MX2015003325A - Molde prefabricado para la construccion de pavimento de hormigon. - Google Patents

Abstract

Se proporciona un molde prefabricado para la construcción de un pavimento de hormigón capaz de ser fácilmente montado, instalado y desmontado y que puede ser re-utilizado en varias ocasiones. El molde prefabricado incluye segmentos de acoplamiento instalados en forma decreciente a ambos extremos superior e inferior del molde para ser acoplados a tope entre sí, orificios de inserción de varilla de fijación formados a través de una región central superior del molde y formados a través de los segmentos de acoplamiento dos a ambos lados del molde, ranuras de acoplamiento instaladas en una determinada cantidad para sobresalir de una superficie interior del molde con un espacio interno formado en las mismas, placas de acabado con un número de protuberancias en las mismas para ser insertadas en las ranuras de acoplamiento, orificios de inserción de barra de fijación formados en el molde con un segmento de pendiente instalado en una parte superior frontal del mismo mediante moldeo por inyección del molde utilizando un material de resma sintética, y barras de fijación insertadas respectivamente en los orificios de inserción de barras de fijación para fijar el molde en el suelo.

Description

MOLDE PREFABRICADO PARA LA CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO DE HORMIGÓN Esta solicitud reivindica la prioridad y el beneficio de la Solicitud de Patente Coreana No.2013-0030119, presentada el 21 de marzo de 2013, cuya descripción es aquí incorporada en su totalidad a modo de referencia.

Campo de la Invención La presente invención se refiere a un molde prefabricado para la construcción de un pavimento de hormigón capaz de ser fácilmente montado, instalado y desmontado y que puede ser reutilizado varias veces, y en especial, a un molde capaz de acoplar a tope estructuras de moldes instaladas a ambos lados de un lecho de carretera en la que los movimientos de suelo finalizado previo a la deposición y el curado de una losa de hormigón, pudiendo los moldes estar dispuestos en una dirección horizontal y / o una dirección vertical y pudiendo ser construidos mediante el moldeo por inyección utilizando un material de resina sintética e instalando los moldes moldeados por inyección de una manera prefabricada, y estando dichos moldes formados de manera que los orificios de inserción de la barra de fijación se pueden formar a través de una región central superior del molde y a través de los segmentos de acoplamiento formados a ambos lados del molde, y las ranuras de acoplamiento pueden formarse en cantidades para sobresalir desde una superficie interior del molde para ser acopladas a protuberancias formadas en las placas de acabado.

Antecedentes de la Invención Generalmente, un pavimento de hormigón se construye realizando de un proceso de aplanamiento como un movimiento de suelos en los lechos de las carreteras, instalando moldes de acuerdo con el ancho de la carretera, depositando y curando losas de hormigón a través de un proceso de acabado y desmontando los moldes para construir el pavimento de hormigón al haberse completado estas operaciones. En este caso, habitualmente se usan los moldes hechos de maderas y metales para la construcción del pavimento de hormigón.

Los moldes utilizados para la construcción de pavimentos de hormigón convencionales se pueden dividir principalmente en moldes de chapa de madera y moldes de metal de acuerdo con las formas de los moldes.

Los moldes de chapa de madera se construyen mediante la instalación de moldes, en los que se fijan postes indicadores de pendiente en un lado interno (una superficie de carretera) de una hoja de chapa de madera con clavos, a ambos lados de una carretera de acuerdo con el ancho de la carga, instalando barras de refuerzo en el extremo posterior de los moldes sobre el terreno a fin de apoyar en principio los moldes e instalando en forma oblicua los postes de soporte para apoyar los moldes en segundo lugar.

Como se describe en el Modelo de Utilidad No.: 20-0263829 (un molde de chapa de acero para la construcción de pavimento de hormigón) usando una lámina de acero galvanizado, los moldes de metal se pueden apoyar presionando una porción doblada y un plano inclinado formado en una superficie superior de un cuerpo de chapa de acero usando una prensa, acoplando postes de conexión y postes de apoyo entre ellos utilizando clavos, fijando los postes de conexión y los postes de apoyo en la parte posterior del cuerpo de chapa de acero, y poniendo barras de refuerzo en el suelo, y fijando los postes de conexión y los postes de apoyo en la barra de refuerzo mediante la utilización de grandes clavos.

Además de la chapa de acero, los moldes de metal están formados por diversos tipos de metales tales como chapa de acero galvanizado, aluminio, magnesio, y similares.

Los moldes de chapa de madera convencionales configurados de esta forma tienen problemas en cuanto a que las maderas son caras y requieren una gran cantidad de tiempo de trabajo ya que los moldes son acoplados y apoyados de forma manual por los trabajadores, por lo que también se requiere mucha mano de obra, y también tienen problemas en cuanto a que las maderas se rompen fácilmente durante la entrega, el montaje y desmontaje debido a sus características, por lo que se requiere una gran cantidad de gastos de mantenimiento y reparación, y las maderas no se pueden utilizar de forma continua y repetida. Aunque los moldes de metal tienen la ventaja de que se pueden utilizar de forma se ipermanente en un aspecto económico, tienen problemas en cuanto a que son muy pesados y por lo tanto no pueden ser fácilmente entregados, montados y desmontados y se requieren grandes cantidades de mano de obra y horas de trabajo ya que se requieren los mismos procesos posteriores como en el caso de las maderas, luego de la instalación de los moldes de metal.

Para resolver los problemas de la téenica previa, se propone el Modelo de Utilidad No .: 20-0433737 (un molde para pavimento de hormigón de cemento) en el que se pueden utilizar selectivamente una hoja de chapa para moldes, un tablero de fibra dura, una resina sintética, un panel de aluminio, una lámina de acero y similares como molde.

El molde que se describe en el modelo de utilidad está configurado para incluir un cuerpo formado en forma de placa con el fin de dividir un espacio predeterminado, una parte de bisagra formada para unir ambos lados del cuerpo con otros cuerpos, un agujero de eje de la bisagra formada a través de la parte de bisagra, y un agujero de apilamiento formado a través de un saliente formado en la superficie posterior del cuerpo para apoyar el cuerpo sobre el suelo. Aunque el molde descrito en el modelo de utilidad tiene ventajas en cuanto a que se forma a partir de diversos tipos de materiales y por lo tanto puede ser re-utilizado, tiene problemas en cuanto a que no puede ser entregado e instalado fácilmente debido a su peso derivado de las características estructurales, y en cuanto a que la parte de bisagra configurada para acoplar un molde a otro molde puede dañarse o deformarse cuando las estructuras de las partes de bisagra se utilizan repetidamente en un estado donde las partes de bisagra se están uniendo en cruz, lo que torna dificultoso montar y desmontar fácilmente los moldes.

Sumario de la Invención Por consiguiente, la presente invención está diseñada para resolver los problemas de la téenica anterior, y por lo tanto el objeto de la presente invención es el de proporcionar un molde prefabricado capaz de ser montado y desmontado fácilmente dado que ambos extremos superiores e inferiores de los moldes están unidos a tope entre si, minimizando el peso de los moldes ya que existe un número de ranuras de acoplamiento en una superficie interna del molde con un espacio interno formado en las mismas para acoplarse con salientes de las placas de acabado, de fácil fabricación, ya que el molde se realiza mediante el moldeo por inyección de una resina sintética está configurado para aumentar la resistencia del molde debido a que las ranuras de acoplamiento formadas en la superficie interior del molde sirven como un material de refuerzo, siendo re-utilizados en forma semi-permanentemente debido a la excelente resistencia y mínimo peso, siendo fácilmente entregado, montado y desmontado, reduciendo el tiempo de trabajo con un mínimo de mano de obra en el montaje y desmontaje de los moldes que se fabrican de una manera prefabricada, y minimizando el costo de fabricación, así como los costos de mantenimiento y de reparación.

Según un aspecto de la presente invención, se proporciona un molde prefabricado para la construcción de un pavimento de hormigón utilizado para carreteras construidas mediante el depósito y el curado de una losa de hormigón. Aquí, el molde prefabricado incluye segmentos de acoplamiento instalados en forma decreciente a ambos extremos superior e inferior del molde para ser acoplados a tope entre sí, orificios de inserción de varilla de fijación formados a través de una región central superior del molde y formados a través de los segmentos de acoplamiento a ambos lados del molde, ranuras de acoplamiento instaladas en cantidades para sobresalir de una superficie interior del molde con un espacio interno formado en las mismas, placas de acabado con un número de protuberancias formadas en las mismas para ser insertadas en las ranuras de acoplamiento, orificios de inserción de barra de fijación formados en el molde que tienen un segmento de pendiente instalado en una parte superior frontal del mismo mediante el moldeo por inyección del molde utilizando un material de resina sintética, y barras de fijación insertadas respectivamente en los orificios de inserción de barras de fijación para fijar el molde en el suelo.

En este caso, el molde puede estar acoplado a otro molde en una dirección horizontal, de modo que los segmentos de acoplamiento se pueden acoplar a tope entre sí en una dirección transversal a fin de insertar las barras de fijación en los orificios de inserción de las barras de fijación, respectivamente.

Descripción de las Figuras de la Invención Lo anterior y otros objetos, características y ventajas de la presente invención se tornarán más evidentes para los entendidos en la materia mediante la descripción detallada de ejemplos de realizaciones de la misma con referencia a los dibujos adjuntos, en los que: La FIG.1 es una vista en perspectiva despiezada que muestra toda la estructura de un molde de acuerdo con un ejemplo de realización de la presente invención; La FIG.2 es un ilustración en estado de uso que muestra una estructura de acoplamiento de un molde de acuerdo con un ejemplo de realización de la presente invención; y La FIG.3 es una vista en sección transversal que muestra el molde de acuerdo con un ejemplo de realización de la presente invención.

Descripción Detallada de la Invención Los ejemplos de realización de la presente nvenc n se describirán en detalle a continuación haciendo referencia a los dibujos adjuntos. Aunque la presente invención se muestra y describe en relación a ejemplos de realizaciones de la misma, será tornará evidente para aquellos expertos en la materia que pueden realizarse diversas modificaciones sin apartarse del alcance de la invención.

Salvo que se indique específicamente lo contrario, todos los términos téenicos y científicos utilizados en esta memoria tienen los mismos significados que los entendidos generalmente por una persona experta en la materia a la que pertenece la presente invención. En general, las nomenclaturas utilizadas en esta memoria descriptiva y los métodos experimentales descritos más adelante son ampliamente conocidos y utilizados generalmente en la técnica relacionada.

La FIG.1 es una vista en perspectiva despiezada que muestra toda la estructura de un molde de acuerdo con un ejemplo de realización de la presente invención. Aquí, el molde tiene una estructura en la que los segmentos de acoplamiento se forman en ambos extremos superior e inferior del molde, se forman orificios de fijación de barras de inserción a través de los segmentos de acoplamiento formados en los extremos superiores e inferiores y en la región central del molde, y protuberancias placas de acabado se acoplan a las ranuras de acoplamiento formadas en una superficie interior del molde. La FIG.2 es una ilustración en estado de uso que muestra una estructura de acoplamiento de un molde de acuerdo con un ejemplo de realización de la presente invención. Aquí, un molde está acoplado a otro molde en una dirección transversal para fijar los moldes. La FIG.3 es una vista en sección transversal que muestra el molde de acuerdo con un ejemplo de realización de la presente invención.

En el molde utilizado para carreteras construidas mediante el depósito y curado de una losa de hormigón, los segmentos de acoplamiento 11 y 11'se pueden instalar en forma decreciente a ambos extremos superior e inferior del molde 100 para ser acoplado a tope entre si, pueden formarse orificios de inserción de la barra de fijación 14, 14'y 14" a través de una región central superior del molde 100 y a través de los segmentos de acoplamiento 11 y 11' formados a ambos lados del molde 100, pueden instalarse ranuras de acoplamiento 12 y 12' en una determinada cantidad para sobresalir de una superficie interior del molde 100 con un espacio interno formado en las mismas, las placas de acabado 10 y 10 ' pueden tener un número de salientes 13 y 13' formadas en las mismas para ser insertadas en las ranuras de acoplamiento 12 y 12', orificios de inserción de la barra de fijación 14, 14'y 14" formados en el molde 100 con un segmento de pendiente 15 instalados en una parte superior frontal de la misma mediante el moldeo por inyección del molde 100 usando un material de resina sintética, y las barras de fijación 20, 20' y 20" insertadas respectivamente en los orificios de inserción de barra de fijación 14, 14' y 14" para fijar el molde 100 en el suelo.

En este caso, el molde 100 puede estar acoplado a otro molde 100 'en una dirección horizontal, de modo que los segmentos de acoplamiento 11 y 11' pueden ser acoplados a tope entre si en una dirección transversal para insertar las barras de fijación 20, 20'y 20"en los orificios de inserción de la barra de fijación 14, 14'y 14", respectivamente.

De acuerdo con ejemplos de realización de la presente invención configurada de modo que, el molde 100 de fácil fabricación, presente una gran fortaleza, sea ligero, y sea usado de forma semi-permanente puesto que el molde moldeado por inyección a partir de un material de resina sintética sea usado en la construcción de una carretera mediante el depósito y curado de una losa de hormigón, pueda ser fácilmente instalado, montado y desmontado, y pueda ser útil en la reducción del tiempo de trabajo con un mínimo de mano de obra utilizado en el montaje y desmontaje de los moldes, los cuales son realizados de una manera prefabricada, minimizando el gasto de fabricación y los costos de mantenimiento y reparación.

Como se muestra en la FIG.1, el molde 100 tiene una estructura en la que los segmentos de acoplamiento 11 y 11' están instalados a ambos extremos superior e inferior del molde 100. En este caso, cuando un lado de cada uno de los segmentos de acoplamiento 11 y 11' se instala en una parte superior del molde 100, y el otro lado de cada uno de los segmentos de acoplamiento 11 y 11' se instala en una parte inferior del molde 100 para instalar un número de moldes 100, los segmentos de acoplamiento 11 y 11' pueden estar acoplados a tope unos con otros. Dado que se forma un espacio interior en el molde 100 y se forma una cantidad de ranuras de acoplamiento 12 y 12 ' en el espacio interior, todo el peso del molde 100 puede reducirse, y las ranuras de acoplamiento 12 y 12' instaladas para sobresalir de la superficie interior del molde 100 pueden servir como un material de refuerzo.

Las diversas salientes 13 y 13' formadas en las placas de acabado 10 y 10'pueden ser insertadas y acopladas a las ranuras de acoplamiento 12 y 12', respectivamente, para reforzar aún más el molde 100 mientras se organizan en forma regular los extremos posteriores de los moldes. Como se muestra en la FIG. 2, los segmentos de acoplamiento 11 y 11' instalados a ambos lados de los moldes 100 y 100' pueden ser acoplados a tope entre si, y las barras de fijación 20, 20'y 20" se pueden fijar en el suelo, respectivamente, usando los orificios de inserción de barra de fijación 14, 14'y 14", formados a través de una región central superior del molde 100 y formados a través de los segmentos de acoplamiento 11 y 11' a ambos lados del molde 100 con el fin de apoyar los moldes 100 y 100' durante un proceso de depósito y curado de una losa de hormigón en los moldes 100 y 100'.

Como se muestra en la FIG. 3, los salientes 13 y 13'de las placas de acabado 10 y 10' puede ser insertados y acoplados a las ranuras de acoplamiento 12 y 12'en el espacio interno del molde 100 para reforzar la dureza del molde 100, y el segmento de pendiente 15 puede estar formado en una porción superior delantera del molde 100, y por lo tanto la interfaz entre los moldes 100 y 100 puede formarse durante un proceso de acabado de depósito y aplanado de una losa de hormigón, lo que facilita la realización de los trabajos de pavimentación.

Cuando ambas superficies laterales de los moldes 100 y 100' tienen que ser elevadas a una cierta altura, debido a secciones y áreas geográficas que requieren la altura de un pavimento de hormigón, los moldes 100 y 100' pueden ser apilados, y las barras de fijación 20, 20'y 20" pueden ampliarse longitudinalmente en consecuencia, de acuerdo con los moldes apilados 100 y 100' de manera que los moldes 100 y 100' puedan ser fijados en el suelo.

Por lo tanto, el molde 100 de acuerdo con los ejemplos de realización de la presente invención puede ser útil por ser fabricado en forma simple, dado que el molde 100 es fabricado mediante el moldeo por inyección de una resina sintética utilizando un método de acoplamiento de las placas de acabado durante la construcción de un pavimento de hormigón, mejorando el sentido estético, siendo de fácil fabricación, mostrando una alta resistencia, siendo ligero y utilizándose de forma semi-permanente. Asimismo, el molde 100 conforme a los ejemplos de realización de la presente invención puede ser útil en el sentido de que es fácilmente entregado, montado y desmontado durante la construcción del pavimento de hormigón, reduciendo el tiempo de trabajo con un mínimo de mano de obra ya que los moldes se realizan de una manera prefabricada, minimizando el gasto de fabricación y los costos de mantenimiento y reparación.

Será evidente para los expertos en la materia que pueden realizarse diversas modificaciones a los ejemplos de realización descritos anteriormente de la presente invención sin apartarse del alcance de la invención. Por lo tanto, se pretende que la presente invención cubra todas estas modificaciones siempre que estén dentro del alcance de las reivindicaciones adjuntas y sus equivalentes.

Claims (2)

REIVINDICACIONES

1.- Un molde prefabricado para la construcción de un pavimento de hormigón que se utiliza para carreteras construidas mediante el depósito y el curado de una losa de hormigón, caracterizado porque comprende: segmentos de acoplamiento 11 y 11' instalados en forma decreciente en ambos extremos superior e inferior del molde 100 para ser acoplados a tope entre sí; orificios de inserción de barra de fijación 14, 14'y 14", formados a través de una región central superior del molde 100 y a través de los segmentos de acoplamiento 11 y 11' formados a ambos lados del molde 100; ranuras de acoplamiento 12 y 12' instaladas en una determinada cantidad para sobresalir de una superficie interior del molde 100 con un espacio interno formado en las mismas; placas de acabado 10 y 10' con un número de salientes 13 y 13' formadas en las mismas para ser insertadas en las ranuras de acoplamiento 12 y 12'; orificios de inserción de barra de fijación 14, 14'y 14" formados en el molde 100 con un segmento de pendiente 15 instalados en una parte superior frontal del mismo mediante moldeo por inyección del molde 100 usando un material de resina sintética; y barras de fijación 20, 20'y 20", respectivamente insertadas en los orificios de inserción de la barra de fijación 14, 14' y 14" para fijar el molde 100 en el suelo.

2.- El molde prefabricado según la reivindicación 1, caracterizado porque el molde 100 está acoplado a otro molde 100' en una dirección horizontal, de tal manera que los segmentos de acoplamiento 11 y 11' están acoplados a tope entre sí en una dirección transversal para insertar las barras de fijación 20, 20' y 20" en los orificios de inserción de barras de fijación 14, 14' y 14", respectivamente.