MXPA04011821A - Metodo y carga de unidad para distribuir articulos. - Google Patents

Abstract

En un metodo para distribuir articulos en una forma paletizada desde un abastecedor (11) de los articulos, estos se colocan e el abastecedor de dos o mas bordes de carga (1) para formar una carga de unidad , la cual se transporta hasta un receptor (13, 14) de los articulos. Cada soporte de carga (1) comprende un perfil en forma de L que tiene proyecciones (3) para soportar la carga de unidad a una cierta distancia con respecto a su soporte.

Description

MÉTODO Y CARGA DE UNIDAD PARA DISTRIBUIR ARTICULOS Campo del Invento La presente invención se refiere a un método para distribución de artículos en una forma de plataforma a partir de un abastecedor de los artículos. También se refiere a una carga de unidad para dicha distribución.

Antecedentes del Invento La forma convencional de distribuir artículos paletizados, es utilizando plataformas tradicionales, con mayor frecuencia plataformas de madera de dimensiones estándar, sobre los cuales se cargan los artículos y con frecuencia se sujetan, por ejemplo mediante cintas. Las plataformas de madera son ampliamente utilizados, ya que sus ventajas son raramente cuestionadas. Sin embargo, existe un número de desventajas importantes con las plataformas de madera : Es costoso mantener un sistema de retorno de las plataformas de madera en operación. La mayor parte de la instalación de transporte se utiliza para transportar plataformas de madera vacias, las cuales son voluminosas y pesadas. Una plataforma de madera tiene un tiempo de vida corto, lo cual se agrega al costo. El uso de la plataforma de madera pesado y voluminoso reduce la eficiencia del transporte.

Se necesita mucho espacio para almacenar las plataformas de madera en el abastecedor y en otros lugares en la red de distribución. El tamaño estándar de las plataformas no es óptimo para muchos artículos y transportadores, tales como contenedores, vagones, camiones y trailers . Un intento previo para disminuir las desventajas relacionadas con la plataforma de madera, es utilizar un panel de carga de cartón corrugado durante la distribución. Dicho panel de carga puede tener una altura y peso menores a los del panel de madera y está proyectado para ser desechado después de un uso. También se obtienen ciertas ventajas con respecto al precio y versatilidad, aunque un panel de carga del tipo anterior no representa una solución óptima para el problema de crear un método de distribución sin las desventajas mencionadas anteriormente . El objeto principal de la presente invención, es crear un método para distribuir artículos en forma de plataforma, a partir de un abastecedor de los artículos.

Sumario del Invento Los problemas con los métodos de distribución utilizados anteriormente, se eliminan de acuerdo con la presente invención y se obtiene un método de distribución mejorado en gran parte, colocando - en el abastecedor - uno o más artículos en dos o más bordes de carga para formar una carga de unidad, comprendiendo cada borde un perfil en forma de L que tiene proyecciones que soportan la carga de unidad a una cierta distancia con respecto a su soporte y estando colocado en un borde inferior de la carga de unidad, y transportando la carga de unidad en sus bordes de carga hasta un receptor de los artículos. Al proporcionar las proyecciones de soporte en los bordes de carga, la carga de unidad formada puede ser manejada a través de equipo de manejo, tal como montacargas, los cuales se utilizan para manejar cargas de unidad en plataforma de madera. Normalmente, la carga de unidad se proporciona en el abastecedor (con frecuencia el fabricante de los artículos) con cintas circunferenciales (que se extienden sobre los bordes de carga) y/o envoltura contraíble o estirable o similares. En esta forma la carga de unidad con sus bordes de carga, se mantienen juntos y también se protegen contra el ambiente.

Del abastecedor la carga de unidad puede ser transportada a través de medios de transporte ordinarios hasta un almacén, en donde puede ser almacenada para la distribución adicional a un comerciante o similar, en donde el articulo abandona el sistema de distribución. Como alternativa, la carga de unidad puede ser transportada directamente al comerciante o similar. En el primer caso, es posible utilizar una plataforma de madera tradicional durante el transporte del almacén al comerciante, y para almacenar la carga de unidad ahí, si el sistema de almacenamiento se adapta a las plataformas de madera . En este caso la plataforma de madera se regresa para volverse a utilizar en un sistema de la plataforma tradicional. Los bordes de carga se producen preferentemente de plástico reciclable, por ejemplo, polipropileno sin color (PP) . El método de producción puede ser moldeo por inyección. Son posibles otros materiales y técnicas de producción. Los bordes de carga pueden regresarse para utilizarse nuevamente en nuevas cargas de unidad, aunque puede ser conveniente reciclarlos, por ejemplo, moliéndolos y regresando el material para producir bordes de carga. Como alternativa, el material puede ponerse en el mercado ordinario como material de plástico sin procesar. En el último caso, es de especial importancia tener el material de plástico sin color. Con el uso de bordes de carga colocados arriba, será posible utilizar únicamente un tamaño para todas las aplicaciones. El tamaño de la carga de unidad no depende de cualquier tamaño de plataforma, sino más bien del tamaño de los artículos abastecidos en los bordes del fondo con dos o más bordes de carga con proyecciones que se extienden hacia dentro, los cuales permiten el manejo a través de un equipo de manejo tradicional. Si los artículos son largos, se pueden proporcionar dos o incluso tres bordes de carga en cada borde inferior. El uso de bordes de carga, significa en otras palabras, que se puede construir una carga de unidad óptima de acuerdo con los artículos o productos, no de acuerdo con el tamaño de la plataforma como es en la actualidad. Además, el peso tara y el precio del borde de carga son muy bajos. Los bordes de carga vacíos pueden ser apilados para el transporte, lo cual puede ser muy efectivo. Una carga de unidad para distribución en forma de plataforma desde un abastecedor de artículos que se encuentra en la carga de unidad hasta un receptor, puede tener, de acuerdo con la presente invención, dos o más bordes de carga colocados en los bordes inferiores de la carga de unidad comprendida de uno o más artículos . En su forma básica, la carga de unidad tiene un borde de carga en cada borde inferior opuesto, aunque si la carga de unidad es especialmente larga, puede tener dos o más bordes de carga. Asimismo, los bordes de carga pueden proporcionarse en todos los bordes inferiores de la carga de unidad o dentro de la misma . Se pueden proporcionar cintas circunferenciales alrededor de bordes de carga opuestos. Por ejemplo, si la carga de unidad tiene un número considerable de artículos separados (o cajas de cartón) se puede colocar una placa de base entre los artículos y los bordes de carga.

Breve Descripción de las Figuras La presente invención se describirá con mayor detalle más adelante haciendo referencia a las figuras que la acompañan, en las cuales: La figura 1, es una vista en perspectiva de un borde de carga que se utilizará de acuerdo con la presente invención. La figura 2, es una revisión general del método de distribución de acuerdo con la presente invención, y Las figuras de la 3a, a la 3i muestran ejemplos de carga de unidad con bordes de carga.

Descripción Detallada del Invento En la figura 1 se muestra un borde de carga 1. Preferentemente es moldeado por inyección, un perfil en forma de L de plástico reciclable, preferentemente de polipropileno (PP) . Su pata inferior 2 se abastece con proyecciones 3, en el caso mostrado tres proyecciones, para soportar una carga de unidad arriba del suelo u otro soporte y permitir que se maneje con equipo de manejo ordinario utilizado para productos que se encuentran en plataforma de madera ordinarios que actualmente se utilizan ampliamente en sistemas de distribución. Su pata superior 4 es generalmente plana y es para soportarse contra una superficie lateral vertical de una carga de unidad que será soportada por los bordes de carga. En un caso práctico (pero no limitante) , la longitud general del borde de carga 1 puede ser de 760 mm, los anchos de la pata inferior 2 y de la pata superior 4 de 180 mm y 100 mm, respec ivamente. Las proyecciones 3 pueden tener una altura de 35 mm y un ancho de 75 mm. La proyección central puede tener una longitud de 160 mm y cada una de las dos proyecciones exteriores puede tener una longitud de 75 mm. Por las razones que se establecen más adelante, es conveniente utilizar plástico sin color para el borde de carga 1. A continuación se hace referencia a la figura 2. El número de referencia 10 en la figura, indica la producción de los bordes de carga 1 que serán abastecidos a un abastecedor o fabricante 11 de artículos o productos. En el abastecedor 11 los artículos se colocan en dos o más bordes de carga 1 para formar una carga de unidad, preferentemente abastecida con cintas y/o envoltura estirable o contraíble. Del abastecedor 11, se transportan las cargas de unidad, por ejemplo, a través de un camión o camioneta 12 hasta un almacén central 13 para el abastecimiento posterior a uno de diversos comerciantes 14, a los cuales se les abastece artículos del almacén 13. Tal como se indica a través de la flecha inferior, el transporte puede ocurrir en forma alternativa directamente del abastecedor 11 a cada comerciante 14. El uso de plataformas de madera tradicionales 15 (procedente del fabricante 16 de los mismos) entre el almacén 13 y el comerciante 14, se muestra en la figura 2. La razón de esto, puede ser que el sistema de almacenamiento de los comerciantes existentes 14 puede estar basado en el uso de barras para plataforma de madera de la tienda. Como un desarrollo, se puede suspender el uso adicional de las plataformas de madera 15. Se sugiere, mediante una flecha punteada en la figura 2, que los bordes de carga 1 pueden ser regresados del comerciante 14 al almacén 13. Los bordes de carga 1 utilizados, también pueden ser regresados al abastecedor o fabricante 11 para un nuevo uso. Sin embargo, entre otras cosas, debido a que no se puede garantizar la condición de cada borde de carga 1, es actualmente preferido utilizar un sistema de reciclado para los bordes de carga 1. Los bordes utilizados se muelen de manera correspondiente, por ejemplo en una compañía de reciclado 17. De ahí, el material puede ser administrado de regreso en la forma de material sin procesar al fabricante de los bordes de carga 10 o puede colocarse en el mercado ordinario, si esto es conveniente, por ejemplo desde un punto de vista económico. Es muy natural preferir mantener el material de plástico sin color. El uso de bordes de carga, tal como se señaló anteriormente, puede reducir el espacio de almacenamiento necesario en el almacenamiento 13, por ejemplo, en un 30 a 35% y también incrementar el rango de llenado en transporte en un 35%. El llenado más compacto durante el transporte, evitará movimientos mutuos y disminuirá los daños de transporte hasta un mínimo. Con las dimensiones actuales, se pueden transportar aproximadamente 500 bordes de carga/m3, en comparación con aproximadamente 7 plataforma de madera estándar/m3, lo cual en teoría, tiene un ahorro de un 97%. La figura 3, ilustra ciertas posibilidades de adaptar las cargas de unidad. Las figuras 3b y 3d, representan cargas de unidad "básicas" en dos bordes de carga 1, cada uno por ejemplo con dos tiras 20. La figura 3a muestra una carga más larga en realidad con dos bordes de carga 1 en cada lado, y por ejemplo, cuatro cintas. En la figura 3c, tres subcargas de unidad - cada una con dos bordes de carga 1 y dos cintas 20 -se apilan y mantienen juntas mediante dos cintas adicionales 21 para formar una carga de unidad.

En la figura 3e, se adaptan cuatro artículos (o cajas de cartón) en cuatro bordes de carga 1, tal como se ilustra en forma adicional en la figura 3f. Las cintas, no mostradas, pueden finalizar la carga de unidad. La figura 3g ilustra 32 artículos más pequeños (o cajas de cartón) que forman una carga de unidad con dos bordes de carga 1. En este caso, se hace uso de una placa de base 22, por ejemplo cartón duro o plástico. Las tiras no mostradas, pueden finalizar la carga de unidad, la figura 3h ilustra una carga de unidad con cuatro artículos y una placa de base 22. Aquí, se utilizan cuatro bordes de carga 1, uno en cada borde inferior. La figura 3i, ilustra finalmente una carga de unidad con cuatro bordes de carga en un modo similar al que se muestra en la figura 3h. Por supuesto son factibles posibilidades similares .

Claims (14)

1. Novedad de la Invención Habiendo descrito la presente invención, se considera como novedad y por lo tanto, se reclama como propiedad lo contenido en las siguientes : REIVINDICACIONES 1.- Un método para distribuir artículos en forma de plataforma desde un abastecedor de artículos (11), caracterizado porque uno o más artículos se colocan - en el abastecedor (11) -en dos o más bordes de carga conocidos (1) para formar una carga de unidad, comprendiendo cada borde un perfil en forma de L elaborado de plástico reciclable y teniendo proyecciones (3) para soportar la carga de unidad a cierta distancia con respecto a su soporte y siendo colocado en un borde inferior de la carga de unidad, y transportando la carga de unidad en sus bordes de carga hasta un receptor (13, 14) de los artículos, y además porque, se recicla, por ejemplo mediante molido después del uso del material que se encuentra en los bordes de carga (1) y se utiliza nuevamente para producir nuevos bordes de carga u otros productos.
2. 2.- El método de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el plástico no tiene color.
3. 3. - El método de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el plástico es polipropileno (PP) y el método de producción es moldeo por inyección.
4. 4. - El método de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el material reciclado se regresa a un fabricante (10) de bordes de carga (1), para producir nuevos bordes de carga, o se coloca en el mercado ordinario en la forma de material de plástico sin procesar.
5. 5. - El método de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque la carga de unidad se proporciona en el abastecedor (11) con cintas circunferenciales (20, 21), y/o envoltura estirable o contraible, o similar.
6. 6. - El método de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque la carga de unidad se transporta hasta un almacén (13) para el transporte adicional a un comerciante (14) .
7. 7. - El método de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque la carga de unidad se transporta a un comerciante (14) .
8. 8. - El método de conformidad con la rei indicación 3, caracterizado porque la carga de unidad se coloca en una plataforma tradicional (15), por ejemplo una plataforma de madera, antes de transportarse al comerciante (14) .
9. 9. - El método de conformidad con la reivindicación 5, caracterizado porque la plataforma tradicional (15) se regresa para utilizarse nuevamente en un sistema de retorno de plataforma tradicional.
10. 10. - El método de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque se proporciona un borde de carga (1) en cada borde inferior opuesto de la carga de unidad.
11. 11. - El método de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque se proporcionan dos o más bordes de carga (1), en cada borde inferior opuesto de la carga de unidad .
12. 12. -El método de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque los bordes de carga (1) se proporcionan en los cuatro bordes inferiores de la carga de unidad.
13. 13. -El método de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque se adapta una placa de base (22) entre la carga de unidad y los bordes de carga (1) .
14. 14. -El método de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque se proporcionan bordes de carga (1) dentro de la carga de unidad.