NL1016757C2 - Werkwijze voor het vervaardigen van een steun voor een buisrailsysteem, en een steun voor een buisrailsysteem. - Google Patents

Werkwijze voor het vervaardigen van een steun voor een buisrailsysteem, en een steun voor een buisrailsysteem. Download PDF

Info

Publication number
NL1016757C2
NL1016757C2 NL1016757A NL1016757A NL1016757C2 NL 1016757 C2 NL1016757 C2 NL 1016757C2 NL 1016757 A NL1016757 A NL 1016757A NL 1016757 A NL1016757 A NL 1016757A NL 1016757 C2 NL1016757 C2 NL 1016757C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
leg
support
tube
girder
pipe
Prior art date
Application number
NL1016757A
Other languages
English (en)
Inventor
Teunis De Waal
Original Assignee
Multinorm Bv
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Multinorm Bv filed Critical Multinorm Bv
Priority to NL1016757A priority Critical patent/NL1016757C2/nl
Application granted granted Critical
Publication of NL1016757C2 publication Critical patent/NL1016757C2/nl

Links

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01GHORTICULTURE; CULTIVATION OF VEGETABLES, FLOWERS, RICE, FRUIT, VINES, HOPS OR SEAWEED; FORESTRY; WATERING
    • A01G9/00Cultivation in receptacles, forcing-frames or greenhouses; Edging for beds, lawn or the like
    • A01G9/24Devices or systems for heating, ventilating, regulating temperature, illuminating, or watering, in greenhouses, forcing-frames, or the like
    • A01G9/245Conduits for heating by means of liquids, e.g. used as frame members or for soil heating
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A40/00Adaptation technologies in agriculture, forestry, livestock or agroalimentary production
    • Y02A40/10Adaptation technologies in agriculture, forestry, livestock or agroalimentary production in agriculture
    • Y02A40/25Greenhouse technology, e.g. cooling systems therefor

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Soil Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Greenhouses (AREA)

Description

Titel: Werkwijze voor het vervaardigen van een steun voor een buisrailsysteem, en een steun voor een buisrailsysteem.
De onderhavige uitvinding betreft een werkwijze voor het vervaardigen van een steun 5 voor een buisrailsysteem, welke steun een ligger omvat voor het plaatsen van de steun op een ondergrond en ten minste één poot, voor het ondersteunen van een buis, waarbij de werkwijze omvat: - het omzetten van een stuk plaatmateriaal voor het vervaardigen van een poot met de vorm van in hoofdzaak een pijp of bus, 10 - het aan elkaar bevestigen van de naar elkaar toegerichte zijden van het plaatmateriaal voor het verkrijgen van een poot met een in hoofdzaak gesloten buitenwand, en - het bevestigen van de poot op de ligger.
15 In de stand van de techniek is het bekend om bijvoorbeeld in kassen verwarmingsbuizen en/of buizen voor de waterleiding te bevestigen op zogenaamde steunen. Met behulp van de steunen worden de buizen op een zekere afstand boven de ondergrond gefixeerd. Een steun omvat doorgaans tenminste een eerste en een tweede poot voor het daarop bevestigen van een eerste en een tweede leiding. De aanwezigheid 20 van de steunen zorgt ervoor dat de buizen op zekere afstand boven de ondergrond en in hoofdzaak parallel ten opzichte van elkaar door de kas lopen.
De buizen die op de hierboven aangegeven manier in een kas zijn aangebracht kunnen worden benut als geleiding, bijvoorbeeld voor een kar of wagen. Het op een dergelijke 25 manier aanbrengen van de verwarmingsbuizen en/of waterleidingen in een kas wordt in de stand van de techniek doorgaans aangeduid met het begrip "buisrailsysteem".
De steunen van buisrailsystemen volgens de stand van de techniek omvatten doorgaans een in het gebruik in hoofdzaak horizontaal gerichte ligger, voor het op de ondergrond 30 plaatsen van de steun. Op deze ligger zijn twee in hoofdzaak verticaal geplaatste poten aanwezig. De ligger wordt doorgaans gevormd uit een stuk plaatmateriaal, waarbij in het productieproces de poten na het vervaardigen van de ligger op de ligger worden bevestigd.
-" i im 2
Volgens een eerste bekende uitvoeringsvorm worden de poten van de steun vervaardigd uit een in hoofdzaak vlak plaatmateriaal waaruit door middel van een omvormproces poten worden gevormd met een in hoofdzaak U-vormige dwarsdoorsnede. De belasting 5 die de poten moeten dragen is relatief gering en de U-vormige dwarsdoorsnede is vaak sterk genoeg om de leidingen en eventueel daarop geplaatste karren of wagens te ondersteunen. Een nadeel van deze bekende poten is echter dat door de U-vormige gedaante de binnenzijde van de poten vanaf de buitenzijde daarvan bereikbaar is. Dat betekent dat bladeren en andere organische producten zich in de poten kunnen 10 verzamelen. In de poten kan vervolgens een rottingsproces optreden waarbij men het risico loopt dat door het rottingsproces bacteriën aanwezig zijn in de kas die een bedreiging vormen voor de planten die in de kas worden verbouwd.
Om het gevaar van rotting in de poten te bestrijden zijn in de stand van de techniek 15 poten bekend met een gesloten buitenwand. Deze poten worden gevormd uit een in hoofdzaak vlak plaatmateriaal, dat wordt omgezet en waarvan de naar elkaar gerichte zijden wordt afgedicht met behulp van een lasproces.
Een belangrijk nadeel van de bekende werkwijze voor het vervaardigen van gesloten 20 poten is dat het lasproces met de hand moet worden uitgevoerd. Lassen kan alleen worden gedaan door vakmensen. Dat betekent dat het productieproces onvermijdelijk duur is. Een verder nadeel is dat de productiewijze zich moeilijk, en alleen tegen zeer hoge kosten laat mechaniseren.
25 Gezien de bovenstaande nadelen van de steunen volgens de stand van de techniek is het het doel van de onderhavige uitvinding om te voorzien in een werkwijze van het in de aanhef genoemde soort, die de nadelen van de bekende werkwijze in hoofdzaak vermijdt. Dat doel wordt in de onderhavige uitvinding bereikt doordat men de naar elkaar toegerichte zijden van het plaatmateriaal aan elkaar verbindt met behulp van 30 velzen.
Door gebruik te maken van velzen voor het afsluiten van de poten wordt bereikt dat de poten voor de steun volgens de onderhavige uitvinding via een gemechaniseerd proces 3 kunnen worden vervaardigd. Met behulp van een velsproces kunnen met hoge snelheden en tegen lage kosten poten worden vervaardigd. Dat betekent dat een relatief goedkoop eindproduct kan worden gemaakt, dat toch de voordelen heeft van in de stand van de techniek bekende deureneindproduct, met gelaste poten.
5
Volgens de uitvinding is het mogelijk dat men in de ligger ten minste één uitsparing maakt en men aan de poot ten minste één uitsteeksel maakt, waarbij men het uitsteeksel van de poot door de uitsparing beweegt en de poot op de ligger bevestigt door het omzetten van het uitsteeksel van de poot.
10
Aan de poten die vervaardigd zijn door middel van een velsproces kan aan de onderzijde een uitsteeksel worden vastgemaakt. Dit uitsteeksel kan ook worden gevormd door uit een plaat een basisvorm te stansen waarbij aan een eindrand, die dienst zal gaan doen als onderrand van de te vervaardigen poot een uitsteeksel wordt 15 aangebracht. Wanneer tegelijkertijd in de ligger een uitsparing wordt aangebracht is het mogelijk door een simpele omzetbeweging de poot vast te bevestigen op de ligger.
Volgens de uitvinding is het verder mogelijk dat men op de ligger een eerste en een tweede poot bevestigt, waarbij de poten in de langsrichting van de ligger op afstand van 20 elkaar liggen.
Daarbij is het mogelijk dat men de ligger vormt uit een in hoofdzaak rechthoekig plaatmateriaal, die men in de langsrichting voorziet van ten minste één ribbel.
25 Door de aanwezigheid van de ribbels in de ligger wordt bereikt dat de stijfheid van de ligger, in de langsrichting daarvan, wordt verhoogd. Het is mogelijk dat de gaten voor het bevestigen van de poten aan de ligger juist ter plaatse van deze ribben in de ligger worden aangebracht. Op deze manier wordt bewerkstelligd dat de opstaande randen van de ribben in de plaat worden benut voor het fixeren van de poten op de ligger.
30
Volgens de uitvinding is het verder mogelijk dat men in het plaatmateriaal voor de ligger voorafgaand aan het aanbrengen van de ribben daarin uitsparingen aanbrengt voor het bevestigen van de poot op de ligger.
4
In het gebruik zal een leiding op de bovenzijde van de poten worden bevestigd met behulp van een bevestigingsorgaan, zoals een klem. Door voorafgaande aan het omzetten van het plaatmateriaal en in het plaatmateriaal min of meer gaten of 5 uitsparingen aan te brengen, kan worden bereikt dat de klemmen kunnen worden verankerd in deze uitsparingen. Dat zorgt ervoor in het gebruik de bevestiging van een rails op de bovenzijde van een poot snel, en eenvoudig kan plaatsvinden.
In het tweede aspect betreft de onderhavige uitvinding een steun voor een 10 buisrailsysteem, voorzien van een ligger voor het plaatsen van een steun op een ondergrond en ten minste één poot voor het ondersteunen van een buis, waarbij de poot is uitgevoerd als pijp of bus met een in hoofdzaak gesloten buitenwand.
De steun volgens de onderhavige uitvinding wordt gekenmerkt doordat de poot 15 gevormd is uit in hoofdzaak vlak basismateriaal, dat is omgezet waarbij de naar elkaar gerichte zijden van het plaatmateriaal aan elkaar zijn verbonden met behulp van een velsnaad.
De onderhavige uitvinding zal verder worden toegelicht aan de hand van de bijgaande 20 figuren waarin:
Figuur 1 de steun toont volgens de onderhavige uitvinding, in perspectief,
Figuur 2 het omzetten toont van een stuk plaatmateriaal voor het vormen van een in 25 hoofdzaak busvormige poot.
Figuur 3 schematisch het bevestigen toont van de poot op de ligger met behulp van een omzetproces.
30 In de figuur 1 is de steun 1 afgebeeld voor een buisrailsysteem volgens de onderhavige uitvinding. De steun 1 omvat twee poten 2 die zijn bevestigd op een daaronder geplaatste ligger 3. De ligger 3 zal gebruikt worden voor de bevestiging van de steun 1 op een ondergrond. De ondergrond zal doorgaans de vloer zijn in een kas.
101675 5
Aan de bovenzijde van de poten 2 (afgebeeld in streepstiplijn) zijn leidingen 4 afgebeeld. Deze leidingen 4 worden bijvoorbeeld voor de verwarming of de waterleiding in een kas.
5
De leidingen 4 worden aan de bovenzijde van de poten 2 bevestigd met behulp van bevestigingsorganen 5 (schematisch afgebeeld). De bevestigingsorganen 5 worden verankerd in uitsparingen 6 en 7 die zijn aangebracht in de wand van de poten 2.
10 Uit figuur 1 blijkt dat de poten 2 een in hoofdzaak busvormige of pijpvormïge gedaante hebben, met een in hoofdzaak gesloten buitenwand. De poten 2 zijn gevormd door het omzetten van een vlak stuk plaatmateriaal, waarbij de naar elkaar toe gerichte eindranden van het plaatmateriaal aan elkaar zijn bevestigd met behulp van een velsnaad 10. Het vormen van deze velsnaad wordt schematisch afgebeeld in figuur 2.
15
Verder is in figuur 1 te zien dat de ligger 3 twee ribben 8 omvat. De ribben 8 zorgen voor een versteviging van de stijfheid van de ligger 3. Uit figuur 3 blijkt dat de ribben 8 ook worden benut voor het bevestigen van de poot op de ligger 3.
20 In figuur 2 is schematisch het geval weergegeven dat vanuit een in hoofdzaak vlakke plaat de poot 2 wordt gevormd. Een plaat 20 wordt zowel aan een eerste als aan een tweede eindrand respectievelijk 21,22 voorzien van een omgezet gedeelte. Vervolgens wordt uit de plaat een in hoofdzaak U-vormig orgaan gevormd door de plaat te vouwen over vouwlijnen 23 en 24. Uit de plaat 20 wordt vervolgens een in hoofdzaak 25 busvormig of pijpvormig orgaan gevormd door de plaat daarna te vouwen over vouwlijnen 25 en 26. De omgezette delen aan de randen 21 en 22 zullen daarbij in elkaar grijpen en door middel van een velsproces worden deze randen verder aan elkaar bevestigd. Op deze manier ontstaat op een eenvoudige wijze en op een wijze die zich goed laat mechaniseren de poot 2 zoals is afgebeeld in figuur 1.
30
In figuur 2 is te zien dat de plaat basismateriaal 20 aan een zijde is voorzien van tenminste twee uitstekende delen 27. Deze uitstekende delen 27 worden benut voor de bevestiging van de poot 2 op de ligger 3. Dit is schematisch afgebeeld aan de hand van * 6 j figuur 3. Verder is in figuur 2 te zien dat de plaat basismateriaal 20 voorafgaande aan het omvormen daarvan voorzien is van de uitsparingen 6 en 7.
In figuur 3 is schematisch het geval weergegeven dat de poot 2 wordt bevestigd op de 5 ligger 3. In de ligger 3 zijn twee uitsparingen 31 aangebracht. De poot 2 wordt met de uitstekende delen 27 daarvan door de uitsparingen 31 van de ligger 3 gestoken. (Dit is afgebeeld in figuur 3 aan de linkerzijde). Vervolgens wordt het uitstekende gedeelte 27 van de poot 2 omgezet, zodat dit komt te liggen tegen het materiaal van de ligger 3. Dit is afgebeeld rechts in figuur 3. Door deze eenvoudige omzethandeling vindt een stevige 10 en voldoende bevestiging plaats van de poot 2 op de ligger 3. Uit figuur 3 blijkt verder dat de aanwezigheid van de ribben 8 het omzetten van de uitstekende delen 27 voor de bevestiging van de poot 2 op de ligger 3 verder vergemakkelijkt.
Begrepen moet worden dat in de figuren 1 t/m 3 slechts een mogelijke uitvoeringsvorm 15 van de uitvinding staat afgebeeld. Verdere varianten waarbij gebruik wordt gemaakt van een velsnaad 10 voor de vervaardiging van een poot 2 zijn voor de vakman af te leiden.

Claims (7)

1. Werkwijze voor het vervaardigen van een steun voor een buisrailsysteem, welke steun een ligger omvat voor het plaatsen van de steun op een ondergrond en ten minste 5 één poot, voor het ondersteunen van een buis, waarbij de werkwijze omvat: - het omzetten van een stuk plaatmateriaal voor het vervaardigen van een poot met de vorm van in hoofdzaak een pijp of bus, - het aan elkaar bevestigen van de naar elkaar toegerichte zijden van het plaatmateriaal voor het verkrijgen van een poot met een in hoofdzaak gesloten 10 buitenwand, en - het bevestigen van de poot op de ligger, met het kenmerk, dat men de naar elkaar toegerichte zijden van het plaatmateriaal aan elkaar verbindt met behulp van velzen.
2. Werkwijze volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat men in de ligger ten minste één uitsparing maakt en men aan de poot ten minste één uitsteeksel maakt, waarbij men het uitsteeksel van de poot door de uitsparing beweegt en de poot op de ligger bevestigt door het omzetten van het uitsteeksel van de poot.
3. Werkwijze volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat men in het plaatmateriaal, voorafgaande aan het omzetten daarvan, uitsparingen aanbrengt.
4. Werkwijze volgens conclusie 1,2 of 3, met het kenmerk, dat men op de ligger een eerste en een tweede poot bevestigt, waarbij de poten in de langsrichting van de ligger 25 op afstand van elkaar liggen.
5. Werkwijze volgens één van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat men de ligger vormt uit een in hoofdzaak rechthoekig plaatmateriaal, die men in de langsrichting voorziet van ten minste één ribbel. 30
6. Werkwijze volgens conclusie 5, met het kenmerk, dat men in het plaatmateriaal voor de ligger voorafgaand aan het aanbrengen van de ribben daarin uitsparingen aanbrengt voor het bevestigen van de poot op de ligger. 10 ! Γ 7 3 7¾
7. Steun voor een buisrailsysteem, voorzien van een ligger voor het plaatsen van een steun op een ondergrond en ten minste één poot voor het ondersteunen van een buis, waarbij de poot is uitgevoerd als pijp of bus met een in hoofdzaak gesloten buitenwand, 5 met het kenmerk, dat de poot gevormd is uit in hoofdzaak vlak basismateriaal, dat is omgezet waarbij de naar elkaar gerichte zijden van het plaatmateriaal aan elkaar zijn verbonden met behulp van een velsnaad.
NL1016757A 2000-11-30 2000-11-30 Werkwijze voor het vervaardigen van een steun voor een buisrailsysteem, en een steun voor een buisrailsysteem. NL1016757C2 (nl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1016757A NL1016757C2 (nl) 2000-11-30 2000-11-30 Werkwijze voor het vervaardigen van een steun voor een buisrailsysteem, en een steun voor een buisrailsysteem.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1016757A NL1016757C2 (nl) 2000-11-30 2000-11-30 Werkwijze voor het vervaardigen van een steun voor een buisrailsysteem, en een steun voor een buisrailsysteem.
NL1016757 2000-11-30

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL1016757C2 true NL1016757C2 (nl) 2002-05-31

Family

ID=19772499

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1016757A NL1016757C2 (nl) 2000-11-30 2000-11-30 Werkwijze voor het vervaardigen van een steun voor een buisrailsysteem, en een steun voor een buisrailsysteem.

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL1016757C2 (nl)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE751620C (de) * 1939-06-30 1951-10-31 Mecano Spezialartikel Fuer Kra Rohr aus einem Metallstreifen mit gewalzter Profilnaht
EP0228130B1 (en) * 1985-12-18 1991-01-23 Vbf Buizen Bv Apparatus for heating a hot-house
FR2691321A1 (fr) * 1992-05-22 1993-11-26 Andre Gerald Dispositif de culture hors sol.
NL9300987A (nl) * 1993-06-08 1995-01-02 Walraven J Van Bv Oplegsteun voor buizen in warenhuizen en dergelijke.

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE751620C (de) * 1939-06-30 1951-10-31 Mecano Spezialartikel Fuer Kra Rohr aus einem Metallstreifen mit gewalzter Profilnaht
EP0228130B1 (en) * 1985-12-18 1991-01-23 Vbf Buizen Bv Apparatus for heating a hot-house
FR2691321A1 (fr) * 1992-05-22 1993-11-26 Andre Gerald Dispositif de culture hors sol.
NL9300987A (nl) * 1993-06-08 1995-01-02 Walraven J Van Bv Oplegsteun voor buizen in warenhuizen en dergelijke.

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
DATABASE WPI Section PQ Week 199506, Derwent World Patents Index; Class P13, AN 1995-041936, XP002171734 *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4650770B2 (ja) グレーティング
NL1016757C2 (nl) Werkwijze voor het vervaardigen van een steun voor een buisrailsysteem, en een steun voor een buisrailsysteem.
US6450350B1 (en) Storage rack system with flared end load beam
EP0441570B1 (en) Flange type duct connector
US5014487A (en) Rack beams and method of making same
EP0365080A1 (en) Stacking trolley and table intended for such a trolley
US3937356A (en) Sanitary rail structure for food products vessel
WO2013126478A1 (en) Dishwashing machine of the hood movable type and associated method of hood manufacturing
NL2006100C2 (nl) Beugelklem voor bevestiging van een hekwerk aan een spoorstaaf.
KR101905884B1 (ko) 비닐하우스 농작물 수확용 다목적 레일카
CN209208584U (zh) 拖吊车的车斗
NL1016095C1 (nl) Buisrailsysteem en buisrailsteun voor tuinbouwkas.
EP0764126B1 (en) A container
CN205888436U (zh) 一种白车身组焊简易工装
CN217264321U (zh) 一种管材移动装置
CN219458499U (zh) 一种桥梁贯通地线敷设弯曲装置
JPH05133048A (ja) 金属製折版屋根用接続具
FR3072368B1 (fr) Contenant pour le transport d’animaux et pile de contenants superposes
CN209704091U (zh) 集装箱用阳台结构及集装箱房
BE1019668A3 (nl)
CN206815668U (zh) 一种工字钢结构件
JP2001130878A (ja) 車両整備用リフト
BE569341A (nl)
CA2040321A1 (en) Stacking trolley and table intended for such a trolley
JP4460679B2 (ja) 移動間仕切のガイドレール用の押出形材と、それを使用するガイドレールの製造方法

Legal Events

Date Code Title Description
PD2B A search report has been drawn up
VD1 Lapsed due to non-payment of the annual fee

Effective date: 20060601