LU85022A1 - Ponceuse mecanique portative dite"ponceuse vibrante" - Google Patents

Description

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Ί i j La présente invention concerne une ponceuse mécanique por- i i tative du type dit "ponceuse vibrante".

I On sait que de telles ponceuses colportent un carter rigide i _ muni de moyens de préhension manuelle et une seoelle rigide juxtapo- I 5 sée à ce carter et présentant à l'opposé de celui-ci une face plane de support d'abrasif ; la semelle et le carter sont reliés par des colonnes de liaison orientées approximativement perpendiculairement à la face de support d'abrasif et qui, sensiblement rigides suivant une direction perpendiculaire à cette face mais flexibles élastique-10 rirent suivant des directions parallèles à celle-ci, autorisent un débattement relatif limité de la semelle et du carter suivant des directions parallèles à la face de support d'abrasif, et un dispositif moteur monté à l'intérieur du carter et relié à la semelle par des moyens de transmission montés à l'intérieur de cette dernière ccro-15 -musique à la semelle un mouvement vibratoire par rapport au carter, -. i:/ÎM|P^gsuivant des directions parallèles à la face de support d’abrasif de : „-la semelle, avec une amplitude inférieure à ce débattaient, œ mou- - “Tvement s'accompagnant d'une flexion des colonnes de liaison mutuelle I entre la semelle et le carter.

20 Souvent, le carter ocnporte deux demi-cartes. rigides jointifs . selon un plan moyen de jonction perpendiculaire à la face de support d'abrasif de la semelle, et des moyens d'assenblage mutuel rigide de * ces demi-carters ; chaque deni-carter est par exemple réalisé en métal enbouti ou moulé sous pression, ou en matière plastique moulée.

25 la semelle, dont la rigidité constitue une caractéristique essentielle, est habituellement réalisée en une seule pièce de métal enbouti ou moulé, dont la face de support d’abrasif reçoit généralement par collage un coussin élastiquement compressible apte à recevoir lui-même une feuille de papier revêtu d'abrasif, que l’on fixe au 30 moyen d'organes de fixation portés par la serielle, entre celle-ci et le carter.

Les colonnes de liaison entre la semelle et le carter sont / guant à elles réalisées sous la forme de blocs de caoutchouc fixés il i* ) ) » : — 2 ) f par des moyens appropriés respectivement au carter et à la semelle.

Généralement/ quatre colonnes sont ainsi prévues, et l'ensemble constitué par le carter, la semelle et les colonnes représente _ un minimum de six pièces qu'il faut réaliser puis assembler moyennant 5 un nombre important d'opérations, et grâce à un nombre important de pièces intermédiaires d'assemblage.

_ Or, il n'est pas apparu possible jusqu'à présent de réduire ce nombre minimal de pièces, et la quasi totalité des ponceuses vi-’· brantes actuellement sur le marché sont réalisées de la façon décrite 10 ci-dessus.

le but de la présente invention est de réduire ce nombre minimal de pièces nécessaires à la réalisation d'une ponceuse vibrante et,à cet effet, la présente invention propose de dissocier la semelle en deux dard-semelles rigides jointives selon un plan moyen de jonc-15 tion perpendiculaire à la face plane de support d'abrasif et de pré-.. ^-zgp^--voir des moyens d'assemblage mutuel rigide de ces dard-semelles ; il ' ' ~-~est en outre prévu que chaque dard-semelle soit constituéed'une • · ' seule pièce avec un demi-carter respectif et avec au moins l'une des colonnes de liaison entre la semelle et le carter, laquelle colonne 20 relie alors cette demi-semelle au demi-carter. respectif.

Alors, no tannent dans un mode de mise en oeuvre préféré ; de l'invention selon lequel cm réalise chaque pièce emportant une dard-semelle, le dard-carter respectif, et la colonne ou les colonnes les reliant, par moulage d'une même matière thermopl as tique telle que 25 le polypropylène offrant une bonne rigidité sous forme de paroi à partir d’une épaisseur facile à déterminer par l'Hcrrme du métier, et une flexibilité élastique sous forme d'élément allongé d'épaisseur également aisément déterminable, il est possible de réaliser de façon particulièrement simple et économique les constituants essentiels 30 de la ponceuse que représentent son carter et sa s stelle, l’un et 11'autre rigides, et les colonnes flexibles de liaison élastique entre cette semelle et ce carter ; lorsque l'on met en oeuvre la présente invention, le nenbre minimal de pièces à cet effet est réduit de six à f i r\ il t ) ) * 3 deux, sans scène tenir ecrrpte de la suppression des pièces intermé-diaires habituellement nécessaires à la fixation des colonnes flexibles sur les ël&ients rigides que constituent le carter et la semelle.

5 - On notera que, s’il est connu de façon générale que la ré duction des coûts passe par une réduction du ncmbre des pièces, on avait jusqu’à présent, dans l'art antérieur, toujours cherché à réduire ce ncnibre de pièces en simplifiant' au maximum le dispositif mo-. teur, les moyens de montage de celui-ci à l'intérieur du carter, et ___ 10 les moyens de transmission en réalisant dans toute la mesure du pos sible en une seule pièce ceux des composants de ces différentes parties de la ponceuse qui étaient appelés à rester solidaires de façon , rigide.

La présente invention résulte d'une démarche totalement op-15 posée, puisqu'elle consiste notamment à scinder en deux un constituant : ” essentiellement rigide de la ponœusepà savoir la semelle de celle-ci, j et à réaliser chacune des deux demi-semelles essentiellement rigides i ainsi obtenues en une seule pièce non .pas seulement avec d’éventuels autres composants normalement solidaires de façon rigide de la sons lie, λ 20 mais avec les éléments flexibles que constituent les colonnes de liai son entre la semelle et le carter, et avec les éléments rigides, et essentiellement mobiles par rapport à la semelle, que constituent les — demi-carters.

Alors que, dans une tendance générale à réduire le ncnibre 25 des pièœs nécessaires à la construction d'une ponceuse vibrante, on n'était jusqu'alors parvenu à réduire le nombre de pièces nécessaires à la réalisation du carter, de la semelle et des colonnes de liaison entre eux qu'à un minimum de six pièœs, cette démarche tout à fait ;. originale permet de réduire de façon spectaculaire ce ncnbre de pièces, 30 de six à deux.

On notera que, selon un mode de mise en oeuvre plus élaboré de la présente invention, ce ncrrbre peut être réduit à un, les deux pièces caractéristiques de l'invention étant constituées respec- ) ) ft :: - 4 ! i Udi [] il tïveinent par deux parties d'une seule pièce d'une matière therrro- ij ' plastique, articulées mutuellement- par amincissement de cette matière

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| dans une zone correspondant aux demi-carters et/ou aux demi-sarelles, I __ et de préférence dans une zone de la face de support d'abrasif de la 5 semelle.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description ci-dessous, relative à un mode de mise en oeuvre non limitatif, ainsi que des dessins annexés qui font partie intégrante de cette description.

10 La figure 1 montre une vue d'une ponceuse selon l'invention, en coupe par son plan longitudinal médian désigné par la référence I-I à la figure 2.

La figure 2 montre une vue de la ponceuse dans le sens de la flèche II de la figure 1.

15 La figure 3 montre des vues de cette ponceuse en coupe selon les lignes m-IIï et III’-III' de la figure 1, respectivement dans . sa moitié gauche et dans sa moitié droite.

Les figures 4 à 8 montrent des vues de la ponceuse en coupe seien les lignestIV-IV, V-V, VI-VI, VII-VII, VIII-VIII de la figure 1, 20 respectivement.

De façon connue en soi, la ponceuse selon l'invention illustrée comporte un carter rigide 1 et une semelle rigide 2 juxtaposée ~ au carter 1 et présentant à l'opposé de oelui-ci une face plane 3 de support d’abrasif ; des colonnes, ici au nenbre de quatre désignées 25 respectivement par les références 4, 5, 6, 7 et dont chacune présente une orientation moyenne approximativement perpendiculaire à la face 3 (respectivement 8, 9, 10 en ce qui concerne les colonnes 4, 5, 6)«assurent une liaison souple entre la semelle 2 .et le carter 1, entre lesquels «=>Πρ^ maintiennent toutefois un intervalle 59 ; à cet effet, 30 ces colonnes 4 à 7 sont sensiblement rigides suivant une direction perpendiculaire à la face 3 de la ssnelle 2 et flexibles élastiquaient i suivant une direction parallèle à celle—ci, ce qui autorise un débat— tarent limité de la semelle 2 par rapport au carter 1 suivant des directions parallèles à la face 3 de support d'abrasif.

1 L'~^ ) ) ! t 5 ί ϋ ι.

» Un dispositif moteur 11, en pratique généralement constitué !: „ par un routeur électrique, est monté à l'intérieur du carter 1 et re-

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ij lié à la serielle 2 par des moyens de transmission 12 montés sur cette I dernière pour lui imprimer S volonté, par rapport au carter 1, un •j 5 mouvaient vibratoire suivant des directions parallèles à la face 3 de support d'abrasif, avec une amplitude inférieure au débattaient précité, ce mouvement vibratoire s'accompagnant d’une flexion des colonnes 4 à 7.

le carter 1 et la semelle 2 présentent un plan longitudinal 10 médian respectif orienté perpendiculairement à la face 3 ; dans la position relative illustrée du carter 1 et de la semelle 2, leurs plans longitudinaux médians sont confondus en un plan 13 (plan de la figure 1), par rapport .auquel les colonnes 6 et 7 sont disposées dans une position symétrique de celle des colonnes 4 et 5.

15 De façon en soi connue dans l'art antérieur, le carter 1 ~ ’ emporte deux demi-carters rigides 14 et 15 jointifs selon un plan -^^-frunoyen de jonction perpendiculaire à la face 3 de support d'abrasif, - - --.V—. · et en pratique selon le plan 13, et des moyens d'assaiiblage mutuel j rigide de ces deux demi-carters 14 et 15, par exemple sous la forme • 20 de tenons et mortaises coiplémentaires 16 aménagés respectivement sur l'un et l'autre des demi-carters le long de leur plan moyen de jonction 13, perpendiculairement à celui-ci, en vue d'autoriser un emboîtement mutuel des deux demi-carters, et sous la forme de vis d'assemblage mutuel telles que .17, 18, 19 orientées perpendiculaire-25 . ment au plan moyen de jonction 13 et maintenant les deux demi- carters 14 et 15 à l'encontre d'un éloignement relatif perpendiculairement à ce plan 13, c'est-à-dire à l'encontre d'un déboîtement des tenons et mortaises 16.

Avantageusement, en vue de recevoir 3es vis telles que 17 30 à 19 respectivement à l'appui vers le plan 13 par leurs têtes respectives 20, 21, 22 et au vissage par leurs tiges filetées respectives 23, 24, 25, les demi-carters 15 et 14 présentent des logements sous Λ la forme de mandions, respectivenent 26 à 28 et 29 à 31, orientés

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; . ' ) ) * * I“ 6 ί ! perpendiculairement au pl3^ 13et s'emboîtant mutuellement le long ou 3 à proximité immédiate Se celui-ci, respectivement en 32, 33, 34, peur

Irigidifier l'assemblage.

- En outre, conformément à la présente invention, la semelle 5 2 est elle aussi formée par assemblage de deux demi-semelles rigides 35 et 35, jointives selon un plan moyen de jonction perpendiculaire à la face de support d’abrasif 3 et ici confondu avec le plan 13 ; des moyens d'assemblage mutuel rigide de ces deux demi-semelles 35 et 36 sont prévus sous la même forme que dans le cas des deux demi— 10 carters 14 et 15, c’est-à-dire sous la forme d'un emboîtement mutuel, perpendiculairement au. plan moyen de jonction 13, de tenons et mortaises 37 aménagés corplémentairement sur l'une et l'autre demi-semelles le long de ce plan, notamment le long de l'intersection de -i celui-ci avec la faœ 3 de support d'abrasif, et sous la forme de 15 vis d'assemblage mutuel telles que 38 et 39 orientées perpendiculairement au plan moyen de jonction 13 des deux dani-senelles 35 et 36 ------ ---------- et qui, vissées par leurs tiges filetées respectives 40, 41 dans l'une 35 des deux dani-senelles alors%qu'elles s'appuient par leurs têtes respectives 42, 43 sur l’autre darni-senelle dans le sens d'un T* · ~ 20 rapprochement du plan moyen de jonction 13, s'opposent à un éloignement mutuel des deux deni-semelles 35 et 36 perpendiculairement à " ce plan et au déboîtaient des deux demi-ssnelles ; carme il a été dit plus haut en ce qui concerne 1* assemblage des deux demi-carters 14 et 15, les deux demi-semelles 35 et 36 présentent, en vue de recevoir 25 respectivement les tiges filetées 40, 41 et les têtes 42, 43 des vis 38, 39, des manchons tels que respectivement 44, 45 et 46, 47, orientés perpendiculairanent au plan moyen de jonction 13 des deux deni-sarelles 35 et 36 et munis de reliefs d1 emboîtement mutuel cntplémen-taires tels que schématisés respectivement en 48 et 49 le long de ce 30 plan 13 ou à proximité immédiate de celui-ci.

Dans l'exemple illustré, dans lequel la face de support d'abrasif 3 de la serielle 2 présente de façon traditionnelle la forme r d’un rectangle, dont les deux grands côtés 50 et 51 sont orientés ! \ n ί -, ) > b ! : - ' 7 Π

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r-j 'j parallèlement au plan moyen de jonction 23 des deux demi-semelles ÏJ 35 et 36 et les deux petits côtés 52 et 53 sont orientés perperdi- % culairerrent 5 ce plan, il est ainsi prévu un assemblage mutuel vissé I ÜÜ | des deux demi—semelles 35 et 36 en quatre zones disposées à proximité 1 - · / S5 immédiate de la face de support d'abrasif 3, entre celle-ci et le carter 1, ces quatre zones étant réparties de façon régulière si l'on se réfère à une direction parallèle aux grands côtés 50 et 51 de la face 3 et deux de ces zones étant disposées respectivement à proximité immédiate de l'un et l'autre des petits côtés 52 et 53 de cette face.

10 Cependant, on ne sortirait pas du cadre de la présente in vention en prévoyant un ncnbre différent de zones de vissage.

De façon plus générale, on ns sortirait pas du cadre de la présente invention en adoptant d'autres modes d'assemblage mutuel : des deux demi-semelles 35 et 36 pourvu qu'ils assurent à la ssnelle 2 15 issue de l'assemblage la rigidité requise pour une semelle de ponceuse vibrante ; on notera que, avantageusement, cette rigidité peut être accrue par superposition à la face de support d'abrasif 3 et assera-. . blage rigide de préférence réparti sur un maximum de la surface de celle-c par exemple par collage, d'une plaque 54 d’un matériau rigide, tel 2Ö qu'une tôle, cmuiune aux deux parties de cette face 3 correspondant respectivement à l'une et l'autre des deux demi-semelles 35 et 35 ; cette plaque 54 peut avantageusement être elle-même revêtue de façon * solidaire, à l'opposé de la face 3, d'un coussin 55 d’un matériaü élastiquement compressible présentant parallèlement à la face 3 une 25 face 56 également plane pouvant elle-même recevoir une feuille abrasive non représentée, retenue sur la semelle 2 par tout moyen connu en soi de 1'Harme du métier, et non représenté.

De même, on peut choisir pour l'assemblage des deux demi-carters 14 et 15 des moyens différents de ceux qui ont été décrits, 30 pourvu qu’ils assurent au carter 1 une rigidité suffisante pour permettre sa préhension manuelle, par l'utilisateur de la ponceuse, dans de bonnes conditions de précision, de sécurité et de confort ; à cet λ effet, toute forme appropriée , connue de l'Homme du métier, peut ) ) » r- . 8 être donnée au carter J, c'est-à-dire aux deux deni-carters 14 et 15 le constituant.

Selon une caractéristique importante de la présente invention, chaque demi-semelle 35, 36 est constituée d’une seule pièce 5 avec un demi-carter 14, 15 respectif , c'est-à-dire en pratique avec le demi-carter situé du même côté qu’elle du plan 13, et avec au moins l'une des colonnes 4 à 7 de liaison entre la semelle-2 et le carter 1, et en pratique avec celles de ces colonnes qui sont situées du même côté du plan 13.

_ JO Ainsi, dans l'exemple illustré, l'enssrible carter 1 — semelle 2 - colonnes de liaison 4 à 7 est constitué par deux pièces 57 et 58 dont l'une est l'image spëculaire de l'autre par rapport au _ plan 13 ; la pièce 57 regroupe le demi-carter 14, la demi-s sælle 35, et les colonnes 4 et 5 les reliant, alors que la pièce 58 regroupe 15 . le demi-carter 15, la demi-semelle 36, et les colonnes 6 et 7 les reliant.

— Chacune des pièces 57 et 58, c'est-à-dire chaque ensenble . fermé d'une demi-semelle, du demi-carter respectif et des colonnes les reliant,est constituée d'une même matière thermqplastique par 20 exemple moulée, telle que du polyprtçylène, choisie de façon générale en fonction notamment de son aptitude à présenter une bonne rigidité lorsqu'elle se présente sous la forme d'une paroi d'épaisseur suffi— — santé, aisément déterminable par l'Hernie du métier, pour constituer dans chaque pièce les zones correspondant au demi-carter et à la demi-25 semelle, tout en offrant une flexibilité élastique lorsqu'elles se v présentent sous la forme d'éléments allongés d'épaisseur également r-’ aisément déterminable et procurer dans les zones de chaque pièce : correspondant aux colonnes une bonne flexibilité élastique suivant .·; des directions parallèles à la face 3.

30 II est rappelé que les colonnes 4 à 7 doivent présenter en outre perpendiculairement à cette faœ tone rigidité suffisante peur s'opposer à un rapprochement intenpestif de la semelle 2 et du carter J lors de l'utilisation de la ponceuse,et une élasticité définissant pour le U.

> ) à ' 9 i i carter 1 et la semelle 2 une position relative privilégiée dans la- ^ ' quelle leurs plans moyens de jonction respectifs sont confondus (po- . I sition illustrée), ou approximativement confondus, afin que le mou-

Ivanent relatif vibratoire du carter 1 et de la semelle 2 provoqué 5 par le dispositif moteur 11 et les moyens de transmission 12 conserve au carter 1 et à la semelle 2 une orientation relative dans la-_ quelle leurs plans moyens de jonction respectifs restent approximati vement confondus, c’est-à-dire conserve une symétrie approximative du ή.

carter 1, de la semelle 2 et des colonnes 4 à 7 par rapport à un plan 10 13.

Pour concilier ces impératifs, on a été amené, dans l’exemple illustré correspondant à une réalisation intégrale des pièces 57 et 58 en polypropylène, à réaliser chacune des colonnes 4 à 7 sous forme tripode en la constituant de trois jambes, respectivement 60 à 62, 63 15 à 65.,.:-66 à 68, 69 à 71, orientées approximativement perpendiculairement^ la face 3 de support d'abrasif mais convergeant légèrement dans • -le sens d'un éloignement par rapport à celle-ci. .

‘ Tes trois jaubes d?une même colonne se raccordent à la demi-semelle correspondante dans une zone de celle-ci proche d'un coin 20 respectif de la face 3, sensiblement aux trois sonnets 'd'un triangle _ isocèle situé parallèlement à la face 3 de support d'abrasif et dont la base est orientée parallèlement à un grand côté de celle-ci ; il ~ en est de même du raccordement au dsni-carter correspondant ; une telle disposition a été adoptée notanrænt pour faciliter la rëalisa-25 tion des pièces 57 et 58 par moulage, et on a également prévu à cet : effet que chaque derai-senelle 35,36 soit percée dans sa zone définis- y sant la face 3 d'un orifice la traversant perpendiculairement à celle- ci entra les trois jambes de chaque colonne (références 78 à 81 de la . figure 8) ; on ne sortirait toutefois naturellement pas du cadre de 30 la présente invention en choisissant d'autres dispositions.

Chacune dep jambes 60 à 71 présente de préférence, suivant uns direction perpendiculaire à la face 3, une longueur utile, mesurée entre ses raccordements respectifs à la demi—sarcelle correspondante ® (respectivement 72 à 74 en ce qui concerne les jambes 62,67,68) et ; ^ /*«% κηη rarenrdprnent* au dsni-carter correspondant frespectivement 75 à 77 ) > 10 » i I afin que le Trouvèrent relatif vibratoire du carter 1 et de la serielle S „ 2 fasse varier aussi peu que possible l'intervalle 59 ; en coupe par | un quelconque plan parallèle au plan 3/elleprésente une section trans versale dont les dimensions sont de façon générale faibles par rapport 5 à cette longueur/ et choisies pour concilier les iiqpératifs évoqués plus haut.

A titre d’exemple non liinitatif, on a obtenu de bons résultats aux essais en donnant à chacune des jambes 60 à 71 une longueur utile, telle que définie ci-dessus,de l'ordre de 30 à 40 itm, avec 10 une section transversale carrée eu rectangulaire de 3 à 4 itm de côté; l'épaisseur de paroi des pièces 57 et 58 dans leur zone correspondant aux deux demi-carters 14 et 15 et aux deux demi-semelles 35 et 36 était Equant à elle de l'ordre de 3 S 4 nra ; naturellement, ces chiffres sont donnés à titre d'exerrple non limitatif, et l'on pour-15 rait adopter d’autres valeurs sans sortir pour autant du cadre de 1 'invention. ·- ---->·· T

On remarquera que la réalisation intégrale de chacune des pièces 57 et 58 en matière thermoplastique, mettant en oeuvre des procédés de moulage bien connus de 1'Hanne du métier et qui n'ont 20 de ce fait pas été détaillés davantage ici, se prête à une fabrication particulièrement simple et économique, réduisant à un minimum les opérations d'assenblage.

Celles-ci peuvent encore être réduites davantage lorsque, selon une variante de mise en oeuvre de l'invention, illustrée en 25 traits mixtes aux figures 3 et 4,les deux pièœs 57 et 58 sont en fait constituées respectivement par deux parties d'une seule et même pièce 82 moulée ' en moncbloc en une matière thermcplastique telle que le polyprepylène, articuléesmutuellement par amincissement de cette matière suivant une zone rectiligne 83 de la pièce 82, 30 cette zone 83 assurant une liaison permanente entre les deux demi-carters 14 et 15 (exenple de mise en oeuvre non illustré) et/ou entre les deux demi-semelles 35 et 36, carne c'est le cas dans l'exemple illustré oü la zone 83 est située à l’intersection du plein 13 fi h 7 . · ) > i; ' 11

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; i ù avec la face 3 de support, d'abrasif de la semelle 2 ; avantageuse- • i · j l ment, les moyens d'assemblage mutuel rigide des deux pièces 57 et !i 58 au niveau des deux demi-carters 14 et 15 et des deux demi- [1 I semelles 35 et 36 précédemment décrits sont conservés dans le cas de r 5 cette variante, ainsi que la plaque d'un matériau rigide et le cous- isin d'un matériau ëlastiquerrent compressible superposé à la face de support d'abrasif et rendus solidaire de celle -ci de préférence de façon répartie sur un maximum de sa surface.

Une fabrication des pièces 57 et 58 par moulage, éventuel-10 lement en une seule pièoe.82 , se prête également bien à l'incorporation directe, notamment par réalisation en moncbloc, de reliefs disposés sur les deux demi-carters 14 et 15 et tournés vers le plan moyen de jonction 13 de ces derniers en vue d'autoriser le montage du dispositif moteur 11 à l'intérieur du carter 1, et de reliefs aménagés 15 sur les demi-semelles 35 et 36 et tournés vers le plan moyen de jonc- - tion; 13 de ces dernières pour recevoir les moyens de 'transmission 12..

. ; Ainsi, dans l'exemple illustré, les deux-demi-carters 14 - - et 15 présentent respectivement dans leur 'zone la plus proche des .

deux demi-semelles 35 et 36 et dans leur· zone la plus éloignée de . 20 celles-ci des reliefs complémentaires, respectivement 84, 85 et 86, 87,aptes à recevoir et immobiliser entre eux dans ces zones à l'intérieur du carter 1, lorsque l'on assemble les deux pièces eu parties de pièce 57 et 58, les cages extérieures respectives de deux roulements 88 et 89 de même axe 90 fixe par rapport au carter 1 et situé 25 dans le plan moyen de jonction 13 des deux demi-carters 14 et 15 ; par leurs cages intérieures respectives, ces deux roulements 88 et 89 assurent le guidage, à la rotation autour de-l'axe 90 par rapport au carter 1, d'un arbre 91 portant entre eux, du roulaient 89 le plus éloigné de la semelle 2 au roulaient 88 le plus proche de celle-ci, 30 collecteur électrique 92, un rotor de moteur électrique 93 et une hélice de ventilation 94 ; dans une zone correspondant au collecteur 92, les deux pièces ou parties de pièce. - 57 et 58 présentent des fentes 95 et 96 de ventilation, et des reliefs complémentaires tels ! i ) ) » 12 que 97 et 98 tournés vers le plan moyen 13 de jonction des deux demi-carters 14 et 15 et'propres à assurer l’iraibbilisation à l’intérieur du carter 1, suivant ce plan moyen, de deux porte-charbons 99 et 100 situés dans des positions diamétralement opposées par rapport à l’axe 5 90, respectivement de part et d’autre du collecteur 92; dans une zone correspondant au rotor 93, les deux pièces 57 et 58 présentent - enfin des reliefs complémentaires 101 et 102, tournés vers le plan moyen de jonction 13 dp>s deux demi—carters 14 et 15, pour recevoir et inmobiliser dans cette zone, à l'intérieur du carter 1, un stator 10 103 coopérant avec le .rotor 93 pour constituer un moteur électrique ; naturellement, d'autres reliefs de maintien ou d'autres organes peuvent être prévus à l'intérieur des zones des pièces ou parties de pièce 57 et 58 correspondant aux demi-carters 14 et 15 pour retenir d'au-c très constituants, ccitne par exemple un interrupteur électrique eu, . .IçrJiixiine il est illustré, un guide-fil 104 (reliefs 105 et 106) , . iill§Bl§ deux évidements 107 et 108 étant aménagés respectivement dans la zone la pièce ou partie de pièce 57 correspondant au demi-carter 14 et ' V rdans la zone de la pièce ou partie de pièce 58 correspondant au demi-- carter 15, ces évidements 107 et 108 se empiétant à l'assemblage * - 20 des pièces 57 et 58 pour définir un orifice d'entrée, à l.'intérieur du carter 1, du cordon 109 d'alimentation du dispositif· moteur 11 en électricité.

" De façon connue en soi, l’arbre 91 présente une zone en saillie au-delà du roulement 88, vers la semelle 2 ; came il ressort λ 25 plus particulièrement de l'examen de la figure 1, cette zone 110, ici définie par une pièce rapportée de façon solidaire sur l’arbre 91, présente une périphérie extérieure cylindrique de xévolution auteur i- d’un axe 111 distinct de.l'axe 90, parallèle à ce dernier dent il I est cependant proche, le désaxaient étant par exemple de l'ordre de j 30 1 mra, de telle sorte que la rotation de l’arbre 91 autour de l'axe 90 à l'intérieur du carter 1 se traduise par un mouvaient de rotation excentrique de la zone 110.

L- -y ) ) » 13

Sur la semelle 2, à 1‘opposé de la face 3, cette zone HO est reçue dans la cage intérieure d'un roui errent 114 dont la cage extérieure est immobilisée par rapport à la s ereile 2, de façon à inncbiliser l'axe 111 par rapport à cette dernière et à traduire le 5 mcuvanent de rotation excentrique de la zone 110 de la paroi 91 par le mouvsnent vibratoire de la s stelle 2 per rapport au carter 1 évoqué plus haut, et à définir ainsi les moyens de transmission 12.

Avantageusement, la cage extérieure de roulement 114 est fixée par'rapport à la semelle 2 dans une position correspondant — 10 pour l'axe 111 à une orientation perpendiculaire à la face 3 de préférence au centre de celle-ci, dans le plan moyen de jonction 13 entre les deux demi-semelles 35 et 36, par des reliefs 112 et 113 aménagés dans les zones des pièces 57 et 58 correspondant .v. respectivement aux demi-semelles 35 et 36, entre les faces de ces m 15 dernières définissant la face 3 et le demi-carter correspondant, "-T^jfë^ectivement 14 et 15; ces reliefs, tournés vers le plan de jonction ;; · ~ϊΞ|ι· Î33îâes deux demi-semelles 35 et 36, se complètent pour assurer au . . r montage l'inncbilisation de la cage extérieure du roulement 111· D'autres reliefs complémentaires peuvent également être 'î 20 aménagés dans les zones des pièces ou parties de pièce 57 et 58 correspondant aux deux demi-ssnelles 35 et 36 pour irrmcbiliser ou monter sur la senelle 2 d’autres organes, corne par exsnple les or- - - ganes de fixation de la feuille abrasive (non représentés) sur la face 56 du coussin élastiquement compressible 55.

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Claims (9)

1. Ponceuse mécanique portative, du type dit "ponceuse i J vibrante", comportant : H p - un carter rigide (1), | ·· - une semelle rigide (2) juxtaposée au carter (1) et pré- ji 5 sentant à l'opposé de celui-ci une face plane (3) de support d'abra sif, - des colonnes (4 à 7) de liaison entre la semelle (2) et : le carter (1), orientées approximativement perpendiculairement à la - „ face (3) de support d'abrasif, ces colonnes (4 à 7) étant sensible- 10 ment rigides suivant une direction perpendiculaire à cette face (3) et flexibles ëlastiquement suivant des directions parallèles à celle-ci, pour autoriser un dëbattement limité de la semelle (2) par rapport au carter (1) suivant des directions parallèles à la faoe (3) de support d'abrasif, 15. un dispositif moteur (11) monté à l'intérieur du carter ! ç;ii)'et des moyens de transmission (12), montés sur la sanelle (12) , liant ce dispositif moteur (11) à la semelle' (2) pour imprimer à cette dernière, par rapport au carter (1), un mouvement vibratoire s1 accompagnant d'une flexion des colonnes (4 à 7), 20 le carter (1) comportant deux demi-carters rigides (14, 15) jointifs selon un plan moyen (13) de jonction perpendiculaire à ladite face * (3) et des moyens (16 à 19) d'assemblage mutuel rigide de ces demi- carters (14, 15), caractérisée en ce que la serielle (2) comporte deux demi-semelles 25 rigides (35, 36) jointives selon un plan moyen (13) de jonction perpendiculaire à la .face (3) de support d'abrasif et des moyens (37 à 39 ; 83) d'assemblage mutuel rigide de œs deux derai-ssnelles (35, 36), et en ce que chaque demi-semelle (35, 36) est constituée d'une seule pièce (57, 58) avec un demi-carter respectif (14, 15) et avec 30 au moins l'une des colonnes (4 à 7), qui relie cette demi-semelle (35, 36) au demi-carter respectif (14, 15). > ) » 15

2. Ponceuse selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque denii-serielle (35, 36), le demi-carter respectif (14, 15) et ladite colonne (4 à 7) les reliant sont constitués d'une même ratière thermopl as tique.

3. Ponceuse selon la revendication 2, caractérisée en ce que ladite matière thermqpl astique est du polyprcpylène.

4. Ponceuse selon l'une des revendications 2 et 3, caractérisée en ce que les deux pièces (57, 58), constituées respective-* I ment d’une demi-semelle (35, 36), du demi-carter respectif (14, 15) - 10 et de ladite colonne (4 à 7) les reliant, sont constitués respective ment par deux parties d'une seule pièce (82), articulées mutuellement par amincissement (83) de la matière constituant celle-ci.

5. Ponceuse selon la revendication 4, caractérisée en ce que les deux parties sont articulées dans une zone (83) de la faoe 15 (3) de support d'abrasif de la semelle (2) : ··: 6. Ponceuse selon l’une quelconque des revendications pré- - t caractérisée en ce que les plans moyens (13) de jonction .//"respectifs des deux demi-carters (14, 15) et des deux demi-sanelles _ - (35, 36) sont approximativement confondus

7. Pcnoeuse selon la revendication 4, caractérisée en ce que les plans moyens (13) de jonction respectifs des deux demi-carters " (14, 15) et des deux demi-semelles (35, 36) sont approximativement confondus en un plan .(13) de symétrie approximative pour le carter· (1), la serielle (2) et les colonnes de liaison (4 à 7), dont au moins deux 25 relient chaque demi-semelle (35,36) au demi-carter respectif (14,15) .

8. Ponceuse selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que respectivement les. demi-s enelles (35, 36) et les demi-carters (14, 15) présentent des reliefs complémentaires (16, 37) d ' emboîtement mutuel le long de leur plan moyen 30 de jonction respectif (13).

9. Ponceuse selon l’une quelconque des revendications pré- I cëdentes, caractérisée en ce que les demi-carters (14, 15) colpor tent des reliefs (84 à 87 ; 99 à 102) de montage du dispositif moteur (H) I tournés vers le plan moyen (13) de jonction des dsni-carters (14, * ) > •ί _ ' 16 Π JO. Ponceuse selon l'une quelconque des revendications précédentes , caractérisée en ce que les demi-ssielles (35, 35) ccnpor- 4 1 tent des reliefs (112# 113) de montage des moyens de transmission !j (12), tournés vers le plan moyen (13) de jonction des demi-semelles ί 5 (35, 36).

11. Ponceuse selon l'une quelconque des revendications pré cédentes, caractérisée en ce qu’à la face (3) de support d'abrasif est superposée, de façon solidaire, une plaque (54) d’un matériau rigide. \tU00iA t .... - - - — :: · —-