NL1026194C2 - Module voor een transportmat alsmede modulaire transportmat. - Google Patents

Description

Titel: Module voor een transportmat.alsmede modulaire transportmat

De uitvinding heeft betrekking op een module voor een transportmat, omvattende een lijfdeel met een bovenzijde die tijdens gebruik een transportvlak vormt, welk lijfdeel aan een zich tijdens gebruik dwars op een transportrichting uitstrekkende voor- en achterzijde is 5 voorzien van met onderlinge tussenafstand uiteen geplaatste scharnierogen, en een tijdens gebruik met een geleidingsbaan samenwerkende onderzijde.

Een dergelijke module is algemeen bekend en wordt toegepast in een modulaire transportmat, omvattende een aantal in transportrichting opeenvolgende modules, waarbij in transportrichting voorwaarts en 10 achterwaarts reikende scharnierogen van opeenvolgende modules samenwerken en met behulp van zich dwars op de transportrichting uitstrekkende scharniezpennen zijn gekoppeld.

In sommige gevallen is de module aan zijn onderzijde voorzien van een geleidingselement. Het geleidingselement werkt dan tijdens gebruik.

15 samen met een geleiding op de transportbaan, bijvoorbeeld gevormd door een zijkant of onderkant van een in de transportbaan aangebrachte slijtstrip.

Het geleidingselement kan daarbij met de geleiding samenwerken om de transportmat recht langs de transportbaan te geleiden, bijvoorbeeld 20 op plaatsen waar tengevolge van het overschuiven van producten, dwars op de transportrichting een kracht op de modules van de mat wordt uitgeoefend.

Voorts kan met behulp van een geleidingselement worden tegengegaan dat de mat bij het doorlopen van een bocht in het transportvlak 25 radiaal binnenwaarts wordt getrokken. Ook kan bij het doorlopen van een bocht met het geleidingselement worden tegengegaan dat een radiaal 1026194 ' 2 buitenwaarts gelegen deel van de mat vanaf de transportbaan omhoog komt.

Verder kan een dergelijk geleidingselement dienen om, wanneer de transportmat eindloos is uitgevoerd, een onder de transportbaan hangend 5 retourpart te geleiden.

Afhankelijk van hef type transportbaan kan hef geleidingselement op velerlei wijzen zijn uit gevoerd. Zo kan hef geleidingselement zijn uitgevoerd als een nok met een zich dwars of schuin vanaf de onderzijde neerwaarts uitstrekkend geleidingsvlak. Voorts kan hef geleidingselement 10 zijn uitgevoerd met een zich op afstand van de onderzijde, langs de onderzijde uitstrekkend haakdeel. Hef geleidingselement kan echter ook zijn uitgevoerd als een rolelement.

Aangezien de modules gebruikelijkerwijs door middel van spuifgieten worden vervaardigd, is het vanwege de hoge gereedechapskosten 15 in de praktijk meestal niet mogelijk om het type geleidingselement vrij te kiezen, maar is een module slechts leverbaar met één o£ twee typen geleidingselement.

De uitvinding beoogt een module van de in de aanhef genoemde soort, waarmee zonder hoge gereedechapskosten de keuzevrijheid van het 20 geleidingselement kan worden vergroot.

Daartoe is de module overeenkomstig de uitvinding gekenmerkt doordat het Ijjfdeel is voorzien van een zich ten opzichte van de onderzijde neerwaarts uitstrekkend montageframe voor het opnemen van een geleidingselement. Door toepassing van een dergelijk montageframe kan de 25 module na vervaardiging worden uitgerust met een geleidingselement naar keuze. Hierdoor kan zonder aanpassingen in de matrijs voor de module, toch een keuzevrijheid in het type geleidingselement worden gerealiseerd. Voorts hoeft de module pas na productie klantspecifiek te worden gemaakt, hetgeen productieplanning en voorraadbeheer vereenvoudigd. Voorts kan het 30 materiaal voor de module en voor hef geleidingselement verschillend 1026194' 3 worden gekozen, zodat het modulemateriaal bijvoorbeeld kan worden geoptimaliseerd voor treksterkte bij lage kostprijs, terwijl bet materiaal voor bet geleidingselement kan worden geoptimaliseerd op glijdeigenschappen en slijtvastbeid.

5 Op voordelige wijze is bet montageframe integraal met de module gevormd, bijvoorbeeld door de module met het montageframe te spuitgieten uit kunststof materiaal.

De uitvinding heeft eveneens betrekking op een modulaire transportmat voorzien van één of meer modules met die aan een onderzijde 10 van bet lijfde el zijn voorzien van een zich neerwaarts uitstrekkend montageframe voor bet opnemen van een geleidingselement.

Verdere voordelige uitvoeringsvormen van de uitvinding zijn beschreven in de volgconclusies.

De uitvinding zal nader worden toegelicht aan de hand van een 15 uitvoeringsvoorbeeld dat in een tekening is weergegeven.

In de tekening toont fig. 1 een schematisch perspectivisch aanzicht van de onderzijde van een module met montageframe;

Fig. 2 een schematisch zijaanzicht van de module van fig. 1;

Fig. 3 een schematisch vooraanzicht van de module van fig. 1; 20 Fig. 4 een aanzicht van fig. 1 tijdens het monteren van een geleidingselement;

Fig. 5 een detailaanzicht van fig. 4 met hef geleidingselement in gemonteerde toestand; en

Fig. 6 een schematisch perspectivisch onderaanzicht van een 25 modulaire transportmat waarbij ter illustratie in monf ageframes van opeenvolgende modules verschillende typen geleidingselementen zijn opgenomen.

De figuren betreffen slechts een schematische weergave van voorkeursuitvoeringsvormen van de uitvinding die bij wijze van niet-30 limiterend de uitvoeringsvoorbeelden worden gegeven. In de figuren zijn 1026194 4 gelijke of corresponderende onderdelen met dezelfde verw^zingscijfers weergegeven.

Verwijzend naar de figuren, in het bijzonder figuren 1-3 ie een module 1 voor een iransportmat getoond, omvattende een lijfdeel 2 dat zich 5 tijdens gebruik dwars op een met een pijl P aangegeven transportrichting uitstrekkende voorzijde 3 is voorzien van met onderlinge tussenafstanden 4a uiteen geplaatste schamierogen 5b. Het lijfdeel 2 is voorts aan een zich eveneens tijdens gebruik dwars op de transportrichting p uitstrekkende achterzijde 6 voorzien van zich met onderlinge tussenafstanden 4b uiteen 10 geplaatste schamierogen 5b.

Het lijfdeel 2 van de module 1 is voorzien van een tijdens gebruik met de bovenzijden van slijtstrippen van een geleidingsbaan samenwerkende, in hoofdzaak vlakke onderzijde 7. Het lijfdeel 2 is voorts voorzien van een bovenzijde 8 die tijdens gebruik een transportvlak vormt. 15 In het bijzonder verwijzend naar figuur 6 is daarin een modulaire transportmat 9 getoond die is op gebouwd uit een drietal in transportrichting P opeenvolgende kunststofmodules 1, waarbij in transportrichting voorwaarts reikende schamierogen 5a samenwerken met in transportrichting achterwaarts reikende schamierogen 5b van 20 opeenvolgende modules 1, en waarbij de schamierogen van 5a, 5b van opeenvolgende modules zijn gekoppeld met behulp van zich door scharniergaten 10 uitstrekkende schamierpennen.

De module 1 is aan zijn onderzijde 7 voorzien van een zich vanaf de onderzijde neerwaarts uitstrekkend montageframe 11 voor het daarin 25 opnemen van een geleidingselement 12. Het montageframe 11 is integraal gevormd met het lijfdeel 2 van de module 1 doordat de module 1 als enkelvoudig spuitgietproduct is vervaardigd uit kunststofmateriaal.

Het montageframe 11 definieert een opneemopening 13 voor het daarin opnemen van hét geleidingselement 12. Het geleidingselement 12 30 kan, zoals in fig. 6 getoond, naar keuze zijn uitgevoerd als een nok 12a met 1026194 5 een zich in hoofdzaak dwars neerwaarts ten opzichte van de onderzijde 7 van de module 1 uitstrekkend geleidingsvlak 14, als een geleidingsnok 12b met een zich in hoofdzaak schuin ten opzichte van de onderzijde 7 van de module 1 neerwaarts uitstrekkend geleidingsvlak 16, of bijvoorbeeld een 5 rolelement 12c. Het moge duidelijk zijn dat normaal gesproken telkens dezelfde typen geleidingselementen 12 in opeenvolgende montageframes zijn opgenomen.

Het montageframe 11 omvat een draagdeel 16 dat zich ten opzichte van de onderzijde 7 van de module 1 neerwaarts uitstrekt en een zich op 10 afstand van de onderzijde, langs de ondierzijde van de module uitetrekkend haakdeel 17 dat door het draagdeel 16 is gedragen.

Zoals in fig. 3 is getoond, is het montageframe 11 in vooraanzicht in hoofdzaak L-vormig. Hierdoor wordt bereikt dat het draagframe, zelfs wanneer hierin geen geleidingselement 12 is opgenomen, reeds kan 15 fungeren als een zogenoemde geleidingstab doordat het haakdeel 17 door samenwerking met de onderzijde van een slijtstrip van de transportbaan opwaartse beweging van de module ten opzichte van de transportbaan kan belemmeren. Voorts kan, zoals hierna nog nader zal worden toegelicht, met behulp van het haakdeel 17 een in het montageframe opgenomen 20 geleidingselement 12 worden ondersteund.

Het montageframe 11 ie in zijaanzicht in hoofdzaak U-vormig, waarbij de bovenzijden van de benen van de U integraal overgaan in het lijfdeel 2 van de module 1. Op deze wijze kan het draagdeel 16 van het montageframe de opneemopening 13 samen met een deel van de onderzijde 25 7 ringvormig omgeven, waardoor een geleidingselement op betrouwbare wijze in de opneemopening 13 kan worden opgenomen.

Bij voorkeur is het geleidingselement 12 losneembaar in de montageopening 13 opgenomen, bijvoorbeeld doordat het, zoals in fig. 4 is getoond, in de richting van de pjj! Q met een blokvormig montagedeel 21 in 30 de opneemopening is gedrukt. Het geleidingselement 12 kan bijvoorbeeld in

1026194 J

6 de opneemopening 13 worden geborgd, doordat is voorzien in een klikverbinding. In fig. 5 is getoond dat een dergelijk Uikverbinding 18 bijvoorbeeld kan zijn uitgevoerd als een bolling 18a op het montageblok die kan samenwerken met een in de bodem van het U-vormige draagdeel 5 aangebrachte uitsparing 18b. Door een dergelijke uitsparing zoals getoond uit te voeren als een doorgaand gat, kan hierin als alternatief een as voor rol 20 voor het rolelement 12c worden gelegerd. Om de stabiliteit van de as 19 te vergroten, kan in het overstaande deel van de onderzijde 7 van het lijfdeel 2 van de module 1 een corresponderend, blind gat zijn aangebracht dat als 10 opneemopening dient voor bijvoorbeeld het andere uiteinde van de as.

Refererend aan fig. 6 is geleidingselement 12b uitgevoerd als een geleidingsnok met een zich ten opzichte van het ondervlak 7 van de module 1 schuin neerwaarts uitstrekkend geleidingsvlak 15. Een dergelijk type, enigszins ondersnijdend de nok wordt door de vakman aangeduid met de 15 term "bevel". De geleidingsnok 12a daarentegen is voorzien van een in zich in hoofdzaak dwars op het transportvlak uitstrekkend geleidingsvlak 14 dat ten opzichte van het haakdeel 17 enigszins is teruggeeprongen. Op deze wijze kan het haakdeel 17 nog functioneren als tab. Het moge duidelijk zijn dat het geleidingsvlak 14 uiteraard ook gelijk of zelfs enigszins voorbij het 20 uiteinde van het haakdeel 17 kan worden gelegd door de afmetingen van het geleidingselement 12a te variëren. Bij het geleidingselement 12a zijn de in transportrichting voor- en achter gelegen vlakken voorzien van een naar het midden van de module 1 toe verlopende afschuining 21. Hierdoor kunnen opeenvolgende modules 1 relatief ver ten opzichte van elkaar verzwenken, 25 terwijl toch is voorzien in een relatief groot geleidingsoppervlak 14. De module 1 is bij voorkeur vervaardigd uit een technische kunststof zoals bijvoorbeeld POM, PA of PBT, terwijl het geleidingselement bijvoorbeeld kan zijn uitgevoerd uit XJHMWPE of andere slijtvaste materialen met goede glij-eigenschappen.

10261 94 7

Aldus is voorzien in een module voor een transportmat, omvattende een lijfdeel dat aan zich tijdens gebruik dwars op de transportrichting uitstrekkende voor· en achterzijden is voorzien van met onderlinge tussenruimte uiteen geplaatste schamierogen, en een tijdens gebruik met 5 een geleidingsbaan samenwerkende onderzijde. De onderzijde is voorzien van een zich neerwaarts uitstrekkend montageframe voor het opnemen van een geleidingselement. De module kan zijn opgenomen in een modulaire transportmat, omvattende een aantal in transportrichting opeenvolgende modules, elk voorzien van een zich dwars op een transportrichting 10 uitstrekkend lijfdeel met in transportrichting voorwaarts en achterwaarts reikende schamierogen, waarbij de schamierogen van opeenvolgende modules samenwerken en met behulp van scharnierpennen zijn gekoppeld, en waarbij tenminste één der modules is uitgevoerd met een montageframe.

Het moge duidelijk zijn dat de uitvinding niet beperkt is tot de hier 15 weergegeven uitvoeringsvormen, maar dat vele variaties mogelijk zijn.

Zo kan bijvoorbeeld in plaats van de hier weergegeven zig-zag grondvorm van de module eveneens worden gekozen voor bijvoorbeeld een blokvormig lijfdeel, een golfvormig lijfdeel of zelfs een uit lamellen opgebouwd lijfdeel. Het door de bovenzijde van de modules gevormde 20 transportvlak kan bijvoorbeeld althans gedeeltelijk gesloten zijn. Voorts kunnen de scharniergaten in de voorwaarts en/of achterwaarts reikende ogen als slobgaten zijn uitgevoerd, zodat door in· en uitschuiving van samenwerkende schamierogen ten opzichte van elkaar de mat een bocht in het transportvlak kan maken.

25 Voorts kunnen dwars op de transportrichting meerdere modules naast elkaar zijn opgenomen en kunnen deze modules bijvoorbeeld volgens een baksteenvormig patroon ten opzichte van elkaar zijn versprongen.

Ook is het mogelijk om in transportrichting opeenvolgende modules afwisselend met of zonder montageframe uit te rusten. Gebrmkelijkerwijs 30 zullen de montageframes zijn aangebracht op aan de langsrand van de mat 1026194 " 8 gelegen modules, bijvoorbeeld op een in transportrichting gelegen lijn langs een of beide langsranden. Ook kunnen de montageframes meer nabij bet midden van de transportmat zijn aangebracht. Tevens is bet mogelijk om één module te voorzien van meerdere montageframes, bijvoorbeeld twee 5 naar elkaar toe gerichte montageframes die elk nabij een uiteinde van de module zijn aangebracht.

. Dergelijke varianten zullen de vakman duidelijk zijn en worden geacht te liggen binnen het bereik van de uitvinding zoals verwoord in de hierna volgende conclusies.

10 1026194

Claims (8)

1. Module voor een transportmat, omvattende een lijfdeel dat aan zich tijdens gebruik dwars op de transportrichting uitstrekkende voor- en achterzijden is voorzien van met onderlinge tussenruimten uiteen geplaatste schamierogen, en een tijdens gebruik met een geleidingsbaan 5 samenwerkende onderzijde, welke onderzijde is voorzien van een zich neerwaarts uitstrekkend montageframe voor het opnemen van een geleidingselement.

2. Module volgens conclusie 1, waarbij het montageframe integraal is gevormd met het lijfdeel.

3. Module volgens conclusie 1 of 2, waarbij het montageframe een opneemopening definieert.

4. Module volgens één der voorgaande conclusies, waarbij het montageframe een zich vanaf de onderzijde van de module neerwaarts uitstrekkend draagdeel omvat dat een zich op afstand van de onderzijde, 15 langs de onderzijde uitstrekkend haakdeel draagt.

5. Module volgens één der voorgaande conclusies, waarbij het montageframe in vooraanzicht van de module in hoofdzaak L-vormig is. @. Module volgens één der voorgaande conclusies, waarbij het montageframe in zijaanzicht van de module in hoofdzaak U-vormig is.

7. Module volgens één der voorgaande conclusies, waarbij in het montageframe een geleidingselement is opgenomen. @. Module volgens conclusie 7, waarbij het geleidingselement een geleidingsblok of rolelement is.

9. Module volgens conclusie 7 of 3, waarbij het geleidingselement 25 losneembaar in het montageframe is opgenomen.

10. Modulaire transportmat, omvattende een aantal in transportrichting opeenvolgende modules, elk voorzien van een zich dwars 10-261 94 o % op een transportrichting uitstrekkend lijfdeel met in transportrichting voorwaarts en achterwaarts reikende scharnierogen, waarbij de scharnierogen van opeenvolgende modules samenwerken en met behulp van schamierpennen zijn gekoppeld, en waarbij tenminste één der modules is 5 uitgevoerd volgens één der conclusies 1»9. 1026194