NL1008923C2 - Transportinrichting. - Google Patents

Description

TRANSPORTINRICHTING

5 De uitvinding heeft betrekking op een transportinrichting voorzien van een transportband, alsmede van een middels een ondersteuning ondersteund en tegen het oppervlak van de transportband drukkend schraaporgaan. Bij voorkeur is sprake van een eindloze transportband.

10

Een dergelijke transportinrichting is bekend uit de internationale octrooipublicatie No. WO 97/00220 (Svedala Trellex AB). Bij de bekende transportinrichting is het schraaporgaan verbonden met een 15 ondersteuningsbalk, welke op zijn beurt aan weerszijden is bevestigd aan een geleidingsblok. Beide geleidingsblokken zijn verplaatsbaar op geleidingen gemonteerd, waarbij deze in de richting van de transportband op meegevende wijze worden belast teneinde 20 de schraper tegen de transportband te drukken. De ondersteuningsbalk is demontabel gemonteerd in een opzetblok, waarbij het opzetblok kan worden geblokkeerd ten opzichte van het bijbehorende geleidingsblok en kan worden geroteerd om een as evenwijdig aan de 25 ondersteuningsbalk.

Een bezwaar van de transportinrichting bekend uit de eerder genoemde octrooipublicatie is dat het schraaporgaan op bewerkelijke en tijdrovende wijze kan 30 worden gedemonteerd. Voor deze demontage dienen namelijk allerlei blokkeringspennen te worden losgenomen en dienen de opzetblokken te worden geroteerd om vervolgens het geheel van ondersteuningsbalk met schraaporgaan te kunnen losnemen. Teneinde het eigenlijke schraaporgaan 35 van de ondersteuningsbalk los te krijgen, dienen tenslotte allerlei bouten te worden losgedraaid en een tussengeplaatst verbindingsstuk te worden verschoven. Bovendien geldt als nadeel van de bekende 10089 2 transportinrichting dat van de transportband afkomstige restprodukten en vuil zich gemakkelijk kunnen nestelen in kieren, naden en openingen in de complexe constructie, met alle nadelige gevolgen wat betreft 5 hygiëne vandien. In dit verband wordt opgemerkt dat steeds strenger wordende (wettelijke) hygiëne-eisen worden gesteld aan transportinrichtingen waarbij een schraaporgaan is betrokken om restprodukten van de transportband af te schrapen.

10

Het is het doel van de uitvinding een eenvoudig geconstrueerde transportinrichting voorzien van een (bij voorkeur eindloze) transportband te verschaffen, waarbij een gemakkelijk losneembaar schraaporgaan op hygiënische 15 wijze restprodukten van de transportband kan schrapen en hiertoe heeft een transportinrichting van de in de aanhef vermelde soort volgens de uitvinding als bijzonderheid dat het schraaporgaan kan worden losgenomen door dit vanaf de ondersteuning te 20 verplaatsen in een richting die een stompe hoek insluit met de richting waarin het schraaporgaan tegen het oppervlak van de transportband drukt. In het bijzonder is het schraaporgaan daarbij zwenkbaar om een althans in hoofdzaak evenwijdig aan het oppervlak van het 25 transportband lopende as. Doordat het schraaporgaan zich schuin ten opzichte van het oppervlak van de transportband bevindt, waarbij dit op ten minste twee plaatsen door de ondersteuning wordt ondersteund, wordt het schraaporgaan reeds door zijn eigen gewicht op 30 bedrijfszekere wijze in bedrijfspositie gedrukt, terwijl het schraaporgaan voorts in een richting met een component naar het oppervlak van de transportband toe gemakkelijk losneembaar is.

35 In een voorkeursuitvoeringsvorm van een transportinrichting overeenkomstig de uitvinding kan het schraaporgaan worden losgenomen door dit, onder zwenking 1008923 3 om de althans in hoofdzaak evenwijdig aan het oppervlak van de transportband lopende as, te verplaatsen in een richting met een naar het oppervlak van de transportband toegekeerde component en in een richting met een van het 5 oppervlak van de transportband afgekeerde component.

In een verdere voorkeursuitvoeringsvorm van een transportinrichting volgens de uitvinding is voorzien in middelen voor het uitoefenen van een torsiekracht op het 10 schraaporgaan teneinde dit tegen het oppervlak van de transportband te drukken. Bij voorkeur is het schraaporgaan daarbij op een althans in hoofdzaak evenwijdig aan het oppervlak van de transportband lopende stang aangebracht, terwijl de eerdergenoemde 15 torsiemiddelen in de vorm van een gewicht een koppel uitoefenen op die stang teneinde het schraaporgaan tegen het oppervlak van de transportband te drukken. De massa van het gewicht is daarbij bij voorkeur zodanig gekozen dat het schraaporgaan met een gewenste druk tegen de 20 transportband drukt.

In een verdere voorkeursuitvoeringsvorm van een transportinrichting overeenkomstig de uitvinding is het gewicht op een althans in hoofdzaak L-vormige arm 25 aangebracht, terwijl de arm nabij een uiteinde met de stang is verbonden. Dit heeft als voordeel dat bij het in bedrijfspositie brengen van het op de stang aangebrachte schraaporgaan, waarbij dit om de as wordt gezwenkt, het geheel automatisch door het gewicht in de 30 juiste bedrijfspositie zwenkt. Bovendien wordt hierdoor voorkomen dat men bij het losnemen van het schraaporgaan met zijn vingers tussen de transportband en het gewicht bekneld raakt.

35 In een verdere voorkeursuitvoeringsvorm van een transportinrichting volgens de uitvinding is het koppel instelbaar door de positie van het gewicht op de arm te 1 n o r> r> <"> f\ 4 variëren. De druk waarmee het schraaporgaan op het oppervlak van de transportband drukt is daarmee instelbaar, hetgeen wenselijk is gezien de diversiteit aan produktresten die van de transportband dienen te worden 5 geschraapt.

De uitvinding refereert tevens aan een schraaporgaan kennelijk geschikt voor toepassing in een transportinrichting overeenkomstig de uitvinding.

10

Voorts ziet de uitvinding toe op een werkwijze voor het losnemen van een schraaporgaan uit een transportinrichting volgens de uitvinding, waarbij het schraaporgaan wordt losgenomen door dit vanaf de ondersteuning 15 te verplaatsen in een richting die een stompe hoek insluit met de richting waarin het schraaporgaan tegen het oppervlak van de transportband drukt. Zoals gezegd, wordt het schraaporgaan bij voorkeur losgenomen door dit, onder zwenking om een althans in hoofdzaak even-20 wijdig aan het oppervlak van de transportband lopende as, te verplaatsen in een richting met een naar het oppervlak van de transportband toegekeerde component en bij voorkeur daarna in een richting met een van het oppervlak van de transportband afgekeerde component.

25

De uitvinding zal nader worden toegelicht aan de hand van een in een tekening weergegeven uitvoeringsvoorbeeld, waarbij: 30 - figuur 1 een schematisch perspectivisch aanzicht toont van een transportinrichting met een schraaporgaan volgens de uitvinding, en figuur 2 een schematisch zijaanzicht weergeeft van een bij de transportinrichting van figuur 1 35 gebruikte ophangbeugel met behulp waarvan het schraaporgaan gemakkelijk kan worden aangebracht en afgenomen; 1008923 5

In figuur 1 onderscheidt men een eindloze transportband 1 die over meerdere geleidingsrollen 2a, 2b, 2c, enz. is gespannen. Deze rollen zijn opgehangen in een gestel 3, waarvan hier slechts een deel is weergegeven.

5

Aan het gestel 3 zijn aan weerszijden van de transportband 1 ophangbeugels 4 en 5 aangebracht, waarin een stang of as 6 uitneembaar horizontaal is opgehangen.

10 Op de stang 6 is over de breedte van de transportband een schraaporgaan 7 met een wigvormig profiel gelast.

Voorts is de stang 6 aan de zijde van beugel 5 voorzien van een gebogen, in dwarsdoorsnede ronde arm 8, welke 15 middels een stelschroef 9 eenmalig in de juiste stand op de as 6 wordt gefixeerd. Hierbij bevindt het uiteinde van de arm 8 zich in horizontale positie, waarna deze wordt vastgelast. Op de arm 8 wordt een cilindervormig gewicht 10, van bijvoorbeeld 2,5 kg, voorzien van een 20 boring corresponderend met de doorsnede van de arm 8, axiaal beweegbaar aangebracht. Door middel van een stelschroef kan het gewicht 10 op de arm 8 worden gefixeerd. De massa van het gewicht is met name afhankelijk van het type transportband 1, alsmede van 25 het type productresten die van de transportband 1 dienen te worden geschraapt.

Door het instellen van de afstand tussen het zwaartepunt van het gewicht 10 en de loodlijn door de stang 6, kan 30 het koppel dat door arm 8 op de stang 6 wordt uitgeoefend, en daarmee de kracht waarmee het schraaporgaan 7 tegen de transportband 1 drukt, worden ingesteld, afhankelijk van bijvoorbeeld het restprodukt of de vervuiling op de transportband.

35

Zoals getoond in figuur 2, wordt de uitneembaarheid van het schraaporgaan bewerkstelligd door de ophangbeugel 5 1008923 6 aan een zijde te voorzien van een sleuf 11, waardoor de stang 6 eenvoudig in- en uitgebracht kan worden. Bij het inbrengen valt deze daarbij in een halfronde uitsparing 12 met een diameter die correspondeert met de stang 6.

5 De ophangbeugel 4 (niet getoond in figuur 2) heeft een corresponderende vorm als de ophangbeugel 5, doch deze is niet voorzien van een sleuf, en is voorzien van een rond gat 13 met een diameter die correspondeert met de stang 6.

10

Het aanbrengen van schraaporgaan 7 gebeurt door de stang 6 met het gewicht 10 in bij benadering verticale stand, eerst in het ronde gat van de ophangbeugel 4 aan te brengen, waarna de stang 6 eenvoudig in de sleuf van de 15 ophangbeugel 5 kan worden geschoven. Door de gebogen vorm van de arm 8, waardoor het gewicht 10 zich buiten de loodlijn van de stang 6 bevindt, zal het geheel onder handmatige geleiding vanzelf de juiste bedrijfsstand aannemen.

20 1008923

Claims (6)

1. Transportinrichting voorzien van een transportband, 5 alsmede van een middels een ondersteuning ondersteund en tegen het oppervlak van de transportband drukkend schraaporgaan, waarbij het schraaporgaan zwenkbaar is om een althans in hoofdzaak evenwijdig aan het oppervlak van de 10 transportband lopende as, en waarbij is voorzien in een gewicht voor het uitoefenen van een kracht op het schraaporgaan teneinde dit tegen het oppervlak van de transportband te drukken, met het kenmerk dat het schraaporgaan samen met het gewicht kan 15 worden losgenomen door dit, onder zwenking om de althans in hoofdzaak evenwijdig aan het oppervlak van de transportband lopende as, vanaf de ondersteuning te verplaatsen in een richting met een naar het oppervlak van de transportband 20 toegekeerde component en vervolgens in een richting met een van het oppervlak van de transportband afgekeerde component.

2. Transportinrichting volgens conclusie 1, waarbij 25 het schraaporgaan op een althans in hoofdzaak evenwijdig aan het oppervlak van de transportband lopende stang is aangebracht, terwijl het gewicht een koppel uitoefent op die stang teneinde het schraaporgaan tegen het oppervlak van de 30 transportband te drukken.

3. Transportinrichting volgens conclusie 2, waarbij het gewicht op een althans in hoofdzaak L-vormige arm is aangebracht, terwijl de arm nabij een 35 uiteinde met de stang is verbonden.

4. Transportinrichting volgens conclusie 3, waarbij 1 0 089 23 het koppel instelbaar is door de positie van het gewicht op de arm te variëren.

5. Schraaporgaan kennelijk geschikt voor 5 toepassing in een transportinrichting volgens een der voorgaande conclusies 1 tot en met 4.

6. Werkwijze voor het losnemen van een schraaporgaan uit een transportinrichting 10 volgens een der voorgaande conclusies 1 tot en met 4, waarbij het schraaporgaan samen met het gewicht wordt losgenomen door dit, onder zwenking om een althans in hoofdzaak evenwijdig aan het oppervlak van de 15 transportband lopende as, te verplaatsen in een richting met een naar het oppervlak van de transportband toegekeerde component en vervolgens in een richting met een van het oppervlak van de transportband afgekeerde 20 component. 1 0089 23