MX167383B - Llanta neumatica - Google Patents

Llanta neumatica

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Publication number
MX167383B
MX167383B MX013857A MX1385788A MX167383B MX 167383 B MX167383 B MX 167383B MX 013857 A MX013857 A MX 013857A MX 1385788 A MX1385788 A MX 1385788A MX 167383 B MX167383 B MX 167383B
Authority
MX
Mexico
Prior art keywords
tread
circumferentially
rim
extending
extending circumferentially
Prior art date
Application number
MX013857A
Other languages
English (en)
Inventor
William Michael Hopkins
Frederick William Miller
Richard Louis Galante
Terry John Waibel
Rene Goergen
Leon Joseph Hitzky
Michael Alois Kolowski
Original Assignee
Goodyear Tire Rubber & Company
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Filing date
Publication date
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/01Shape of the shoulders between tread and sidewall, e.g. rounded, stepped or cantilevered
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03Tread patterns
    • B60C11/0302Tread patterns directional pattern, i.e. with main rolling direction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

La presente invención se refiere a una llanta neumática que comprende una banda de rodadura que se extiende en forma circunferencial alrededor del eje de rotación de la llanta y que tiene un par de bordes laterales con una porción de pared lateral que se extiende radialmente hacia adentro desde cada borde lateral de la banda de rodadura, teniendo la llanta una relación de respecto en la escala de 0.60 a 0.95, una relación de radio de banda de rodadura a anchura de sección máxima en la escala de 1.0 a 2.4 y una relación de radio de banda de rodadura a anchura de arco de banda de rodadura en la escala de 1.4 a 1.8: teniendo la banda de rodadura primera y segunda ranuras rectas en la misma, que se extienden circunferencialmente alrededor de la llanta, estando una de las ranuras rectas que se extienden circunferencialmente dispuesta sobre cadda lado de un plano medio circunferencial de la llanta y estando cada una de las ranuras rectas que se extieden circunferencialmente separada del plano medio circunferencial por una distancial en la escala de 10 a 25 por ciento de la anchura de arco de la banda de ranura; una ranura central que se extiende en forma circunferencial una pluralidad de ranuras en zig-zag que se extienden en forma lateral, cada una de las cuales se extiende a través de la banda de rodadura, están dispuestas circunferencialmente alrededor de la llanta, cooperando las ranuras que se extienden en forma circunferencial y lateralmente unas con otras para definir cuatro disposiciones que se extienden en forma circunferencial y lateralmemte unas con otras para definir cuatro disposiciones que se extienden en forma circunferencial de elementos de bloques alineados en forma circunferencial, cooperando los elementos de bloques alineados en forma circunferencial de las dos disposiciones axialmente más centrales unos con otros para presntar formaciones en forma de "V", teniendo la porción de banda de rodadura que esta dispuesta entre las líneas centrales de las ranuras rectas que se extienden en forma cirunferencial una relación de neto a bruto que es mayor que la relación de neto a bruto de las porciones de la banda de rodadura que están dispuestas axialmente hacia afuera de las líneas centrales de las ranuras rectas que se extienden en forma circunferencial, teniendo los elementos de bllques superficiesl radialmente externas, con extensiones axiales de las superficies radialmente externas de los elementos de bloques adyacentes en forma circunferencial en cada disposición que se extiende en forma circunferencial alternando entre las anchuras amplias y angostas.
MX013857A 1987-11-23 1988-11-18 Llanta neumatica MX167383B (es)

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US07/124,303 US4823855A (en) 1987-11-23 1987-11-23 Pneumatic tire tread pattern

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MX167383B true MX167383B (es) 1993-03-19

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ID=22414047

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MX013857A MX167383B (es) 1987-11-23 1988-11-18 Llanta neumatica

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EP (1) EP0318416B1 (es)
JP (1) JPH058163Y2 (es)
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BR (1) BR8806115A (es)
CA (1) CA1320421C (es)
DE (1) DE3871347D1 (es)
ES (1) ES2031627T3 (es)
MX (1) MX167383B (es)
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