NL1004500C2 - Frame for an open roof construction for a vehicle. - Google Patents

Frame for an open roof construction for a vehicle. Download PDF

Info

Publication number
NL1004500C2
NL1004500C2 NL1004500A NL1004500A NL1004500C2 NL 1004500 C2 NL1004500 C2 NL 1004500C2 NL 1004500 A NL1004500 A NL 1004500A NL 1004500 A NL1004500 A NL 1004500A NL 1004500 C2 NL1004500 C2 NL 1004500C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
frame
water discharge
discharge pipe
water
pipe
Prior art date
Application number
NL1004500A
Other languages
Dutch (nl)
Inventor
Martinus Wilhelmus Mar Nabuurs
Petrus Christiaan Mart Lenkens
Original Assignee
Inalfa Ind Bv
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Inalfa Ind Bv filed Critical Inalfa Ind Bv
Priority to NL1004500A priority Critical patent/NL1004500C2/en
Priority to DE29719933U priority patent/DE29719933U1/en
Priority to NL1007518A priority patent/NL1007518C1/en
Application granted granted Critical
Publication of NL1004500C2 publication Critical patent/NL1004500C2/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/022Sliding roof trays or assemblies

Description

Frame voor een open-dakconstructie voor een voertuigFrame for an open roof construction for a vehicle

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een frame voor een open-dakconstructie voor een voertuig, voorzien van ten minste een waterafvoergoot met een daarmede in verbinding staande waterafvoerpijp, welke aan zijn ene 5 uiteinde met het frame is verbonden en aan het tegenoverliggende vrije uiteinde is ingericht voor het aansluiten van een afvoerslang of dergelijke, waarbij de waterafvoerpijp zodanig is uitgevoerd dat de afvoerslang onder verschillende hoeken ten opzichte van het frame plaatsbaar is.The present invention relates to a frame for an open roof construction for a vehicle, comprising at least one water discharge gutter with a water discharge pipe connected thereto, which is connected at one end to the frame and is arranged at the opposite free end for connecting a drain hose or the like, wherein the water drain pipe is designed such that the drain hose can be placed at different angles to the frame.

10 Een dergelijk frame is bijvoorbeeld bekend uit deSuch a frame is known, for example, from the

Europese octrooiaanvrage 0 510 558. Bij dit bekende frame is de waterafvoerpijp met behulp van een kogelscharnier met het frame verbonden, teneinde de hoek van de waterafvoerpijp en op deze wijze de hoek van het aansluiteinde van de afvoer-15 slang ten opzichte van het frame te kunnen aanpassen.European patent application 0 510 558. In this known frame, the water discharge pipe is connected to the frame by means of a ball joint in order to adjust the angle of the water discharge pipe and in this way the angle of the connecting end of the discharge hose with respect to the frame. can adjust.

Hiertoe is het frame voorzien van een huls met daarin een klem- en afdichtring waarvan het inwendig oppervlak kogel-vormig concaaf is gevormd aangrijpt om een overeenkomstig kogelvormig convex gevormd uiteinde van de waterafvoerpijp. 20 De huls, de klem- en afdichtring en de waterafvoerpijp zijn daarbij afzonderlijke onderdelen.To this end, the frame is provided with a sleeve with a clamping and sealing ring therein, the internal surface of which is spherically concave-shaped, engages around a corresponding spherically shaped convex end of the water discharge pipe. 20 The sleeve, the clamping and sealing ring and the water discharge pipe are separate parts.

De onderhavige uitvinding beoogt dit bekende frame verder te vereenvoudigen.The present invention aims to further simplify this known frame.

Hiertoe wordt het frame volgens de uitvinding 25 daardoor gekenmerkt dat de waterafvoerpijp in één geheel met het frame is gevormd en de waterafvoerpijp op een afstand van het bij het frame gelegen uiteinde is uitgevoerd met middelen voor het aansluiten van de afvoerslang onder verschillende hoeken ten opzichte van het frame.For this purpose, the frame according to the invention is characterized in that the water discharge pipe is formed in one piece with the frame and the water discharge pipe is formed at a distance from the end located at the frame with means for connecting the discharge hose at different angles with respect to the frame.

30 Op deze wijze kan het aantal onderdelen van het frame worden teruggebracht, doordat het niet meer nodig is dat de waterafvoerpijp een los onderdeel is. Het is zelfs mogelijk de waterafvoerpijp geheel met het frame te integreren, zodat er geen afzonderlijke onderdelen ten behoeve 1 0 o 4 5 0 o 2 van de waterafvoerpijp nodig zijn.In this way, the number of parts of the frame can be reduced, because it is no longer necessary that the water discharge pipe is a loose part. It is even possible to fully integrate the water discharge pipe with the frame, so that no separate parts are required for the purpose of the water discharge pipe.

Volgens de uitvinding zijn er meerdere mogelijkheden voor het uitvoeren van de waterpijp. Volgens een eerste uitvoering zijn de genoemde middelen aangebracht aan het 5 vrije uiteinde van de waterafvoerpijp, zodanig dat de afvoerslang onder verschillende hoeken op de waterafvoerpijp kan worden geschoven, waarbij de genoemde middelen bij voorkeur zijn voorzien van een bolkop.According to the invention, there are several options for carrying out the water pipe. According to a first embodiment, said means are arranged at the free end of the water discharge pipe, such that the discharge hose can be slid onto the water discharge pipe at different angles, the said means preferably being provided with a round head.

Bij deze uitvoering kan de waterafvoerpijp zelf 10 stijf zijn en een stijf geheel met het frame vormen en vindt de hoekverstelling van de afvoerslang pas bij de aansluiting tussen de afvoerslang en het uiteinde van de waterafvoerpijp plaats. De constructie kan hierdoor zeer eenvoudig zijn.In this embodiment, the water discharge pipe itself can be rigid and form a rigid whole with the frame and the angle adjustment of the drain hose only takes place at the connection between the drain hose and the end of the water discharge pipe. The construction can hereby be very simple.

Een andere uitvoering van de uitvinding is die 15 waarbij de middelen zijn voorzien van een in de waterafvoerpijp geïntegreerd buigzaam gedeelte. Bij deze uitvoering is het mogelijk de waterafvoerpijp met het frame te integreren en toch de mogelijkheid van de hoekinstelling van de afvoerslang te bereiken. Indien de waterafvoerpijp door spuitgie-20 ten is gevormd, kan door een extra inspuitstap het buigzame gedeelte worden geïntegreerd.Another embodiment of the invention is that in which the means are provided with a flexible part integrated in the water discharge pipe. With this version it is possible to integrate the water discharge pipe with the frame and still achieve the possibility of the angle adjustment of the drain hose. If the water discharge pipe is formed by injection molds, the flexible part can be integrated by an additional injection step.

Bij voorkeur bestaat het buigzame gedeelte uit een rubberachtig elastomeer kunststofmateriaal, waarbij het verder mogelijk is dat het buigzame gedeelte bestaat uit een 25 hulsvormig gedeelte van rubberachtig materiaal dat is onderbroken door twee radiaal tegenovergelegen ribben van het materiaal van het overige gedeelte van de waterafvoerpijp. Door deze maatregel behoudt de waterafvoerpijp in het bijzonder in axiale richting voldoende stevigheid om de 30 afvoerslang zonder problemen te kunnen opschuiven, terwijl de ribben er tevens voor kunnen zorgen dat het uiteinde van de waterafvoerpijp onder de gewenste hoek blijft staan, doordat de ribben plastisch worden vervormd en de terugveer-kracht van het rubberachtige hulsdeel kunnen weerstaan. Daar 35 de horizontale hoekverstelling in de meeste gevallen het belangrijkste is, kunnen de radiaal tegenovergelegen ribben 1004500 3 bijvoorbeeld in een althans ongeveer verticaal middenvlak van de waterafvoerpijp zijn gelegen.Preferably, the flexible portion is comprised of a rubbery elastomeric plastic material, the flexible portion further comprising a sleeve-shaped portion of rubbery material which is interrupted by two radially opposite ribs of the material from the remaining portion of the water discharge pipe. Due to this measure, the water discharge pipe retains in particular in the axial direction sufficient strength to be able to slide the discharge hose without problems, while the ribs can also ensure that the end of the water discharge pipe remains at the desired angle, because the ribs become plastic. deformed and can withstand the rebounding force of the rubbery sleeve member. Since the horizontal angle adjustment is the most important in most cases, the radially opposite ribs 1004500 3 can for instance be located in an at least approximately vertical center plane of the water discharge pipe.

De uitvinding omvat tevens een met het hiervoor beschreven frame uitgevoerde open-dakconstructie.The invention also comprises an open roof construction constructed with the above-described frame.

5 De uitvinding zal hierna verder worden toegelicht aan de hand van de tekeningen, die uitvoeringsvoorbeelden van de uitvinding zeer schematisch weergeven.The invention will be further elucidated hereinafter with reference to the drawings, which show very schematic embodiments of the invention.

Fig. 1 is een schematisch bovenaanzicht van een gedeelte van een voertuigdak met ingebouwde open-dakcon-10 structie volgens de uitvinding.Fig. 1 is a schematic top view of a portion of a vehicle roof with built-in open roof construction according to the invention.

Fig. 2 toont in perspectivisch aanzicht het detail II in een eerste uitvoering van de uitvinding.Fig. 2 shows in perspective view the detail II in a first embodiment of the invention.

Fig. 3 is een vanuit een andere hoek bekeken perspectivisch aanzicht van hetzelfde detail met een aan de 15 waterafvoerpijp gemonteerde afvoerslang.Fig. 3 is a perspective view from a different angle of the same detail with a drain hose mounted on the water drain pipe.

Fig. 4 is een bovenaanzicht van detail IV van fig. 1 van een tweede uitvoering van de uitvinding.Fig. 4 is a plan view of detail IV of FIG. 1 of a second embodiment of the invention.

Fig. 5 is een doorsnede volgens lijn V-V in fig. 4.Fig. 5 is a section on line V-V in FIG. 4.

Fig. 1 van de tekeningen toont een vast dak 1 van een 20 motorvoertuig, in het bijzonder een personenauto, dat is uitgevoerd met een daarin aangebrachte opening 2 ten behoeve van de montage van een open-dakconstructie. Deze opendakconstructie is voorzien van een frame 3 en beweegbaar door het frame 3 ondersteunde afsluitmiddelen, hier in de 25 vorm van een stijf paneel 4. Opgemerkt wordt dat de uitvinding toepasbaar is bij allerlei soorten open-dakconstructies, zoals schuifdaken, schuifkanteldaken, spoilerdaken, hefdaken, vouwdaken en dergelijke met de meest uiteenlopende framevormen.Fig. 1 of the drawings shows a fixed roof 1 of a motor vehicle, in particular a passenger car, which is provided with an opening 2 arranged therein for the purpose of mounting an open roof construction. This open roof construction is provided with a frame 3 and closing means supported movably by the frame 3, here in the form of a rigid panel 4. It is noted that the invention is applicable to all kinds of open roof constructions, such as sliding roofs, sliding tilting roofs, spoiler roofs, lifting roofs , folding roofs and the like with the most diverse frame shapes.

30 Het frame 3 is voorzien van wateropvangmiddelen, in dit geval voor het opvangen van langs de randen van de dakopening 2 naar binnen lekkend water. De wateropvangmiddelen kunnen bijvoorbeeld bestaan uit stationaire zijdelingse watergoten 5, een voorste stationaire watergoot 6 en een 35 beweegbare watergoot 7, die zich in ieder geval in de gesloten stand van het paneel 4 onder de achterrand van de dakopening 2 bevindt. Het door de beweegbare watergoot 7 1004500 4 opgevangen water wordt zijdelings naar de stationaire watergoten 5 afgevoerd. Het daar terechtgekomen water dient tot buiten de carrosserie van het voertuig weg te kunnen vloeien en voor dit doel sluit op één of een aantal plaat-5 sen, in dit geval op de vier hoeken van het frame, een waterafvoerpijp 8 aan, die door het frame heen met de watergoot 5 in verbinding staat. De waterafvoerpijpen zijn ingericht voor het daarop aansluiten, bijvoorbeeld door opschuiven, van een afvoerslang 9 of dergelijk orgaan, die 10 vervolgens door de A-, B- of C-stijl van de auto naar beneden verloopt en lekwater tot buiten de carrosserie geleidt.The frame 3 is provided with water collecting means, in this case for collecting water leaking in along the edges of the roof opening 2. The water collection means can for instance consist of stationary lateral water gutters 5, a front stationary water gutter 6 and a movable water gutter 7, which is in any case in the closed position of the panel 4 below the rear edge of the roof opening 2. The water collected by the movable water trough 7 1004500 4 is laterally discharged to the stationary water troughs 5. The water that has ended up there must be able to flow outside the body of the vehicle and for this purpose one or more places, in this case on the four corners of the frame, connect a water discharge pipe 8, which flows through the frame is in communication with the water gutter 5. The water discharge pipes are adapted to connect a discharge hose 9 or the like, for example by sliding it on, which subsequently runs downwards through the A, B or C pillar of the car and conducts leakage water outside the body.

Omdat bij verschillende voertuigen de stijlen op een andere plaats ten opzichte van het frame 3 zijn geposi-15 tioneerd, is het belangrijk dat de afvoerslang 9 onder verschillende hoeken van het frame 3 kan worden aangebracht om zonder knik in de afvoerslang naar de betreffende stijl te kunnen verlopen. Hiertoe is elke waterpijp 8 volgens de uitvinding uitgevoerd met middelen voor het onder verschil-20 lende hoeken positioneren van het aansluiteinde van de afvoerslang 9 ten opzichte van het frame 3.Since the posts are positioned differently from the frame 3 on different vehicles, it is important that the drain hose 9 can be fitted at different angles to the frame 3 in order to reach the relevant post without kinking the drain hose. may expire. To this end, each water pipe 8 according to the invention is designed with means for positioning the connecting end of the discharge hose 9 relative to the frame 3 at different angles.

In een eerste uitvoering van de uitvinding bestaan deze middelen uit een bolkop 10 die aan het vrije, van het frame 3 afgekeerde uiteinde van de waterafvoerpijp 8 is 25 gevormd. Deze bolkop 10 maakt het mogelijk de afvoerslang 9 onder verschillende hoeken op te schuiven zonder dat de afvoeropening 11 aan het vrije uiteinde van de wateraf-voerpijp 8 wordt afgesloten. Ook als de afvoerslang 9 eenmaal is gemonteerd, kan de slang nog met de hand in een 30 willekeurige hoek ten opzichte van de waterafvoerpijp 8 worden verdraaid, teneinde de juiste positie te verkrijgen (zie fig. 3). Hierdoor is het op zeer eenvoudige wijze mogelijk de waterafvoerpijp 8 zonder problemen in één geheel met het frame 3 of een hoekstuk te vormen, bijvoorbeeld door 35 middel van spuitgieten. Er zijn dan geen afzonderlijke losse onderdelen voor de waterafvoerpijp 8 nodig, die ook weer afzonderlijke montagewerkzaamheden vereisen. De uitvinding 1004500 5 is echter ook toepasbaar bij een onder een vaste hoek met het frame verbonden afzonderlijke afvoerpijp.In a first embodiment of the invention, these means consist of a round head 10 which is formed on the free end of the water discharge pipe 8 remote from the frame 3. This round head 10 makes it possible to slide the discharge hose 9 at different angles without closing the discharge opening 11 at the free end of the water discharge pipe 8. Even once the drain hose 9 has been mounted, the hose can still be rotated by hand at any angle with respect to the water drain pipe 8, in order to obtain the correct position (see fig. 3). This makes it possible in a very simple manner to form the water discharge pipe 8 in one piece with the frame 3 or a corner piece without problems, for instance by means of injection molding. No separate loose parts for the water discharge pipe 8 are then required, which in turn also require separate assembly work. However, the invention 1004500 5 is also applicable to a separate discharge pipe connected to the frame at a fixed angle.

Fig. 4 en 5 tonen een tweede uitvoeringsvorm van het frame volgens de uitvinding, waarbij de middelen voor 5 het op de waterafvoerpijp 8 aansluiten van de afvoerslang 9 onder verschillende hoeken ten opzichte van het frame 3 anders zijn uitgevoerd, en wel als een in de waterafvoerpijp 8 geïntegreerd buigzaam gedeelte 12. Dit buigzame gedeelte, dat zich op een afstand van zowel het frame 3 als het vrije 10 uiteinde van de waterafvoerpijp 8 bevindt, is gevormd door een aangespoten rubberachtig hulsdeel 13 dat op twee radiaal tegenovergelegen plaatsen in de waterafvoerpijp 8 is onderbroken door een ribbe 14 van het materiaal van de waterafvoerpijp 8, welke ribbe 14 axiale stevigheid aan de water-15 afvoerpijp 8 geven en de verdraaiingsmogelijkheid van het zich buitenwaarts van het buigzame gedeelte 12 bevindende deel van de waterafvoerpijp 8 tot één vlak beperken, namelijk het vlak loodrecht op het (vertikale) vlak door de ribben 14. De ribben 14 verlenen niet alleen axiale stijf-20 heid aan de waterafvoerpijp 8, waardoor het makkelijker is om de afvoerslang 9 op het uiteinde van de waterafvoerpijp 8 te schuiven, doch kunnen er ook voor zorgen dat het vrije uiteinde van de waterafvoerpijp 8 in een gebogen stand blijft staan doordat de ribben 14 plastisch vervormen.Fig. 4 and 5 show a second embodiment of the frame according to the invention, wherein the means for connecting the drain hose 9 to the water drain pipe 8 are designed differently at different angles to the frame 3, namely as one in the water drain pipe 8 integrated flexible part 12. This flexible part, which is located at a distance from both the frame 3 and the free end of the water discharge pipe 8, is formed by an injection molded rubber-like sleeve part 13 which is interrupted at two radially opposite places in the water discharge pipe 8 by a rib 14 of the material of the water discharge pipe 8, which rib 14 gives axial rigidity to the water discharge pipe 8 and limit the possibility of rotation of the part of the water discharge pipe 8 located outwardly from the flexible part 12, namely the plane perpendicular to the (vertical) plane through the ribs 14. The ribs 14 not only impart axial stiffness to n the water drain pipe 8, which makes it easier to slide the drain hose 9 on the end of the water drain pipe 8, but can also ensure that the free end of the water drain pipe 8 remains in a bent position because the ribs 14 deform plastically.

25 Uit het voorgaande zal duidelijk zijn dat de uitvin ding een frame met een waterafvoersysteem verschaft waarbij de waterafvoerpijpen enerzijds geheel met het frame of een hoekstuk ervan zijn geïntegreerd en anderzijds toch een mogelijkheid van een aansluiting van de waterafvoerslangen 30 onder verschillende hoeken mogelijk maken.From the foregoing it will be clear that the invention provides a frame with a water discharge system in which the water discharge pipes are fully integrated on the one hand with the frame or a corner piece thereof and on the other hand still allow a connection of the water discharge hoses 30 at different angles.

De uitvinding is niet beperkt tot de in de tekening weergegeven en in het voorgaande beschreven uitvoeringsvoor-beelden. Zo kan de waterafvoerpijp ook op een stijve buis worden aangesloten of boven een afvoergoot uitmonden. Voor 35 het verkrijgen van verdere vertikale stevigheid bij de buigzame waterafvoerpijp kan eventueel een vertikaal schotje in het buigzame gedeelte worden opgenomen.The invention is not limited to the exemplary embodiments shown in the drawing and described above. For example, the water discharge pipe can also be connected to a rigid pipe or open above a drainage channel. In order to obtain further vertical strength at the flexible water discharge pipe, a vertical divider can optionally be included in the flexible part.

10045001004500

Claims (9)

1. Frame voor een open-dakconstructie voor een voertuig, voorzien van ten minste een waterafvoergoot (5 - 7) met een daarmede in verbinding staande waterafvoer-pijp (8), welke aan zijn ene uiteinde met het frame (3) is 5 verbonden en aan het tegenoverliggende vrije uiteinde is ingericht voor het aansluiten van een afvoerslang (9) of dergelijke, waarbij de waterafvoerpijp zodanig is uitgevoerd dat de afvoerslang onder verschillende hoeken ten opzichte van het frame plaatsbaar is, met het kenmerk, dat de water- 10 afvoerpijp (8) in één geheel met het frame (3) is gevormd en de waterafvoerpijp op een afstand van het bij het frame gelegen uiteinde is uitgevoerd met middelen (10; 12) voor het aansluiten van de afvoerslang (9) onder verschillende hoeken ten opzichte van het frame (3).1. Frame for an open roof construction for a vehicle, provided with at least one water discharge gutter (5 - 7) with a water discharge pipe (8) connected thereto, which is connected at one end to the frame (3). and at the opposite free end is arranged for connecting a drain hose (9) or the like, wherein the water drain pipe is designed such that the drain hose can be placed at different angles to the frame, characterized in that the water drain pipe (8) is integrally formed with the frame (3) and the water discharge pipe at a distance from the end adjacent to the frame is formed with means (10; 12) for connecting the drain hose (9) at different angles to of the frame (3). 2. Frame volgens conclusie 1, waarbij de genoemde middelen (10) zijn aangebracht aan het vrije uiteinde van de waterafvoerpijp (8), zodanig dat de afvoerslang (9) onder verschillende hoeken op de waterafvoerpijp kan worden geschoven.Frame according to claim 1, wherein said means (10) are arranged at the free end of the water discharge pipe (8), such that the discharge hose (9) can be slid onto the water discharge pipe at different angles. 3. Frame volgens conclusie 2, waarbij de genoemde middelen (10) zijn voorzien van een bolkop aan het vrije uiteinde waarop de afvoerslang (9) onder verschillende hoeken kan worden geschoven.Frame as claimed in claim 2, wherein said means (10) are provided with a free end ball head on which the discharge hose (9) can be slid at different angles. 4. Frame volgens conclusie l, waarbij de middelen 25 (12) zijn voorzien van een in de waterafvoerpijp geinteg- greerd buigzaam gedeelte .Frame according to claim 1, wherein the means 25 (12) are provided with a flexible part integrated in the water discharge pipe. 5. Frame volgens conclusie 4, waarbij de waterafvoerpijp (8) door spuitgieten is gevormd en het buigzame gedeelte (12) door spuitgieten is meegevormd.Frame according to claim 4, wherein the water discharge pipe (8) is injection molded and the flexible part (12) is injection molded. 6. Frame volgens conclusie 4 of 5, waarbij het buigzame gedeelte (12) uit een rubberachtig materiaal is gevormd.The frame of claim 4 or 5, wherein the flexible portion (12) is formed from a rubber-like material. 7. Frame volgens conclusie 6, waarbij het buigzame gedeelte (12) bestaat uit een hulsvormig gedeelte (13) van 35 rubberachtig materiaal dat is onderbroken door twee radiaal 10 0 4 500 tegenovergelegen ribben (14) van het materiaal van het overige gedeelte van de waterafvoerpijp (8).7. Frame according to claim 6, wherein the flexible part (12) consists of a sleeve-shaped part (13) of rubber-like material which is interrupted by two radially opposite ribs (14) of the material of the remaining part of the water drain pipe (8). 8. Frame volgens conclusie 7, waarbij de radiaal tegenovergelegen ribben (14) in een althans ongeveer verti- 5 kaal middenvlak van de waterafvoerpijp (8) zijn gelegen.8. Frame according to claim 7, wherein the radially opposite ribs (14) are located in an at least approximately vertical central plane of the water discharge pipe (8). 9. Open-dakconstructie voor een voertuig voorzien van een frame (3) met ten minste een waterafvoergoot (5 - 7) met een daarmede in verbinding staande waterafvoerpijp (8), welke aan zijn ene uiteinde met het frame (3) is verbonden 10 en aan het tegenoverliggende vrije uiteinde is ingericht voor het aansluiten van een afvoerslang (9) of dergelijke, waarbij de waterafvoerpijp zodanig is uitgevoerd dat de afvoerslang onder verschillende hoeken ten opzichte van het frame is geplaatst, met het kenmerk, dat de waterafvoerpijp 15 (8) in één geheel met het frame (3) is gevormd en de water afvoerpijp op een afstand van het bij het frame gelegen uiteinde is uitgevoerd met middelen (10, 12) voor het aansluiten van de afvoerslang (9) onder verschillende hoeken ten opzichte van het frame (3). 1 004 50 09. Open roof construction for a vehicle provided with a frame (3) with at least one water discharge gutter (5 - 7) with a water discharge pipe (8) connected thereto, which is connected at one end to the frame (3). and at the opposite free end is arranged for connecting a drain hose (9) or the like, wherein the water discharge pipe is designed such that the drain hose is placed at different angles to the frame, characterized in that the water discharge pipe 15 (8 ) is integrally formed with the frame (3) and the water discharge pipe at a distance from the end adjacent to the frame is formed with means (10, 12) for connecting the drain hose (9) at different angles to the frame (3). 1 004 50 0
NL1004500A 1996-11-12 1996-11-12 Frame for an open roof construction for a vehicle. NL1004500C2 (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1004500A NL1004500C2 (en) 1996-11-12 1996-11-12 Frame for an open roof construction for a vehicle.
DE29719933U DE29719933U1 (en) 1996-11-12 1997-11-10 Frame for an openable vehicle roof construction
NL1007518A NL1007518C1 (en) 1996-11-12 1997-11-11 Frame for opening roof construction of vehicle

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1004500 1996-11-12
NL1004500A NL1004500C2 (en) 1996-11-12 1996-11-12 Frame for an open roof construction for a vehicle.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL1004500C2 true NL1004500C2 (en) 1998-05-14

Family

ID=19763850

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1004500A NL1004500C2 (en) 1996-11-12 1996-11-12 Frame for an open roof construction for a vehicle.

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE29719933U1 (en)
NL (1) NL1004500C2 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10137033B4 (en) * 2001-07-30 2009-11-12 Daimler Ag Hose arrangement for vehicles
CN101774363B (en) * 2009-08-24 2013-10-30 重庆长安汽车股份有限公司 Vehicle scuttles water pipe connector with effects of sealing and buffering
CN102529658B (en) * 2012-01-20 2016-03-30 重庆长安汽车股份有限公司 The mounting structure of drainer and skylight glass chute after vehicle dormer window

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2055075A (en) * 1979-07-31 1981-02-25 Nissan Motor Vehicle sunroof water drain structure
DE4113670C1 (en) * 1991-04-26 1992-06-04 Rockwell Golde Gmbh, 6000 Frankfurt, De
DE19529521A1 (en) * 1995-03-31 1996-10-02 Webasto Karosseriesysteme Water run=off on frame of opening roof of motor vehicle

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2055075A (en) * 1979-07-31 1981-02-25 Nissan Motor Vehicle sunroof water drain structure
DE4113670C1 (en) * 1991-04-26 1992-06-04 Rockwell Golde Gmbh, 6000 Frankfurt, De
DE19529521A1 (en) * 1995-03-31 1996-10-02 Webasto Karosseriesysteme Water run=off on frame of opening roof of motor vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
DE29719933U1 (en) 1998-01-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6997636B2 (en) Device for connecting a piece of road equipment, such as drain inlet, to a vertical fixed runoff drainage pipe
JP4374680B2 (en) Sunroof device
US4518197A (en) Water guide channel for motor vehicles
NL1004500C2 (en) Frame for an open roof construction for a vehicle.
FR2753137B1 (en) PANEL COVER FOR A FRONT PART OF THE OPENING OF A TRUNK WITH A TOP OR A FOLDING RIGID ROOF OF A MOTOR VEHICLE
US10745951B2 (en) Hinge cover
US5149168A (en) Window molding for automobile
KR0160788B1 (en) Water drainage arrangement for vehicle sunroof
US20020164943A1 (en) Air exhauster invention
US7374234B2 (en) Drainage device
NL1007518C1 (en) Frame for opening roof construction of vehicle
FR2552377A1 (en) WATER DISCHARGE DEVICE FOR FRAMES OF OPENING ROOFS OR OTHER SIMILARS OF MOTOR VEHICLES
KR900005832B1 (en) Arrangements for forming roof structures of vehicle bodies
US6786537B2 (en) One piece plastic water management system for sunroof
CN108131450B (en) Drain plug assembly
DE19502325C2 (en) Folding roof for motor vehicles
SE516670C2 (en) Sun-roof
CN212765640U (en) Vehicle roof with roof support device
JP2009527406A (en) Drainage equipment
NL8901028A (en) OPEN ROOF CONSTRUCTION FOR A VEHICLE.
EP1149978A1 (en) Door assembly and method for covering the edge of a door opening
JP2675301B2 (en) Sunroof frame structure of sunroof
NL1008847C2 (en) Frame for an open roof construction for a vehicle.
DE10216766B4 (en) Vehicle roof and method for forming a vehicle roof
NL9101386A (en) MOTOR VEHICLE WITH AN OPEN ROOF CONSTRUCTION.

Legal Events

Date Code Title Description
PD2B A search report has been drawn up
VD1 Lapsed due to non-payment of the annual fee

Effective date: 20010601