KR980007546U - Car side under mirror mounting structure - Google Patents
Car side under mirror mounting structureInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract
본 고안은 종래의 자동차용 사이드 언더 미러 설치 구조가 부품들이 각각 분리되어 있어 부품 관리가 비효율적이고, 각 부품을 순차적으로 결합시켜야 하므로 공정이 복잡하고 조립 시간이 길어지는 문제점이 있기 때문에, 사이드 언더 미러 어셈블리의 설치공 하단에 그로매트의 머리가 고정될 수 있도록 고정용 후크가 형성되어 상기 사이드 언더 미러 어셈블리와 패드를 일체화시킴으로써, 자동차 자동차용 스페어 타이어 커버에 관한 것으로서, 부품 관리가 용이하고 작업성 향상은 물론 작업 시간이 단축되는 자동차용 사이드 언더 미러 설치 구조에 관한 것이다.According to the present invention, the side under mirror installation structure of the conventional vehicle is inefficient in parts management because the parts are separated from each other, and each part must be combined in sequence, so that the process is complicated and the assembly time is long. A fixing hook is formed at the bottom of the installation hole of the assembly to fix the head of the grommet, thereby integrating the side under mirror assembly and the pad, thereby providing a spare tire cover for an automobile automobile. Of course, the present invention relates to a vehicle side under mirror installation structure, which shortens working time.
Description
제1도는 종래의 자동차용 사이드 언더 미러 설치 구조가 도시된 분해 사시도.1 is an exploded perspective view showing a conventional side under mirror mounting structure for a vehicle.
제2도는 본 고안에 의한 자동차용 사이드 언더 미러 설치 구조가 도시된 도면으로서, (가)는 사이드 언더 미러 설치 구조의 분해 사시도, (나)는 (가)의 "A" 부분의 상세도.2 is a view showing a vehicle side under mirror installation structure according to the present invention, (a) is an exploded perspective view of the side under mirror installation structure, (b) is a detailed view of the "A" part of (a).
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
50 : 사이드 언더 미러 어셈블리 51 : 고정용 후크50: side under mirror assembly 51: fastening hook
52 : 패드 53 : 그로매트52: pad 53: grommet
53a : 머리 53b : 다리53a: head 53b: legs
54 : 스크루 55 : 커버54: screw 55: cover
본 고안은 운전자가 자동차의 측후방 및 하측을 주시할 수 있도록 설치되는 사이드 언더 미러에 관한 것으로서, 특히 그로매트를 이용하여 사이드 언더 미러 어셈블리와 패드를 일체화함으로써 부품 관리가 용이하고 작업 공정을 줄일 수 있는 자동차용 사이드 언더 미러 설치 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a side under mirror installed to allow a driver to look at the side rear and the bottom of a vehicle. Particularly, by using a grommet, the side under mirror assembly and the pad are integrated to facilitate parts management and reduce work processes. A side under mirror installation structure for a vehicle.
종래의 자동차용 사이드 언더 미러 설치 구조는 제1도에 도시된 바와 같이 미러(10)가 취부되는 사이드 언더 미러 어셈블리(11)와, 차체의 펜더(Fender)부 홀에 삽입되어 사이드 언더 미러 어셈블리(11)가 받는 충격을 완화시키는 패드(12)와, 상기 사이드 언더 미러 어셈블리(11)의 설치공(11')에 스크루 홀(13')이 형성된 머리(13a)가 위치되고 하부의 다리(13b)가 상기 패드의 관통공(12')에 삽입되는 그로매트(13)와, 상기 그로매트(13)를 스크루 홀(13')을 통해 차체의 펜더(Fender)부에 체결되는 스크루(14)와, 상기 스크루(14)가 체결된 상기 사이드 언더 미러 어셈블리(11) 상면을 씌우는 커버(15)로 구성되어 있다.In the conventional vehicle side under mirror installation structure, as shown in FIG. 1, the side under mirror assembly 11 to which the mirror 10 is mounted and the side under mirror assembly are inserted into the fender hole of the vehicle body. 11 is a pad 12 for mitigating the impact and a head 13a having a screw hole 13 'formed in the installation hole 11' of the side under mirror assembly 11, and the lower leg 13b. ) Is inserted into the through hole 12 'of the pad, and the screw 14 is fastened to the fender part of the vehicle body through the screw hole 13'. And a cover 15 covering the upper surface of the side under mirror assembly 11 to which the screw 14 is fastened.
상기와 같이 구성된 종래의 자동차용 사이드 언더 미러 설치 구조는 자동차의 펜더부 홀에 상기 패드(12)를 맞추고, 상기 패드(12)의 관통공(12')에 상기 그로매트(13)의 다리(13b)를 삽입하도록 되어 있다.The conventional side under mirror mounting structure for automobiles configured as described above fits the pad 12 to the fender part hole of the vehicle, and the leg of the grommet 13 in the through hole 12 ′ of the pad 12. 13b).
이후, 상기 그로매트의 스크루 홀(13')과 설치공(11')이 일치하도록 상기 사이드 언더 미러 어셈블리(11)를 상기 패드(12) 상측에 위치시키고 스크루(14)를 상기 그로매트(13)의 스크루 홀(13')에 삽입하여 자동차의 펜더부에 체결한다. 그리고 상기 스크루(14)가 체결된 사이드 언더 미러 어셈블리(11)의 상측에 커버(15)를 씌운다.Thereafter, the side under mirror assembly 11 is positioned above the pad 12 so that the screw hole 13 'of the grommet coincides with the installation hole 11', and the screw 14 is placed on the grommet 13 Insert into the screw hole 13 'and fasten it to the fender part of the vehicle. The cover 15 is covered by an upper side of the side under mirror assembly 11 to which the screw 14 is fastened.
그러나, 종래의 자동차용 사이드 언더 미러 설치 구조는 부품들이 각각 분리되어 있어 부품 관리가 비효율적이고 각 부품을 순차적으로 결합시켜야 하기 때문에 공정이 복잡하고 조립시간이 길어지는 문제점이 있다.However, the conventional vehicle side under mirror installation structure has a problem in that the parts are separated from each other, so the parts management is inefficient and the parts must be combined in sequence so that the process is complicated and the assembly time is long.
본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 사이드 언더 미러 어셈블리의 설치공 하단에 후크를 형성하여 그로매트를 고정하고 패드를 조립하여 일체화시킴으로써 부품 관리가 용이해지고 공정이 단순화되어 조립 시간이 단축되는 자동차용 사이드 언더 미러 설치 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention was devised to solve the above problems, and by forming a hook at the bottom of the installation hole of the side under mirror assembly to fix the grommet and to assemble the pad, the parts are easy to manage and the process is simplified and the assembly time is reduced. It is an object to provide a side under mirror installation structure for a vehicle which is shortened.
상기의 목적을 실현하기 위한 본 고안은 미러가 취부되는 사이드 언더 미러 어셈블리와, 차체의 펜더부 홀에 삽입되어 사이드 언더 미러 어셈블리가 받는 충격을 완화시키는 패드와, 상기 사이드 언더 미러 어셈블리의 설치공에 스크루 홀이 형성된 머리가 위치되고 하부의 다리가 상기 패드의 관통공에 삽입되는 그로매트를 포함하여 구성된 자동차용 사이드 언더 미러 설치 구조에 있어서, 상기 사이드 언더 미러 어셈블리의 설치공 하단에 상기 그로매트의 머리가 고정될 수 있도록 고정용 후크가 형성되어 사이드 언더 미러 어셈블리의 상기 패드가 일체화된 것을 특징으로 한다.The present invention for realizing the above object is a side under mirror assembly to which the mirror is mounted, a pad inserted into the fender hole of the vehicle body to mitigate the impact of the side under mirror assembly, and the installation hole of the side under mirror assembly A side under mirror installation structure for an automobile including a grommet having a head having a screw hole formed therein and a lower leg inserted into a through hole of the pad, wherein the grommet is disposed at a lower end of an installation hole of the side under mirror assembly. A fixing hook is formed to fix the head so that the pad of the side under mirror assembly is integrated.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described an embodiment of the present invention.
본 고안에 의한 자동차용 사이드 언더 미러 설치 구조는 제2도에 도시된 바와 미러가 취부되는 사이드 언더 미러 어셈블리(50)와, 차체의 펜더부(P) 사이에 삽입되어 상기 사이드 언더 미러 어셈블리(50)가 받는 충격을 완화시키는 패드(52)와, 상기 사이드 언더 미러 어셈블리(50)의 설치공(50') 하부에 스크루 홀(53')이 형성된 머리(53a)가 위치되고 하부의 다리(53b)가 상기 패드(52)의 관통공에 삽입되는 그로매트(53)와, 상기 그로매트(53)를 스크루 홀(53')을 통해 차체의 펜더부(P)에 체결되는 스크루(54)와, 상기 스크루(54)가 체결된 상기 사이드 언더 미러 어셈블리(50) 상면을 씌우는 커버(55)로 구성된다.The side under mirror mounting structure for automobiles according to the present invention is inserted between the side under mirror assembly 50 and the fender portion P of the vehicle body, as shown in FIG. The pad 52 for mitigating the shock) and the head 53a having the screw hole 53 'formed under the installation hole 50' of the side under mirror assembly 50 are located and the lower leg 53b. ) Is a grommet 53 is inserted into the through hole of the pad 52, the screw 54 is fastened to the fender portion (P) of the vehicle body through the screw hole 53 'and The cover 55 covers the upper surface of the side under mirror assembly 50 to which the screw 54 is fastened.
이때, 상기 사이드 언더 미러 어셈블리(50)의 설치공(50') 하단에 상기 그로매트(53)의 머리(53a)가 고정될 수 있도록 고정용 후크(51)가 형성되어, 상기 사이드 언더 미러 어셈블리(50)와 상기 패드(52)가 일체화되어 있다.In this case, a fixing hook 51 is formed at a lower end of the installation hole 50 'of the side under mirror assembly 50 so that the head 53a of the grommet 53 can be fixed. 50 and the pad 52 are integrated.
상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the effect of the present invention configured as described above are as follows.
사이드 언더 미러 어셈블리(50)의 설치공(50') 하단에 고정용 후크(50)를 이용하여 상기 그로매트(53)의 머리(53a)를 고정하고, 상기 패드(52)를 상기 사이드 언더 미러 어셈블리(50) 밑면에 위치시켜 상기 그로매트의 다리(53b)가 패드의 관통공에 삽입되도록 위로 밀착시킨다. 이렇게 되면 상기 그로매트(53)에 상기 사이드 언더 미러 어셈블리(50)와 패드(52)가 일체로 조립된다.The head 53a of the grommet 53 is fixed to the bottom of the installation hole 50 ′ of the side under mirror assembly 50 by using a fixing hook 50, and the pad 52 is attached to the side under mirror. It is placed on the bottom of the assembly 50 and close up so that the leg 53b of the grommet is inserted into the through hole of the pad. In this case, the side under mirror assembly 50 and the pad 52 are integrally assembled to the grommet 53.
이후, 일체화된 사이드 언더 미러 어셈블리(50)와 패드(52)를 차체의 펜더부(P) 위에 위치시키고 상기 그로매트의 스크루 홀(53')에 상기 스크루(54)를 삽입하여 체결하고, 스크루(54)가 체결된 상기 사이드 언더 미러 어셈블리(50)의 상측에 커버(55)를 씌운다.Subsequently, the integrated side under mirror assembly 50 and the pad 52 are positioned on the fender portion P of the vehicle body, and the screw 54 is inserted into the screw hole 53 'of the grommet to be fastened, and the screw A cover 55 is placed on the upper side of the side under mirror assembly 50 to which 54 is fastened.
이와 같이, 본 고안에 의한 자동차용 사이드 언더 미러 설치 구조는 고정용 후크와 그로매트에 의해 사이드 언더 미러 어셈블리와 패드가 일부품화 되기 때문에 부품 관리가 용이하고 작업성 향상은 물론 작업 시간이 단축되는 잇점이 있다.As described above, the side under mirror mounting structure for automobiles according to the present invention is part of the side under mirror assembly and the pad by the fixing hook and grommet, so that parts management is easy, workability is improved and working time is shortened. There is an advantage.
Claims (1)
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1996
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