MXPA03006552A - Amortiguador hidraulico telescopico. - Google Patents

Abstract

Un amortiguador hidraulico telescopico que mejora la estabilidad y rigidez en posicion extendida sin sacrificar la longitud maxima de extension del amortiguador y con menos partes torneadas que puedan salirse de su lugar o danarse durante su operacion; el elemento de base tiene una cavidad dentro de la cual las etapas intermedia e interior del tubo se contraen cuando el amortiguador esta en una posicion totalmente colapsada, y un collarin de tope en el cojinete de la tuerca hueca esta sobrepuesta al extremo expuesto de la siguiente etapa mas ancha del tubo, definiendo un limite de retraccion para cada etapa intermedia del tubo, para que una etapa de tubo totalmente retraida haga contacto con el extremo opuesto de la siguiente etapa mas ancha del tubo, eliminando la necesidad de anillos de tope.

Description

MONTACARGAS HIDRAULICO TELESCOPICO CAMPO DE LA INVENCION La invención se refiere a montacargas hidráulicos. En particular, esta invención se refiere a un montacargas hidráulico telescópico que tiene una pluralidad de etapas de tubo telescopizante.

ANTECEDENTES DE LA INVENCION Los montacargas hidráulicos telescópicos se utilizan en muchas aplicaciones. Un uso popular para montacargas hidráulicos telescópicos es en camiones pesados, por ejemplo camiones de volteo, que requieren un mecanismo de levantamiento rígido y fuerte para elevar el contenedor del camión o lecho para descargar materiales pesados tales como escombro, suciedad, grava, etc. La patente de E.U.A. No. 5,983,778 presentada el 16 de noviembre de 1999 para Dawson, titulada "Telescopio Hydraulic Hoist Apparatus," que se incorpora en la presente por referencia, describe un montacargas hidráulico telescópico formado a partir de material no corrosivo tal como aluminio. El montacargas se provee con cojinetes y sellos hidráulicos alrededor de la porción inferior de cada etapa móvil del montacargas. Los cojinetes y sellos se mantienen dentro del montacargas, y de esta manera no se exponen al polvo o material en partículas desde el exterior del montacargas. El aire que fluye dentro y fuera de los espacios de aire entre las etapas adyacentes del montacargas a través de los respiraderos de aire que se proveen en los cojinetes de tuerca hueca se acoplan de manera roscada al extremo expuesto de la etapa el tubo. El montacargas descrito en la patente de E.U.A. No. 5,983,778 puede también incluir separador de choque de longitud variable, que limita la extensión de las etapas del tubo a grados variables, y un miembro amortiguador que cierra parcialmente la entrada hidráulica a medida que la etapa más interior se retrae totalmente para disminuir el movimiento del montacargas en las etapas finales de retracción. Sin embargo, como es típico en los diseños de montacargas telescópicos, el movimiento de retracción de varias etapas del tubo en el montacargas telescópico se limita por el uso de un anillo de tope insertado cerca de la parte inferior del diámetro interior de cada etapa del tubo, que evita una retracción adicional de cada etapa móvil una vez que ha alcanzado su posición totalmente colapsada. El anillo de tope puede comprender una arandela soldada en la pared interior o un inserto anular maquinado que se ajusta en una ranura que limita la pared interior de la tapa del tubo. Esto presenta un punto de debilidad potencial en el diseño del montacargas, ya que en el caso anterior la calidad de la soldadura afectaría el rendimiento y durabilidad de la etapa del tubo, y en el caso último la ranura crea un punto débil alrededor de la pared del tubo. También, el anillo puede sacarse de la etapa o de otra manera deformarse, provocando que una etapa del tubo caiga a través de la siguiente etapa más ancha del tubo cuando el montacargas se retrae y da como resultado daño en el montacargas. Además, los diámetros diferenciales de las etapas del tubo afectan la rigidez o estabilidad del montacargas en la posición extendida. Dando un espesor de pared constante, a medida que el diámetro de cada etapa del tubo disminuye, la longitud de la etapa del tubo que puede extenderse de manera segura más allá de la siguiente etapa más ancha del tubo también disminuye. Incrementando el espesor de la pared de las etapas del tubo puede mejorar la estabilidad del montacargas, pero no es una solución deseable ya que también incrementa el peso del montacargas. Una manera de incrementar la estabilidad de la estructura del montacargas es incrementar el traslapo entre las etapas del tubo adyacente del montacargas cuando el montacargas se encuentra en su posición totalmente extendida. A mayor traslapo entre la etapa telescópica y la siguiente, más rígida y estable es la estructura del montacargas extendido. Sin embargo, al incrementar el traslapo entre las etapas del tubo adyacentes disminuye de manera correspondiente la longitud utilizable de cada etapa del tubo y limita de manera proporcionada la longitud de extensión máxima del montacargas.

BREVE DESCRIPCION DE LA INVENCION La presente invención supera estos inconvenientes al proveer un montacargas hidráulico telescópico que mejora la estabilidad y rigidez en la posición extendida sin sacrificar la longitud de extensión máxima del montacargas. Un montacargas de conformidad con la invención mejora la estabilidad al proveer un mayor traslapo entre las etapas del tubo. La invención además elimina la necesidad de un anillo de tope, y de este modo provee un montacargas hidráulico telescópico con menores partes maquinadas que pueden sacarse o dañarse en operación para prolongar así la vida del montacargas, ensamblar en forma simplificada el montacargas, reducir el costo de los componentes del montacargas, y eliminar el punto débil que resulta de la inclusión de una ranura o soldadura que se utiliza para mantener el anillo de tope en su lugar en un montacargas convencional para permitir que la pared de la etapa del tubo se forme a un espesor uniforme. La invención logra esto al proveer un elemento de base que tiene un hueco en donde las etapas del tubo intermedias e interiores se contraen cuando el montacargas se encuentra en una posición totalmente colapsada. La invención también logra esto al proveer un collarín de tope en el cojinete de tuerca hueca que define un límite de retracción para cada etapa de tubo intermedia, el collarín extendiéndose más allá de un límite interior de la siguiente etapa más ancha del tubo de manera que una etapa del tubo cuando se retrae totalmente hace contacto así con la siguiente etapa más ancha del tubo, haciendo caso omiso de la necesidad de componentes adicionales tal como anillos de tope. La presente invención de este modo provee un montacargas hidráulico de etapas múltiples telescópico que comprende una entrada de fluido hidráulico en comunicación con un interior del montacargas, una etapa de tubo interior que tiene un extremo contenido y un extremo expuesto, al menos una etapa de tubo intermedia que tiene un extremo contenido y un extremo expuesto abierto y que comprende un cojinete de tuerca hueca intermedio fijo al extremo expuesto de al menos una etapa de tubo intermedia, la etapa de tubo interior colocada en al menos una etapa de tubo intermedia en relación telescopizante y que se extiende a través del extremo abierto de al menos una etapa de tubo intermedia a una posición extendida y retráctil a través del extremo abierto de al menos una etapa de tubo intermedia a una posición colápsada, una etapa de tubo exterior que tiene un primer extremo y un segundo extremo abierto y que comprende un cojinete de tuerca hueca exterior fijo al extremo abierto de la etapa de tubo exterior y un elemento de base que se fija al primer extremo de la etapa de tubo exterior en relación sellada, al menos una etapa de tubo intermedia se separa de la etapa de tubo exterior por el cojinete de tuerca hueca exterior y se extiende a través del extremo abierto de la etapa de tubo exterior a una posición extendida y retráctil a través del extremo abierto de la etapa de tubo exterior a una posición colápsada, en donde el extremo expuesto de al menos la etapa de tubo interior comprende un collarín de tope que traslapa un extremo expuesto de al menos una etapa de tubo intermedia de manera que ei collarín de tope hace contacto con el extremo expuesto de al menos una etapa de tubo intermedia cuando la etapa de tubo interior se encuentra en una posición totalmente colapsada. La presente invención además provee un montacargas hidráulico de etapas múltiples telescópico que comprende una entrada de fluido hidráulico en comunicación con un interior del montacargas, una etapa de tubo interior que tiene un extremo contenido y un extremo expuesto, al menos una etapa de tubo intermedia que tiene un extremo contenido y un extremo expuesto abierto y comprende un cojinete de tuerca hueca intermedia fijo al extremo expuesto de al menos una etapa de tubo intermedia, al menos una etapa de tubo intermedia se coloca en una siguiente etapa más ancha del tubo en relación telescopizante y se extiende a través del extremo abierto de la siguiente etapa más ancha del tubo a una posición extendida y retráctil a través del extremo abierto de la siguiente etapa más ancha del tubo a una posición colapsada, la etapa de tubo interior dispuesta en al menos una etapa de tubo intermedia en relación telescopizante y que se extiende a través del extremo abierto de al menos una etapa de tubo intermedia a una posición extendida y retráctil a través del extremo abierto de al menos una etapa de tubo intermedia a una posición colapsada, una etapa de tubo exterior que tiene un primer extremo y un segundo extremo abierto y que comprende un cojinete de tuerca hueca exterior que se fija al extremo abierto de la etapa de tubo exterior y un elemento de base que se fija al primer extremo de la etapa de tubo exterior en relación sellada, al menos una etapa de tubo intermedia se separa de la etapa de tubo exterior mediante el cojinete de tuerca hueca exterior y se extiende a través del extremo abierto de la tapa de tubo exterior a una posición extendida y retráctil a través del extremo abierto de la etapa de tubo exterior a una posición colapsada, el extremo expuesto de al menos la etapa de tubo interior comprende un collarín de tope que traslapa el extremo expuesto de la siguiente etapa más ancha del tubo, en donde cuando la etapa de tubo interior alcanza una posición totalmente colapsada el collarín de tope de la etapa de tubo interior hacer contacto con el extremo expuesto de la siguiente etapa más ancha del tubo. La presente invención además provee un montacargas hidráulico de etapas múltiples telescópico, que comprende una entrada de fluido hidráulico en comunicación con un interior del montacargas, una etapa de tubo exterior que tiene un primer extremo y un segundo extremo abierto y que comprende un cojinete de tuerca hueca exterior que se fija al extremo abierto de la etapa de tubo exterior, al menos una etapa de tubo intermedia colocada dentro de la etapa de tubo exterior en relación telescopizante, al menos una etapa de tubo intermedia tiene un extremo contenido y un extremo expuesto y comprende un cojinete de tuerca hueca intermedia que se fija al extremo abierto, la etapa de tubo intermedia se extiende a través del extremo abierto de la siguiente tapa de tubo intermedia más ancha o la etapa de tubo exterior a una posición extendida y retráctil a través del extremo abierto de la siguiente etapa de tubo intermedia más ancha o la etapa de tubo exterior a una posición colapsada, una etapa de tubo interior dispuesta dentro de al menos una etapa de tubo intermedia en relación telescopizante, la etapa de tubo interior tiene un extremo contenido y un extremo expuesto y se extiende a través del extremo abierto de al menos una etapa de tubo intermedia a una posición extendida y retráctil a través del extremo abierto de al menos una etapa de tubo intermedia a una posición colapsada, un elemento de base fijo al primer extremo de la etapa de tubo exterior en relación sellada, el elemento de base comprende un hueco, y una estructura tope para interrumpir la retracción de la etapa de tubo interior, con lo cual el extremo contenido de al menos la etapa de tubo interior se contrae en el hueco en el elemento de base cuando el montacargas se encuentra en una posición totalmente colapsada. En aspectos adicionales del montacargas de la invención: los collarines de tope se proyectan desde los cojinetes de tuerca hueca; cada collarín de tope hace contacto con el cojinete de tuerca hueca de la siguiente etapa más ancha del tubo; los cojinetes de tuerca hueca cada uno comprende un limpiador y una porción del collarín de tope de una etapa de tubo que hace contacto con el cojinete de tuerca hueca de la siguiente etapa más ancha del tubo se provee con un hueco anular en el cual el limpiador de la siguiente etapa más ancha del tubo se proyecta cuando una etapa de tubo se encuentra en una posición totalmente colapsada; el elemento de base comprende un hueco, en donde el extremo contenido de la etapa de tubo interior se contrae en el hueco en el elemento de base cuando el montacargas se encuentra en una posición totalmente colapsada; el montacargas comprende una pluralidad de etapas de tubo intermedias, en donde al menos una etapa de tubo intermedia se contrae en el hueco en el elemento de base cuando el montacargas se encuentra en una posición totalmente colapsada; el elemento de base se acopla de manera roscada a la etapa de tubo exterior; el elemento de base comprende una rosca de cojinete de cuello para acoplamiento a la etapa de tubo exterior; y/o al menos una de las etapas de tubo intermedias se apoya sobre el cuello del elemento de base cuando se encuentra en una condición totalmente colapsada. La presente invención además provee un montacargas hidráulico de etapas múltiples telescópico, que comprende una entrada de fluido hidráulico en comunicación con una parte interior del montacargas, una etapa de tubo exterior que tiene un primer extremo y un segundo extremo abierto y que comprende un cojinete de tuerca hueca exterior que se fija al extremo abierto de la etapa de tubo exterior, una etapa de tubo interior colocada dentro de la etapa de tubo exterior en relación telescopizante, la etapa de tubo interior tiene un extremo contenido y un extremo expuesto y se extiende a través del extremo abierto de la etapa de tubo exterior a una posición extendida y retráctil a través del extremo abierto de la etapa de tubo exterior a una posición colapsada, y un elemento de base que se fija al primer extremo de la etapa de tubo exterior en relación sellada, que comprende roscas de cojinete de cuello para acoplamiento a la etapa de tubo exterior, con lo cual el extremo contenido de la etapa de tubo interior se apoya sobre el cuello del elemento de base cuando el montacargas se encuentra en una condición totalmente colapsada.

BREVE DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS En los dibujos que ¡lustran por medio de ejemplo únicamente la modalidad preferida de la invención, ia figura 1A es una vista en perspectiva parcialmente separada de un montacargas hidráulico telescópico de conformidad con la invención, la figura 1 B es una vista en perspectiva parcialmente separada de un montacargas hidráulico telescópico de la figura 1A en una posición totalmente colapsada, la figura 2 es una vista en elevación en sección transversal del montacargas telescópico hidráulico de la figura 1A en una posición totalmente extendida, la figura 3 es una vista en perspectiva de un cojinete de tuerca hueca en el montacargas telescópico hidráulico de la figura 1A que tiene un collarín de tope, la figura 4 es una elevación del cojinete de tuerca hueca de la figura 3, la figura 5 es una elevación en sección transversal del ojo de biela para la etapa de tubo interior, la figura 6 es una vista en perspectiva de un elemento de base para el montacargas telescópico hidráulico de la figura A, la figura 7 es una vista en perspectiva del elemento de base de la figura 6 que se toma desde el lado opuesto, la figura 8 es una elevación en sección transversal del elemento de base de la figura 6, y la figura 9 es una elevación alargada de una configuración de rosca preferida para el montacargas de la figura 1.

DESCRIPCION DETALLADA DE LA INVENCION La figura A ilustra un montacargas hidráulico 10 en una posición parcialmente extendida que tiene una etapa de tubo exterior 12, etapas de tubo intermedias 14, 16, 18 y 20 y etapa de tubo Interior 22. (Para propósitos de claridad la figura 1A muestra cada etapa de tubo parcialmente extendida; en operación real las etapas de tubo se extienden una cada vez hasta que el montacargas se extiende totalmente.) La figura 1B muestra el montacargas hidráulico 0 de la figura A en la posición totalmente colapsada. Los separadores de choque 28 fijos alrededor de los extremos contenidos de cada etapa de tubo intermedia 14, 16, 18 y 20 y la etapa de tubo interior 22 definen el límite de extensión de cada etapa de tubo respectiva. Los cojinetes de soporte de etapas de tubo 27 (por ejemplo que comprenden las bandas de desgaste) y los sellos 33 colocados entre las etapas de tubo evitan que el fluido hidráulico fluya en los espacios de aire 29 entre las etapas de tubo. Los separadores de choque 28 pueden tener longitudes variadas como se describe en la patente de E.U.A. No. 5,983,778 presentada el 16 de noviembre de 1999 para Dawson, que se incorpora por referencia a la presente, para permitir longitudes de extensión diferenciales que acomodan una resistencia o estabilidad en disminución a medida que el diámetro de las etapas de tubo incrementa. Se apreciará que el número de tapas y sus dimensiones sean un asunto de selección para cualquier uso pretendido particular. El montacargas de la invención se describirá y se mostrará en la presente con cuatro etapas de tubo intermedias 14, 16, 18 y 20 por medio de ejemplo, sin embargo la invención no pretende estar limitada por las mismas. El ojo de biela 26, que se muestra en la figura 5, se acopla (preferiblemente se enrosca) al extremo expuesto de la etapa de tubo interior 22 para unión del montacargas hidráulico 10 a un a carga, por ejemplo el lecho o estructura de un camión de volteo (no se muestra), permitiendo así que el lecho del camión de volteo se eleve. El conector de grasa 24 provee un conducto para aplicar grasa al ojo de biela 26, como se sabe, y el purgador de aire 25 se encuentra en comunicación con el interior de la etapa de tubo interior 22, permitiendo que el aire sea sangrado desde el montacargas 10 cuando el montacargas 10 se llena primero con fluido hidráulico. La etapa exterior 12, comprende un primer extremo y un segundo extremo abierto. Un elemento de base 30 se fija al primer extremo de la etapa exterior 12, en la modalidad preferida que comprende un elemento de base 30, ilustrado en las figuras 6 a 8. Como se muestra, el elemento de base 30 incluye una entrada de fluido hidráulico 34 para alimentar fluido hidráulico en el interior del montacargas 10 y preferiblemente tiene una porción roscada 36 alrededor del cuello 31 para acoplamiento roscado al primer extremo de la etapa de tubo exterior 12, sellada por un arosello (no se muestra). Una conexión- roscada entre la base 30 y la etapa de tubo exterior 12 se prefiere ya que es más fuerte que una soldadura convencional, reduce la mano de obra requerida para ensamblar e montacargas 10, y hace al montacargas 10 más fácil de mantener y reparar. Como se muestra en la figura 9, la rosca preferida 31 tiene aproximadamente 6 mm de profundidad y tiene una con figuración "diente de sierra", que se inclina 2 y 45°, tiene un avance de 9 roscas por 2.5 centímetros, y tiene un borde exterior truncado para reducir la interferencia por gránulos y otros materiales en partículas. Un agujero minúsculo 38 en el elemento de base 30 recibe un pasador fijador (no se muestra) parta fijar la etapa exterior 12 del montacargas hidráulico 10 a la estructura del camión, y también incluye un conector de grasa 39. Se apreciará que el montacargas 10 se pueda invertir, y de esta manera cada extremo pueda montarse a la estructura o a la carga. También se apreciará que aunque es conveniente proveer la entrada de fluido hidráulico 34 en el elemento de base 30, también sea posible colocar la entrada hidráulica 34 en otra ubicación en comunicación con el interior del montacargas 10.

El elemento de base 30 además se provee con un hueco 32. Como puede observarse en la figura , en la posición totalmente colapsada una porción del extremo contenido de cada etapa de tubo intermedia 16, 18 y 20, y la etapa de tubo interior 22, se contraen en el hueco 32 en el elemento de base 30. Esto permite que las etapas de tubo intermedias 16, 18, 20 y la etapa de tubo interior 22 se formen más largas que la primera etapa intermedia 14, sin incrementar la longitud mínima (totalmente colapsada) del montacargas 10. De este modo, cuando el montacargas 10 se extiende totalmente existe un traslapo superior entre las etapas de tubo adyacente, que incrementa la rigidez y estabilidad del montacargas 10 en operación. En la modalidad preferida, la etapa intermedia más ancha 14 en la posición colapsada se apoya sobre un cuello anular 31 alrededor del elemento de base 30. El cuello 31 forma un tope para la etapa intermedia 14, que no se contrae en el hueco 32 en el elemento de base 30. La etapa de tubo exterior 12 comprende un cojinete de tuerca hueca exterior 48 que se fija al extremo abierto de la etapa de tubo exterior 12. Las etapas de tubo intermedias 14, 16, 18 y 20 cada una comprende un cojinete de tuerca hueca intermedia 50 respectivamente fijo a los extremos expuestos de las etapas de tubo intermedias 14, 16, 18 y 20. Los cojinetes de tuerca hueca 48 y 50 proveen una superficie de cojinete que mantiene cada siguiente etapa de tubo más angosta respectiva en relación concéntrica separada del extremo abierto de la etapa de tubo exterior 12 y los extremos expuestos de las etapas de tubo intermedias 14, 16, 18 y 20. Los extremos contenidos de cada etapa de tubo 14, 16, 18 y 20 y la etapa de tubo interior 22 se mantienen en relación separada concéntrica desde las siguientes etapas de tubo más anchas 12, 14, 16 18 ó 20 mediante cojinetes 27 y sellos 33, los cojinetes comprenden por ejemplo bandas de desgaste convencionales colocadas en un hueco poco profundo (no se muestra) alrededor de la pared exterior de cada etapa de tubo 14, 16, 18, 20 y 22. Cada etapa de tubo de esta manera se desliza a través del cojinete de tuerca hueca 48 ó 50 de la siguiente etapa más ancha del tubo 12, 14, 16, 18 ó 20, y cojinetes 27 y los sellos 33 se deslizan a lo largo de la pared interior de la siguiente etapa más ancha del tubo 12, 14, 16, 18 ó 20, para mover así las etapas de tubo 14, 16, 18, 20 y 22 en la relación telescopizante. El cojinete de tuerca hueca 48 tiene un cuello roscado 48a para acoplamiento a una porción roscada dispuesta alrededor de la pared interior del extremo abierto de la etapa de tubo exterior 12. Como se muestra en las figuras 3 y 4, cada cojinete de tuerca hueca intermedia 50 tiene un cuello roscado 52 para acoplamiento a las porciones roscadas respectivamente colocadas alrededor de las paredes interiores de los extremos expuestos de las etapas de tubo 14, 16, 18 y 20, y además comprende un collarín de tope 54 que se extiende radialmente más allá del límite interior de la siguiente etapa más ancha del tubo, de manera que en la posición colapsada ¡lustrada en la figura B el collarín de tope 54 hace contacto con el extremo expuesto de la siguiente etapa más ancha del tubo, y en particular se apoya contra el extremo expuesto del cojinete de tuerca hueca 50 (ó 48) de la siguiente etapa de tubo más de amplia. El ojo de biela 26 además comprende un collarín de topes 54 que sirve como un tope para la etapa de tubo interior 22 al apoyarse contra el extremo expuesto del cojinete de tuerca hueca 50 que se fija a la etapa de tubo intermedia más angosta 20. La tuerca hueca exterior 48 se fija la etapa exterior 12, que se encuentra estacionaria, y por lo tanto no requiere un collarín de tope. La etapa de tubo intermedia más ancha 14 no requiere también un collarín de tope 54, ya que la modalidad que muestra el cuello 31 forma un tope para la etapa de tubo 14; sin embargo, la etapa intermedia más ancha 14 puede proveerse con un cojinete de tuerca hueca 50 que tiene un collarín de tope 54 como se muestra en los dibujos para propósitos cosméticos. Fijos a las porciones superiores de los cojinetes de tuerca hueca 48 y 50 se encuentran los limpiadores anulares 60 elaborados de un hule muy pesado u otro material adecuado, para evitar que la suciedad y otros contaminantes en partículas se introduzcan en los espacios entre las etapas de tubo adyacentes. Los tornillos de fijación (no se muestran) mantienen cada cojinete de tuerca hueca 48, 50, elemento de base 30 y el ojo de la biela 26 en su etapa de tubo respectiva 12, 14, 16, 18, 20 y 22, y mantienen así cada etapa del tubo con respecto a la siguiente etapa más ancha del tubo. Cada collarín de tope 54 se provee con un hueco anular poco profundo 54a, por ejemplo con una profundidad de 0.15 cm, que en la posición colapsada permite al collarín 54 apoyarse sobre el extremo expuesto de la siguiente etapa más ancha del tubo (es decir, la cara expuesta de la tuerca hueca 48 ó 50) sin comprimir el limpiador 60 apoyado en la misma. Ei hueco 54a también provee un recipiente para el depósito de cualquier suciedad empujada por el limpiador 60 de la siguiente etapa más ancha del tubo. Como se describe en la patente de E.U.A. No. 5,983,778, que se incorpora en la presente por referencia, en la modalidad preferida los respiraderos de aire 62 se proveen para cada una de la etapas de tubo hidráulicas, 12, 14, 16, 18 y 20, que se ilustran en las figuras 1 y 2, que permiten que el aire fluya fuera y dentro de Jos espacios de aire 29 entre las etapas del tubo a medida que el montacargas 10 se extiende y colapsa respectivamente. Los respiraderos de aire 62 preferiblemente se encuentran en comunicación con los espacios de aire respectivos 29 a través de una ranura grabada al agua fuerte a lo largo de la pared interior del cojinete de tuerca hueca 50, como se describe en la patente de E.U.A No. 5,983,778. En operación, con el montacargas 10 colocado entre la estructura y la carga, por ejemplo el lecho y la estructura de un camión de volteo (no se muestra), y el ojo de biela 26 y el orificio del pasador 38 fijo al mismo, bombeando fluido hidráulico en el montacargas 10 a través de la entrada de fluido 34 fuerza las etapas hidráulicas 14, 16, 18, 20 y 22 para extenderse desde la posición colapsada ilustrada en la figura 1 B a la posición extendida ¡lustrada en la figura 2. A medida que el montacargas 10 se extiende y los separadores de choque 28 alcanzan los cojinetes de la tuerca hueca 48 ó 50 de la siguiente etapa más ancha del tubo, el aire se fuerza fuera de los espacios de aire 29 entre las etapas del tubo y sale a través de los respiraderos de aire 62. A medida que cada etapa de tubo 14, 16, 18, 20 y 22 alcanza la posición totalmente extendida ilustrada en la figura 2, su separador de choque respectivo 28 hace contacto con el cuello 52 del cojinete de tuerca hueca 50 de la siguiente etapa más ancha del tubo adyacente. Por ejemplo, a medida que la etapa del tubo interior 22 alcanza su extensión total el separador de choque 28 fijo alrededor de la etapa de tubo 22 se apoya contra el cuello 52 del cojinete de tuerca hueca 50 fijó a la etapa de tubo intermedia 20; a medida que la etapa de tubo intermedia 20 alcanza su extensión total el separador de choque 28 fijo alrededor de la etapa de tubo 20 se apoya contra el cuello 52 del cojinete de tuerca hueca 50 que se fija a la etapa de tubo intermedia 18; y así sucesivamente. De este modo, en la posición extendida, el traslapo entre las etapas de tubo adyacente se determina mediante los limites axiales de los separadores de choque 28 y los cuellos 52 de los cojinetes de tuerca hueca 48 y 50. Cuando la presión hidráulica se libera, el montacargas 10 se colapsa desde la posición extendida a la posición colapsada que se muestra en la figura 1 B, cada etapa de tubo intermedia 14, 16, 18, 20 y la etapa de tubo interior 22 se fuerza para retraerse mediante el peso de lecho del camión u otra carga. El volumen de los espacios de aire 29 se incrementa a medida que los separadores de choque 28 se contraen desde sus cojinetes de tuerca hueca adyacentes 50, y el aire se extrae a través de los respiraderos de aire 62 en los espacios de aire 29. Esto evita que el aire se retire a través de los limpiadores 62, que pueden tender a succionar material en partículas en el espacio de aire 29 entre las etapas de tubo que pueden dañar el sello del pistón o la superficie exterior de la siguiente etapa más ancha del tubo. Los respiraderos de aire 62 preferiblemente se proveen con filtros que limpian el aire a medida que se extrae en los espacios de aire 29 y evitan la intrusión de material en partículas entre las etapas del tubo. Ya que cada collarín de tope 54 traslapa el cojinete de tuerca hueca 48 ó 50 de la siguiente etapa más ancha del tubo, a medida que la etapa de tubo interior 22 y las etapas de tubo intermedias 16, 18 y 20 alcanzan respectivamente una posición totalmente colapsada el collarín de tope 54 del cojinete de tuerca hueca 50 montado en la etapa de tubo colapsada hace contacto con el extremo expuesto de la siguiente etapa más ancha del tubo, que la modalidad que se muestra es el extremo expuesto del cojinete de tuerca hueca 48 ó 50 que se fija a la siguiente etapa más ancha del tubo. De este modo, cuando la etapa de tubo intermedia 20 se colapsa totalmente el collarín de tope 54 del cojinete de tuerca hueca 50 fijo a la etapa de tubo 20 hace contacto con la superficie de extremo expuesta del cojinete de tuerca hueca 50 que se fija a la etapa de tubo intermedia 18; cuando la etapa de tubo intermedia 18 se colapsa totalmente el collarín de tope 54 del cojinete de tuerca hueca 50 fijo a la etapa de tubo intermedia 18 hace contacto con el extremo expuesto del cojinete de tuerca hueca 50 que se fija a la etapa de tubo intermedia 16; y así sucesivamente. El collarín de tope 54 alrededor del ojo de biela 26 se extiende similarmente en forma radial para traslapar el extremo de la siguiente etapa más ancha del tubo 20, para interrumpir la retracción de la etapa de tubo interior 22 en una manera similar. Cuando los collarines 54 del ojo de biela 26 y todos los cojinetes de tuerca hueca 50 se apoyan sobre la siguiente etapa más ancha del tubo respectiva, y el extremo contenido de la primera etapa de tubo intermedia 14 hace contacto con el cuello 31 del elemento de base 30, el montacargas 10 se encuentra en una posición totalmente colapsada. Como se muestra en la figura 1B, en la posición totalmente colapsada los extremos contenidos de la etapa de tubo interior 22 y las etapas de tubo intermedias 16, 18 y 20 se contraen en los huecos 32 formados en el elemento de base 30. En contraste con los dispositivos montacargas de la técnicas anterior, en donde las etapas de tubo descansan en una manera escalonada en anillos de tope colindantes, esto permite que las etapas de tubo intermedias 16, 18, 20 y la etapa de tubo interior 22 se hagan más largas sin incrementar la longitud e la etapa de tubo exterior 12, y de este modo sin incrementar la longitud del montacargas 10 en la posición totalmente colapsada. Las longitudes incrementadas de las etapas de tubo intermedias e interiores 6, 8, 20 y 22 permite un traslapo mayor entre las etapas del tubo en el montacargas totalmente extendido 10, y de este modo provee mayor rigidez y estabilidad. También, el elemento de base ahuecado 30 pesa considerablemente menos que el colado de base sólida en la patente de E.U.A. No. 5,983,778.

Se apreciará que aunque el montacargas 10 de la invención comprenda de manera útil etapas de tubo intermedias, la invención también contemple un montacargas de dos etapas 10 en donde una etapa de tubo interior 22 se coloque dentro de la etapa de tubo exterior 12 en relación telescopizante, que se extiende a través del extremo abierto de la etapa de tubo exterior 12 a una posición extendida y retráctil a una posición colapsada. El elemento de base 30 fijo a la etapa de tubo exterior 2 comprende roscas de cojinete de cuello 31 para acoplamiento con la etapa de tubo exterior 12, y el extremo contenido de la etapa de tubo interior 22 se apoya sobre el cuello 31 del elemento de base 30 cuando el montacargas 0 se encuentra en una condición totalmente colapsada. Una modalidad preferida de la invención que ha sido descrita así por medio de ejemplo, se apreciará por los expertos en la técnica que varias modificaciones y adaptaciones puedan elaborarse sin apartarse del alcance de la invención, como se establece en las reivindicaciones anexas. Además, aunque la invención se ha descrito con los propósitos de ejemplo en el contexto de un camión de volteo, la invención puede ser utilizada en muchas aplicaciones y no se limita al entorno específico en donde se ha descrito.

Claims (17)

NOVEDAD DE LA INVENCION REIVINDICACIONES

1.- Un montacargas hidráulico de etapas múltiples telescópico, que comprende: una entrada de fluido hidráulico en comunicación con un interior del montacargas, una etapa de tubo interior que tiene un extremo contenido y un extremo expuesto, al menos una etapa del tubo intermedia que tiene un extremo contenido y un extremo expuesto abierto y que comprende un cojinete de tuerca hueca intermedia que se fija al extremo expuesto de al menos una etapa de tubo intermedia, la etapa de tubo intermedia se dispone en al menos una etapa de tubo intermedia en relación telescopizante y se extiende a través del extremo abierto de al menos una etapa de tubo intermedia a una posición extendida y retráctil a través del extremo abierto de al menos una etapa de tubo intermedia a una posición colapsada, el cojinete de tuerca hueca intermedia comprende un limpiador que rodea la etapa de tubo interior para evitar que se introduzcan contaminantes en el espacio entre la etapa de tubo interior y la etapa de tubo intermedia, una etapa de tubo exterior que tiene un primer extremo y un segundo extremo abierto y que comprende un cojinete de tuerca hueca exterior que se fija al extremo abierto de la etapa de tubo exterior y un elemento de base que se fija al primer extremo de la etapa de tubo exterior en relación sellada, al menos una etapa de tubo intermedia se separa de la etapa de tubo exterior mediante el cojinete de tuerca hueca exterior y se extiende a través del extremo abierto de la etapa de tubo exterior a una posición extendida y retráctil a través del extremo abierto de la etapa de tubo exterior a una posición colapsada, caracterizado porque el extremo opuesto de al menos una etapa de tubo interior comprende un collarín de tope que se proyecta desde el cojinete de tuerca hueca y traslapa un extremo expuesto de al menos una etapa de tubo intermedia de manera que el collarín de tope hace contacto con el cojinete de tuerca hueca de al menos una etapa de tubo intermedia, la porción del collarín de tope que hace contacto con el cojinete de tuerca hueca de la etapa de tubo intermedia se provee con un hueco anular en donde el limpiador se proyecta cuando la etapa de tubo intermedia se encuentra en una posición totalmente colapsada.

2. - El montacargas de conformidad con la reivindicación 1 , caracterizado además porque el elemento de base comprende un hueco, en donde el extremo contenido de la etapa de tubo interior se contrae en el hueco en el elemento de base cuando el montacargas se encuentra en una posición totalmente colapsada.

3. - El montacargas de conformidad con la reivindicación 2, caracterizado además porque el elemento de base se acopla de manera roscadas a la etapa del tubo exterior.

4.- El montacargas de conformidad con la reivindicación 3, caracterizado además porque el elemento de base comprende roscas de cojinete de cuello para acoplamiento a la etapa de tubo exterior.

5.- El montacargas de conformidad con la reivindicación 4, caracterizado además porque al menos una etapa de tubo intermedia se apoya sobre el cuello del elemento de base cuando se encuentra en una condición totalmente colapsada.

6.- Un montacargas hidráulico de etapas múltiples telescópico, que comprende: una entrada de fluido hidráulico en comunicación con un interior del montacargas, una etapa de tubo interior que tiene un extremo contenido y un extremo expuesto, al menos una etapa de tubo intermedia que tiene un extremo contenido y un extremo expuesto abierto y que comprende un cojinete de tuerca hueca intermedio que se fija al extremo expuesto de al menos una etapa de tubo intermedia, al menos una etapa de tubo intermedia se coloca en la siguiente etapa más ancha del tubo en relación telescopizante y se extiende a través del extremo abierto de la siguiente etapa más ancha del tubo a una posición extendida y retráctil a través del extremo abierto de la siguiente etapa más ancha del tubo a una posición colapsada, la etapa de tubo interior se coloca en al menos una etapa de tubo intermedia en relación telescopizante y se extiende a través del extremo abierto de al menos una etapa de tubo intermedia a una posición extendida y retráctil a través del extremo abierto de al menos una etapa de tubo intermedia a una posición colapsada, el cojinete de tuerca hueca intermedia comprende un limpiador que rodea la etapa de tubo interior para evitar que los contaminantes entren en el espacio entre la etapa de tubo interior y la etapa de tubo intermedia, una etapa de tubo exterior que tiene un primer extremo y un segundo extremo abierto y que comprende un cojinete de tuerca hueca exterior que se fija al extremo abierto de la etapa de tubo exterior y un elemento de base que se fija al primer extremo de la etapa de tubo exterior en relación sellada, al menos una etapa de tubo intermedia se separa de la etapa de tubo exterior mediante el cojinete de tuerca hueca exterior y se extiende a través del extremo abierto de la etapa de tubo exterior a una posición extendida y retráctil a través del sistema abierto de la etapa de tubo exterior a una posición colapsada, el extremo expuesto de al menos la etapa de tubo interior comprende un collarín de tope que se proyecta desde el cojinete de tuerca hueca y traslapa el extremo expuesto de la siguiente etapa más ancha del tubo, la porción del collarín de tope que hace contacto con el cojinete de tuerca hueca de la siguiente etapa más ancha del tubo se provee con un hueco anular en donde el limpiador de la siguiente etapa más ancha del tubo se proyecta cuando una etapa de tubo se encuentra en una posición totalmente colapsada, caracterizado además porque cuando la etapa de tubo interior alcanza una posición totalmente colapsada el collarín de tope de la etapa de tubo interior hace contacto con el cojinete de tuerca hueca de la siguiente etapa más ancha del tubo.

7. - El montacargas de conformidad con la reivindicación 6, caracterizado además porque comprende una pluralidad de etapas de tubo intermedias.

8. - El montacargas de conformidad con la reivindicación 6, caracterizado además porque el elemento de base comprende un hueco, en donde el extremo contenido de la etapa de tubo interior se contrae en el hueco en el elemento de base cuando el montacargas se encuentra en una posición totalmente colapsada.

9. - El montacargas de conformidad con la reivindicación 8, caracterizado además porque comprende una pluralidad de etapas de tubo intermedias, en donde al menos una etapa de tubo intermedia se contrae en el hueco en el elemento de base cuando el montacargas se encuentra en una posición totalmente colapsada.

10. - El montacargas de conformidad con la reivindicación 8, caracterizado además porque el elemento de base se acopla de manera roscada a la etapa de tubo exterior.

11. - El montacargas de conformidad con la reivindicación 10, caracterizado además porque el elemento de base comprende roscas de cojinete de cuello para acoplamiento a la etapa de tubo exterior.

12.- El montacargas de conformidad con la reivindicación 9, caracterizado además porque al menos una de las etapas de tubo intermedias se apoya sobre el cuello de un elemento de base cuando se encuentra en una condición totalmente colapsada.

13.- Un montacargas hidráulico de etapas múltiples telescópico, que comprende: una entrada de fluido hidráulico en comunicación con un interior del montacargas, una etapa del tubo exterior que tiene un primer extremo y un segundo extremo abierto y que comprende un cojinete de tuerca hueca exterior que se fija al extremo abierto de la etapa de tubo exterior, al menos una etapa de tubo intermedia colocada dentro de la etapa de tubo exterior en relación telescopizante, al menos una etapa de tubo intermedia tiene un extremo contenido y un extremo expuesto y que comprende un cojinete de tuerca hueca intermedia que se fija al extremo abierto, la etapa de tubo intermedia se extiende a través del extremo abierto de la siguiente etapa de tubo intermedia más ancha o la etapa de tubo exterior a una posición extendida y retráctil a través del extremo abierto de la siguiente etapa de tubo intermedia más ancha o la etapa de tubo exterior a una posición colapsada, una etapa de tubo interior colocada dentro de al menos una etapa de tubo intermedia en relación telescopizante, la etapa de tubo interior tiene un extremo contenido y un extremo expuesto y se extiende a través del extremo abierto de al menos una etapa de tubo intermedia a una posición extendida y retráctil a través del extremo abierto de al menos una etapa de tubo intermedia a una posición colapsada, un elemento de base fijo al primer extremo de la etapa de tubo exterior en relación sellada, el elemento de base comprende un hueco y un cuello acoplado de manera roscada a la etapa de tubo exterior que forma una estructura de tope para una etapa de tubo intermedia más ancha, y una estructura de tope para detener la retracción de la etapa de tubo interior que comprende un collarín de tope que se proyecta desde el cojinete de tuerca hueca que se fija al extremo expuesto de la etapa de tubo interior, con lo cual el extremo contenido de al menos una etapa de tubo interior se contrae en el hueco en el elemento de base cuando el montacargas se encuentra en una posición totalmente colapsada.

14.- El montacargas de conformidad con la reivindicación 13, caracterizado además porque comprende una pluralidad de etapas de tubo intermedias, en donde al menos una de la pluralidad de etapas de tubo intermedias comprende un collarín de tope.

15.- El montacargas de conformidad con la reivindicación 14, caracterizado además porque los collarines de tope hacen contacto con el cojinete de tuerca hueca de la siguiente etapa más ancha del tubo.

16.- El montacargas de conformidad con la reivindicación 15, caracterizado además porque los cojinetes de tuerca hueca cada uno comprende un limpiador, y una porción del collarín de tope de una etapa de tubo que hace contacto con el cojinete de tuerca hueca de la siguiente etapa más ancha del tubo se provee un hueco anular en donde el limpiador de la siguiente etapa más ancha del tubo se proyecta cuando una etapa de tubo se encuentra en una posición totalmente colapsada.

17.- Un montacargas hidráulico de etapas múltiples telescópico, que comprende: una entrada de fluido hidráulico en comunicación con un interior del montacargas, una etapa del tupo exterior que tiene un primer extremo y un segundo extremo abierto y que comprende un cojinete de tuerca hueca exterior que se fija al extremo abierto de la etapa de tubo exterior, una etapa de tubo interior colocada dentro de la etapa de tubo exterior en relación telescopizante, la etapa de tubo interior tiene un extremo contenido y un extremo expuesto y se extiende a través del extremo abierto de la etapa de tubo exterior a una posición extendida y retráctil a través del extremo abierto de la etapa de tubo exterior a una posición colapsada, y un elemento de base fijo al primer extremo de la etapa de tubo exterior en relación sellada, que comprende roscas de cojinete de cuello para acoplamiento a la etapa de tubo exterior, con lo cual el extremo contenido de la etapa de tubo interior se apoya sobre el cuello del elemento de base cuando el montacargas se encuentra en una condición totalmente colapsada.