NL1025536C2 - Isolator voor een afrastering en werkwijze voor de fabricage daarvan. - Google Patents

Description

Korte aanduiding: Isolator voor een afrastering en werkwijze voor de fabricage daarvan

De uitvinding heeft betrekking op een isolator volgens de inleidende gedeeltes van conclusie 1 en 10 alsmede op een met dergelijke isolatoren uitgeruste afrastering en op een werkwijze voor fabricage van een dergelijke isolator.

5 Een isolator als hiervoor aangeduid voor het ten opzichte van een ondersteuningsstructuur gepositioneerd houden van afrasteringsmateriaal, zoals draad, touw of band is uit de praktijk bekend.

Isolatoren zijn belangrijke onderdelen van een elektrische afrastering. Slechte elektrische isolatie van de geleiders van de afrastering 10 kan spanningsverlies met zich brengen, doordat een lekstroom naar de grond ontstaat en het afrasteringsapparaat (de elektrische spanningsbron voor het onder spanning zetten van geleiders van het afrasteringsmateriaal) bij een dergelijke stroomsterkte de voltage niet op een voldoende hoog niveau kan houden. Ook leiden dergelijke lekstromen tot energieverlies, 15 hetgeen in de praktijk bijzonder nadelig is als een accu als voeding wordt gebruikt.

Een eerste oorzaak van lekstromen is het door schavielen inslijten van het isoleerlichaam, waardoor de metalen versterkingsstructuur van de isolator bloot komt te liggen en in contact komt met een geleider van het 20 afrasteringsmateriaal. Aangezien dit verschijnsel zich in de doorgang van het isoleerlichaam voordoet, is het moeilijk te ontdekken zonder elektrisch doormeten van de geleiders van het afrasteringsmateriaal of uitgebreide visuele inspectie van de isolator.

Een andere oorzaak van het ontstaan van lekstromen is, dat de 25 metalen versterkingsstructuur door een onjuiste ligging in het isoleerlichaam nabij de doorgang bloot ligt of althans zo dicht onder het oppervlak ligt, dat deze reeds bij zeer geringe slijtage bloot ligt. Dit kan bijvoorbeeld bij een metalen versterkingsstructuur met een oog dat zich om 1025536 -2- althans een gedeelte van de omtrek van de doorgang uitstrekt zijn veroorzaakt, doordat de metalen versterkingsstructuur ten opzichte van de beoogde ligging in een vlak dwars op de hartlijn van de doorgang is verdraaid om de hartlijn van de steel van de metalen versterkingsstructuur.

5 Een onjuiste ligging van de versterkingsstructuur - die zich ook voor kan doen bij metalen versterkingsstructuren zonder oog is dat de steel in de richting van de hartlijn daarvan te ver in de richting van de doorlaat is gelegen. Afhankelijk van de uitvoering van de metalen versterkingsstructuur kan ook een in ander opzicht onjuiste ligging van de 10 metalen versterkingsstructuur afbreuk doen aan de beoogde elektrische isolatie daarvan ten opzichte van de geleider of geleiders van het afrasteringsmateriaal.

Het is een doel van de uitvinding, een isolator te verschaffen, waarvan de isolerende werking op lange termijn met een grotere 15 betrouwbaarheid gehandhaafd wordt.

Dit doel wordt volgens de uitvinding bereikt door een isolator volgens conclusie 1 te verschaffen. Volgens en andere belichaming van de uitvinding wordt voorzien in een ringisolator volgens conclusie 10. De uitvinding kan tevens zijn belichaamd in een werkwijze volgens conclusie 20 12, waarmee met grote betrouwbaarheid isolatoren met een langdurige sterke isolerende werking worden verkregen.

Doordat de bus uit elektrisch isolerend materiaal zich om ten minste een gedeelte van de omtrek van de doorgang uitstrekt, wordt op betrouwbare wijze gewaarborgd, dat de dikte van het isolerende materiaal 25 in het gebied waar het isolerende materiaal in gebruikstoestand de geleiders van de afrastering isoleert van liet metaal van de versterkingsstructuur, de beoogde dikte heeft. De bus, die tijdens fabricage over een kerngedeelte van de matrijs wordt geplaatst zorgt op eenvoudige wijze voor de beoogde positionering van de metalen versterkingsstructuur in 30 de matrijs voorafgaand aan en tijdens het inspuiten van het isolerende 1025536 -3- ^ materiaal van het isolerende lichaam en functioneert daarbij als afstandhouder die waarborgt dat de metalen versterkingsstructuur op voldoende afstand van de doorgang wordt gehouden. De markering die een begrenzing markeert die zich radiaal op afstand buiten de omtrek van de 5 doorgang en om. tèn minste een gedeelte van de omtrek van de doorgang uitstrekt, vergemakkelijkt als een slijtage-indicator het waarnemen van de mate van slijtage van het isoleerlichaam aan de binnenzijde van de doorgang in relatie tot de positie van de metalen versterkingsstructuur alsook in relatie tot de minimale dikte van het isoleerlichaam die nog een 10 voldoende betrouwbare positionering van het afrasteringsmateriaal waarborgt.

Bijzondere uitvoeringen van de uitvinding zijn neergelegd in de afhankelijke conclusies.

Navolgend wordt de uitvinding nader geïllustreerd en toegelicht 15 aan de hand van een uitvoeringsvoorbeeld met verwijzing naar de tekening, daarbij toont: fig. 1 een perspectivisch aanzicht van een voorbeeld van een isolator volgens de uitvinding, fig. 2 een opengewerkt perspectivisch aanzicht van de isolator 20 volgens fig. 1, fig. 3 een bovenaanzicht in langsdoorsnede door een middenvlak van een eindgedeelte van de isolator volgens fign. 1 en 2, fig. 4 een opengewerkt perspectivisch aanzicht van onderdelen van de ringisolator vólgens de fign. 1-3, én 25 fig. 5 is een perspectivisch aanzicht van een bus van de ringisolator volgens de fig. 1-4.

De figuren tonen een voorbeeld van een isolator 1 voor het ten opzichte van een ondersteuningsstructuur 2 - in fig. 1 enigszins schematisch als een gedeelte van een paal weergegeven - gepositioneerd 30 houden van afrasteringsmateriaal 3, zoals draad, touw of band uitgerust ^025536 -4- met ten minste een elektrische geleider die onder een elektrische spanning kan worden gezet voor afschrikken van dieren die de afrastering aanraken.

De spanning dient volgens de VDE-weidebeveiligingsvoorschriften ten minste 2000 Volt bij 500 Ohm (ongeveer de weerstand van een dier dat 5 de geleider raakt) te bedragen. De ontladingsenergie is daarbij beperkt, zodat dieren die een geleider van de afrastering aanraken geen letsel wordt toegebracht. De elektrische geleider dient ten opzichte van de aarde goed te worden geïsoleerd, omdat lekstromen leiden tot spanningsverlies, waardoor de afschrikkende werking onder het benodigde niveau kan dalen. Bovendien 10 vormen lekstromen energieverlies, hetgeen vooral bij gebruik van een accu als voeding nadelig is, omdat de accu dan sneller leegraakt. Derhalve wordt het afrasteringsmateriaal waarvan de geleiders deel uitmaken gepositioneerd gehouden door middel van isolatoren. Voor het afrasteren van een weide is een groot aantal isolatoren nodig. Het is derhalve van groot 15 belang, dat de isolatoren van een eenvoudige, tegen lage kosten te vervaardigen constructie zijn. -

De isolator 1 volgens het hier getoonde uitvoeringsvoorbeeld van de uitvinding is voorzien van een isoleerlichaam 4 uit elektrisch isolerend materiaal met een doorgang 5 met een omtrek 6, voor het opnemen van een 20 in de doorgang 5 gelegen gedeelte van zich door de doorgang uitstrekkend afrasteringsmateriaal 3. De doorgang 5 strekt zich in een axiale doorgangsrichting (pijl 7 in fig. 1) uit tussen tegenover elkaar gelegen eindoppervlakken 8 van het isoleerlichaam 4.

De isolator 1 is verder voorzien van een metalen 25 versterkingsstructuur 9, die volgens dit voorbeeld is voorzien van een ooggedeelte 10 dat zich over ten minste een gedeelte van de omtrek 6 van de doorgang 5 om de doorgang 5 uitstrekt. Bij de isolator 1 volgens dit voorbeeld vormt de metalen versterkingsstructuur 9 tevens een schroef 11 (zie fig. 2) voor het in een paal of dergelijke schroeven van de isolator 1. De 30 isolator 1, en in het bijzonder de metalen versterkingsstructuur daarvan, 1025536 -5- kan echter ook ingericht zijn om op andere wijze te worden bevestigd, bijvoorbeeld door middel van schroeven die door gaten in de isolator en eventueel de metalen versterkingsstructuur reiken.

Een bus 12 uit elektrisch isolerend materiaal strekt zich door het 5 ooggedeelte 10 en om een gedeelte van de omtrek 6 van de doorgang 5 uit.

De bus 12 uit elektrisch isolerend materiaal, die zich om ten minste èen gedeelte van de omtrek 6 van de doorgang 5 uitstrekt, waarborgt op betrouwbare wijze, dat het isolerende materiaal, in het gebied waar het isolerende materiaal in gebruikstoestand de geleiders 3 van de afrastering 10 isoleert van het metaal van de versterkingsstructuur 9, de beoogde dikte heeft. De bus 12, die tijdens fabricage over een kerngedeelte van de matrijs wordt geplaatst zorgt er op eenvoudige wijze voor dat de metalen versterkingsstructuur 9 in de matrijs voorafgaand aan en tijdens het inspuiten van het isolerende materiaal van het isolerende lichaam 4 op 15 voldoende afstand wordt gehouden van de doorgang 5.

Een passage 13 vormt een onderbreking van het isolerende lichaam 4 inclusief de bus 12 en strekt zich via een opening in het ooggedeelte 10 uit tussen de doorgang 5 en de omgeving. Door de passage 13 kan afrasteringsmateriaal 3 met een beweging in een richting onder een hoek 20 ten opzichte van de doorgangsrichting 7 in de doorgang 5 gebracht worden. Het is derhalve niet nodig het afrasteringsmateriaal 3 in de doorgangsrichting 7 door de doorgang 5 te rijgen. Doordat de doorgang 13 ten opzichte van de doorgangsrichting 7 schuin verloopt, kan afrasteringsmateriaal 3 dat in de doorgangsrichting 7 is gespannen niet uit 25 de doorgang 5 ontsnappen.

Voor een betrouwbare hechting tussen de bus 12 en de rest van het materiaal van het isolerende lichaam 4, en in het bijzonder het voorkomen van kieren, waardoor lekstromen kunnen lopen als zich daarin vocht ophoopt, is de bus 12 bij voorkeur, net als de rest van het isolerende lichaam 30 vervaardigd uit kunststof, en bij voorkeur uit een soortgelijke kunststof. De 1025536 -6- bus 12 is bovendien voorzien van verankeringen 15-19. Doordat een aantal van de verankeringen 15-17 de metalen versterkingsstructuur 9 aan weerszijden omgrijpt, dragen deze tevens bij aan een onderlinge positionering van de metalen versterkingsstructuur 9 en de bus 12 in axiale 5 richting 7 van de doorgang 5 voorafgaand aan het omspuiten van deze delen 9, 12 met de rest van het materiaal van het isoleerlichaam 4. Door erin te voorzien dat de verankeringen 16-17 zijn uitgevoerd als klikvingers die de versterkingsstructuur 9 omgrijpen wordt bovendien een betrouwbare onderlinge bevestiging tussen de versterkingsstructuur 9 en de bus 12 10 voorafgaand aan het omspuiten gerealiseerd. Het is overigens ook mogelijk de verankeringen aan uitsluitend één zijde van de versterkingsstructuur 9 uit te voeren als klikvingers. De verankeringen aan de andere zijde van de versterkingsstructuur 9 kunnen dan bijvoorbeeld in hoofdzaak vormvast zijn uitgevoerd.

15 Twee van de verankeringen 18, 19 strekken zich bovendien uit tot nabij de omtrek in axiaal aanzicht van het isoleerlichaam en zijn als vlakke flenzen uitgevoerd. Hierdoor wordt de wanddikte van het materiaal dat na het omspuiten van de versterkingsstructuur 9 en de bus 12 moet stollen beperkt en wordt na het omspuiten van de versterkingsstructuur 9 en de 20 bus 12 de koeling van het materiaal in het middengebied van het isoleerlichaam 4 bespoedigd. Een en ander draagt bij aan het verkorten van de cyclustijd tijdens het spuitgieten. Doordat de flenzen 18, 19 zelf dunwandig zijn dragen deze niet bij aan het verlengen van de cyclustijd.

De bus 12 ligt plaatselijk tegen het ooggedeelte 10 aan. Dit biedt 25 het voordeel, dat de bus voorafgaand aan het vormen van het isolerende lichaam 4 nauwkeurig ten opzichte van het ooggedeelte 10 van de versterkingsstructuur 9 gepositioneerd wordt gehouden.

De eindoppervlakken 8 van het isoleerlichaam 4 vertonen een markering 14 die een begrenzing markeert die zich radiaal op afstand 30 buiten de omtrek 6 van de doorgang 5 en om ten minste een gedeelte van de 1025536 -7- omtrek 6 van de doorgang 5 uitstrekt. Een buitenrand van de bus 14 markeert deze begrenzing. Hét ooggedeelte 10 heeft een binnenomtrek die in radiale richting op afstand buiten deze begrenzing is gelegen. Hierdoor heeft de bus 12 nog voldoende isolerende werking als deze tot de ter plaatse 5 van de eindoppervlakken 8 buitengelegen randen is ingesleten. Bij de isolator 1 volgens dit voorbeeld is dit gerealiseerd, doordat de bus is voorzien van over het gedeelte van de buitenomtrek, dat in het oog 10 van de metalen versterkingsstructuur wordt geplaatst verdeelde nokken 20.

De markering 14 vormt een slijtage-indicator die het mogelijk 10 maakt gemakkelijk en duidelijk te zien of het isolerende lichaam 4 in het gebied van de doorgang 5 zo ver is ingesleten, dat een betrouwbare isolatie van de geleider 3 ten opzichte van de versterkingsstructuur 9 niet meer gewaarborgd is.

Doordat de overgang van de bus 12 naar omliggend materiaal van 15 het isolerende lichaam 4, dat bij voorkeur een ten opzichte van de bus 12 sterk afwijkende en bij voorkeur contrasterende kleur heeft, deze markering vormt, is een markering verschaft die ook bij langdurige blootstelling aan omgevingsinvloeden betrouwbaar aanwezig blijft, ook als de isolator is vervaardigd uit materiaal, zoals polyolefine kunststof waarop bedrukkingen 20 en stickers slecht hechten, en is het niet nodig te voorzien in een speciale bedrukking of vormovergang voor het vormen van de markering 13.

Het is echter ook mogelijk te voorzien in een markering die op andere wijze is aangebracht.-Voorts kan, indien de isolator niet is voorzien van een metalen versterkingsstructuur die zich om althans een gedeelte van 25 de omtrek uitstrekt, de door de markeringgevormde slijtage-indicator ook dienen als indicator of het isoleerlichaam nog voldoende dik is om het afrasteringsmateriaal betrouwbaar in de doorgang door het isoleerlichaam te houden.

Bij het vervaardigen van een isolator 1 volgens het getoonde 30 voorbeeld wordt bij voorkeur de metalen versterkingsstructuur 9 in een 1025536 -8- matrijs geplaatst. Voorafgaand aan het omspuiten wordt tevens, samen met de metalen versterkingsstructuur 9, de bus 12 uit elektrisch isolerend materiaal in de matrijs geplaatst. De matrijs wordt vervolgens gesloten en een gedeelte 10 van de metalen versterkingsstructuur 9 met kunststof 5 wordt omspoten. Nadat de kunststof tot een voldoende vaste vorm is gestold wordt de metalen versterkingsstructuur 9, om het ooggedeelte 10 waarvan het kunststof isoleerlichaam 4 is aangebracht, uit de matrijs genomen. De bus 12 dient voorafgaand aan en tijdens het omspuiten als afstandhouder die waarborgt, dat het ooggedeelte 10 van de metalen versterkingsstructuur 10 9 zich op voldoende afstand bevindt van het kerngedeelte van de matrijs dat de plaats van het binnenoppervlak van de doorgang 5 bepaalt.

De bus 12 is bij voorkeur tijdens het in de matrijs plaatsen van de metalen versterkingsstructuur 9 ten opzichte van de metalen versterkingsstructuur 9 gefixeerd, bijvoorbeeld door klemming. Dit maakt 15 het mogelijk, de bus 12 en de metalen versterkingsstructuur 9 in een handeling samen in de matrijs te plaatsen, wat op zijn beurt voordelig is voor het verkorten van de cyclustijd van het spuitgieten.

Verder gaat de bus 12 verplaatsing van de metalen versterkingsstructuur 9 voorafgaand en tijdens het omspuiten van de 20 versterkingsstructuur 9 tegen. Bij de isolator volgens dit voorbeeld gaat de bus 12 voornamelijk kantelen van de versterkingsstructuur 9 om de hartlijn van de schroef 11 en plaatsingsfouten en verplaatsingen in axiale richting van de schroef 11 tegen.

25 1025536

Claims (14)

1. Isolator voor het ten opzichte van een ondersteuningsstructuur gepositioneerd houden van flexibel afrasteringsmateriaal (3), zoals draad, touw of band omvattende ten minste een elektrische geleider, omvattende: een isoleerlichaam (4) uit elektrisch isolerend materiaal met een 5 doorgang (5) met een omtrek (6), voor het opnemen van een in de doorgang (5) gelegen gedeelte van zich door de doorgang (5) uitstrekkend afrasteringsmateriaal (3), waarbij de doorgang (5) zich in een axiale doorgangsrichting (7) uitstrekt tussen tegenover elkaar gelegen eindoppervlakken (8) van het isoleerlichaam (4), 10 een metalen versterkingsstructuur (9), met het kenmerk, dat het isoleerlichaam (4) een bus (12) uit elektrisch isolerend materiaal omvat, die zich om teh minste een gedeelte van de omtrek (6) van de doorgang (5) uitstrekt.

2. Isolator volgens conclusie 1, waarbij de metalen 15 versterkingsstructuur (9) een ooggedeelte (10) heeft, dat zich om ten minste een gedeelte van de omtrek (6) van de doorgang (5) uitstrekt om de doorgang (5) en waarbij de bus (12) binnen het ooggedeelte (10) is gelegen.

3. Isolator volgens conclusie 2, waarbij de bus (12) ten minste plaatselijk tegen genoemd ooggedeelte (10) aanligt.

4. Isolator volgens een der voorgaande conclusies, waarbij ten minste een van de eindoppervlakken (8) van het isoleerlichaam (4) een markering vertoont, die een begrenzing markeert die zich radiaal op afstand buiten de omtrek (6) van de doorgang (5) en om ten minste een gedeelte van de omtrek (6) van de doorgang (5) uitstrekt.

5. Isolator volgens conclusie 4, waarbij een buitenrand van de bus (12) de begrenzing markeert. 1025536 -10-

6. Isolator volgens conclusie 5, waarbij de bus (12) ten minste een andere textuur, kleur of tint heeft dan een omliggend gedeelte van het isoleerlichaam (4).

7. Isolator volgens conclusie 5 of 6, waarbij de buitenrand van de 5 bus (12) in radiale richting op afstand binnenwaarts ten opzichte van de metalen versterkingsstructuur is gelegen.

8. Isolator volgens conclusie 2 of 3 en volgens een der conclusies 4-7, waarbij het ooggedeelte (10) een binnenomtrek (6) heeft die in radiale richting samenvalt met de begrenzing of daarbuiten is gelegen.

9. Isolator volgens een der voorgaande conclusies, waarbij het isoleerlichaam (4) en de bus (12) uit kunststof zijn vervaardigd.

10. Isolator voor het ten opzichte van een ondersteuningsstructuur gepositioneerd houden van flexibel afrasteringsmateriaal (3), zoals draad, touw of band omvattende ten minste een elektrische geleider, omvattende 15 een isoleerlichaam (4) uit elektrisch isolerend materiaal met een doorgang. (5) met een omtrek (6), voor het opnemen van een in de doorgang (5) gelegen gedeelte van zich door de doorgang (5) uitstrekkend afrasteringsmateriaal (3), waarbij de doorgang (5) zich in een axiale doorgangsrichting (7) uitstrekt tussen tegenover elkaar gelegen eindoppervlakken (8) van het 20 isoleerlichaam (4), met het kenmerk, dat ten minste een van de eindoppervlakken (8) van het isoleerlichaam (4) een markering gevormd door een overgang van ten minste tint of kleur vertoont, welke markering een begrenzing markeert die zich radiaal op afstand buiten de omtrek (6) van de doorgang 25 (5) en om ten minste een gedeelte van de omtrek (6) van de doorgang (5) uitstrekt.

11. Afrastering omvattende ten minste een ondersteuningsstructuur, door de ondersteuningsstructuur gedragen isolatoren (1) volgens een der voorgaande conclusies, en door de doorgangen '1025536 » -11- (5) van de isolatoren verlopend afrasteringsmateriaal (3), zoals draad, touw of band omvattende ten minste een elektrische geleider.

12. Werkwijze voor het vervaardigen van een elektrische isolator, omvattende het in een matrijs plaatsen van een metalen 5 versterkingsstructuur (9), het sluiten van de matrijs, het met kunststof omspuiten van ten minste een gedeelte (10) van de metalen versterkingsstructuur (9), het tot vaste vorm laten stollen van in de matrijs gespoten kunststof en het uit de matrijs nemen van de metalen versterkingsstructuur (9) om genoemd gedeelte (10) waarvan een kunststof 10 isoleerlichaam (4) is aangebracht, met het kenmerk, dat voorafgaand aan het omspuiten tevens een bus (12) uit elektrisch isolerend materiaal in de matrijs wordt geplaatst.

13. Werkwijze volgens conclusie 12, waarbij de bus (12) voorafgaand aan en tijdens het in de matrijs plaatsen van de metalen 15 versterkingsstructuur (9) ten opzichte van de metalen versterkingsstructuur (9) is gefixeerd.

14. Werkwijze volgens conclusie 12 of 13, waarbij de metalen versterkingstructuur een ooggedeelte (10) heeft en waarbij de bus (12) zodanig wordt geplaatst, dat het ooggedeelte (10) zich uitstrekt om ten 20 minste een gedeelte van de omtrek van de bus (12). 1025536