COMPONENTES REEMPLAZABLES PARA UN ARCO GUÍA DE ALETAS
Fecha de prioridad La solicitud no provisional norteamericana No. 10/379,704, expedida el 6 de Marzo, de 2003. CAMPO DE LA INVENCIÓN Esta invención se refiere de manera general a componentes reemplazables que se montan de manera separable sobre los arcos guia de aletas de un grupo de maquinaria usada para máquinas para torsión, agrupamiento, cableado, maclaje o trenzado . ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Las máquinas de torsión, y más particularmente las máquinas de torsión de arco guia, son comúnmente empleadas para fabricar cable o alambre enrollado tal como alambre de teléfono estándar enrollado o torcido en pareja. Estas máquinas enrollan por lo menos un alambre alrededor de un núcleo hecho de uno o más cables o conductores. La operación y construcción típica de tales máquinas usan uno o más arcos guías . ün arco guía es una parte de la máquina que guía el cable a lo largo de la longitud del arco guía conforme el arco guía gira alrededor de la porción central de la máquina que enrolla el arco guía. Esta rotación enrolla el cable inicialmente recto en una configuración junta.
Los arcos guía para usarse en máquinas de enrollamiento son bien conocidos en el arte. Arcos guía del arte previo para máquinas de enrollamiento de arcos guía (comúnmente referidos como "arcos guía de aletas") son típicamente planos y tienen guías de cable y/o tiras de desgaste, montadas sobre su superficie interior. Las guías de cable posicionan el cable para enrollarse por la máquina de torsión de arco y las tiras de desgaste sirven para proteger el arco guía de daño debido al contacto entre el alambre/cable y el arco guía durante la operación de la máquina de torsión de arco guía. El arco guía es periódicamente eliminado de la máquina torsión de arco guía para remplazar partes o componentes gastados o dañados . Numerosos problemas existen, sin embargo, con el montaje de componentes en arcos guía anteriores . Una técnica de montaje anterior de estos componentes en arcos guía se describen en la Patente Norteamericana No. 5,809,763 (la patente '763). La patente '763 monta componentes al arco guía usando conectores tales como tornillos o remaches. Otra técnica anterior se describe en la Patente Norteamericana No. 6,289,661, (la patente '661). La patente '661 emplea un sistema de fijación que involucra la división de los componentes en dos piezas. Las piezas se ensamblan alrededor de la sección transversal de los arcos guía y se unen uno a otro a través del uso de pernos, remaches u otros medios de conexión convenientes . Una desventaj a de tal aparato es que se requieren numerosos sujetadores tales como tuercas, pernos o remaches para unir los componentes al arco. Este reemplazo hace de los componentes incómodos y de labor intensiva, dado que cada perno o remache debe quitarse para eliminar el componente gastado o dañado del arco guía. Otra desventaja es que, para los componentes del sistema de camping, cada lado del clamp debe separarse mediante remover los pernos y/o remaches individuales, lo que hace que el reemplazo de los componentes sea de labor y tiempo intensivo. Otra desventaja de usar tales técnicas anteriores es que los sujetadores ocasionalmente se rompen o aflojan, resultando en una situación insegura y peligrosa. Si los sujetadores fallan, o peor si múltiples sujetadores fallan de manera simultanea, los sujetadores y partes más grandes de la maquinaria giratoria son expulsadas desde la maquinaria a velocidades peligrosas, otra desventaja es que los sujetadores agregan peso al montaje del arco guía requiriendo mayor potencia para operar. Además, los sujetadores pueden crear resistencia al enrollamiento conforme el arco guía gira creando tensión e incrementando la potencia necesaria para operar.
De esta manera, lo que se necesita es un aparato que una las guías y tiras de desgaste a los arcos gula con pocos sujetadores. Esto reduce la mano de obra y tiempo involucrado en el reemplazo de estos componentes cuando necesitan remplazarse, reduce el peligro inherente con su rompimiento e incrementa la eficiencia del arco guía que se mueve a través del aire . BREVE DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN Para lograr las ventajas de la invención, y de acuerdo con el propósito de la invención, como se incorpora y se describe ampliamente aquí, la invención comprende lo siguiente . De acuerdo a un aspecto de la invención, hay un aparato que se comprende de un arco guía de aletas que tiene una superficie interna y externa. Una de estas superficies tiene por lo menos un: rebajo longitudinal que se extiende en la superficie. Por lo menos uno de los rebajos tiene una dimensión transversal interior y una dimensión transversal exterior. La dimensión transversal interior del rebajo es mayor que dicha dimensión transversal exterior. El aparato además incluye por lo menos un componente de desgaste que tiene una porción de acoplamiento del arco guía dispuesta para acoplar de manera deslizable el rebajo longitudinal en el arco guía de aletas. El componente de desgaste tiene una superficie de desgaste opuesta a la porción de acoplamiento y el acoplamiento de aquella porción con el rebajo longitudinal en el arco guía de aletas restringe movimiento radial significativo del componente de desgaste. El aparato además incluye por lo menos una guía que tiene una porción de acoplamiento del arco guía para acoplar de manera deslizable el rebajo longitudinal en el arco guía de aletas. El acoplamiento de la porción de acoplamiento de la guía con el rebajo longitudinal en el arco guía de aletas restringe movimiento radial significativo de la guía. El aparato además incluye por lo menos un tope fijado de manera separable al arco guía de aletas de manera que los componentes de desgaste y guías en el rebajo longitudinal están confinados de manera longitudinal en éste. Otro aspecto de la invención es un inserto de desgaste para un arco guía de aletas que tiene un rebajo longitudinal. El inserto de desgaste tiene una porción de acoplamiento del arco guía, dispuesta para acoplar de manera deslizable el rebajo longitudinal. La porción de acoplamiento del arco guía tiene una dimensión transversal interior y una dimensión transversal exterior, con la dimensión transversal interior que es mayor que la dirección transversal exterior. El inserto de desgaste tiene una superficie de desgaste opuesta a la porción de acoplamiento.
Otro aspecto de la invención es una guía para un arco guía de aletas que tiene un rebajo longitudinal. La guía tiene una porción de acoplamiento del arco guía dispuesta para acopar de manera deslizable el rebajo longitudinal en el arco guía de aletas. La porción de acoplamiento del arco guía tiene una dimensión transversal interior y una dimensión transversal exterior, con la dimensión transversal interior que es mayor que la dirección transversal exterior. La guía tiene una guía apertura de guía opuesta a la porción de acoplamiento. El aparato descrito anteriormente proporciona componentes reemplazables de un arco de guía de aletas que son fácilmente reemplazables, que son restringidos de manera segura sin sujetadores que pueden expulsar el arco guía de aletas a velocidades peligrosas y pueden ser fabricados con facilidad a partir de materiales resistentes al desgaste. Otros objetivos, características y ventajas de la presente invención serán aparentes luego de la revisión de la siguiente descripción detallada de las modalidades preferidas de la invención, tomando en consideración los dibujos seguir la descripción. Sin embargo, debe entenderse que la descripción detallada y ejemplos específicos, mientras que indican modalidades preferidas de la invención, están dadas únicamente como forma de ilustración, dado que varios cambios y modificaciones en el espíritu y alcance de la invención serán aparentes para aquellos expertos en el arte a partir de esta descripción detallada. BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS Los dibujos que acompañan ilustran varias modalidades y, junto con la descripción, sirve para explicar los principios de la invención. En los dibujos, La figura 1 es una vista en perspectiva de una modalidad de un arco guía de aletas, una guia, un inserto de desgaste, y un tope en una configuración parcialmente ensamblada; La figura 2 es una vista en perspectiva de la modalidad de la figura 1 mostrada en una configuración totalmente ensamblada; La figura 3a es una vista de sección transversal de la modalidad de arco guía mostrada en la figura 1 que tiene un rebajo longitudinal con una forma de sección transversal de "cola de milano" ; La figura 3b es una vista de sección transversal de otra modalidad de un arco guía de aletas que tiene un rebajo longitudinal con una forma seccional transversal de tipo de WT" ; La figura 3c es una vista de sección transversal de otra modalidad más de un arco guía de aletas que tiene un rebajo longitudinal con una forma seccional transversal compuesto de múltiples rebajos en "cola de milano" en el rebajo longitudinal principal . La figura 4a es una vista en sección transversal de la modalidad del inserto de desgaste mostrado en la figura 1 que tiene una porción de acoplamiento dispuesta para ajustar en el rebajo longitudinal de "cola de milano" del arco guía de aletas mostrado en las figuras 1, 2, y 3a; La figura 4b es una vista en sección transversal de otra modalidad del inserto de desgaste "que tiene una porción de acoplamiento dispuesta para ajustar en el rebajo longitudinal de tipo "T" del arco guía de aletas mostrado en las figura 3b;
La figura 4c es una vista en sección transversal de otra modalidad más de un inserto que tiene una porción de acoplamiento dispuesta para ajustar en la forma de sección transversal compuesta de múltiples rebajos de "cola de milano" en la longitud principal del arco guía de aletas de la figura 3c; La figura 5a es una vista en sección transversal de la modalidad de guía mostrada en la figura 1 que tiene una porción de acoplamiento dispuesta para ajustar en el rebajo longitudinal de "cola de milano" del arco guía de aletas mostrado en las figuras 1, 2, y 3a; La figura 5b es una vista en sección transversal de otra modalidad de guía que tiene una porción de acoplamiento dispuesta para ajustar en el rebajo longitudinal de tipo "T" del arco guia de aletas mostrado en las figura 3b; y La figura 5c es una vista en sección transversal de otra modalidad más de una guía que tiene una porción de acoplamiento dispuesta para ajustar en la forma de sección transversal compuesta de múltiples rebajos de "cola de milano" en la longitud principal del arco guía de aletas de la figura 3c; DESCRIPCIÓN DETALLADA DE MODALIDADES PREFERIDAS Ahora se hará referencia a varias modalidades preferidas de la invención, ejemplos los cuales están ilustrados en los dibujos que la acompañan. Donde sea posible, se utilizaran las mimas referencias numéricas en todos los dibujos para referirse a partes similares o a las mismas. De acuerdo con un aspecto de la invención, se proporciona un aparato que tiene un arco guía de aletas alargado con una superficie interior y exterior, una de dichas superficies tiene por lo menos un rebajo longitudinal que se prolonga en dicha superficie. El arco guía de aletas puede ser hecho de cualquier material conocido por aquellos expertos en el arte para operarse como un arco guía de aletas. De manera típica, los arcos guía de aletas son metales, o compuestos de fibra reforzada que tiene ya sea una matriz metálica o polimérica. El material usado para el arco guía de aletas de la presente invención debe tener suficiente propiedades mecánicas para restringir los componentes en el rebajo longitudinal a partir de su movimiento en una dirección radial dado que la. invención esta diseñada para operar sin los sujetadores que arcos guía de aletas convencionales usan para restringir componentes montados en él luego de moverse en la dirección radial . Como se incorpora aquí, y se representa más claramente en las figuras 1, 2, y 3a, el arco guia 100 de aletas tiene un rebajo 102 longitudinal que se extiende a lo largo de su longitud. En esta modalidad el rebajo longitudinal está en la superficie 104 superior del- arco guía 100 de aletas, sin embargo, la configuración del arco guía de aletas y los componentes fijos en este pueden invertirse, y el rebajo longitudinal puede estar sobre la superficie 106 del fondo del arco guía 100 de aletas. Dicho de otra forma, el montaje mostrado en la figura 2 puede invertirse. En esta divulgación, la dirección a lo largo de la longitud del arco guía de aletas es la "dirección longitudinal" , "la dirección transversal " es la dirección transversal del ancho del arco guía de aletas desde un borde al borde opuesto. Como se incorpora aquí, y se muestra en las figuras 1 y 2 la "dirección transversal" esta desde el borde 108 al borde 110. La "dirección radial" es perpendicular a la superficie superior del arco guía de aletas como se representa por la flecha en la figura 1. De acuerdo con este aspecto de la invención, el arco guía de aletas tiene un rebajo longitudinal con por lo menos un rebajo con una dimensión transversal interior y una dimensión transversal exterior, la dimensión transversal interior que es mayor que la dimensión transversal exterior. Como se incorpora aquí, y muestra en la figura 3a, el rebajo 102 longitudinal tiene una dimensión transversal interior a-a que es mayor que la dimensión transversal exterior b-b. De manera similar, en la modalidad de la figura 3b el rebajo 202 longitudinal tiene una dimensión transversal interior c-c que es mayor que la dimensión transversal exterior d-d. Como se describió anteriormente, el rebajo longitudinal restringe componentes localizados en este a partir de su movimiento en la dirección radial, y éste es el desajuste entre las dimensiones transversales interior y exterior del rebajo longitudinal o rebajo que proporciona el res ringimiento radial. En la modalidad representada en la figura 3c, el rebajo 302 longitudinal es un rebajo compuesto y tiene en él mismo dos rebajos longitudinales 304 y 306 más pequeños. Estos dos rebajos de "cola de milano" tiene cada uno una dimensión transversal interior que es mayor que la dimensión transversal exterior, mostrada en la figura 3c, mostrada en la figura 3c como una dimensión transversal interior e-e que es mayor que la dimensión transversal exterior f-f . Asi, en la modalidad de la figura 3c, los lados de los rebajos 310, 312, 314, y 316 longitudinales proporcionan todos restringimiento en la dirección radial a componentes que tienen una forma complemen ria en el compuesto del rebajo 302 longitudinal. Aunque para tener el rebajo longitudinal es factible tener una forma seccional transversal que varié a lo largo de su longitud, eso requeriría componentes que tienen porciones que se ajustan en éste para no ajustar de manera exacta o tener tales componentes se tendrían porciones que acoplen el rebajo tienen diferentes formas para ajustar a ubicaciones particulares a lo largo de la longitud del arco guía de aletas. Mientras que se puede operar una modalidad tal, y proporcionaría una restricción longitudinal a tales componentes, la dificultad en acoplar el componente de tamaño correcto con la ubicación apropiada a lo largo del arco de guía de aletas con un rebajo longitudinal no uniforme no sería ventajoso. Por tal motivo, se prefriere que el rebajo longitudinal tenga una forma seccional transversal uniforme en la dirección longitudinal . De acuerdo con este aspecto de la invención, se proporciona un inserto de desgaste que tiene una porción de acoplamiento del arco guía dispuesta para acoplar de manera deslizable el rebajo longitudinal en arco guía de aletas, acoplar con el rebajo longitudinal restringiendo movimiento radial significativo del inserto de desgaste en el rebajo longitudinal. Como se incorpora aquí, y representa en las figuras 4a-c, hay insertos 402, 404, y 406 de desgaste. En la modalidad de la figura 4a, el inserto 402 de desgaste incluye una porción 408 de acoplamiento comprendida de la base del inserto de desgaste que tiene proyecciones 410 y 412 triangulares opuestas que están dispuestas para ajustar en el rebajo 102 longitudinal complementario representado en el arco guía 100 de aletas de las figuras 1, 2, y 3a. En esta modalidad, el ancho de la porción 408 de acoplamiento del inserto 402 de desgaste es sustancialmente el mismo que la dimensión transversal a-a en el rebajo 102 longitudinal. Además, en esta modalidad los ángulos de la base 408 se acoplan con aquellos del rebajo 102 longitudinal de manera que el inserto de desgaste puede deslizarse de manera longitudinal en el rebajo 102 longitudinal. Una relación tal es aquella que está referida aquí como "acoplado de manera deslizable" . La función del inserto de desgaste en este aspecto de la invención es prevenir contacto deslizable del material alargado que se enrolla por medio del arco guía de aletas con la superficie del arco guía de aletas . De acuerdo con este aspecto de la invención, el inserto de desgaste tiene una superficie de desgaste sobre el frente del inserto de desgaste opuesta a la porción de acoplamiento. Como se incorpora aquí, los insertos 402, 404 y 406 de desgaste están comprendidos de un material duro, resistente al desgaste. La composición del material resistente al desgaste no se sabe que sea critica. Debe tener suficiente resistencia a la fractura para fabricarse en componentes que tienen algunos productores de tensión, de fuerza suficiente para resistir las cargas aplicadas a este y ser resistente al desgaste del contacto deslizable. Los insertos de desgaste, pueden también comprenderse de diferentes partes, con la porción que acopla el arco guía de aletas que es fuerte, pero no necesariamente resistente al desgaste, con una capa o revestimiento resistente al desgaste sobre la porción del inserto de desgaste en contacto deslizable con el artículo alargado que se enrolla por el arco guía de aletas. Por ejemplo, el inserto de desgaste puede ser un metal con un revestimiento resistente al desgaste, un compuesto con un metal resistente al desgaste o un inserto cerámico unido o fijo al mismo, o un material homogéneo resistente al desgaste. Preferiblemente, el material resistente al desgaste consiste esencialmente de cerámica, material seleccionado del grupo que consiste de alúmina, circonia, nitruro de silicio, y carburo de tungsteno.
Otra modalidad de un inserto de desgaste se representa en la figura 4b. En una modalidad tal, la base 416 del inserto 404 de desgaste incluye dos porciones 418 y 420 rectangulares opuestas . Esta modalidad esta dispuesta para acoplar de manera deslizable en el rebajo 202 longitudinal en el arco guía 100 de aletas de la figura 3b. En esta modalidad, el ancho de la base de 416 del inserto 404 de desgaste es sustancialmente la misma que la dimensión transversal c-c en el rebajo 202 longitudinal. Además, en esta modalidad, la altura de la base 416 (g-g en la figura 4b) es sustancialmente la misma que la altura (h-h en la figura 3b) del rebajo 202 longitudinal "en forma de T" representado en la figura 3b de manera que el inserto de desgaste puede deslizarse de manera longitudinal en el rebajo 202 longitudinal y restringirse de movimiento radial y transversal. Otra modalidad de un inserto de desgaste se representa en la figura 4c. En una modalidad tal, la base 422 del inserto 406 de desgaste incluye dos porciones 424 y 426 en cola de milano opuestas. Esta modalidad esta dispuesta para acoplar de manera deslizable en el rebajo 302 longitudinal en el arco guía 100 de aletas de la figura 3c. En esta modalidad, el ancho de la base de 422 del inserto 406 de desgaste es sustancialmente la misma que la dimensión transversal e-e en el rebajo 302 longitudinal. Además, en esta modalidad, las dimensiones transversales y alturas de las dos porciones 424 y 426 en cola de milano son sustancialmente las mismas que la configuración de los rebajos 304 y 306 longitudinales en el arco guía 100 de aletas de la figura 3c de manera que el inserto de desgaste puede deslizarse de manera longitudinal en el rebajo 302 longitudinal y restringirse de movimiento radial y transversal . El inserto de desgaste de la figura 4c tiene la ventaja de que la carga radial aplicada al inserto de desgaste no se transporta solamente por las extremidades transversales exteriores del inserto de desgaste. En las modalidades de las figuras 4a-c, los insertos 402, 404 y 406 de desgaste tienen una superficie de desgaste que incluye una ranura longitudinal semi-circular. La forma de aquella ranura, o aún su presencia no se conoce como critica para la operación del inserto de desgaste o el montaje en el que se usa. De acuerdo con este aspecto de la invención, hay por lo menos una guía que tiene una porción de acoplamiento del arco guía dispuesta para acoplar de manera deslizable el rebajo longitudinal en el arco guía de aletas, acopla con el rebajo longitudinal restringiendo movimiento radial significativo del inserto de desgaste en el rebajo longitudinal. Como se incorpora aquí, y representa en las figuras 5a-c, hay insertos 502, 504 y 506 de desgaste. En la modalidad de la figura 5a, el inserto 502 de desgaste incluye una porción 508 de acoplamiento comprendida de la base del inserto de desgaste que tiene proyecciones 510 y 512 triangulares opuestas, que están dispuestas para ajustar dentro del rebajo 102 longitudinal complementario, representado en el arco guía 100 de aletas de las figuras 1, 2, y 3a. En esta modalidad, la anchura de la base de 508 del inserto 502 de desgaste es sustancialmente la misma que la dimensión transversal a-a en el rebajo 102 longitudinal. Además, en esta modalidad los ángulos de la base 508 se acoplan con aquellos del rebajo 102 longitudinal, de manera que la guía puede deslizarse de manera longitudinal en el rebajo 102 longitudinal. La función de la guía en este aspecto de la invención es confinar el material alargado que se enrolla por el arco guía de aletas y previene contacto por deslizamiento de aquel material con la superficie del arco guia de aletas . De acuerdo con este aspecto de la invención, la guía tiene una abertura en la guía opuesta a la porción de acoplamiento. Como se incorpora aquí, las guías 502, 504 y 506 están comprendidas de un material duro, resistente al desgaste. La composición del material resistente al desgaste no se sabe que sea critica. Debe tener suficiente resistencia a la fractura para fabricarse en componentes que tienen secciones relativamente delgadas, algunos productores de tensión, de fuerza suficiente para resistir las cargas aplicadas a este y ser resistente al desgaste del contacto por deslizamiento. Las guías también pueden comprenderse de diferentes partes, con la porción que acopla el arco guía de aletas que es fuerte, pero no necesariamente resistente al desgaste, con una capa o revestimiento resistente al desgaste sobre el interior de la apertura en la guía que esta en contacto deslizable con el artículo alargado que se enrolla por el arco guía de aletas . Por ejemplo, el inserto de desgaste puede ser un metal con un revestimiento resistente al desgaste, un compuesto con un metal resistente al desgaste o un inserto cerámico unido o fijo al mismo, o un material homogéneo resistente al desgaste. Preferiblemente, el material resistente al desgaste consiste esencialmente de cerámica, material seleccionado del grupo que consiste de alúmina, circonia, nitruro de silicio, y carburo de tungsteno. Otra modalidad de una guía se representa en la figura 5b. En una modalidad tal, la base 516 del inserto 504 de desgaste incluye dos porciones 518 y 520 rectangulares opuestas. Esta modalidad esta dispuesta para acoplar de manera deslizable en el rebajo 202 longitudinal en el arco guía 100 de aletas de la figura 3b. En esta modalidad, la anchura de la base de 516 del inserto 504 de desgaste es sustancialmente la misma que la dimensión transversal c-c en el rebajo 202 longitudinal.
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Además, en esta modalidad, la altura de la base 516 (i-i en la figura 5b) es sustancialmente la misma que la altura (h-h en la figura 3b) del rebajo 202 longitudinal "en forma de T" representado en la figura 3b, de manera que la guía de desgaste puede deslizarse de manera longitudinal en el rebajo 202 longitudinal y restringirse de movimiento radial y transversal . Otra modalidad de un inserto de desgaste se representa en la figura 5c. En una modalidad tal, la base 522 del inserto 506 de desgaste incluye dos porciones 524 y 526 en cola de milano opuest s. Esta modalidad esta dispuesta para acoplar de manera deslizable en el rebajo 3,02 longitudinal en el arco guía 100 de aletas de la figura 3c. En esta modalidad, el ancho de la base de 522 del inserto 506 de desgaste es sustancialmente la misma que la dimensión transversal e-e en el rebajo 302 longitudinal. Además, en esta modalidad, las dimensiones transversales y alturas de las dos porciones 524 y 526 en cola de milano son sustancialmente las mismas que la configuración de los rebajos 304 y 306 longitudinales en el arco guía 100 de aletas de la figura 3b de manera que la guía puede deslizarse de manera longitudinal en el rebajo 302 longitudinal y restringirse de movimiento radial y transversal. La guía de la figura 5c tiene la ventaja de que la carga radial aplicada al inserto de desgaste no se transporta solamente por las extremidades transversales exteriores de la guia. De acuerdo con este aspecto de la invención, la guía tiene una abertura guía opuesta a la porción de acoplamiento de la guía. Como se incorpora aquí y representa claramente en las figuras 5a-c las guías 502, 504 y 506 tiene una porción 528 de guía que incluye una abertura 532 circular. La forma de aquella abertura no se sabe crítica para la operación de la guía o el montaje en el que se usa diferente a su diámetro debe ser mayor que el diámetro del material que pasa a través de la abertura a guiarse. De acuerdo con este aspecto de la invención el aparato incluye por lo menos un tope fijado de manera separable al arco guía de aletas de manera que dichos insertos de desgaste y guías en dicho rebajo longitudinal son longitudinalmente confinados en el mismo. La función del tope es prevenir movimiento longitudinal de los componentes (insertos de desgaste y guías) en el rebajo longitudinal en el arco guía de aletas. Como se incorpora y describe en la figura 2, se incluye un tope 112 que tiene una forma similar al inserto 402 de desgaste. En esta modalidad el tope 112 contiene una pluralidad de huecos para sujetadores para fijar el tope 112 al arco guía 100 de aletas. En una modalidad preferida de la invención, la base del tope 112 tendrá las mismas formas de sección transversal que están representadas en las figuras 4a-c para las bases de los insertos de desgaste, dependiendo de la forma de sección transversal del rebajo longitudinal del arco guía en el que el tope 112 se localiza. Además se prefiere que el tope incluya una porción de acoplamiento del arco guía dispuesta para acoplar de manera deslizable el rebajo longitudinal. El acoplamiento del tope con el rebajo longitudinal restringe movimiento significativo radial del tope cuando se localiza en el rebajo longitudinal. Además, los sujetadores (no mostrados) fijaran el tope 112 al arco guía 100 de aletas restringirán movimiento significativo del tope y todos los componentes en el rebajo 102 longitudinal en la dirección longitudinal . Como se incorporo aquí y representado en la figura 2, el tope 112 linda con un inserto 402 de desgaste el cual a su vez linda con una sucesión de insertos 402', 402" de desgaste y una guía 402. En una forma tal los componentes en el rebajo longitudinal en el arco guía de aletas están restringidos de manera radial y de manera horizontal sin el uso de un excesivo número de sujetadores. Los insertos de desgaste y guías puede ser reemplazados con facilidad sin la necesidad de esfuerzo para desconectar numerosos sujetadores, además, la eliminación de un gran número de sujetadores reduce la posibilidad de que tales sujetadores puedan aflojarse y expulsarse en la facilidad donde se use el dispositivo Será aparente para aquellos expertos en el arte que varias modificaciones y variaciones pueden hacerse en las modalidades de la presente invención anteriormente descritas, sin salirse del ámbito y espíritu de la invención. Así, se pretende que la presente invención incluya tales modificaciones y variaciones proporcionadas en el alcance de las reivindicaciones adjuntas y sus equivalentes.