NL1018967C2 - Klem. - Google Patents

Description

Klem.

BESCHRIJVING

De uitvinding heeft betrekking op een klem voor het 5 bevestigen van een aanduidingsbord, zoals een verkeersbord, straatnaambord of dergelijke aan een draagorgaan, in het bijzonder een paal, welke klem is opgebouwd uit een tweetal in hoofdzaak gelijke klemdelen.

Een dergelijke klem is bekend uit het Nederlandse octrooi 10 1011494. Bij deze bekende constructie omvat een klemdeel een eerste been, op een uiteinde waarvan een van een nok voorzien plaatstuk aansluit en op wiens andere uiteinde een van een gat voorzien plaatstuk aansluit. Verder sluit in een tussen beide plaatstukken gelegen punt van het been verder een gekromde doorsnede bezittend been aan op het vrije uiteinde waarvan 15 een blokvormig deel aansluit, dat is voorzien van een uitsparing en zich dwars op de lengterichting van deze uitsparing uitstrekkende gaten. De opbouw van deze klemdelen is dan ook gecompliceerd en duur.

Met de uitvinding wordt beoogd een klem van bovengenoemde soort te verkrijgen, die een eenvoudige opbouw heeft.

20 Volgens de uitvinding kan dit worden bereikt doordat ieder klemdeel een tweetal nabij hun ene uiteinde op elkaar aansluitende, zich dwars op elkaar uitstrekkende benen omvat, waarbij een been van ieder klemdeel een in hoofdzaak L-vormig uitsteeksel omvat, een en ander zodanig, dat in samengebouwde stand van de klem de L-vormige uitsteeksels 25 van in eikaars verlengde geplaatste benen van de beide over 180° verdraaid ten opzichte van elkaar opgestelde klemdelen in elkaar grijpen.

Door toepassing van de constructie volgens de uitvinding kan een een eenvoudige opbouw bezittende klem worden verkregen, die makkelijk aan een draagorgaan, zoals bijvoorbeeld een paal, te bevestigen 30 is.

Bij voorkeur zijn daarbij in de vrije uiteinden van de zich 2 dwars op de van de L-vormige uitsteeksels voorziene benen uitstrekkende benen gaten aangebracht, waardoor in de samengebouwde stand van de klem een klembout te voeren is. Door toepassing van deze constructie zijn de beide met elkaar gekoppelde klemdelen op bijzonder eenvoudige wijze aan 5 een draagorgaan zoals een paal vast te klemmen.

Volgens een verder kenmerk van de uitvinding zijn nabij de onderlinge aansluiting van de beide benen van de klemdelen in de zich dwars op de van de L-vormige uitsteeksels voorziene benen uitstrekkende benen zich over een gedeelte van de hoogte van deze benen uitstrekkende 10 aan een einde open sleufgaten aangebracht. Deze sleufgaten zijn geschikt voor het opnemen van een omgevouwen rand van een te bevestigen bord, zodat voor het bevestigen van het bord aan de klem geen extra hulpmiddelen benodigd worden.

De uitvinding zal hieronder nader worden uiteengezet aan de 15 hand van een in bijgaande figuren schematisch weergegeven uitvoerings- voorbeeld van een klem volgens de uitvinding.

Figuur 1 toont in perspectief een tweetal met elkaar gekoppelde klemdelen van een klem volgens de uitvinding.

Figuur 2 toont een zijaanzicht op een met behulp van de 20 klem volgens de uitvinding aan een paal bevestigd bord.

Figuur 3 toont een aanzicht op figuur 2 gezien in de richting volgens de pijl ΙΠ in figuur 2.

Figuur 4 toont een bovenaanzicht op figuur 3.

De in figuur 1 weergegeven klem 1 omvat een tweetal 25 klemdelen 2 en 3, die in hoofdzaak dezelfde opbouw bezitten.

Ieder klemdeel is voorzien van een tweetal zich haaks op elkaar uitstrekkende, nabij hun ene uiteinden op elkaar aansluitende benen 4 en 5. Daarbij zijn de benen 4 voorzien van L-vormige uitsteeksels 6.

3Q Het van het been 4 afgekeerde uiteinde van het been 5 heeft een gekromd verloop en eindigt in een zich weer in hoofdzaak loodrecht op 3 het been 4 uitstrekkend gedeelte 7, dat is voorzien van een uitstekende neus 8. In het deel 7 van ieder been 5 is een gat 9 aangebracht.

Zoals ook uit figuur 1 duidelijk zal zijn zijn voor zover hierboven beschreven de beide klemdelen 2 en 3 identiek opgebouwd, zodat, 5 zoals weergegeven in figuur 1, indien het ene klemdeel in een over 180° verdraaide stand ten opzichte van de stand van het andere klemdeel is gebracht, de beide haakvormige delen 6 in elkaar kunnen grijpen, waarbij de beide benen 4 met de haakvormige delen van de beide klemdelen 2 en 3 een in een vlak liggend verbindingsstuk tussen de benen 5 van de beide 10 klemdelen 2 en 3 vormen.

Nabij de overgang tussen de benen 4 en 5 van een klemdeel is in het been 5 van ieder klemdeel een aan een einde open sleufgat aangebracht, dat zich evenwijdig aan het been 4 over een deel van de hoogte van het been 5 uitstrekt.

15 Uit figuur 1 zal het duidelijk zijn, dat hier een verschilpunt tussen beide klemdelen aanwezig is, daar bij het klemdeel 2 het in het been 5 aangebrachte sleufgat 10 zich uitstrekt vanaf de zijkant van het klemdeel 2 die afgekeerd is van de zijde waarop het L- vormige deel 6 op het desbetreffende been 4 van het klemdeel 2 aansluit, 20 terwijl bij het klemdeel 3 het sleufgat 11 zich uitstrekt vanaf de zijkant van het klemdeel 3 overeenkomend met de zijkant van het klemdeel 3 waar het L-vormige deel 6 van het klemdeel 3 op het desbetreffende been 4 aansluit.

Zoals nader weergegeven in de figuren 2-4 kunnen de beide 25 klemdelen 2 en 3 van klem 1 om een draagorgaan zoals een paal 12 worden geplaatst terwijl daarbij in de beide sleufgaten 10 en 11 een omgebogen rand 13 van een aan de paal 12 vast te klemmen bord 14, zoals bijvoorbeeld een verkeersbord, een straatnaambord of dergelijke kan worden ingeschoven. Vervolgens kunnen de uiteinden 7 van de benen 5 van 30 de klemdelen 2 en 3 met behulp van een door de gaten 9 gevoerde bout 15 naar elkaar worden getrokken om daarbij de beide klemdelen 2 en 3 van de 4 klem 1 op de paal 12 vast te klemmen onder het gelijktijdig vastklemmen van de rand van het bord tegen de buitenomtrek van de paal 12.

Daarbij ligt de rand van het bord gunstig over een groot contactvlak aan tegen de beide klemdelen.

5 De klem kan met de bout 15 in de gaten 9 van beide klemdelen gemonteerd worden aangeleverd. Doordat de diameter van de gaten groter wordt uitgevoerd dan de diameter van de bout is er, indien de bout voldoende los gedraaid is, voldoende speling om de beide klemdelen op bovenbeschreven wijze om een paal of dergelijke aan te brengen door 10 verdraaiing van beide delen ten opzichte van elkaar zonder de bout 15 uit de gaten 9 te moeten verwijderen. Dit vereenvoudigt de montage en voorkomt verlies van onderdelen.

Om een ongewenste vervorming van de uiteinden 7 van de beide klemdelen tegen te gaan kan tussen deze beide uiteinden om de bout 15 nog een afstandsbus 16 worden aangebracht.

Uit het bovenstaande zal het duidelijk zijn, dat door toepassing van de uitvinding een een eenvoudige opbouw bezittende uit twee nagenoeg identieke delen opgebouwde klem kan worden verkregen met behulp waarvan op eenvoudige wijze een bord aan een draagorgaan zoals een 20 paal vast te klemmen is.

Claims (3)

1. Klem voor het bevestigen van een aanduidingsbord, zoals een verkeersbord, straatnaambord of dergelijke aan een draagorgaan, in het 5 bijzonder een paal, welke klem is opgebouwd uit een tweetal in hoofdzaak gelijke klemdelen, met het kenmerk, dat ieder klemdeel een tweetal nabij hun ene uiteinde op elkaar aansluitende, zich dwars op elkaar uitstrekkende benen omvat, waarbij een been van ieder klemdeel een in hoofdzaak L-vormig uitsteeksel omvat, een en ander zodanig, dat in 10 samengebouwde stand van de klemdelen de L-vormige uitsteeksels van in eikaars verlengde geplaatste benen van de beide over 180° ten opzichte van elkaar verdraaid opgestelde klemdelen in elkaar grijpen.

2. Klem volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat in de vrije uiteinden van de zich dwars op de van de L-vormige uitsteeksels voorziene 15 benen uitstrekkende benen gaten zijn aangebracht waardoor in de samengebouwde stand van de klem een klembout te voeren is.

3. Klem volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat nabij de onderlinge aansluiting van beide benen van een klemdeel in de zich dwars op de van de L-vormige uitsteeksels voorziene benen uitstrekkende 20 benen zich over een gedeelte van de hoogte van deze benen uitstrekkende en aan een einde open sleufgaten zijn aangebracht, waarbij in de samengebouwde stand van de klem de beide sleufgaten zich vanaf dezelfde zijde van de klem in de beide klemdelen uitstrekken.