NL1021154C2

NL1021154C2 - Flexibel via website internet opererend toegangscontrole- en parkeerbeheersysteem voor gebouwcomplexen.

Info

Publication number: NL1021154C2
Application number: NL1021154A
Authority: NL
Inventors: Gerardus Hendricus Maria Esch
Original assignee: Gerardus Hendricus Maria Esch
Priority date: 2002-07-25
Filing date: 2002-07-25
Publication date: 2004-01-27
Also published as: EP1385127A1

Description

-1-

FLEXIBEL VIA WEBSITE INTERNET OPEREREND TOEGANGSCONTROLE-EN PARKEERBEHEERSYSTEEM VOOR GEBOUWCOMPLEXEN

5 De uitvinding heeft betrekking op een inrichting uitgevoerd als systeem van hardware en software voor het flexibel beheren van toegangscontroles en parkeerplaatsen van een afgebakend gebouwencomplex, dat meerdere bedrijfs-en/of woongebouwen met meerdere parkeerruimten kan 10 herbergen, waarbij elke bedrijfsmedewerker, (bezoeker) of bewoner over een aantal parkeerplaatsen kan beschikken, waarbij genoemde parkeerplaatsen c.q. -terreinen veelal bestemd zijn voor personen-, bestelvoertuigen e.d.

In de praktijk zijn parkeerbeheer- en toegangs-15 controlesystemen afzonderlijk en in allerlei variaties uitgevoerd bekend.

Een parkeersysteem heeft tot taak het beheren van parkeerruimte, hetgeen zowel op complex- als op parkeerniveau kan geschieden. Het functioneren van het 20 parkeerbeheersysteem kan als volgt worden omschreven: Men maakt zich bij het systeem bekend, waarop het systeem een aantal items gaat onderzoeken. Op de eerste plaats of de aanmelder bekend is en welke rechten er eventueel aan hem verleend zijn en verder onderzoekt het systeem of er nog 25 plaatsen voor de groep waarvoor de rechten verleend zijn beschikbaar zijn. Naar gelang het resultaat van dit onderzoek wordt de toegang wel dan niet vrijgegeven.

Een toegangscontrolesysteem heeft als functie om gecontroleerd toegang te verlenen aan personen en/of 30 gebruikers van een complex of gebouw. Hierbij maakt men zich bij het systeem bekend, waarop het systeem gaat onderzoeken welke rechten er door de verantwoordelijke zijn -2- .. Naar gelang het resultaat van dit onderzoek wordt of geen toegang verleend.

Is reeds vermeld werken beide systemen afzonderlijk levert vooral voor gebouwcomplexen, waarin meerdere ren of instellingen en/of woningen zijn gevestigd :n totaal gecontroleerd toegangs- en parkeerverblijf rat bezwaren op. Daarbij kan een gebouwcomplex over :e parkeerterreinen of parkeerruimten beschikken die beurt weer door meerdere bedrijven, instellingen of ui gebruikt kunnen worden. Tevens bestaat er een ;e om een soort prioriteit aan een meestal beperkt parkeerplaatsen toe te kennen al naar gelang de 3 of het momentane belang van een bezoekend persoon jwerker voor een bepaald bedrijf of instelling, men wenst of kan de beschikbare parkeerplaatsen in ital niveaus opdelen. Daarnaast wenst men als ier momentaan een overzicht te hebben van de cmogelijkheden in het gebouwcomplex en het bezoek en bezigheid van personen bij de verschillende iren.

cder blijkt dat toegangscontrolesystemen gekoppeld an een inbraak- of een brandalarmsysteem, dat op zijn weer gekoppeld is aan een alarmcentrale. Door eraars en andere instanties worden veelal specifieke aan een toegangscontrolesysteem gesteld. Al met al is ndige analyse van de markt voor parkeerbeheersystemen gangscontrolesystemen gebleken dat, zoals hiervoor even, aan het koppelen van de afzonderlijke systemen wat bezwaren kleven.

arbij dienen beheerder(s) en gebruikers momentaan op er flexibele wijze gedetailleerd inzicht te hebben in nd van zaken omtrent parkeermogelijkheden en het -3- verblijf (aankomst en vertrek) van personen van de afzonderlijke bedrijven en instellingen te hebben.

De doelstelling van de onderhavige uitvinding betreft een zodanig flexibel gecombineerd en afzonderlijk opererend 5 toegangscontrole- en parkeerbeheersysteem voor gebouwcomplexen te verschaffen waaraan de eerder beschreven nadelen of bezwaren niet kleven en de werking zeer gebruikersvriendelijk en efficiënt is, terwijl het gehele systeem toch op economisch verantwoorde wijze leverbaar is. 10 Hiertoe is een inrichting uitgevoerd als toegangs controle- en parkeerbeheersysteem voor gebouwcomplexen op zeer inventieve wijze zodanig verder ontwikkeld, gekenmerkt doordat genoemd flexibel controleren en beheren van de toegang tot genoemd gebouwencomplex met de afzonderlijke 15 parkeerplaatsen met een softwaresysteem gekoppeld aan een web server met website van Internet plaatsheeft en in het kort aangeduid als toegangscontrole en parkeerbeheersysteem en welke volledig autonoom werken, waarbij genoemde toegang ter plaatse van het gebouwencomplex is uitgerust met zuil 20 en slagbomen voorzien van aanmeld equipment gekoppeld met genoemd softwaresysteem ter identificatie van zich aanmeldende personen met voertuig, waarbij het gebruikelijk om personeel of medewerkers en bezoekers gaat, waarbij het beheer van de parkeerplaatsen en gebouwentoegangen zeer 25 specifiek en selectief is, waarbij daartoe genoemd personeel of de medewerkers zich melden met een van een chip voorziene toegangscontrolekaart of proximity-kaart genoemd en bezoekers na zich te melden een barcode ticket kunnen ontvangen uit de zuil voor een eenmalige toegang tot 30 een specifiek aangewezen parkeerplaats en gebouwentree, waarbij na werktijd en/of bezoek de personen zich met voertuig via proximity-kaart of barcode ticket afmelden bij de uitgang met zuil en slagbomen voorzien van afmeld -4 - it, waarbij alle instellingen van toewijzingsbeleid :ies tijdens gebruik softwarematig plaatsheeft via server van Internet, waarbij naar een ter plaatse -de site server gegevens van de web server voor m beheersysteem steeds gedownload kunnen worden : ter plaatse, dus decentraal, zichtbaar maken van ;te stand van zaken van het systeem, waarbij omvang ;iteit van de hardware en software van genoemd scontrole- en parkeerbeheersysteem aanpasbaar is aan ig van en de gewenste mogelijkheden voor het Ljdig controleren en beheren van meerdere implexen.

voordeel is dat een zeer efficiënt overall werkend scontrole- en parkeerbeheersysteem is verkregen, is de inrichting overeenkomstig de uitvinding verder ontwikkeld, dat de genoemde website op L een active page bevat met een centrale database 2 gegevens omtrent de gebouwencomplexen en dat = website van Internet toegankelijk is middels aaamcomplex.parkeerbeheer.nl, met daarbij een i waaraan rechten gekoppeld zijn.

voordeel is dat belanghebbenden op efficiënte wijze hebben tot het systeem.

rts is de inrichting overeenkomstig de uitvinding verder ontwikkeld, dat elk gebouwencomplex over e parkeerterreinen of parkeerruimten kan beschikken, p hun beurt door meerdere instellingen of bedrijven t kunnen worden, waarbij elke instelling of bedrijf haar beschikbare (gehuurde) plaatsen in tien kan opdelen, waarbij alle gebruikers via een tsite hun eigen beschikbare plaatsen kunnen beheren ebruikersrechten kunnen doen toekennen en of n.

-5-

Het voordeel is dat de gebruikers of medewerkers van een bedrijf of instelling op zeer efficiënte wijze kunnen omgaan met hun parkeerplaatsen en de toegang tot hun bedrijf of instelling e.d.

5 Verder is de inrichting of het systeem overeenkomstig de uitvinding zodanig verder ontwikkeld, dat genoemd parkeerbeheersysteem het aantal bezette en de nog beschikbare parkeerplaatsen en de ogenblikkelijke mutaties bijhoudt en verder houdt het systeem alle handelingen en 10 gebeurtenissen bij in een zogenaamde "logfile", welk logfile van internet is te raadplegen om het momentane gebruik van de installatie te analyseren.

Het voordeel is dat alle handelingen en gebeurtenissen over het computerscherm te scrollen zijn en dit is vooral 15 van belang voor de beheerder.

Dan is de inrichting overeenkomstig de uitvinding zodanig verder ontwikkeld, dat genoemde groep medewerkers is onderverdeeld in medewerkers zonder parkeerrecht, welke een proximity-kaart ingesteld hebben enkel voor toegangs-20 controlesysteem van het specifieke gebouw, medewerkers met parkeerrecht, welke een proximity-kaart hebben tot de door hun bedrijf gereserveerde hoeveelheid parkeerplaatsen in een vastgestelde parking indien het aantal gereserveerde plaatsen niet opgebruikt is, VIP's, waarbij deze categorie 25 beschikt over vaste parkeerplaatsen en deze hebben te allen tijde toegang en deze plaatsen kunnen niet gebruikt worden door anderen, bezoekers, welke normaal gezien geen toegangsrechten hebben en kunnen deze ook alleen maar verkrijgen door zich te melden bij één van de bedrijven via 30 de intercompost aan de bezoekersingang, reguliere diensten, welke met enige regelmaat het complex bezoeken, te denken valt aan postbodes, afval ophaaldiensten e.d., deze groep verkrijgt via de gebouwenbeheerder een toegangspasje, i -6- ïle diensten, welke zonder enige regelmaat het ;omplex bezoeken, te denken valt aan iiensten, leveranciers e.d. en worden door het ils kortstondige bezoeker beschouwd zonder ïcht met toegang tot het terrein met vooraf ie tijd (bijv. 15 minuten), nooddiensten zoals :, ambulance, welke in geval van calamiteiten snel :ot het terrein moeten hebben, en melden zich via of rijden de slagboom open, waarbij elke receptie cnop bezit waarmee alle slagbomen van de in- en ï van het complex, waartoe de receptie behoort, /orden, gebouwen beheerder, welke instantie ordelijk is voor het dagelijkse beheer van de istallatie, waarbij deze instantie te allen tijde ar is voor de gebruikers van de installatie en antooruren kan deze rol overgenomen worden door een Lenst.

/oordeel is een zeer efficiënte en noodzakelijke zoering van het systeem voor toegangscontrole en eheer.

bs is de inrichting overeenkomstig de uitvinding zerder ontwikkeld, dat door het kiezen voor beheer met via een standaard web browser kan een er middels gebruikersidentificatie en password krijgen tot de voor hem of haar van toepassing egevens en kan de volgende gegevens wijzigen, ren of toevoegen: snummer am van de pashouder rkeertype (niveau) ije indeling van het aantal gereserveerde rkeerplaatsen over de verschillende niveaus, -7- waarbij de beheerder daarnaast aan bedrijven gebouwen kan toekennen, het aantal gehuurde parkeerplaatsen per bedrijf kan aanpassen, bedrijven kan toevoegen, verwijderen aanpassen e.d., waarbij de gegevens bewaard worden op een 5 web server, waarbij eens per afgesproken tijdstip automatisch gegevens worden gedownload naar de site server (bijvoorbeeld om 12.00 uur en om 00.00 uur).

Het voordeel is grote duidelijkheid in het gebruik van het toegangcontrole- en parkeerbeheersysteem voor de 10 individuele gebruiker.

Dan is de inrichting of het systeem overeenkomstig de uitvinding zodanig verder ontwikkeld, dat de web server de volgende kenmerken heeft: - De Web server kan worden toegepast voor het beheren 15 van 10.000 pasjes over 200 bedrijven. Deze bedrijven kunnen over meerdere locaties zijn verspreid (Multi Site).

- Mutaties op de Web server worden periodiek gedownload naar de Site server(s).

20 - De synchronisatie met de Web server kan om het uur plaatsvinden.

- De Web server en de Site server zijn beveiligd met een gebruikersnaam en password.

- Meerdere bedrijven kunnen tezelfdertijd inloggen op 25 de Web server.

- De complexbeheerder heeft rechten om naast pasjes het aantal parkeerplaatsen per bedrijf te muteren.

- De gebruikersnaam en het paswoord worden in eerste instantie opgelegd door ISADIN ten einde een goede 30 beveiliging te garanderen. Een lijst met gebruikersnamen en paswoorden zal ter beschikking worden gesteld van de complexbeheerder.

-8 - : de site server de volgende kenmerken heeft:

Per lokaal parkeerbeheersysteem kunnen 2000 pasjes verdeeld over 25 bedrijven worden ondergebracht.

Per bedrijf kunnen 10 niveaus van toegangsgroepen ingesteld zijn.

Per bedrijf kan worden gekozen voor parkeren op alle niveaus vanaf een bepaald uur.

Per bedrijf en per site kan door gebruik gekozen worden voor Anti-passback of nachtelijke reset van de bezette plaatsen.

Toegangscontrole gebeurt middels een HID RS232 lezer, barcodesysteem of intercom.

Bij een busstoring of het uitvallen van de Site server gaat het systeem over tot "stand alone" mode. In deze stand hebben alle pasjes met geldige facility code toegang. Bezoekers kunnen middels de service knop bij de intercom een service barcodekaartje krijgen.

Het systeem biedt potentiaal vrije contacten voor:

Rol bijna leeg, storing, nooduit en de melding via alarm meldkamer.

Op de Site server worden logbestanden bij gehouden van het pasgebruik (wie, waar, wanneer, toegang, geen toegang + reden), het gebruik van de noodknop (wie wanneer) en de status van het systeem. Deze bestanden kunnen door de beheerder van de web server worden opgevraagd.

e voordelen zijn grote capaciteit en flexibiliteit van oegangscontrole- en parkeerbeheersysteem voor wcomplexen.

e uitvinding is hieronder nader toegelicht aan de hand en de voorkeur genietende uitvoeringsvorm, weergegeven : tekening.

-9-

Hierbij toont:

Fig. 1 een overzicht van het toegangscontrole- en parkeerbeheersysteem overeenkomstig een voorkeursuitvoeringsvorm van de uitvinding; 5 Fig. 2 een blokschema van de werking of het gebruik van de proximity card en de barcode ticket van het toegangscontrole- en parkeerbeheersysteem van figuur 1;

Fig. 3 een blokschema van het parkeerbeheersysteem als 10 onderdeel van het totale systeem overeenkomstig de uitvinding;

Fig. 4 een flowchart (Programma Structuur Diagram) van de afhandeling nabij de inrit van het gebouwcomplex van het systeem; 15 Fig. 5 een flowchart van de afhandeling bij de uitrit van het gebouwcomplex van het systeem;

Fig. 6 een flowchart van de afhandeling inrit gebouwcomplex bezoeker/dienst;

Fig. 7 een flowchart van de afhandeling inrit gebouwcomplex 20 personeel;

Fig. 8 een gegevensrapport voor het toegangscontrole- en parkeerbeheersysteem overeenkomstig de uitvinding; Fig. 9 een overzicht of schema van de diverse databases van het toegangscontrole- en parkeerbeheersysteem 25 overeenkomstig de uitvinding; en

Fig. 10 een schema van de benodigde hardwarecomponenten van het toegangscontrole- en parkeerbeheersysteem overeenkomstig een voorkeursuitvoeringsvorm van de uitvinding.

30 In figuur 1 is een globaal overzicht weergegeven overeenkomstig een voorkeursuitvoeringsvorm van de uitvinding van het toegangscontrole- en parkeerbeheersysteem 1. Genoemd systeem omvat in hcofdlijnen een - 10 - :ion/meldkamer 2, een werkstation gebouwbeheerder 3, Lel net 4, een internet 5 en een parkeerbeheer 5 hardwarematig gekoppeld met een bussysteem 7. Aan ig met toebehoren 8 en uitgang met toebehoren 9 en coppeling naar de toe- en uitgangen van de plaatsen 10, 11, 12, 13 met de respectievelijke ïgangen 14, 15, 16, 17. Verder een detailfoto van <eerkelder 18.

ie figuren 2 en 3 zijn blokschema's voor het gebruik jangskaarten 19, 20 voor medewerkers 21, 22 en rs en diensten 23, 24 weergegeven naar de verschil-arkeerplaatsen of parkings 25, hetgeen alles i wordt met de site server 26 met daaraan gekoppeld oase 27.

ie figuren 4 tot en met 7 zijn flowcharts even voor afhandeling bij inrit parking 28,

Ling bij uitrit parking 29, afhandeling inrit bezoeker/dienst 30 en afhandeling inrit complex al 31.

figuur 8 is een gegevensrapport 32 weergegeven, s relaties van tabelgegevens, waarin alles tot in kan worden aangegeven.

figuur 9 zijn de onderlinge koppelingen van de llende servers weergegeven, zoals de web werver 33 ass database met web.mdb 34, een eerste site server acces database site.mdb 36 en een tweede site server access database site.mdb 38. Zoals aangegeven is, is ekoppeld via of middels internet 39. figuur 10 is een schema 40 van de verschillende de hardwarecomponenten van het toegangscontrole- en beheersysteem overeenkomstig een voorkeursuit-vorm van de uitvinding weergegeven.

- 11 -

De diverse onderdelen zijn vanwege de overzichtelijkheid en duidelijkheid direct benoemd en derhalve niet met een nummer.

Tenslotte dient nadrukkelijk vermeld te worden, dat 5 hiervoor een de voorkeursuitvoeringsvorm van de inrichting overeenkomstig de uitvinding bestaande uit een toegangscontrole- en parkeerbeheersysteem is beschreven en dat verdere modificaties mogelijk zijn zonder dat de beschermingsomvang van dit octrooischrift wordt verlaten.

10

Claims

2. Inrichting volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de genoemde website op Internet (39) een active page bevat met een centrale database met alle gegevens omtrent de gebouwencomplexen en dat genoemde website van Internet (39) toegankelijk is via http://naamcomplex.parkeerbeheer.nl met 20 password daaraan gekoppeld.
3. Inrichting volgens conclusie 1 en 2 met het kenmerk, dat in betreffende gebouwencomplex de parkeerbeheer server (6) middels een bussysteem (7) is verbonden met diverse aanmeld- en afmeld equipments bij toegangen en uitgangen 25 (8, 9) .
4. Inrichting volgens voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat elk gebouwencomplex over meerdere parkeerterreinen of parkeerruimten (11, 12, 13, 14) kan beschikken, welke op hun beurt door meerdere instellingen 30 of bedrijven gebruikt kunnen worden, waarbij elke instelling of bedrijf de voor haar beschikbare (gehuurde) plaatsen in tien niveaus kan opdelen, waarbij alle gebruikers via een internetsite hun eigen beschikbare - 14- n kunnen beheren en de gebruikersrechten kunnen doen en en of ontnemen. Inrichting volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat toegangscontrolesysteem gekoppeld kan zijn aan een - of een brandalarmsysteem, welk systeem weer ld kan zijn aan een alarmcentrale, waarbij het beheersysteem niet geïntegreerd is in het scontrolesysteem en waarbij derhalve beide systemen n eigen database beschikken waarin i.d. gegevens en ten van de gebruikers opgeslagen liggen. Inrichting volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat lexbeheerder verantwoordelijk is voor het scontrole- en parkeerbeheersysteem (1) en kunnen 'sternen beheren via Internet (39) . Inrichting volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat [ parkeerbeheersysteem het aantal bezette en de nog ±>are parkeerplaatsen en de ogenblikkelijke mutaties It en verder houdt het systeem alle handelingen en :enissen bij in een zogenaamde "logfile", welk ; van internet is te raadplegen om het momentane : van de installatie te analyseren. Inrichting volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat ie groep medewerkers is onderverdeeld in medewerkers parkeerrecht, welke een proximity-kaart ingesteld enkel voor toegangscontrolesysteem van het Leke gebouw, medewerkers met parkeerrecht, welke een Lty-kaart (19) hebben tot de door hun bedrijf rveerde hoeveelheid parkeerplaatsen in een stelde parking indien het aantal gereserveerde en niet opgebruikt is, VIP's, waarbij deze categorie kt over vaste parkeerplaatsen en deze hebben te allen toegang en deze plaatsen kunnen niet gebruikt worden aderen, bezoekers, welke normaal gezien geen -15- toegangsrechten hebben en kunnen deze ook alleen maar verkrijgen door zich te melden bij één van de bedrijven via de intercompost aan de bezoekersingang, reguliere diensten, welke met enige regelmaat het complex bezoeken, te denken 5 valt aan postbodes, afval ophaaldiensten e.d., deze groep verkrijgt via de gebouwenbeheerder een toegangspasje, incidentele diensten, welke zonder enige regelmaat het gebouwencomplex bezoeken, te denken valt aan koeriersdiensten, leveranciers e.d. en worden door het 10 systeem als kortstondige bezoeker beschouwd zonder parkeerrecht met toegang tot het terrein met vooraf ingestelde tijd (bijv. 15 minuten), nooddiensten zoals brandweer, ambulance, welke in geval van calamiteiten snel toegang tot het terrein moeten hebben, en melden zich via 15 intercom of rijden de slagboom open, waarbij elke receptie een noodknop bezit waarmee alle slagbomen van de in- en uitritten van het complex, waartoe de receptie behoort, geopend worden, gebouwen beheerder, welke instantie verantwoordelijk is voor het dagelijkse beheer van de 20 parkeerinstallatie, waarbij deze instantie te allen tijde bereikbaar is voor de gebruikers van de installatie en buiten kantooruren kan deze rol overgenomen worden door een serviced!enst.
9. Inrichting volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat 25 door het kiezen voor beheer via Internet (39) via een standaard web browser kan een medewerker middels gebruikersidentificatie en password toegang krijgen tot de voor hem of haar van toepassing zijnde gegevens en kan de volgende gegevens wijzigen, verwijderen of toevoegen: 30. pasnummer - naam van de pashouder - parkeertype (niveau) - 16- :ije indeling van het aantal gereserveerde irkeerplaatsen over de verschillende niveaus, de beheerder daarnaast aan bedrijven gebouwen kan 5n, het aantal gehuurde parkeerplaatsen per bedrijf passen, bedrijven kan toevoegen, verwijderen sn e.d., waarbij de gegevens bewaard worden op een irer (33), waarbij eens per afgesproken tijdstip i.sch gegevens worden gedownload naar de site server ) (bijvoorbeeld om 12.00 uur en om 00.00 uur). Inrichting volgens conclusie 9, met het kenmerk, web server (33) de volgende kenmerken heeft: s Web server kan worden toegepast voor het beheren an 10.000 pasjes over 200 bedrijveni. Deze bedrijven onnen over meerdere locaties zijn verspreid (Multi ite) . utaties op de Web server worden periodiek gedownload aar de Site server(s). e synchronisatie met de Web server kan om het uur laatsvinden. e Web server en de Site server zijn beveiligd met en gebruikersnaam en password. eerdere bedrijven kunnen tezelfdertijd inloggen op e Web server. e complexbeheerder heeft rechten om naast pasjes het antal parkeerplaatsen per bedrijf te muteren, ie gebruikersnaam en het paswoord worden in eerste nstantie opgelegd door ISADIN ten einde een goede leveiliging te garanderen. Een lijst met ;ebruikersnamen en paswoorden zal ter beschikking rorden gesteld van de complexbeheerder. Inrichting volgens conclusie 9-10, met het kenmerk, site server (35, 37) de volgende kenmerken heeft: -17- - Per lokaal parkeerbeheersysteem kunnen 2000 pasjes verdeeld over 25 bedrijven worden ondergebracht. - Per bedrijf kunnen 10 niveaus van toegangsgroepen ingesteld zijn.
5. Per bedrijf kan worden gekozen voor parkeren op alle niveaus vanaf een bepaald uur. - Per site kan gekozen worden voor Anti-passback of nachtelijke reset. - Toegangscontrole gebeurt middels een HID RS232 lezer, 10 barcodesysteem of intercom. - Bij een busstoring of het uitvallen van de Site server gaat het systeem over tot "stand alone" mode. In deze stand hebben alle pasjes met geldige facility code toegang. Bezoekers kunnen middels de service 15 knop bij de intercom een service barcodekaartje krijgen. - Het systeem biedt potentiaal vrije contacten voor: Rol bijna leeg, storing, nooduit e.d. - Op de Site server worden logbestanden bijgehouden van 20 het pasgebruik (wie, waar, wanneer, toegang, geen toegang + reden), het gebruik van de noodknop (wie wanneer) en de status van het systeem. Deze bestanden kunnen door de beheerder van de web server worden opgevraagd.
12. Inrichting volgens voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat direct aansluitend op de implementatie van het systeem aan de diverse gebruikers een instructiecursus gegeven kan worden. 30