval kan uitlaten.It has already been noted in the foregoing that the compression means can comprise a screw press, and that this screw press can optionally be provided with a movable valve for the purpose of adjusting pressure when compressing waste. Furthermore, apart from the filling opening, the unit can be completely closed and have a wall part which is movable between a position for closing the unit and a position for opening the unit, and the filling opening can be situated on one side of the unit that is a side in a direction perpendicular to the width direction. The latter properties make it possible to discharge waste collected in the unit to a side of the truck, which is advantageous because the unit can then be easily combined on the truck with another unit that conventionally only waste at the rear of the truck can exhaust.

De uitvinding zal nader worden toegelicht aan de hand van de 40 hiernavolgende beschrijving van een vrachtauto die voorzien is van 4 een eenheid met een schroefpers die in hoofdzaak haaks op de rij -richting van de vrachtauto is opgesteld. Er zal hierbij worden verwezen naar de tekening, waarin gelijke verwijzingscijfers gelijke of vergelijkbare onderdelen aanduiden, en waarin: 5 figuren 1 en 2 perspectivische aanzichten van de vrachtauto volgens de uitvinding zijn; figuur 3 eveneens een perspectivisch aanzicht van de vrachtauto volgens de uitvinding is, waarbij de eenheid met de schroefpers in een gekantelde stand en met 'open zijkant is getoond, en gedeeltelijk 10 opengewerkt is weergegeven; figuur 4 een vooraanzicht van de schroefperseenheid in gekantelde stand op de vrachtauto volgens de uitvinding is, waarbij de schroefperseenheid gedeeltelijk opengewerkt is weergegeven; en figuren 5 en 6 perspectivische aanzichten van de schroefperseenheid 15 van de vrachtauto volgens de uitvinding zijn, waarbij de schroefperseenheid gedeeltelijk opengewerkt is weergegeven.The invention will be further elucidated on the basis of the following 40 description of a truck which is provided with a unit with a screw press which is arranged substantially perpendicular to the direction of travel of the truck. Reference will be made herein to the drawing, in which like reference numerals indicate like or similar parts, and in which: figures 1 and 2 are perspective views of the truck according to the invention; Figure 3 is also a perspective view of the truck according to the invention, the unit with the screw press being shown in a tilted position and with an open side, and partially shown cut-away; Figure 4 is a front view of the screw press unit in tilted position on the truck according to the invention, the screw press unit being shown partially cut away; and Figures 5 and 6 are perspective views of the screw press unit 15 of the truck according to the invention, the screw press unit being shown partially cut away.

Figuren 1-3 tonen een vrachtauto 1 volgens de uitvinding, die is voorzien van ten minste één conventionele eenheid 10 voor het op-20 nemen en tijdelijk opslaan van afval, dat wil zeggen een eenheid 10 te benaderen is vanaf een kant van de vrachtauto 1 die in de rijrichting R gezien de achterkant is. De rijrichting R is in figuren 1-3 aangegeven met behulp van een pijl, en is de richting waarin de vrachtauto 1 zich verplaatst wanneer er op een normale manier mee 25 gereden wordt, dat wil zeggen in een voorwaartse richting.Figures 1-3 show a truck 1 according to the invention, which is provided with at least one conventional unit 10 for picking up and temporarily storing waste, i.e. a unit 10 can be approached from a side of the truck 1 which is viewed from the rear in the direction of travel R. The direction of travel R is indicated in Figs. 1-3 by means of an arrow, and is the direction in which the truck 1 moves when it is being driven in a normal manner, that is to say in a forward direction.

Behalve de conventionele eenheid 10 is de vrachtauto 1 voorzien van ten minste één eenheid 20 met een schroefpers 21 die in hoofdzaak haaks op de rijrichting R is opgesteld. Deze eenheid 20 is afzonderlijk getoond in figuren 4-6, en zal in het hiernavolgende als 30 schroefperseenheid 20 worden aangeduid, ter onderscheiding van de conventionele eenheid 10. De schroefperseenheid 20 heeft een vulopening 22 die toegang geeft tot een inwendige ruimte 23 van de schroefperseenheid 20, waarin afval tijdelijk kan worden opgeslagen, en waarin de schroefpers 21 zich bevindt.In addition to the conventional unit 10, the truck 1 is provided with at least one unit 20 with a screw press 21 which is arranged substantially perpendicular to the direction of travel R. This unit 20 is shown separately in Figures 4-6, and will hereinafter be referred to as a screw press unit 20, distinct from the conventional unit 10. The screw press unit 20 has a fill opening 22 which gives access to an internal space 23 of the screw press unit 20, in which waste can be temporarily stored, and in which the screw press 21 is located.

35 Een schroefpers 21 is algemeen bekend, en de constructie ervan zal hier niet nader worden omschreven. Het enige dat wordt opgemerkt, is dat de schroefpers 21 een roteerbare as met daarop aangebrachte schoepen omvat. De functie die de schroefpers 21 in de schroefperseenheid 20 heeft, is het comprimeren van afval dat aan de 40 schroefperseenheid 20 via de vulopening 22 wordt toegevoerd. Dit af- 5 val kan bijvoorbeeld plastic zijn. De schroefpers 21 is zodanig opgesteld, dat deze de genoemde functie in een richting in hoofdzaak haaks op de rijrichting R uit kan voeren, waarbij de as met schoepen zich in de genoemde richting uitstrekt.A screw press 21 is generally known, and the construction thereof will not be further described here. The only thing to be noted is that the screw press 21 comprises a rotatable shaft with blades mounted thereon. The function of the screw press 21 in the screw press unit 20 is to compress waste which is supplied to the screw press unit 20 via the filling opening 22. This waste can for instance be plastic. The screw press 21 is arranged in such a way that it can perform the said function in a direction substantially perpendicular to the direction of travel R, wherein the shaft with blades extends in the said direction.

5 De schroefpers 21 is voorzien van een beweegbare klep 24 ten behoeve van het instellen van druk bij het comprimeren van afval. De klep 24 kan bijvoorbeeld pneumatisch bedienbaar zijn, waarbij een zuiger-/cilinderinrichting 25 is toegepast. De klep 24 is scharnier-baar om een as die zich in hoofdzaak in de rijrichting R uitstrekt. 10 Door de stand van de klep 24 te variëren, wordt de druk bij het comprimeren van afval gevarieerd. Bij een horizontale stand van de klep 24 in de schroefperseenheid 20 is de druk lager dan bij een schuine stand.The screw press 21 is provided with a movable valve 24 for adjusting pressure when compressing waste. The valve 24 can for instance be pneumatically operable, wherein a piston / cylinder device 25 is used. The valve 24 is pivotable about an axis extending substantially in the direction of travel R. By varying the position of the valve 24, the pressure when compressing waste is varied. With a horizontal position of the valve 24 in the screw press unit 20, the pressure is lower than with an inclined position.

Zoals geïllustreerd in figuren 3 en 4, is de complete schroef-15 perseenheid 20 kantelbaar om een as die zich in hoofdzaak in de rijrichting R uitstrekt. De vulopening 22 bevindt zich in een wanddeel 26 van de schroefperseenheid 20 dat zich in een normale stand aan een zijkant van de vrachtauto 1 bevindt. Een tegenoverliggend wanddeel 27 is beweegbaar tussen een stand voor het sluiten van de 20 schroefperseenheid 20 en een stand voor het openen van de schroefperseenheid 20. Een geopende stand van het wanddeel 27 is getoond in figuur 3. Het zal duidelijk zijn dat in deze stand afval uit de inwendige ruimte 23 van de schroefperseenheid 20 naar buiten de schroefperseenheid 20 kan worden afgevoerd.As illustrated in Figures 3 and 4, the complete screw-pressing unit 20 is tiltable about an axis extending substantially in the direction of travel R. The filling opening 22 is located in a wall part 26 of the screw press unit 20 which is in a normal position on a side of the truck 1. An opposite wall part 27 is movable between a position for closing the screw press unit 20 and a position for opening the screw press unit 20. An open position of the wall part 27 is shown in Figure 3. It will be clear that in this position waste the screw press unit 20 can be discharged from the inner space 23 of the screw press unit 20 to the outside.

25 De werking van de vrachtauto 1 met de schroefperseenheid 20 is als volgt. De vrachtauto 1 wordt toegepast om afval in te zamelen, tijdelijk op te slaan, en naar een verzamelpunt te brengen. Wanneer afval gescheiden wordt aangeboden, kan de vrachtauto 1 de scheiding handhaven, doordat elke soort afval in een afzonderlijke eenheid 10, 30 20 wordt verwerkt.The operation of the truck 1 with the screw press unit 20 is as follows. The truck 1 is used to collect waste, store it temporarily, and bring it to a collection point. When waste is presented separately, the truck 1 can maintain the separation because each type of waste is processed in a separate unit 10, 30.

Afval dat in de schroefperseenheid 20 wordt ingebracht, wordt door de schroefpers 21 gecomprimeerd. Voordelen hiervan zijn dat de schroefperseenheid 20 niet al te snel vol raakt, en de vrachtauto 1 daardoor slechts een minimum aantal keren hoeft te rijden. Wanneer 35 de schroefperseenheid 20 geleegd moet worden,'dan kan dat op uiterst eenvoudige wijze worden gedaan, namelijk door de schroefperseenheid 20 te kantelen en het beweegbare wanddeel 27 in de geopende stand te brengen. Hierbij wordt het afval in zijwaartse richting ten opzichte van de rijrichting R afgevoerd. Dat gegeven maakt dat de schroef-40 perseenheid 20 goed in combinatie met ten minste één of meer con- 6 ventionele eenheden 10 kan worden gebruikt, waarbij de schroefperseenheid 20 eenvoudigweg in de rijrichting R gezien vóór dergelijke eenheden 10 op de vrachtauto 1 kan zijn gepositioneerd, zonder de werking van dergelijke eenheden 10 te hinderen.Waste introduced into the screw press unit 20 is compressed by the screw press 21. The advantages of this are that the screw press unit 20 does not get filled too quickly, and the truck 1 therefore only has to drive a minimum number of times. When the screw press unit 20 has to be emptied, this can be done in an extremely simple manner, namely by tilting the screw press unit 20 and bringing the movable wall part 27 into the open position. The waste is hereby discharged in the lateral direction with respect to the direction of travel R. That fact makes it possible for the screw-40 pressing unit 20 to be used well in combination with at least one or more conventional units 10, wherein the screw-pressing unit 20 can simply be positioned on the truck 1 in front of such units 10 in the direction of travel R without hindering the operation of such units.

5 Nadat afval uit de schroefperseenheid 20 is geloosd, wordt deze op eenvoudige wijze weer bedrijfsklaar gemaakt door de schroefperseenheid 20 naar de normale stand op de vrachtauto 1 terug te kantelen en het beweegbare wanddeel 27 in de gesloten stand terug te brengen.After waste has been discharged from the screw press unit 20, it is made ready for operation again in a simple manner by tilting the screw press unit 20 back to the normal position on the truck 1 and returning the movable wall part 27 to the closed position.

10 Het is in de stand van de techniek bekend om een vrachtauto te hebben die geschikt is om te worden ingezet voor het ophalen van twee soorten afval, die van elkaar gescheiden dienen te blijven, bijvoorbeeld groenafval en restafval. De schroefperseenheid 20 zoals die in het voorgaande beschreven is, kan als een derde eenheid voor 15 een derde soort afval op een dergelijke conventionele vrachtauto worden geplaatst. De twee oorspronkelijke soorten afval kunnen dan nog steeds aan de achterkant van de vrachtauto uit de vrachtauto worden verwijderd, terwijl de soort afval die met de schroefpers-eenheid 20 wordt verwerkt, aan de zijkant verwijderd wordt.It is known in the prior art to have a truck that is suitable for being used for the collection of two types of waste, which must be kept separate from each other, for example green waste and residual waste. The screw press unit 20 as described above can be placed as a third unit for a third type of waste on such a conventional truck. The two original types of waste can then still be removed from the truck at the rear of the truck, while the type of waste processed with the screw press unit 20 is removed at the side.

2020

Het zal voor een deskundige duidelijk zijn dat de omvang van de uitvinding niet is beperkt tot de in het voorgaande besproken voorbeelden, maar dat diverse variaties en modificaties daarvan mogelijk zijn zonder af te wijken van de omvang van de uitvinding zoals ge-25 definieerd in de aangehechte conclusies.It will be clear to a person skilled in the art that the scope of the invention is not limited to the examples discussed above, but that various variations and modifications thereof are possible without departing from the scope of the invention as defined in the appended claims.

De uitvinding kan als volgt worden samengevat. Een vrachtauto 1, die is ingericht om als vuilnisauto te fungeren, omvat een eenheid 20 met een inwendige ruimte 23 voor het herbergen van afval, 30 een vulopening 22 voor het doorlaten van afval naar de inwendige ruimte 23, en compressiemiddelen 21 voor het comprimeren van ontvangen afval.- Genoemde compressiemiddelen 21 zijn in de inwendige ruimte 23 van de eenheid 20 opgesteld, waarbij een hoofdrichting van de compressiemiddelen 21, dat wil zeggen een richting waarin tijdens 35 bedrijf van de compressiemiddelen 21 compressie van afval plaatsvindt, in hoofdzaak haaks op de rijrichting R van de vrachtauto 1 is. Bij voorkeur is de eenheid 20 kantelbaar op de vrachtauto 1 aangebracht, zodat verzameld afval gemakkelijk geloosd kan worden. De compressiemiddelen 21 kunnen een schroefpers omvatten. De vrachtauto 40 1 kan naast genoemde eenheid 20 twee andere eenheden 10 hebben, zo- 7 dat onder toepassing van de vrachtauto 1 in totaal drie verschillende soorten afval in één keer opgehaald kunnen worden.The invention can be summarized as follows. A truck 1, which is adapted to act as a refuse truck, comprises a unit 20 with an internal space 23 for storing waste, a filling opening 22 for passing waste to the internal space 23, and compression means 21 for compressing waste. waste received. Said compression means 21 are arranged in the internal space 23 of the unit 20, a main direction of the compression means 21, i.e. a direction in which compression of waste takes place during operation of the compression means 21, substantially perpendicular to the driving direction R of the truck is 1. The unit 20 is preferably arranged tiltably on the truck 1, so that collected waste can easily be discharged. The compression means 21 may comprise a screw press. The truck 40 1 can have two other units 10 in addition to said unit 20, so that using the truck 1 a total of three different types of waste can be collected in one go.

Het aspect van het kantelbaar zijn van de eenheid 20 om een 5 kantelas die zich in hoofdzaak in de rijrichting R van de vrachtauto 1 uitstrekt, hoeft niet persé samen te hangen met de aanwezigheid van compressiemiddelen 21 in de eenheid 20, en oók niet met een specifieke oriëntatie van die eventuele compressiemiddelen 21. Wanneer er bijvoorbeeld geen compressiemiddelen 21 aanwezig zijn, dan kan 10 het toch bijzonder gunstig zijn om de mogelijkheid te hebben van het kantelen om een kantelas als genoemd, omdat het daardoor mogelijk is verzameld afval in zijwaartse richting af te voeren. Hierdoor worden eventuele andére afvalstromen die conventioneel van voor naar achter uit de vrachtauto 1 geloosd worden, niet gehinderd, waardoor er in 15 de vrachtauto 1 bijvoorbeeld twee conventionele afvalstromen kunnen zijn, die in hoofdzaak parallel zijn, en één afvalstroom die zijwaarts gericht is bij het lozen.The aspect of the unit 20 being tiltable about a tilt axis extending substantially in the direction of travel R of the truck 1 need not necessarily be related to the presence of compression means 21 in the unit 20, and also not to a specific orientation of those optional compression means 21. If, for example, no compression means 21 are present, it may nevertheless be particularly advantageous to have the possibility of tilting about a tilt axis as mentioned, because it is thereby possible to collect collected waste in a lateral direction. to feed. As a result, any other waste streams that are conventionally discharged from the truck 1 from front to back are not impeded, so that in the truck 1 there can for instance be two conventional waste streams, which are substantially parallel, and one waste stream which is directed sideways when discharge.

Algemeen gesteld heeft de uitvinding daarom in een tweede aspect betrekking op een vrachtauto 1, ingericht voor het ontvangen, 20 tijdelijk opslaan en vervoeren van afval, omvattende een eenheid 20 met een inwendige ruimte 23 voor het herbergen van afval, en een vulopening 22 voor het doorlaten van afval naar de inwendige ruimte 23, waarbij de eenheid 20 kantelbaar is opgesteld, om een kantelas die zich in hoofdzaak in de rijrichting R van de vrachtauto 1 uit-25 strekt. In de vrachtauto 1 kan de eenheid 20 voorts compressiemiddelen 21 voor het comprimeren van ontvangen afval hebben, die in de inwendige ruimte 23 zijn opgesteld, waarbij een hoofdrichting van de compressiemiddelen 21, dat wil zeggen een richting waarin tijdens bedrijf van de compressiemiddelen 21 compressie van ontvangen afval 30 plaatsvindt, in hoofdzaak haaks op de rijrichting R van de vrachtauto 1 is.In general, the invention therefore relates in a second aspect to a truck 1, arranged for receiving, temporarily storing and transporting waste, comprising a unit 20 with an internal space 23 for storing waste, and a filling opening 22 for passing waste to the internal space 23, the unit 20 being arranged so as to be tiltable, about a tilting axis extending substantially in the direction of travel R of the truck 1. In the truck 1, the unit 20 can furthermore have compression means 21 for compressing received waste, which are arranged in the internal space 23, wherein a main direction of the compression means 21, i.e. a direction in which compression of 21 during operation of the compression means 21 waste 30 takes place, is substantially perpendicular to the direction of travel R of the truck 1.

10376011037601

Claims (25)

1. Vrachtauto (1), ingericht voor het ontvangen, tijdelijk opslaan en vervoeren van afval, omvattende een eenheid (20) met een inwendige ruimte (23) voor het herbergen van afval, een vulopening (22) voor het doorlaten van afval naar de inwendige ruimte (23), en com- 5 pressiemiddelen (21) voor het comprimeren van ontvangen afval, die in de inwendige ruimte (23) zijn opgesteld, waarbij een hoofdrichting van de compressiemiddelen (21), dat wil zeggen een richting waarin tijdens bedrijf van de compressiemiddelen (21) compressie van ontvangen afval plaatsvindt, in hoofdzaak haaks op de rijrichting 10 (R) van de vrachtauto (1) is.A truck (1), arranged for receiving, temporarily storing and transporting waste, comprising a unit (20) with an internal space (23) for storing waste, a filling opening (22) for passage of waste to the internal space (23), and compression means (21) for compressing received waste, which are arranged in the internal space (23), a main direction of the compression means (21), i.e. a direction in which during operation of compression means (21) compression of received waste takes place, substantially perpendicular to the direction of travel 10 (R) of the truck (1). 2. Vrachtauto (1) volgens conclusie 1, waarbij de eenheid (20) kantelbaar is opgesteld, om een kantelas die zich in hoofdzaak in de rijrichting (R) van de vrachtauto (1) uitstrekt. 15A truck (1) according to claim 1, wherein the unit (20) is arranged so as to be tiltable about a tilt axis which extends substantially in the direction of travel (R) of the truck (1). 15 3. Vrachtauto (1) volgens conclusie 1 of 2, waarbij de compressiemiddelen (21) een schroefpers omvatten.Truck (1) according to claim 1 or 2, wherein the compression means (21) comprise a screw press. 4. Vrachtauto (1) volgens conclusie 3, waarbij de schroefpers (21) 20 van een beweegbare klep (24) is voorzien ten behoeve van het instellen van druk bij het comprimeren van afval.A truck (1) according to claim 3, wherein the screw press (21) is provided with a movable valve (24) for the purpose of adjusting pressure when compressing waste. 5. Vrachtauto (1) volgens een willekeurige der conclusies 1-4, waarbij de eenheid (20) op de vulopening (22) na volledig gesloten 25 is, en een wanddeel (27) heeft dat tussen een stand voor het sluiten van de eenheid (20) en een stand voor het openen van de eenheid (20) beweegbaar is.A truck (1) according to any one of claims 1-4, wherein the unit (20) is, apart from the filling opening (22), completely closed, and has a wall part (27) which is between a position for closing the unit (20) and a position for opening the unit (20) is movable. 6. Vrachtauto (1) volgens een willekeurige der conclusies 1-5, 30 waarbij de vulopening (22) zich bevindt aan een kant van de vrachtauto (1) die in rijrichting gezien een zijkant is.Truck (1) according to any of claims 1-5, wherein the filling opening (22) is located on a side of the truck (1) which, viewed in the direction of travel, is a side. 7. Vrachtauto (1) volgens een willekeurige der conclusies 1-6, omvattende ten minste één andere eenheid (10) voor het opnemen en tij- 35 delijk opslaan van afval. 1037601 • 97. Truck (1) according to any of the claims 1-6, comprising at least one other unit (10) for receiving and temporarily storing waste. 1037601 • 9 8. Vrachtauto (1) volgens een willekeurige der conclusies 1-6, omvattende twee andere eenheden (10) voor het opnemen en tijdelijk opslaan van afval.A truck (1) according to any one of claims 1-6, comprising two other units (10) for picking up and temporarily storing waste. 9. Vrachtauto (1) volgens conclusie 7 of 8, waarbij ten minste één andere eenheid (10) compressiemiddelen voor het comprimeren van ontvangen afval heeft, waarbij een hoofdrichting van de compressiemiddelen, dat wil zeggen een richting waarin tijdens bedrijf van de compressiemiddelen compressie van ontvangen afval plaatsvindt, in 10 hoofdzaak gelijk aan de rijrichting (R) van de vrachtauto (1) is.Truck (1) according to claim 7 or 8, wherein at least one other unit (10) has compression means for compressing received waste, wherein a main direction of the compression means, i.e. a direction in which compression of waste received is substantially the same as the direction of travel (R) of the truck (1). 10. Vrachtauto (1) volgens een willekeurige der conclusies 7-9, waarbij de eenheden (10, 20) onafhankelijke eenheden zijn, dat wil zeggen dat de eenheden (10, 20) zijn ingericht om onafhankelijk van 15 elkaar te functioneren, en waarbij de inwendige ruimtes van de een- . heden (10, 20) van elkaar gescheiden zijn.10. Truck (1) according to any of the claims 7-9, wherein the units (10, 20) are independent units, that is, the units (10, 20) are adapted to function independently of each other, and wherein the internal spaces of the one-. (10, 20) are separated from each other. 11. Eenheid (20) voor gebruik op een vrachtauto zoals een vrachtauto (1) volgens een willekeurige der conclusies 1-10, ingericht 20 voor het ontvangen en tijdelijk opslaan van afval, omvattende een inwendige ruimte (23) voor het herbergen van afval, een vulopening (22) voor het doorlaten van afval naar de inwendige ruimte (23), en compressiemiddelen (21) voor het comprimeren van ontvangen afval, die in de inwendige ruimte (23) zijn opgesteld, waarbij een afmeting 25 van de eenheid (20) is afgestemd op een breedteafmeting van de vrachtauto (1), dat wil zeggen een afmeting in een breedterichting, die haaks op de rijrichting (R) van de vrachtauto (1) is, en waarbij een hoofdrichting van de compressiemiddelen (21), dat wil zeggen een richting waarin tijdens bedrijf van de compressiemiddelen (21) com-30 pressie van ontvangen afval plaatsvindt, in hoofdzaak gelijk aan de breedterichting is.A unit (20) for use on a truck such as a truck (1) according to any of claims 1-10, arranged for receiving and temporarily storing waste, comprising an internal space (23) for storing waste, a filling opening (22) for passing waste to the internal space (23), and compression means (21) for compressing received waste, which are arranged in the internal space (23), a size of the unit (20) ) is tuned to a width dimension of the truck (1), i.e. a dimension in a width direction, which is perpendicular to the direction of travel (R) of the truck (1), and wherein a main direction of the compression means (21), that that is, a direction in which compression of received waste takes place during operation of the compression means (21) is substantially equal to the width direction. 12. Eenheid (20) volgens conclusie 11, waarbij de' compressiemiddelen (21) een schroefpers omvatten. 35The unit (20) of claim 11, wherein the compression means (21) comprises a screw press. 35 13. Eenheid (20) volgens conclusie 12, waarbij de schroefpers (21) van een beweegbare klep (24) is voorzien ten behoeve van het instellen van druk bij het comprimeren van afval.The unit (20) of claim 12, wherein the screw press (21) is provided with a movable valve (24) for adjusting pressure when compressing waste. 14. Eenheid (20) volgens een willekeurige der conclusies 11-13, die op de vulopening (22) na volledig gesloten is, en een wanddeel (27) heeft dat tussen een stand voor het sluiten van de eenheid (20) en een stand voor het openen van de eenheid (20) beweegbaar is. 5A unit (20) as claimed in any one of claims 11-13, which, apart from the filling opening (22), is completely closed and has a wall part (27) which is between a position for closing the unit (20) and a position is movable for opening the unit (20). 5 15. Eenheid (20) volgens een willekeurige der conclusies 11-14, waarbij de vulopening (22) zich bevindt aan een kant van de eenheid (20) die in een richting haaks op de breedterichting gezien een zijkant i s.Unit (20) according to any of claims 11-14, wherein the filling opening (22) is located on a side of the unit (20) which is a side viewed in a direction perpendicular to the width direction. 16. Vrachtauto (1), ingericht voor het ontvangen, tijdelijk opslaan en vervoeren van afval, omvattende een eenheid (20) met een inwendige ruimte (23) voor het herbergen van afval, en een vulopening (22) voor het doorlaten van afval naar de inwendige ruimte (23) , waarbij 15 de eenheid (20) kantelbaar is opgesteld, om een kantelas die zich in hoofdzaak in de rijrichting (R) van de vrachtauto (1) uitstrekt.A truck (1), arranged for receiving, temporarily storing and transporting waste, comprising a unit (20) with an internal space (23) for storing waste, and a filling opening (22) for passing waste to the internal space (23), wherein the unit (20) is arranged so as to be tiltable, about a tilt axis which extends substantially in the direction of travel (R) of the truck (1). 17. Vrachtauto (1) volgens conclusie 16, waarbij de eenheid (20) voorts compressiemiddelen (21) voor het comprimeren van ontvangen 20 afval heeft, die in de inwendige ruimte (23) zijn opgesteld, waarbij een hoofdrichting van de compressiemiddelen (21), dat wil zeggen een richting waarin tijdens bedrijf van de compressiemiddelen (21) compressie van ontvangen afval plaatsvindt, in hoofdzaak haaks op de rijrichting (R) van de vrachtauto (1) is. 2517. Truck (1) according to claim 16, wherein the unit (20) further has compression means (21) for compressing received waste, which are arranged in the internal space (23), wherein a main direction of the compression means (21) , i.e. a direction in which compression of received waste takes place during operation of the compression means (21), is substantially perpendicular to the direction of travel (R) of the truck (1). 25 18. Vrachtauto (lj volgens conclusie 17, waarbij de compressiemiddelen (21) een schroefpers omvatten.A truck (1j according to claim 17), wherein the compression means (21) comprise a screw press. 19. Vrachtauto (1) volgens conclusie 18, waarbij de schroefpers 30 (21) van een beweegbare klep (24) is voorzien ten behoeve van het instellen van druk bij het comprimeren van afval.A truck (1) according to claim 18, wherein the screw press 30 (21) is provided with a movable valve (24) for the purpose of adjusting pressure when compressing waste. 20. Vrachtauto (1) volgens een willekeurige der conclusies 16-19, waarbij de eenheid (20) op de vulopening (22) na volledig gesloten 35 is, en een wanddeel (27) heeft dat tussen een stand voor het sluiten van de eenheid (20) en een stand voor het openen van de eenheid (20) beweegbaar is.20. Truck (1) according to any of claims 16-19, wherein the unit (20) is, apart from the filling opening (22), completely closed, and has a wall part (27) which is between a position for closing the unit (20) and a position for opening the unit (20) is movable. 21. Vrachtauto (1) volgens een willekeurige der conclusies 16-20, waarbij de vulopening (22) zich bevindt aan een kant van de vrachtauto (1) die in rijrichting gezien een zijkant is.Truck (1) according to any of the claims 16-20, wherein the filling opening (22) is located on a side of the truck (1) which, viewed in the direction of travel, is a side. 22. Vrachtauto (1) volgens een willekeurige der conclusies 16-21, omvattende ten minste één andere eenheid (10) voor het opnemen en tijdelijk opslaan van afval.A truck (1) according to any of the claims 16-21, comprising at least one other unit (10) for receiving and temporarily storing waste. 23. Vrachtauto (1) volgens een willekeurige der conclusies 16-21, 10 omvattende twee andere eenheden (10) voor het opnemen en tijdelijk opslaan van afval.A truck (1) according to any of the claims 16-21, 10 comprising two other units (10) for receiving and temporarily storing waste. 24. Vrachtauto (1) volgens conclusie 22 of 23, waarbij ten minste één andere eenheid (10) compressiemiddelen voor het comprimeren van 15 ontvangen afval heeft, waarbij een hoofdrichting van de compressiemiddelen, dat wil zeggen een richting waarin tijdens bedrijf van de compressiemiddelen compressie van ontvangen afval plaatsvindt, in hoofdzaak gelijk aan de rijrichting (R) van de vrachtauto (1) is.24. Truck (1) according to claim 22 or 23, wherein at least one other unit (10) has compression means for compressing received waste, wherein a main direction of the compression means, i.e. a direction in which compression of the compression means during operation of received waste is substantially the same as the direction of travel (R) of the truck (1). 25. Vrachtauto (1) volgens een willekeurige der conclusies 22-24, waarbij de eenheden (10, 20) onafhankelijke eenheden zijn, dat wil zeggen dat de eenheden (10, 20) zijn ingericht om onafhankelijk van elkaar te functioneren, en waarbij .de inwendige ruimtes van de eenheden (10, 20) van elkaar gescheiden zijn. 1037601A truck (1) according to any of claims 22-24, wherein the units (10, 20) are independent units, that is, the units (10, 20) are arranged to function independently of each other, and wherein. the internal spaces of the units (10, 20) are separated from each other. 1037601
NL1037601A 2009-12-31 2009-12-31 TRUCK, FURNISHED FOR RECEIVING, TEMPORARY STORAGE AND TRANSPORT OF WASTE. NL1037601C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1037601A NL1037601C2 (en) 2009-12-31 2009-12-31 TRUCK, FURNISHED FOR RECEIVING, TEMPORARY STORAGE AND TRANSPORT OF WASTE.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1037601A NL1037601C2 (en) 2009-12-31 2009-12-31 TRUCK, FURNISHED FOR RECEIVING, TEMPORARY STORAGE AND TRANSPORT OF WASTE.
NL1037601 2009-12-31

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL1037601C2 true NL1037601C2 (en) 2011-07-04

Family

ID=42046354

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1037601A NL1037601C2 (en) 2009-12-31 2009-12-31 TRUCK, FURNISHED FOR RECEIVING, TEMPORARY STORAGE AND TRANSPORT OF WASTE.

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL1037601C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3020657A1 (en) * 2014-11-11 2016-05-18 Keox Oy Waste packer and method for operating a waste packer

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4979866A (en) * 1989-10-10 1990-12-25 Kohlman-Hill, Inc. Waste collecting vehicles and plastic waste compactors therefor
US5330307A (en) * 1993-02-12 1994-07-19 Marathon Equipment Company Plastics compactor for mobile equipment
FR2714033A1 (en) * 1993-12-17 1995-06-23 Semat Loading system of waste bins on dustbin lorry
DE29708434U1 (en) * 1997-05-12 1998-09-17 Brunner Alfons Residual waste compactor with integrated compactor screw

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4979866A (en) * 1989-10-10 1990-12-25 Kohlman-Hill, Inc. Waste collecting vehicles and plastic waste compactors therefor
US5330307A (en) * 1993-02-12 1994-07-19 Marathon Equipment Company Plastics compactor for mobile equipment
FR2714033A1 (en) * 1993-12-17 1995-06-23 Semat Loading system of waste bins on dustbin lorry
DE29708434U1 (en) * 1997-05-12 1998-09-17 Brunner Alfons Residual waste compactor with integrated compactor screw

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3020657A1 (en) * 2014-11-11 2016-05-18 Keox Oy Waste packer and method for operating a waste packer

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6776570B1 (en) Refuse receptacle having a charging hopper and moving floor and method therefor
WO2011067659A1 (en) Device for separating containers from the contents thereof, by means of deformation, in order to allow the respective recycling of same and to reduce volume
NL1037601C2 (en) TRUCK, FURNISHED FOR RECEIVING, TEMPORARY STORAGE AND TRANSPORT OF WASTE.
EP2058246A1 (en) Waste Collection Apparatus
US5252020A (en) Waste segregating collection apparatus
US9358746B1 (en) Collection and processing container configured for removable disposition within a refuse collection vehicle
US20230312272A1 (en) System and process for collecting waste objects
US20170361330A1 (en) Mobile Size Reduction Device
US20070122258A1 (en) Waste packing apparatus and waste collection vehicle
EP1686077B1 (en) Vehicle for collecting of products, especially refuse, stored in recptacles, especially refuse receptacles
NL1007093C2 (en) Container, in particular waste container, provided with pressing means.
US20090243369A1 (en) Leaveitclean.org mobile recycling center
US20160332814A1 (en) Waste material processing system having adjacent augers separated by a dividing wall and a recirculation chute
EP1064208B1 (en) Divided refuse collection vehicle
GB2269774A (en) Can processing plant
NL1001806C1 (en) Refuse container with compression mechanism
US20160318722A1 (en) Three-compartment vehicle
US20050123384A1 (en) Side-loading refuse collection and transport vehicle with combined compactor
JPH082607A (en) Sorted refuse collecting vehicle
NL1038055C2 (en) DEVICE FOR COMPENSATING MATERIAL, IN PARTICULAR PLASTIC WASTE.
JPS5935801B2 (en) Waste input device
NL9401220A (en) Collecting and mixing device for silage.
NL2009657C2 (en) PRESS CONTAINER FOR PLACEMENT ON A WASTE COLLECTION VEHICLE, AND A METHOD FOR COLLECTING AND DISPOSAL OF WASTE.
EP1206980B1 (en) Automatic arrangement for storage and supply of recyclable wastes and its use
US20190233207A1 (en) Ejection blade for a compaction chamber of a waste collection vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
V1 Lapsed because of non-payment of the annual fee

Effective date: 20150701

V1 Lapsed because of non-payment of the annual fee

Effective date: 20150701