NL1005072C1 - Inrichting voor het verplaatsen van lasten. - Google Patents
Inrichting voor het verplaatsen van lasten. Download PDFInfo
- Publication number
- NL1005072C1 NL1005072C1 NL1005072A NL1005072A NL1005072C1 NL 1005072 C1 NL1005072 C1 NL 1005072C1 NL 1005072 A NL1005072 A NL 1005072A NL 1005072 A NL1005072 A NL 1005072A NL 1005072 C1 NL1005072 C1 NL 1005072C1
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- load
- support
- moved
- frame
- arms
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D61/00—Motor vehicles or trailers, characterised by the arrangement or number of wheels, not otherwise provided for, e.g. four wheels in diamond pattern
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
- B62B1/18—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows
- B62B1/20—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows involving parts being collapsible, attachable, detachable or convertible
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
Inrichting voor het verplaatsen van lasten.
Deze uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het verplaatsen van lasten.
Voor het verplaatsen van lasten kan men gebruik maken van een Deense kar(Danisch 5 car) die veelal in de tuinbouw gebruikt wordt. Het gestel van deze kar is voorzien van vier steunwielen van klein formaat en gemaakt van hard kunsstof.
De Deense kar van het voorgenoemde type heeft als nadeel dat hij door de kleine steunwielen niet in staat is om over ongelijkmatige ondergrond te rijden. Met een ongelijkmatige ondergrond worden in dit geval obstakels zoals drempels, kuilen» 10 verhogingen enz., of een ondergrond van zand en/of klei bedoeld. Een tweede nadeel van het voorgenoemde type is dat de steunwielen geen schokdempende werking hebben waardoor de hierop geplaatste last tijdens het verplaatsen los kan trillen of beschadigen. Een derde nadeel van het voorgenoemde type is dat door de plaatsing van vier steunwielen aan de uiteinden de kar niet voldoende wendbaar is.
15 De huidige uitvinding heeft dan ook betrekking op een inrichting voor het verplaatsen van lasten waarbij de bovenstaande nadelen kunnen worden uitgesloten.
Het betreft een inrichting voor het verplaatsen van lasten, met het kenmerk dat zij hoofdzakenlijk bestaat uit de combinatie van een "geraamte" met een eerste steungedeelte dat bedoeld is de te verplaatsen last onderaan te steunen en met een 20 tweede steungedeelte dat bedoeld is de te verplaatsen last in de lengterichting te borgen en te ondersteunen; een aantal steunwielen om het geraamte te verrollen; en een hefboommechanisme dat toelaat om het eerste steungedeelte door de rotatie om een horizontale as naar omhoog ofwel opwaards te bewegen.
De inrichting is voorzien van twee armen die aan de buitenzijde van de last geplaatst 25 worden. Het eerste steungedeelte bevindt zich aan de uiteinde, de binnenzijde en onderaan het frame, waardoor de last tussen de armen geborgt wordt.
Het eerste steungedeelte dat ten opzichte van de aanbrengzijde voorbij het zwaartepunt geplaatst wordt, oefend een opwaardse kracht uit. Doordat het steunpunt is uitgevoerd met steunrollen, beweegt de last door de zwaartekracht naar voren. Het eerste steunpunt .30 kan als variant ook uitgevoerd worden met een over het frame beweegbaar steunpunt. Het steunpunt heeft dan als voordeel dat het steunvlak uit een vlakke plaat kan bestaan waardoor deze plaat gemakkelijk onder de last kan w'orden geschoven. De last hoeft bij *00f' ': 2 het gebruik van de vlakke plaat geen vlak rolgedeelte te hebben. Door de plaatsing van een eventueel verstelbare aanslag komen de steunwielen onder of nabij het zwaartepunt van de last. De last blijft hierdoor nagenoeg in evenwicht.
Een hiermee samenhangend voordeel van de uitvinding is dat op een simpele en snelle 5 manier de last kan worden opgetilt en verplaatst naar zijn bestemming. De inrichting is voorzien van grote luchtwielen waardoor deze over onder andere drempels, zandpaden, verwarmingsslangen, en grindpaden verplaatsbaar is. Een tweede voordeel van de luchtbanden is dat ze een schokabsorberende werking hebben waardoor de last niet wordt beschadigd of lostrilt. De inrichting volgens de uitvinding is dan ook bijzonder 10 geschikt om te worden aangewend bij intem transport, bijvoorbeeld voor het verplaatsen van een deense kar(Danisch car) die veelal in de tuinbouw wordt gebruikt. De inrichting volgens de uitvinding kan ook worden gebruikt voor het verplaatsen van een last die geen steunwielen bezit zoals een pallet.
Door het frame in de lengte en breedte verstelbaar te maken kan deze worden aangepast 15 aan de te verplaatsen last. Deze verstelbaarheid kan ook tot stand komen door middel van een scharende constructie.
Met het inzicht de kenmerken volgens de uitvinding beter aan te tonen, is hierna zonder enig beperkend karakter een voorkeurdragende uitvoeringsvorm met verwijzingen naar de bijgaande tekeningen, waarin: 20 Figuur 1 een inrichting volgens de uitvinding weergeeft in een linker zijaanzicht:
Figuur 2 een inrichting volgens de uitvinding weergeeft in een bovenaanzicht;
Figuur 3 een inrichting volgens de uitvinding weergeeft in een vooraanzicht;
Figuur 4 een detail van de inrichting volgens de uitvinding weergeeft met beweegbaar steunpunt.
25 Figuur 5 een inrichting volgens de uitvinding weergeeft in de verrolbare horizontaal gehouden stand.
Zoals weergegeven in de figuren 1 tot en met 5, heeft de uitvinding betrekking op een inrichting 16 voor het verplaatsen van een last 11, met het kenmerk dat zij hoofdzakenlijk bestaat uit de combinatie van een geraamte 9 met een eerste 30 steungedeelte 1 dat bedoeld is de te verplaatsen last onderaan te steunen en met een tweede steungedeelte 2 dat bedoeld is de te verplaatsen last 11 in de lengterichting te ondersteunen en of borgen; een aantal steunwielen 5 om de last te verrollen; en een 100 50?:.
*>
J
hefboommechanisme 17 dat toelaat om het eerste steungedeelte 1 door de rotatie om een horizontale as 6 naar omhoog ofwel opwaarts te bewegen.
De inrichting is voorzien van twee armen 21 die aan de buitenzijde van de last geplaatst worden. Het eerste steungedeelte bevindt zich aan de uiteinde, de binnenzijde en 5 onderaan het frame, waardoor de last tussen de armen geborgt wordt. Het eerste steungedeelte dat ten opzichte van de aanbrengzijde voorbij het zwaartepunt geplaatst wordt, oefend een opwaardse kracht 15 uit. Doordat het steunpunt 1 is uitgevoerd met vaste steunrollen 8, beweegt de last naar voren en door de plaatsing van een eventueel verstelbare aanslag 2 komen de steunwielen 5 onder of nabij het zwaartepunt van de last 10 11.
Steungedeelte 1 bestaat bij voorkeur hoofdzakelijk uit een aantal steunrollen 8 die vast of eventueel verstelbaar aan het geraamte 9 bevestigd zijn. Deze steunrollen 8 zijn draaibaar langs horizontale assen 7. Er kan ook gebruik gemaakt worden van een in de lengterichting over het frame beweegbaar steunpunt kan dit steunpunt ook 15 hoofdzakenlijk bestaan uit een vlakke plaat. Doordat gebruik gemaakt wordt van een vlakke plaat kan deze gemakkelijk onder een last 11 worden geschoven. De last behoeft bij gebruik van de vlakke plaat geen vlak rolgedeelte te hebben.
De steunrollen 8 worden in de aanbrengrichting 18 voorbij het zwaartepunt 13 geschoven. Door een neergaande beweging aan de voorkant 12 beweegt het eerste 20 steunpunt 1 omhoog. De last 11 beweegt hierdoor in de lengterichting naar de vóórkant 12 tot aan de aanslag 2.
Het gebruik van een hefboommechanisme laat een eenvoudige bediening toe. en bovendien kunnen hiermee grote krachten worden uitgeoefend.
De kracht 22 die nodig is om met behulp van het hefboommechanisme de last op te 25 tillen ontstaat in de weergegeven uitvoeringsvorm onderaan de inrichting 16, wat het voordeel biedt dat hij voetbediening toelaat. Zoals is weergegeven in figuur 2, 3 en 4 is de inrichting 16 voorzien van een, bij voorkeur in het midden bevestigd, uitstekend element zoals een handvat of bolkop voor het uitoefenen van de neerwaardse bew eging 22; en het verplaatsen van de inrichting 16; en van een bevestigingssysteem 19 30 waardoor de last 11 extra vastgezet kan worden. Door het aanbrengen van een stang 23 (eventueel op de bolkop) kan de inrichting worden verplaatst en eventueel gekoppelt worden aan een tweede inriching. Het frame kan worden voorzien van een systeem 13 10 0 5 r 4 en 14 waardoor deze verstelbaar wordt. Door het frame in de lengte en breedte verstelbaar te maken kan deze worden aangepast aan de te verplaatsen last. Deze verstelbaarheid kan ook tot stand komen door middel van een scharende constructie.
De huidige uitvinding is geen sins beperkt tot de als voorbeeld beschreven en in 5 de tekeningen weergegeven uitvoeringsvorm, doch dergelijke inrichting voor het verplaatsen van lasten kan in verschillende vormen en afmetingen worden verwezenlijkt zonder buiten het kader van de uitvinding, zoals gedefinieerd in de bijgaande conclusies te treden.
1005072
Claims (10)
1, - Inrichting voor het verplaatsen van lasten, met het kenmerk dat zij hoofdzakenlijk bestaat uit de combinatie van een geraamte (9) met een eerste 5 steungedeelte (1) dat bedoeld is de te verplaatsen last oneraan te steunen en met een tweede steungedeelte (2) dat bedoeld is de te verplaatsen last (11) in de lengterichting te borgen, een aantal steunwielen (5) om de last te verrollen, en een hefboommechanisme (17) dat toelaat om het eerste steungedeelte (1) door de rotatie om een horizontale as (6) naar omhoog ofwel opwaards te bewegen. De inrichting is voorzien van twee armen 10 (21) die aan de buitenzijde van de last geplaatst worden. Het eerste steungedeelte dat ten opzichte van de aanbrengzijde voorbij het zwaartepunt geplaatst wordt, oefend bij een neergaande beweging van de voorkant (12), een opwaartse kracht (15) uit. Doordat het steunpunt is uitgevoerd met steunrollen (8), beweegt de last door de zwaartekracht naar voren. Het eerste steungedeelte (1) bevindt zich aan het uiteinde, de binnenzijde en 15 onderaan de armen (21) waardoor fixatie in de dwarsrichting ontstaat.
2, - Inrichting volgens conclusie 1, met het kenmerk dat het geraamte (9), met behulp van een aantal grote schokdempende steunwielen (5), over onder andere drempels, zandpaden, verwarmingsslangen en grindpaden verplaatsbaar is.
3, - Inrichting volgens conclusie 1 of 2 met het kenmerk dat, het eerste steunpunt (1) is 20 uitgevoerd met vaste steunrollen (8), waardoor de last (16) over deze rollen in de lengterichting kan bewegen.
4, - Inrichting volgens conclusie 3 met het kenmerk dat, het eerste steunpunt (1) beweegbaar over de armen (21) is uitgevoerd (zie figuur 4).
5. Inrichting volgens één der voorgaande conclusies met het kenmerk dat door de 25 instelbare aanslag (2), de steunwielen (5) onder of nabij het zwaartepunt van de last (11) komen waardoor de last (11) bij voorkeur in evenwicht gehouden wordt.
6. Inrichting volgens één der voorgaande conclusies met het kenmerk dat de inrichting (16) is voorzien van een, bij voorkeur in het midden bevestigd, uitstekend element zoals een handvat (10) of bolkop voor het uitoefenen van de neerwaardse beweging (22); en 30 het verplaatsen van de inrichting.
7,- Inrichting volgens één der voorgaande conclusies met het kenmerk dat zij voorzien is van een bevestigingssvsteem (19) waardoor de last (11) extra vastgezet kan worden. 100 507 5.
8. Inrichting volgens één der voorgaande conclusies met het kenmerk dat de hefboom zich dicht bij de grond bevindt zodanig dat de kracht (22) met behulp van voetbediening uitgeoefend kan worden.
9- Inrichting volgens één der voorgaande conclusies met het kenmerk dat het frame in 5 de lengte en breedte verstelbaar is waardoor deze kan worden aangepast aan de te verplaatsen last.
10. Inrichting volgens één der voorgaande conclusies met het kenmerk dat zij ook bijzonder geschikt is om te worden aangewend in combinatie met een Deense kar (Danisch car) die veelal in de tuinbouw zijn toepassing vindt. 1005077
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1005072A NL1005072C1 (nl) | 1997-01-23 | 1997-01-23 | Inrichting voor het verplaatsen van lasten. |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1005072A NL1005072C1 (nl) | 1997-01-23 | 1997-01-23 | Inrichting voor het verplaatsen van lasten. |
NL1005072 | 1997-01-23 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL1005072C1 true NL1005072C1 (nl) | 1998-07-27 |
Family
ID=19764264
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL1005072A NL1005072C1 (nl) | 1997-01-23 | 1997-01-23 | Inrichting voor het verplaatsen van lasten. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
NL (1) | NL1005072C1 (nl) |
-
1997
- 1997-01-23 NL NL1005072A patent/NL1005072C1/nl not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5593271A (en) | Convertible barrow for ground level loading | |
US4865339A (en) | Hand truck | |
US5556076A (en) | Toilet lifting and transporting device | |
US5716183A (en) | Hand truck | |
US3307719A (en) | Floating ramp | |
US6908088B2 (en) | Wheelbarrow bumper | |
US6902175B1 (en) | Material handling cart | |
NL1005072C1 (nl) | Inrichting voor het verplaatsen van lasten. | |
US6695287B1 (en) | Portable hydraulic vehicle lift | |
US20040179927A1 (en) | Transfer device for reversibly moving an object in horizontal or inclined translation | |
US9139121B2 (en) | Half-tilt bed unloading system | |
US3623621A (en) | Storage support for equipment used on a dump truck | |
BE1012154A6 (nl) | Inrichting voor het verplaatsen van lasten. | |
NL8006121A (nl) | Inrichting voor het naar keuze afzetten van te transporteren houders, machines of werktuigen op de laadbak van een vrachtwagen of op de grond. | |
NL1013372C1 (nl) | Inrichting voor het transleren van lasten. | |
ES2342176T3 (es) | Carretilla elevadora para transportar unidades de carga de articulos. | |
FR2680379A1 (fr) | Appareil de pose de pont pour un pont support de voie, charge sur un vehicule avec un dispositif de pose. | |
US7077404B2 (en) | Device to move heavy items | |
FR2522597A1 (fr) | Appareil pour la manutention de charges | |
NL8503229A (nl) | Werktuig en werkwijze voor het opstellen van bouwplaten. | |
NL8203920A (nl) | Kruiwagen. | |
EP0079910A1 (en) | Improvements in or relating to forklifts | |
NL2000658C2 (nl) | Inrichting en werkwijze voor het transporteren en positioneren van bestratingselementen. | |
NL8601481A (nl) | Verrijdbare inrichting voor het transporteren van zware voorwerpen, in het bijzonder een rol harde vloerbedekking. | |
NL1016503C1 (nl) | Inrichting voor het verplaatsen en verbinden van lasten. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
VD1 | Lapsed due to non-payment of the annual fee |
Effective date: 20020801 |