LT5422B - Transporto priemonių susidėvėjusių padangų perdirbimo būdas ir įrenginys - Google Patents

Transporto priemonių susidėvėjusių padangų perdirbimo būdas ir įrenginys Download PDF

Info

Publication number
LT5422B
LT5422B LT2005084A LT2005084A LT5422B LT 5422 B LT5422 B LT 5422B LT 2005084 A LT2005084 A LT 2005084A LT 2005084 A LT2005084 A LT 2005084A LT 5422 B LT5422 B LT 5422B
Authority
LT
Lithuania
Prior art keywords
rubber
tire
ozone
tires
machine
Prior art date
Application number
LT2005084A
Other languages
English (en)
Other versions
LT2005084A (lt
Inventor
Naum Mirmov
Original Assignee
Uždaroji akcinė bendrovė OSTRIO
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Uždaroji akcinė bendrovė OSTRIO filed Critical Uždaroji akcinė bendrovė OSTRIO
Priority to LT2005084A priority Critical patent/LT5422B/lt
Publication of LT2005084A publication Critical patent/LT2005084A/lt
Publication of LT5422B publication Critical patent/LT5422B/lt

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29B—PREPARATION OR PRETREATMENT OF THE MATERIAL TO BE SHAPED; MAKING GRANULES OR PREFORMS; RECOVERY OF PLASTICS OR OTHER CONSTITUENTS OF WASTE MATERIAL CONTAINING PLASTICS
    • B29B17/00—Recovery of plastics or other constituents of waste material containing plastics
    • B29B17/02—Separating plastics from other materials
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29B—PREPARATION OR PRETREATMENT OF THE MATERIAL TO BE SHAPED; MAKING GRANULES OR PREFORMS; RECOVERY OF PLASTICS OR OTHER CONSTITUENTS OF WASTE MATERIAL CONTAINING PLASTICS
    • B29B17/00—Recovery of plastics or other constituents of waste material containing plastics
    • B29B17/04—Disintegrating plastics, e.g. by milling
    • B29B17/0404—Disintegrating plastics, e.g. by milling to powder
    • B29B17/0408—Disintegrating plastics, e.g. by milling to powder using cryogenic systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2030/00—Pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
    • Y02W30/00—Technologies for solid waste management
    • Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
    • Y02W30/62—Plastics recycling; Rubber recycling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Separation, Recovery Or Treatment Of Waste Materials Containing Plastics (AREA)
  • Processing Of Solid Wastes (AREA)

Abstract

Siūlomas kombinuotasis naudotų transporto priemonių padangų perdirbimo būdas ir minėto būdo įgyvendinimo įrenginys. Būdas apima kelias nuoseklias technologines operacijas: mechaninių įtempimų sukūrimą sveikos padangos apvalkale, intensyvų aušinimą (užšaldymą) iki žemesnės temperatūros nei gumos sutrupėjimo temperatūra, gumos apdorojimą ozonu ir apvalkalo ardymą į smulkias dalis.Visos padangos ardymo technologinės operacijos, gumos atskyrimas nuoplieninio ir sintetinio kordo atliekami viename aparate. Šiam tikslui aparatas turi nuimamą dangtį,ant kurio pritvirtinti įtaisai, skirti tvirtinti ir fiksuoti kelias padangas bei sukurti gumoje mechaninius įtempimus. Aukštas gumos atskyrimo nuo kordo lygis pasiekiamas tuo, kad yra užtikrintas tolygus mechaninių įtempimų pasiskirstymas ir ozonas tolygiai paduodamas tiek ant išorinio, tiek ir antvidinio padangos paviršiaus.

Description

Naudojimo sritis
Sis įrenginys ir būdas gali būti naudojami padangų pramonės įmonėse arba techninių gumos gaminių gamyklose, siekiant gauti gumos trupinius, kurie toliau bus perdirbti ir iš kurių bus pagaminti reikalingi gumos gaminiai. Įrenginys gali būti naudojamas statybos pramonėje, kur padangų perdirbimo komponentai - gumos trupiniai, plieninis ir sintetinis (viskozinis) kordas yra naudojami kelių statyboje bei tam tikrų gaminių iš gelžbetonio, izoliacinių ir statybinių konstrukcijų gamyboje.
Siūlomo įrenginio pagrindu gali būti sukurta savarankiška naudotų padangų perdirbimo ir modifikuotos gumos gamybos įmonė.
Egzistuojantys analogai
Yra žinomos transporto priemonių susidėvėjusių padangų perdirbimo įrenginio metodai, naudojant kriogeninį aušinimą arba padangos apdorojimą ozonu, pavyzdžiui:
US Patentas - 5,385,307, TPK B02C 18/26, B02C 23/18, B02C 23/40;
US Patentas - 5,264,640, US kl. 264/37, 83, 585/241;
US Patentas - 5,369,215, US kl. 264/37, 83, 585/241;
US Patentas - 5,683,038, US kl. 241/1; 24.13; 24.17; B02C 019/00;
US Patentas - 5,758,831, US kl. 241/1; 23,65, 301; B02C 019/18;
US Patentas - 5,888,600, TPK B02C 19/02, B02C 23/08;
US Patentas - 6,277,248, US kl. 201/175; 422/186.17; B01J 019/08;
US Patentas - 6,277,347, US kl. 423/240R; 204/169; 204/176; C01B 007/00
US Patentas - 6,364,225, US kl. 241/41,241/24.11, 24.12
US Patentas - 6,543,618, US kl. 209/11; 425/200, 202; B29B 017/02;
US Patentas-6,581,816, US kl. 228/4/5; 228/180/5; B23K 031/02;
US Patentas - 6,655,167, US kl. 62/320; 62/64; 241/23, 65, 17, 62;
US Patentas - 6,726,136 b2, US kl. 241/65;
Rusijos patentas Nr. 2060882, TPK B029B 17/02;
Rusijos patentas Nr. 211 1859, TPK B029B 17/00, C08J 11/10;
Rusijos patentas Nr. 2123425, TPK B029B 17/00, B02C 18/44, C08J 11/16;
Rusijos patentas Nr. 2144461, TPK B029B 17/00.
Bendrovės: „OK Tech“ Ine. (JAV), „OK Tech Alliance“ Ltd. (Didžioji Britanija), „OK Ruber (Thai) Co.“ (Tailandas) bei kelios kitos firmos naudoja padangų perdirbimo įrenginius taikant ozoną. Žinomi įrenginiai susideda iš vienodų mašinų ir aparatų. Įrenginiuose yra: išankstinio sveikų padangų trupinimo į stambius gabalus agregatai, gabalų apdorojimo ozonu kameros, atskiriamų nuo kordo gumos trupinių rūšiavimo įrengimai, gumos trupinių susmulkinimo mašinos. Kai kurios firmos naudoja technologijas, kuriose padangų trupinimas ir apdorojimas ozonu atliekamas viename aparate, tai sumažina įrengimų vienetų skaičių ir sutrumpina judėjimo iš vieno aparato į kitą laiką. Minėti įrengimai turi kelis bendrus trūkumus:
naudojama padangų susmulkinimo įranga ir technologijos; ozonas netolygiai paduodamas ant apdorojamo padangų paviršiaus; dideli gumos trupinių, kurie lieka ant kordo paviršiaus, nuostoliai; didelės ozono sąnaudos ir padidėjusi apdorojimo trukmė.
Įrenginys pagal JAV patentą 5,492,657 yra siūlomo techninio sprendimo artimiausias analogas. Patente naudojama ozoninė padangų ardymo technologija, kuomet padanga iš anksto neveikiama destrukcijos, t.y. neardoma stambiais gabalais. Mechaniniams įtempimams padangos guminiame apvalkale sukurti yra naudojamos dvi poros prispaudžiamųjų velenėlių. Padanga slenka tarp velenėlių, ir tada ant jos paviršiaus paduodamas ozonas. Pagrindinis šios technologijos trūkumas yra tas, jog padanga apkraunama iš išorės. Mechaniniai įtempimai susikuria tik palei velenėlių sąlyčio liniją. Ozonas taip pat tiekiamas iš vienos pusės, todėl guminis apvalkalas ardomas iš vienos pusės ir daugiausia pagal išorinį skersmenį. Ant kordo lieka žymus gumos kiekis, viršijantis 20 % jos masės.
Išradimo esmė
Siūlomas būdas ir įrenginys turi esminių skirtumų nuo žinomų būdų ir įrenginių technikos lygiu. Susidėvėjusios padangos perdirbamos kombinuotuoju būdu, kuris aprėpia kelias nuoseklias technologines operacijas:
visos padangos guminiame apvalkale sukuriami tolygiai paskirstyti mechaniniai įtempimai;
padangos guma intensyviai aušinama (užšaldoma) iki temperatūros, kuri 5-12 °C žemesnė negu gumos sutrupėjimo temperatūra vienų iš žinomų būdu, pvz., šaltu oru;
angliavandenilių junginių oksidavimu guma apdorojama ozonu, kuris patenka ant išorinio ir vidinio padangos paviršiaus;
padangos guminis apvalkalas ardomas į smulkias dalis ir guma atskiriama nuo plieninio ir sintetinio kordo;
gumos nuotrupos susmulkinamos vienu iš mechaninių būdu iki nustatytų dydžių ir modifikuojamos.
Įrenginys, skirtas taikyti minėtą būdą, taip pat turi kelis būdingus ypatumus. Įrenginyje yra aparatas, kuriame nuosekliai atliekamos visos aukščiau nurodytos operacijos. Aparatas prijungtas prie ozono generatoriaus bei destruktoriaus ir vamzdynu sujungtas su šaldymo mašinos oro aušintuvu. Be to, oro išsiurbimo iš aparato kameros linijoje yra sumontuotas separatorius, pavyzdžiui, cikloninio tipo. Aparatas aprūpintas nuimamu dangteliu, ant kurio yra įtaisai (manipuliatoriai), skirti užfiksuoti ir sutvirtinti kelias padangas. Minėtų manipuliatorių jėgos mechanizmai užtikrina mechaninių įtempimų sukūrimą guminiame apvalkale. Ozono tiekimui ant padangų paviršiaus palei aparato kameros sieneles yra išdėstyti kolektoriai. Kolektoriai yra prijungti prie vamzdyno, kuriuo ozonas tiekiamas iš ozono generatoriaus, kuomet ant nurodyto vamzdyno yra sumontuotas reguliuojantis vožtuvas. Šis reguliuojantis vožtuvas užtikrina slėgio kolektoriuose stabilizaciją ir ozono tiekimo link paviršiaus greičio tolygumą. Aparatas taip pat yra sujungtas su kretilu, pavyzdžiui, inercinio tipo, kurio iškraunamajame gale sumontuotas plieninio ir sintetinio kordo atskyrimo nuo gumos nuotrupų įtaisas. Be to, aparatas yra sujungtas su mašinomis, skirtomis susmulkinti gumos nuotrupas, plieninę vielą bei sintetinius siūlus.
Toliau išradimas aiškinamas naudojant nuorodas į brėžinį, kuriame parodyta įrenginio principinė technologinė schema, skirta įgyvendinti siūlomą transporto priemonių naudotų padangų perdirbimo metodą.
Siūlomame įrenginyje (žr. brėžinį) yra šie mazgai ir agregatai: padangos guminio apvalkalo ardymo ir gumos atskyrimo nuo kordo aparatas 1, ozono gavimo, pvz., iš atmosferos oro, įrenginys 2, šaldymo įrenginys 3, pavyzdžiui, su žemos temperatūros kaskadine šaldymo mašina 4, įrangos blokas 5, skirtas atskirti gumos trupinius nuo kordo, susmulkinti gumą ir vėliau tiekti įpakavimui.
Aparatas 1 turi stačiakampę kamerą 6, prie kurios prijungtas kūginis dugnas 7. Aparatas aprūpintas nuimamu dangčiu 8, ant kurio sumontuoti manipuliatoriai 9 su pavaromis 10. Manipuliatoriai 9 yra skirti užtvirtinti padangas 11 ir sukurti apvalkale mechaninius įtempimus. Dugne 7 yra iškrovimo anga 12. Kameroje 6 sumontuoti atvamzdžiai 13 ir 14, skirti paduoti ir išleisti šaltą orą, bei atvamzdžiai 15 ir 16, skirti paduoti ozoną ir nukreipti nepanaudotą ozoną. Ozonui gauti skirtame įrenginyje 2 yra oro sausintuvas 17, kuris prijungtas prie įsiurbiančios kompresoriaus pusės 18. Kompresoriaus 18 slėgimo pusė prijungta prie dujų koncentratoriaus 19, kuris sujungtas su ozono generatoriumi 20. Ozono generatorius 20 aukštos įtampos kabeliu sujungtas su maitinimo bloku 21. Ozono generatorius 20 vamzdynu la prijungtas prie aparato 1 atvamzdžio 15. Aparato 1 vidinė ertmė per atvamzdį 16 vamzdynu lb prijungta prie ozono destruktoriaus 22 ir ištraukiamojo ventiliatoriaus 23. Ant vamzdyno la sumontuotas uždaromasis vožtuvas 24 ir reguliuojamasis vožtuvas 25. Ant vamzdyno lb yra uždaromasis vožtuvas 26. Šaldymo įrenginys 3 susideda iš šaldymo mašinos 4, oro aušintuvo 27, kuriame sumontuotas kaitinimo elementas 28, ventiliatoriaus 29 ir ciklono 30. Oro aušintuvas 27 vamzdynu 2a prijungtas prie atvamzdžio 13, per kurį paduodamas šaltas oras į aparato 1 kamerą 6. Atvamzdis 14 sujungtas vamzdynu 2b su ciklonu 30 ir ventiliatoriumi 29. Ant vamzdynų 2a ir 2b sumontuotos užtvarinės sklendės 31a ir 31b. Oro aušintuvas 27 prijungtas prie šaldymo mašinos 4 vamzdynais 3a ir 3b. Ant vamzdyno 2a sumontuotas reguliuojamasis vožtuvas 32, o ant vamzdyno 3b - uždaromasis vožtuvas 33. Bloke 5 yra kretilas 34, pavyzdžiui, plokščio tipo, kurio išeinamajame ruože sumontuotas įrenginys 35, skirtas atskirti kordą nuo gumos trupinių, sraigtinis transporteris 36, sujungtas su trupinių smulkintuvu 37. Smulkintuvas 37 turi šliuzinį uždorį 38, kuris atvamzdžiu 39 prijungtas prie pneumatinio transporto linijos 40. Kretilas 7 turi apsaugantį nuo dulkių gaubtą 41, prie kurio flango prijungtas mašinos 43, skirtos smulkinti plieninį ir sintetinį kordą, bunkeris 42. Mašina 43 įeina į įrangos A bloką. Mašina 43 turi šliuzinį uždorį 44 ir susmulkintos medžiagos rinktuvą 45, kuris prijungtas prie pneumatinio veikimo separatoriaus 46. Separatorius 46 turi rinktuvą 47, skirtą rinkti plieninę susmulkintą vielą, ir rinktuvą 48, skirtą rinkti susmulkintus sintetinius siūlus. Rinktuvas 47 sumontuotas virš transporterio 49, kuris lygiagrečioje plokštumoje yra sutapdintas su magnetiniu separatoriumi 50. Plieninė viela nuo magnetinio separatoriaus 50 numetama į bunkerį 51, o paskui į kaupiklį 52. Transporteris 49 sujungtas su bunkeriu 53, kuriame įrengtas vibracinis tinklinis dugnas 54. Bunkeris 53 turi atvamzdį su vamzdynu 55, kuriuo prijungtas prie pneumatinio transporto sistemos 56. Prie šios sistemos 56 vamzdynu 57 prijungtas bunkeris 58, kuris sujungtas su separatoriaus 46 rinktuvu 48. Bunkeryje 58 yra vibracinis tinklinis dugnas 59. Iš bunkerių 53 ir 58 gumos trupiniai patenka atitinkamai į kaupiklius 60 ir 61, o sintetiniai siūlai patenka į rinktuvą62.
Įrenginys veikia šiuo būdu.
Padangos 11 tvirtinamos ant manipuliatorių 9, kurie sumontuoti ant nuimamo dangčio 8. Pavaromis 10 padangos tvirtinamos ant manipuliatorių, kurie taip pat sukuria guminiame apvalkale mechaninius įtempimus. Dangtis 8 su padangomis 11 patalpinamas ant aparato 1 kameros 6 suleidimo flango. Įjungiama šaldymo mašina 4, kuri užtikrina oro aušinimą oro aušintuve 27. Oro cirkuliaciją užtikrina ventiliatorius 28. Tam, kad būtų pasiekta reikiama šalto oro temperatūra, pavyzdžiui, minus 80 - 85 °C, cirkuliacija vyksta pagal apvedamąją liniją (brėžinyje apvedamoji linija neparodyta). Pasiekus nustatytąją šalto oro temperatūrą, atidaromos užtvarinės sklendės 31a ir 31b, ir šaltas oras per atvamzdį 13 patenka į aparato 1 kamerą 6. Per atvamzdį 14 orą iš kameros 6 išsiurbia ventiliatorius 29, oras praeina per cikloną 30, kad iš oro būtų pašalintos dulkės arba šalutinės dalelės, ir vėl paduodamas į oro aušintuvą 27 aušinimui ir toliau į aparato 1 kamerą 6. Intensyvaus gumos aušinimo (užšaldymo) operacija vykdoma 5-6 minutes, kol gumos temperatūra tampa 5-12 °C žemesne nei sutrupėjimo temperatūra. Pasiekus nustatytąją temperatūrą, užtvarinės sklendės 31a ir 31 uždaromos, ir šaldymo mašinos darbo režimas keičiamas aušinimo temperatūros oro aušintuve 27 palaikymo režimu. Ataušintos (užšaldytos) padangos ardomos ozonu. Tuo tikslu įjungiamas ozono gamybos įrenginys 2. Dujos, kurių sudėtyje yra ozonas, iš ozono generatoriaus 20 per vamzdyną la įpučiamos į aparato 1 kamerą 6. Kompresoriaus 18 sukuriamas slėgis sudaro beveik 2,5 barų. Prieš paduodant ozoną į kamerą 6 atidaromas vožtuvas 26 ant vamzdyno lb, kad būtų nukreipta dalis ozono, kuris nesureagavo su guma. Kartu įjungiamas ventiliatorius 23 ir ozono destruktorius 22. Ant vamzdyno la atidaromas vožtuvas 24, kad būtų paduodamas ozonas į aparatą 1. Pastoviam slėgiui palaikyti paduodant ozoną kameroje 6 prieš atvamzdį 15 ant vamzdyno la sumontuotas reguliuojamasis vožtuvas 25. Padangų guminio apvalkalo ardymo ozonu operacija vyksta 5-6 minutes. Patekdamas ant gumos paviršiaus ozonas, būdamas stipriausias oksidatorius, intensyviai reaguoja su angliavandenilio junginiais mechaninių įtempimų koncentracijų vietose. Padangos guminis apvalkalas galiausiai ima trupėti. Susidaro 5-10 mm dydžio gumos gabaliukai. Gumos trupinių dydis priklauso nuo ozono koncentracijos dujose. Ozono koncentracija dujose išgaunant jį iš oro sudaro 5-6 % (svorio dalių). Susidarantys gumos trupiniai patenka į dugno apačią 7 ir kaupiasi apvalkalo ardymo bei gumos atskyrimo nuo kordo proceso metu. Nutraukus ozono tiekimą išlaikant 0,5 - 1,0 minutę, atidaroma anga 12 ir trupiniai suberiami ant kretilo 34 sieto. Įjungiamos manipuliatorių 9 pavaros 10, kurios numeta kordą per atvirą angą 12 ant kretilo 34 sieto. Išeinamajame kretilo 34 ruože sumontuotas įtaisas 35 užtikrina visišką kordo atskyrimą nuo gumos trupinių. Trupiniai per sieto skyles praeina į kretilo lovį ir toliau sraigtiniu transporteriu 36 nukreipiami į smulkintuvą 37. Iki nustatyto dydžio susmulkinti trupiniai per šliuzinį uždorį 38 paduodami į atvamzdį 39, prijungtą prie pneumatinio transporto linijos 40, kuria trupiniai paduodami į įpakavimo mašiną.
Plieninė viela ir sintetiniai kordo siūlai, atskirti nuo gumos įtaisu 35, paduodami į mašinos 43 bunkerį 42. Čia viela ir siūlai sukapojami į 15-20 mm dydžio gabalus. Vielos ir siūlų gabaliukai per uždorį 44 paduodami į susmulkintos medžiagos rinktuvą 45, iš kur tolygiai nukreipiami į pneumatinį separatorių 46. Plieninės vielos gabaliukai krenta į rinktuvą 47, o sintetiniai siūlai oro srautu paduodami į rinktuvą 48 ir toliau į bunkerį 58, kur palaikomas nežymus oro išretėjimas lyginant su oro slėgiu separatoriuje. Iš rinktuvo 47 plieninės vielos gabaliukai paduodami ant transporterio 49, nuo kurio viela nuimama magnetiniu separatoriumi 50 ir paduodama į bunkerį 51, o paskui į kaupiklį 52. Be to, kartu su viela ant transporterio 49 gali patekti tam tikras sintetinių siūlų kiekis, kurie numetami į bunkerį 53. Bunkeryje 53 ir bunkeryje 58 vibraciniu tinkliniu dugnu 54 ir 59 atliekamas gumos, kuri liko ant sintetinių siūlą atskyrimas. Iš bunkerių 53 ir 58 sintetinių siūlų gabaliukai vamzdynais 55 ir 57 perkeliami į pneumatinio transporto sistemą 56 ir nukreipiami į bunkerį 62. Iš bunkerio 62 siūlai periodiškai perduodami įpakavimui.
Siūlomas būdas įgyvendinamas šiuo būdu.
Pritvirtintose manipuliatoriuose padangose jėgos mechanizmais gumoje sukuriami
Λ beveik 0,4-0,6 kgTcm mechaniniai įtempimai. Dangtis 14 su padangomis 11 patalpinamas su aparato 1 kameros 6 suleidimo flanšo. Atliekamas intensyvus gumos aušinimas (užšaldymas), pavyzdžiui, tiekiant šaltą orą. Saitam orui gauti naudojama, pavyzdžiui, kaskadinė šaldymo mašina 4 su oro aušintuvu 27, kuriame betarpiškai užverda šaltnešis. Oras aušinamas oro aušintuve iki minus 80-85 °C temperatūros. Iš oro aušintuvo 27 šaltas oras paduodamas į kamerą 6. Oro greitis korpuse sudaro apie 20-25 m/s. Priklausomai nuo padangų gumos savybių užšaldymo greitis sudaro 5-7 minutes.
Padangos užšaldomos iki temperatūros, kuri 5-12 °C žemesnė nei sutrupėjimo temperatūra. Pasiekus nustatytą užšaldymo temperatūrą šalto oro tiekimas nutraukiamas. Tolesnė operacija - gumos apdorojimas ozonu. Tuo tikslu į kamerą 6 per atvamzdį 15 paduodamos dujos, kurių sudėtyje yra ozono. Ozono koncentracija dujose sudaro 6-11 %. Paskirstymo kolektoriuose nustatomas ozono slėgis 0,2 - 0,3 at ribose. Tai užtikrina normalius dujų tiekimo greičius bei jų tolygų pasiskirstymą po kiekvienos padangos paviršių. Padangų guma apdorojama 4-5 minutes. Tuomet dalis ozono, kuris nesureagavo su guma, per atvamzdį 16 vamzdynu 1 nukreipiama į ozono destruktorių 22. Nepanaudotą ozoną išsiurbia ventiliatorius 23. Apdorojant gumą ozonu atliekama angliavandenilio junginių oksidacijos reakcija. Apdorota guma sutrupa smulkiais gabaliukais, kurių dydis 5-10 mm. Be to, guma atskiriama nuo plieninės vielos ir sintetinių kordo siūlų. Atskirta nuo kordo guma surenkama apatinėje dugno 7 dalyje. Nutraukiamas ozono tiekimas į kamerą 6, kameroje nuvalomi ozono likučiai, atidaroma anga 12 ir gumos trupiniai suberiami ant kretilo 34 sieto. Pavaromis 10 manipuliatorių 9 jėgos mechanizmai grąžinami į pradinę padėtį. Plieninis ir sintetinis kordas per angą 12 taip pat krenta ant kretilo 34 sieto. Nuo kordo atskiriami gumos likučiai, ir kordas visiškai atskiriamas nuo trupinių. Plieninis ir sintetinis kordas paduodamas į mašiną 43 susmulkinimui į 15-20 mm dydžio gabaliukus, o gumos trupiniai transporteriu 36 paduodami į mašiną 37 susmulkinimui. Visos kitos rūšiavimo ir transportavimo operacijos atliekamos žinomais metodais.
Pagrindiniai būdo ir įrenginio privalumai
Būdo ir įrenginio privalumai užtikrina užsibrėžtą išradimo tikslą: padidinti gryno produkto, gumos trupinių išeigą sumažinti energijos sąnaudas produkcijos vienetui perdirbti.
Būdo privalumai:
būtini mechaniniai įtempimai sukuriami ištempimo metodu, tai užtikrina jų tolygų pasiskirstymą padangos paviršiuje;
intensyvus aušinimas (užšaldymas) padidina mikroįtrūkimų skaičią guma tampa trapi;
padidėjusio įtempimo būklės gumos apdorojimas ozonu paspartina padangos apvalkalo ardymo procesą energijos sąnaudos perdirbant naudotas padangas kombinuotuoju metodu yra 2,5 3,0 kartus mažesnės lyginant su žinomais būdais.
Įrenginio privalumai:
įrenginys leidžia sukurti mechaninius įtempimus padangos apvalkale, užšaldyti ir apdoroti gumą viename aparate;
technologija ir įrengimai priskiriami prie ekologiškai saugios gamybos ir gali būti naudojami be apribojimų bet kuriame rajone;
mašinų ir įrenginio aparatų vienetų skaičius mažesnis nei bet kurioje kitoje padangų perdirbimo technologijoje.

Claims (10)

  1. Išradimo apibrėžtis
    1. Transporto priemonių susidėvėjusių padangų perdirbimo būdas, apimantis mechaninių įtempimų sukūrimą padangose ir gumos apdorojimą ozonu, besiskiriantis tuo, kad visos padangos guminiame apvalkale sukuria įtempimus, susukant padangą išilgai jos išilginės plokštumos, po to padangos gumą intensyviai aušina (užšaldo) iki temperatūros, kuri 5-12 °C žemesnė negu gumos sutrupėjimo temperatūra, atlieka angliavandenilio junginių oksidacijos reakciją ypač įtempimų koncentracijos vietose, paduodant ozoną ant išorinio ir vidinio padangos paviršiaus, tuo pačiu gumą atskiria nuo plieninio ir sintetinio kordo.
  2. 2. Būdas pagal 1 punktą besiskiriantis tuo, kad padangos guminį paviršių suardo ir įtempimus išorinėje ir vidinėje padangos pusėje sukuria išilginės plokštumos kryptimi.
  3. 3. Būdas pagal 1 punktą besiskiriantis tuo, kad papildomus mechaninius įtempimus sukuria intensyviu gumos aušinimu (užšaldymu).
  4. 4. Būdas pagal 1 punktą besiskiriantis tuo, kad slėgį ozono tiekimo kolektoriuose palaiko 0,15 - 0,3 at ribose.
  5. 5. Būdas pagal 4 punktą besiskiriantis tuo, kad ozono ištekėjimo iš kolektorių angų greitis neviršija 20-25 m/s.
  6. 6. Transporto priemonių susidėvėjusių padangų perdirbimo įrenginys, susidedantis iš prijungto prie ozono generatoriaus ir destruktoriaus padangų perdirbimo aparato, gumos trupinių atskyrimo nuo kordo įrengimų bloko, sujungto su guminio apvalkalo ardymo aparatu, besiskiriantis tuo, kad įrenginyje yra technologinių operacijų atlikimo aparatas, kuriame nuosekliai atliekamos technologinės įtempimų sukūrimo, aušinimo, oksidacijos, guminio apvalkalo ardymo ir gumos atskyrimo nuo kordo operacijos.
  7. 7. įrenginys pagal 6 punktą besiskiriantis tuo, kad technologinių operacijų atlikimo aparatas prijungtas prie ozono generatoriaus ir destruktoriaus ir vamzdynais prijungtas prie šalčio šaltinio, pavyzdžiui, prie šaldymo mašinos oro aušintuvo.
  8. 8. Įrenginys pagal 6, 7 punktus, besiskiriantis tuo, kad technologinių operacijų atlikimo aparatas turi nuimamą dangtį, ant kurio sumontuoti manipuliatoriai, skirti tvirtinti ir užfiksuoti padangas bei sukurti padangos apvalkale įtempimus.
  9. 9. Įrenginys pagal 6 punktą, besiskiriantis tuo, kad įvadiniame ozono tiekimo į technologinių operacijų atlikimo aparato kamerą vamzdyne yra reguliuojamasis vožtuvas, skirtas stabilizuoti ozono atvedimo prie apdorojamo padangos paviršiaus slėgį ir greitį.
  10. 10. įrenginys pagal 6 punktą, besiskiriantis tuo, kad šaltnešio tiekimo ir nukreipimo vamzdynuose sumontuotos užtvarinės sklendės, be to, šaltnešio nukreipimo iš technologinių operacijų atlikimo aparato kameros linijoje sumontuotas separatorius, pavyzdžiui, cikloninio tipo.
LT2005084A 2005-09-08 2005-09-08 Transporto priemonių susidėvėjusių padangų perdirbimo būdas ir įrenginys LT5422B (lt)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
LT2005084A LT5422B (lt) 2005-09-08 2005-09-08 Transporto priemonių susidėvėjusių padangų perdirbimo būdas ir įrenginys

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
LT2005084A LT5422B (lt) 2005-09-08 2005-09-08 Transporto priemonių susidėvėjusių padangų perdirbimo būdas ir įrenginys

Publications (2)

Publication Number Publication Date
LT2005084A LT2005084A (lt) 2007-03-26
LT5422B true LT5422B (lt) 2007-05-25

Family

ID=38038445

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
LT2005084A LT5422B (lt) 2005-09-08 2005-09-08 Transporto priemonių susidėvėjusių padangų perdirbimo būdas ir įrenginys

Country Status (1)

Country Link
LT (1) LT5422B (lt)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2106893A1 (en) * 2006-12-27 2009-10-07 UAB "Gumos Technologijos" Plant for reprocessing waste tires and for modifying rubber crumb

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
LT5522B (lt) 2006-12-27 2008-10-27 Uab "Gumos Technologijos" Įrenginys padangų gumos apvalkalui suardyti, jo pakrovimo ir iškrovimo sistema

Citations (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5264640A (en) 1992-04-06 1993-11-23 S-P Reclamation, Inc. Depolymerization method for resource recovery from polymeric wastes
US5369215A (en) 1992-04-06 1994-11-29 S-P Reclamation, Inc. Depolymerization method for resource recovery from polymeric wastes
US5385307A (en) 1993-12-27 1995-01-31 Azar; Essa T. Cryogenic tire recycling system
US5492657A (en) 1993-01-25 1996-02-20 Danschikov; Eugene V. Method for processing rubber products
RU2060882C1 (ru) 1992-09-17 1996-05-27 Товарищество с ограниченной ответственностью "Троицкая технологическая лаборатория" Способ переработки армированных металлом резинотехнических изделий и устройство для его осуществления
US5683038A (en) 1995-12-06 1997-11-04 Shinal; Thomas J. Tire dissection system
RU2111859C1 (ru) 1995-03-16 1998-05-27 Открытое акционерное общество "Троицкая Технологическая Лаборатория" Способ переработки резинотехнических изделий
US5758831A (en) 1996-10-31 1998-06-02 Aerie Partners, Inc. Comminution by cryogenic electrohydraulics
RU2123425C1 (ru) 1997-09-15 1998-12-20 Открытое акционерное общество "Троицкая Технологическая Лаборатория" Способ переработки резиносодержащих изделий, в частности армированных и в том числе автопокрышек, и устройство для его осуществления
US5888600A (en) 1996-07-03 1999-03-30 Henkel Corporation Reinforced channel-shaped structural member
RU2144461C1 (ru) 1998-03-16 2000-01-20 Открытое акционерное общество "Троицкая Технологическая Лаборатория" Устройство для переработки резиносодержащих изделий
US6227347B1 (en) 1995-11-27 2001-05-08 Molins Plc Conveyor system for rod-like articles
US6277248B1 (en) 1996-07-02 2001-08-21 Fuji Electric Co., Ltd. Ozone production facilities and method of their operation
US6364225B1 (en) 1997-12-29 2002-04-02 Gebruder Lodige Maschinenbau-Gesellschaft Mbh Method and device for processing automobile tires
US6543618B1 (en) 1998-06-16 2003-04-08 Technoplast 2000 Kkt Process to recover raw rubber compound from semi-finished, reinforced, technical rubber products, especially hoses, before cross-linking, and equipment therefor
US6581816B2 (en) 2000-04-11 2003-06-24 Stmicroelectronics S.R.L. Capillary for bonding copper wires between a semiconductor circuit chip and a corresponding terminal connector of a semiconductor device
US6655167B2 (en) 2001-04-27 2003-12-02 First American Scientific Corp. Cryogenic comminution of rubber
US6726136B2 (en) 2000-04-24 2004-04-27 Aegis Bio Systems, L.L.C. Waste treatment plant

Patent Citations (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5369215A (en) 1992-04-06 1994-11-29 S-P Reclamation, Inc. Depolymerization method for resource recovery from polymeric wastes
US5264640A (en) 1992-04-06 1993-11-23 S-P Reclamation, Inc. Depolymerization method for resource recovery from polymeric wastes
RU2060882C1 (ru) 1992-09-17 1996-05-27 Товарищество с ограниченной ответственностью "Троицкая технологическая лаборатория" Способ переработки армированных металлом резинотехнических изделий и устройство для его осуществления
US5492657A (en) 1993-01-25 1996-02-20 Danschikov; Eugene V. Method for processing rubber products
US5385307A (en) 1993-12-27 1995-01-31 Azar; Essa T. Cryogenic tire recycling system
RU2111859C1 (ru) 1995-03-16 1998-05-27 Открытое акционерное общество "Троицкая Технологическая Лаборатория" Способ переработки резинотехнических изделий
US6227347B1 (en) 1995-11-27 2001-05-08 Molins Plc Conveyor system for rod-like articles
US5683038A (en) 1995-12-06 1997-11-04 Shinal; Thomas J. Tire dissection system
US6277248B1 (en) 1996-07-02 2001-08-21 Fuji Electric Co., Ltd. Ozone production facilities and method of their operation
US5888600A (en) 1996-07-03 1999-03-30 Henkel Corporation Reinforced channel-shaped structural member
US5758831A (en) 1996-10-31 1998-06-02 Aerie Partners, Inc. Comminution by cryogenic electrohydraulics
RU2123425C1 (ru) 1997-09-15 1998-12-20 Открытое акционерное общество "Троицкая Технологическая Лаборатория" Способ переработки резиносодержащих изделий, в частности армированных и в том числе автопокрышек, и устройство для его осуществления
US6364225B1 (en) 1997-12-29 2002-04-02 Gebruder Lodige Maschinenbau-Gesellschaft Mbh Method and device for processing automobile tires
RU2144461C1 (ru) 1998-03-16 2000-01-20 Открытое акционерное общество "Троицкая Технологическая Лаборатория" Устройство для переработки резиносодержащих изделий
US6543618B1 (en) 1998-06-16 2003-04-08 Technoplast 2000 Kkt Process to recover raw rubber compound from semi-finished, reinforced, technical rubber products, especially hoses, before cross-linking, and equipment therefor
US6581816B2 (en) 2000-04-11 2003-06-24 Stmicroelectronics S.R.L. Capillary for bonding copper wires between a semiconductor circuit chip and a corresponding terminal connector of a semiconductor device
US6726136B2 (en) 2000-04-24 2004-04-27 Aegis Bio Systems, L.L.C. Waste treatment plant
US6655167B2 (en) 2001-04-27 2003-12-02 First American Scientific Corp. Cryogenic comminution of rubber

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2106893A1 (en) * 2006-12-27 2009-10-07 UAB "Gumos Technologijos" Plant for reprocessing waste tires and for modifying rubber crumb
EP2106893A4 (en) * 2006-12-27 2013-03-06 Uab Devulco APPENDIX FOR THE TREATMENT OF ALUMINUM TREES AND FOR THE MODIFICATION OF RUBBER CRUMBS

Also Published As

Publication number Publication date
LT2005084A (lt) 2007-03-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2283759C2 (ru) Линия для переработки утильрезины
US4342647A (en) Treatment of scrap
US7445170B2 (en) Process and apparatus for manufacturing crumb and powder rubber
RU2111859C1 (ru) Способ переработки резинотехнических изделий
EP2474600B1 (en) Fuel pellet, fuel pellet production method, and fuel pellet production device
US5653872A (en) Apparatus for removing water from aqueous sludge waste compositions
LT5422B (lt) Transporto priemonių susidėvėjusių padangų perdirbimo būdas ir įrenginys
RU2060882C1 (ru) Способ переработки армированных металлом резинотехнических изделий и устройство для его осуществления
CN107053538B (zh) 高精细胶粉制备方法及其生产线
LT5521B (lt) Nusidėvėjusių padangų perdirbimo ir gumos trupinių modifikavimo įranga
RU2191692C2 (ru) Устройство для переработки резинотехнических изделий
RU2716770C1 (ru) Линия переработки резины изношенных шин
EP1213114A2 (en) Method for processing polymer materials such as rubber and installation to carry out such method
LT5505B (lt) Mašina gumai atskirti nuo kordo apdorojant senas padangas
KR20020063910A (ko) 폐고무 처리 유닛
WO2007058560A1 (fr) Procede de recyclage de pneus uses et de dechets industriels a base de caoutchouc renforces par des cables
KR101721804B1 (ko) 타이어 스틸 코드지 처리 설비
LT5368B (lt) Sudevetu padangu guminio apvalkalo ardymo irenginys
RU64130U1 (ru) Линия переработки армированных покрышек
JP2814472B2 (ja) 冷却装置の再利用方法
CA2215334A1 (en) Method for recycling of rubber products
Anderson Cryogenic tire recycling
RU9185U1 (ru) Установка для переработки покрышек
WO2024035385A1 (en) Apparatus, method and system for recycling waste expanded plastic product comprising a contaminant
JP2002059421A (ja) 粒状プラスティック造粒装置の操業運転方法

Legal Events

Date Code Title Description
PC9A Transfer of patents

Owner name: UAB "GUMOS TECHNOLOGIJOS", LT

Effective date: 20071009

MM9A Lapsed patents

Effective date: 20150908