KR970704993A - 저 NOx 버너 - Google Patents

Abstract

본 발명은 축열체를 열교환매체로서 이용한 배기가스와 연소용공기와의 축열식 직접 열교환에 의해 예열된 공기를 이용한 연소에 있어서, 고온역 뿐만 아니라 종래에 곤란했던 중온역에서의 NOx저감에도 효과적이고 또한 불꽃의 안정성이 좋은 저 NOx버너에 관한 것이다. 이 저 NOx버너는 전량의 연소용 공기를 보내는 에어스로트(24)의 출구에 이 출구보다도 직경이 큰 버너타일 확경부(23)를 갖는 버너타일(22)을 배치함과 동시에 이 버너타일 확경부(23)에서 연료를 분사하는 연료노즐(19)을 마련하고 에어스로트(24)에서 분출되는 연소용 공기의 흐름에 의해 그 주위의 버너타일 확경부(23)로 둘러싸이는 부 연소실(25)부분에 부압이 생겨 강력한 로내 배기가스 재순환이 일어나도록 하고, 불꽃 유지영역(X1)과 로내 배기가스 재순환 연소영역(X2)과 완만 연소영역(X3)을 형성하도록 하고 있다.

Description

저 NOx 버너

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명 저 NOx버너의 개략구조와 연소상황을 설명하는 원리도.

제2a도는 본 발명의 다른 실시예의 저 NOx버너를 도시하는 개략구조와 연소상황을 설명하는 원리도.

제2b도는 제2a도의 저 NOx버너의 연료노즐 부분의 단면도.

제3도는 본 발명의 저 NOx버너의 또 다른 실시예를 도시하는 개략구조도.

제4도는 본 발명의 저 NOx버너의 또 다른 다른 실시예를 도시하는 개략구조도.

Claims (7)

1. 배기가스와 연소용 공기를 교대로 축열대에 통과시키는 직접열교환에 의해 연소용 공기를 예열하고, 이 연소용 공기의 흐름의 주위에서 연료를 분출하는 저 NOx버너에 있어서 예열된 상기 연소용 공기를 분사하는 에어스로트(24)의 출구에 이 스로트보다도 직경이 큰 버너타일 확경부(23)를 갖는 버터타일(22)을 배치함과 동시에 이 버너타일 확경부(23)에서 연료를 분사하는 연료노즐(19)을 바련하는 것을 특징으로 하는 저 NOx버너.
2. 제1항에 있어서, 연소용 공기의 흐름에 대하여 경사지게 연료를 분사하여 충돌시키는 것을 특징으로 하는 저 NOx버너.
3. 제1항 또는 제2항의 어느 항에 있어서 버너타일 확경부(23)에 의해 형성되는 부 연소실(25)의 로내벽면에서의 안쪽으로 가는 방향의 깊이가 다른 경우에는 가장 깊은 개소에 상기 연료노즐(19)을 설치하는 것을 특징으로 하는 저 NOx버너.
4. 제1항에서 제3항의 어느 항에 있어서, 상기 연료노즐(19)이 파일럿 버너를 겸용하고 있는 것을 특징으로 하는 저 NOx버너.
5. 제1항에 제3항의 어느항에 있어서, 상기 연료노즐(19)과는 별개로 파일럿 버너를 상기 버너타일 확경부(23)에 설치한 것을 특징으로 하는 저 NOx버너.
6. 제1항에서 제3항의 어느항에 있어서, 버너타일 확경부(23) 보다 상류측의 상기 에어스로트(24)내에서 파일럿 연료를 분사하는 것을 특징으로 하는 저 NOx버너.
7. 배기가스와 연소용 공기를 교대로 축열체(7)에 통과시키는 직접 열교환에 의해 연소용 공기를 예열하고 이 연소용 공기의 흐름의 주위에서 연료를 분출하는 저 NOx버너에 있어서, 예열된 상기 연소용 공기를 분사하는 에어스로트(24)의 출구에 이 스로트 보다도 직경이 큰 버너타일 확경부(23)를 갖는 버너타일을 배치함과 동시에 로온도가 낮은 때에 버너타일 확경부(23)보다 상류측의 상기 에어스로트(24)내에서 연료를 연소용 공기의 흐름과 거의 직교시켜서 분사시키는 제1의 연료노즐과 로온도가 소정온도에 달한 후에 버너타일 확경부(23)에서 연료를 분사하는 제2의 연료노즐을 갖는 것을 특징으로 하는 저 NOx버너.