MXPA01006898A - Transportador de rodillo accionado por banda. - Google Patents

Abstract

Se describe un sistema accionador de banda transportadora de rodillos para un transportador de rodillos que incluye una banda de circuito cerrado que tiene una superficie de accionamiento continua y una base no circular y una pluralidad de poleas que soportan y acoplan la base no circular para restringir al menos parcialmente lateralmente la banda de la rotacion. Un primer grupo de poleas estan construidas y acomodadas para colocar la banda en orientacion no ortogonal con respecto a los rodillos del transportador, para poner en contacto con uno o mas rodillos con la superficie de accionamiento de la banda. Opcionalmente, el sistema accionador de banda incluye una restriccion lateral asociada con una polea respectiva del primer grupo de poleas, para empujar la banda para permanecer acoplada con la polea respectiva, para prevenir la torsion de la banda y, por lo tanto, incrementar la vida de la banda. Por ejemplo, la restriccion lateral puede comprender un cojinete que esta colocado adyacente de la polea respectiva y que hace contacto con la banda para mantener la banda en la orientacion adecuada en la polea. En una forma, la banda comprende una banda de conexion o de eslabones, si la cual esta formada a partir de una pluralidad de eslabones de interaseguramiento, que permite que la banda sea facilmente removida para servicio o reemplazo.

Description

TRANSPORTADOR DE RODILLO ACCIONADO POR BANDA Descripción de la Invención La presente invención se refiere a un transportador y más particularmente a un transportador de rodillo accionado por banda y a una banda para el mismo. La invención también puede ser utilizada con transportadores de rodillo rectos o curvos. Los transportadores de rodillos convencionales son frecuentemente accionados por banda ya sea por una pluralidad de bandas de anillo tórico intermedias asociadas con cada uno de los rodillos respectivos o una banda de accionamiento directo por circuito cerrado continuo simple que se extiende sobre una longitud discreta de la sección transportadora. Hasta la fecha, un tipo de banda de accionamiento de circuito cerrado que ha sido utilizada sobre curvas de rodillo tiene una sección transversal redonda que comprende un cordón cubierto con caucho. Las bandas de circuito cerrado redondas no obstante, están limitadas en longitud. En consecuencia, la configuración del sistema de accionamiento de banda es dictada por las longitudes disponibles de las bandas. Además, debido a su geometría, conforme las bandas redondas o circulares son impulsadas en su circuito cerrado, las bandas redondas pueden torcerse, lo cual con el tiempo puede provocar que las cuerdas de la banda se rompan. Además, debido a las configuraciones convencionales de los sistemas impulsados por banda redonda, el reemplazo de estas bandas requiere desmontaje parcial del transportador. Como resultado, el transportador es removido de la producción creando "tiempos muertos". El reemplazo de estas bandas, por lo tanto, puede imponer un costo significativo sobre el usuario del transportador . En un intento para reducir la tensión sobre las bandas redondas de circuito cerrado, han sido implementados accionadores intermedios de anillo tórico. Los accionadores de anillo tórico intermedios impulsan los rodillos con los accionadores de anillo tórico que son impulsados por la banda redonda. No obstante, las bandas redondas todavía pueden mostrar lapsos de vida cortos. Intentos más recientes para resolver este problema han sido el utilizar bandas de conexión en vez de las bandas de cordón cubierto con caucho, redondas, continuas. El reemplazo de las bandas de conexión no requiere desmontaje del transportador per se y, como resultado, es relativamente rápido y simple en comparación a las bandas redondas continuas. Además, se sugiere que las bandas de conexión pueden tener un tiempo medio más alto entre las fallas, que las bandas continuas debido a que éstas utilizan una estructura interna diferente. No obstante, el uso de las bandas de conexión no ha sido sin dificultades. Las bandas de conexión tienen ya sea una sección transversal sustancialmente redonda o una sección transversal en general triangular. Ambas formas no obstante, tienen una superficie de accionamiento ondulante. Las bandas de conexión de sección transversal triangular incluyen una base en forma de V con la superficie superior que comprende la superficie de accionamiento de la banda. Las bandas de sección transversal triangular son impulsadas por poleas en forma de V que proporcionan restricciones laterales sobre la banda y previenen la torsión de la banda. No obstante, los sistemas accionados por banda de conexión muestran ruido significativamente incrementado debido a la vibración de la banda y otros componentes conforme la superficie ondulada de la banda hace contacto con los rodillos. La sección transversal circular tiene una circunferencia no uniforme cuando ciertas porciones de la banda están en contacto con los rodillos. El ruido puede ser extremo.

En consecuencia, el objetivo de la presente invención es proporcionar un sistema de accionamiento de banda para un transportador de rodillo, y una banda que es relativamente simple de darle servicio o de reemplazarla, y la cual muestra una expectativa de vida incrementada sin el ruido incrementado asociado con las bandas de conexión convencionales. La presente invención proporciona un sistema accionador de banda para un transportador de rodillo que muestra un lapso de vida más prolongado que las bandas accionadoras redondas, convencionales y, todavía, no muestra el ruido incrementado asociado con las bandas de conexión convencionales. De acuerdo a una forma de la invención, una banda para accionar uno o más rodillos sobre un transportador de rodillo incluye un cuerpo que tiene una base y una superficie de accionamiento sustancialmente continua para impulsar los rodillos. La base tiene una sección transversal no circular de modo que las poleas que soportan y guían la banda pueden restringir lateralmente la banda y minimizar la torsión de la banda. En un aspecto, la base comprende una base en general en forma de V. En otros aspectos, la banda comprende una banda de conexión, la cual es formada por una pluralidad de conexiones o eslabones de interaseguramiento . La banda de conexión incluye preferentemente porciones ahusadas que están sustancialmente alineadas para proporcionar la superficie de accionamiento lineal sustancialmente continua . En otros aspectos más, la banda incluye un eje de simetría con la superficie de accionamiento que está desplazada del eje de simetría. Preferentemente, el borde de accionamiento está desplazado del eje de simetría por un ángulo de un intervalo de 55 a 65 grados . En otra forma de la invención, un sistema accionador de banda incluye una banda de circuito cerrado que tiene una base no circular y una superficie de accionamiento sustancialmente continua para impulsar los rodillos de un transportador. El sistema accionador de banda incluye además una pluralidad de poleas que soportan la banda y que están construidas y acomodadas para colocar y mantener la banda en una orientación en las poleas. Un primer grupo de las poleas coloca la banda para hacer contacto con uno o más rodillos con la superficie de accionamiento. En un aspecto, al menos uno del primer grupo de poleas incluye una restricción lateral para mantener la banda en la orientación adecuada en al menos una polea. La restricción lateral puede por ejemplo comprender un cojinete que es soportado adyacente al menos a una polea, y hace contacto con una porción de la porción de accionamiento de la banda. En otros aspectos, una de las poleas comprende una polea tensionadora para mantener la tensión de la banda. En otras formas, la base de la banda de circuito cerrado comprende una base en forma de V, con cada una de las poleas que soportan la banda en un canal o muesca conmensurada en tamaño con la base en forma de V, con lo cual se proporciona el soporte lateral a la banda. En otra forma más de la invención, un transportador incluye una estructura de soporte, una pluralidad de rodillos rotablemente soportados sobre la estructura de soporte, y un sistema accionador de banda. El sistema accionador de banda incluye una banda de circuito cerrado y una pluralidad de poleas para soportar y guiar la banda alrededor de una trayectoria cerrada sobre el transportador. La banda incluye una superficie de accionamiento sustancialmente continua para accionar los rodillos. Un primer grupo de las poleas comprende los montajes de polea de soporte, los cuales están angulados en una orientación no ortogonal a los rodillos, para orientar la banda para acoplar los rodillos con la superficie de accionamiento. Además, una de las poleas comprende una polea de accionamiento esclava la cual está construida y acomodada para accionar una sección transportadora adyacente . En un aspecto, cada una de las poleas de soporte incluye un cojinete que proporciona la restricción lateral para la banda. En otros aspectos, las poleas de soporte están montadas al armazón por miembros de montajes de resorte que minimizan la presión desde la banda sobre los rodillos, para reducir el desgaste y el rompimiento sobre los rodillos. Esto también proporciona presión consistente incluso si existe una variación tal como en el espesor de la banda. En otro aspecto más, la estructura incluye un miembro de armazón de radio interno y un miembro de armazón de radio externo, que forman una sección transportadora curvada. Un primer grupo de los rodillos que comprende rodillos ahusados tienen diámetros más pequeños en el armazón de radio interno que en el miembro de armazón de radio externo. La banda es colocada adyacente al miembro estructural de radio interno para acoplar los diámetros más pequeños de los rodillos ahusados, tal que la velocidad del transportador curvado en el extremo pequeño del rodillo es la misma que en las secciones transportadoras adyacentes con los rodillos rectos. El sistema mejorado de banda y de accionador de banda proporciona vida incrementada de la banda mientras que reduce el ruido asociado con las bandas de conexión o enlace. Estas y otras ventajas serán apreciadas a partir de una revisión de la descripción de las modalidades preferidas en conjunto con los dibujos siguientes: La Figura 1 es una vista en planta de un transportador de rodillo de accionamiento, con un sistema accionador de banda de la presente invención; La Figura 2 es una vista en planta agrandada, de una sección accionadora del transportador de la figura 1; La Figura 3 es una vista en planta de una sección transportadora curvada del transportador de la Figura 1 ; La Figura 4 es una vista en planta de una sección transportadora de unión del transportador de la Figura 1 ; La Figura 5 es una vista lateral de la sección transportadora de unión de la Figura 4 ; La Figura 6 es una vista extrema del lado de entrada de la sección transportadora curvada de la Figura 3 ; La Figura 7 es una vista extrema del lado de descarga de la sección transportadora de unión de la Figura 2; La Figura 8 es una vista transversal tomada a lo largo de la línea VIII-VIII de la Figura 1 ; La Figura 9 es una vista transversal tomada a lo largo de la línea IX-IX de la Figura 1; La Figura 10 es una vista en elevación agrandada de un montaje de polea de resorte del sistema accionador de banda de la Figura 1 ; La Figura 11 es una vista lateral de una sección de la banda del sistema de accionador de banda de la presente invención; La Figura 12 es una vista transversal tomada a lo largo de la línea XII-XII de la Figura 11; La Figura 13 es una vista inferior de una segunda modalidad de una banda; La Figura 14 es una vista lateral de la banda de la Figura 13; La Figura 15 es una vista en planta de la banda de la Figura 13; La Figura 16 es una vista transversal tomada a lo largo de la línea XVI -XVI de la Figura 15; La Figura 17 es una vista en planta de una conexión o eslabón de la banda de la Figura 13 ; La Figura 18 es una vista en planta del eslabón de la Figura 17; La Figura 19 es una vista transversal tomada a lo largo de la línea XIX-XIX de la Figura 17; La Figura 20 es una segunda modalidad de una sección transportadora curvada de la presente invención; La Figura 21 es una vista extrema del lado de descarga de la sección transportadora curvada de la Figura 20; La Figura 22 es una vista transversal tomada a lo largo de la línea XXI I -XXI I de la Figura 20; La Figura 23 es una segunda modalidad de una sección transportadora de unión de la presente invención; La Figura 24 es una vista extrema del extremo de descarga de la sección transportadora de unión de la Figura 23; La Figura 25 es una tercera modalidad de una sección transportadora curvada de la presente invención; La Figura 26 es una vista en elevación del extremo de entrada de la sección transportadora curvada de la Figura 25; La Figura 27 es una vista en elevación extrema del extremo de descarga de la sección transportadora curvada de la Figura 25; La Figura 28 es una vista transversal tomada a lo largo de la línea XXVIII-XXVIII de la Figura 25; La Figura 29 es una vista transversal tomada a lo largo de la línea XXIX-XXVIX de la Figura 25; La Figura 30 es una vista transversal tomada a lo largo de la línea XXX-XXX de la Figura 25; La Figura 31 es una vista en planta de una segunda modalidad de la sección accionadora de la presente invención; La Figura 32 es una vista es elevación extrema de un extremo de entrada de la sección accionadora de la Figura 31; La Figura 33 es una vista en elevación lateral de la sección accionadora de la Figura 31; y La Figura 34 es una vista transversal similar a la Figura 12, que ilustra una tercera modalidad de una banda accionadora; Con referencia a la Figura 1, el número de referencia 10 designa en general un transportador de la presente invención. En la modalidad ilustrada, el transportador 10 incluye una sección accionadora 12, una sección transportadora 14 curvada a 90 grados, y una sección transportadora de unión 16, y un sistema accionador de banda 18, aunque la configuración específica es una función de la aplicación. El sistema 18 accionador de banda muestra un lapso de vida incrementado sobre las bandas de circuito cerrado, redondas, convencionales, pero sin el ruido incrementado asociado con los sistemas de banda de conexión convencionales. Además, el sistema accionador de banda 18 es fácil de darle servicio. Además, el sistema accionador de banda 18 no necesariamente está limitado por una longitud de banda máxima como en el caso de los sistemas accionadores de banda redonda, convencionales, como será más completamente explicado más adelante . Como se observa mejor en la Figura 2, la sección accionadora 12 incluye un par de miembros estructurales opuestos 20 y 22 los cuales respectivamente soportan una pluralidad de rodillos 24 (únicamente uno mostrado en líneas discontinuas por claridad) que son rotablemente montados por cojinetes respectivos 26 y 28 en los miembros estructurales 20 y 22, como podría ser comprendido por aquellos expertos en la técnica. Ya que los rodillos están montados de una manera convencional a los miembros estructurales 20 y 22, no se proporcionan detalles adicionales en la presente. Los miembros estructurales 20 y 22 están preferentemente interconectados por al menos un miembro de abrazadera transversal 29, el cual también proporciona soporte para los componentes del sistema 18 accionador de banda, como será más completamente descrito más adelante. La sección accionadora 12 incluye además un motor 30, el cual está montado entre los miembros estructurales 20 y 22 por el miembro de abrazadera transversal 29, y una polea de accionamiento o polea acanalada 34 para impulsar el sistema accionador de banda 18. El miembro de abrazadera transversal 29 está asegurado a las paredes de alma respectivas 20a y 22a de los miembros estructurales 20 y 22 de una manera convencional, por ejemplo por pernos o soldadura. Con referencia a la Figura 3, la sección transportadora curvada 14 incluye el miembro estructural 36 de radio interno y el miembro estructural 38 de radio externo, que están interconectados por los miembros de abrazadera transversal 39, y una pluralidad de rodillos 40 que están rotablemente montados a los miembros estructurales 36 y 38 por los ejes 42. Similar a los miembros de abrazadera transversal 29, los miembros de abrazadera transversal 39 están asegurados a las paredes de alma 36a y 38b de los miembros estructurales 36 y 38, por ejemplo mediante pernos 39a, y proporcionan soporte para los componentes del sistema 18 accionador de banda. Los rodillos 40 son preferentemente rodillos ahusados que tienen diámetros más pequeños en el miembro estructural 36 de radio interno que en el miembro estructural 38 de radio externo, de modo que los extremos exteriores de los rodillos 40 tienen una velocidad incrementada para compensar la mayor distancia de viaje como podría ser comprendido por aquellos expertos en la técnica. La sección transportadora curvada 14 no obstante, incluye preferentemente rodillos rectos 40' en su extremo de entrada 14a y en su extremo de salida 14b que proporcionan los rodillos de alimentación y descarga para la sección transportadora curvada 14. Además, como los rodillos 24, los rodillos 40 y 40' están preferentemente uniformemente espaciados a lo largo de la trayectoria del transportador (indicada por las flechas en las Figuras 1 y 3) para proporcionar soporte sustancialmente continuo a los artículos que son transportados por el transportador 10.

Con referencia a la Figura 4, la sección transportadora de unión 16 incluye similarmente un par de miembros estructurales laterales opuestos 48 y 50, los cuales están interconectados por miembros de abrazadera transversal 49, y una pluralidad de rodillos 46 que están también rotablemente soportados por los cojinetes 47a y 47b sobre los miembros laterales 48 y 50 (Figura 2) . Los miembros de abrazadera transversal 49 están también asegurados a las porciones de alma 48a y 50a de los miembros estructurales 48 y 50, de una manera convencional, por ejemplo por pernos 49a. En la modalidad ilustrada, los miembros estructurales 20, 22, 36, 38, 48 y 50 son miembros en forma de canal y están interconectados a sus porciones de alma por miembros de abrazadera transversal 29, 39 y 49, en forma de canal y angulados respectivamente; sin embargo, se debe apreciar que otros miembros estructurales e interconexiones pueden también ser utilizados para el transportador 10 sin apartarse del espíritu o alcance de la invención. Como se entiende mejor a partir de las Figuras 1 y 5, los rodillos respectivos 24, 40 y 46 están montados a las porciones de alma 20a, 22a 36a, 38a, 48a y 50a de los miembros estructurales 20, 22, 36, 38, 48 y 50, respectivamente, tal que las superficies de soporte externas 24a, 40a, y 46a de los rodillos 24, 40, y 46 están ligeramente extendidos por arriba de las porciones de pestaña superior 20b, 22b, 36b, 38b, 48b y 50b de los miembros estructurales 20, 22, 36, 38, 48, y 50, respectivamente. De esta manera, los artículos transportados a lo largo del transportador 10 son libremente transportados a través del transportador 10 sin interferencia por parte de los miembros estructurales 20, 22, 36, 38, 48 ó 50. Con referencia a las Figuras 1-4, los rodillos 24, 40 y 46 son impulsados por el sistema accionador de banda 18. El sistema accionador de banda 18 incluye una banda continua 52 y una pluralidad de montajes 54 de polea de resorte que soportan y guían la banda 52 a lo largo del lado interno de la sección accionadora 12, la porción interna de la sección transportadora curvada 14, y a lo largo del lado interno de la sección transportadora de unión 16, con el fin de accionar directamente los rodillos 24, 40 y 46 con la banda 52. Al accionar los rodillos ahusados en el radio interno de la sección transportadora curvada 14, la sección transportadora curvada 14 opera a la misma velocidad que el lado de alimentación 10a del transportador 10. La banda 52 es regresada desde el extremo de descarga 10b del transportador 10 por una polea de retorno 56 la cual está montada al miembro de abrazadera transversal 49 por una ménsula de montaje 56a (Figura 7), que será más completamente detallada más adelante. Como se observa mejor en la Figura 10, cada montaje 54 de polea de resorte incluye una roldana amuescada o polea 58 y una restricción lateral opcional 60, las cuales están soportadas sobre y montadas a las almas 20a, 36a y 48a de los miembros estructurales 20, 36 y 48, respectivamente, por un miembro 62 de montaje de resorte. Con referencia a la Figura 12, la banda 52 incluye preferentemente una porción base 64 en forma de V con paredes laterales opuestas 64a y 64b que tienen un perfil en general conmensurado en forma con la muesca o canal 66 de la polea 58 (Figura 10) . De esta manera, cuando la banda 52 es tensionada (como se describirá más adelante) , y accionada por la polea de accionamiento 34, la banda 52 es lateralmente soportada entre las paredes laterales 68 y 70 de la polea 58. Con el fin de accionar los rodillos 24, 40, 40', y 46, la banda 52 incluye además un borde de accionamiento 72, lineal, en general continuo, que proporciona contacto sustancialmente continuo con los rodillos 24, 40, 40' y 46, lo cual reduce la vibración y, por lo tanto, el ruido asociado con las bandas de conexión convencionales. Con el fin de hacer contacto con los rodillos 24, 40, 40' y 46 con el borde 72, la banda 52 está preferentemente orientada a lo largo de un eje 74 que forma un ángulo en un intervalo de 20 a 60 grados con respecto a los ejes longitudinales 24b, 40b, 40b' y 46b de los rodillos 24, 40, 40' y 46, respectivamente, como se mide a favor de las manecillas del reloj en la Figura 10. Más preferentemente, el eje 74 está angulado a aproximadamente a 45 grados con respecto a los ejes 24b, 40b, 40b', y 46b. Con el fin de soportar la banda 52 al ángulo deseado, la polea 58 es montada a una primera porción de montaje 76 del miembro 62 de montaje de resorte, por un perno 80, cuya primera porción 76 está en general angulada al mismo ángulo que el eje 74. El perno 80 está asegurado en su sitio por una tuerca 80a y, preferentemente, por una arandela de aseguramiento 80b. Además, la polea 58 puede incluir uno o más espaciadores o arandelas 80c para espaciar la polea 58 de la porción 76. Cada restricción lateral 60 incluye preferentemente un cojinete o rueda 82 (Figura 10) o una superficie o miembro de fricción bajo que está montado a una segunda porción de montaje 84 del miembro de montaje de resorte 62 y para restringir la banda 52 en la polea acanalada 58. En la modalidad ilustrada, la restricción lateral 60 incluye un cojinete o rueda 82 que está rotablemente montado al miembro 62 de montaje de resorte. De esta manera, cuando la banda 52 es tensionada y accionada alrededor del radio interno de la sección transportadora curvada 14, el cojinete o rueda 82 girará conforme la banda 52 pasa a través de la polea 58 y restringirá a la banda 52 de elevarse fuera del canal 66, lo cual ayudará a eliminar la torsión de la banda 52 y minimizará la vibración de la banda 52. El cojinete 82 está rotablemente montado a la porción 84, por ejemplo, mediante el montaje de un perno 86 que se extiende a través del cojinete 82 y un inserto de cojinete 88, y a través de una abertura correspondiente 90 proporcionada en la segunda porción de montaje 84. El perno 86 está asegurado en su sitio por una tuerca 86a y preferentemente por una arandela de aseguramiento 86b. El miembro de montaje de resorte 82 incluye una tercera porción de montaje 92 con una o más aberturas 94 para montar el miembro de montaje de resorte 62 a las almas respectivas 20a, 36a, y 48a de los miembros laterales respectivos 20, 36 y 48. Como se observa mejor en la Figura 10, la primera porción de montaje 76 está apoyada en voladizo desde la segunda y tercera porciones de montaje 84 y 92, lo que forma un resorte. De esta manera, el miembro 62 de montaje de resorte orienta la banda 52 para poner en contacto los rodillos con el borde 72 y mantiene suficiente contacto entre la banda 52 y los rodillos 24, 40 y 46 para accionar directamente los rodillos 24, 40, 40' y 46, pero reduce la presión de los rodillos 24, 40, 40' y 46 para minimizar el desgaste y rompimiento sobre la banda, la roldana o polea acanalada, y los rodillos. Con referencia nuevamente a la Figura 1, la banda 52 se extiende sobre los montajes 54 de polea de resorte y sobre la polea de retorno 56, que está colocada en el extremo de descarga 10b del transportador 10. La polea de retorno 56 está preferentemente orientada a una orientación angular similar al montaje 54 de polea de resorte con el fin de mantener la orientación de la banda 52 y prevenir la torsión. Con el fin de mantener la tensión adecuada sobre la banda 52, el sistema 18 de accionamiento de banda incluye opcionalmente un montaje 98 de captación. Como se observa mejor en la Figura 3, el montaje 98 de captación consiste de un par de poleas guía 100 y 102, las cuales están soportadas sobre miembros transversales respectivos 39, los cuales se extienden entre los miembros estructurales 36 y 38. Las poleas 100 y 102 están orientadas en un plano horizontal y guían la banda 52 desde la polea de retorno 56 sobre una polea tensionadora 108, la cual está similarmente montada sobre un miembro transversal 39 de una manera convencionalmente conocida, a la polea accionadora 34. Con el fin de mantener la orientación adecuada de la banda, el sistema accionador de banda 18 incluye además una polea de retorno 110 de ángulo compuesto y una segunda polea de retorno 112 en el extremo de entrada 10a. Después de que la banda 52 se extiende sobre la polea accionadora 34, ésta es devuelta a su orientación adecuada para los montajes 54 de polea de resorte por las poleas 110 y 112. La polea de retorno 110 de ángulo compuesto, está montada por una ménsula de montaje 110a al miembro transversal 39. La segunda polea de retorno 112, por otra parte, está montada al alma 20a del miembro estructural accionador 20 por una ménsula de montaje 112a. Preferentemente, el sistema de accionamiento de banda 18 incluye además un montaje 114 de accionamiento, esclavo el cual está colocado en el extremo de descarga 10b del transportador 10. El montaje 114 de accionamiento esclavo permite que la banda 52 cambie de lado lateral del transportador hacia el otro lado lateral, o sea accionada por una sección transportadora adyacente e incluye una polea de ángulo compuesto 116 la cual recibe la banda 52 desde la polea de retorno 56 y la cual redirige la banda 52 hacia una polea esclava de accionamiento 118, en general orientada verticalmente. Una polea angulada 116 es soportada por el miembro transversal 49 por una ménsula de montaje 116a y se proporciona para mantener la orientación adecuada de la banda 52. Por ejemplo, la polea 116 está angulada en un intervalo de 7 a 15 grados desde la dirección vertical (como se mide a favor de las manecillas del reloj en la Figura 7) y, más preferentemente, aproximadamente a 10 grados desde la dirección vertical. La polea de accionamiento esclava 116 dirige luego la banda 52 nuevamente a la polea guía 102, la cual a su vez dirige la banda 52 hacia la polea tensionadora 108 del montaje de captación 98. Con referencia a las Figuras 13-19, una segunda modalidad de la banda 152 es ilustrada. Similar a la banda 52, la banda 152 incluye una banda 164, una superficie superior redondeada 170, y un borde de accionamiento 172. Como se observa mejor en la Figura 15, el borde 172 está desplazado del eje de simetría 154a de la banda y proporciona una superficie de accionamiento lineal continuo para impulsar los rodillos. Preferentemente, el borde 172 está desplazado en un ángulo de 35 a 45 grados de la superficie de accionamiento 170 y, más preferentemente, aproximadamente 40 grados. En esta modalidad, la banda 152 comprende una configuración de banda de conexión o eslabón e incluye una pluralidad de miembros de eslabón 154. Cada miembro de eslabón 154 incluye una porción de cuerpo 156 y una porción conectadora 158 que se proyecta desde la porción de cuerpo 156 para acoplar el miembro de eslabón 154 al segundo y tercer miembros de eslabón 154' y 154". Se debe entender a partir de las Figuras 13-15, que cada eslabón de la banda de conexión 152 se acopla al segundo y tercer eslabones, excepto al último eslabón que se acopla al primero y segundo eslabones, para crear una longitud deseada de la banda 152 de circuito cerrado. La porción de cuerpo 156 incluye primera y segunda aberturas alargadas 158 y 160, las cuales están alineadas a lo largo de un eje común 161. El cuerpo 156 incluye una porción superficial superior 166 en general plana, y una porción superficial ahusada 168 en la unión de la porción conectadora 158 y el cuerpo 156. Cuando el primero, segundo y tercer eslabones 154, 154' y 154" se interaseguran entre sí, la banda 152 incluye tres eslabones traslapados 154, 154' y 154" con una porción conectadora 158 que se extiende a través de la abertura 160' de un segundo eslabón 154' y a través de la abertura 162" del tercer eslabón 154", interconectando de este modo los eslabones entre sí. Además, la porción de interconexión 158' del segundo eslabón 154' se extiende a través de la abertura 160" del tercer eslabón 154" y a través de una abertura en un cuarto eslabón (mostrado en líneas discontinuas) . Cuando se interconectan, los eslabones definen una banda de circuito cerrado que incluye una superficie exterior 170 en general redondeada y una base 164 en forma de V, la cual está conmensurada en tamaño con el canal 66 de la polea 58. Además, las porciones ahusadas 168 del cuerpo 156 junto con las porciones de las superficies superiores 166 definen un borde continuo y sustancialmente lineal para accionar los rodillos 26, 40, 40' y 46. De este modo, en esta modalidad, la banda 152 mantiene el contacto sustancialmente continuo con los rodillos, lo cual minimiza el ruido, y además, cuando la banda 152 necesita ser reemplazada o reparada, los eslabones individuales 154 pueden ser desconectados y reemplazados o desconectados para el reemplazo de la banda completa, sin desmontaje del transportador. Preferentemente, los eslabones 154 son elastómeros de poliuretano reforzado, por ejemplo elastómero de poliuretano reforzado con pliegues múltiples de tela de poliéster. En consecuencia, la banda 152 muestra excelente resistencia a las temperaturas extremas y a la abrasión, y a la exposición a los aceites, la grasa, el agua, el vapor, y los solventes industriales comunes. En la Figura 20, se ilustra una segunda modalidad de una sección transportadora curvada 214. La sección transportadora curvada 214 incluye un sistema 218 accionador de banda el cual es accionado por la sección accionadora 12 similar al transportador 10; no obstante, la sección transportadora curvada 214 es un transportador curvado que permanece solo, y que no se utiliza sección transportadora de unión. Además, la sección transportadora curvada 214 incluye una polea de retorno 256 en su lado de descarga 214b, y puede también incluir un montaje 314 de accionador esclavo de modo que una sección transportadora adyacente puede ser impulsada por esta curva. La sección transportadora curvada 214 es de construcción similar al transportador curvado 14 e incluye un miembro estructural 236 de radio interno y un miembro estructural 238 de radio externo los cuales soportan una pluralidad de rodillos de entrada y de descarga 240' y rodillos ahusados 240, los cuales están uniformemente espaciados a lo largo de la sección transportadora curvada 214, como podría ser comprendido por aquellos expertos en la técnica. El sistema accionador de banda 218 es también de construcción similar al sistema accionador de banda 18, e incluye una banda de circuito cerrado 252 la cual es de una construcción similar a la banda 52 y que es soportada por una pluralidad de montajes de polea de resorte 254. Los montajes 254 de polea de resorte incluyen las poleas acanaladas 258 las cuales están montadas a las porciones de alma 236a del miembro estructural 236 de radio interno por los miembros 262 de montaje por resorte. Nuevamente, similar a la primera modalidad, cada montaje 254 de polea de resorte incluye una restricción lateral 260 en la forma de ruedas de cojinete que están rotablemente montadas a una porción superior de los miembros 262 de montaje por resorte. Se debe entender a partir de la Figura 20, que la banda 252 se extiende sobre y es soportada por los montajes 254 de polea de resorte y luego es regresada por la polea de retorno 256 al montaje esclavo 314. Como se describe con referencia a la primera modalidad, el sistema esclavo 314 incluye una polea 316 de ángulo compuesto (Figura 22) y una polea 318 en general verticalmente orientada, la cual define una polea esclava (Figura 21) . La polea esclava 318 redirige luego la banda 252 nuevamente hacia un montaje de captación 298. El montaje de captación 298 es de una configuración similar al montaje de captación 98 y, por lo tanto, se hace referencia a la primera modalidad para detalles adicionales. Con referencia a la Figura 23, una segunda modalidad de la sección transportadora de unión 416 es ilustrada. En esta modalidad, la sección transportadora de unión 416 incluye un acoplador 417 el cual permite que el sistema 418 accionador de banda sea conmutado de un lado del transportador hacia el otro lado del transportador, lo cual es particularmente útil cuando el transportador de unión es descargado hacia una sección transportadora de curva a 90 grados, invertida, como será entendido por aquellos expertos en la técnica y, además, puede proporcionar una polea acanalada de accionamiento, esclava. Con referencia a la Figura 23, la sección transportadora de unión 416 es de construcción similar a la sección transportadora de unión 16 e incluye un par de miembros estructurales laterales opuestos 448 y 450, los cuales soportan una pluralidad de rodillos 440 y 440' sobre cojinetes respectivos 442 y 444. El sistema 418 accionador de banda incluye una banda continua 452 la cual es soportada por una pluralidad de montajes de polea de resortes 454 que están respectivamente montados a una porción de alma 448a del miembro estructural lateral 448. Para detalles de la banda 452 y de los montajes de polea de resorte 454, se hace referencia al sistema de accionamiento de banda 18 de la primera modalidad. El sistema 418 de accionamiento de banda incluye además una segunda banda 453 de circuito cerrado y una segunda pluralidad de montajes 455 de polea de resorte, que están respectivamente montados a las porciones de alma 450a del miembro estructural lateral 450 corriente debajo de los montajes 454 de polea de resorte. Las bandas 452 y 453 son acopladas por impulsión conjuntamente por el acoplador 417 el cual comprende un par de poleas 460 y 462 que están comúnmente rígidamente montadas a un eje 464. Como se anotó previamente, el acoplador 417 puede también proporcionar un accionador esclavo, con la polea 462 que comprende una polea accionadora esclava. El eje 464 es rotablemente soportado por un par de miembros de montaje 466 y 468 los cuales son respectivamente soportados sobre un miembro de abrazadera transversal 449 que se extiende entre y está asegurado a los miembros de armazón lateral 448 y 450. El eje 464 está rotablemente montado en los miembros de soporte 466 y 468 sobre los cojinetes 464a, como podría ser comprendido por aquellos expertos en la técnica.

Como se observa mejor en las Figuras 23 y 24, el sistema 418 accionador de banda incluye además una primera polea de retorno 456 y una polea 458 de ángulo compuesto, las cuales dirigen la banda 452 desde los montajes 454 de polea de resorte hacia la polea 480 del acoplador 417, al tiempo que mantiene la orientación de la banda 452. De una manera similar, la banda 453 es dirigida desde el montaje 455 de polea de resorte sobre una segunda polea de retorno 457 y una segunda polea 459 de ángulo compuesto hacia una segunda polea 462 del acoplador 471, con el fin de mantener la orientación adecuada de la banda 453. Se debe entender a partir de lo anterior, que el transportador 10 puede incluir una o más de las secciones transportadoras descritas. Además, las secciones transportadoras curvadas 14 ó 214 pueden comprender curvas de ángulo a 30 grados, 45 grados o 60 grados, además de las secciones curvadas a 90 grados, descritas con referencia a las modalidades ilustradas. De igual modo, los montajes de unión 16 y 416 pueden comprender montajes de unión a 30 grados, 45 grados, 60 grados, ó 90 grados, descritos en las modalidades ilustradas. Además, cada una de las secciones transportadoras respectivas puede ser combinada para lograr la configuración transportadora deseada.

Con referencia a la Figura 25, se ilustra una tercera modalidad de la sección transportadora curvada 514. La sección transportadora curvada 514 es de construcción similar a las secciones transportadoras curvadas previas, e incluye un miembro de armazón 536 de radio interno, y un miembro de armazón 538 de radio externo, que están interconectados por miembros de abrazadera transversal, por ejemplo los miembros de abrazadera transversal 539a, 539b, 539c, 539d y 539e. Soportados entre los miembros estructurales 536 y 538 están una pluralidad de rodillos ahusados 540 y los rodillos rectos 540'. Los rodillos rectos 540' son colocados en los extremos respectivos de alimentación o entrada y de descarga 514a y 514b de la sección transportadora curvada 514. Los rodillos 540 y 540' son accionados por un sistema 518 accionador de banda, que incluye una banda continua 552. El sistema accionador de banda 518 es de construcción general similar a las modalidades previas y es accionado por una sección accionadora 512 descrita más adelante. El sistema 518 accionado por banda incluye una banda de accionamiento 552, una pluralidad de montajes de resorte 554, una polea de retorno o polea acanalada 556, y un montaje tensionador 560. Los montajes de resorte 554 están montados al miembro estructural 536 de radio interno y guían y soportan la banda 552 a lo largo del radio interno de la sección transportadora curvada 514. El sistema 518 accionador de banda incluye además una polea de redirección 572, la cual está colocada en el extremo de entrada de la sección transportadora curvada 514, para reorientar la banda desde el montaje tensionador 560 y dirigir la banda 552 a la sección accionadora 512, como será más completamente descrito más adelante. Como se describe con referencia a la modalidad previa, la banda 552 incluye una base no circular y una superficie de accionamiento sustancialmente continuo para acoplar accionadamente los rodillos 540 y 540'. Con referencia a la Figura 34, en la forma preferida la banda 552 incluye una porción base 564 en forma de V con paredes laterales opuestas 564a y 564b, las cuales están anguladas hacia adentro y forman un perfil conmensurado en forma con los canales de las poleas del sistema accionador 518. Como se muestra en la Figura 34, la porción base 564 puede incluir lados en general paralelos 564a' y 564b' o lados de ángulo agudo 564a" y 564b". Además, el ángulo entre los lados puede ser variado entre 564a', 564b' y 564a", 564b" como sea necesario. La banda 552 incluye además una superficie exterior 570 en general redondeada, la cual incluye un par de superficies o bordes de accionamiento 572, sustancialmente continuos, y una superficie central plana 573 entre las superficies de accionamiento 572. Las superficies de accionamiento 572 tienen una superficie ligeramente redondeada y son proporcionadas o formadas desplazadas de un eje central 554a de la banda 552 a un ángulo en un intervalo de aproximadamente 55° a 65° como se mide desde la línea tangente T que se extiende desde la parte intermedia de la superficie curvada 572, respectiva. Además, la línea tangente T forma un ángulo en un intervalo preferentemente de 25° a 35° a la superficie 573 en general plana, más preferentemente de 28° a 32° a la superficie 573, y lo más preferentemente aproximadamente 30° a la superficie 573. Con referencia a las Figuras 25 y 31, la sección accionadora 512 incluye un par de miembros estructurales opuestos 520 y 522 los cuales respectivamente soportan una pluralidad de rodillos 524 (únicamente uno mostrado en línea continua y uno mostrado en línea discontinua para claridad en la Figura 31) . La sección accionadora 512 incluye además un motor 530 y una polea de accionamiento o polea acanalada 534 las cuales son montadas entre los miembros estructurales 520 y 522 por un miembro de abrazadera transversal 529. La sección accionadora 512 también incluye una polea de retorno 535 de ángulo compuesto, una polea de retorno 536, y dos poleas acanaladas de redirección 535a y 535b. Colocado a la salida o extremo de descarga 512b de la sección accionadora 512 está un montaje 525 de polea de resorte para dirigir la banda 552 desde los montajes 554 de polea de resorte de la sección transportadora curvada 514 a la polea de retorno 535 de ángulo compuesto. La polea de retorno 535 de ángulo compuesto dirige la banda 552 a la polea de retorno 536, la cual a su vez dirige la banda a la polea de redirección 535b. Las poleas de redirección 535b a su vez dirigen a la banda 552 hacia la polea de accionamiento 534, la cual dirige la banda 552 a la polea de redirección 572. Con referencia a las Figuras 25 y 30, el montaje tensionador 560 incluye un par de poleas de redirección espaciadas 562 y 564, y una polea ajustable 566, la cual está montada entre las poleas de redirección 562 y 564 sobre el miembro de abrazadera transversal 539e, que se extiende entre los miembros estructurales laterales 536 y 538. La polea 566 es movible a lo largo del miembro de abrazadera 539e y proporciona ajuste para la tensión de la banda, como podría ser comprendido por aquellos expertos en la técnica. El montaje tensionador 560 es de diseño convencional y, por lo tanto, los detalles adicionales del montaje tensionador 560 son omitidos en la presente. Opcionalmente colocada entre el montaje tensionador 560 y la polea de retorno 556 está otra polea de redirección 558, la cual reorienta y redirige la banda 552 desde el montaje tensionador 560 hacia la polea de retorno 556. Además, opcionalmente colocada entre el montaje tensionador 560 y la polea de redirección 572 está otra polea de redirección 570. Las poleas de redirección adicionales pueden ser utilizadas entre la polea de retorno 556 y el montaje tensionador 560, y entre la polea de redirección 572 y el montaje tensionador 560 dependiendo de la longitud de la sección transportadora curvada y las distancias entre los montajes de soporte respectivos, como podría ser comprendido por aquellos expertos en la técnica. Los montajes de polea de resorte 554 son de construcción similar al montaje de polea de resorte 54, e incluyen una polea acanalada 554a y una restricción lateral opcional 554b, las cuales son comúnmente soportadas sobre y montadas al miembro estructural 536 por una ménsula 554c de montaje de resorte. La ménsula 554c monta los montajes de resorte de poleas respectivos a un ángulo desplazado de los rodillos, como se describió previamente, con el fin de orientar y alinear la superficie de accionamiento de la banda 552 con los rodillos 540 y 540'. Como se anotó con referencia a las modalidades previas, la superficie de accionamiento de la banda 552 está desplazada del eje de simetría de la banda. La restricción lateral 554b restringe a la banda 552 de elevarse fuera de la polea acanalada 554a y comprende preferentemente un cojinete o rueda, por ejemplo un cojinete plástico, como se describió previamente con referencia a los montajes 54 de polea de resorte. Se debe entender que la sección transportadora curvada 514 puede también ser utilizada en conjunto con una sección transportadora de unión, similar a la sección transportadora de unión 16. De esta manera, la polea de retorno 556 puede ser montada a una sección transportadora de unión en lugar del montaje 114 de accionamiento esclavo descrito con referencia a la sección transportadora de unión 16. Cuando la polea de retorno 556 es movida al extremo de una sección transportadora de unión, se debe entender que las poleas de redirección adicionales, similares a las poleas de redirección 558 pueden ser utilizadas para soportar adecuadamente y orientar la banda 552. Mientras que en la modalidad ilustrada curvada, las secciones transportadoras de unión comprenden secciones transportadoras a un ángulo de 90°, se debe entender que las secciones transportadoras 514 y 16 pueden comprender transportadores curvados a 30°, 45° ó 60°, y transportadores de unión. Además, las secciones transportadoras 514 y 16, curvada y de unión pueden ser combinadas con otras secciones transportadoras curvadas, montajes de unión o impulsores para lograr una pluralidad de configuraciones deseadas. Mientras que han sido mostradas y descritas varias formas de la invención, otras formas serán ahora aparentes para aquellos expertos en la técnica. Por ejemplo, otros arreglos de accionamiento pueden ser utilizados para impulsar las bandas preferentemente de una manera que mantenga la orientación de la banda para minimizar la torsión. Además, como se mencionó con referencia a la primera modalidad, las secciones transportadoras pueden tener otras configuraciones estructurales. Además, sobre las corridas rectas de la sección transportadora curvada pueden ser omitidas una o más restricciones laterales de los montajes de polea de resorte. Además, los detalles y configuraciones del montaje, generales pueden ser variados como se desee sin apartarse del alcance de la invención.

Lista de números de referencia 10 transportador 10a lado de alimentación 10b extremo de descarga 12 sección accionadora 14 sección transportadora curvada a 90 grados 14a extremo de entrada 14b extremo de salida 16 sección transportadora de unión 18 sistema accionador de banda 20 miembro estructural 20a pared de alma de 20 20b porción de pestaña superior 22 miembro estructural 22a pared de alma de 22 22b porción de pestaña superior 24 rodillos 24a superficie de soporte exterior 24b eje longitudinal 26 cojinete 28 cojinete 29 miembro de abrazadera transversal 30 motor 34 polea 36 miembro estructural de radio interno 36a pared de alma 36b porción de pestaña superior 38 miembro estructural de radio exterior 38a pared de alma 38b porción de pestaña superior 39 miembro de abrazadera transversal 39a pernos 40 rodillos 40a superficie de soporte exterior 40b eje longitudinal 40' rodillos rectos 40 'a superficie de soporte exterior 40 'b eje longitidinal 42 ejes 46 rodillo 46a superficie de soporte exterior 46b eje longitudinal 47a, b cojinetes 48 miembros estructurales 48a porción de alma 48b porción de pestaña superior 49 miembro de abrazadera transversal 49a pernos 50 miembros estructurales 50a porción de alma 50b porción de pestaña superior 52 banda 52a eje de simetría 54 montajes de polea de resorte 56 polea de retorno 56a ménsula de montaje 58 polea 60 restricción lateral 62 miembro de montaje de resorte 64 porción base en forma de V 64a pared lateral 64b pared lateral 66 canal 72 borde de accionamiento lineal 74 eje 76 primera porción de montaje 80 perno 80a tuerca 80b arandela de aseguramiento 80c espaciador 82 cojinete 84 segunda porción de montaje 86 perno 86a tuerca 86b arandela de aseguramiento 88 inserto 90 abertura 92 tercera porción de montaje 94 aberturas 98 montaje de captación 100 polea guía 102 polea guía 108 polea tensionadora 110 polea de retorno angulada 110a ménsula de montaje 112 segunda polea de retorno 112a ménsula de montaje 114 montaje de accionamiento 116 polea angulada 116a ménsula de montaje 118 polea esclava de accionamiento 152 banda 154a eje de simetría 154 miembros de eslabón 154 ' segundo miembro de eslabón 154" tercer miembro de eslabón 156 porción de cuerpo 158 porción conectadora 158 aberturas alargadas 160 aberturas alargadas 160' abertura 160" abertura 161 eje 164 base 166 porción superficial 168 porción de superficie ahusada 170 superficie superior redondeada 170 superficie exterior redondeada 172 borde de accionamiento 214 sección transportadora curvada 214a lado de alimentación 214b lado de descarga 218 sistema accionador de banda 236 miembro estructural de radio interno 236a porción de alma 238 miembro estructural de radio exterior 240 rodillos 240' rodillos de entrada y de descarga 252 banda de circuito 254 montaje de polea de resorte 256 polea de retorno 258 poleas acanaladas 260 restricción lateral 262 miembro de montaje de resorte 298 montaje de captación 314 montaje esclavo 316 polea de ángulo compuesto 318 polea verticalmente orientada 416 sección transportadora de unión 417 acoplador 418 sistema accionador de banda 440 rodillos 440 ' rodillos 442 cojinete 444 cojinete 448 miembro estructural lateral 448a porción de alma 449 miembro de abrazadera transversal 450 miembro estructural lateral 450a porción de alma 452 banda continua 453 banda de circuito cerrado 454 montaje de polea de resorte 455 montaje de polea de resorte 456 primera polea de retorno 458 polea angulada 459 polea angulada 480,462 par de poleas 464 eje 465,468 miembros de montaje 471 acoplador 512 sección accionadora 514 sección transportadora curvada 514a extremo de entrada 514b extremo de descarga 518 sistema accionador 520,522 miembros estructurales 524 rodillos 525 montaje de polea de resorte 530 motor 534 polea de accionamiento 535 polea de retorno angulada 535a, b poleas 536 miembro estructural de radio interno 538 miembro estructural de radio externo 539a,b,c,d,e miembros de abrazadera transversal 540 rodillos ahusados 540' rodillos rectos 552 banda continua 554 montajes de resorte 554a eje central 554b restricción lateral 554c ménsula de montaje 556 polea de retorno 558 polea de redirección 560 montaje tensionador 562 poleas de redirección 564 porción base en forma de V 564a, b paredes laterales 564a'b' paredes laterales 564a", b" paredes laterales 566 polea ajustable 570 polea de redirección 572 superficies de accionamiento 573 superficie plana

Claims (14)

REIVINDICACIONES

1. Un transportador, que comprende: una estructura de soporte; una pluralidad de rodillos rotablemente soportados por la estructura de soporte; una banda de circuito cerrado y una pluralidad de poleas, para soportar y guiar la banda alrededor de una trayectoria cerrada sobre el transportador, en donde la banda comprende un hueco que tiene una base y una porción de accionamiento, la porción de accionamiento incluye una superficie de accionamiento sustancialmente continua para accionar al menos algunos de los rodillos del transportador de rodillos, la base tiene una sección transversal no circular para ser acoplada y al menos parcialmente restringida de la rotación por las poleas de soporte de banda, en donde el cuerpo de la banda de accionamiento comprende una banda de conexión, la banda de conexión está formada a partir de una pluralidad de eslabones de interaseguramiento discretos, en donde cada uno de los eslabones incluye porciones ahusadas, las porciones ahusadas están alineadas en general para formar la superficie de accionamiento sustancialmente continua.

2. El transportador de conformidad con la reivindicación 1, en donde el cuerpo en la banda de accionamiento comprende una base en general en forma V.

3. El transportador de conformidad con las reivindicaciones 1 y 2, en donde la banda de accionamiento incluye un eje de simetría a través de la base, la superficie de accionamiento está desplazada del eje de simetría.

4. El transportador de conformidad con la reivindicación 3, en donde la superficie de accionamiento está desplazada del eje de simetría por un ángulo en un intervalo de 55° a 65°.

5. El transportador de conformidad con la reivindicación 1, en donde al menos un grupo de poleas incluyen una restricción lateral para mantener la banda en la orientación en al menos una polea.

6. El transportador de conformidad con la reivindicación 5, en donde la restricción lateral comprende un cojinete, el cojinete es soportado con y colocado adyacente al menos a una polea y haciendo contacto con una porción de la porción de accionamiento de la banda.

7. El transportador de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, en donde las poleas comprenden una polea tensionadora, la polea tensionadora mantiene una tensión sobre la banda.

8. El transportador de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, en donde una de las poleas comprende una polea esclava, la polea esclava está adaptada para accionar un transportador de rodillo adyacente y orientada en una dirección en general vertical.

9. El transportador de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, que comprende una pluralidad de restricciones laterales, cada una de las restricciones laterales está asociada con una polea respectiva de un primer grupo de poleas para empujar la banda, para permanecer acoplada con las poleas respectivas .

10. El transportador de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 5 a 9, en donde la base comprende una base en general en forma de V, cada una de las poleas incluye un canal o muesca conmensurada en tamaño con la base en forma de V, y la banda está colocada en los canales, y de este modo es lateralmente soportada por las poleas.

11. El transportador de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, en donde cada una de las poleas de soporte están montadas al armazón por miembros de montaje de resorte, con lo cual se minimiza la presión desde la banda sobre los rodillos, y se reduce el desgaste y el rompimiento sobre la banda, las poleas, y los rodillos.

12. El transportador de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11, en donde dos de las poleas comprenden poleas de retorno, las poleas de retorno están colocadas y soportadas para mantener la orientación de la banda, para prevenir la torsión de la banda.

13. El transportador de conformidad con la reivindicación 12, en donde el armazón de soporte incluye un extremo de entrada, un extremo de descarga, una de las poleas de retorno está colocada en el extremo de entrada, y otra de las poleas de retorno está colocada en el extremo de descarga.

14. El transportador de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 13, en donde la polea de soporte orienta la banda accionadora a lo largo de un eje accionador, el eje accionador forma un ángulo en un intervalo de aproximadamente 20 a 50 grados con respecto a los ejes del rodillo.