MX348289B - Estructura inferior de cuerpo de vehículo. - Google Patents

Estructura inferior de cuerpo de vehículo.

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MX348289B
MX348289B MX2014011603A MX2014011603A MX348289B MX 348289 B MX348289 B MX 348289B MX 2014011603 A MX2014011603 A MX 2014011603A MX 2014011603 A MX2014011603 A MX 2014011603A MX 348289 B MX348289 B MX 348289B
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MX
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section
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MX2014011603A
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Torii Nobuyuki
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Toyota Motor Co Ltd
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    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/20Floors or bottom sub-units
    • B62D25/2009Floors or bottom sub-units in connection with other superstructure subunits
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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

La presente invención es una estructura inferior del cuerpo de vehículo (1) que comprende un artefacto (7) para conectar un miembro transversal (3) que se extiende en la dirección del ancho de un vehículo a través de un panel de piso (2) del cuerpo de vehículo, y un pilar central (6) que se extiende en la dirección vertical del cuerpo de vehículo. El artefacto (7) tiene una primera sección de extensión (9) que se extiende a lo largo de la dirección vertical, y una segunda sección de extensión (10) que se extiende desde el extremo superior de la primera sección de extensión en cualquier dirección que se acerque a un eje central (C) del pilar central (6) entre la dirección hacia adelante del cuerpo de vehículo y la dirección hacia atrás del cuerpo de vehículo, la segunda sección de extensión está conectada al pilar central (6) en la dirección del ancho del vehículo. Una línea de cresta (N) que se extiende desde el miembro transversal (3) hacia el pilar central (6) se forma entre la primera sección de extensión (9) y la segunda sección de extensión (10), la primera sección de extensión (9) está posicionada ya sea solamente en el lado frontal del cuerpo de vehículo o solamente en el lado posterior del cuerpo de vehículo del pilar central (6), y la segunda sección de extensión (10) se extiende al menos desde el extremo superior de la primera sección de extensión (9) hasta el eje central del pilar central (6).
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