NL1033017C2 - Wegconstructie. - Google Patents

Description

Wegconstructie

ACHTERGROND VAN DE UITVINDING

De uitvinding heft betrekking op een wegconstructie omvattend een verhard wegdek en een daarlangs gelegen 5 verharde berm.

Meer en meer worden wegdekken voorzien van een bovenlaag met een hoge waterafvoercapaciteit. Een bekend voorbeeld daarvan is zogenoemd Zeer Open AsfaltBeton (ZOAB) , een asfaltbeton met een hoog gehalte aan holle 10 ruimtes, doorgaans 20%. Het voordeel van een dergelijk materiaal is dat bij grote neerslag het water niet lang op het rijoppervlak verblijft en aqua-planing wordt tegengegaan, alsook opspattend water wordt voorkomen.

Het in de bovenlaag gezakte water kan zijwaarts, 15 horizontaal afstromen naar de berm, eventueel na eerst door een vluchtstrook te zijn gestroomd. Indien de berm bestaat uit grond, derhalve een zachte berm, kan het water doorgaans zonder problemen worden opgenomen, zonder de doorstroming door de bovenlaag te hinderen.

2 0 In buitengebieden kan na enige tijd de wens ontstaan om langs het wegdek van een autoweg een verharde berm aan te leggen als vluchtstrook of calamiteitenstrook. Dezelfde wens kan ontstaan bij autosnelwegen indien de vluchtstrook een functie als spitsstrook heeft gekregen en 1033017 2 een calamiteitenvoorziening moet worden gerealiseerd. Daartoe plaatst men een strook van verticale openingen voorziene betonblokken naast het wegdek. Dergelijke betonblokken, die door de openingen plaats kunnen bieden aan 5 vegetatie, worden ook wel doorgroeiblokken of grasbetonblokken genoemd.

Een probleem kan zich nu voordoen dat de betonblokken aan de langsrand van de bovenlaag een barrière vormen voor het door de bovenlaag afstromende water, met 10 als gevolg dat water langer kan blijven staan op het rij-oppervlak.

Een oplossing hiervoor heeft men proberen te vinden in het bijvoorbeeld 5 cm beneden het rijoppervlak leggen van de bermbetonblokken. Het nadeel daarvan is 15 echter dat de daardoor ontstane langskant gevaar kan opleveren voor voertuigen die met de banden over die langskant bewegen. Ongelukken zijn dan mogelijk.

SAMENVATTING VAN DE UITVINDING

20

Een doel van de uitvinding is een alternatieve oplossing hiervoor te verschaffen.

Een doel van de uitvinding is een veilige, van een open bovenlaag voorziene wegconstructie te verschaffen 25 met bermbetonblokken, met een voldoende waterafvoercapaci-teit.

Vanuit een aspect voorziet de uitvinding in een wegconstructie met een, één of meer rijbanen vormend wegdek met een bovenlaag van zeer open materiaal met een holle-30 ruimtegehalte van 10% of meer, in het bijzonder zeer open asfaltbeton (ZOAB) , en een op de langsrand van het wegdek, in het bijzonder de bovenlaag, aansluitende reeks bermbetonblokken voor het vormen van een verharde bermstrook, waarbij de bermbetonblokken uitgevoerd zijn als zogenoemde 35 doorgroeiblokken en vervaardigd zijn van waterdoorlatend betonmateriaal.

Als gevolg hiervan vormen de langs de langsrand 3 van de bovenlaag gelegen bermbetonblokken geen dicht of nagenoeg dicht vlak voor het door de bovenlaag aanstromende water. Het water kan door het betonmateriaal zelf stromen en hoeft niet alleen door de overgang tussen bermbetonblok-5 ken en bovenlaag danwel door eventueel aanwezige verticale doorgroeigaten weg te stromen. De waterafvoer van het wegdek wordt hierdoor bevorderd, zonder dat niveauverschillen tussen rijoppervlak en bermoppervlak nodig zijn.

Opgemerkt wordt dat er betonnen straatklinkers 10 bekend zijn die vervaardigd zijn van een waterdoorlatend betonmateriaal. Deze klinkers zijn geschikt en bestemd voor gebruikelijke rijwegoppervlakken, waarbij zij enkel verticaal water dienen door te laten. Zij zijn niet bestemd voor gebruik in bermverhardingen. Zij zijn niet voorzien van 15 doorgroeigaten.

Bij voorkeur bezit het betonmateriaal een water-doorlatendheid bezit van meer dan 50 1/s/ha, bij voorkeur van meer dan 250 1/s/ha, eventueel zelfs van meer dan 500 1/s/ha.

20 In een waterafvoerbevorderende uitvoering benade ren de waterdoorlatendheid van het betonmateriaal en de waterdoorlatendheid van de bovenlaag elkaar.

In een uitvoering strekken de bermbetonblokken zich in verticale richting uit tot naast een direct onder 25 de bovenlaag gelegen onderlaag. De bovenlaag kan dan over de volledige hoogte daarvan afwateren naar de bermbetonblokken.

In een uitvoering kan de bovenlaag meerlaags zijn, met een bovenste laag en een onderste laag, die beide 30 een holle-ruimtegehalte van meer dan 10%, bij voorkeur 20% of meer, bezitten.

De onderste laag en bovenste laag kunnen beide een ZOAB omvatten. Een bekende uitvoering is tweelaags ZOAB, waarin de bovenlaag fijn ZOAB is en de onderlaag grof 3 5 ZOAB.

Beneden de bermbetonblokken kan een geotextiel gelegen zijn, waarbij de betonblokken direct op het geotex- 4 tiel kunnen rusten.

In de wegconstructie volgens de uitvinding ligt het bovenoppervlak van de bermbetonblokken in een vlak met het wegdekoppervlak.

5 Vanuit een verder aspect voorziet de uitvinding in een bermbetonblok voor het vormen van een verharde bermstrook, waarbij het bermbetonblok uitgevoerd is als zogenoemde doorgroeiblok en vervaardigd is van waterdoorla-tend betonmateriaal.

10 Bij voorkeur bezit het betonmateriaal een water- doorlatendheid van meer dan 50 1/s/ha, bij voorkeur van meer dan 250 1/s/ha, eventueel zelfs van meer dan 500 1/s/ha.

De in deze beschrijving en conclusies van de 15 aanvrage beschreven en/of de in de tekeningen van deze aanvrage getoonde aspecten en maatregelen kunnen waar mogelijk ook afzonderlijk van elkaar worden toegepast. Die afzonderlijke aspecten en andere aspecten kunnen onderwerp zijn van daarop gerichte afgesplitste octrooiaanvragen. Dit 20 geldt in het bijzonder voor de maatregelen en aspecten welke op zich zijn beschreven in de volgconclusies.

KORTE BESCHRIJVING VAN DE TEKENINGEN 25

De uitvinding zal worden toegelicht aan de hand van een aantal in de bijgevoegde tekeningen weergegeven voorbeelduitvoeringen. Getoond wordt in: figuur 1 een schematische doorsnede door een 3 0 voorbeelduitvoering van een wegconstructie volgens de uitvinding; figuur 2 een bovenaanzicht op het bermgebied van de wegconstructie van figuur 1; figuur 3 een detail in doorsnede een voor-35 beelduitvoering van een bermgebied van een wegconstructie volgens de uitvinding; figuur 4 een doorsnede door een tweede voor- 5 beelduitvoering van een bermgebied voor een wegconstructie volgens de uitvinding; en figuur 5 bovenaanzicht en zijaanzichten van een voorbeelduitvoering van een bermbetonblok volgens de 5 uitvinding.

GEDETAILLEERDE BESCHRIJVING VAN DE TEKENINGEN

10 De wegconstructie 1 in figuur 1 toont een verhar- dingconstructie 2 omvattend een bovenlaag 3 van bijvoorbeeld Zeer Open AsfaltBeton (ZOAB), een daaronder gelegen onderlaag van bijvoorbeeld grindasfaltbeton en daaronder een fundering 5 van steen, omgeven/aangevuld met 15 grond/aarde 6. Langs de langsranden 7 van de bovenlaag 3 / onderlaag 4 is een bermverharding 8 geplaatst, opgebouwd uit een reeks betonnen doorgroeiblokken of grasbetonblokken 9, geplaatst op een laag geotextiel 10.

De grasbetonblokken 9 zijn nader weergegeven in 20 figuren 5A-C, en kunnen afmetingen bezitten van 1 x b x h van 61 x 41 x 12 cm of 40 x 40 x 12 of elke andere maat, bijvoorbeeld Ronaton (geregistreerd handelsmerk) verbandblokken. De grasbetonblokken 9 zijn voorzien van doorgaande gaten 11 en zijn langs -althans drie- van de 25 zijden 12a, 12b, 12c min of meer zigzagvormig, en aldaar op afstand van elkaar gelegen plaatsen voorzien van een kop-pelreliëf, in de vorm van hol- respectievelijk dol-verbindingen, op zich bekend. De zijde 12d is in dit voorbeeld recht, om goed aangelegd te kunnen worden tegen 30 de langsrand 7 van de wegverharding 2. De zijde 12d kan eventueel ook uitgevoerd zijn als zijde 12a, 12b of 12c, waarbij dan drainagebevorderend materiaal in de tegen de langsrand 7 gelegen gaten 11 aangebracht kan zijn.

De grasbetonblokken 11 kunnen in verband als 35 bermverharding 8 worden geplaatst, op het geotextiel 10, waarna aanvulling plaats kan vinden met teelaarde, ingébracht in de gaten 11.

6

De bermbetonblokken 9 zijn in dit voorbeeld vervaardigd van beton B45, waarbij de gaten 11 een open ruimte van 13% of meer bepalen. De fijne grind- of steenfractie kan in hoofdzaak weggelaten zijn uit de 5 toeslagstoffen, zodat die voornamelijk gevormd worden door matig grof grind (NEN 5104).

Het betonmateriaal is zodanig samengesteld, dat een significante waterdoorlatendheid wordt verschaft, in aanvulling op de doorlatendheid verschaft door de gaten 11. 10 De waterdoorlatendheid van het betonmateriaal zelf kan meer dan 50 1/s/ha bedragen, bij voorkeur meer dan 250 1/s/ha, in het bijzonder meer dan 500 1/s/ha.

In figuur 3 is een voorbeeld van een wegconstructie met bermbetonblokken 9 weergegeven, waarbij de boven-15 laag 3 bestaat uit een enkel laags ZOAB, met een percentage holle ruimte van ongeveer 20%. De langsrand 7 hiervan sluit direct aan op de zijde 12d van de bermbetonblokken 9.

De laag ZOAB 3 is geplaatst op een tussenlaag 4 dicht asfaltbeton, die zelf gelegd is op funderingslaag 20 steenslag of puin 5. In dit voorbeeld heeft de laag 3 een hoogte van bijvoorbeeld 6 cm en de laag dicht asfaltbeton 4 een hoogte van 25 cm. Als tussenlaag kan ook gebruik worden gemaakt van open asfaltbeton, afhankelijk van het gewenste ontwerp. Het open asfaltbeton kan dan met de langsrand 25 drainerend aansluiten aan de reeks bermbetonblokken volgens de uitvinding.

Wanneer neerslag P op de bovenlaag 3 valt zal deze als gevolg van het hoge percentage holle ruimten in de laag 3 daarin opgenomen worden, en als gevolg van het 3 0 afschot in de richting B door de laag 3 af stromen naar de langsranden 7. Aldaar kan het water zonder veel moeite door stromen (C) door het betonmateriaal van de bermbetonblokken 9, en daar doorheen zakken of in de gaten 11 geraken en ook daar zakken, uiteindelijk door het 35 geotextiel 10 neerwaarts stromen (D) tot in de daaronder gelegen grond 6. De grond kan ook deels bestaan uit drainagematerialen (puin).

7

Te zien is in figuur 3 dat het rijoppervlak 15 vloeiend aansluit op het bovenoppervlak 16 van de berm-betonblokken 9.

In figuur 4 is een alternatieve opbouw van de 5 wegverharding 2 weergegeven, waarin gebruik wordt gemaakt van zogenaamd tweelaags ZOAB. De bovenlaag 3 is hierbij opgebouwd uit een bovenste laag 17 van fijn ZOAB, met een hoogte van bijvoorbeeld 3 cm, en een daaronder gelegen laag 18 van grof ZOAB, van bijvoorbeeld 5 cm hoogte. Beneden die 10 laag kan weer een onderlaag dicht asfaltbeton 4 zijn aangebracht .

Ook in dit geval zal neerslag P door de bovenlaag 3 kunnen af stromen (B) naar de langsranden 7, door het betonmateriaal (C) van de bermbetonblokken 9, uiteindelijk 15 door het geotextiel 10 (D) tot in de daaronder gelegen grond 6.

Opgemerkt wordt dat in plaats van ZOAB de bovenlaag en eventueel direct daaronder gelegen lagen ook van een ander, zeer waterdoorlatende opbouw kunnen zijn.

20 De bovenstaande beschrijving is opgenomen om de werking van voorkeursuitvoeringen van de uitvinding te illustreren, en niet om de reikwijdte van de uitvinding te beperken. Uitgaande van de bovenstaande uiteenzetting zullen voor een vakman vele variaties evident zijn die 25 vallen onder de geest en de reikwijdte van de onderhavige uitvinding.

1033017

Claims (17)

1. Wegconstructie met een, één of meer rijbanen vormend wegdek met een bovenlaag van zeer open materiaal met een holle-ruimtegehalte van 10% of meer, in het bijzonder zeer open asfaltbeton (ZOAB) , en een op de langsrand 5 van het wegdek, in het bijzonder de bovenlaag, aansluitende reeks bermbetonblokken voor het vormen van een verharde bermstrook, waarbij de bermbetonblokken uitgevoerd zijn als zogenoemde doorgroeiblokken en vervaardigd zijn van water-doorlatend betonmateriaal.

2. Wegconstructie volgens conclusie 1, waarbij het betonmateriaal een waterdoorlatendheid bezit van meer dan 50 1/s/ha.

3. Wegconstructie volgens conclusie 2, waarbij het betonmateriaal een waterdoorlatendheid bezit van meer 15 dan 250 1/s/ha.

4. Wegconstructie volgens conclusie 3, waarbij het betonmateriaal een waterdoorlatendheid bezit van meer dan 500 1/s/ha.

5. Wegconstructie volgens een der voorgaande 20 conclusies, waarbij de waterdoorlatendheid van het betonmateriaal en de waterdoorlatendheid van de bovenlaag elkaar benaderen.

6. Wegconstructie volgens een der voorgaande conclusies, waarbij de bermbetonblokken zich in verticale 25 richting uitstrekken tot naast een direct onder de bovenlaag gelegen onderlaag.

7. Wegconstructie volgens conclusie 6, waarbij de bovenlaag meerlaags is, waarbij beide lagen een holle-ruimtegehalte van meer dan 10% bezitten.

8. Wegconstructie volgens conclusie 6 of 7, waarbij de beide lagen een ZOAB omvatten. 1033017

9. Wegconstructie volgens een der voorgaande conclusies, waarbij de bovenlaag een holle-ruimtegehalte van 20% of meer bezit.

10. Wegconstructie volgens een der voorgaande 5 conclusies, waarbij een geotextiel gelegen beneden de bermbetonblokken.

11. Wegconstructie volgens een der voorgaande conclusies, waarbij het bovenoppervlak van de bermbetonblokken in een vlak ligt met het wegdekoppervlak.

12. Bermbetonblok voor het vormen van een ver harde bermstrook, waarbij het bermbetonblok uitgevoerd is als zogenoemde doorgroeiblok en vervaardigd is van water-doorlatend betonmateriaal.

13. Bermbetonblok volgens conclusie 12, waarbij 15 het betonmateriaal een waterdoorlatendheid bezit van meer dan 50 1/s/ha.

14. Bermbetonblok volgens conclusie 13, waarbij het betonmateriaal een waterdoorlatendheid bezit van meer dan 250 1/s/ha.

15. Bermbetonblok volgens conclusie 14, waarbij het betonmateriaal een waterdoorlatendheid bezit van meer dan 500 1/s/ha.

16. Wegconstructie voorzien van een of meer van de in de bijgevoegde beschrijving omschreven en/of in de 25 bijgevoegde tekeningen getoonde kenmerkende maatregelen.

17. Bermbetonblok voorzien van een of meer van de in de bijgevoegde beschrijving omschreven en/of in de bijgevoegde tekeningen getoonde kenmerkende maatregelen. -o-o-o-o-o-o-o-o- 1033017