KR980007335U - 차량의 변속상태 표시장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량의 변속상태 표시장치에 관한 것으로서, 해당 변속단에 변속이 되는 것을 감지하도록 각 변속단에 설치되는 센서(10)와, 상기 센서(10)의 감지신호에 따라 변속위치를 확인하되, 상기 센서(10)로부터 출력되는 신호가 없을 시에는 중립으로 판단하는 ECU(20)와, 상기 ECU(20)의 제어에 의해 선택된 변속단수를 표시하는 디스플레이(30)로 이루어진 차량 변속상태 표시장치를 제공하여 기어시프트레버 조작에 따라 선택된 변속단을 운전자에게 디스플레이상으로 알려주어 기어 시프트레버 오조작시에는 즉시 수정조작 할 수 있고, 주행중인 변속단수 망각시에는 이를 신속하고 정확하게 확인할 수 있어 초보운전자라고 하더라도 안정되게 운전을 수행할 수 있도록 한 것이다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
본 고안은 차량의 변속상태 표시장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 주행중인 변속위치를 디스플레이상에 표시하여 운전자에 알려줌으로써 기어 시프트레버의 오조작을 방지하고 안정된 주행을 제공할 수 있는 차량의 변속상태 표시장치에 관한 것이다.
일반적으로 초보운전자들에게 있어서는 변속위치를 찾기가 어려운데 이는 초보운전자들이 각 변속단의 위치를 아직 숙지하지 못한 상태에서 운전을 할 경우에 흔히 부딪히는 일이며, 또한 초보운전자들은 전방 상황에 온 신경을 집중하므로 현재 주행중인 변속단수를 잊고 있다가 앞으로 몇단으로 변속을 해야 하는지를 몰라 당황하는 경우가 발생한다.
이에 따라 1단과 3단위치를 잘 찾지 못하여 기어 시프트레버를 3단으로 오조작한 후 출발을 하여 시동이 꺼지는 수가 발생하거나 이로인해 후속차량이 급정거를 하는 등 사고발생의 소지가 많다.
또한, 저단기어로 주행중에 있다가 오판 또는 오조작으로 고단으로 변속을 하면 토오크가 달려 시동이 꺼지거나 차가 부들부들 떠는 문제도 발생하게 되면, 이와는 반대로 고단으로 예컨대 4단에서 5단으로 변속하려다 기어 시프트레버를 오조작하여 3단으로 변속을 하게 되면 차속이 증가하고 있는 상태로 갑자기 변속되는 결과를 초래하여 차속이 갑자기 떨어지며 이에 따라 차가 충격적으로 울컥거리는 문제가 발생하게 된다.
본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 변속된 변속단을 운전자에게 알려주어 기어 시프트레버 오조작시에는 즉시 수정조작 할 수 있도록 하고, 주행중인 변속단수 망각시에는 이를 신속하고 정확하게 확인할 수 있도록 하는 차량의 변속상태 표시장치를 제공하는데 있다.
상술한 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 차량의 변속상태 표시장치는 각 변속단에 변속센서를 설치하고, 이 변속센서의 감지신호를 ECU가 판단하여 인스트루먼트 패널상의 디스플레이상에 변속된 변속단수를 표시하도록 한 것을 특징으로 하여, 기어 시프트레버의 오조작 및 변속단수 망각을 방지한 것이다.
제1도는 본 고안 차량의 변속상태 표시장치를 나타내는 도면
*도면의 중요 부분에 대한 부호 설명
10 : 센서 20 : ECU(Electronic Control Unit)
30 : 디스플레이
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
첨부된 도면 도 1은 본 고안에 따른 차량의 변속상태 표시장치를 나타내는 것으로, 도시된 바와 같이 본 고안의 변속위치 표시장치는 센서(10), ECU(20) 및 디스플레이(30)로 이루어진다.
상기 센서(10)는 해당 변속단에 변속이 되는 것을 감지하도록 각 변속단에 설치되는 것으로, 운전자가 기어 시프트레버(2)를 조작하여 변속을 수행하면 선택된 변속단의 센서(10)가 이를 감지하게 된다.
상기 ECU(20)는 상기 센서(10)의 감지신호에 따라 선택된 변속위치를 확인하고 판단한다. 또한, 상기 센서(10)로부터 출력되는 신호가 없을 시에는 중립으로 판단하게 된다.
상기 디스플레이(30)는 상기 ECU(20)의 제어에 의해 선택된 변속단수를 표시하는 것으로서, 운전자가 확인하기 용이하게 운전석 앞의 계기판부분에 표시되도록 한다.
상기 디스플레이(30)상에 표시되는 변속단수는 예컨데 "1단", "2단", "3단", "4단", "5단" 및 "중립"등의 방법으로 표시할 수 있다.
따라서 운전자가 주행중인 변속단과 변속 실시한 변속단을 즉시 확인할 수 있게 한 것이다.
상기와 같은 구성으로 이루어진 본 고안의 동작은 다음과 같다.
예를들어 차량주행시 3단에 변속이 되면 3단 위치에 있는 센서(10)가 이를 감지하여 ECU(20)에 인가하고, 상기 ECU(20)는 3단 변속을 확인하여 이를 디스플레이(30)에 인가하면 디스플레이(30)상에 예컨대 "3단"이라는 메시지가 표시된다.
이와 같이 3단 주행중에 4단으로 변속하고자 할때, 만약 주행중인 변속단을 잊은 경우에는 변속전에 상기 디스플레이(30)를 확인하면 되고, 이와 같이 확인하였거나 인지하고 있을 경우에는 기어 시프트레버(2)를 4단으로 변속하면된다.
4단으로 변속이 되면 마찬가지로 4단위치에 있는 센서(10)가 이를 감지하고, 이 감지신호를 ECU(20)가 확인하여 상기 디스플레이(30)상에 "4단"표시를 하게 된다. 만약 다른단으로 예컨대 운전미숙으로 4단을 변속하여야 하나 2단으로 변속된 경우에는 상기 디스플레이(30)상에 "2단" 메시지가 표시되므로, 운전자는 클러치에서 발을 떼기 전에 오조작된 것을 확인하고 즉시 4단으로 재변속할 수 있다.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따르면, 기어시프트레버 조작에 따라 선택된 변속단을 운전자에게 디스플레이상으로 알려주어 기어 시프트레버 오조작시에는 즉시 수정조작 할 수 있고, 주행중인 변속단수 망각시에는 이를 신속하고 정확하게 확인할 수 있어 초보운전자라고 하더라도 안정되게 운전을 수행할 수 있는 것이다.
Claims (1)
- 해당 변속단에 변속이 되는 것을 감지하도록 각 변속단에 설치되는 센서(10)와, 상기 센서(10)의 감지신호에 따라 변속위치를 확인하되, 상기 센서(10)로부터 출력되는 신호가 없을 시에는 중립으로 판단하는 ECU(20)와, 상기 ECU(20)의 제어에 의해 선택된 변속단수를 표시하는 디스플레이(30)로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 변속상태 표시장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960020702U KR980007335U (ko) | 1996-07-12 | 1996-07-12 | 차량의 변속상태 표시장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019960020702U KR980007335U (ko) | 1996-07-12 | 1996-07-12 | 차량의 변속상태 표시장치 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR980007335U true KR980007335U (ko) | 1998-04-30 |
Family
ID=53970177
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2019960020702U KR980007335U (ko) | 1996-07-12 | 1996-07-12 | 차량의 변속상태 표시장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR980007335U (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101463691B1 (ko) * | 2013-06-27 | 2014-11-19 | 주식회사 현대케피코 | 변속기 제어장치 및 제어방법 |
-
1996
- 1996-07-12 KR KR2019960020702U patent/KR980007335U/ko not_active Application Discontinuation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR101463691B1 (ko) * | 2013-06-27 | 2014-11-19 | 주식회사 현대케피코 | 변속기 제어장치 및 제어방법 |
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