LT4694B - Gravitacinis dviejų rotorių variklis - Google Patents

Description

Išradimas priskiriamas gravitaciniams įrenginiams ir gali būti panaudotas kaip jėgos agregatas mobilių ir stacionarių mašinų pavarose bei transformuojant sukimosi energiją į elektros energiją.

Artimiausias žinomas techninis sprendimas yra Prancūzijos patentinė paraiška 2423653, F 03 G 3/00, paskelbta 1979 12 21. nukreipiamuoju paviršiumi kietos masės kūnai (krūviai), esantys poromis pastoviame atstume vienas nuo kito, perstumiami išilgai dviejų ašių, pritvirtintų ant vertikaliai besisukančio disko. Tačiau dėl šito atsiranda išcentrinių jėgų išbalansavimas bei maksimaliai neišnaudojamas gravitacinių jėgų poveikis.

Išradimo uždavinys - sukonstruoti variklį, kuris turi didesnį sukimo momentą ir pašalina krūvių išcentrinių jėgų veikimą.

Išradimo esmė yra tai, kad žinomame variklyje, pagrįstame gravitacinių jėgų veikimu, dirbančiame ilgalaikės nepusiausvyros režime ir turinčiame vertikalų sukamąjį diską bei krūvius sukimo judesiui palaikyti, šis diskas yra du, vienodą diametrą ir vienodą Krumplių skaičių turintys, sukamieji krumpliaračiai, kurių sukimo judesiui palaikyti krūvis yra du, vienodo dydžio ir svorio, sukantieji tuščiavidurio ritinio formos rotoriai, du, vienodo dydžio ir svorio, pusritinio/ D rainės formos statoriai ir ne užšąlantis atitinkamo tankio skystis (alyva), kuriuo yra pilnutinai užpildytos sukančiųjų rotorių likusios vidinės erdvės - rezervuarai.

Sukamieji krumpliaračiai savo individualiomis, horizontaliomis sukimosi ašimis yra įtvirtinti dviejų, vienodų dydžių ir svorių, ϋ raidės fermos pusžiedžių (skersiniame pjūvyje bei lygiašonės trapecijos formos - išilginiame pjūvyje), esančių atitinkamame atstume vienas nuc kito, viršutinių dešiniųjų pusių viduryje taip, kad sukamųjų krumpliaračių sukimosi ašys yra viena kitos tęsinyje bei

- 2 statmenos u raidės formos pusziedžių lygiagrečioms sukimosi plokštumoms. U raidės formos pusziedžių viršutinių kairiųjų pusių viduryje savo individualiomis, horizontaliomis sukimmosi ašimis yra įtvirtinti du keliantieji krumpliaračiai taip, kad keliančiųjų krumpliaračių sukimosi ašys yra viena kitos tęsinyje bei lygiagrečios sukamųjų krumpliaračių sukimosi ašims, o sukamųjų ir veliančiųjų krumpliaračių sukimosi ašys yra vienoje horizontalioje plokštumoje.

Sukamųjų krumpliaračių diametras ir krumplių skaičius yra lygus keliančiųjų krumpliaračių diametrui ir krumplių skaičiui. Sukamieji ir keliantieji krumpliaračiai laisvai sukasi guoliuose apie savo individualias sukimosi ašis, kurios yra standžiai įtvirtintos U raidės formos pusziedžių viršutinėse dešiniosiose ir kairiosiose pusėse, yra vienodai nutolusios nuo U raidės formos pusziedžių sukimosi ašies oei yra vienoje horizontalioje plokštumoje su ja.

U raidės formos pusžiedžiai yra patalpinti i jų išo(Įorrf’iį rinę' atitinkančius, vienodo dydžio ir svorio, U raidės formos atraminius lovelius taip, kad atraminiai loveliai neleidžia U raidės formos pusžiedžiams pasislinkti vienas kito atžvilgiu skersai, vertikaliai bei išilgai jų sukimosi ašies, o leidžia jiems tik pasisukti apie jų horizontalias sukimosi ašis, esančias viena kitos tęsinyje. U raidės formos atraminiai loveliai yra įtvirtinti horizontalioje plokštumoje esančio Y raidės formos variklio korpuse viršutinėse viduriniosiose dalyse taip, kad u raidės formos atraminių lovelių viršutinės pusės oei U raidės fermos pusziedžių sukimosi ašis yra vienoje horizontalioje plokštumoje.

U raidės formos pusziedžių (išilginiame pjūvyje - lygiašonės trapecijos formos) pagrindų vidinėse pusėse yra pussiedzių krumpliaračiai, kurių krumpliai, pro išimas atraminių lovelių pagrindų vidinių pusių centruose, yra sujungti su sinchroninio ritininio krumpliaračio, sukimosi ašimi pritvirtinto prie atraminių lovelių pagrindų išorinių pusių centrų, krumpliais taip, kad sukamųjų ir keliančiųjų

- 3 krumpliaračių individualios sukimosi ašys yra vienoje horizontalioje plokštumoje. Prie sinchroninio ritininio krumpliaračio sukimosi ašies, esančios išvien su krumpliaračiu, vieno galo yra pritvirtinta rankenėlė, Įgalinanti sinchroniškai kontrcliuti abiejų U raidės formos pusziedžių viršutinėse dešiniosiose ir kairiosiose pusėse įtvirtintų atitinkamai sukamųjų ir keliančiųjų krumpliaračių individualių sukimosi ašių išdėstymą vienoje plokštumoje bei jos horizontalumą .

Du vienodo dydžio ir svorio tuščiavidurio ritinio formos sukantieji rotoriai yra sudaryti iš dviejų vienodo dydžio ir svorio cilindrų, kurie skritulio formos vienodo svorio dugnais tarpusavyje yra sujungti vienodo ilgio velenais taip, kad antrojo sukančiojo rotoriaus ritinio formos velenas yra pilnutinai patalpintas pirmoje sukančiojo rotoriaus ritinio formos veleno sukimosi ašyje padarytoje atitinkamos formos ir dydžio kiaurymėje, o abiejų sukančiųjų rotorių sukimosi ašys viena su kita bei su velenų sukimosi ašimi. Velenai yra padaryti išvien su atitinkamais dugnais, o pastarieji - išvien su atitinkamais cilindrais. Velenai tarpusavyje yra sujungti fiksuojamuoju varžtu, neleidžiančiu sukantiesiems rotoriams pasislinkti,vienas kito atžvilgiu, išilgai jų sukimosi ašies bei pasisukti, vienas kito atžvilgiu, apie ją. Sukantieji rotoriai užsibaigia vienodo svorio , skritulio formos dangčiais, kurių diametras yra lygus cilindrų išoriniam diametrui. Kiekvienas dangtis yra pritvirtintas prie atitinkamo cilindro sienelės, tolygiai, -atitinkamo sukančiojo rotoriaus sukimosi ašies atžvilgiu, kas 40° išdėstytais devyniais varžtais taip, kad dangčių sukimosi ašys sutampa su sukančiųjų rotorių sukimosi ašimi. Dangčių ir atitinkamų cilindrų jungiamasis paviršius yra padengtas hermetiku.

Kiekvieno sukančiojo rotoriaus dangčio ir dugno centruose yra vienodo vidinio ir vienodo išorinio diametro hermetiniai guoliai, kuriuose laisvai sukasi atitinkamo sukančiojo rotoriaus sukimosi ašis. Sukančiųjų rotorių suLT 4694 B

- 4 kilnosi ašių diametras yra lygus hermetinių guolių vidiniam diametrui. Hermetiniai guoliai sukančiųjų rotorių dangčiuose ir dugnuose yra įpresuoti taip, kad jų vidinės briaunos sutampa su dangčių ir dugnų vidinėmis plokštumomis.

Ant kiekvieno sukančiojo tuščiavidurio ritinio fermos rotoriaus sukimosi ašies daines, esančios vidinėje atitinkamo sukančiojo rotoriaus erdvėje, yra varžtais pritvirtintas pusritinio formos statorius taip, kad sukančiųjų rotorių ir statorių sukimosi ašys sutampa. Pusritinio formos statoriaus diametras yra maksimaliai artimas sukančiųjų rotorių cilindrų vidiniam diametrui, o ilgis yra maksimaliai o *p +· ή m o O cilindrų vidiniam ilgiui taip, kad sukantieji rotoriai laisvai sukasi apie statorius. Pusritinio formos statorių ir sukančiųjų rotorių besiliečiantieji paviršiai yra šlifuoti. Sukančiųjų rotorių rezervuarų pilnam užpildymui skysčiu (alyva) kiekviename dangtyje yra kamštis, kurio vidinis galas savo plokštumos dalimi yra atsirėmęs į cilindro sienelės galą, o likusia, didesne plokštumos dalimi, sutampa su dangčio vidinio paviršiaus plokštuma. Kamščiai yra vienodo diametre ir svorio, lygaus kamščio diametro dangčio medžiagos svoriui.

Ant sukančiojo rotoriaus storesniojo ritinio formos veleno yra standžiai įtvirtinti du, atitinkamame atstume vienas nuo kito, vienodo diametro ir vienodą krumplių skaičių turintys centriniai krumpliaračiai taip, kad tiesės, jungiančios centrinių krumpliaračių atitinkamų krumplių viršūnes yra lygiagrečios tarpusavyje bei sukančiųjų rotorių sukimosi ašiai. Ant sukančiojo rotoriaus storesniojo veleno vidurio, vienodame atstume tarp centrinių krumpliaračių yra uždėtas laisvai besisukantis dviejuose vienodo vidinio ir vienodo išorinio diametro guoliuose bei du C raidės formos krumpliaračius išvien jungiantis jungiantysis krumpliaratis taip, kad kiekvienas vienodo diametro ir vienodą vidinių krumplių skaičių turintis C raidės fermos krumpliaratis krumpliais yra atgręžtas į atitinkamo centrinio krumpliaračio puse, o tiesės, jungiančios C raidės forLT 4694 B

- 5 moskrumpliaračių atitinkamų vidinių krumplių viršūnes yra lygiagrečios tarpusavyje bei sukančiųjų rotorių sukimosi ašiai. Abu C raidės formos krumpliaračiai užsibaigia vienodo diametro ir pločio Žiedinėmis išimomis, kuriose yra Įpresuoti vienodo vidinio diametro ir vienodo'išorinio diametro didieji hermetiniai guoliai. Didžiųjų hermetinių guolių išorinis diametras ir plotis yra lygus C raidės formos krumpliaračių žiedinių išimų diametrui ir pločiui.

Sukančiųjų rotorių pirmasis centrinis krumpliaratis krumpliais yra sujungtas su pirmojo sukamojo krumpliaračio krumpliais ir pirmojo keliančiojo krumpliaračio krumpliais, o antrasis centrinis krumpliaratis krumpliais yra sujungtas su antrojo sukamoje krumpliaračio krumpliais ir antrojo keliančioje krumpliaračio krumpliais taip, kad sukamųjų krumpliaračių sukimosi ašys, keliančiųjų krumpliaračių sukimosi ašys yra lygiagrečios sukančiųjų rotorių sukimosi ašiai ir yra vienoje horizontalioje plokštumoje su ja. Centrinių krumpliaračių sukimosi ašis sutampa su sukančiųjų rotorių sukimosi ašimi.

Pirmasis C raidės fermos krumoiiaratis vidiniais krumpliais yra sujungiąs su pirmojo sunarnėjo krumpliaračio krumpliais ir pirmojo keliančioje krumpliaračio krumpliais taip, kad jie sukasi vienoje vertikalioje plokštumoje nartu su pirmuoju centriniu krumpliaračiu. Antrasis C raidės formos krumpliaratis vidiniais antrojo sukamojo krumpliaračio ciojo krumpliaračio krumpliais vertikalioje plokštumoje kartu liaračiu. Sukančiųjų·rotorių sl c abu sukamieji krumpliaračiai, krumpliais yra sujungtas su krumpliais ir antrojo kelian taip, kad jie sukasi vienoje su antruoju centriniu krump.ikimosi ašis atramos neturi, , per atitinkamus krumplius, gauna vienodą apkrovimą.

Sukančiųjų rotorių sukimosi ašis sutampa su U raidės formos pusžiedžių sukimosi ašimis, o sukančiųjų rotorių velenas U raidės formos pusžiedžių vidinio paviršiaus neliečia. Ant sukančiojo rotoriaus storesnio veleno, tarp atitinkamų centrinių krumpliaračių ir atitinkamų U raidės fc>rLT 4694 B

- 6 mos pusžiedžių yra uždėti du. vienodo vidinio diametro ir vienodo išorinio diametro, centriniai hermetiniai guoliai. Centriniai hermetiniai guoliai sukasi atitinkamų didžiųjų hermetinių guolių sukimosi plokštumose. Antsukamų.jų ir keliančiųjų krumpliaračių sukimosi ašių, didžiųjų ir centrinių hermetinių guolių sukimosi plokštumose,yra hermetiškai uždėti du, gofruotos, nepralaidžios skysčiui (alyvai) medžiagos žiedus turintys ties atitinkamomis sukimosi ašimis, karterio šoniniai diskiniai žiedai, kurių išorinis diametras yra lygus vidiniam didžiųjų hermetinių guolių diametrui, o vidinis diametras yra lygus centrinių hermetinių guolių išoriniam diametrui. Karterio šoninių diskinių žiedų, nesisukančių apie savo sukimosi ašį, viršutinėse ir apatinėse dalyse yra kamščiai karterio užpildymui reikiamu kiekiu eksploatacinio tepalo bei jo pakeitimui.

Jungiantysis krumpliaratis krumpliais yra sujungtas su jėgos diržo vidiniais krumpliais,,kurie, savo ruožtu,yra sujungti su darbinio krumpliaračio, standžiai įtvirtinto ant jc horizontalios sukimosi ašies, lygiagrečios sukančiųjų rotorių sukimosi ašiai, krumpliais taip, kad jungiantysis ir darbinis krumpliaračiai sukasi vienoje vertikalioje plokštumoje, o jėgos diržo šonai neliečia C raidės formos krumpliaračių. Darbinio krumpliaračio sukimosi ašis yra įtvirtinta atramose.

Ant sukamųjų ir keliančiųjų krumpliaračių individualių, standžiai įtvirtintų U raidės formos pusžiedžiuose, sukimosi ašių galų, esančių sukančiųjų rotorių pusėse, yra įtvirtinti keturi sukančiųjų rotorių sukimosi stabilumo palaikymo bei jų blokavimo įrenginiai, leidžiantys neutralizuoti sukančiųjų rotorių sukimosi pagreitį, įgalinantys kontroliuoti sukančiųjų rotorių centrinių krumpliaračių krumplių sukabinimo su atitinkamų sukamųjų ir keliančiųjų krumpliaračių krumpliais vienodą eksploatacinį gylį bei sukančiųjų rotorių sukimosi ašies lygiagretumą sukamųjų ir keliančiųjų krumpliaračių sukimosi ašims, bet neleidžiantys sukantiesiems rotoriams pasislinkti horizontalia Kryptimi skersai ir išilgai jų

- 7 sukimosi ašies bei vertikaliai aukštyn,išvengiant papildomo apkrovime ant sukančiųjų rotorių sukimosi ašies. Sukančiųjų rotorių sukimosi stabilumo palaikymo bei jų blokavimo Įrenginiai kartu su U raidės formos pusžiedžiais atlieka sukančiųjų rotorių avarinių žiedų vaidmenį.

Ant sukančiųjų rotorių individualių sukimosi ašių galų, ties sukančiųjų rotorių cilindrų dangčiais, yra standžiai įtvirtintos horizontalios, statmenos atitinkamo sukančiojo rotoriaus pilnavidurio/tuščiavidurio pusritinio formos statoriaus pagrindo plokštumai, rankenos - variklio paleidimo, stabdymo ir reguliavimo įrenginiai taip, kad laisvieji rankenų galai yra orientuoti į atitinkamų sukančiųjų rotorių rezervuarų puse.

Sukančiųjų rotorių su neužpildytais skysčiu (alyva) rezervuarais, svorio centras , jų sukimosi ašies atžvilgiu, yra sukančiųjų rotorių sukimosi ašyje. Užpildžius sukančiųjų rotorių rezervuarus, esančius vienoje sukančiųjų rotorių sukimosi ašies atžvilgiu pusėje, atitinkamo tankio skysčiu (alyva) ir esant atitinkamų pusritinio formos statorių pagrindų plokštumoms vertikalioje padėtyje, sukančiųjų rotorių svorio centras pasislenka horizontalia kryptimi link užpildytu skysčiu rezervuarų, atstumu, lygiu sukančiųjų rotorių centrinių krumpliaračių optimaliam spinduliui. Pastaroji sąlyga įgalina pastoviai apkrauti sukamųjų krumpliaračių krumplius sukančiųjų rotorių centrinių krumpliaračių krumpliais šimtaprocentine pačių sukančiųjų rotorių, jų sudedamųjų dalių bei užpildyto skysčio (alyvos) jų rezervuaruose svorių suma. Tuomet keliančiųjų krumpliaračių krumplių keliančioji funkcija lygi nuliui. Esant centrinių krumpliaračių spinduliui mažesniam už optimalųjį, veliančiųjų krumpliaračių krumplių veliančioji funkcija virsta keliamąja/sukamąja sukančiųjų rotorių centrinių krumpliaračių krumpliais, funkcija.

Kiekvienam sukančiųjų rotorių cilindrų konkrečiam vidiniam _dj__ameį_ruį ’_0ej_ sukančiųjų rotorių sudedamųjų dalių konkrečiai svorių sumai yra konkretus optimalus sukančiųjų rotorių centrinių krumpliaračių spindulys/diametras. Maksimalus variklio galingumas pasiekiamas, kai sukančiųjų rotorių centrinių krumpliaračių spindulys yra lygus arda mažesnis už jų optimalųjį spindulį.

Gravitacinio variklio galingumas didėja didėjant sukančiųjų rotorių cilindrų ilgiui, diametrui, C raidės formos krumpliaračių diametrui, sukančiųjų rotorių svoriui bei mažėjant sukančiųjų rotorių jungiančiojo krumpliaračio ir centrinių krumpliaračių diametrams.

Sukančiųjų rotorių centrinių krumpliaračių diametras ir krumplių skaičius yra pusantro karto mažesnis už jungiančiojo krumpliaračio diametrą ir krumplių skaičių, du su puse karto mažesnis už sukančiųjų ir keliančiųjų krumpliaračių diametrą ir krumplių skaičių, šešis kartus mažesnis už C raidės formos krumpliaračių diametrą ir krumplių skaičių. Centrinių krumpliaračių diametras yra šešis kartus mažesnis už sukančiųjų rotorių cilindrų vidinį diametrą.

Visų tarpusavyje besiliečiančių krumpliaračių pločiai yra lygūs, o krumpliai vienodo modulio. Jėgos diržo plotis yra lygus darbinio krumpliaračio pločiui ir yra tiek kartų mažesnis už jungiančiojo krumpliaračio plotį, kad jėgos diržas savo šonais neliestų C raidės formos krumpliaračių, sudarant darbinio krumpliaračio sukimosi ašiai su horizontalia linija iki 3C° kampą. Jėgos diržo vidinių krumplių bei jungiančiojo ir darbinio krumpliaračių krumplių moduliai yra vienodi.

išradimas toliau a

J1G somas vienu brėžiniuose neteiktu konstrukcijos pavyzdžiu.

figūroje yra schema, kurioje pateiktas gravitacinio variklio skersinis pjūvis vertikalioje, statmenoje sukančiųjų rotorių sukimosi ašiai, plokštumoje.

figūroje yra schema, kurioje pateiktas gravitacinio variklio skersinis pjūvis horizontalioje, einančioje per sukančiųjų rotorių sukimosi ašį, plokštumoje. suGravitacinį variklį sudaro du, vienodą diametrą ir vienodą krumplių skaičių turintys, sukamieji krumpliaračiai 1,

- 9 2, kurių sukimo judesiui palaikyti krūvis yra du, vienodo dydžio ir svorio, sukantieji tuščiavidurio ritinio formos rotoriai 3, du, vienodo dydžio ir svorio, pusritinio/D raidės formos statoriai 4, neužšąiantis atitinkame tankio skystis (alyva) 5, kuriuo yra pilnutinai užpildytos sukančiųjų rotorių 3 likusios vidinės; erdvės - rezervuarai 6.

Sukamieji krumpliaračiai 1,2 savo atitinkamomis individualiomis, horizontaliomis sukimosi ašimis 7,S yra įtvirtinti dviejų, vienodo dydžio ir svorio, U raidės formos pusžiedžių (skersiniame pjūvyje bei lygiašonės trapecijos formos - išilginiame pjūvyje) 9, esančių atitinkamame atstume vienas nuo kito, viršutinių dešiniųjų pusių vidurinėse dalyse taip, kad sukamųjų krumpliaračių 1,2 atitinkamos individualios, horizontalios sukimosi ašys 7,S yra viena kitos tęsinyje bei statmenos U raidės formos pusžiedžių 9 lygiagrečioms sukimosi plokštumoms.

U raidės formos pusžiedžių 9 viršutinių kairiųjų pusių vidurinėse dalyse savo individualiomis, horizontaliomis sukimosi ašimis 10,11 yra įtvirtinti du atitinkami veliantieji krumpliaračiai 12,13 taip, kad keliančiųjų krumpliaračių 12,13 atitinkamos sukimosi ašys 10,11 yra viena kitos tęsinyje bei lygiagrečios sukamųjų krumpliaračių 1,2 atitinkamoms sukimosi ašims 7,6, o sukamųjų krumpliaračių 1,2 ir keliančiųjų krumpliaračių 12,13 atitinkamos sukimosi ašys 7,5,10,11 yra vienoje horizontalioje plokštumoje.

Sukamųjų krumpliaračių 1,2 diametras ir krumplių skaičius yra lygus keliančiųjų krumpliaračių 12,13 diametrui ir krumplių skaičiui. Sukamieji krumpliaračiai 1,2 ir keliautieji krumpliaračiai’12,13 laisvai sukasi guoliuose 14 apie savo individualias atitinkamas sukimosi ašis 7,6,10,11, kurios yra standžiai įtvirtintos U raidės formos pusžiedžių 9 atitinkamų viršutinių dešiniųjų ir kairiųjų pusių viduriniosiose dalyse ir yra vieneoai nutolusios nuo U raidės formos pusžiedžių 9 bendros suvanosi ašies 15 bei yra vienoje horizontalioje plokštumoje su ja.

U raidės formos pusžiedaiai 9 yra patalpinti į jų išLT 4694 B

- 10 orinę fermą atitinkančius atraminius lovelius 16 taip, kac atraminiai loveliai 16 neleidžia u rainės formos pusžiedžiams 9 pasislinkti, vienas kito atžvilgiu, skersai, vertikaliai bei išilgai jų horizontalios sukimosi ašies 15, o leidžia jiems tik pasisukti apie ją. U raidės’formos atraminiai loveliai 16 yra Įtvirtinti horizontalioje plokštumoje esančio Y raidės formos variklio korpuso 17 viršutinėse viduriniosiose dalyse taip, kad atraminių lovelių 16 viršutinės,pusės, variklio korpusas 17 yra vienoje horizontalioje plokštumoje kartu su U raidės formos pusžiedžių 9 sukimosi ašimi 15.

U raidės formos pusžiedžių 9 (išilginiame pjūvyje lygiašonės trapecijos formos) pagrindų vidinėse pusėse yra pusžiedžių krumpliaračiai 1S, kurie krumpliais 19, pro išimas 20 atraminių lovelių 16 pagrindų vidinių pusių centruose, yra sujungti su sinchroninio ritininio krumpliaračio 21, sukimosi ašimi 22 pritvirtinto prie atraminių lovelių 16 pagrindų išorinių pusių centrų, krumpliais 23 taip, kad sukamųjų krumpliaračių 1,2 ir keliančiųjų krumpliaračių 12, 13 atitinkamos individualios sukimosi ašys 7,6,10,11 yra vienoje horizontalioje plokštumoje. Prie sinchroninio ritininio krumpliaračio 21 sukimosi ašies 22, esančios išvien su juo, vieno gale yra pritvirtinta rankenėlė 24, įgalinanti sinchroniškai kontroliuoti- abiejuose U raidės formos pusžiedžiuose 9 standžiai įtvirtintų sukamųjų krumpliaračių 1,2 ir keliančiųjų krumpliaračių 12,13 atitinkamų individualių sukimosi ašių 7,6,10,11 išdėstymą vienoje plokštumoje bei jos horizontalumą.

Du, vienodo dydžio ir svorio, tuščiavidurio ritinio formos sukantieji rotoriai 3 yra sudaryti iš dviejų, vienodo ilgio, svorio, vienodo viiinio diametro ir vienodo išorinio diametro cilindrų 25, Kurie skritulio formos, vienodo dydžio ir svorio, dugnais 26 yra tarpusavyje sujungti vienodo ilgio ir patalpintais vienas kitame ritinio formos velenais 27 taip, kad abiejų sukančiųjų rotorių 3 sukimosi ašys 26 sutampa. Sukančiųjų rotorių 3 velenai 27 yra padaLT 4694 B

- 11 ryti išvien su atitinkamais dugnais 26, c· pastarieji išvien su atitinkamais cilindrais 25. Velenai 27 yra tarpusavyje sujungti fiksucjamuoju varžtu 29, neleidžiančiu sukantiesiems rotoriams 3 pasislinkti vienas kito atžvilgiu, išilgai jų sukimosi ašies 26 bei pasisukti, vienas kito atžvilgiu, apie ją.

Sukantieji rotoriai 3 užsibaigia vienodo dydžio ir svorio skritulio formos dangčiais 30, kurių diametras yra lygus cilindrų 25 išoriniam diametrui. Dangčiai 30 yra pritvirtinti prie cilindrų 25 sienelių tolygiai, kas 40° išdėstytais devyniais varžtais 31 taip, kad dangčių 30 ir sukančiųjų rotorių 3 sukimosi ašys 26 sutampa. Dangčių 30 ir cilindrų 25 jungiamasis paviršius yra padengtas hermetiku 32. Sukančiųjų rotorių 3 dangčių 30 ir dugnų 26 centruose yra vienodo vidinio diametro ir vienodo išorinio diametro hermetiniai guoliai 33» kuriuose laisvai sukasi sukančiųjų rotorių 3 sukimosi ašys 26. Sukančiųjų rotorių 3 sukimosi ašių 23 diametras yra lygus hermetinių guolių 33 vidiniam diametrui. Hermetiniai guoliai 33 sukančiųjų rotorių 3 dangčiuose 30 ir dugnuose 26 yra įpresuoti taip, kad jų vidinės briaunos sutampa su dangčių 30 ir dugnų 26 vidinėmis plokštumomis.

Ant kiekvieno sukančiojo tuščiavidurio ritinio formos rotoriaus 3 sukimosi ašies 26 dalies 34, esančios vidinėje atitinkamo sukančiojo rotoriaus 3 erdvėje, varžtais 35 yra standžiai pritvirtintas pusritinio/D raidės formos lengvo metalo (diuraliuminio) pilnaviduris statorius 4 taip, kad sukančiųjų rotorių 3. if statorių 4 sukimosi ašys 26 sutampa. Pusritinio formos Statorių 4 diametras yra maksimaliai artimas (iki lygaus) sukančiųjų rotorių 3 cilindrų 25 vidiniam diametrui, o ilgis yra maksimaliai artimas (iki lygaus) cilindrų 25 vidiniam ilgiui taip, kad sukantieji rotoriai 3 laisvai sukasi apie statorius 4. Pusritinio formos statorių 4 išorinis paviršius ir sukančiųjų rotorių 3 vidinis paviršius yra šlifuotas. Sukančiųjų rotorių 3 rezervuarų 6 užpildymui skysčiu (alyva) 5, kiekviename dang—

- 12 tyje 30 yra įtvirtintas kamštis 36 taip, kad jc vidinis galas savo plokštumos dalimi yra atsirėmęs į cilindro 25 sienelės galą, o likusia, didesne plokštumos dalimi, sutampa su dangčio 30 vidinio paviršiaus plokštuma. Kamščiai 36 yra vienodo diametro ir svorio, lygaus kamščio 36· diametro dydžio dangčio 30 medžiagos svoriui.

Ant sukančiojo rotoriaus 3 storesniojo ritinio formos veleno 27 Yra standžiai įtvirtinti du, atitinkamame atstume vienas nuo kito, vienodo diametro ir vienodą krumplių skaičių turintys centriniai krumpliaračiai 37,33 taip, kad tiesės, jungiančios centrinių krumpliaračių 37,33 atitinkamų krumplių 39,40 viršūnes yra lygiagrečios tarpusavyje bei sukančiųjų rotorių 3 sukimosi ašiai 26. Ant sukančiojo rotoriaus 3 storesniojo veleno 27 vidurio, tarp centrinių krumpliaračių 37,33 yra uždėtas laisvai besisukantis dviejuose vienodo vidinio ir vienodo išorinio diametro guoliuose 41 bei du C raidės formos krumpliaračius 42,43 išvien jungiantis jungiantysis krumpliaratis 44 taip, kad kiekvienas vienodo diametro ir vienodą atitinkamų vidinių krumplių 45,46 skaičių turintis atitinkamas C raidės formos krumpliaratis 42,43 atitinkamais vidiniais krumpliais 45,45 yra atgręžtas (orientuotas) į atitinkamo centrinio krumpliaračio 37,33 pusę, o tiesės, jungiančios C raidės formos krumpliaračių 42,43 atitinkamų vidinių krumplių 45, viršūnes yra lygiagrečios -tarpusavyje bei sukančiųjų rotorių 3 sukimosi ašiai 23. C raidės fermos krumpliaračiai 42,43 užsibaigia žiedinėmis išimomis 47, kuriose yra įpresuoti vienodo vidinio diametro ir vienodo išorinio diametro didieji hermetiniai .guoliai 48. Didžiųjų hermetinių guolių 43 išorinis diametras ir plotis yra lygus G raidės formos krumpliaračių 42,43 žiedinių išimų 47 diametrui ir pločiui.

Sukančiųjų rotorių 3 pirmasis centrinis krumpliaratis 37 Krumpliais 39 yra sujungtas su pirmojo sukamojo krumpliaračio 1 krumpliais 49 ir pirmojo keliančioje krumpliaračio 12 krumpliais 50, o antrasis centrinis krumpliaratis 36 krumpliais 40 yra sujungtas su antrojo sukamojo krumpliaračio 2 krumpliais 51 ir antrojo keliančioje krumplisLT 4694 B

- 13 račio 13 krumpliais 52 taip, kad sukamųjų krumpliaračių 1, atitinkamos sukimosi ašys 7,S, keliančiųjų krumpliaračių 12,13 atitinkamos sukimosi ašys 10, 11 yra lygiagrečios sukančiųjų rotorių 3 sukimosi ašiai 26 ir yra vienoje horizontalioje plokštumoje su ja. Variklio, Įmontuoto mobilioje transporto priemonėje, pastaroji sąlyga yra iš dalies kontroliuojama įrenginiu 24.

Pirmasis C raidės formos krumpliaratis 42 vidiniais krumpliais 45 yra sujungtas su pirmojo sukamojo krumpliaračio 1 krumpliais 49 ir pirmojo keliančioje krumpliaračio 12 krumpliais 50 taip, kad šie krumpliaračiai sukasi vienoje vertikalioje plokštumoje kartu su pirmuoju centriniu krumpliaračiu 37· Antrasis C raidės formos krumpliaratis 43 vidiniais krumpliais 46 yra sujungtas su antrojo sukamojo krumpliaračio 2 krumpliais 51 ir antrojo keliančioje krumpliaračio 13 krumpliais 52 taip, kad šie krumpliaračiai sukasi vienoje vertikalioje plokštumoje su antruoju centriniu krumpliaračiu 38.

Sukančiųjų rotorių 3 sukimosi ašis 26 atramos neturi, o sukamieji krumpliaračiai 1,2 per krumplius 49, 51 gauna vienodą apkrovimą. U raidės formos pussiedžių 9 sukimosi ašis 15 sutampa su sukančiųjų rotorių 3 sukimosi ašimi 26, tačiau sukančiojo rotoriaus 3 storesnis velenas 27 U raidės formos pussiedžių 9 vidinio paviršiaus neliečia. Ant sukančiųjų rotorių 3 storesni’ojo veleno 27, tarp atitinkamų centrinių krumpliaračių 3^Ύ,33 ir u raidės formos pussiedžių 9, yra uždėti du, vienodo vidinio diametre bei vienodo išorinio diametro, centriniai hermetiniai guoliai 53·

Centriniai hermetiniai guoliai 53 sukasi atitinkamų didžiųjų hermetinių guolių 46 sukimosi plokštumose. Ant pirmojo sukamojo krumpliaračio 1 ir pirmojo keliančiojo krumpliaračio 12 atitinkamų sukimosi ašių 7,10 bei ant antrojo sukamojo krumpliaračio 2 ir antroje keliančioje krumpliaračio 13 atitinkamų sukimosi ašių 6,11, didžiųjų hermetinių guolių 4S ir centrinių hermetinių guolių 53 atitinkamose sudėti gofruotos, žiedus 54, ties kimosi plokštumose yra hermetiškai už laidžios skysčiui (alyvai) medžiagos n ep r a— atitin

- 14 karnomis sukimosi ašimis 7,5,10,11 turintys, du karterio 55 šoniniai diskiniai žiedai 56, kurių išorinis diametras yra lygus vidiniam didžiojo hermetinio guolio 45 diametrui, o vidinis diametras yra lygus centrinių hermetinių guolių 53 išoriniam diametrui. Karterio 55 šoninių diskinių žiedų 56, nesisukančių apie savo sukimosi ašį, viršutinėse ir apatinėse dalyse yra kamščiai 57, karterio 55 užpildymui reikalingu kiekiu eksploatacinio tepalo 55 bei jo pakeitimui.

Jungiantysis krumpliaratis 44 krumpliais 59 yra sujungtas su jėgos diržo 60 vidiniais krumpliais 61, kurie savo ruožtu, yra sujungti su darbinio krumpliaračio 62, standžiai įtvirtinto ant jo horizontalios sukimosi ašies 63, lygiagrečios sukančiųjų rotorių 3 sukimosi ašiai 28, krumpliais 64 taip, kad jungiantysis krumpliaratis 44 ir darbinis krumpliaratis 62 sukasi vienoje plokštumoje, o jėgos diržo 60 šonai neliečia C raidės formos krumpliaračių 42, 43. Darbinio krumpliaračio 62 sukimosi ašis 63 yra įtvirtinta atramose 65.

Ant sukamųjų krumpliaračių 1,2 ir keiiančiųjų krumpliaračių 12,13 individualių, horizontalių, standžiai įtvirtintų U raidės formos pusžiedžiuose 9 atitinkamų sukimosi ašių 7,6,10,11 galų, esančių atitinkamų sukančiųjų rotorių 3 pusėse, yra įtvirtinti keturi Sukančiųjų rotorių 3 sukimosi stabilumo palaikymo bei jų blokavimo įrenginiai 66, leidžiantys neutralizuoti sukančiųjų rotorių 3 sukimosi pagreitį, įgalinantys kontroliuoti sukančiųjų rotorių 3 centrinių krumpliaračių 37,36 atitinkamų krumplių 39,40 sukabinimo su atitinkamų sukamųjų krumpliaračių 1,2 ir atitinkamų keiiančiųjų krumpliaračių 12,13 atitinkamais krumpliais 49, 51,50,52 vienodą eksploatacinį gylį bei sukančiųjų rotorių 3 sukimosi ašies 28 lygiagretumą sukamųjų krumpliaračių 1,2 ir keiiančiųjų krumpliaračių 12,13 atitinkamoms sukimosi ašims 7,5,10,11, bet neleidžiantys sukantiesiems rotoriams 3 3 pasislinkti horizontalia kryptimi skersai ir išilgai jų sukimosi ašies 28 bei vertikaliai aukštyn, išvengiant papildomo apkrovimo ant sukančiųjų rotorių 3 sukimosi ašies 25.

- 15 Sukančiųjų rotorių 3 sukimosi stabilumo palaikymo bei jų blokavimo įrenginiai 66 kartu su U raidės formos pusžiedžiais 9 atlieka avarinių žiedų vaidmenį.

Ant sukančiųjų rotorių 3 sukimosi ašies galų, ties susukančiųjų rotorių 3 cilindrų 25 dangčiais 30,' yra standžiai įtvirtintos horizontalios, statmenos atitinkamo susukančiojo rotoriams 3 pusritinio formos statoriaus 4 pa-, grindo plokštumai, rankenos - variklio paleidimo, stabdymo ir reguliavimo įrenginiai 67 taip, kad laisvieji rankenų 67 galai yra orientuoti į atitinkamų sukančiųjų rotorių 3 rezervuarų 6 pusę.

Sukančiųjų rotorių 3 su neužpildytais skysčiu (alyva) rezervuarais 6 svorio centras yra sukančiųjų rotorių 3 sukinosi ašyje 28. Užpildžius sukančiųjų rotorių 3 rezervuarus 6, esančius vienoje sukančiųjų rotorių 3 sukimosi ašies 28 atžvilgiu pusėje atitinkamo tankio skysčiu (alyva) 5 ir esant atitinkamų pusritinio formos statorių 4 pagrindų plokštumoms vertikalioje padėtyje, sukančiųjų rotorių 3 svorio centras pasislenka horizontalia kryptimi link užpildytų alyva.5 rezervuarų 6 atstumu, lygiu sukančiųjų rotorių 3 centrinių krumpliaračių 37,33 optimaliam spinduliui. Pastaroji sąlyga įgalina apkrauti sukamųjų krumpliaračių 1,2 atitinkamus krumplius 49,51 sukančiųjų rotorių 3 centrinių krumpliaračių 37,33 atitinkamais krumpliais 35,40 šimtaprocentine pačių sukančiųjų rotorių sudedamųjų dalių bei užpildytos alyvos 5 rezervuaruose 6 svorių suma. Tuomet keliančiųjų krumpliaračių 12,13 atitinkamų krumplių 50,52 keliančio ji funkcija lygi nuliui. Esant centrinių krumpliaračių 37,38 spinduliui-mažesniam už optimalųjį, keliančiųjų krumpliaračių 12,13 atitinkamų krumplių 50,52 keliančioji funkcija virsta keliamąja/sukamąja sukančiųjų rotorių 3 centrinių krumpliaračių 37,38 atitinkamais krumpliais 39,

40, funkcija.

Kiekvienam, sukančiųjų ros orių 3 cilindrų 25 konkrečiam vienodam vidiniam diametrui bei sukančiųjų rotorių 3 sudedamųjų dalių, įskaitant alyvą 5 rezervuaruose 6, konLT 4694 B krečiai'svorių sumai yra konkretus optimalus sukančiųjų rotorių 3 centrinių krumpliaračių 37,33 spindulys/diametras. Maksimalus variklio galingumas pasiekiamas kai sukančiųjų rotorių 3 centrinių krumpliaračių 37,33 spindulys yra lygus arba mažesnis už jų optimalųji spinduli. Gravitacinio varik lio galingumas didėja didėjant sukančiųjų rotorių 3 cilindrų 25 ilgiui, diametrui, C raidės formos krumpliaračių 42, 43 diametrui, sukančiųjų rotorių 3 sudedamųjų dalių svoriui bei mažėjant sukančiųjų rotorių 3 jungiančiojo krumpliaračio 44 ir centrinių krumpliaračių 37,33 diametrams.

Y raidės formos variklio korpusas 17 apatine dalimi 63 yra Įtvirtintas atramoje 65 horizontalioje plokštumoje taip kad apatinė variklio korpuso 17 dalis 63 yra statmena sukančiųjų rotorių 3 sukimosi ašiai 23 ir yra vienoje horizontalioje plokštumoje su ja, o sukančiųjų rotorių svorio centras yra variklio korpuso 17 apatinės dalies 63 tęsinyje. Prie Y raidės formos variklio korpuso 17 apatinės dalies 68 yra pritvirtintas įrenginys 70, kuriuo yra kontroliuojamas sukančiųjų rotorių 3 sukimosi ašies 23 horizontalumas, jeigu variklis yra eksploatuojamas.Įmontuotas, mc ‘ / fra# a/ įemoneje .FFF/m e-tys ęfPS'ž VU**#?*

Dilioje transporto priemenė j e . AFiū'sn t#r? ufp s**’*

Sukančiųjų rotorių 3 centrinių krumpliaračių 37,38 diametras ir krumplių skaičius yra pusantro karto mažesnis už jungiančiojo krumpliaračio -44 diametrą ir krumplių skaičių, du su puse karto mažesnis už sukamųjų krumpliaračių 1, 2 ir keliančiųjų krumpliaračių 12,13 diametrą ir krumplių skaičių, šešis kartus mažesnis už C raidės formos krumpliaračių 42,43 diametrą ir krumpLių skaičių. Centrinių krumpliaračių 37,33 diametras yra šešis kartus mažesnis už sukančiųjų rotorių 3 cilindrų 25 vidinį diametrą. Visų tarpusavyje besiliečiančių krumpliaračių pločiai yra lygūs, c krumpliai - vienodo modulio. Jėgos diržo 60 plotis yra tiek kartų mažesnis už jungiančiojo krumpliaračio 44 plotį, kad jėgos diržas 6C· savo šonais neliečia C raidės formos krumpliaračių 42,43, sudarant darbinio krumpliaračio 62 sukimosi ašiai 63 su horizontalia linija iki 3O°kampą bei yra lygus

- 17 čiarcinio krumpliaračio 62 pločiui. Jėgos diržo 60 vidinių krumplių 61 bei jungiančiojo krumpliaračio 44 ir darbinio krumpliaračio 62 atitinkamų krumplių 59,64 meduliai yra vienodi .

Gravitacinis dviejų rotorių variklis veikia šiuo princi ciou:

Variklio paleidimo, stabdymo ir reguliavimo įrenginius - rankenas 67 pasukus 90° pagal laikrodžio rodyklę į horizontalią padėtį, sukančiųjų rotorių 3 rezervuarai 6, užpildyti skysčiu (alyva)5, perstumiami į dešinę, sukančiųjų rotorių 3 sukimosi ašies 26 atžvilgiu, pusę· Alyva 5, gravitacinių jėgų veikiama, spaudžia ant sukančiųjų rotorių 3 velene 27 įtvirtintų centrinių krumpliaračių 37,36 atitinkamais krumpliais 39,40 sukamųjų krumpliaračių 1,2 atitinkamus krumplius 49,51 papildoma jėga ir sukamieji krumpliaračiai 1,2 pradeda suktis prieš laikrodžio rodyklę. Savo ruoštu sukamieji krumpliaračiai 1,2 per krumplius 49,51 sukaatįtinkamus C raidės formos krumpliaračius 42,43 per atitinkamus vidinius krumplius 45,46 bei jungiantįjį krumpliaratį 44 prieš laikrodžio rodyklę. C raidės fermos krumpliaračiai 42,43 per atitinkamus vidinius krumplius 45,46 suka keliančiuosius krumpliaračius 12,13 per atitinkamus krumplius 50,52 taip pat prieš laikrodžio rodyklę. Keliantieji krumpliaračiai 12,13 per atitinkamus krumplius 50,52 suka/ kelia centrinius krumpliaračius 37,36 per atitinkamus krumplius 39,40 pagal laikrodžio rodyklę, šiuo metodu yra pilnai įsisavinama krintančio kūno energija.

Gravitacinis dviejų rotorių variklis yra sustabdomas variklio paleidimo, stabdymo ir reguliavime įrenginius rankenas 67 pasukus 90° prieš laikrodžio rodyklę ir tuo sulyginus sukančiųjų krumpliaračių 1,2 atitinkamų krumplių 49,51 ir keliančių jų krumpliaračių 12,13 atitinkamų krumplių 50,52 apkrovimą sukančiųjų rotorių 3 centrinių krumpliaračių 37,33 atitinkamais krumpliais 39,40, t.y. sulyginus gravitacinių jėgų veikimą sukančiųjų rotorių 3 centrinių krumpliaračių 37,36 atitinkamais krumpliais 39,40 į suLT 4694 B kančiųjų krumpliaračių 1,2 ir 12,13 atitinkamus krumplius 4 stabdomas ir pasukus tiktai kelianŠiųjų krumpliaračių 9,51,50,52. Variklis yra su vieno sukančiojo rotoriaus variklio paleidimo, stabdymo ir reguliavimo įrenginį - rankeną 67 160° prieš ar pagal laikrodžio rodyklę. Pasukus abiejų sukančiųjų rotorių 3 variklio paleidimo, stabdymo ir reguliavimo Įrenginius - rankenas 67 ISO⁰ prieš ar pagal laikrodžio rodyklę, variklis (sukantieji rotoriai 3) sukasi Į priešingą pusę.

Patentuojamo gravitacinio dviejų rotorių variklio konstrukcija įgalina padidinti sukimo momentą bei pašalinti krūvio išcentrinių jėgų veikimą. Variklis nenaudoja kuro, yra ekologiškai švarus, nekelia vibracijos, triukšmo, patikimai veikia gravitacinių jėgų veikimo sferoje.

Claims (8)

1. IŠRADIMO APIERĖŽTIS

   1. Gravitacinis dviejų rotorių variklis, pagrįstas gravitacinių jėgų veikimu, dirbantis ilgalaikės nepusiausvyros režime, turintis vertikalųjį sukamąjį diską ir krūvius sukimo judesiui palaikyti, besiskiriantis tuo, kad sukamasis diskas yra dy, vienodą diametrą ir vienodą krumplių skaičių turintys sukamieji krumpliaračiai ¢.,2), kurių sukimo juiesiui palaikyti krūvis yra du, vienodo dydžio ir svorio, sukantieji tuščiavidurio ritinio formos rotoriai (3;, kurie yra sudaryti iš cilindrų (25), skritulio formos dangčių (3C), kurie yra pritvirtinti prie cilindrų (25) tolygiai, kas 4C° išdėstytais devyniais varžtais (3į) taip, kad dangčių (30) ir sukančiųjų rotorių (3) sukimosi ašys (23) sutampa, skritulio formos dugnų (26), ritinio formos velenų (27), du, vienodo dydžio ir svorio, lengvo metalo piinaviduriai pusritinio/D raidės formos statoriai (4), kurių pagrindų plokštumoje, pagal visą pagrindų perimetrą yra užklijuota elastinga, atspari skysčiui (alyvai), trinčiai, karščiui, šalčiui rombo formos hermetinė tarpinė (71) ir neužšąlantis atitinkamo tankio skystis (alyva) (5), kuriuo yra pilnutinai užpildytos sukančiųjų rotorių (3* likusios vidinės erdvės - rezervuarai (6), o dangčių (30 ir cilindrų (25) jungiamasis paviršius yra padengtas hermetiku (31).
2. 2. Variklis pagal 1 punktą, besiskiriantis tuo, kad sukančiųjų rotorių (3,) cilindrai (2 5) yra išvien su dugnais (2Š, c pastarieji yra išvien su ritinio formos velenais (27ζ ant kurių yra standžiai uždėti du, vienodą diametrą ir vienodą krumplių'skaičių turintys centriniai krumpliaračiai (37,32) taip, kad tiesės, jungiančios centrinių krumpliaračių (37,32) atitinkamų krumplių (39,4C) viršūnes yra lygiagrečios tarpusavyje bei sukančiųjų rotorių sukimosi ašiai (22), dviejuose, vienodo vidinio ir vienodo išorinio ch'a m e guoliuose (41), vienodame atstume tarp centrinių krumpliaračių (37,35) bei veleno (27) viduryje laisvai besisukantis bei du, vienodo diametro ir vienodą vidinių krumplių skaičių turinčius, C raidės formos krumpliaračius (42,43^ išvien

   - 2ύ- je bei sukančiųjų rotorių sukimosi ašiai(2t\_ du, vienodo vidinio ir vienodo išorinio diametro, centriniai hermetiniai guoliai (53’, besisukantys, vienodo vidinio ii¹ vienodo išorinio diametro, didžiųjų hermetinių guolių (45), Įpresuotų C raidės formos krumpliaračių (42,43) žiedinėse išėmose (47*, sukimosi plokštumose, be te, dangčiuose (3C) yra kamščiai (39, kurie vidinio galo plokštumos dalimi remiasi i cilindro (25¹ galą, Z likusia, didesne plokštumos dalimi, sutampa su dangčių (30) vidinių paviršių plokštumomis, o dangčių^C·) ir dugnų (26) centruose yra,vienodo vidinio ir vienodo išorinio diametre, hermetiniai guoliai (J3), kuriuose sukasi sukančiųjų rotorių(_3) sukimosi ašys (25^ ant kurių vidinių dalių (34) varžtais (35*yra standžiai pritvirtinti pilnaviduriai pušritinio/D raidės formos statoriai (4? taip, kad statorių (4) ir sukančiųjų rotorių (3) sukimosi ašys (2S) sutampa, o ant išorinių galų, ties dangčiais (30\ yra pritvirtinti variklio paleidimo, stabdymo ir reguliavimo Įrenginiai - rankenos (67?, moms ir laisvaisiais galais yra orientuotos į rezervuarų
3. 3. Variklis pagal 1 ir 2.punktus, besiskiri-

   -21 yra atitinkamai viena kitos Tęsinyje, yra vienoje horizontalioje plokštumoje su U raidės formos pusziedžių(j) sukimosi ašimi (l5), bei yra statmenos b raidės formos pusžiedžiųf 9) lygiagrečioms sukimosi plokŠTumoms, be to, ϋ raidės fermos pusžiedžiai(9) yra patalpinti į jų išorinę formą atitinkančius atraminius lovelius (lo), neleidžiančius U raidės formos pusziedžiams (9) pasislinkti, vienas kito atžvilgiu, skersai, vertikaliai bei išilgai jų sukimosi ašies ĖL5), tačiau leidžiantys jiems pasisukti apie ją, ir kurie yra Įtvirtinti,, horizontalioje plokštumoje esančio, Y raidės formos variklio korpusofll)viršutinėse viduriniosiose dalyse taip, kad variklio korpuso (17^ sukimosi ašis - variklio korpuso (±7j apatinė dalis (6s) yra statmena U raidės formos pusziedžių (9.) sukimosi ašiai (15^, kuri sutampa su sukančiųjų rotorių (3) sukimosi ašimi (2S\ o atraminių lovelių (lo) viršutinės pusės yra vienoje horizontalioje plokštumoje su U raidės formos pusziedžių (9^ sukimosi ašimi (l5j.
4. 4. Variklis pagal 1-3 punktus, besiskiriantis tuo, kad U raidės formos pusziedžių (išilginiame pjūvyje - lygiašonės trapecijos formos) (9) pagrindų vidinėse pusėse yra pusziedžių krumpliaračiai (iŠ), kurie krumpliais (13/, pro išėmas (2C) atraminių lovelių (Ϊ6) pagrindų vidinių pusių centruose, yra sujungti su sinchroninio ritininio krumpliaračio (21), sukimosi ašimi (22)pritvirtinto prie atraminių lovelių (16) pagrindų išorinių pusių centrų, krumpliais (23) taip, kad sukamųjų krumpliaračių (l, 2) ir keliančių jų krumpliaračių (12,13) eti tinkamos individualios sukimosi ašys (7,8,10, ll) yra vienoje plokštumoje, kurios horizontalumas yra kontroliuojamas rankenėle (24), pritvirtintos prie sinchroninio krumpliaračio (21) sukimosi ašies (22), o ant sukamųjų krumpliaračių (1,2) ir keliančiųjų krumpliaračių (12,13/ atitinkamų sukimosi ašių(7,č, 10, ll) galų, esančių sukančiųjų rotorių (3)dugnų(26)pusėse, yra Įtvirtinti keturi sukančiųjų rotorių(3?sukinosi stabilume palaikymo bei jų blokavimo įrenginiai ζ66), įgalinantys neutraliucti sukančiųjų rotorių (3) sukimosi pagreitį, kontroliuoti

   -22 centrinių krumpliaračių 37,36 atitinkamų krumplių 39,40 sukabinimo su atitinkamų sukamųjų krumpliaračių 1,2 ir atitinkamų keliančiųjų krumpliaračių 12} 13 atitinkamais Krumpliais 49,51,50,52 vienodą eksploatacinį gylį bei sukančiųjų rotorių 3 sukimosi ašies 26 lygiagretumą sukamųjų krumpliaračių 1,2 ir keliančiųjų krumpliaračių 12,13 atitinkamoms sukimosi ašims 7,2,10,11, bet neleidžiantys sukantiesiems rotoriams 3 pasislinkti horizontalia kryptimi skersai, išilgai jų sukimosi ašies 26 bei vertikaliai aukštyn, išvengiant papildomo apkrovimo ant sukančiųjų rotorių 3 sukimosi ašies 26, ir kurie kartu su U raidės formos pusžiedžiais 9 atlieka avarinių žiedų vaidmenį.
5. 5. Variklis pagal 1-4 punktus, besiskiriantis tuo, kad sukamieji krumpliaračiai 1,2 ir keliautieji krumpliaračiai 12,13 laisvai sukasi guoliuose 14 apie savo individualias atitinkamas sukimosi ašis 7,6,10,11,0 pirmasiscentrinis krumpliaratis 37 krumpliais 39 yra sujungtas su pirmojo sukamojo krumpliaračio 1 krumpliais 49 ir pirmojo keliančiojo krumpliaračio 12 Krumpliais 50, antrasis centrinis krumpliaratis 33 krumpliais 40 yra sujungtas su antrojo sukamojo krumpliaračio 2 krumpliais 51 ir antro keliančiojo krumpliaračio 13 krumpliais 52 taip, kad sukamųjų krumpliaračių 1,2 atitinkamos sukimosi ašys 7,6, keliančiųjų krumpliaračių 12,13 atitinkamos sukimosi ašys 10, 11 yra lygiagrečios sukančiųjų rotorių 3 sukimosi ašiai 23 ir yra vienoje horizontalioje plokštumoje su ja, pirasis C raidės formos krumpliaratis 42 vidiniais krumpliais 45 yra sujungtas su pirmojo sukamojo krumpliaračio 1 krumpliais 49 ir pirmojo -'keliančiojo krumpliaračio 12 krumpliais 50 taip, kad šie krumpliaračiai sukasi vienoje vertikalioje plokštumoje kartu su pirmuoju centriniu krumpliaračiu 37, antrasis C raidės formos krumpliaratis 43 vidiniais krumpliais 46 yra sujungtas su antrojo sukamojo krumpliaračio 2 krumpliais 51 ir antrojo keliančiojo krumpliaračio 13 krumpliais 52 taip,kad šie krumpliaračiai sukasi vienoje vertikalioje plokštumoje kartu su antruoju

   - 23 centriniu krumpliaračiu(33?, jungiantysis krumpliaratis (44) krumpliais (53), per jėgos diržo (50) vidinius krumplius (5į), yra sujungtas su darbinio krumpliaračio (62^ standžiai uždėto ant jo horizontalios, lygiagrečios sukančiųjų rotoriui3)sukimosi ašiai (23), sukimosi ašies (53), įtvirtintos atramose (65A krumpliais (54) taip, kad šie krumpliaračiai sukasi vienoje vertikalioje plokštumoje, be to, sukančiųjų rotoriui3)sukimosi ašis (23) atramos neturi, o sukamųjų krumpliaračių (l, 2) atitinkami krumpliai (49,51? gauna vienodą apkrovimą.
6. 6. Variklis pagal 1-5 punktus, b- e s i s ariantis tuo, kad ant pirmojo sukamojo krumpliaračio(l) ir pirmojo keliančio jo krumpliaračio (12)atitinkamų sukimosi ašių (7,10) bei ant antrojo sukamojo krumpliaračio (2) ir antrojo keliančioje krumpliaračio (13^ atitinkamų sukimosi ašių (i, 11?, didžiųjų hermetinių guolių (iŠ) ir centrinių hermetinių guolių (53) atitinkamose sukinosi plokštumose yra hermetiškai uždėti gofruotos, nepralaidžios skysčiui (alyvai) medžiagos žiedus (54) turintys ties atitinkamomis sukimosi ašimis (7,S, 1C, ll), du karterio (55) šoniniai diskiniai žiedai (56), kurių viršutinėse ir apatinėse dalyse yra kamščiai (57), karterio (55) užpildymui reikiamu kiekiu eksploatacinio tepalo (55) bei jo pakeitimui, o Y raidės formos variklio korpusas (17) apatine dalimi (6s), prie kurios yra pritvirtintas įrenginys (70), įgalinantis kontroliuoti sukančiųjų rotorių<3)sukimosi ašies (23·) horizontalumą, yra įtvirtintas horizontalioje plokštumoje atramoje (52), be to, sukančiųjų rotorių(3¹ svorio centras yra variklio korpuso (17) apatinės dalies (SS)tęsinyje.
7. 7. Variklis d:

   ii 1-( puantus, d e s 1 _L J- J- <-A ii t i s tuo, kad sukančiųjų rot orių (3) sukimosi ašies (23) diametras yra lygus hermetinių guolių (33) vidiniam diametrui, storesniojo veleno(27) diametras yra lygus centrinių hermetinių guolių (53) vidiniam diametrui, jungiančioje krumpliaračio (44) guolių(41) vinįniam diametrui, centrinių hermetinių guolių (53) išorinis diametras yra lygus karterio(55) šoninių diskinių žiedų (56) vidiniam diametrui, karterio (55? šoninių dis-kinių žiedų (56) išorinis diametras yra lygus didžiųjų hermeLT 4694 B

   - 24tinių guolių /43' vidiniam diametrui, didžiųjų hermetinių guolių (4S? išorinis diametras yra ly^us C raidės formos krumpliaračiuose (42,43? esančių žiedinių i šėmų (47) diametrui, be to, hermetiniai guoliai (33) yra įpresuoti sukančiųjų rotorių (3) dangčiuose (30) ir dugnuose (26) taip, kad hermetinių guolių (33) vidinės briaunos sutampa su dangčių (36) ir dugnų (26) vidinėmis plokštumomis, sukančiųjų rotorių (3) vienodo ilgio ritinio formos velenai (27) yra patalpinti vienas kitame ir yra tarousavvje sujungti fiksuojamuoju varžtu neleidžiančiu sukantiesiems rotoriams (3)pasislinkti vienas kito atžvilgiu išilgai jų bendros sukimosi ašies (23)bei pasisukti vienas kito atžvilgiu, apie ją, o kamščiai 06) dangčiuose(30) yra vienodo diametro ir svorio, lygaus kamščio diametro dydžio dangčio (30) medžiagos svoriui.

   E. Variklis pagal 1-7 punktus, besiskiriantis tuo, kad sukančiųjų rotorių(3) centrinių krumpliaračių (37,3-5) diametras ir krumplių skaičius yra pusantro karto mažesnis už jungiančioje krumpliaračio (44) diametrą ir krumplių skaičių, du su puse karto mažesnis už sukamųjų krumpliaračių (i, 2) ir keliančiųjų krumpliaračių (12,13) diametrą ir krumplių skaičių, šešis kartus; mažesnis už C raidės formos krumpliaračių (42,43) diametr.

   krumpliaračių (37,3=) diametr.

   sukančiųjų rotorių(3) cilindrų <25)vidinį diržo plotis yra tiek kartų mažesnis už liaračio (44) plotį, kad jėgos diržas (6C) savo šonais neliečia C raidės formos krumpliaračių +2,43), sudarant darbini mpliaračio (62) sukimosi ašiai (63) su horizontalia linija iki 30' kampą bei yra lygūs darbinio krumpliaračio (62) pločiui, pusritinio fermos statorių (4) diametras yra maksimaliai artimas (iki lygaus) sukančiųjų rotcrių(3) cilindrų (25) vidiniam diametrui, ir Krumplių skaičių, centrinių sešis kartus na m s u z gos .j ung 1 ano 1 o j o Krūmo — ;p-;n ..-16

   ------ _; i t mis yra maksimaliai artimas (iki lygaus) cilindrų (25) vidiniam ilgiui taip, kad sukantieji rotoriai (3) laisvai sukasi apie statorius (4į be to, statorių (4) ir sukančiųjų rotorių (3) lengvai besilieoiantys atitinkami išoriniai ir vidiniai paviršiai yra šlifuoti.

   -25 9. Variklis pagal i-S punktus, tesiskiriantis tuo, kad. visų tarpusavyje besiliečiančių krumpliaračių pločiai yra lygūs, krumpliai yra vienodo modulio, o jėgos diržo (60) vidinių krumplių(61) bei jungiančiojo krumpliaračio (44) ir darbinio krumpliaračio (621 atitinkamų krumplių (59,64) meduliai yra vienodi.
8. 10. Variklis pagal 1-9 punktus, t i s tuo, kad kiekvienam sukančiųjų o e s i s k i r i a nretorių (3) cilindrų (25?

   konkrečiam vienodam vidiniam diametrui bei sukančiųjų rotorių (3 ) sudedamų jų dalių, įskaitant alyvą (5) reservuaruese (6), konkrečiai svorių sumai yra konkretus optimalus sukančiųjų rotorių (3)centrinių krumpliaračių (37,3S? spindulys/diametras, įgalinantis pasiekti maksimalu variklio galingumą.