KR980010366A - 차량 주행 기록기 - Google Patents

Abstract

차량운행기록기는 (a) 케이스, 케이스의 전단부 근처에서 측면중앙에 제공되는 V 형상지시홈, 원형기록지를 회전가능하게 유지시키도록 케이스에 제공되는 기록지홀더 및 기록지홀더의 회전중심에 형성되는 제1 이음부를 가지는 카트리지; 그리고 (b) 기록지상에 차량주행 조건정보를 기록하기 위한 기록침, 및 기록침이 주행정보를 기록지상에 기록할 때 제1이음부와 연결되는 기록지 본체의 내부판상에 형성되는 제2이음부를 가지는 차량운행기록기 본체를 포함한다. V 형상지시홈과 연결되는 V 형상돌기를 가지는 제1스러스트 유지기구 또는 위치결정핀이 내부판에 제공되어서, 제1 스러스트 유지기구는 스러스트 이동을 수행할수 있다.

이러한 구조는 카트리지 및 차량운행기록기 본체의 구조 스페이스를 감소시키고 카트리지 및 카트리지 홀더 사이에서 Z방향의 헐거움을 제거한다.

Description

차량 주행 기록기

본 발명은 차량속도 및 주행거리와 같은 정보를 기록지상에 기록하는 차량운행기록기에 관한 것이다.

본 발명의 발명자는 원형 기록지를 회전시킴으로써 또한 차량의 주행조건에 따라서 기록지의 반경방향으로 기록지와 접촉되는 기록침을 이동시킴으로써 원형기록기상에 차량속도 및 주행거리와 같은 정보를 기록하는 차량운행기록기를 발전시켜 왔다.

이러한 차량운행기록기중에는 카트리지가 차량운행기록기 본체내에 삽입되는 상태로 기록침을 가지는 차량운행기록기 본체 및 기록지를 담고있는 카트리지를 포함하는 카트리지 타입이 있다. 카트리지는 예를들어, 측면중앙에서 케이스의 전단부에 형성되는 위치결정홈; 케이스의 상부 표면의 전단부 근처에 형성되고 위치결정홈과 연통되는 V 형상지시홈; 원형기록지를 회전가능하게 유지시키도록 케이스의 상부표면상에 제공되는 기록지홀더; 및 기록지의 회전축에서 기록지홀더상에 형성되는 센티링부재를 가진다.

차량운행기록기 본체는 예를들어 기록지상에 차량운행조건 정보를 기록하기 위한 기록침; 기록침이 차량운행조건 정보를 기록지에 기록할 때 센터링 부재와 연결되는 내부판상에 형성되는 가이드핀; 및 위치결정홈과 연결되는 위치결정핀을 가진다.

제8도는 종래의 카트리지 타입 차량운행기록기 본체내에 설치되는 카트리지 홀더에 유지되는 카트리지를 도시하는 평면도이다. 제9도는 카트리지를 수용하는 카트리지 홀더의 정면도이다.

이러한 종래의 카트리지 타입 차량운행기록기는 제8도에 도시된 바와같이 (1) 위치결정핀(70B)과 연결되는 위치결정홈(12B)을 형성하기 위하여 Y방향으로 추가적인 스페이스가 요구된다는 문제점과 (2) 위치결정핀(70B)이 Y방향으로 카트리지의 외부에 형성된다는 점에서 차량운행기록기 본체의 전체 구조 스페이스가 증가된다는 문제점을 가진다. 또 다른 문제점은 (3) 제9도에 도시된 바와같이 카트리지(11)와 카트리지 홀더(40) 사이에서 Z방향으로의 헐거움(L)이 감소될수 없다는 것이다. 부재번호 12A는 V 형상지시홈, 12B는 위치결정홈, 14는 기록지홀더(회전테이블), 14C는 센터링부재, 및 60은 가이드핀을 나타낸다.

본 발명의 목적은 상기 문제점을 해결하는 것, 즉 차량운행기록기본체 및 카트리지의 구조 스페이스를 감소시킬수 있고 카트리지와 카트리지 홀더 사이의 Z방향 헐거움을 또한 감소시킬수 있는 차량운행기록기를 제공하는 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위하여 본발명에 따라서 (a) 케이스, 측면방향으로 거의 중앙에서 케이스의 상부표면의 전단부 근처에 제공되는 V 형상지시홈, 원형기록지를 회전가능하게 유지하는 케이스의 상부 표면상에 제공되는 기록지홀더, 및 기록지홀더의 회전중심에서 돌출되는 제1이음부를 가지는 카트리지; 그리고 (b) 기록지 상에 차량주행 조건정보를 기록하기 위한 기록침, 및 기록침이 기록지상에 차량주행 조건정보를 기록할 때 제1 이음부와 연결되도록 상기 기록기본체 내측의 내부판상에 제공되는 제2이음부를 가지는 차량운행기록기 본체를 포함하며, 여기에서 카트리지가 케이스의 전단부측으로부터 차량운행기록기 본체내로 삽입되는 기록기에 있어서, V 형상지시홈과 연결되는 V 형상 돌출부를 가지는 위치결정핀이 내부판에 제공되는 것을 특징으로 한다.

나아가서, (a) 케이스, 측면방향으로 거의 중앙에서 케이스의 상부표면의 전단부 근처에 제공되는 V 형상지시홈, 원형기록지를 회전가능하게 유지하는 케이스의 상부 표면상에 제공되는 기록지홀더, 및 기록지홀더의 회전중심에서 돌출되는 제1이음부를 가지는 카트리지; 그리고 (b) 기록지 상에 차량주행 조건정보를 기록하기 위한 기록침, 및 기록침이 기록지상에 차량주행 조건정보를 기록할 때 제1 이음부와 연결되도록 상기 기록기본체 내측의 내부판상에 제공되는 제2이음부를 가지는 차량운행기록기 본체를 포함하며, 여기에서 카트리지가 케이스의 전단부측으로부터 차량운행기록기 본체내로 삽입되는 기록기에 있어서, V 형상지시홈과 연결되도록 저단부에 V 형상 돌출부를 가지는 센터핀, 가이드부싱 및 스프링을 포함하는 제1스러스트 유지기구는 내부판에 제공되어서 상기 센터핀이 스러스트 이동을 수행하도록 하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게, 센터핀은 가이드부싱내에 미끄럼 가능하게 삽입되는 섕크를 가지고 있으며, 스프링은 내부판과 센터핀사이에 삽입된다.

바람직하게, 스프링은 센터핀의 섕크 및 가이드부싱의 주위에 제공된다.

바람직하게, 센터핀은 소정의 행정에 대해서 센터핀의 스러스트 이동을 유지시키도록 잠금부를 구비한다.

바람직하게, 센터핀은 내부판에서 제1구멍의 상응하는 한쌍내에 미끄럼 가능하게 삽입되고 내부판과 연결되어 소정의 행정에 대해서 센터핀의 스러스트 이동을 유지시키도록 잠금부를 자유단에서 구비하는 한쌍의 아암을 더 포함한다.

바람직하게, 내부판은 제2구멍을 구비하고, 센터핀은 제2구멍내에 끼워맞춰지는 방사상 회전방지부를 구비한다.

바람직하게, 후단부 근처에서 카트리지의 상부와 접촉되는 저단부에서 바닥부를 가지는 센터핀, 가이드부싱 및 스프링을 포함하는 하나이상의 제2스러스트 유지기구는 내부판에 제공되어서 센터핀이 스러스트 이동을 수행할수 있도록 한다.

본 발명의 목적, 특성 및 장점들은 같은 부분 또는 요소들이 같은 부재번호로 나타내어지는 첨부된 도면을 참조하여 취해지는 이어지는 설명 및 청구항으로부터 명백해진다.

제1도는 본발명의 실시예인 카트리지 타입의 차량주행기록기의 투시도.

제2도는 본발명의 또 다른 실시예인 카트리지 타입의 차량주행기록기의 투시도.

제3도는 본발명의 카트리지 타입 차량주행기록기의 제2실시예에서 사용되는 제1스러스트 유지기구의 부분단면 투시도.

제4도는 제1 스러스트 유지기구의 단면도.

제5도는 본발명의 카트리지 타입 차량주행기록기의 제2 실시예에서 사용되는 제2스러스트 유지기구의 부분단면투시도.

제6도는 제2 스러스트 유지기구의 단면도.

제7도는 본발명의 카트리지의 폭을 감소시키는 것을 도시하는 도면.

제8도는 종래의 카트리지 타입 차량운행기록기 본체에 설치되는 카트리지 홀더에 의하여 유지되는 카트리지를 도시하는 도면.

제9도는 카트리지를 유지시키는 제8도의 카트리지 홀더를 도시하는 도면.

본 발명의 바람직한 실시예가 첨부된 도면을 참조하여 설명된다.

제1도는 본발명의 실시예에 따르는 카트리지 타입 차량운행기록기를 도시하는 투시도이다.

제1도에서 부재번호1은 상자 형상 차량운행기록기 본체를, 11은 기록지(21)를 수용하고 운행기록지본체(1)내에 삽입되는 카트리지를 나타낸다.

카트리지(11)는 상부에서 기록지(21)를 수용하기 위한 기록지 수용부(도시되지 않음)를 가지는 케이스(12), 및 기록지 수용부를 개폐시키는 커버(13)를 포함한다. 케이스(12)는 평면도에서 대략 원호형상인 운행기록기본체(1)내로 삽입되는 전단측부를 가지며, 그 측면중앙에서 케이스 상부의 전단부 근처에 형성되는 V 형상지시홈(12A)을 또한 가진다.

케이스(12)의 상부에는 기록지(21)에 대응하는 형상으로 오목부가 형성되고 그 표면에 원형기록지(21)을 유지시키는 회전테이블(기록지 홀더에 상응)(도시되지 않음)은 오목부가 형성된 상부표면상에 회전가능하게 장착된다. 회전테이블의 베어링부에는 회전지지축(도시되지 않음)이 설치되는데, 그 상단에 오목부(14B)를 가지는 센터링부재(14A)(제1 이음부에 상응)가 장착된다.

기록지(21)가 카트리지(11)의 회전테이블에 놓여질 때, 카트리지의 V 형상지시홈(12A)이 현재시간에 대응하는 기록지상의 정확한 시간 스케일위치(도시되지 않음)를 가리키도록 기록지의 회전위치는 설정된다.

카트리지(11)는, 카트리지 로딩/언로딩포트(7)로부터 운행기록기본체(1)내로 삽입된 후에, 카트리지 홀더를 통하여 승강프레임(도시되지 않음)에 의해서 지지되어 소정의 정보기록위치에 유지될때까지 화살표(A)로 지시되는 바와같이 상향 이동된다.

그 다음, 운행기록기본체(1) 내부에 조립되는 내부조립체가 설명된다.

제1도에서 가상선으로 도시된 바와같이 내부조립체는 내부판(50)과, 가이드핀(60)(제2이음부에 상응), 기록침(18A, 18B, 18C) 및 V 형상 돌출부를 가지는 위치결정핀(70)과 같은 장비부품을 포함한다.

내부판(50)은 그 상부표면에 형성되는 배선패턴(도시되지 않음)을 가지는 프린트 기판과 그 바닥표면에 장착되는 장비부품으로 만들어진다. 가이드핀(60)은 내부판(50)의 바닥표면에 지지되고 센터링부재(14A)의 오목부(14B)와 연결되도록 외부직경과 함께 크기가 맞춰져 팁쪽으로 경사져 내려가는 잘려진 원추형상이다. 내부판(50)이 운행기록기본체(1)내에 설치되는 상태에서, 가이드핀(60)은 승강 프레임에 의하여 정보기록위치에 유지되는 카트리지(11)의 오목부(14B)내에 연결될수 있다.

V 형상 돌출부를 가지는 위치결정핀(70A)은 내부판(50)의 바닥표면에 설치되며, 카트리지(11) 케이스(12)의 수직높이보다 길게 연장되어서, 내부핀(50)이 운행기록기본체(1)내에 장착된 상태에서 승강프레임에 의하여 정보기록위치에 유지되는 카트리지(11)의 V 형상지시홈(12A)내에 연결될수 있다.

상기 설명된 바와같이, 내부조립체 및 승강프레임이 운행기록기본체(1)내에 설치된 상태에서 카트리지(11)가 커버(13)를 위로 한 상태로 카트리지 로딩/언로딩 포트(7)내로 삽입될 때, 카트리지(11)는 본체(1) 내부의 위치까지 옮겨진 다음에 가이드핀(60)이 센터링부재(14A)의 오목부(14B)와 연결되고 V 형상 돌출부를 가지는 위치결정핀(70A)이 V 형상지시홈(12A)내에 연결될때까지 승강프레임에 의하여 정보기록위치로 상승된다.

이러한 방식에서 기록지에 대하여 시간을 설정하기 위해서 정렬선으로써 사용되는 V 형상지시홈(12A)과 연결되며 V 형상 돌출부를 가지는 핀이 위치결정핀(70A)으로써 사용되기 때문에 제7도에서 가상선으로 표시된 바와같이 종래의 운행기록기내의 카트리지 케이스의 단부에 형성되는 위치결정홈(12B)은 제거되므로 카트리지의 크기를 감소시킨다.

오목부(14B)내로의 가이드핀(60)의 연결은 카트리지와 내부조립체를 중심이 맞춰지게 하는데, 즉 기록지(21)와 기록침(18A, 18B, 18C) 사이에서 기록지(21)의 반경방향으로 위치정렬을 수행한다. 또한, V 형상돌출부를 가지는 위치결정핀(70A) 및 V 형상지시홈(12A)사이의 연결은 카트리지(11)와 내부조립체의 위상을 일치시키는데, 즉 기록지(21)와 기록침(18A, 18B, 18C) 사이에서 기록지(21)의 원주방향으로 위치정렬을 수행한다.

제2도는 본발명의 또다른 실시예에 따르는 카트리지 타입 차량운행기록기의 투시도이다. 제3도는 이러한 카트리지 타입 차량운행기록기내에서 이용되는 제1스러스트 유지기구의 부분 단면 투시도이다. 제4도는 제1 스러스트 유지기구의 단면도이다. 제5도는 카트리지 타입 차량운행기록기내에서 사용되는 제2 스러스트 유지기구의 부분단면 투시도이다. 제6도는 제2스러스트 유지기구의 단면도이다. 제7도는 본 발명이 카트리지의 폭을 감소시키는 것을 도시하는 도면이다.

제2도에서 부재번호 80은 제1 스러스트 유지기구를 나타낸다. 제1 스러스트 유지기구(80)는 제1실시예의 차량운행기록기내에서 "V 형상 돌출부를 가지는 위치결정핀"의 대신에 사용된다.

제3도 및 제4도에 도시된 바와같이 제1 스러스트 유지기구(80)는 센터핀(80-1), 가이드부싱(80-2) 및 스프링(80-3)을 포함한다.

센터핀(80-1)은 V 형상지시홈(12A)과 연결되기에 적합한 V 형상돌출부(80-1a), 화살표(B) 방향으로 스러스트 이동되는 방식으로 튜브형상가이드 부싱내에 삽입되는 섕크(80-1c), 내부판(50)의 제1구멍(50a)으로 삽입되어 그 자유단에서 내부판(50)의 상부표면위에서 잠겨지는 잠금부(80-1d)를 가지는 한쌍의 아암(80-1g), 및 스프링(80-3)의 일단을 고정시키기 위한 중간 바닥부(80-1e)를 가진다. 잠금부(80-1d)는 화살표(B) 방향에서 센터핀의 스러스트 이동을 소정의 행정으로 유지시키기 위하여 제공된다.

센터핀(80-1)은 센터핀의 방사상 회전을 막기위하여 내부판(50)의 제2구멍(50b)내에 삽입되는 방사상 회전방지부(80-1f)를 가진다.

가이드부싱(80-2)은 내부판(50)의 상부 및 하부 표면으로부터 각각 돌출되는 튜브형상 재료로 만들어지고, 섕크가 스러스트 이동을 수행할수 있도록 중공부내에 센터핀(80-1)의 섕크(80-1c)를 수용한다.

스프링(80-3)은 센터핀(80-1)의 중간바닥부(80-1e)에 대항하는 일단에 또한 가이드부싱(80-2)이 형성되는 부분에서 내부판의 하부표면에 대항하는 다른 일단에 유지되며, 따라서 화살표(B) 방향으로 섕크(80-1c)의 스러스트 이동을 가능하게 한다.

나아가서, 제5도 및 제6도에 도시된 바와같이, 내부판은 스러스트 이동을 수행할수 있게 하는 제2 스러스트 유지기구(90)를 또한 구비하는데, 이 제2스러스트 유지기구(90)는 제2도에 "+"로 표시된 후단부 근처 위치에서 카트리지의 상부표면과 접촉되는 바닥표면(80-1b)을 가지는 센터핀, 가이드부싱(80-2) 및 스프링(80-3)을 포함한다. 본 실시예는 2개의 제2스러스트 유지기구(90)를 가졌지만, 하나 또는 2개 이상이 제공될 수도 있다. 바닥표면(80-1b)이 제5도 및 제6도에서는 평평하게 도시되었지만, 접촉표면은 카트리지의 상부표면과 접촉되기만 한다면 다른 형상으로도 형성될수 있다.

본 발명 의하면, 카트리지 및 카트리지를 수용하는 운행기록기 본체의 구조 스페이스를 감소시킴으로써 차량운행기록기의 전체 구조의 크기를 감소시킬수 있다. 나아가서, 카트리지의 수직위치변화를 감소시키도록 카트리지와 카트리지 홀더 사이에서 Z방향으로 헐거움을 감소시킴으로써, 차량운행기록기는 기록침에 의하여 기록지상의 정확한 위치에 정보를 기록시킬수가 있다.

이상의 본 발명 대한 설명으로부터, 많은 변경과 수정이 여기에 특징된 바와같은 본 발명 정신과 범위로부터 벗어남 없이도 가능하다는 것이 당해 기술분야의 숙련가에게 명백해진다.

Claims (8)

1. (a) 케이스(12), 측면방향으로 거의 중앙에서 케이스의 상부표면의 전단부 근처에 제공되는 V 형상지시홈(12A), 원형기록지(21)를 회전가능하게 유지하는 상기 케이스의 상기 상부 표면상에 제공되는 기록지홀더, 및 기록지홀더의 회전중심에서 돌출되는 제1이음부(14A)를 가지는 카트리지(11); 그리고 (b) 기록지 상에 차량주행 조건정보를 기록하기 위한 기록침(18A, 18B, 18C), 및 상기 기록침이 상기 기록지상에 차량주행 조건정보를 기록할 때 상기 제1 이음부(14A)와 연결되도록 상기 기록기 본체 내측의 내부판(50)상에 제공되는 제2이음부를 가지는 차량운행기록기 본체(1)를 포함하며, 여기에서 상기 카트리지(11)가 상기 케이스(12)의 전단부로부터 상기 차량운행기록기 본체내로 삽입되는 차량운행기록기에 있어서, 상기 V 형상지시홈(12A)과 연결되는 V 형상 돌출부를 가지는 위치결정핀(70A)은 상기 내부판에 제공되는 것을 특징으로 하는 차량운행기록기.
2. (a) 케이스(12), 측면방향으로 거의 중앙에서 케이스의 상부표면의 전단부 근처에 제공되는 V 형상지시홈(12A), 원형기록지(21)를 회전가능하게 유지하는 상기 케이스의 상기 상부 표면상에 제공되는 기록지홀더, 및 기록지홀더의 회전중심에서 돌출되는 제1이음부(14A)를 가지는 카트리지(11); 그리고 (b) 기록지 상에 차량주행 조건정보를 기록하기 위한 기록침(18A, 18B, 18C), 및 상기 기록침이 상기 기록지상에 차량주행 조건정보를 기록할 때 상기 제1 이음부(14A)와 연결되도록 상기 기록기 본체 내측의 내부판(50)상에 제공되는 제2이음부를 가지는 차량운행기록기 본체(1)를 포함하며, 여기에서 상기 카트리지(11)가 상기 케이스(12)의 전단부로부터 상기 차량운행기록기 본체내로 삽입되는 차량운행기록기에 있어서, 상기 V 형상지시홈(12A)과 연결되도록 저단부에 V 형상 돌출부를 가지는 센터핀(80-1), 가이드부싱(80-2) 및 스프링(80-3)을 포함하는 제1 스러스트 유지기구(80)는 상기 센터핀이 스러스트 이동을 수행하도록 상기 내부판(50)에 제공되는 것을 특징으로 하는 차량운행기록기.
3. 제2항에 있어서, 상기 센터핀은 상기 가이드부싱(80-2)내에 미끄럼 가능하게 삽입되는 섕크(80-1c)를 가지며, 상기 스프링(80-3)은 상기 내부판과 상기 센터핀 사이에 삽입되는 것을 특징으로 하는 차량운행기록기.
4. 제3항에 있어서, 상기 스프링(80-3)은 상기 가이드부싱(80-2)과 센터핀의 상기 섕크(80-1c) 주위에 제공되는 것을 특징으로 하는 차량운행기록기.
5. 제3항에 있어서, 상기 센터핀은 소정의 행정에 대해서 상기 센터핀의 스러스트 이동을 유지시키도록 잠금부(80-1d)를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량운행기록기.
6. 제3항에 있어서, 상기 센터핀은 상기 내부판(50)내의 상응하는 한쌍의 제1구멍(50a)내에 미끄럼 가능하게 삽입되고 상기 내부판과 연결되어 소정의 행정에 대해서 상기 센터핀의 스러스트 이동을 유지시키는 잠금부(80-1d)를 자유단에서 구비하는 한쌍의 아암(80-1g)을 더 포함한다.
7. 제4항에 있어서, 상기 내부판(50)은 제2구멍(50b)을 구비하며, 상기 센터핀은 상기 제2구멍내에 끼워 맞춰지는 방사상 회전방지부(80-1f)를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량운행기록기.
8. 제1항 또는 제2항에 있어서, 후단부 근처에서 상기 카트리지(11)의 상부에 접촉되는 저단부에서 바닥부(80-1b)를 가지는 센터핀(80-1), 가이드부싱 및 스프링을 포함하는 하나 이상의 제2 스러스트 유지기구(90)는 상기 센터핀이 스러스트 이동을 수행할수 있도록 상기 내부판에 제공되는 것을 특징으로 하는 차량운행기록기.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.