KR980001546A - 자동차용 워셔 펌프 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 워셔펌프에 관한 것으로, 자동차 엔진룸 일측에 워셔액을 수용할 수 있는 워셔 펌프와 진공력을 수용할 수 있는 진공탱크를 구비하여 그 내부에 일체로 형성된 각 피스톤이 진공력에 의해 직선으로 이동되도록 하여 워셔액을 호스로 배출시키도록 한 것으로, 워셔펌프를 흡기다기관의 진공력으로 작동시킴으로써, 종래의 워셔펌프의 모터를 동작시키기 위해 밧데리 전압을 이용함에 따른 전류 손실을 방지하여 에너지의 이용 효율을 높이게되고, 전기적인 고장률을 줄일 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차용 워셔 펌프

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 종래의 자동차의 워셔 펌프의 장착 상태를 나타낸 사시도.

제2a도는 본 발명에 따른 자동차의 워셔 펌프의 구성을 나타낸 사시도.

제2b도는 제2a의 단면도.

Claims (2)

1. 자동차용 워셔펌프(2)에 있어서, 자동차의 엔진룸의 내부의 일측에 구비되어 워셔액을 저장하는 워셔탱크(1)와, 상기 워셔탱크(1)에서 공급된 워셔액을 펌핑하는 워셔펌프(2)와, 상기 워셔펌프(2)에는 그 외측이 밀봉되어 워셔액을 수용하도록 하는 실린더(6)와, 상기 워셔펌프(1)의 실린더(6) 하부면에 연결되어 워셔탱크(1)내의 워셔액을 워셔펌프(2)에 공급하는 흡입구(14)와, 상기 흡입구(14)에서 공급된 워셔액을 다시 워셔펌프(2)의 작동에 의해 호수(3)로 배출하는 분사구(15)와, 상기 실린더(6) 내부에서 직선 운동을 하는 제1피스톤(7)과, 상기 워셔펌프(2) 아래측에 독립적으로 밀봉되어 내부에 진공을 수용하도록 하는 진공탱크(8)와, 상기 진공탱크(8) 내부에는 인장스프링(16)이 구비된 피스톤 로드(10)에 의해 제1피스톤(7)과 일체로 연결되어 직선운동을 하는 제2피스톤(9)과, 상기 진공탱크(8)의 하부면에 연결되어 홉기매니홀드로부터의 진공을 항시 공급하는 홉기관(11)과, 상기 진공탱크(8)의 하부면 일측에 형성된 유동홀(12)과, 상기 유동홀(12)에 삽입되는 솔레노이드밸브(13)로 이루어지는것을 특징으로 하는 자동차용 워셔펌프.
2. 제1항에 있어서, 상기 솔레노이드밸브(13)는 유동홀(12) 내부로 삽입된 밸브막힘면(17)과, 상기 밸브막힘면(17) 아래에 탄지되는 밸브스프링(18)과, 상기 밸브스프링(18)을 지지하는 리테이너(19)과, 상기 유동홀(12) 외부로 형성된 솔레노이드(20)와, 상기 솔레노이드(20)를 작동시키는 스위치(21)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 워셔펌프.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.