NL1023902C2

NL1023902C2 - Method for reinforcing a soil for a traffic route, such as a road or a railroad track.

Info

Publication number: NL1023902C2
Application number: NL1023902A
Authority: NL
Inventors: Wouter Theodoor Va Bijsterveld; Adriaan Hermann De Bondt
Original assignee: Ooms Avenhorn Holding Bv
Priority date: 2003-07-11
Filing date: 2003-07-11
Publication date: 2005-01-12
Also published as: EP1496161A1; EP1496161B1; DE502004000504D1

Abstract

A cost effective and rapid method for preparing a roadway for road or rail excavates two or more slit trenches along the line of the road and mixes the excavated material with cement and other material and refills the trenches to form vertical support walls (3). The invention extends the process by using the excess material from the trenches, mixed with cement and other materials, to form a covering bed (4) over the tops of the walls. The covering bed can be laid onto a sand layer (2) and forms a rigid structure with the vertical walls. The final roadway is laid onto the covering layer.

Description

Titel: Werkwijze voor het verstevigen van een bodem ten behoeve van een verkeerstracé, zoals een weg of een spoorbaanTitle: Method for reinforcing a soil for a traffic route, such as a road or railroad track

De uitvinding heeft betrekking op een werkwijze voor het verstevigen van een bodem ten behoeve van een verkeerstracé, zoals een weg of een spoorbaan, waarbij met een grondbewerkingsinrichting in tracérichting ten minste een sleufvormige baan wordt bewerkt door 5 losmaken van bodemmateriaal en mengen daarvan met een verstevigingsmiddel waardoor in tracérichting een verstevigde grondwand wordt gevormd.The invention relates to a method for reinforcing a bottom for a traffic route, such as a road or a railroad track, wherein at least one slot-shaped track is worked with a soil cultivating device in the trajectory direction by loosening soil material and mixing it with a reinforcing means whereby a reinforced ground wall is formed in the direction of route.

Een dergelijke werkwijze is bekend uit bijvoorbeeld de Duitse octrooiaanvrage 195 42 031 en de Nederlandse octrooiaanvrage 1010451.Such a method is known, for example, from German patent application 195 42 031 and Dutch patent application 1010451.

10 Met behulp van een dergelijke werkwijze is ten opzichte van een traditionele, tijdrovende werkwijze met een gestort zandlichaam op relatief snelle wijze een verkeerstracé te vormen in gebieden met een minder draagkrachtige bodem, zoals kleWveenachtige gronden. Een gestort zandlichaam vereist een lange zettingswachttijd alvorens het verkeerstracé 15 kan worden voltooid, terwijl restzettingen relatief veel onderhoudswerkzaamheden vereisen. Met grondwanden is een verkeerstracé niet alleen veel sneller te voltooien, maar wordt bovendien nog een zettingsarme constructie verkregen en dus een vermindering van het uit te voeren onderhoud.With the aid of such a method, compared to a traditional, time-consuming method with a dumped sand body, a traffic route can be formed relatively quickly in areas with a less load-bearing soil, such as peaty soils. A dumped sand body requires a long settlement wait before the traffic route 15 can be completed, while residual settlements require a relatively large amount of maintenance work. With ground walls, a traffic route is not only much faster to complete, but moreover a settlement-free construction is obtained and thus a reduction in the maintenance to be carried out.

20 De versteviging door de grondwanden wordt bereikt door het losgemaakte bodemmateriaal te mengen met het verstevigingsmiddel, waarvan het hoofdbestanddeel cement is en het volume, zoals is vermeld in de Nederlandse octrooiaanvrage 1010451, bijvoorbeeld 10 tot 25 % van het volume van het losgemaakte bodemmateriaal kan bedragen. Na menging is 25 het volume van het mengsel derhalve groter dan het volume van de sleufvormige baan. Het extra gevormde volume wordt als overtollig 1023902The reinforcement by the base walls is achieved by mixing the loosened soil material with the reinforcing agent, the main component of which is cement and the volume, as stated in Dutch patent application 1010451, may amount to, for example, 10 to 25% of the volume of the loosened soil material . After mixing, the volume of the mixture is therefore greater than the volume of the slot-shaped web. The extra formed volume becomes 1023902 as surplus

I 2 II 2 I

I materiaal afgevoerd, waartoe bij de inrichting volgens de Nederlandse II material discharged, for which purpose at the device according to the Dutch I

octrooiaanvrage 1010451 een speciale afvoervoorziening bij de mengkamer Ipatent application 1010451 a special discharge provision at the mixing chamber I

I is aangebracht. Na het voltooien van de grondwanden strekken deze zich, II has been applied. After completion of the ground walls, they extend, I

I zoals is vermeld in de Duitse octrooiaanvrage 195 42 031, in tracérichting II as stated in the German patent application 195 42 031, in the trajectory direction I

5 onder de aan te leggen weg of spoorbaan uit. I5 under the road or rail track to be constructed. I

I Met de uitvinding wordt een verdere verbetering, meer in het IWith the invention a further improvement is achieved, more in the I

I bijzonder versterking, van de versteviging van de bodem beoogd. II intended a special reinforcement of the reinforcement of the soil. I

I Dit wordt overeenkomstig de uitvinding bij een werkwijze van de in IThis is achieved according to the invention in a method of the process described in I

I de aanhef omschreven soort bereikt, doordat in tracérichting ten minste II reaches the type described in the preamble, because at least I

I 10 twee grondwanden worden gevormd die zich onderling in hoofdzaak ITwo base walls are formed which mutually substantially I

I evenwijdig uitstrekken, waarbij als gevolg van het toevoegen van II extend parallel, whereby as a result of the addition of I

verstevigingsmiddel aan het bodemmateriaal uit de sleufvormige baan Ireinforcing agent on the bottom material from the slot-shaped web I

tredend mengsel tussen en over de grondwanden wordt uitgevlakt tot een Iincoming mixture between and over the ground walls is smoothed into an I

I laag die met een verdere grondbewerkingsinrichting zodanig wordt bewerkt, ILayer that is worked with such a further soil tillage device, I

I 15 dat deze laag een geheel vormt met de bovenuiteinden van de grondwanden. IThat this layer forms a whole with the upper ends of the base walls. I

I Door deze maatregelen worden telkens twee naast elkaar gelegen IThese measures mean that two are located next to each other

grondwanden verbonden tot een monolithisch omgekeerd U-vormig Iground walls connected to a monolithically inverted U-shaped I

I grondprofiel met een zowel verticale als horizontale lastspreidende werking, ISoil profile with both a vertical and horizontal load spreading effect, I

waarbij bovendien de verbinding van de verticale delen met het horizontale Iwherein furthermore the connection of the vertical parts with the horizontal I

I 20 deel momentvast is, waardoor zowel de lastoverdracht, en zodoende de II 20 part is momentary, so that both the load transfer and thus the I

I draagkracht, van het verkeerstracé naar de grondwanden verder wordt II carrying capacity, from the traffic route to the ground walls further I

I bevorderd alsmede een stabiele en duurzame constructie wordt verkregen. II is promoted and a stable and durable construction is obtained. I

I Daar komt dan nog als extra voordeel bij, dat deze effecten bereikt worden II In addition, an additional advantage is that these effects are achieved. I

door gebruik te maken van een tot dusverre als overtollig beschouwd en Iby making use of a hitherto considered redundant and I

25 derhalve af te voeren overschot aan mengsel dat een rechtstreeks en I25 therefore a surplus of mixture that can be disposed of directly and I

I onvermijdelijk gevolg is van de wijze waarop de grondwanden worden II inevitably results from the way in which the ground walls are treated

I vervaardigd. II manufactured. I

In het voorgaande is gesproken over ten minste twee grondwanden. IIn the foregoing, at least two ground walls have been discussed. I

I Als zuiver illustratief, niet beperkend uitvoeringsvoorbeeld zal verderop een IAs a purely illustrative, non-limiting exemplary embodiment, an I

30 constructie worden besproken voor het dragen van een weg met twee I30 construction are discussed for carrying a two-l road

I 102390? 3 rijstroken en een verhardingsbreedte van 7,5 m, waaronder in tracérichting een viertal grondwanden is aangebracht, waarbij er in feite sprake is van een samengesteld monolithisch omgekeerd U*vormig grondprofiel. Om redenen van beknoptheid zullen verder de diverse verkregen vormen van de 5 uitvoeringen van de grondprofielen alle worden aangeduid als tunnelprofiel. In hiervoor bedoelde en soortgelijke gevallen kan het overeenkomstig een verdere uitvoeringsvorm van de uitvinding de voorkeur verdienen, dat de uitgevlakte laag zich uitkragend tot voorbij een buitengelegen grondwand uitstrekt. Alsdan zou telkens een grondwand zich in hoofdzaak loodrecht 10 kunnen uitstrekken onder een verwachte baan van een de weg belastend wiel van een over de weg rijdend voertuig.I 102390? 3 lanes and a pavement width of 7.5 m, under which four ground walls have been installed in the direction of the track, in which there is in fact a compound monolithically inverted U * ground profile. Furthermore, for reasons of brevity, the various forms obtained of the embodiments of the ground profiles will all be referred to as tunnel profiles. In the aforementioned and similar cases it may be preferable, in accordance with a further embodiment of the invention, for the flattened layer to extend beyond an outer ground wall. In that case, in each case, a ground wall could extend substantially perpendicularly under an expected path of a road-loading wheel of a road vehicle.

Afhankelijk van de gewenste sterkte en dikte van de laag die de grondwanden tot een tunnelprofiel verbindt, wordt er overeenkomstig een voorkeursuitvoeringsvorm van de uitvinding al dan niet in voorzien, dat op 15 de uitgevlakte laag een verdere laag uit een mengsel van zand, cement en al dan niet verdere toevoegingen wordt aangebracht, welke verdere laag wordt gemengd met de uitgevlakte laag bij het bewerken daarvan. Aldus is steeds nauwkeurig de gewenste laagdikte en -sterkte te realiseren.Depending on the desired strength and thickness of the layer connecting the ground walls to a tunnel profile, it is provided, in accordance with a preferred embodiment of the invention, that a further layer of a mixture of sand, cement and alumina is added to the flattened layer. then no further additives are applied, which further layer is mixed with the flattened layer during processing thereof. Thus, the desired layer thickness and strength can always be accurately achieved.

Voor het optimaliseren van het tot een tunnelprofiel verbinden van 20 de uitgevlakte laag met de grondwanden wordt er overeenkomstig een verdere uitvoeringsvorm van de uitvinding een voorkeur voor uitgesproken, dat voor het aanbrengen van de grondwanden een werkvloer bestaande uit een laag zand wordt aangebracht, welke laag zand althans deels met de uitgevlakte laag wordt gemengd bij het bewerken van de uitgevlakte laag. 25 Op deze wijze is een uiterst intensieve alsmede gecontroleerde verbinding van de uitgevlakte laag met de bovenuiteinden van de grondwanden, die aanvankelijk tot in de laag zand rekten, te realiseren en zodoende een optimaal draagvermogen voor het tunnelprofiel.In order to optimize connecting the flattened layer to the ground walls into a tunnel profile, according to a further embodiment of the invention, a preference is expressed for a work floor consisting of a layer of sand to be provided for applying the ground walls, which layer sand is at least partially mixed with the flattened layer during processing of the flattened layer. In this way an extremely intensive as well as controlled connection of the flattened layer with the upper ends of the ground walls, which initially stretched into the layer of sand, can be realized and thus an optimum bearing capacity for the tunnel profile.

Voor het na het uitharden van het gevormde tunnelprofiel 30 voltooien van het verkeerstracé wordt er in voorzien, dat op een aldus 1023902For completing the traffic route after the formed tunnel profile 30 has been hardened, it is provided that on a thus 1023902

I 4 II 4 I

I verkregen monolithische constructie bestaande uit ten minste twee II obtained monolithic construction consisting of at least two I

I grondwanden en een deze aan hun bovenuiteinden verbindende en II ground walls and a connecting these at their upper ends and I

I afdekkende laag verdere afdeklagen worden aangebracht. Daarbij kan II covering layer further covering layers are applied. I

I gedacht worden aan asfaltlagen al dan niet met althans een onderlaag uit II consider asphalt layers whether or not with at least one lower layer from I

5 menggranulaat of aan een spoorbaan met rails en dwarsliggers al dan niet I5 mixing granulate or on a railroad track with rails and sleepers whether or not I

I met een onderlaag. II with a bottom layer. I

Op bijzonder effectieve wijze kan te werk worden gegaan, als het IIt is possible to proceed in a particularly effective manner if the I

I volgens een sleufvormige baan losmaken van het bodemmateriaal en het II release the bottom material and the I

met een verstevigingsmiddel mengen van het losgemaakte bodemmateriaal Imixing the loosened soil material with a reinforcing agent I

I 10 wordt uitgevoerd met een freeslans, die in een meer of minder hellende II 10 is carried out with a milling lance, which is in a more or less sloping I

I stand in de bodem wordt gestoken, en dat daaropvolgend het bewerken van II position is inserted in the bottom, and that subsequent processing of I

de uitgevlakte laag en een eventuele daarop of daaronder aangebrachte laag Ithe flattened layer and any layer I applied thereto or below

wordt uitgevoerd met een freesrol met een hartlijn in hoofdzaak evenwijdig Iis carried out with a milling roller with a center line substantially parallel I

I aan het oppervlak van het te vormen verkeerstracé. II on the surface of the traffic route to be formed. I

I 15 Onder verwijzing naar een in de tekening, zij het uitsluitend bij IWith reference to one in the drawing, albeit exclusively at I

wijze van niet beperkend voorbeeld weergegeven uitvoeringsvorm zal de IIn a non-limiting example embodiment, the I

I werkwijze volgens de uitvinding thans nader worden toegelicht. Daarbij IThe method according to the invention will now be explained in more detail. Thereby I

I toont de enkele figuur van de tekening in dwarsdoorsnede een II shows the single figure of the drawing in cross section an I

I wegconstructie vervaardigd met de werkwijze volgens de uitvinding, waarbij II road construction manufactured with the method according to the invention, wherein I

I 20 het linker deel van de enkele figuur deels een tussenfase tijdens de IThe left-hand part of the single figure, partly an intermediate phase during the I

I vervaardiging toont en de rechter helft de voltooide wegconstructie. II shows manufacture and the right half shows the completed road construction. I

De in de enkele figuur getoonde constructie vormt een tweebaans IThe construction shown in the single figure forms a two-lane I

I rijweg met een totale verharde breedte van ca. 7,5 m en aan weerszijden een II roadway with a total paved width of approx. 7.5 m and an I on either side

I halfverharde berm van ca. 2 m. Voor het tot stand brengen van een II semi-hardened roadside shoulder of approx. 2 m. For creating an I

I 25 dergelijke weg is als volgt te werk gegaan. ISuch a procedure is as follows. I

I Uitgaande van het oorspronkelijke maaiveld 1 is een laag II Starting from the original ground level 1, a layer is I

bodemmateriaal van ca. 200 mm ontgraven, waarbij ontgraven gras en Iexcavate soil material of approx. 200 mm, with excavated grass and I

I humus zijdelings naast de geprojecteerde weg zijn neergelegd. In het II humus are laid sideways next to the projected road. In the I

I ontgraven deel is vervolgens een, een werkvloer vormende zandlaag 2 van IThe excavated part is then a sand layer 2 of I forming a work floor

30 ca. 200 mm gestort. Met een freeslans is daarna in tracérichting een viertal I30 approx. 200 mm deposited. With a milling lance, I then have four I in the direction of the route

I 102390? 5 grondwanden 3 gevormd. Onder een freeslans wordt verstaan een grondbewerkingsinrichting met het uiterlijk van een kettingzaag van buitengewone proporties, dat wil zeggen een langgerekt frame, dat een breedte van enkele tientallen centimeters en een lengte van meerdere 5 meters kan hebben, waaromheen een schoepenketting draait. De schoepen zijn zodanig vormgegeven, dat het bodemmateriaal niet wordt ontgraven, op de wijze van bijvoorbeeld een baggermolen, maar wordt losgemaakt. Aan de volgens een sleufvormige baan losgemaakte grond wordt dan, bijvoorbeeld op diverse injectieplaatsen langs het frame, in suspensie een 10 verstevigingsmiddel toegevoegd. Hoofdbestanddeel van het verstevigingsmiddel vormt bijvoorbeeld cement, doch kan ook elk ander geschikt toevoegmateriaal dan wel combinatie van materialen zijn. De vorm van de schoepen is verder zodanig gekozen, dat niet alleen het bodemmateriaal wordt losgemaakt, maar tevens dat losgemaakt 15 bodemmateriaal en toegevoegd verstevigingsmiddel intensief worden gemengd. Door het in tracérichting verplaatsen van de freeslans wordt aldus een ononderbroken grondwand 3 gevormd met bijvoorbeeld een diepte van ca. 7 m en een breedte van ca. 0,35 m, waarbij de hart-op-hart afstand van twee aangrenzende grondwanden 3 ca. 2 m bedraagt.I 102390? 5 base walls 3 formed. A milling lance is understood to mean a soil cultivating device with the appearance of a chainsaw of extraordinary proportions, i.e. an elongated frame, which can have a width of a few tens of centimeters and a length of several meters, around which a blade chain revolves. The blades are designed such that the bottom material is not excavated, in the manner of, for example, a dredging mill, but is released. To the soil loosened along a slot-shaped path, a reinforcing agent is then added, for example at various injection sites along the frame, in suspension. The main constituent of the reinforcing agent forms, for example, cement, but can also be any other suitable additive material or combination of materials. The shape of the blades is further selected such that not only the bottom material is loosened, but also that loosened bottom material and added reinforcing agent are intensively mixed. By moving the milling lance in the direction of travel, an uninterrupted ground wall 3 is thus formed with, for example, a depth of approximately 7 m and a width of approximately 0.35 m, the center-to-center distance of two adjacent ground walls 3 approximately 2 m.

20 Door het aan het losgemaakte bodemmateriaal toevoegen van het verstevigingsmiddel en mengen daarmee wordt een hoeveelheid mengsel verkregen die groter is dan die van de volgens een sleufvormige baan losgemaakte grond. Ingeval de extra verkregen hoeveelheid mengsel, die niet in de grondwand 3 kan worden ondergebracht en dus boven de door de 25 zandlaag 2 gevormde werkvloer uittreedt, ca. 20% bedraagt, betekent dat in het onderhavige geval een overschot van ongeveer 2m3/m weg. Dit overschot wordt uitgevlakt over een breedte van 11,5 m, dat wil zeggen de voorziene rijbaan met halfverharde bermen, hetgeen resulteert in een uitgevlakte laag 4 met een dikte van ca. 170 mm. Op deze uitgevlakte laag 4 is vervolgens 1023902By adding the reinforcing agent to the loosened soil material and mixing with it, an amount of mixture is obtained that is greater than that of the soil loosened along a slot-shaped path. In the case that the additional quantity of mixture obtained, which cannot be accommodated in the base wall 3 and therefore extends beyond the working floor formed by the sand layer 2, is approximately 20%, this means in the present case a surplus of approximately 2 m3 / m away. This surplus is flattened over a width of 11.5 m, that is the provided roadway with semi-hardened verges, which results in a flattened layer 4 with a thickness of approximately 170 mm. On this flattened layer 4 there is then 1023902

I 6 II 6 I

I een zandlaag 5 aangebracht tot een hoogte van ca. 300 m boven het II applied a layer of sand 5 to a height of approximately 300 m above the I

I oorspronkelijke maaiveld 1. II original surface level 1. I

I De aldus verkregen lagenstructuur met een hoogte van ca. 500 mm IThe layer structure thus obtained with a height of approximately 500 mm

I is in het linkerdeel van de enkele figuur weergegeven. Deze lagen worden II is shown in the left part of the single figure. These layers become I

I 5 met behulp van een rolfrees onderling vermengd. Onder een rolfrees wordt IMixed with the aid of a roller cutter. I

I verstaan een grondbewerkingsinrichting waarmee ten minste een II mean a soil tillage device with which at least one I

I horizontale laag materiaal intensief kan worden gemengd en II horizontal layer of material can be intensively mixed and I

I gehomogeniseerd. Zoals uit het linker deel van de enkele figuur blijkt, II homogenized. As appears from the left part of the single figure, I

I reiken de grondwanden 4 met hun bovenuiteinden tot in de zandlaag 2 en IThe ground walls 4 reach with their upper ends into the sand layer 2 and I

I 10 worden derhalve meegenomen bij het met de rolfrees bewerken van de II 10 are therefore included in the processing of the I with the roller cutter

I lagenstructuur, zodat de verkregen intensief gemengde horizontale laag 6 II layer structure, so that the obtained intensively mixed horizontal layer 6 I

I (zie rechter deel van de enkele figuur) na uitharden tezamen met de II (see right part of the single figure) after curing together with the I

grondwanden 4 een eendelig, sterk, momentvast, stabiel en duurzaam Ibase walls 4 a one-piece, strong, moment-proof, stable and durable I

I monolithisch grondlichaam gaat vormen bestaande uit een horizontale II monolithic basic body to form consisting of a horizontal I

I 15 lastspreidende laag ondersteund door vier, één geheel daarmee vormende ILoad-spreading layer supported by four integrally forming I

I verticale lastspreidende lagen. II vertical load-spreading layers. I

I Opgemerkt wordt, dat de breedte van 11,5 m in het algemeen niet IIt is noted that the width of 11.5 m is generally not I

in één keer met een rolfrees, die zich in tracérichting verplaatst, kan worden Ican be moved in one go with a roller cutter, which moves in the direction of the trajectory, I

I bestreken. Het meng· of stabiliseringsproces zal dan gebruikelijk in II covered. The blending or stabilizing process will then usually be in I

I 20 meerdere banen plaatsvinden. Daarbij zijn de posities van de grondwanden II 20 multiple jobs. The positions of the base walls are thereby I

I 4 ten opzichte van de overlap tussen verschillende banen een belangrijk ICompared with the overlap between different lanes, an important I

I aandachtspunt, meer in het bijzonder dient een dergelijke overlap zich bij II point of attention, more in particular, such an overlap should be addressed to I

I voorkeur niet ter plaatse van een grondwand 4 te bevinden. II prefer not to be at the location of a base wall 4. I

H Na het aldus realiseren van het eerder als tunnelprofiel IH After realizing it previously as a tunnel profile I

25 aangeduide grondlichaam is daarop een laag 7 uit menggranulaat met een IThe basic body referred to in Fig. 25 is thereon a layer 7 of mixing granulate with an I

I dikte van ca. 250-340 mm aangebracht en vervolgens een laag 8 uit II applied a thickness of approximately 250-340 mm and then a layer 8 of I

I lichtgewicht asfalt met een dikte van ca. 80 mm gevolgd door een laag 9 II lightweight asphalt with a thickness of approx. 80 mm followed by a layer of 9 l

I lichtgewicht asfalt met een dikte van ca. 60 mm. Door zijdelings aanvullen II lightweight asphalt with a thickness of approx. 60 mm. By side addition I

I met behulp van eerder ontgraven humus en gras worden de bermen 10 II With the help of previously excavated humus and grass, the verges become 10 I

I 1023902 7 afgewerkt, waarna de wegtracéconstructie is voltooid door het aanbrengen van een ca. 30 mm dikke, stille deklaag 11.I 1023902 7, after which the road route construction is completed by applying an approximately 30 mm thick, silent cover layer 11.

Het spreekt voor zich, dat er binnen het kader van de uitvinding, zoals neergelegd in de bijgaande conclusies, nog vele wijzigingen en 5 varianten mogelijk zijn. Allereerst dient te worden herhaald, dat de hierboven besproken en in de figuur weergegeven uitvoeringsvorm slechts illustratief is. Zo kunnen meer of minder dan vier grondwanden aanwezig zijn, is het mogelijk een of beide zandlagen weg te laten of daar al dan niet andere stoffen aan toe te voegen. Uiteraard zijn ook de gegeven 10 dimensioneringen niet beperkend en op velerlei wijzen te variëren.It is self-evident that within the framework of the invention as laid down in the appended claims, many modifications and variants are still possible. First of all, it must be repeated that the embodiment discussed above and shown in the figure is merely illustrative. For example, more or fewer than four ground walls may be present, it is possible to omit one or both sand layers or to add other substances to it or not. Naturally, the dimensions given are also non-limiting and can be varied in many ways.

Hetzelfde geldt voor de vormgeving van het tunnelprofiel. Zo kunnen de grondwanden minder regelmatig verdeeld over de breedte van het tunnelprofiel zijn aangebracht, onder meer afhankelijk van het toepassingsdoel. Dit laatste kan ook een spoorwegtracé zijn, waarbij dan de 15 afwerking op het tunnelprofiel aan dat doel is aangepast. Ook kunnen de grondwanden in tracérichting gezien een van een plat vlak afwijkende vorm hebben, bijvoorbeeld zich golf· of zigzagvormig uitstrekken. Verder hoeft onder het gehele verkeerstracé het aantal grondwanden niet overal gelijk te zijn. Zo kan er plaatselijk over een bepaalde afstand een of een aantal extra 20 grondwanden worden aangebracht. Ook kunnen diepte en dikte van de grondwanden onderling of in tracérichting variaties vertonen. Dit geldt evenzeer voor de dikte en breedte van de, de grondwanden tot een eendelig tunnelprofiel verbindende uitgevlakte laag, die bovendien al dan niet kan uitkragen ten opzichte van de buitenste grondwanden. Het uitkragen kan 25 bovendien eenzijdig zijn en de breedte van de uitkraging kan langs het verkeerstracé wijzigen.The same applies to the design of the tunnel profile. The ground walls can thus be arranged less regularly distributed over the width of the tunnel profile, inter alia depending on the application purpose. The latter can also be a railroad track, in which case the finish on the tunnel profile is adapted to that purpose. The base walls can also have a shape deviating from a flat surface, seen in the direction of the track, for example extending in a wave or zigzag shape. Furthermore, the number of ground walls does not have to be the same everywhere under the entire traffic route. Thus, one or more additional ground walls can be provided locally over a certain distance. The depth and thickness of the ground walls can also vary with each other or in the direction of travel. This also applies to the thickness and width of the flattened layer connecting the ground walls to a one-part tunnel profile, which, moreover, may or may not protrude with respect to the outer ground walls. The bulging can moreover be unilateral and the width of the bulging can change along the traffic route.

1 023 9021,023,902

Claims

Method for reinforcing a soil for a traffic route, such as a road or a railway track, wherein with an II soil tillage device at least one slot-shaped II web is processed by loosening soil material and mixing II with a reinforcing agent whereby a II-reinforced base wall is formed in the trajectory direction, characterized in that at least two ground walls are formed in the trajectory direction which extend II mutually substantially parallel, whereby as a result of the II supplying reinforcing agent to the bottom material from the II slot-shaped The mixture that enters the web between and over the base walls is flattened to form a layer which, with a further soil tillage device II, is processed such that this layer forms a whole with the II upper ends of the base walls. I 15

2. A method according to claim 1, characterized in that the flattened layer extends protruding beyond an outer ground wall. I

3. Method as claimed in claim 1 or 2, characterized in that a further layer of a mixture of sand, cement and any further additives is applied to the flattened layer II, which further layer is II mixed with the flattened layer when editing it. I

4. Method as claimed in any of the foregoing claims, characterized in that a work floor consisting of a layer of sand is applied for applying the base walls, which layer of sand is at least partly mixed with the flattened layer when processing the II smoothed layer. I 1 023 90-2

5. Method as claimed in any of the foregoing claims, characterized in that further cover layers are applied to a monolithic construction thus obtained consisting of at least two base walls and a covering layer connecting and covering them at their upper ends.

6. Method as claimed in any of the foregoing claims, characterized in that the loosening of the bottom material according to a slot-shaped path and the mixing of the loosened bottom material with a reinforcing means is carried out with a milling lance.

A method according to any one of the preceding claims, characterized in that the machining of the smoothed layer and any layer applied thereto or below is carried out with a milling roller. 15 1023902