NL2000658C2 - Inrichting en werkwijze voor het transporteren en positioneren van bestratingselementen. - Google Patents

Description

NL 46841-MP/rag

Inrichting en werkwijze voor het transporteren en positioneren van bestratingselementen

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een inrichting en op een werkwijze voor het transporteren en positioneren van bestratingselementen.

Momenteel worden bestratingselementen, zoals tegels, 5 met de hand gepositioneerd. Wanneer de bestratingselementen niet boven de limiet uitkomen die door wet en regelgeving staat genoemd als maximum, levert dat geen problemen op. Wanneer het gewicht van de bestratingselementen echter boven die limieten uitkomt, zullen de elementen met twee of meer perso-10 nen moeten worden getransporteerd en gepositioneerd. Dit is bijvoorbeeld het geval met stoepranden en grote tegels.

Derhalve worden in de praktijk vaak problemen verkregen bij het transporteren en positioneren van bestratingselementen omdat het gewicht van de betreffende elementen vaak 15 boven de in wet en regelgeving gestelde limieten uitkomt.

De bestratingselementen worden momenteel vanaf een verzamelplaats door middel van transportmiddelen, zoals bijvoorbeeld kruiwagens, motorisch aangedreven transportwagens en dergelijke naar de plek gebracht waar de bestrating 20 plaatsvindt. Vervolgens dient de bestrating te worden uitgevoerd met twee of meer personen, waardoor de positionering slechts met veel moeite kan worden gecoördineerd

Het is een doel van de onderhavige uitvinding om een inrichting en een werkwijze te verschaffen waarmee de hier-25 voor genoemde nadelen ten minste gedeeltelijk worden opgeheven.

Meer in het bijzonder is het een doel van de onderhavige uitvinding om een verbeterde inrichting en werkwijze te verschaffen voor het transporteren en positioneren van be-30 stratingselementen.

Volgens een verder doel dient de uitvinding een werkwijze en inrichting te verschaffen die ten minste geschikt is voor één persoon.

2

Voorts heeft de uitvinding tot doel een werkwijze en inrichting te verschaffen waarmee deze inrichting makkelijk verplaatsbaar is voor zowel groot als klein transport, dat wil zeggen voor verplaatsing van zowel grote en kleine par-5 tijen als over grote en kleine afstanden.

Ten minste één van de hiervoor genoemde doelen wordt verkregen door middel van een inrichting volgens conclusie 1. Volgens een ander aspect wordt de uitvinding verkregen door middel van een werkwijze volgens conclusie 9.

10 Met de inrichting volgens de uitvinding is het op zeer eenvoudige wijze mogelijk om bestratingselementen te transporteren en te positioneren. Wanneer een bestratingsele-ment over grotere afstand moet worden verplaatst kan dit geschieden door de gehele inrichting te verplaatsen. Wanneer 15 transport van een bestratingselement over een kleine afstand gewenst is, die bijvoorbeeld is gelegen binnen de ruimte die door de inrichting volgens de uitvinding wordt gedefinieerd, kan de verplaatsing worden verkregen door de hijsinrichting te verplaatsten door verplaatsing van de drager ten opzichte 20 van de dakconstructie en/of de hijsinrichting ten opzichte van de drager. Een zeer nauwkeurige positionering is hierdoor te allen tijde mogelijk.

Volgens een verdere voorkeursuitvoeringsvorm omvat de dakconstructie aan weerzijden daarvan parallel geplaatste 25 en zich in de eerste richting uitstrekkende loopgoten of dergelijke, en omvat de zich over de eerste richting verplaatsbare drager wielen welke in de loopgoten worden gevoerd. Hierdoor wordt een zeer eenvoudige constructie verkregen die betrouwbaar maar licht kan worden uitgevoerd.

30 Overeenkomstige heeft het de voorkeur dat de hijsin richting door middel van een loopwiel of dergelijke wordt gevoerd door een zich in de drager, in hoofdzaak loodrecht ten opzichte van de eerste richting, uitstrekkende loopgoot of dergelijke. Ook dit levert een eenvoudige en lichte construc-35 tie op.

Voorts heeft het de voorkeur dat de transportwielen zwenkbaar aan de inrichting zijn bevestigd. Daardoor wordt 3 een zeer grote manoeuvreerbaarheid van de gehele inrichting verkregen.

De hijsinrichting wordt bij voorkeur gekozen uit een elektrisch, mechanisch of hydraulisch bedienbare hijsinrich-5 ting. Afhankelijk van de aanwezigheid van stroom, een compressor of dergelijke zal in dat geval de hijsinrichting in alle situaties werkzaam zijn. Wanneer werkzaamheden worden uitgevoerd in een gebied waar elektriciteit beschikbaar is zal de voorkeur kunnen bestaan voor een elektrisch bediende 10 hijsinrichting. Aan de andere kant, wanneer werkzaamheden in het veld worden uitgevoerd, kan de voorkeur worden gegeven aan een mechanisch te bedienen hijsinrichting.

De hij sinrichting kan bijvoorbeeld worden gekozen uit een vacuüm koppeltype of een mechanisch koppeltype of een 15 combinatie daarvan. Wanneer een vacuüm koppeltype wordt toegepast ontstaan vele mogelijkheden om allerlei materialen te hijsen. In het geval een mechanisch koppeltype wordt toegepast dienen de te hijsen materialen eventueel daarvoor geschikte koppelmechanismen te omvatten.

20 Door middel van de inrichting volgens de uitvinding is het zeer eenvoudig om bij alle weersomstandigheden de be-stratingswerkzaamheden uit te voeren. In dat geval heeft het de voorkeur dat ten minste de dakconstructie wordt afgedekt. Tevens heeft het de voorkeur dat een of meer van de zijden 25 wordt afgedekt. Eventuele felle zonneschijn of neerslag heeft in dat geval geen invloed op de persoon die de bestratings-werkzaamheden uitvoert.

De inrichting kan op geschikte wijze worden gebruikt bij het verplaatsen van alle materialen die worden gebruikt 30 bij bestratingswerkzaamheden, het plaatsen van tegels enzovoorts, zowel binnenshuis als buitenshuis. Met deze materialen worden, zonder beperking, tegels, banden, zoals straat-banden en opsluitbanden, zand, bestratingsgereedschap en dergelijke, alsmede tegels, zoals tuintegels en vloertegels, 35 plavuizen, bestratingsmaterialen en bevloeringsmaterialen bedoeld. Wanneer in deze beschrijving en de navolgende conclusies wordt gesproken van bestratingsmaterialen worden in principe alle van de hiervoor genoemde materialen bedoeld.

4

Derhalve is de inrichting toepasbaar bij alle werkzaamheden die bij bestratingswerkzaamheden en het leggen van vloeren voorkomen.

De uitvinding zal hierna nader worden uitgelegd aan 5 de hand van de bij gevoegde tekening.

Fig. 1 toont een vereenvoudigd en schematisch perspectivisch aanzicht van een eerste uitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding.

Fig. 2 toont een schematisch bovenaanzicht van een 10 alternatieve uitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding.

Fig. 3 toont een schematisch vooraanzicht van de inrichting volgens fig. 2.

Fig. 4 toont een schematisch zijaanzicht van de in-15 richting volgens fig. 2.

De weergave in de figuren is slechts als voorbeeld bedoeld en dient niet als een beperking te worden opgevat. Dezelfde onderdelen zijn in de figuren met dezelfde verwij-zingscijfers aangeduid. De voor het begrip van de uitvinding 20 niet noodzakelijk delen van de inrichting zijn, voor de eenvoud van de tekening, niet alle getoond.

De inrichting 1 omvat een hijsinrichting 2 die is bevestigd aan een dakconstructie 3 van de inrichting 1. De dakconstructie 3 wordt door middel van zich naar beneden toe 25 uitstrekkende dragers 4, 5, 6, 7 gedragen op transportwielen 8, 9, 10, 11. Deze wielen 8, 9, 10, 11 zijn bij voorkeur als zwenkwielen uitgevoerd. Daardoor is een manoeuvreerbaarheid van de gehele inrichting 1 in alle richtingen eenvoudig uitvoerbaar .

30 De dakconstructie 3 is in hoofdzaak als een recht hoek uitgevoerd. Deze rechthoek wordt gevormd door twee langsdragers 12, 13 en twee dwarsdragers 14, 15, welke met de uiteinden op hoekpunten met elkaar zijn verbonden. In de figuur zijn de verticale draagelementen 4, 5, 6, 7 nabij de 35 hoekpunten aan de dakconstructie 3 bevestigd. Aan de binnenzijde van de langsdragers 12, 13 zijn loopgoten 16 (slechts één loopgoot in langsdrager 13 is getoond) voorzien. In de loopgoten 16 worden loopwielen 17 gevoerd die zijn bevestigd 5 aan een drager 18. Daardoor is de drager 18 in de richting, aangeduid door de dubbele pijl A, verplaatsbaar.

Op overeenkomstige wijze kan de hijsinrichting 2 door middel van een loopwiel in een loopgoot in de drager 18 5 worden gevoerd. Daardoor is de hijsinrichting 2 eenvoudig verplaatsbaar in de richting aangeduid door de dubbele pijl B.

In fig. 1 zijn tevens enkele verstevigingselementen 19, 20 getoond, die een extra koppeling van de verticale dra-10 gers 4, 6 met de dwarsdrager 14 verzorgen. Op overeenkomstige wijze verschaffen de versterkende elementen 21, 22 een extra koppeling tussen de dwarsdrager 14 met de langsdrager 13 respectievelijk 12.

Overeenkomstige versterkingselementen zijn voorzien 15 aan het andere uiteinde van de dakconstructie 3. Uiteraard kunnen meer of andere versterkende elementen, welke aan een deskundige bekend zijn, worden voorzien.

Een alternatieve uitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding is getoond in de figuren 2 tot en met 20 4. Fig. 2 toont een bovenaanzicht van de inrichting 1 waarbij de hoofdbalken 12, 13, 14, 15 duidelijk herkenbaar zijn. Deze steunen op een ondergrond af door middel van vier staanders 4, 5, 6, 7, overeenkomstig aan de uitvoeringsvorm volgens fig. 1. In de uitvoeringsvorm volgens fig. 2 strekken de bal-25 ken 12, 13, 14, 15 zich uit tot voorbij de staanders 4, 5, 6, 7. Aandeze uitsteeksels zijn extra langsbalken 12', 13' bevestigd. Deze extra langsbalken 12', 13' zijn aan hun onderzijde voorzien van loopgoten, overeenkomstig de langsbalken 12, 13, zoals duidelijk wordt uit fig. 3.

30 De langsbalken 12, 13, 12', 13' zijn aan de balken 14, 15 bevestigd met gebruikmaking van liggersteunen 25. Deze liggersteunen 25 verschaffen een stabiele bevestiging van de verschillende balken onderling.

De verlenging 18" van de draagbalk 18 voor de hijs-35 inrichting 2 wordt aan de langsbalk 13' ondersteund 26 door een loopgoot 16". De verlenging 18" is daarbij aan de bovenzijde ervan voorzien van wielen die in een onder de balk 13" voorziene loopgoot worden geleid. Aan de andere zijde is de 6 verlenging 18" voorzien van een staander 23 die aan de onderzijde ervan een loopwiel 24 omvat. Daardoor, vanwege de ondersteuning 26 en het loopwiel 24 kan de verlenging 18" in de richting van de dubbele pijl B worden verplaatst.

5 De balk 18 kan in de richting van de dubbele pijl A

worden verplaatst langs de balken 12, 13. Daarvoor zijn de balken 12, 13 aan hun onderzijde voorzien van loopgoten 16, 16". Dit is duidelijk getoond in fig. 3. De balk 18 heeft aan de bovenzijde ervan wielen die in de loopgoten 16, 16' worden 10 gevoerd. De balk 18 heeft een zodanige lengte dat deze tussen de beide staanders 4, 6 doorgevoerd kan worden. Daardoor is deze over een groot traject verplaatsbaar. Indien die verplaatsbaarheid van de balk 18 beperkt kan blijven tot de ruimte tussen de balken 14, 15, kan de balk 18 worden ver-15 lengd, zoals is aangegeven met de in stippellijnen aangeduide verlenging 27, 27'. Daardoor kan de hijsinrichting 2 direct worden verplaatst vanuit de loopgoot onder de balk 18 naar de verlenging 18' of 18". Zonder de verlenging 27, 27' zou een separaat mechanisme moeten worden vorzien, bijvoorbeeld een 20 uitschuifmechanisme voor de loopgoot waardoorheen de hijsinrichting wordt gevoerd, of een uitschuifmechanisme voor de balk 18, 18' of 18".

In fig. 4 wordt een schematisch vereenvoudigd aanzicht van de inrichting 1 volgens fig. 2 getoond. De balk 18 25 (met verlenging 18' en 18") is aan de binnenzijde ervan voorzien als loopgoot waardoor onder de balk 18 (met verlenging 18' en 18") geen afzonderlijke loopgoot nodig is.

In plaats van de hiervoor genoemde transportwielen 8, 9, 10, 11, 24 kunnen ook vlakke steunplaten 8', 9', 10' 30 (zoals in de fig. 3 en 4 getoond) worden voorzien.

Indien materialen over een grotere afstand moeten worden verplaatst dan mogelijk is binnen de werkruimte die door de inrichting 1 is gedefinieerd, kan de inrichting in elke gewenste mate worden uitgebreid. Bijvoorbeeld kunnen de 35 balken 12, 13 naar wens worden uitgebreid met verlengingen aan hun uiteinden 28, 29. Daardoor kan de balk 18 tot buiten het werkbare oppervlak binnen de inrichting 1 zoals getoond in fig. 2 en gedefinieerd binnen de balken 12, 13, 14, 15, 7 worden getransporteerd. De verlenging van de balken 12, 13 kan uiteraard over elke afstand worden uitgevoerd. Een geschikte ondersteuning kan dan worden verschaft door extra staanders, analoog aan de staanders 4, 5, 6, 7, die deze ver-5 lengingen ondersteunen. Eventueel kunnen de verlengingen een bocht vormen, waarbij het van belang is dat de afstand tussen de beide balken gelijk blijft. Hierbij dient de lengte van de balk 18 kleiner te zijn dan de afstand tussen de staanders 4, 6 .

10 De verlenging 18" kan scharnierend rond het ophang- punt 26 zijn bevestigd. Daardoor is een rotatie van de verln-ging 18" om het ophangpunt 26 mogelijk.

Een groot voordeel van de uitvinding, waardoor de hanteerbaarheid zeer hoog is, wordt verkregen doordat tijdens 15 gebruik slechts een klein deel ervan behoeft te worden verplaatst. Wanneer de hijsinrichting 2 hangt onder de balk 18, hoeft slechts de balk 18 verplaatst te worden. Wanneer de hijsinrichting 2 hangt onder de balk 18 of 18", hoeft slechts die balk 18' of 18" verplaatst te worden. De rest blijft op 20 zijn plaats staan.

Afhankelijk van de met de inrichting te verplaatsen en te positioneren bestratingselementen of dergelijke dient de constructie van de inrichting 1 daarop te worden afgestemd. De inrichting 1 dient in elk geval een zodanige sterk-25 te te hebben dat deze zichzelf kan dragen alsmede de te transporteren en te positioneren bestratingselementen.

Voorts dient de inrichting de dynamische belastingen die bij transport optreden te kunnen weerstaan.

Wanneer een afdekking is voorzien om de persoon die 30 de bestratingswerkzaamheden uitvoert tegen verschillende weersomstandigheden te beschermen, kan de inrichting 1 verschillende bevestigingsmiddelen omvatten. Deze zijn in de figuren niet getoond.

Voorts kunnen de wielen bijvoorbeeld luchtbanden om-35 vatten. Een deskundige in de techniek is eenvoudig in staat om een geschikte keuze te maken om type en afmeting van de wielen te kiezen, waardoor transport van de inrichting inclu- 8 sief te transporteren elementen met name ook over onverharde trajecten zonder probleem kan worden uitgevoerd.

De hijsinrichting 2, eventueel samen met de drager 18, kan handmatig of gemotoriseerd verplaatsbaar zijn. Ook de 5 transportwielen 8, 9, 10, 11 kunnen gemotoriseerd worden uitgevoerd. Daardoor kan de manoeuvreerbaarheid op een hoog niveau worden gebracht, met name wanneer zowel de rotatie als het zwenken van transportwielen gemotoriseerd geschiedt.

De inrichting 1 is bij voorkeur zo groot dat er ten 10 minste één persoon geschikt onder kan werken.

Een voordelige verdere uitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding wordt verkregen wanneer deze in het vertikale vlak uitbreidbaar is. Wanneer materialen naar een hoger of lager vlak moeten worden verplaatst kan dat 15 eenvoudig door middel van de inrichting volgens de uitvinding geschieden. Bijvoorbeeld is dat voordelig bij werkzaamheden in gebouwen of bij in hoogte verlopende terreinen.

De uitvinding is niet beperkt tot de hiervoor gegeven beschrijving van de voorkeursuitvoeringsvorm. De uitvin-20 ding wordt slechts beperkt door de bijgevoegde conclusies.

Claims (9)

1. Inrichting voor het transporteren en positioneren van bestratingselementen, omvattende een hijsinrichting voor de bestratingselementen, - waarbij de inrichting een op transportwielen gedragen en 5 verplaatsbaar frame omvat, - waarbij het frame wordt gevormd door een in hoofdzaak horizontaal geplaatste rechthoekige dakconstructie die door middel van zich naar beneden toe uitstrekkende draagelemen-ten is verbonden met de wielen, 10. waarbij de dakconstructie een zich over een eerste richting daarvan verplaatsbare drager omvat, en - waarbij de hijsinrichting is verbonden met de drager, zodanig dat deze in een richting in hoofdzaak loodrecht ten opzichte van de eerste richting, ten opzichte van de drager 15 verplaatsbaar is.

2. Inrichting volgens conclusie 1, waarbij de dakconstructie aan weerszijden daarvan parallel geplaatste en zich in de eerste richting uitstrekkende loopgoten of dergelijke omvat en de zich over de eerste richting verplaatsbare 20 drager wielen omvat welke in de loopgoten worden gevoerd.

3. Inrichting volgens conclusie 1 of 2, waarbij de hij sinrichting door middel van een loopwiel of dergelijke wordt gevoerd in een zich in de drager, in hoofdzaak loodrecht ten opzichte van de eerste richting, uitstrekkende 25 loopgoot of dergelijke.

4. Inrichting volgens conclusie 1-3, waarbij de transportwielen zwenkbaar aan de inrichting zijn bevestigd.

5. Inrichting volgens conclusie 1-4, waarbij de hijsinrichting wordt gekozen uit een elektrisch, mechanisch 30 of hydraulisch bediende hijsinrichting.

6. Inrichting volgens conclusie 1-5, waarbij de hijsinrichting wordt gekozen uit een vacuüm koppeltype of een mechanisch koppeltype, of een combinatie daarvan.

7. Inrichting volgens conclusie 1-6, waarbij ten 35 minste één van de dakconstructies en de zijden is afgedekt.

8.Inrichting volgens conclusie 1-7, ten gebruike bij het verplaatsen van tegels, banden, zand, bestratingsgereed-schap, en dergelijke.

9. Werkwijze voor het aanleggen van een bestratings 5 omvattende het gebruik van een inrichting volgens conclusie 1-7 voor het verplaatsen en positioneren van de bestratings-elementen.